સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2016 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ સેકન્ડ જનરેશન Honda HR-V ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને હોન્ડા એચઆર-વી 2016, 2017, 2018 અને 2019 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો ).
ફ્યુઝ લેઆઉટ Honda HR-V 2016-2019…
હોન્ડા એચઆરમાં સિગાર લાઇટર (પાવર આઉટલેટ) ફ્યુઝ -V એ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ Aમાં ફ્યુઝ #36 (ફ્રન્ટ એસીસી સોકેટ) છે અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સ Bમાં ફ્યુઝ #7 (રીઅર એસીસી સોકેટ) અને #10 (કન્સોલ એસીસી સોકેટ) છે.<5
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ A:
સ્થિત ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલની પાછળ.
સ્ટિયરિંગ કૉલમ હેઠળ લેબલ પર ફ્યુઝ સ્થાનો બતાવવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ બોક્સ B:<3
ફ્યુઝ બોક્સ A ની નજીક સ્થિત છે.
બતાવ્યા પ્રમાણે ફ્લેટ-ટીપ સ્ક્રુડ્રાઈવરને બાજુના સ્લોટમાં મૂકીને કવરને દૂર કરો.
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટ
ફ્યુઝ બોક્સ A:
બ્રેક પ્રવાહી જળાશયની નજીક સ્થિત છે.
પસ h બોક્સ ખોલવા માટે ટેબ્સ. ફ્યુઝ સ્થાનો ફ્યુઝ બોક્સ કવર પર બતાવવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ બોક્સ B:
બેટરી પર સ્થિત છે.
+ ટર્મિનલ પરના કવરને ઉપર ખેંચો, પછી બતાવ્યા પ્રમાણે ટેબને બહાર કાઢતી વખતે તેને દૂર કરો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ડિફોગર 30 A 2 લેફ્ટ ઇલેક્ટ્રિક પાર્કિંગ બ્રેક 30 A 2 IG મુખ્ય 2 (સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમ સાથેના મોડલ્સ)
ઉપયોગમાં આવતા નથી (સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમ વિનાના મોડલ્સ)
ACC કી લોક (સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમ વિનાના મોડલ્સ)
(7.5 A)
વાઇપર (સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમ વિનાના મોડલ્સ )
30 A
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ (ફ્યુઝ બોક્સ A)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝ બોક્સ A ) (2019)
№ | સર્કિટસંરક્ષિત | Amps |
---|---|---|
1 | હેડલાઇટ લો બીમ મુખ્ય | 20 A | 2 | ડ્રાઇવરની પાવર સીટ સ્લાઇડિંગ (વિકલ્પ) | (20 A) |
3 | હેઝાર્ડ<29 | 10 A |
4 | વાયર દ્વારા ડ્રાઇવ કરો | 15 A |
5 | વાઇપર (વિકલ્પ) | (30 A) |
6 | રોકો | 10 A |
7 | IGP | 15 A |
8 | IG કોઇલ | 15 A |
9 | દિવસની ચાલતી લાઇટ્સ (વિકલ્પ) | (10 A) |
10 | - | (20 A) |
11 | — | (30 A) |
12 | મુખ્ય ચાહક | 30 A |
13 | સ્ટાર્ટર SW ( વિકલ્પ) | (30 A) |
14 | MG ક્લચ | 7.5 A |
15 | બેટરી સેન્સર | (7.5 A) |
16 | નાની લાઇટ | 10 A |
17 | ડ્રાઈવરની પાવર સીટ રિક્લાઈનિંગ (વિકલ્પ) | (20 A) |
18 | હોર્ન | 10 A |
19 | ફોગ લાઇટ (પસંદ કરો) ion) | (10 A) |
20 | વિન્ડશિલ્ડ ડિફ્રોસ્ટર | (10 A) |
21 | બેક અપ | 10 A |
22 | ઓડિયો | (10 A) |
23 | સબ ફેન | (30 A) |
24 | — | (30 A) |
25 | STRLD (વિકલ્પ) | (7.5 A) |
26 | IGP CAM (વિકલ્પ) | (7.5A) |
27 | — | — |
28 | — | |
29 | — | (30 A) |
30<29 | IGP LAF | (7.5 A) |
31 | IGPS | (7.5 A) |
32 | જમણી હેડલાઇટ લો બીમ | 10 A |
33 | ડાબી હેડલાઇટ લો બીમ | 10 A |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ (ફ્યુઝ બોક્સ B)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝ બોક્સ B) (2016-2019)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
a | બેટરી મુખ્ય | 100 A |
b | RB મુખ્ય 1 | 70 A |
c | RB મુખ્ય 2 | 80 A |
d | CAP મુખ્ય<29 | 70 A |
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ (ફ્યુઝ બોક્સ A)
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝ બોક્સ A) (2016, 2017, 2018)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1 | દરવાજાનું તાળું | 20 A |
2 | — | — |
3 | સ્માર્ટ (વૈકલ્પિક) | (10 A) |
4 | ડ્રાઇવર સાઇડ ડોર અનલોક | 10 A<29 |
5 | પેસેન્જર સાઇડ ડોર અનલોક | 10 A |
6 | ડ્રાઇવર ડોર અનલૉક | 10 A |
7 | ડ્રાઇવર ડોર લોક | 10 A |
8 | ડ્રાઈવરની પાવર વિન્ડો | 20 A |
9 | પેસેન્જરની પાવર વિન્ડો | 20 A |
10 | પાછળની ડાબી પાવર વિન્ડો | 20 A |
11 | પાછળ જમણી પાવર વિન્ડો | 20 A |
12 | ડ્રાઇવર સાઇડ ડોર લોક | 10 A | 13 | પેસેન્જર સાઇડ ડોર લોક | 10 A |
14 | — | — |
15 | જમણી હેડલાઇટ હાઇ બીમ | 10 A |
16 | STS (વૈકલ્પિક) | (7.5 A) |
17 | સનશેડ (વૈકલ્પિક) | (20 A) |
18 | મૂનરૂફ (વૈકલ્પિક) | (20 A) |
19 | ફ્રન્ટ સીટ હીટર (વૈકલ્પિક) | (20 A)<29 |
20 | — | — |
21 | MP કેમેરા (વૈકલ્પિક) | (10A) |
22 | વોશર | 15 A |
23 | પાછળ વાઇપર (વૈકલ્પિક) | (10 A) |
24 | A/C | 7.5 A |
25 | દિવસના સમયની ચાલતી લાઇટ્સ | 7.5 A |
26 | સ્ટાર્ટર કટ (વૈકલ્પિક)<29 | (7.5 A) |
27 | ABS/VSA | 7.5 A |
28 | SRS | 10 A |
29 | ડાબી હેડલાઇટ હાઇ બીમ | 10 A |
30 | ACG | 10 A |
31 | IG રિલે | 10 A |
32 | ફ્યુઅલ પંપ | 15 A |
33 | SRS | (7.5 A) |
34 | મીટર | 7.5 A |
35 | મિશન SOL | 7.5 A |
36 | ફ્રન્ટ ACC સોકેટ | 20 A |
37 | ACC | (7.5 A) |
38 | ACC (વૈકલ્પિક) | (7.5 A) |
39 | વિકલ્પ | 10 A |
40 | રીઅર વાઇપર | 10 A |
41 | — | — |
પા સેન્સર કમ્પાર્ટમેન્ટ (ફ્યુઝ બોક્સ બી) (2016)
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝ બોક્સ બી) (2016)
№<25 | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1 | EPS | 70 A |
1 | IG મુખ્ય |
(30 A (સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમવાળા મોડલ્સ), 50 A (સ્માર્ટ વગરના મોડલ્સ એન્ટ્રી સિસ્ટમ))
વપરાયેલ નથી (સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમ વિનાના મોડલ)
ACC કી લોક (સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમ વિનાના મોડલ્સ)
7.5 A
વાઇપર (સ્માર્ટ વગરના મોડલ્સ એન્ટ્રી સિસ્ટમ)
30 A
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટ (ફ્યુઝ બોક્સ B) (2017,2018)
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝ બોક્સ B) (2017, 2018)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1 | EPS | 70 A |
1 | IG મુખ્ય |
(30 A (સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમવાળા મોડલ્સ), 50 A (સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમ વગરના મોડલ્સ)
ઉપયોગમાં આવતા નથી (સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમ વિનાના મોડલ્સ)
ACC કી લોક (સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમ વિનાના મોડલ્સ)
(7.5 A)
વાઇપર (મોડેલ્સ સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમ વિના)
30 A
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ (ફ્યુઝ બોક્સ A)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝ બોક્સ A) (2016, 2017, 2018)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
1 | હેડલાઇટ લો બીમ મુખ્ય | 20 A |
2 | CDC (વૈકલ્પિક) | (30 A) |
3 | સંકટ | 10 A |
4 | DBW | 15 A |
5 | વાઇપર (વૈકલ્પિક) | (30 A) |
6 | રોકો | 10 A |
7 | IGP | 15 A |
8 | IG કોઇલ | 15 A |
9 | EOP (વૈકલ્પિક ) | (10 A) |
10 | હું NJ (વૈકલ્પિક) | (20 A) |
11 | VST2 (વૈકલ્પિક) | (30 A) |
12 | મુખ્ય ચાહક | 30 A |
13 | સ્ટાર્ટર SW (વૈકલ્પિક) | (30 A) |
14 | MG ક્લચ | 7.5 A |
15 | બેટરી સેન્સર | (7.5 A) |
16 | નાની લાઇટ | 10 A |
17 | AFP મુખ્ય (વૈકલ્પિક) | (10A) |
18 | હોર્ન | 10 A |
19 | ધુમ્મસ લાઇટ (વૈકલ્પિક) | (10 A) |
20 | SBW (વૈકલ્પિક) | (10 A) |
21 | બેક અપ મેઈન | 10 A |
22 | ઓડિયો | (10 A) |
23 | સબ ફેન | (30 A) |
24 | VST1 (વૈકલ્પિક) | (30 A) |
25 | STRLD (વૈકલ્પિક) | (7.5 A) |
26 | IGP CAM (વૈકલ્પિક) | (7.5 A) |
27 | — | — |
28 | — | — | 29 | બેક અપ (વૈકલ્પિક) | (30 A) |
30 | IGP LAF | (7.5 A) |
31 | IGPS | (7.5 A) |
32 | જમણી હેડલાઇટ લો બીમ | 10 A |
33 | ડાબી હેડલાઇટ લો બીમ | 10 A |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ (ફ્યુઝ બોક્સ B)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝ બોક્સ બી) (2016-2019 )
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | Amps |
---|---|---|
a | બેટરી મુખ્ય | 100 A |
b | RB મુખ્ય 1 | 70 A |
c | RB મુખ્ય 2 | 80 A |
d | CAP મુખ્ય | 70 A |
2019
પેસેન્જર ડબ્બો ( ફ્યુઝ બોક્સ A)
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝ બોક્સ A) (2019)
№ | સર્કિટસંરક્ષિત | Amps |
---|---|---|
1 | દરવાજાનું તાળું | 20 A |
2 | - | - |
3 | સ્માર્ટ (વિકલ્પ) | (10 A) |
4 | ડ્રાઇવર સાઇડ ડોર અનલોક | 10 A |
5 | પેસેન્જર સાઇડ ડોર અનલોક | 10 A |
6 | ડ્રાઇવર ડોર અનલોક | 10 A | 7 | ડ્રાઈવર ડોર લોક | 10 A |
8 | ડ્રાઈવરની પાવર વિન્ડો | 20 A |
9 | પેસેન્જરની પાવર વિન્ડો | 20 A |
10 | પાછળની ડાબી પાવર વિન્ડો | 20 A |
11 | પાછળની જમણી પાવર વિન્ડો | 20 A |
12 | ડ્રાઇવર સાઇડ ડોર લોક | 10 A |
13 | પેસેન્જર સાઇડ ડોર લોક<29 | 10 A |
14 | - | - |
15 | જમણી હેડલાઇટ હાઇ બીમ | 10 A |
16 | STS (વિકલ્પ) | (7.5 A) |
17 | — | (20 A) |
18 | મૂનરૂફ (વિકલ્પ) | (20 એ ) |
19 | ફ્રન્ટ સીટ હીટર (વિકલ્પ) | (20 A) |
20 | - | - |
21 | એડેપ્ટિવ ક્રૂઝ કંટ્રોલ (વિકલ્પ) | (7.5 A)<29 |
22 | વોશર | 15 A |
23 | રીઅર વાઇપર (વિકલ્પ) | (10 A) |
24 | A/C | 7.5 A |
25 | દિવસના સમયની ચાલતી લાઇટ્સ | 7.5A |
26 | સ્ટાર્ટર કટ (વિકલ્પ) | (7.5 A) |
27<29 | ABS/VSA | 7.5 A |
28 | SRS | 10 A |
29 | ડાબી હેડલાઇટ હાઇ બીમ | 10 A |
30 | ACG | 10 A |
31 | IG રિલે | 10 A |
32 | ફ્યુઅલ પંપ | 15 A |
33 | SRS | (7.5 A) |
34 | મીટર | 7.5 A |
35 | મિશન SOL | 7.5 A |
36 | ફ્રન્ટ એસેસરી પાવર સોકેટ | 20 A |
37 | ACC<29 | (7.5 A) |
38 | — | (7.5 A) |
39 | વિકલ્પ | 10 A |
40 | રીઅર વાઇપર | 10 A | <26
41 | — | — |
પેસેન્જર ડબ્બો (ફ્યુઝ બોક્સ B)
પેસેન્જર કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝની સોંપણી (ફ્યુઝ બોક્સ B) (2019)
№ | સર્કિટ પ્રોટેક્ટેડ | એમ્પ્સ |
---|---|---|
1 | EPS | 70 A |
1 | IG મુખ્ય |
(30 A (સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમ સાથેના મોડલ્સ), 50 A (સ્માર્ટ એન્ટ્રી સિસ્ટમ વિનાના મોડલ્સ))