ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2016 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੌਂਡਾ HR-V 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Honda HR-V 2016, 2017, 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ। ).
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Honda HR-V 2016-2019…
Honda HR ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ -V ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ A ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #36 (ਫਰੰਟ ਏਸੀਸੀ ਸਾਕਟ) ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #7 (ਰੀਅਰ ਏਸੀਸੀ ਸਾਕਟ) ਅਤੇ #10 (ਕੰਸੋਲ ਏਸੀਸੀ ਸਾਕਟ) ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
13>
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ A:
ਸਥਿਤ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।
ਫਿਊਜ਼ ਟਿਕਾਣੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ B:<3
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ.
ਦਿਖਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਫਲੈਟ-ਟਿਪ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ A:
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਪੂਸ h ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਓ। ਫਿਊਜ਼ ਟਿਕਾਣੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ B:
ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
+ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ, ਫਿਰ ਦਿਖਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਟੈਬ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹੋਏ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਡੀਫੋਗਰ 30 A 2 ਖੱਬੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ 30 A 2 IG ਮੇਨ 2 (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ)
ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
ACC ਕੁੰਜੀ ਲਾਕ (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
(7.5 A)
ਵਾਈਪਰ (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ )
30 A
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ)
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ) ) (2019)
№ | ਸਰਕਟਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ ਮੇਨ | 20 A | 2 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ (ਵਿਕਲਪ) | (20 ਏ) | 26>
3 | ਖਤਰਾ | 10 A |
4 | ਵਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਓ | 15 A |
5 | ਵਾਈਪਰ (ਵਿਕਲਪ) | (30 A) |
6 | ਸਟਾਪ | 10 A |
7 | IGP | 15 A |
8 | IG ਕੋਇਲ | 15 A |
9 | ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ (ਵਿਕਲਪ) | (10 ਏ) |
10 | - | (20 A) |
11 | — | (30 A) |
12 | ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ | 30 A |
13 | ਸਟਾਰਟਰ SW ( ਵਿਕਲਪ) | (30 A) |
14 | MG ਕਲਚ | 7.5 A |
15 | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ | (7.5 A) |
16 | ਛੋਟੀ ਰੌਸ਼ਨੀ | 10 A |
17 | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਰੀਕਲਾਈਨਿੰਗ (ਵਿਕਲਪ) | (20 A) |
18 | ਸਿੰਗ | 10 A |
19 | ਫੌਗ ਲਾਈਟ (ਚੋਣ ion) | (10 A) |
20 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ | (10 A) |
21 | ਬੈਕਅੱਪ | 10 A |
22 | ਆਡੀਓ | (10 A) |
23 | ਸਬ ਫੈਨ | (30 A) |
24 | — | (30 A) |
25 | STRLD (ਵਿਕਲਪ) | (7.5 A) |
26 | IGP CAM (ਵਿਕਲਪ) | (7.5A) |
27 | — | — |
28 | — | |
29 | — | (30 A) |
30<29 | IGP LAF | (7.5 A) |
31 | IGPS | (7.5 A) |
32 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ | 10 A |
33 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ | 10 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ)
34>
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ) (2016-2019)№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
a | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ | 100 A |
b | RB ਮੇਨ 1 | 70 A |
c | RB ਮੁੱਖ 2 | 80 A |
d | CAP ਮੁੱਖ<29 | 70 A |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ)
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ) (2016, 2017, 2018)
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | 20 A |
2 | — | — |
3 | ਸਮਾਰਟ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (10 A) |
4 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਅਨਲੌਕ | 10 A |
5 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ | 10 A |
6 | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਅਨਲੌਕ | 10 A |
7 | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ | 10 A |
8 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
9 | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
10 | ਰੀਅਰ ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
11 | ਰੀਅਰ ਸੱਜੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
12 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ | 10 A | 13 | ਪੈਸੇਂਜਰ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ | 10 A |
14 | — | — |
15 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ | 10 A |
16 | STS (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (7.5 A) |
17 | ਸਨਸ਼ੇਡ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (20 A) |
18 | ਮੂਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (20 A) |
19 | ਸਾਹਮਣੀ ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (20 A) |
20 | — | — |
21 | MP ਕੈਮਰਾ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (10A) |
22 | ਵਾਸ਼ਰ | 15 A |
23 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (10 A) |
24 | A/C | 7.5 A |
25 | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ | 7.5 A |
26 | ਸਟਾਰਟਰ ਕੱਟ (ਵਿਕਲਪਿਕ)<29 | (7.5 A) |
27 | ABS/VSA | 7.5 A |
28 | SRS | 10 A |
29 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ | 10 A |
30 | ACG | 10 A |
31 | IG ਰੀਲੇਅ | 10 A |
32 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | 15 A |
33 | SRS | (7.5 A) |
34 | ਮੀਟਰ | 7.5 A |
35 | ਮਿਸ਼ਨ SOL | 7.5 A |
36 | ਫਰੰਟ ACC ਸਾਕਟ | 20 A |
37 | ACC | (7.5 A) |
38 | ACC (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (7.5 A) |
39 | ਵਿਕਲਪ | 10 A |
40 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ | 10 A |
41 | — | — |
ਪਾ ਸੇਂਜਰ ਡੱਬਾ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ) (2016)
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ) (2016)
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | EPS | 70 A |
1 | IG ਮੁੱਖ |
(30 ਏ (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ), 50 ਏ (ਸਮਾਰਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ))
ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
ACC ਕੀ ਲਾਕ (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
7.5 A
ਵਾਈਪਰ (ਬਿਨਾਂ ਸਮਾਰਟ ਦੇ ਮਾਡਲ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ)
30 A
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ) (2017,2018)
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ) (2017, 2018)
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | EPS | 70 A |
1 | ਆਈਜੀ ਮੇਨ |
(30 ਏ (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ), 50 ਏ (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
ACC ਕੀ ਲਾਕ (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ)
(7.5 A)
ਵਾਈਪਰ (ਮਾਡਲ) ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ)
30 A
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ)
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ) (2016, 2017, 2018)
№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ ਮੇਨ | 20 A |
2 | CDC (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (30 A) |
3 | ਖਤਰਾ | 10 A |
4 | DBW | 15 A |
5 | ਵਾਈਪਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (30 A) |
6 | ਸਟਾਪ | 10 ਏ |
7 | ਆਈਜੀਪੀ | 15 ਏ |
8 | IG ਕੋਇਲ | 15 A |
9 | EOP (ਵਿਕਲਪਿਕ ) | (10 A) |
10 | I NJ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (20 A) |
11 | VST2 (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (30 A) |
12 | ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ | 30 A |
13 | ਸਟਾਰਟਰ SW (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (30 A) |
14 | MG ਕਲਚ | 7.5 A |
15 | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ | (7.5 A) |
16 | ਛੋਟੀ ਰੌਸ਼ਨੀ | 10 A |
17 | AFP ਮੁੱਖ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (10A) |
18 | ਸਿੰਗ | 10 A |
19 | ਧੁੰਦ ਲਾਈਟ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (10 A) |
20 | SBW (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (10 A) |
21 | ਬੈਕਅੱਪ ਮੁੱਖ | 10 A |
22 | ਆਡੀਓ | (10 A) |
23 | ਸਬ ਫੈਨ | (30 A) |
24 | VST1 (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (30 A) |
25 | STRLD (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (7.5 A) |
26 | IGP CAM (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (7.5 A) |
27 | — | — |
28 | — | — | 29 | ਬੈਕਅੱਪ (ਵਿਕਲਪਿਕ) | (30 A) |
30 | IGP LAF | (7.5 A) |
31 | IGPS | (7.5 A) |
32 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ | 10 A |
33 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ | 10 A |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ)
0> ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ) (2016-2019) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ )№ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
a | ਬੈਟਰੀ ਮੇਨ | 100 A |
b | RB ਮੁੱਖ 1 | 70 A |
c | RB ਮੁੱਖ 2 | 80 A |
d | CAP ਮੁੱਖ | 70 A |
2019
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ)
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਏ) (2019)
№ | ਸਰਕਟਸੁਰੱਖਿਅਤ | Amps |
---|---|---|
1 | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | 20 A |
2 | - | - |
3 | ਸਮਾਰਟ (ਵਿਕਲਪ) | (10 ਏ) |
4 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਅਨਲੌਕ | 10 A |
5 | ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ | 10 A |
6 | ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਅਨਲੌਕ | 10 A | 7 | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲਾਕ | 10 A |
8 | ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
9 | ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
10 | ਰੀਅਰ ਖੱਬੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
11 | ਰੀਅਰ ਸੱਜੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ | 20 A |
12 | ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ | 10 A |
13 | ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਲਾਕ<29 | 10 A |
14 | - | - |
15 | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ | 10 A |
16 | STS (ਵਿਕਲਪ) | (7.5 A) |
17 | — | (20 A) |
18 | ਮੂਨਰੂਫ (ਵਿਕਲਪ) | (20 ਏ ) |
19 | ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਹੀਟਰ (ਵਿਕਲਪ) | (20 A) |
20 | - | - |
21 | ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ (ਵਿਕਲਪ) | (7.5 ਏ) |
22 | ਵਾਸ਼ਰ | 15 A |
23 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ (ਵਿਕਲਪ) | (10 A) |
24 | A/C | 7.5 A |
25 | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ | 7.5A |
26 | ਸਟਾਰਟਰ ਕੱਟ (ਵਿਕਲਪ) | (7.5 A) |
27<29 | ABS/VSA | 7.5 A |
28 | SRS | 10 A |
29 | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ | 10 A |
30 | ACG | 10 A |
31 | IG ਰੀਲੇਅ | 10 A |
32 | ਬਾਲਣ ਪੰਪ | 15 A |
33 | SRS | (7.5 A) |
34 | ਮੀਟਰ | 7.5 A |
35 | ਮਿਸ਼ਨ SOL | 7.5 A |
36 | ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ | 20 A |
37 | ACC<29 | (7.5 A) |
38 | — | (7.5 A) |
39 | ਵਿਕਲਪ | 10 A |
40 | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ | 10 A | <26
41 | — | — |
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ)
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੀ) (2019)
№ | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ | Amps |
---|---|---|
1 | EPS | 70 A |
1 | IG ਮੁੱਖ |
(30 ਏ (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ), 50 A (ਸਮਾਰਟ ਐਂਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮਾਡਲ))