সুচিপত্র
মাঝারি আকারের বিলাসবহুল SUV Saab 9-7x 2004 থেকে 2009 সাল পর্যন্ত উত্পাদিত হয়েছিল। এই নিবন্ধে, আপনি সাব 9-7x 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 এবং 2022 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট সাব 9-7x 2004-2009
পিছনের আন্ডারসিট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
পিছনের আন্ডারসিট ফিউজ ব্লকটি ড্রাইভারের পাশে অবস্থিত যানবাহন, দ্বিতীয় সারির সিটের নিচে।
ফিউজ ব্লক অ্যাক্সেস করতে সিট কুশনটি সামনে টানুন।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
№ | ব্যবহার |
---|---|
01 | ডান দরজা নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
02 | বাম দরজা নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
03<22 | এন্ডগেট মডিউল 2 |
04 | ট্রাক বডি কন্ট্রোলার 3 |
05 | খালি |
06 | ফাঁকা |
07 | ট্রাক বডি কন্ট্রোলার 2 |
08 | পাওয়ার সিট |
09 | রিয়ার ওয়াইপার |
10 | ড্রাইভার ডোর মডিউল |
11 | পরিবর্ধক |
12 | যাত্রী দরজা মডিউল |
13 | ফাঁকা |
14 | বাম পিছনের পার্কিং ল্যাম্পস |
15 | ফাঁকা |
16 | যানবাহন কেন্দ্র উচ্চ-মরীচি |
7 | ওয়াশার |
8 | স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর কেস |
9 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার |
10 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল বি |
11 | ফগ ল্যাম্প |
12 | স্টপল্যাম্প |
13 | সিগারেট লাইটার |
14 | ইগনিশন কয়েল | 19>
15 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল/ক্যানস্টার |
16 | ইগনিশন বি |
18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম |
19 | ইলেকট্রিক ব্রেক |
20 | কুলিং ফ্যান |
21 | হর্ন |
22 | ইগনিশন ই |
23 | ইলেক্ট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল |
24 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার/ড্রাইভার তথ্য কেন্দ্র |
25 | ব্রেক ট্রান্সমিশন শিফট ইন্টারলক |
26 | ইঞ্জিন 1 |
27 | ব্যাকআপ |
28 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল 1 |
29 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল |
30 | এয়ার কন্ডিশন ing |
31 | ইঞ্জেক্টর ব্যাঙ্ক এ |
50 | যাত্রীদের সাইড ট্রেলার টার্ন |
51 | ড্রাইভারস সাইড ট্রেলার টার্ন |
52 | হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশারস |
53 | ট্রান্সমিশন |
54 | অক্সিজেন সেন্সর বি |
55 | অক্সিজেন সেন্সর A |
56 | ইঞ্জেক্টর ব্যাঙ্ক বি |
57 | হেডল্যাম্প ড্রাইভারমডিউল |
58 | ট্রাক বডি কন্ট্রোলার 1 |
59 | ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল |
61 | ইগনিশন A |
17 | ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল, স্টপল্যাম্প |
32 | ট্রেলার |
33 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |
34<22 | ইগনিশন A |
35 | ব্লোয়ার মোটর |
36 | ড্রাইভারের সাইড হেডল্যাম্প |
62 | যাত্রীর সাইড হেডল্যাম্প |
65 | যানবাহনের স্থিতিশীলতা এনহান্সমেন্ট সিস্টেম (StabiliTrak®) |
48 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ব্যাটারি |
রিলে: | |
37 | হেডল্যাম্প ওয়াশার |
38 | পিছনের উইন্ডো ওয়াশার |
39 | ফগ ল্যাম্প |
40 | হর্ন | 41 | ফুয়েল পাম্প |
42 | উইন্ডশিল্ড ওয়াশার | 19>
43 | হাই-বিম হেডল্যাম্প |
44 | এয়ার কন্ডিশনার |
45 | কুলিং ফ্যান |
46 | হেডল্যাম্প ড্রাইভার মডিউল |
47 | স্টার্টার |
49 | বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেল |
60 | পাওয়ারট্রেন |
63 | লো-বিম হেডল্যাম্প |
64 | ইগনিশন 1 |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2007, 2008 – L6 ইঞ্জিন)
№ | ব্যবহার | ||
---|---|---|---|
1 | ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত এয়ার সাসপেনশন | ||
2 | যাত্রীর সাইড হেডল্যাম্প হাই-বিম | ||
3 | যাত্রীর সাইড হেডল্যাম্প লো-বিম | ||
4 | ট্রেলার ব্যাক-আপ | ||
5 | ড্রাইভারের সাইড হেডল্যাম্প হাই-বিম | ||
6 | ড্রাইভারের সাইড হেডল্যাম্প লো-বিম | ||
7 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার | ||
8 | স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর কেস | ||
9 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার | ||
10 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল B | ||
11 | ফগ ল্যাম্প | ||
12 | স্টপল্যাম্প | ||
13 | সিগারেট লাইটার | ||
15 | বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেল | 19>||
16 | ইগনিশন বি | ||
18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম | ||
19 | ইলেকট্রিক ব্রেক | ||
20 | কুলিং ফ্যান | ||
21 | হর্ন | ||
22 | ইগনিশন ই | ||
23 | ইলেক্ট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল | ||
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার/ড্রাইভার ইনফরমেশন সেন্টার (DIC) | |||
25 | ব্রেক ট্রান্সমিশন শিফট ইন্টারলক | 26 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM) ক্যানিস্টার |
27 | ব্যাকআপ | ||
28 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল 1 | ||
29 | অক্সিজেন সেন্সর | ||
30 | <21 এয়ার কন্ডিশন|||
31 | ট্রাক বডিকন্ট্রোলার 1 | ||
50 | যাত্রীদের সাইড ট্রেলার টার্ন | ||
51 | ড্রাইভারের সাইড ট্রেলার টার্ন<22 | ||
52 | Hazard Flashers | ||
53 | হেডল্যাম্প ড্রাইভার মডিউল | ||
54 | এয়ার ইনজেকশন রিঅ্যাক্টর সোলেনয়েড | ||
57 | ইগনিশন A1 | ||
59<22 | নিয়ন্ত্রিত ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ | ||
14 | ট্রেলার স্টপল্যাম্প/টার্ন সিগন্যাল | ||
32 | ট্রেলার | ||
33 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম | ||
34 | ইগনিশন এ | ||
35 | ড্রাইভারের সাইড হেডল্যাম্প | ||
36 | ব্লোয়ার মোটর | ||
56 | এয়ার পাম্প | ||
58 | যাত্রীদের সাইড হেডল্যাম্প | ||
62 | <21 যানবাহন স্থিতিশীলতা বর্ধিতকরণ সিস্টেম (StabiliTrak)|||
48 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ব্যাটারি | ||
রিলে: | |||
37 | হেডল্যাম্প ওয়াশার | ||
38 | রিয়ার উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার/ওয়াশার | ||
39 | কুয়াশা ল্যাম্পস | 42 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার |
43 | হাই-বিম হেডল্যাম্প | ||
44 | এয়ার কন্ডিশনার | ||
45 | কুলিং ফ্যান | ||
46 | হেডল্যাম্প ড্রাইভার মডিউল | ||
47 | স্টার্টার | ||
49 | বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেল | 55 | বাতাসইনজেকশন রিঅ্যাক্টর সোলেনয়েড |
59 | লো-বিম হেডল্যাম্প | ||
60 | ইগনিশন 1 | ||
61 | পাওয়ারট্রেন | ||
62 | যানবাহনের স্থিতিশীলতা এনহান্সমেন্ট সিস্টেম (স্ট্যাবিলিট্র্যাক) |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2007, 2008 – V8 ইঞ্জিন)
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2009)
№ | ব্যবহার | 19>
---|---|
1 | ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত এয়ার সাসপেনশন |
2 | প্যাসেঞ্জার সাইড হেডল্যাম্প হাই-বিম |
3 | যাত্রী সাইড হেডল্যাম্প লো-বিম | <1 9>
4 | ট্রেলার ব্যাক-আপ |
5 | ড্রাইভার সাইড হেডল্যাম্প হাই-বিম |
6 | ড্রাইভার সাইড হেডল্যাম্প লো-বিম |
7 | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার |
8 | স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর কেস |
9 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার |
10 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল B |
11 | কুয়াশাবাতি |
12 | স্টপল্যাম্প |
13 | সিগারেট লাইটার | 14 | ইগনিশন কয়েল |
15 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল ক্যানিস্টার |
16 | ইগনিশন বি |
18 | এয়ারব্যাগ |
19 | ইলেকট্রিক ব্রেক |
21 | হর্ন |
22 | ইগনিশন ই |
23 | ইলেক্ট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল |
24 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার/ড্রাইভার ইনফরমেশন সেন্টার (DIC) |
25 | ব্রেক ট্রান্সমিশন শিফট ইন্টারলক |
26 | ইঞ্জিন 1 |
27 | ব্যাকআপ ল্যাম্পস |
28 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল 1 |
29 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল |
30 | এয়ার কন্ডিশনার |
31 | ইঞ্জেক্টর 1 | 50 | যাত্রী সাইড ট্রেলার টার্ন |
51 | ড্রাইভার সাইড ট্রেলার টার্ন |
52 | Hazard Flashers |
53 | ট্রান্সমিশন |
54 | অক্সিজেন সেন্সর B |
55 | অক্সিজেন সেন্সর A |
56 | ইঞ্জেক্টর B |
57 | হেডল্যাম্প ড্রাইভ মডিউল |
58 | ট্রাক বডি কম্পিউটার/কন্ট্রোলার |
59 | ইলেকট্রিক সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেল |
61 | ইগনিশন A1 |
66 | নিয়ন্ত্রিত ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ |
67 | এয়ারSolenoid |
17 | ট্রেলার স্টপল্যাম্প/টার্ন সিগন্যাল |
32 | ট্রেলার |
33 | অ্যান্টিলক ব্রেক সিস্টেম |
34 | ইগনিশন এ |
35 | ব্লোয়ার |
36 | ড্রাইভার সাইড হেডল্যাম্প |
62 | যাত্রী সাইড হেডল্যাম্প |
65 | গাড়ির স্থিতিশীলতা এনহান্সমেন্ট সিস্টেম (স্ট্যাবিলিট্র্যাক) |
68 | এয়ার পাম্প |
48 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ব্যাটারি |
রিলে: | |
37 | হেডল্যাম্প ওয়াইপার |
38 | পিছন উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার/ওয়াশার |
39 | ফগ ল্যাম্প |
40 | হর্ন | <19
41 | ফুয়েল পাম্প |
42 | উইন্ডশিল্ড ওয়াশার |
43 | হাই-বিম হেডল্যাম্প |
44 | এয়ার কন্ডিশনার |
46 | হেডল্যাম্প ড্রাইভার মডিউল |
47 | স্টার্টার |
49 | ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল | <19
60 | 2 1>পাওয়ারট্রেন|
63 | লো-বিম হেডল্যাম্প |
64 | ইগনিশন 1 |
69 | এয়ার সোলেনয়েড | 19>
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2004, 2005 – L6 ইঞ্জিন)
№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | ইলেকট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত এয়ার সাসপেনশন |
2 | যাত্রীদের সাইড হেডল্যাম্প হাই বীম |
3 | যাত্রীদের সাইড হেডল্যাম্প লো বিম |
4 | ট্রেলার ব্যাক-আপ |
5 | ড্রাইভারের সাইড হেডল্যাম্প হাই বীম |
6 | ড্রাইভারের সাইড হেডল্যাম্প লো বিম |
7 | ওয়াশার |
8 | স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর কেস |
9 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার | <19
10 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল B |
11 | ফগ ল্যাম্পস |
12 | থামুন বাতি |
13 | সিগার লাইটার |
14 | ইগনিশন কয়েল | 19>
15 | ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল |
16 | ইগনিশন বি |
18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম |
19 | ইলেকট্রিক ব্রেক |
20 | কুলিং ফ্যান |
21 | হর্ন |
22 | ইগনিশন ই |
23 | ইলেক্ট্রনিক থ্রটলকন্ট্রোল |
24 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার/ড্রাইভার ইনফরমেশন সেন্টার (DIC) |
25 | ব্রেক ট্রান্সমিশন শিফট ইন্টারলক |
26 | ইঞ্জিন 1 |
27 | ব্যাকআপ |
28 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল I |
29 | অক্সিজেন সেন্সর |
30 | এয়ার কন্ডিশনার |
31 | ট্রাক বডি কন্ট্রোলার 1 |
50 | প্যাসেঞ্জারস সাইড ট্রেলার টার্ন |
51 | ড্রাইভারের সাইড ট্রেলার টার্ন |
52 | হ্যাজার্ড ফ্ল্যাশারস |
53 | হেডল্যাম্প ড্রাইভার মডিউল |
54 | A.I.R. Solenoid |
57 | ইগনিশন A |
32 | ট্রেলার | 33 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |
34 | ইগনিশন এ | 19>
35 | ড্রাইভারের সাইড হেডল্যাম্প |
36 | ব্লোয়ার মোটর |
56 | ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল, স্টপল্যাম্প |
58 | যাত্রীদের সাইড হেডল্যাম্প |
48 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ব্যাটারি<22 | হেডল্যাম্প ওয়াশার |
38 | রিয়ার উইন্ডশীল্ড ওয়াশার |
39 | ফগ ল্যাম্প |
40 | হর্ন |
41 | ফুয়েল পাম্প |
42 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার |
43 | হাই-বিম হেডল্যাম্প |
44<22 | বায়ুকন্ডিশনিং |
45 | কুলিং ফ্যান |
46 | হেডল্যাম্প ড্রাইভার মডিউল |
47 | স্টার্টার |
49 | বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেল |
55 | A.I.R. সোলেনয়েড |
59 | লো-বিম হেডল্যাম্প |
60 | ইগনিশন 1 | <19
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2004, 2005 – V8 ইঞ্জিন)
আরো দেখুন: ডজ ক্যালিবার (2006-2012) ফিউজ
ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজ এবং রিলেগুলির অ্যাসাইনমেন্ট (V8 - 2004, 2005) № | ব্যবহার |
---|---|
1 | বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রিত এয়ার সাসপেনশন |
2 | যাত্রীর সাইড হেডল্যাম্প হাই বীম |
3 | যাত্রীর সাইড হেডল্যাম্প লো বীম |
4 | ট্রেলার ব্যাক-আপ |
5 | ড্রাইভারের সাইড হেডল্যাম্প হাই বীম |
6 | ড্রাইভারের সাইড হেডল্যাম্প লো বিম |
7 | ওয়াশার |
8 | স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর কেস |
9 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার |
10 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল বি<22 |
11 | ফগ ল্যাম্প |
12 | স্টপল্যাম্প |
13 | সিগারেট লাইটার |
14 | ইগনিশন কয়েল |
15 | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল/ক্যানস্টার<22 |
16 | ইগনিশন বি |
18 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম |
19 | ইলেকট্রিক ব্রেক |
20 | কুলিংফ্যান |
21 | হর্ন |
22 | ইগনিশন ই | 23 | ইলেক্ট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2006 – L6 ইঞ্জিন)
№ | ব্যবহার |
---|---|
1 | ইলেক্ট্রনিকভাবে নিয়ন্ত্রিত এয়ার সাসপেনশন |
2 | যাত্রীর সাইড হেডল্যাম্প হাই বিম |
3 | যাত্রীর সাইড হেডল্যাম্প লো বিম |
4 | ট্রেলার ব্যাক-আপ |
5 | ড্রাইভারের সাইড হেডল্যাম্প হাই বিম |
6 | ড্রাইভারের সাইড হেডল্যাম্প লো বিম |
7 | ওয়াশার | <19
8 | স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর কেস |
9 | উইন্ডশীল্ড ওয়াশার |
10 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল B |
11 | কুয়াশাবাতি |
12 | স্টপল্যাম্প |
13 | সিগার লাইটার | 15 | ইলেকট্রিক অ্যাডজাস্টেবল প্যাডেল |
16 | ইগনিশন বি |
18<22 | এয়ারব্যাগ সিস্টেম |
19 | ইলেকট্রিক ব্রেক |
20 | কুলিং ফ্যান |
21 | হর্ন |
22 | ইগনিশন ই |
23 | ইলেক্ট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল |
24 | ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টার/ড্রাইভার ইনফরমেশন সেন্টার (DIC) |
25 | ব্রেক ট্রান্সমিশন শিফট ইন্টারলক |
26 | ইঞ্জিন 1 |
27 | ব্যাকআপ |
28 | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল I |
29 | অক্সিজেন সেন্সর<22 |
30 | এয়ার কন্ডিশন | 19>
31 | ট্রাক বডি কন্ট্রোলার 1 | 50 | যাত্রীর সাইড ট্রেলার টার্ন |
51 | ড্রাইভারের সাইড ট্রেলার টার্ন |
52 | Hazard Flashers |
53 | হেডল্যাম্প ড্রাইভার মডিউল |
54 | এয়ার ইনজেকশন রিঅ্যাক্টর সোলেনয়েড |
57 | ইগনিশন এ | 19>
32<22 | ট্রেলার |
33 | অ্যান্টি-লক ব্রেক সিস্টেম |
34 | ইগনিশন এ |
35 | ড্রাইভারের সাইড হেডল্যাম্প |
36 | ব্লোয়ার মোটর |
56 | ট্রেলার টার্ন সিগন্যাল, স্টপল্যাম্প |
58 | যাত্রীর পাশহেডল্যাম্প |
48 | ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ব্যাটারি |
রিলে: | |
37 | হেডল্যাম্প ওয়াশার |
38 | রিয়ার উইন্ডশীল্ড ওয়াশার |
39 | ফগ ল্যাম্প |
40 | হর্ন | <19
41 | ফুয়েল পাম্প |
42 | উইন্ডশিল্ড ওয়াশার |
43 | হাই-বিম হেডল্যাম্প |
44 | এয়ার কন্ডিশনার |
45 | কুলিং ফ্যান |
46 | হেডল্যাম্প ড্রাইভার মডিউল |
47 | স্টার্টার |
49 | বৈদ্যুতিক সামঞ্জস্যযোগ্য প্যাডেল | 19>
55 | এয়ার ইনজেকশন রিঅ্যাক্টর সোলেনয়েড |
59 | লো-বিম হেডল্যাম্প |
60 | ইগনিশন 1 |
61 | পাওয়ারট্রেন |
62 | যানবাহনের স্থিতিশীলতা এনহান্সমেন্ট সিস্টেম (স্ট্যাবিলিট্র্যাক) |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2006 – V8 ইঞ্জিন)
আরো দেখুন: Honda Odyssey (RL1; 2000-2004) ফিউজ
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ (V8 - 2006) № | ব্যবহার | 1 | বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রিত এয়ার সাসপেনশন |
---|
পূর্ববর্তী পোস্ট সিট্রোয়েন C2 (2003-2009) ফিউজ
পরবর্তী পোস্ট BMW 3-সিরিজ (E46; 1998-2006) ফিউজ এবং রিলে