Saab 9-7x (2004-2009) fuses ແລະ relay

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ລົດ SUV ຫຼູຫຼາຂະໜາດກາງ Saab 9-7x ຖືກຜະລິດແຕ່ປີ 2004 ຫາ 2009. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Saab 9-7x 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 ແລະ 2009 , ໄດ້​ຮັບ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ກະ​ດານ​ຟິວ​ພາຍ​ໃນ​ລົດ, ແລະ​ຮຽນ​ຮູ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​ຂອງ​ແຕ່​ລະ fuse (ຮູບ​ແບບ​ຟິວ​) ແລະ relay.

Fuse Layout Saab 9-7x 2004-2009

ກ່ອງຟິວໃຕ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວສ໌

ກ່ອງຟິວໃຕ້ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຍານພາຫະນະ, ພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງແຖວທີສອງ.

ດຶງເບາະນັ່ງໄປຂ້າງໜ້າເພື່ອເຂົ້າຫາຕົວບລັອກຟິວ.

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນບັອກຟິວໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຫລັງ <16
ການນຳໃຊ້
01 ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູຂວາ
02 ໂມດູນຄວບຄຸມປະຕູຊ້າຍ
03<22 Endgate Module 2
04 ຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ 3
05 ຫວ່າງເປົ່າ
06 ຫວ່າງ
07 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 2
08 ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ
09 Wiper ຫລັງ
10 ໂມດູນປະຕູໄດເວີ
11 ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ
12 ໂມດູນປະຕູຜູ້ໂດຍສານ
13 ເປົ່າຫວ່າງ
14 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຫລັງຊ້າຍ
15 ຫວ່າງ
16 ສູນພາຫະນະສູງ-Beam
7 Washer
8 ກໍລະນີການໂອນອັດຕະໂນມັດ
9 Windshield Washer
10 Module Control Powertrain B
11 ໂຄມໄຟໝອກ
12 ເຄື່ອງຢຸດ
13 ໄຟຈູດຢາສູບ
14 ທໍ່ສົ່ງໄຟ
15 ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ/ກະປ໋ອງ
16 ໄຟໄໝ້ B
18 ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ
19 ເບກໄຟຟ້າ
20 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
21 ຮອນ<22
22 ຈຸດປະກາຍ E
23 ການຄວບຄຸມປັດດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ
24 Cluster Instrument Panel/Driver Information Center
25 Brake Transmission Shift Interlock
26 ເຄື່ອງຈັກ 1
27 ສຳຮອງ
28 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1
29 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
30 ເຄື່ອງປັບອາກາດ ing
31 Injector Bank A
50 ການລ້ຽວຂອງລົດພ່ວງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
51 ການລ້ຽວຂອງລົດພ່ວງຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່
52 ຕົວກະພິບອັນຕະລາຍ
53 ສາຍສົ່ງ
54 ເຊັນເຊີອົກຊີ B
55 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ A
56 Injector Bank B
57 ຕົວຂັບໄຟໜ້າໂມດູນ
58 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 1
59 ແປ້ນປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ
61 ໄຟໄໝ້ A
17 ສັນຍານລ້ຽວລົດເກັງ, ໄຟຢຸດ
32 Trailer
33 ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ
34<22 ຈຸດໄຟ A
35 ມໍເຕີພັດລົມ
36 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
62 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
65 ລະບົບປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ (StabiliTrak®)<22
48 ແບດເຕີຣີ້ແຜງອຸປະກອນ
Relay:
37 ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ
38 ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ ເຄື່ອງຊັກຜ້າ
39 ໂຄມໄຟໝອກ
40 ຮອນ
41 ປ້ຳນໍ້າມັນ
42 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ
43 ໂຄມໄຟຫົວສີສູງ
44 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
45 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ
46 ໂມດູນໄດເວີໂຄມໄຟຫົວ
47 ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ
49 pedals ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ
60 ພາວເວີ
63 ໂຄມໄຟໜ້າແສງຕ່ຳ
64 ໄຟໄໝ້ 1

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (2007, 2008 – ເຄື່ອງຈັກ L6)

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (L6 – 2007, 2008) <2 1>24 <16 <16
ການ​ນໍາ​ໃຊ້
1 ລະບົບ​ລະງັບ​ອາກາດ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ​ດ້ວຍ​ເອເລັກ​ໂຕຣນິກ
2 ໂຄມໄຟຫົວດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານສູງ-Beam
3 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
4 ແບັກອັບເທຣເລເດີ
5 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
6 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
7 ກະຈົກແວ່ນຕາ
8 ກໍລະນີການໂອນອັດຕະໂນມັດ
9 Windshield Washer
10 Powertrain ໂມດູນຄວບຄຸມ B
11 ໂຄມໄຟໝອກ
12 ເຄື່ອງຢຸດ
13 ກະຈົກຢາສູບ
15 ແປ້ນເຫລັກທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ
16 ໄຟໄໝ້ B
18 ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ
19 ເບກໄຟຟ້າ
20 ພັດລົມເຢັນ
21 ຮອນ
22 ໄຟ E
23 ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ
Cluster Instrument Panel/Driver Information Center (DIC)
25 Brake Transmission Shift Interlock
26 ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM) Canister
27 ສຳຮອງ
28 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ 1
29 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ
30 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
31 ຕົວລົດບັນທຸກການຄວບຄຸມ 1
50 ການລ້ຽວຂອງລົດພ່ວງດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
51 ລ້ຽວລົດເກັງຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່<22
52 ຕົວກະພິບອັນຕະລາຍ
53 ໂມດູນໄດເວີໂຄມໄຟຫົວ
54 Air Injection Reactor Solenoid
57 Ignition A1
59<22 ການຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ກຳນົດໄວ້
14 ສັນຍານການຢຸດລົດພ່ວງ/ສັນຍານລ້ຽວ
32 Trailer
33 ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ
34 ຈຸດໄຟ A
35 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
36 ມໍເຕີພັດລົມ
56 ປ້ຳລົມ
58 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
62 ລະບົບປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງຍານພາຫະນະ (StabiliTrak)
48 ແບັດເຕີລີແຜງຄວບຄຸມ
<22
ຣີເລ:
37 ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ
38 Warder Windshield Wiper/Washer
39 ໝອກ ໂຄມໄຟ
40 Horn
41 ປ້ຳນໍ້າມັນ
42 Windshield Washer
43 High-Beam Headlamp
44 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
45 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ
46 ໂມດູນຂັບໄຟໜ້າ
47 ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ
49 pedals ປັບໄຟຟ້າໄດ້
55 ອາກາດInjection Reactor Solenoid
59 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟຕ່ຳ
60 ໄຟໄໝ້ 1
61 Powertrain
62 ລະບົບປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະ (StabiliTrak)

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (2007, 2008 – ເຄື່ອງຈັກ V8)

ການມອບໝາຍຟິວ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (V8 – 2007, 2008) <15 № ການໃຊ້ງານ 1 ລະບົບລະງັບອາກາດຄວບຄຸມດ້ວຍໄຟຟ້າ 2 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ ມີຄວາມແຮງສູງ 3 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ ແສງສະຫວ່າງຕ່ຳ 4 ແບັກອັບຕົວລົດ 5 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ 6 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ 7 ກະຈົກລົມ 8<22 ກໍລະນີການຖ່າຍໂອນອັດຕະໂນມັດ 9 Windshield Washer 10 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ B 11 ໂຄມໄຟໝອກ 12 ເຄື່ອງຢຸດ 13 ບ່ອນຈູດຢາສູບ 14 ທໍ່ຈຸດໄຟ 15 ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ/ກະປ໋ອງ 16 ຈຸດໄຟເບີ B 18 ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ 19 ເບກໄຟຟ້າ 20 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 21 Horn 22 ໄຟ E 23<22 ເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າການຄວບຄຸມ 24 ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື/ສູນຂໍ້ມູນຜູ້ຂັບຂີ່ 25 ເບກ Interlock Shift Transmission 26 ເຄື່ອງຈັກ 1 27 ສຳຮອງ 28 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1 29 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 30 ເຄື່ອງປັບອາກາດ 31 ທະນາຄານຫົວສີດ A 50 ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ Trailer Turn 51 ການລ້ຽວຂອງລົດພ່ວງດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ 52 ການກະພິບອັນຕະລາຍ 53 ສາຍສົ່ງ 54 ເຊັນເຊີອົກຊີ B 55 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ A 56 Injector Bank B 57 Headlamp Driver Module 58 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 1 59 pedals ປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ 61 ຈຸດໄຟ A1 66 ການຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມ <16 17 ສັນຍານລ້ຽວລົດພ່ວງ, ໄຟຢຸດ <1 6> 32 Trailer 33 ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ 34 ຈຸດໄຟ A 35 ມໍເຕີພັດລົມ 36 ດ້ານຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ ໂຄມໄຟໜ້າ 62 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ 65 ລະບົບປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ (StabiliTrak) 48 ແຜງເຄື່ອງມືແບັດເຕີຣີ ຣີເລ: 37 ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ 38 Wiper ຫລັງ 39 ໄຟໝອກ 40 Horn 41 ປ້ຳນ້ຳມັນ 42 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ 43 ໂຄມໄຟຫົວສີສູງ 44 ເຄື່ອງປັບອາກາດ 45 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 46 ຄົນຂັບໄຟໜ້າ ໂມດູນ 47 ຕົວເລີ່ມຕົ້ນ 49 pedals ປັບໄຟຟ້າ 60 Powertrain 63 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟຕ່ຳ 64 ໄຟໄໝ້ 1

ແຜນວາດກ່ອງຟິວສ໌ (2009)

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນ ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (2009) <1 9> <16 <16 <19 <19 <2 1>Powertrain
ການໃຊ້ງານ
1 ລະບົບລະງັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອີເລັກໂທຣນິກ
2 ໂຄມໄຟຫົວດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານສູງ ເບມສູງ
3 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານມີແສງຕ່ຳ
4 ແບັກອັບຕົວລົດພ່ວງ
5 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງ Driver High-Beam
6 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງໄດເວີ ໂຄມໄຟຕ່ຳ
7 ກະຈົກແວ່ນຕາ
8 ຕູ້ປ່ຽນອັດຕະໂນມັດ
9 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ
10 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ B
11 ໝອກໂຄມໄຟ
12 ຈຸດຢຸດ
13 ກະຈົກຢາສູບ
14 ທໍ່ສົ່ງໄຟ
15 ກະປ໋ອງໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ
16 ໄຟໄໝ້ B
18 ຖົງລົມນິລະໄພ
19 ເບກໄຟຟ້າ<22
21 Horn
22 ຈຸດໄຟ E
23 ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບອີເລັກໂທຣນິກ
24 ສູນຂໍ້ມູນແຜງອຸປະກອນ/ໄດເວີ (DIC)
25 ເບຣກ Transmission Shift Interlock
26 ເຄື່ອງຈັກ 1
27 ໂຄມໄຟສຳຮອງ
28 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1
29 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ
30 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
31 ຫົວສີດ 1
50 ລ້ຽວລົດເກັງດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
51 ລ້ຽວລົດເກັງດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
52 ຕົວກະພິບອັນຕະລາຍ
53 ສາຍສົ່ງ
54 ເຊັນເຊີອົກຊີ B
55 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ A
56 ຫົວສີດ B
57 ໂມດູນ Drive ໂຄມໄຟຫົວ
58 ຄອມພີວເຕີ້/ຕົວຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ
59 pedals ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ
61 ຈຸດໄຟ A1
66 ການຄວບຄຸມແຮງດັນທີ່ຄວບຄຸມ
67 ອາກາດSolenoid
17 Trailer Stoplamp/ Turn Signal
32 Trailer
33 ລະບົບເບກ Antilock
34 ຈຸດໄຟ A
35 Blower
36 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ Driver
62 ຜູ້ໂດຍສານ ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ
65 ລະບົບປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ (StabiliTrak)
68 ປ້ຳລົມ
48 ແບດເຕີຣີ້ແຜງອຸປະກອນ
Relay:
37 Headlamp Wiper
38 ຫລັງ Windshield Wiper/Washer
39 Fog Lamp
40 Horn
41 ປ້ຳນໍ້າມັນ
42 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ
43 ໂຄມໄຟຫົວສີສູງ
44 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
46 Headlamp Driver Module
47 Starter
49 Pedals ປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ
60
63 ໂຄມໄຟໜ້າໄຟຕ່ຳ
64 ໄຟໄໝ້ 1
69 Air Solenoid
Mounted Stop Lamp 17 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານຂວາ 18 ລັອກ 19 ໂມດູນ Liftgate/Driver Seat Module 20 ເປົ່າຫວ່າງ 21 ລັອກ 23 ຫວ່າງ 24 ປົດລັອກ 25 ໄຟໄໝ້ 0 26 ແບັດເຕີຣີເໜືອຫົວ/ລະບົບ OnStar 27 Rainsense Wipers 28 Sunroof 29 ອຸປະກອນເສີມ 30 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ 31 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດ ອຸປະກອນເສີມ 32 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 33 ຜ້າເຊັດໜ້າ 34 ໄຟ 3 35 ການຢຸດລົດ 36 ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ 37 ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນເຄື່ອງປັບອາກາດ B 38 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ 39 ສັນຍານລ້ຽວຊ້າຍຫຼັງ 40 ຄວາມຮ້ອນ, ການລະບາຍອາກາດ, ແອ ການປັບປ່ຽນ 1 41 ສັນຍານລ້ຽວໜ້າຂວາ 42 ວິທະຍຸ <19 43 Trailer Park 44 ສັນຍານລ້ຽວຂວາຫລັງ 45 ເປົ່າ 46 ພະລັງງານເສີມ 1 47 ຫວ່າງ 48 ໄຟ 0 49 ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ 50 ເປົ່າ 51 ໄຟລ້ຽວໜ້າຊ້າຍ 52 ເບຣກ 53 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 4

ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ສະຖານທີ່ຕັ້ງກ່ອງຟິວ

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (2004, 2005 – L6 engine)

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (L6 - 2004, 2005) <19 <" 22> <16
ການນຳໃຊ້
1 ລະບົບລະງັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ
2 ໂຄມໄຟຫົວດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
3 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
4 ແບັກອັບລົດພ່ວງ
5 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
6 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
7 Washer
8 ກະເປົ໋າໂອນອັດຕະໂນມັດ
9 Windshield Washer
10 ໂມດູນຄວບຄຸມໄຟຟ້າ B
11 ໂຄມໄຟໝອກ
12 ຢຸດ ໂຄມໄຟ
13 ໄຟເຍືອງຊິກາ
14 ທໍ່ຈຸດໄຟ
ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ
19 ເບກໄຟຟ້າ
20 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
21 Horn
22 ໄຟ E
23 ເຄື່ອງກະຕຸ້ນເອເລັກໂຕຣນິກຄວບຄຸມ
24 ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື/ສູນຂໍ້ມູນຜູ້ຂັບຂີ່ (DIC)
25 ເບກ Transmission Shift Interlock
26 ເຄື່ອງຈັກ 1
27 ສຳຮອງ
28 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ I
29 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ
30 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
31 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 1
50 ການລ້ຽວຂອງລົດພ່ວງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
51 ການລ້ຽວຂອງລົດພ່ວງຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່
52 ລົດກະພິບອັນຕະລາຍ
53 ໂມດູນໄດເວີໂຄມໄຟຫົວ
54 A.I.R. Solenoid
57 ຈຸດປະກາຍ A
32 Trailer
33 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ
34 ຈຸດໄຟ A 35 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ 36 ມໍເຕີໂບວເວີ 56 ຕົວຢາງ ໄຟສາຍ, ໂຄມໄຟຢຸດ 58 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ 48 ແບັດເຕີລີແຜງ<22 ຣີເລ: 37 ເຄື່ອງຊັກໂຄມໜ້າ 38 ເຄື່ອງຊັກຜ້າໃບຫຼັງ 39 ໂຄມໄຟຕັດໝອກ 40 Horn 41 ປ້ຳນ້ຳມັນ 42 Wandshield Washer 43 High-Beam Headlamp 44 ອາກາດການປັບສະພາບ 45 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ 46 ໂມດູນໄດເວີໂຄມໄຟຫົວ 47 Starter 49 Pedals ປັບໄຟຟ້າ 55 A.I.R. Solenoid 59 ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຕ່ຳ 60 ໄຟໄໝ້ 1 <19

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (2004, 2005 – ເຄື່ອງຈັກ V8)

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (V8 - 2004, 2005) <16
ການ​ນໍາ​ໃຊ້
1 ລະ​ບົບ​ລະ​ເບີດ​ທາງ​ອາ​ກາດ
2 ໂຄມໄຟຫົວດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານສູງ
3 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
4 ແບັກອັບຕົວລົດພ່ວງ
5 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
6 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
7 ເຄື່ອງຊັກຜ້າ
8 ກໍລະນີການຖ່າຍທອດອັດຕະໂນມັດ
9 Windshield Washer
10 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ B<22
11 ໂຄມໄຟຕັດໝອກ
12 ເຄື່ອງຢຸດ
13 ບ່ອນຈູດຢາສູບ
14 ທໍ່ຈຸດໄຟ
15 ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ/ກະປ໋ອງ<22
16 ໄຟໄໝ້ B
18 ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ
19 ເບກໄຟຟ້າ
20 ຄວາມເຢັນພັດລົມ
21 Horn
22 ໄຟ E
23 ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບອີເລັກໂທຣນິກ
24 ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງອຸປະກອນ/ສູນຂໍ້ມູນຄົນຂັບ 25 ເບຣກ Transmission Shift Interlock 26 ເຄື່ອງຈັກ 1 27 ສຳຮອງ 28 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 1 29 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ 30 ເຄື່ອງປັບອາກາດ 31 Injector Bank A <16 50 ການລ້ຽວຂອງລົດພ່ວງດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ 51 ລ້ຽວລົດພ່ວງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ 52 ຕົວກະພິບອັນຕະລາຍ 53 ສາຍສົ່ງ 54 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ B 55 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ A 56 ທະນາຄານຫົວສີດ B <19 57 ໂມດູນໄດເວີໂຄມໄຟຫົວ 58 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 1 59 ແປ້ນຕີນທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ 61 ຈຸດໄຟ A<22 17 ສັນຍານລ້ຽວຕົວລົດ, ໂຄມໄຟຢຸດ 32 ຕົວຢ່າງ <16 33 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ 34 ຈຸດໄຟ A 35 ມໍເຕີພັດລົມ 36 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ 62 ຜູ້ໂດຍສານ ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງ 48 ແຜງເຄື່ອງມືແບັດເຕີຣີ ຣີເລ: 37 ເຄື່ອງຊັກຜ້າກັ້ງຫົວ 38 ເຄື່ອງຊັກແວ່ນຫຼັງ 39 ໂຄມໄຟໝອກ 40 Horn 41 ປ້ຳນ້ຳມັນ 42 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ 43 ໂຄມໄຟຫົວສີສູງ 44 ເຄື່ອງປັບອາກາດ 45 ພັດລົມເຢັນ 46 ໄຟໜ້າ ໂມດູນ Driver 47 Starter 49 Pedals ປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ 60 Powertrain 63 ໂຄມໄຟໜ້າແສງຕ່ຳ 64 ໄຟໄໝ້ 1

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (2006 – ເຄື່ອງຈັກ L6)

ການມອບໝາຍຂອງ ຟິວ ແລະ ຣີເລສໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (L6 - 2006) <19 <16 <16 <19
ການນຳໃຊ້
1 ລະບົບກັນກະທົບທາງອາກາດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກ
2 ໂຄມໄຟຫົວດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
3 ຜູ້ໂດຍສານ ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຕ່ຳ
4 ແບັກອັບຂອງລົດພ່ວງ
5 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສູງ Beam
6 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
7 ເຄື່ອງຊັກຜ້າ
8 ຕູ້ປ່ຽນອັດຕະໂນມັດ
9 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ
10 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ B
11 ໝອກໂຄມໄຟ
12 ເຄື່ອງຢຸດ
13 ໄຟຈູດຊິກາ
15 ແປ້ນຕີນແບບປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ
16 ຈຸດໄຟ B
18<22 ລະບົບຖົງລົມນິລະໄພ
19 ເບກໄຟຟ້າ
20 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ<22
21 Horn
22 ຈຸດໄຟ E
23 ການຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແບບອີເລັກໂທຣນິກ
24 ສູນຂໍ້ມູນແຜງອຸປະກອນ/ໄດເວີ (DIC)
25 ເບຣກ Transmission Shift Interlock
26 ເຄື່ອງຈັກ 1
27 ສຳຮອງ
28 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ I
29 ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ<22
30 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
31 ຕົວຄວບຄຸມຕົວລົດບັນທຸກ 1
50 ການລ້ຽວຂອງລົດພ່ວງດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
51 ລ້ຽວລົດພ່ວງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານ
52 Hazard Flashers
53 Headlamp Driver Module
54 Air Injection Reactor Solenoid
57 Ignition A
32<22 Trailer
33 ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ
34 ໄຟໄໝ້ A
35 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
36 ມໍເຕີພັດລົມ
56 ສັນຍານລ້ຽວລົດພ່ວງ, ໂຄມໄຟຢຸດ
58 ຂ້າງຜູ້ໂດຍສານໂຄມໄຟຫົວ
48 ແບັດເຕີລີກະດານ
ຣີເລ:
37 ເຄື່ອງຊັກໂຄມໄຟຫົວ
38 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມຫລັງ
39 ໂຄມໄຟໝອກ
40 ຮອນ
41 ປ້ຳນໍ້າມັນ
42 ເຄື່ອງຊັກຜ້າອັດລົມ
43 ໂຄມໄຟຫົວສີສູງ
44 ເຄື່ອງປັບອາກາດ
45 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
46 ໂມດູນໄດເວີໂຄມໄຟຫົວ
47 ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ
49 pedals ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ
55 ເຄື່ອງປະຕິກອນການສີດທາງອາກາດ Solenoid
59 ໂຄມໄຟໜ້າໂຄມໄຟຕ່ຳ
60 ໄຟໄໝ້ 1
61 Powertrain
62 ລະບົບປັບປຸງຄວາມສະຖຽນຂອງລົດ (StabiliTrak)

ແຜນວາດກ່ອງຟິວ (2006 – ເຄື່ອງຈັກ V8)

ການມອບໝາຍຟິວສ ແລະ ຣີເລໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ (V8 - 2006)
ການ​ນໍາ​ໃຊ້
1 ລະ​ບົບ​ລະ​ເບີດ​ທາງ​ອາ​ກາດ
2 ໂຄມໄຟຫົວດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານສູງ ເບມສູງ
3 ໂຄມໄຟໜ້າດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ໂດຍສານ
4 ແບັກອັບຕົວລົດ
5 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
6 ໂຄມໄຟດ້ານຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ຕ່ຳ-

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.