સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
મધ્યમ કદની લક્ઝરી એસયુવી સાબ 9-7x 2004 થી 2009 દરમિયાન બનાવવામાં આવી હતી. આ લેખમાં, તમને સાબ 9-7x 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 અને 2022ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે , કારની અંદર ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) અને રિલેની સોંપણી વિશે જાણો.
ફ્યુઝ લેઆઉટ સાબ 9-7x 2004-2009
પાછળનું અન્ડરસીટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સનું સ્થાન
પાછળની અન્ડરસીટ ફ્યુઝ બ્લોક ડ્રાઇવરની બાજુ પર સ્થિત છે વાહન, બીજી હરોળની સીટની નીચે.
ફ્યુઝ બ્લોકને ઍક્સેસ કરવા માટે સીટના ગાદીને આગળ ખેંચો.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
પાછળના અન્ડરસીટ ફ્યુઝ બ્લોકમાં ફ્યુઝની સોંપણી
№ | ઉપયોગ |
---|---|
01 | જમણા દરવાજા નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
02 | ડાબા દરવાજા નિયંત્રણ મોડ્યુલ |
03<22 | એન્ડગેટ મોડ્યુલ 2 |
04 | ટ્રક બોડી કંટ્રોલર 3 |
05 | ખાલી |
06 | ખાલી |
07 | ટ્રક બોડી કંટ્રોલર 2 |
08 | પાવર સીટ્સ |
09 | રીઅર વાઇપર |
10 | ડ્રાઇવર ડોર મોડ્યુલ |
11 | એમ્પ્લીફાયર |
12 | પેસેન્જર ડોર મોડ્યુલ |
13 | ખાલી |
14 | ડાબા પાછળના પાર્કિંગ લેમ્પ્સ |
15 | ખાલી |
16 | વાહન કેન્દ્ર ઉચ્ચ-બીમ |
7 | વોશર |
8 | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સફર કેસ |
9 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
10 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ B |
11 | ફોગ લેમ્પ્સ |
12 | સ્ટોપલેમ્પ |
13 | સિગારેટ લાઇટર |
14 | ઇગ્નીશન કોઇલ |
15 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ/કેનિસ્ટર |
16 | ઇગ્નીશન B |
18 | એરબેગ સિસ્ટમ |
19 | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક |
20 | કૂલિંગ પંખો |
21 | હોર્ન<22 |
22 | ઇગ્નીશન E |
23 | ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ |
24 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર/ડ્રાઇવર માહિતી કેન્દ્ર |
25 | બ્રેક ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ ઇન્ટરલોક |
26 | એન્જિન 1 |
27 | બેકઅપ |
28 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
29 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
30 | એર કન્ડીશન ing |
31 | ઇન્જેક્ટર બેંક A |
50 | પેસેન્જર સાઇડ ટ્રેલર ટર્ન |
51 | ડ્રાઇવરની સાઇડ ટ્રેલર ટર્ન |
52 | હેઝાર્ડ ફ્લૅશર્સ |
53 | ટ્રાન્સમિશન |
54 | ઓક્સિજન સેન્સર B |
55 | ઓક્સિજન સેન્સર A |
56 | ઇન્જેક્ટર બેંક B |
57 | હેડલેમ્પ ડ્રાઇવરમોડ્યુલ |
58 | ટ્રક બોડી કંટ્રોલર 1 |
59 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ્સ |
61 | ઇગ્નીશન A |
17 | ટ્રેલર ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપલેમ્પ |
32 | ટ્રેલર |
33 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
34<22 | ઇગ્નીશન A |
35 | બ્લોઅર મોટર |
36 | ડ્રાઇવરની સાઇડ હેડલેમ્પ |
62 | પેસેન્જર સાઇડ હેડલેમ્પ |
65 | વ્હીકલ સ્ટેબિલિટી એન્હાન્સમેન્ટ સિસ્ટમ (સ્ટેબિલિટ્રેક®)<22 |
48 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બેટરી |
રિલે: | |
37 | હેડલેમ્પ વોશર |
38 | પાછળની વિન્ડો વોશર |
39 | ફોગ લેમ્પ્સ |
40 | હોર્ન | 41 | ફ્યુઅલ પંપ |
42 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
43 | હાઈ-બીમ હેડલેમ્પ |
44 | એર કન્ડીશનીંગ |
45 | કૂલીંગ ફેન |
46 | હેડલેમ્પ ડ્રાઇવર મોડ્યુલ |
47 | સ્ટાર્ટર |
49 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ્સ |
60 | પાવરટ્રેન |
63 | લો-બીમ હેડલેમ્પ |
64 | ઇગ્નીશન 1 |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2007, 2008 – L6 એન્જિન)
આ પણ જુઓ: સુબારુ ફોરેસ્ટર (SF; 1997-2002) ફ્યુઝ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (L6 – 2007, 2008)№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | ઈલેક્ટ્રોનિકલી કંટ્રોલ્ડ એર સસ્પેન્શન |
2 | પેસેન્જરની સાઇડ હેડલેમ્પ હાઇ-બીમ |
3 | પેસેન્જરની સાઇડ હેડલેમ્પ લો-બીમ |
4 | ટ્રેલર બેક-અપ |
5 | ડ્રાઇવરની સાઇડ હેડલેમ્પ હાઇ-બીમ |
6 | ડ્રાઇવરની સાઇડ હેડલેમ્પ લો-બીમ |
7 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
8 | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સફર કેસ |
9 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
10 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ B |
11 | ફોગ લેમ્પ્સ |
12 | સ્ટોપલેમ્પ |
13 | સિગારેટ લાઇટર |
15 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ્સ |
16 | ઇગ્નીશન B |
18 | એરબેગ સિસ્ટમ |
19 | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક |
20 | કૂલીંગ ફેન |
21 | હોર્ન |
22 | ઇગ્નીશન E |
23 | ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ |
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર/ડ્રાઇવર ઇન્ફોર્મેશન સેન્ટર (DIC) | |
25 | બ્રેક ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ ઇન્ટરલોક | 26 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM) કેનિસ્ટર |
27 | બેકઅપ |
28 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
29 | ઓક્સિજન સેન્સર |
30 | એર કન્ડીશનીંગ |
31 | ટ્રક બોડીકંટ્રોલર 1 |
50 | પેસેન્જર સાઇડ ટ્રેલર ટર્ન |
51 | ડ્રાઇવરની સાઇડ ટ્રેલર ટર્ન<22 |
52 | હેઝાર્ડ ફ્લૅશર્સ |
53 | હેડલેમ્પ ડ્રાઇવર મોડ્યુલ |
54 | એર ઇન્જેક્શન રિએક્ટર સોલેનોઇડ |
57 | ઇગ્નીશન A1 |
59<22 | નિયમિત વોલ્ટેજ કંટ્રોલ |
14 | ટ્રેલર સ્ટોપલેમ્પ/ટર્ન સિગ્નલ |
32 | ટ્રેલર |
33 | એન્ટી-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
34 | ઇગ્નીશન A |
35 | ડ્રાઈવરની સાઇડ હેડલેમ્પ |
36 | બ્લોઅર મોટર |
56 | એર પંપ |
58 | પેસેન્જર સાઇડ હેડલેમ્પ |
62 | વ્હીકલ સ્ટેબિલિટી એન્હાન્સમેન્ટ સિસ્ટમ (સ્ટેબિલિટ્રેક) |
48 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બેટરી |
<22 | |
રિલે: | |
37 | હેડલેમ્પ વોશર |
38 | રિયર વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર/વોશર |
39 | ધુમ્મસ લેમ્પ્સ |
40 | હોર્ન |
41 | ફ્યુઅલ પંપ | 42 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
43 | હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
44 | એર કન્ડીશનીંગ |
45 | કૂલીંગ ફેન |
46 | હેડલેમ્પ ડ્રાઈવર મોડ્યુલ |
47 | સ્ટાર્ટર |
49 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ્સ | 55 | એરઇન્જેક્શન રિએક્ટર સોલેનોઇડ |
59 | લો-બીમ હેડલેમ્પ |
60 | ઇગ્નીશન 1 |
61 | પાવરટ્રેન |
62 | વ્હીકલ સ્ટેબિલિટી એન્હાન્સમેન્ટ સિસ્ટમ (સ્ટેબિલિટ્રેક) |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2007, 2008 – V8 એન્જીન)
એન્જીન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રીલેની સોંપણી (V8 – 2007, 2008) <15
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2009)
માં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ (2009)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | ઈલેક્ટ્રોનિકલી કંટ્રોલ્ડ એર સસ્પેન્શન |
2 | પેસેન્જર સાઇડ હેડલેમ્પ હાઇ-બીમ |
3 | પેસેન્જર સાઇડ હેડલેમ્પ લો-બીમ | <1 9>
4 | ટ્રેલર બેક-અપ |
5 | ડ્રાઇવર સાઇડ હેડલેમ્પ હાઇ-બીમ |
6 | ડ્રાઇવર સાઇડ હેડલેમ્પ લો-બીમ |
7 | વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર |
8 | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સફર કેસ |
9 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
10 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ B |
11 | ધુમ્મસલેમ્પ્સ |
12 | સ્ટોપલેમ્પ |
13 | સિગારેટ લાઇટર | 14 | ઇગ્નીશન કોઇલ |
15 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ કેનિસ્ટર |
16 | ઇગ્નીશન B |
18 | એરબેગ |
19 | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક<22 |
21 | હોર્ન |
22 | ઇગ્નીશન ઇ |
23 | ઈલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ |
24 | ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર/ડ્રાઈવર ઈન્ફોર્મેશન સેન્ટર (DIC) |
25 | બ્રેક ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ ઇન્ટરલોક |
26 | એન્જિન 1 |
27 | બેકઅપ લેમ્પ્સ |
28 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ 1 |
29 | એન્જિન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
30 | એર કન્ડીશનીંગ |
31 | ઇન્જેક્ટર 1 | 50 | પેસેન્જર સાઇડ ટ્રેલર ટર્ન |
51 | ડ્રાઇવર સાઇડ ટ્રેલર ટર્ન |
52 | હેઝાર્ડ ફ્લૅશર્સ |
53 | ટ્રાન્સમિશન |
54 | ઓક્સિજન સેન્સર B |
55 | ઓક્સિજન સેન્સર A |
56 | ઇન્જેક્ટર B |
57 | હેડલેમ્પ ડ્રાઇવ મોડ્યુલ |
58 | ટ્રક બોડી કમ્પ્યુટર/કંટ્રોલર |
59 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ |
61 | ઇગ્નીશન A1 |
66 | નિયમિત વોલ્ટેજ નિયંત્રણ |
67 | એરસોલેનોઇડ |
17 | ટ્રેલર સ્ટોપલેમ્પ/ટર્ન સિગ્નલ |
32 | ટ્રેલર | <19
33 | એન્ટિલૉક બ્રેક સિસ્ટમ |
34 | ઇગ્નીશન A |
35 | બ્લોઅર |
36 | ડ્રાઇવર સાઇડ હેડલેમ્પ |
62 | પેસેન્જર સાઇડ હેડલેમ્પ |
65 | વ્હીકલ સ્ટેબિલિટી એન્હાન્સમેન્ટ સિસ્ટમ (સ્ટેબિલિટ્રેક) |
68 | એર પંપ |
48 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બેટરી |
રિલે: | |
37 | હેડલેમ્પ વાઇપર |
38 | પાછળ વિન્ડશિલ્ડ વાઇપર/વોશર |
39 | ફોગ લેમ્પ્સ |
40 | હોર્ન | <19
41 | ફ્યુઅલ પંપ |
42 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
43 | હાઈ-બીમ હેડલેમ્પ |
44 | એર કન્ડીશનીંગ |
46 | હેડલેમ્પ ડ્રાઇવર મોડ્યુલ |
47 | સ્ટાર્ટર |
49 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ્સ | <19
60 | <2 1>પાવરટ્રેન|
63 | લો-બીમ હેડલેમ્પ્સ |
64 | ઇગ્નીશન 1 |
69 | એર સોલેનોઇડ |
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સ
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2004, 2005 – L6 એન્જિન)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (L6 - 2004, 2005)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | ઈલેક્ટ્રોનિકલી કંટ્રોલ્ડ એર સસ્પેન્શન |
2 | પેસેન્જર સાઇડ હેડલેમ્પ હાઈ બીમ |
3 | પેસેન્જર સાઇડ હેડલેમ્પ લો બીમ |
4 | ટ્રેલર બેક-અપ |
5 | ડ્રાઇવરની સાઇડ હેડલેમ્પ હાઇ બીમ |
6 | ડ્રાઇવરની સાઇડ હેડલેમ્પ લો બીમ |
7 | વોશર |
8 | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સફર કેસ |
9 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર | <19
10 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ B |
11 | ફોગ લેમ્પ્સ |
12 | રોકો દીવો |
13 | સિગાર લાઇટર |
14 | ઇગ્નીશન કોઇલ |
15 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ |
16 | ઇગ્નીશન B |
18 | એરબેગ સિસ્ટમ |
19 | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક |
20 | કૂલીંગ ફેન |
21 | હોર્ન |
22 | ઇગ્નીશન ઇ |
23 | ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલનિયંત્રણ |
24 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર/ડ્રાઇવર ઇન્ફોર્મેશન સેન્ટર (DIC) |
25 | બ્રેક ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ ઇન્ટરલોક |
26 | એન્જિન 1 |
27 | બેકઅપ |
28 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ I |
29 | ઓક્સિજન સેન્સર |
30 | એર કન્ડીશનીંગ |
31 | ટ્રક બોડી કંટ્રોલર 1 |
50 | પેસેન્જર્સ સાઇડ ટ્રેલર ટર્ન |
51 | ડ્રાઇવરની સાઇડ ટ્રેલર ટર્ન |
52 | હેઝાર્ડ ફ્લેશર્સ |
53 | હેડલેમ્પ ડ્રાઇવર મોડ્યુલ |
54 | A.I.R. સોલેનોઇડ |
57 | ઇગ્નીશન A |
32 | ટ્રેલર | 33 | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
34 | ઇગ્નીશન A |
35 | ડ્રાઈવરની સાઇડ હેડલેમ્પ |
36 | બ્લોઅર મોટર |
56 | ટ્રેલર ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપલેમ્પ |
58 | પેસેન્જર સાઇડ હેડલેમ્પ |
48 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બેટરી |
રિલે: | |
37 | હેડલેમ્પ વોશર |
38 | રીઅર વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
39 | ફોગ લેમ્પ્સ |
40 | હોર્ન |
41 | ફ્યુઅલ પંપ |
42 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
43 | હાઇ-બીમ હેડલેમ્પ |
44<22 | હવાકન્ડીશનીંગ |
45 | કૂલીંગ ફેન |
46 | હેડલેમ્પ ડ્રાઈવર મોડ્યુલ |
47 | સ્ટાર્ટર |
49 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ્સ |
55 | A.I.R. સોલેનોઇડ |
59 | લો-બીમ હેડલેમ્પ |
60 | ઇગ્નીશન 1 | <19
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2004, 2005 – V8 એન્જીન)
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (V8 - 2004, 2005)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | ઇલેક્ટ્રિકલી કંટ્રોલ્ડ એર સસ્પેન્શન |
2 | પેસેન્જર સાઇડ હેડલેમ્પ હાઇ બીમ |
3 | પેસેન્જર સાઇડ હેડલેમ્પ લો બીમ |
4 | ટ્રેલર બેક-અપ |
5 | ડ્રાઇવરની સાઇડ હેડલેમ્પ હાઇ બીમ |
6 | ડ્રાઈવરની સાઇડ હેડલેમ્પ લો બીમ |
7 | વોશર |
8 | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સફર કેસ |
9 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
10 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ B<22 |
11 | ફોગ લેમ્પ્સ |
12 | સ્ટોપલેમ્પ |
13 | સિગારેટ લાઇટર |
14 | ઇગ્નીશન કોઇલ |
15 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ/કેનિસ્ટર<22 |
16 | ઇગ્નીશન B |
18 | એરબેગ સિસ્ટમ |
19 | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક |
20 | ઠંડકપંખો |
21 | હોર્ન |
22 | ઇગ્નીશન E | 23 | ઈલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2006 – L6 એન્જિન)
ની સોંપણી એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં ફ્યુઝ અને રિલે (L6 - 2006)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | ઈલેક્ટ્રોનિકલી કંટ્રોલ્ડ એર સસ્પેન્શન |
2 | પેસેન્જરની સાઇડ હેડલેમ્પ હાઈ બીમ |
3 | પેસેન્જરનું સાઇડ હેડલેમ્પ લો બીમ |
4 | ટ્રેલર બેક-અપ |
5 | ડ્રાઇવરની સાઇડ હેડલેમ્પ હાઇ બીમ |
6 | ડ્રાઈવરની સાઇડ હેડલેમ્પ લો બીમ |
7 | વોશર | <19
8 | ઓટોમેટિક ટ્રાન્સફર કેસ |
9 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
10 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ B |
11 | ધુમ્મસલેમ્પ્સ |
12 | સ્ટોપલેમ્પ |
13 | સિગાર લાઇટર | 15 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ |
16 | ઇગ્નીશન B |
18<22 | એરબેગ સિસ્ટમ |
19 | ઇલેક્ટ્રિક બ્રેક |
20 | કૂલિંગ ફેન<22 |
21 | હોર્ન |
22 | ઇગ્નીશન ઇ |
23 | ઈલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ |
24 | ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ક્લસ્ટર/ડ્રાઈવર ઈન્ફોર્મેશન સેન્ટર (DIC) |
25 | બ્રેક ટ્રાન્સમિશન શિફ્ટ ઇન્ટરલોક |
26 | એન્જિન 1 |
27 | બેકઅપ |
28 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ I |
29 | ઓક્સિજન સેન્સર<22 |
30 | એર કન્ડીશનીંગ |
31 | ટ્રક બોડી કંટ્રોલર 1 | 50 | પેસેન્જર સાઇડ ટ્રેલર ટર્ન |
51 | ડ્રાઇવરની સાઇડ ટ્રેલર ટર્ન |
52 | હેઝાર્ડ ફ્લૅશર્સ |
53 | હેડલેમ્પ ડ્રાઇવર મોડ્યુલ |
54 | એર ઇન્જેક્શન રિએક્ટર સોલેનોઇડ |
57 | ઇગ્નીશન A |
32<22 | ટ્રેલર |
33 | એન્ટિ-લોક બ્રેક સિસ્ટમ |
34 | ઇગ્નીશન A |
35 | ડ્રાઈવરની સાઇડ હેડલેમ્પ |
36 | બ્લોઅર મોટર |
56 | ટ્રેલર ટર્ન સિગ્નલ, સ્ટોપલેમ્પ |
58 | પેસેન્જર સાઇડહેડલેમ્પ |
48 | ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ બેટરી |
રિલે: | |
37 | હેડલેમ્પ વોશર |
38 | રિયર વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
39 | ફોગ લેમ્પ્સ |
40 | હોર્ન | <19
41 | ફ્યુઅલ પંપ |
42 | વિન્ડશિલ્ડ વોશર |
43 | હાઈ-બીમ હેડલેમ્પ |
44 | એર કન્ડીશનીંગ |
45 | કૂલિંગ ફેન |
46 | હેડલેમ્પ ડ્રાઇવર મોડ્યુલ |
47 | સ્ટાર્ટર |
49 | ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ પેડલ્સ |
55 | એર ઇન્જેક્શન રિએક્ટર સોલેનોઇડ |
59 | લો-બીમ હેડલેમ્પ |
60 | ઇગ્નીશન 1 |
61 | પાવરટ્રેન |
62 | વ્હીકલ સ્ટેબિલિટી એન્હાન્સમેન્ટ સિસ્ટમ (સ્ટેબિલિટ્રેક) |
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ (2006 – V8 એન્જિન)
એન્જિનના ડબ્બામાં ફ્યુઝ અને રિલેની સોંપણી (V8 - 2006)
№ | ઉપયોગ |
---|---|
1 | ઇલેક્ટ્રિકલી કંટ્રોલ્ડ એર સસ્પેન્શન |
2 | પેસેન્જરની સાઇડ હેડલેમ્પ હાઇ-બીમ |
3 | પેસેન્જરની સાઇડ હેડલેમ્પ લો-બીમ |
4 | ટ્રેલર બેક-અપ |
5 | ડ્રાઇવરની સાઇડ હેડલેમ્પ હાઇ-બીમ |
6 | ડ્રાઈવરની સાઇડ હેડલેમ્પ લો- |
અગાઉની પોસ્ટ નિસાન મેક્સિમા (A33; 1999-2003) ફ્યુઝ અને રિલે
આગામી પોસ્ટ જીપ ગ્રાન્ડ ચેરોકી (WK2; 2011-2019..) ફ્યુઝ