สารบัญ
รถ SUV หรูขนาดกลาง Saab 9-7x ผลิตตั้งแต่ปี 2547 ถึง 2552 ในบทความนี้ คุณจะพบแผนภาพกล่องฟิวส์ของ Saab 9-7x ปี 2547 2548 2549 2550 2551 และ 2552 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์
รูปแบบฟิวส์ Saab 9-7x 2004-2009
กล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
กล่องฟิวส์ใต้เบาะหลังอยู่ที่ด้านคนขับของ ใต้ที่นั่งแถวที่สอง
ดึงเบาะนั่งไปข้างหน้าเพื่อเข้าถึงกล่องฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์
ดูสิ่งนี้ด้วย: ฟิวส์ Mazda 6 (GH1; 2009-2012)
การกำหนดฟิวส์ในกล่องฟิวส์ใต้เบาะหลัง№ | การใช้งาน |
---|---|
01 | โมดูลควบคุมประตูด้านขวา |
02 | โมดูลควบคุมประตูด้านซ้าย |
03 | โมดูล Endgate 2 |
04 | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก 3 |
05 | ว่าง |
06 | ว่าง |
07 | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก 2 |
08 | เบาะไฟฟ้า |
09 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
10 | โมดูลประตูคนขับ |
11 | เครื่องขยายเสียง |
12 | โมดูลประตูผู้โดยสาร |
13 | ว่างเปล่า |
14 | ไฟจอดรถด้านหลังด้านซ้าย |
15 | ไฟว่าง |
16 | ศูนย์ยานยนต์สูง-บีม |
7 | แหวนรอง |
8 | กล่องโอนอัตโนมัติ |
9 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
10 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง B |
11 | ไฟตัดหมอก |
12 | ไฟสต็อป |
13 | ที่จุดบุหรี่ |
14 | คอยล์จุดระเบิด |
15 | โมดูลควบคุมการส่ง/กระป๋อง |
16 | จุดระเบิด B |
18 | ระบบถุงลมนิรภัย |
19 | เบรกไฟฟ้า |
20 | พัดลมระบายความร้อน |
21 | แตร<22 |
22 | การจุดระเบิด E |
23 | ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
24 | คลัสเตอร์แผงหน้าปัด/ศูนย์ข้อมูลคนขับ |
25 | เบรค เกียร์ เกียร์ อินเตอร์ล็อก |
26 | เครื่องยนต์ 1 |
27 | สำรองข้อมูล |
28 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 1 |
29 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
30 | เครื่องปรับอากาศ ing |
31 | Injector Bank A |
50 | เลี้ยวรถพ่วงข้างผู้โดยสาร |
51 | เลี้ยวรถพ่วงด้านคนขับ |
52 | ไฟกะพริบอันตราย |
53 | เกียร์ |
54 | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ B |
55 | ออกซิเจนเซนเซอร์ A |
56 | หัวฉีด B |
57 | ไฟหน้าคนขับโมดูล |
58 | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก 1 |
59 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า |
61 | จุดระเบิด A |
17 | ไฟเลี้ยวรถพ่วง ไฟหยุด |
32 | รถพ่วง |
33 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
34 | จุดระเบิด A |
35 | มอเตอร์โบลเวอร์ |
36 | ไฟหน้าด้านคนขับ |
62 | ไฟหน้าด้านข้างผู้โดยสาร |
65 | ระบบเพิ่มเสถียรภาพของรถ (StabiliTrak®)<22 |
48 | แบตเตอรี่แผงหน้าปัด |
รีเลย์: | |
37 | ที่ล้างไฟหน้า |
38 | กระจกหลัง แหวนรอง |
39 | ไฟตัดหมอก |
40 | แตร |
41 | ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง |
42 | ที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ |
43 | ไฟหน้าไฟสูง |
44 | เครื่องปรับอากาศ |
45 | พัดลมระบายความร้อน |
46 | โมดูลคนขับไฟหน้า |
47 | สตาร์ทเตอร์ |
49 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า |
60 | ระบบส่งกำลัง |
63 | ไฟหน้าไฟต่ำ |
64 | การจุดระเบิด 1 |
แผนภาพกล่องฟิวส์ (2007, 2008 – เครื่องยนต์ L6)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (L6 – 2007, 2008)
№ | การใช้งาน |
---|---|
1 | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมควบคุมด้วยไฟฟ้า |
2 | ไฟสูงด้านข้างผู้โดยสาร |
3 | ไฟต่ำด้านข้างผู้โดยสาร |
4 | รถพ่วงสำรอง |
5 | ไฟหน้าด้านคนขับไฟสูง |
6 | ไฟต่ำ-ไฟหน้าฝั่งคนขับ |
7 | ที่ปัดน้ำฝน |
8 | Auto Transfer Case |
9 | ที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ |
10 | ระบบส่งกำลัง โมดูลควบคุม B |
11 | ไฟตัดหมอก |
12 | ไฟหยุด |
13 | ที่จุดบุหรี่ |
15 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า |
16 | จุดระเบิด B |
18 | ระบบถุงลมนิรภัย |
19 | เบรกไฟฟ้า |
20 | พัดลมระบายความร้อน |
21 | แตร |
22 | จุดระเบิด E |
23 | ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
แผงหน้าปัด/ศูนย์ข้อมูลคนขับ (DIC) | |
25 | เบรก เกียร์ ชิฟต์ อินเตอร์ล็อค |
26 | กระปุกเกียร์โมดูลควบคุม (TCM) |
27 | สำรองข้อมูล |
28 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง 1 |
29 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
30 | เครื่องปรับอากาศ |
31 | ตัวถังรถบรรทุกตัวควบคุม 1 |
50 | เลี้ยวรถพ่วงข้างคนขับ |
51 | เลี้ยวรถพ่วงข้างคนขับ<22 |
52 | ไฟกะพริบอันตราย |
53 | โมดูลไดรเวอร์ไฟหน้า |
54 | โซลินอยด์ปฏิกรณ์แบบฉีดอากาศ |
57 | จุดระเบิด A1 |
59 | การควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบควบคุม |
14 | ไฟหยุดรถพ่วง/ไฟเลี้ยว |
32 | รถพ่วง |
33 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
34 | ระบบจุดระเบิด A |
35 | ไฟหน้าด้านคนขับ |
36 | มอเตอร์เป่าลม |
56 | ปั๊มลม |
58 | ไฟหน้าด้านข้างผู้โดยสาร |
62 | ระบบเพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัวของรถ (StabiliTrak) |
48 | แบตเตอรี่แผงหน้าปัด |
<22 | |
รีเลย์: | |
37 | ที่ล้างไฟหน้า |
38 | ที่ปัดน้ำฝน/น้ำฉีดกระจกหลัง |
39 | ตัดหมอก ไฟ |
40 | แตร |
41 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
42 | ที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ |
43 | ไฟหน้าไฟสูง |
44 | เครื่องปรับอากาศ |
45 | พัดลมระบายความร้อน |
46 | โมดูลตัวขับไฟหน้า |
47 | สตาร์ทเตอร์ |
49 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า |
55 | อากาศโซลินอยด์เครื่องปฏิกรณ์แบบฉีด |
59 | ไฟหน้าไฟต่ำ |
60 | การจุดระเบิด 1 |
61 | ระบบส่งกำลัง |
62 | ระบบเสริมเสถียรภาพของรถ (StabiliTrak) |
แผนภาพกล่องฟิวส์ (2007, 2008 – เครื่องยนต์ V8)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (V8 – 2007, 2008)
№ | การใช้งาน |
---|---|
1 | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมควบคุมด้วยไฟฟ้า |
2 | ไฟสูงด้านข้างผู้โดยสาร |
3 | ไฟต่ำด้านข้างผู้โดยสาร |
4 | รถพ่วงสำรอง |
5 | ไฟหน้าด้านคนขับไฟสูง |
6 | ไฟหน้าด้านคนขับไฟต่ำ |
7 | ที่ปัดน้ำฝน |
8 | กล่องส่งกำลังอัตโนมัติ |
9 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
10 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง B |
11 | ไฟตัดหมอก |
12 | ไฟหยุด |
13 | ที่จุดบุหรี่ |
14 | คอยล์จุดระเบิด |
15 | โมดูลควบคุมเกียร์/กล่องบรรจุ |
16 | การจุดระเบิด B |
18 | ระบบถุงลมนิรภัย |
19 | เบรกไฟฟ้า |
20 | พัดลมระบายความร้อน |
21 | แตร |
22 | จุดระเบิด E |
23 | คันเร่งไฟฟ้าการควบคุม |
24 | แผงหน้าปัดแผงหน้าปัด/ศูนย์ข้อมูลคนขับ |
25 | เบรค เกียร์ Shift Interlock |
26 | เครื่องยนต์ 1 |
27 | สำรองข้อมูล |
28 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 1 |
29 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
30 | เครื่องปรับอากาศ |
31 | หัวฉีด A |
50 | ฝั่งผู้โดยสาร เลี้ยวรถพ่วง |
51 | เลี้ยวรถพ่วงด้านคนขับ |
52 | ไฟกะพริบอันตราย |
53 | เกียร์ |
54 | ออกซิเจนเซ็นเซอร์ B |
55 | ออกซิเจนเซนเซอร์ A |
56 | หัวฉีด B |
57 | โมดูลคนขับไฟหน้า |
58 | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก 1 |
59 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า |
61 | การจุดระเบิด A1 |
66 | การควบคุมแรงดันไฟฟ้าที่มีการควบคุม |
17 | ไฟเลี้ยวรถพ่วง, ไฟหยุด | 32 | รถพ่วง |
33 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
34 | จุดระเบิด A |
35 | มอเตอร์โบลเวอร์ |
36 | ด้านคนขับ ไฟหน้า |
62 | ไฟหน้าด้านข้างผู้โดยสาร |
65 | ระบบเพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัวของรถ (StabiliTrak) |
48 | แผงหน้าปัดแบตเตอรี่ |
รีเลย์: | |
37 | ที่ฉีดน้ำไฟหน้า |
38 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง |
39 | ไฟตัดหมอก |
40 | แตร |
41 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
42 | ที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ |
43 | ไฟหน้าไฟสูง |
44 | เครื่องปรับอากาศ |
45 | พัดลมระบายความร้อน |
46 | ตัวขับไฟหน้า โมดูล |
47 | สตาร์ทเตอร์ |
49 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า |
60 | ระบบส่งกำลัง |
63 | ไฟหน้าไฟต่ำ |
64 | การจุดระเบิด 1 |
แผนผังกล่องฟิวส์ (2009)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ใน ห้องเครื่อง (2009)
№ | การใช้งาน |
---|---|
1 | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมควบคุมด้วยไฟฟ้า |
2 | ไฟสูงด้านข้างผู้โดยสาร |
3 | ไฟต่ำด้านข้างผู้โดยสาร | <1 9>
4 | รถพ่วงสำรอง |
5 | ไฟสูงด้านข้างคนขับ |
6 | ไฟหน้าด้านคนขับไฟต่ำ |
7 | ที่ปัดน้ำฝน |
8 | กล่องโอนอัตโนมัติ |
9 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
10 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง B |
11 | หมอกหลอดไฟ |
12 | ไฟสต็อป |
13 | ที่จุดบุหรี่ |
14 | คอยล์จุดระเบิด |
15 | กระปุกเกียร์โมดูลควบคุม |
16 | จุดระเบิด B |
18 | ถุงลมนิรภัย |
19 | เบรกไฟฟ้า<22 |
21 | แตร |
22 | จุดระเบิด E |
23 | ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
24 | แผงหน้าปัด/ศูนย์ข้อมูลคนขับ (DIC) |
25 | เบรก ชุดเกียร์ อินเตอร์ล็อค |
26 | เครื่องยนต์ 1 |
27 | ไฟสำรอง |
28 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 1 |
29 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
30 | เครื่องปรับอากาศ |
31 | หัวฉีด 1 |
50 | เลี้ยวรถพ่วงข้างผู้โดยสาร |
51 | เลี้ยวรถพ่วงข้างคนขับ |
52 | ไฟกะพริบอันตราย |
53 | ชุดเกียร์ |
54 | อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ B |
55 | อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ A |
56 | หัวฉีด B |
57 | โมดูลขับเคลื่อนไฟหน้า |
58 | คอมพิวเตอร์/ตัวควบคุมรถบรรทุก |
59 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า |
61 | ระบบจุดระเบิด A1 |
66 | การควบคุมแรงดันไฟฟ้า |
67 | อากาศโซลินอยด์ |
17 | ไฟหยุดรถพ่วง/ไฟเลี้ยว |
32 | รถพ่วง | <19
33 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
34 | จุดระเบิด A |
35 | โบลเวอร์ |
36 | ไฟหน้าด้านคนขับ |
62 | ผู้โดยสาร ไฟหน้าด้านข้าง |
65 | ระบบเพิ่มเสถียรภาพของรถ (StabiliTrak) |
68 | ปั๊มลม |
48 | แบตเตอรี่แผงหน้าปัด |
รีเลย์: | |
37 | ที่ปัดน้ำฝนไฟหน้า |
38 | ด้านหลัง ที่ปัดน้ำฝน/น้ำฉีดกระจก |
39 | ไฟตัดหมอก |
40 | แตร |
41 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
42 | ที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ |
43 | ไฟหน้าไฟสูง |
44 | เครื่องปรับอากาศ |
46 | โมดูลคนขับไฟหน้า |
47 | สตาร์ทเตอร์ |
49 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า | <19
60 | <2 1>ระบบส่งกำลัง|
63 | ไฟหน้าไฟต่ำ |
64 | ระบบจุดระเบิด 1 |
69 | แอร์โซลินอยด์ |
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผนภาพกล่องฟิวส์ (2004, 2005 – เครื่องยนต์ L6)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (L6 - 2004, 2005)
№ | การใช้งาน |
---|---|
1 | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมควบคุมด้วยไฟฟ้า |
2 | ไฟสูงของไฟหน้าด้านข้างผู้โดยสาร |
3 | ไฟต่ำไฟหน้าด้านข้างผู้โดยสาร |
4 | รถพ่วงสำรอง |
5 | ไฟสูงด้านคนขับ |
6 | ไฟต่ำด้านคนขับ |
7 | แหวนรอง |
8 | กล่องโอนอัตโนมัติ |
9 | แหวนรองกระจกหน้ารถ |
10 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง B |
11 | ไฟตัดหมอก |
12 | หยุด โคมไฟ |
13 | ที่จุดบุหรี่ |
14 | คอยล์จุดระเบิด |
15 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า |
16 | จุดระเบิด B |
18 | ระบบถุงลมนิรภัย |
19 | เบรกไฟฟ้า |
20 | พัดลมระบายความร้อน |
21 | แตร |
22 | จุดระเบิด E |
23 | คันเร่งไฟฟ้าการควบคุม |
24 | แผงหน้าปัด/ศูนย์ข้อมูลคนขับ (DIC) |
25 | เบรก ชุดล็อกเกียร์ |
26 | เครื่องยนต์ 1 |
27 | สำรอง |
28 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง I |
29 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน |
30 | เครื่องปรับอากาศ |
31 | ตัวควบคุมรถบรรทุก 1 |
50 | เลี้ยวรถพ่วงข้างคนขับ |
51 | เลี้ยวรถพ่วงข้างคนขับ |
52 | ไฟกะพริบอันตราย |
53 | โมดูลคนขับไฟหน้า |
54 | A.I.R. โซลินอยด์ |
57 | จุดระเบิด A |
32 | รถพ่วง |
33 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
34 | จุดระเบิด A |
35 | ไฟหน้าด้านคนขับ |
36 | มอเตอร์เป่าลม |
56 | รถพ่วง ไฟเลี้ยว ไฟหยุด |
58 | ไฟหน้าด้านข้างผู้โดยสาร |
48 | แบตเตอรี่แผงหน้าปัด<22 |
รีเลย์: | |
37 | ที่ฉีดไฟหน้า |
38 | ที่ฉีดกระจกหลัง |
39 | ไฟตัดหมอก |
40 | แตร |
41 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
42 | ที่ฉีดกระจกหน้ารถ |
43 | ไฟหน้าไฟสูง |
44 | อากาศเครื่องปรับอากาศ |
45 | พัดลมระบายความร้อน |
46 | โมดูลไดรเวอร์ไฟหน้า |
47 | สตาร์ทเตอร์ |
49 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า |
55 | เอ.ไอ.อาร์. โซลินอยด์ |
59 | ไฟหน้าไฟต่ำ |
60 | การจุดระเบิด 1 | <19
แผนภาพกล่องฟิวส์ (2004, 2005 – เครื่องยนต์ V8)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (V8 - 2004, 2005)
№ | การใช้งาน |
---|---|
1 | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมควบคุมด้วยไฟฟ้า |
2 | ไฟสูงด้านข้างผู้โดยสาร |
3 | ไฟสูงด้านข้างผู้โดยสาร |
4 | รถพ่วงสำรอง |
5 | ไฟสูงด้านข้างคนขับ |
6 | ไฟหน้าด้านคนขับไฟต่ำ |
7 | วงแหวน |
8 | กล่องส่งกำลังอัตโนมัติ |
9 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
10 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง B<22 |
11 | ไฟตัดหมอก |
12 | ไฟหยุด |
13 | ที่จุดบุหรี่ |
14 | คอยล์จุดระเบิด |
15 | โมดูลควบคุมการส่ง / กระป๋อง <22 |
16 | จุดระเบิด B |
18 | ระบบถุงลมนิรภัย |
19 | เบรกไฟฟ้า |
20 | การระบายความร้อนพัดลม |
21 | แตร |
22 | จุดระเบิด E |
23 | ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
24 | แผงหน้าปัด/ศูนย์ข้อมูลคนขับ |
25 | เบรก ชุดเกียร์ อินเตอร์ล็อค |
26 | เครื่องยนต์ 1 |
27 | สำรองข้อมูล |
28 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ 1 |
29 | โมดูลควบคุมเครื่องยนต์ |
30 | เครื่องปรับอากาศ |
31 | หัวฉีด A |
50 | รถพ่วงข้างคนขับเลี้ยว |
51 | เลี้ยวรถพ่วงข้างคนขับ |
52 | ไฟกะพริบอันตราย |
53 | ชุดเกียร์ |
54 | อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ B |
55 | เซ็นเซอร์ออกซิเจน A |
56 | หัวฉีดธนาคาร B |
57 | โมดูลคนขับไฟหน้า |
58 | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก 1 |
59 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า |
61 | ระบบจุดระเบิด A<22 |
17 | ไฟเลี้ยวรถพ่วง, ไฟหยุด |
32 | รถพ่วง |
33 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
34 | จุดระเบิด A |
35 | มอเตอร์โบลเวอร์ |
36 | ไฟหน้าด้านคนขับ |
62 | ผู้โดยสาร ไฟหน้า |
48 | แผงหน้าปัดแบตเตอรี่ |
รีเลย์: | |
37 | ที่ฉีดน้ำไฟหน้า |
38 | ที่ฉีดน้ำกระจกหลัง |
39 | ไฟตัดหมอก |
40 | แตร |
41 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
42 | ที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ |
43 | ไฟหน้าไฟสูง |
44 | เครื่องปรับอากาศ |
45 | พัดลมระบายความร้อน |
46 | ไฟหน้า โมดูลไดรเวอร์ |
47 | สตาร์ทเตอร์ |
49 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า |
60 | ระบบส่งกำลัง |
63 | ไฟหน้าไฟต่ำ |
64 | การจุดระเบิด 1 |
แผนผังกล่องฟิวส์ (เครื่องยนต์ปี 2006 – L6)
การมอบหมาย ฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (L6 - 2006)
№ | การใช้งาน |
---|---|
1 | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมควบคุมด้วยไฟฟ้า |
2 | ไฟสูงด้านข้างห้องโดยสาร |
3 | ห้องโดยสาร ไฟหน้าด้านข้างไฟต่ำ |
4 | รถพ่วงสำรอง |
5 | ไฟหน้าสูงด้านคนขับ ไฟส่อง |
6 | ไฟต่ำของไฟหน้าด้านคนขับ |
7 | แหวนรอง |
8 | กล่องโอนอัตโนมัติ |
9 | ที่ล้างกระจกหน้ารถ |
10 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง B |
11 | หมอกหลอดไฟ |
12 | ไฟสต็อป |
13 | ที่จุดบุหรี่ |
15 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า |
16 | ระบบจุดระเบิด B |
18 | ระบบถุงลมนิรภัย |
19 | เบรกไฟฟ้า |
20 | พัดลมระบายความร้อน<22 |
21 | แตร |
22 | จุดระเบิด E |
23 | ระบบควบคุมคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
24 | แผงหน้าปัด/ศูนย์ข้อมูลคนขับ (DIC) |
25 | เบรก ชุดเกียร์ อินเตอร์ล็อค |
26 | เครื่องยนต์ 1 |
27 | สำรองข้อมูล |
28 | โมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง I |
29 | อ๊อกซิเจนเซนเซอร์<22 |
30 | เครื่องปรับอากาศ |
31 | ตัวควบคุมตัวถังรถบรรทุก 1 |
50 | รถพ่วงข้างคนขับเลี้ยว |
51 | เลี้ยวรถพ่วงข้างคนขับ |
52 | ไฟกะพริบอันตราย |
53 | โมดูลคนขับไฟหน้า |
54 | โซลินอยด์ปฏิกรณ์แบบฉีดอากาศ |
57 | จุดระเบิด A |
32<22 | รถพ่วง |
33 | ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก |
34 | ระบบจุดระเบิด A |
35 | ไฟหน้าด้านคนขับ |
36 | มอเตอร์เป่าลม |
56 | ไฟเลี้ยวรถพ่วง ไฟหยุด |
58 | ด้านผู้โดยสารไฟหน้า |
48 | แผงหน้าปัด แบตเตอรี่ |
รีเลย์: | |
37 | ที่ล้างไฟหน้า |
38 | น้ำฉีดกระจกหลัง |
39 | ไฟตัดหมอก |
40 | แตร |
41 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
42 | ที่ฉีดน้ำล้างกระจกหน้ารถ |
43 | ไฟหน้าไฟสูง |
44 | เครื่องปรับอากาศ |
45 | พัดลมระบายความร้อน |
46 | โมดูลคนขับไฟหน้า |
47 | สตาร์ทเตอร์ |
49 | คันเหยียบปรับไฟฟ้า |
55 | โซลินอยด์ปฏิกรณ์แบบฉีดอากาศ |
59 | ไฟหน้าไฟต่ำ |
60 | การจุดระเบิด 1 |
61 | ระบบส่งกำลัง |
62 | ระบบเพิ่มเสถียรภาพของรถยนต์ (StabiliTrak) |
แผนภาพกล่องฟิวส์ (2006 – เครื่องยนต์ V8)
การกำหนดฟิวส์และรีเลย์ในห้องเครื่อง (V8 - 2006)
№ | การใช้งาน |
---|---|
1 | ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมควบคุมด้วยไฟฟ้า |
2 | ไฟสูงด้านข้างผู้โดยสาร |
3 | ไฟต่ำด้านข้างผู้โดยสาร |
4 | รถพ่วงสำรอง |
5 | ไฟสูงด้านข้างคนขับ |
6 | ไฟหน้าด้านคนขับต่ำ- |
โพสต์ก่อนหน้า Nissan Maxima (A33; 1999-2003) ฟิวส์และรีเลย์
โพสต์ถัดไป ฟิวส์ Jeep Grand Cherokee (WK2; 2011-2019..)