உள்ளடக்க அட்டவணை
நடுத்தர ஆடம்பர SUV Saab 9-7x 2004 முதல் 2009 வரை தயாரிக்கப்பட்டது. இந்தக் கட்டுரையில், Saab 9-7x 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 மற்றும் 2008 மற்றும் 2008 மற்றும் 2008 ஆகியவற்றின் உருகி பெட்டி வரைபடங்களைக் காணலாம். , காருக்குள் இருக்கும் ஃபியூஸ் பேனல்களின் இருப்பிடம் பற்றிய தகவலைப் பெறவும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃப்யூஸின் (ஃப்யூஸ் லேஅவுட்) மற்றும் ரிலேயின் ஒதுக்கீட்டைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளவும்.
Fuse Layout Saab 9-7x 2004-2009
பின் இருக்கைக்கு கீழே உள்ள உருகி பெட்டி
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
பின்புற இருக்கைக்கு கீழே உள்ள உருகி பிளாக் டிரைவரின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது வாகனம், இரண்டாவது வரிசை இருக்கையின் கீழ்.
உருகி பிளாக்கை அணுக இருக்கை குஷனை முன்னோக்கி இழுக்கவும்.
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம்
பின் இருக்கைக்கு கீழே உள்ள உருகி பிளாக்கில் உருகிகளின் ஒதுக்கீடு
№ | பயன்பாடு | |
---|---|---|
01 | வலது கதவு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | |
02 | இடது கதவு கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | |
03 | எண்ட்கேட் மாட்யூல் 2 | |
04 | டிரக் பாடி கன்ட்ரோலர் 3 | |
05 | வெற்று | |
06 | வெற்று | |
07 | டிரக் பாடி கன்ட்ரோலர் 2 | |
08 | பவர் சீட்கள் | |
09 | பின்புற வைப்பர் | |
10 | டிரைவர் கதவு தொகுதி | |
11 | பெருக்கி | |
12 | பயணிகள் கதவு தொகுதி | |
13 | வெற்று | 14 | இடது பின்புற பார்க்கிங் விளக்குகள் |
15 | வெற்று | |
16 | வாகன மையம் உயர்-பீம் | |
7 | வாஷர் | |
8 | தானியங்கி பரிமாற்ற கேஸ் | 9 | விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் |
10 | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி B | |
11 | மூடுபனி விளக்குகள் | |
12 | ஸ்டாப்லாம்ப் | |
13 | சிகரெட் லைட்டர் | |
14 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் | |
15 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்/கேனிஸ்டர் | |
16 | இக்னிஷன் பி 22> | எலக்ட்ரிக் பிரேக் |
20 | கூலிங் ஃபேன் | |
21 | ஹார்ன் | |
22 | பற்றவைப்பு E | |
23 | எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கட்டுப்பாடு | |
24 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர்/டிரைவர் தகவல் மையம் | |
25 | பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் இன்டர்லாக் | |
இயந்திரம் 1 | ||
27 | காப்புப் பிரதி | |
28 | என்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் 1 | |
29 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | |
30 | ஏர் கண்டிஷன் ing | |
31 | Injector Bank A | |
50 | பயணிகளின் பக்க டிரெய்லர் திருப்பம் | 19>|
51 | டிரைவரின் பக்க டிரெய்லர் திருப்பம் | |
52 | ஆபத்து ஃப்ளாஷர்கள் | |
டிரான்ஸ்மிஷன் | ||
54 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார் பி | |
55 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார் A | |
56 | இன்ஜெக்டர் பேங்க் B | |
57 | ஹெட்லேம்ப் டிரைவர்தொகுதி | |
58 | டிரக் பாடி கன்ட்ரோலர் 1 | |
59 | மின்சார அனுசரிப்பு பெடல்கள் | 19>|
61 | இக்னிஷன் ஏ | |
17 | டிரெய்லர் டர்ன் சிக்னல், ஸ்டாப்லாம்ப் | |
32 | டிரெய்லர் | |
33 | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் | |
34 | இக்னிஷன் A | |
35 | ப்ளோவர் மோட்டார் | |
36 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் | |
62 | பயணிகளின் பக்க ஹெட்லேம்ப் | |
65 | வாகன நிலைப்புத்தன்மை மேம்படுத்தல் அமைப்பு (StabiliTrak®) | |
48 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் பேட்டரி | |
ரிலேக்கள்: | ||
37 | ஹெட்லேம்ப் வாஷர் | |
38 | பின்புற ஜன்னல் வாஷர் | |
39 | மூடுபனி விளக்குகள் | |
40 | ஹார்ன் | |
41 | எரிபொருள் பம்ப் | |
42 | விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் | |
43 | ஹை-பீம் ஹெட்லேம்ப் | |
44 | ஏர் கண்டிஷனிங் | |
45 | கூலிங் ஃபேன் | |
46 | ஹெட்லேம்ப் டிரைவர் மாட்யூல் | |
47 | ஸ்டார்ட்டர் | |
49 | எலக்ட்ரிக் அட்ஜஸ்டபிள் பெடல்கள் | |
60 | பவர் ட்ரெய்ன் | |
63 | லோ-பீம் ஹெட்லேம்ப் | 19>|
64 | பற்றவைப்பு 1 |
உருகி பெட்டி வரைபடம் (2007, 2008 – L6 இயந்திரம்)
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு (L6 – 2007, 2008)
№ | பயன்பாடு |
---|---|
1 | எலக்ட்ரானிகல் கண்ட்ரோல்டு ஏர் சஸ்பென்ஷன் |
2 | பயணிகளின் பக்க ஹெட்லேம்ப் உயர்-பீம் |
3 | பயணிகளின் பக்க ஹெட்லேம்ப் லோ-பீம் | 4 | டிரெய்லர் பேக்-அப் |
5 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் ஹை-பீம் |
6 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் லோ-பீம் |
7 | வின்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான் |
8 | தானியங்கி பரிமாற்ற வழக்கு |
9 | வின்ட்ஷீல்ட் வாஷர் |
10 | பவர் ட்ரெயின் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி B |
11 | மூடுபனி விளக்குகள் |
12 | Stoplamp |
13 | சிகரெட் லைட்டர் |
15 | மின்சார அனுசரிப்பு பெடல்கள் |
16 | இக்னிஷன் பி |
18 | ஏர்பேக் சிஸ்டம் |
19 | எலக்ட்ரிக் பிரேக் |
20 | கூலிங் ஃபேன் |
21 | ஹார்ன் |
22 | பற்றவைப்பு E |
23 | எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கட்டுப்பாடு |
இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர்/டிரைவர் இன்பர்மேஷன் சென்டர் (டிஐசி) | |
25 | பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் இன்டர்லாக் |
26 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் (TCM) கேனிஸ்டர் |
27 | காப்புப் பிரதி |
28 | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 1 |
29 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார் |
30 | ஏர் கண்டிஷனிங் |
31 | டிரக் பாடிகன்ட்ரோலர் 1 |
50 | பயணிகளின் பக்க டிரெய்லர் திருப்பம் |
51 | டிரைவரின் பக்க டிரெய்லர் திருப்பம் |
52 | ஆபத்து ஃப்ளாஷர்கள் |
53 | ஹெட்லேம்ப் டிரைவர் மாட்யூல் |
54 | ஏர் இன்ஜெக்ஷன் ரியாக்டர் சோலனாய்டு |
57 | பற்றவைப்பு A1 |
59 | ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு |
14 | டிரெய்லர் ஸ்டாப்லாம்ப்/டர்ன் சிக்னல் |
32 | டிரெய்லர் |
33 | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் |
34 | இக்னிஷன் ஏ | 19>
35 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் |
36 | ப்ளோவர் மோட்டார் |
56 | ஏர் பம்ப் |
58 | பயணிகளின் பக்க ஹெட்லேம்ப் |
62 | வாகன நிலைப்புத்தன்மை மேம்படுத்தல் அமைப்பு (StabiliTrak) |
48 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் பேட்டரி |
ரிலேக்கள்: | |
37 | ஹெட்லேம்ப் வாஷர் |
38 | பின்புற கண்ணாடி துடைப்பான்/வாஷர் |
39 | மூடுபனி விளக்குகள் |
40 | கொம்பு |
41 | எரிபொருள் பம்ப் |
42 | விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் |
43 | ஹை-பீம் ஹெட்லேம்ப் |
44 | ஏர் கண்டிஷனிங் |
45 | கூலிங் ஃபேன் |
46 | ஹெட்லேம்ப் டிரைவர் மாட்யூல் |
47 | ஸ்டார்ட்டர் |
49 | மின்சார அனுசரிப்பு பெடல்கள் | 55 | காற்றுஊசி உலை சோலனாய்டு |
59 | லோ-பீம் ஹெட்லேம்ப் |
60 | இக்னிஷன் 1 |
61 | பவர் ட்ரெய்ன் |
62 | வாகன நிலைப்புத்தன்மை மேம்படுத்தல் அமைப்பு (Stabilitrak) |
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம் (2007, 2008 – V8 இயந்திரம்)
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு (V8 – 2007, 2008)
№ | பயன்பாடு | |
---|---|---|
1 | மின்சாரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் காற்று இடைநீக்கம் | |
2 | பயணிகளின் பக்க ஹெட்லேம்ப் ஹை-பீம் | |
3 | பயணிகளின் பக்க ஹெட்லேம்ப் லோ-பீம் | |
4 | டிரெய்லர் பேக்-அப் | |
5 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் ஹை-பீம் | |
6 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் லோ-பீம் | |
7 | விண்ட்ஷீல்ட் வைபர் | |
8 | தானியங்கி பரிமாற்ற கேஸ் | |
9 | வின்ட்ஷீல்ட் வாஷர் | |
10 | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி B | |
11 | மூடுபனி விளக்குகள் | |
12 | Stoplamp | |
13 | சிகரெட் லைட்டர் | |
14 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் | |
15 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்/கேனிஸ்டர் | |
16 | இக்னிஷன் பி | |
18 | ஏர்பேக் சிஸ்டம் | |
19 | எலக்ட்ரிக் பிரேக் | |
20 | கூலிங் ஃபேன் | |
21 | ஹார்ன் | |
22 | பற்றவைப்பு இ | |
23 | எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில்கட்டுப்பாடு | |
24 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர்/டிரைவர் தகவல் மையம் | |
25 | பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் இன்டர்லாக் | |
26 | இன்ஜின் 1 | |
27 | காப்புப் பிரதி | |
28 | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி 1 | |
29 | இயந்திர கட்டுப்பாட்டு தொகுதி | |
30 | ஏர் கண்டிஷனிங் | |
31 | இன்ஜெக்டர் பேங்க் A | |
50 | பயணிகளின் பக்கம் டிரெய்லர் திருப்பம் | |
51 | டிரைவரின் பக்க டிரெய்லர் திருப்பம் | |
52 | ஆபத்து ஃப்ளாஷர்கள் | 19>|
53 | பரிமாற்றம் | |
54 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார் பி | |
55 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார் A | |
56 | இன்ஜெக்டர் பேங்க் B | |
57 | ஹெட்லேம்ப் டிரைவர் மாட்யூல் | |
58 | டிரக் பாடி கன்ட்ரோலர் 1 | |
59 | மின்சார அனுசரிப்பு பெடல்கள் | |
61 | பற்றவைப்பு A1 | |
66 | ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்னழுத்த கட்டுப்பாடு | |
17 | டிரெய்லர் டர்ன் சிக்னல், ஸ்டாப்லேம்ப்ஸ் | 32 | டிரெய்லர் |
33 | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் | |
34 | பற்றவைப்பு A | |
35 | ப்ளோவர் மோட்டார் | |
36 | டிரைவரின் பக்கம் ஹெட்லேம்ப் | |
62 | பயணிகளின் பக்கவாட்டு ஹெட்லேம்ப் | |
65 | வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தும் அமைப்பு (Stabilitrak) | |
48 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்பேட்டரி | |
ரிலே>37 | ஹெட்லேம்ப் வாஷர் | |
38 | பின்புற வைப்பர் | |
39 | மூடுபனி விளக்குகள் | |
40 | கொம்பு | |
41 | எரிபொருள் பம்ப் | 42 | விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் |
43 | ஹை-பீம் ஹெட்லேம்ப் | |
44 | ஏர் கண்டிஷனிங் | |
45 | கூலிங் ஃபேன் | |
46 | ஹெட்லேம்ப் டிரைவர் தொகுதி | |
47 | ஸ்டார்ட்டர் | |
49 | மின்சார அனுசரிப்பு பெடல்கள் | 60 | பவர் ட்ரெய்ன் |
63 | லோ-பீம் ஹெட்லேம்ப் | |
64 | பற்றவைப்பு 1 |
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம் (2009)
உள்ள உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு இயந்திரப் பெட்டி (2009)
№ | பயன்பாடு | |
---|---|---|
1 | எலக்ட்ரானிகல் கண்ட்ரோல்டு ஏர் சஸ்பென்ஷன் | |
2 | பயணிகள் பக்க ஹெட்லேம்ப் ஹை-பீம் | |
3 | பயணிகள் பக்க ஹெட்லேம்ப் லோ-பீம் | <1 9>|
4 | டிரெய்லர் பேக்-அப் | |
5 | டிரைவர் சைட் ஹெட்லேம்ப் ஹை-பீம் | |
6 | டிரைவர் பக்க ஹெட்லேம்ப் லோ-பீம் 21>8 | தானியங்கி பரிமாற்ற வழக்கு |
9 | விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் | |
10 | 21>பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி B||
11 | மூடுபனிவிளக்குகள் | |
12 | ஸ்டாப்லாம்ப் | |
13 | சிகரெட் லைட்டர் | |
14 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் | |
15 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் கேனிஸ்டர் | |
16 | பற்றவைப்பு B | |
18 | ஏர்பேக் | |
19 | எலக்ட்ரிக் பிரேக் | |
21 | ஹார்ன் | |
22 | பற்றவைப்பு E | |
23 | எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் | |
24 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர்/டிரைவர் தகவல் மையம் (டிஐசி) | |
பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் இன்டர்லாக் | ||
26 | இன்ஜின் 1 | |
27 | காப்பு விளக்குகள் | |
28 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் 1 | |
29 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | |
30 | ஏர் கண்டிஷனிங் | |
31 | இன்ஜெக்டர் 1 | |
50 | பயணிகள் பக்க டிரெய்லர் திருப்பம் | |
51 | டிரைவர் பக்க டிரெய்லர் திருப்பம் | |
52 | ஆபத்து ஃப்ளாஷர்கள் | |
53 | பரிமாற்றம் | |
54 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார் பி | |
55 | ஆக்சிஜன் சென்சார் ஏ | |
56 | இன்ஜெக்டர் B | |
57 | ஹெட்லேம்ப் டிரைவ் மாட்யூல் | |
58 | டிரக் பாடி கம்ப்யூட்டர்/கண்ட்ரோலர் | |
59 | மின்சார அனுசரிப்பு பெடல்கள் | |
61 | பற்றவைப்பு A1 | |
ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தக் கட்டுப்பாடு | ||
67 | காற்றுSolenoid | |
17 | டிரெய்லர் ஸ்டாப்லாம்ப்/டர்ன் சிக்னல் | |
32 | டிரெய்லர் | |
33 | ஆன்டிலாக் பிரேக் சிஸ்டம் | |
34 | இக்னிஷன் ஏ | |
35 | ஊதி | |
36 | டிரைவர் பக்க ஹெட்லேம்ப் | |
62 | பயணி பக்க ஹெட்லேம்ப் | |
65 | வாகன நிலைப்புத்தன்மை மேம்படுத்தல் அமைப்பு (StabiliTrak) | |
68 | Air Pump | |
48 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் பேட்டரி | |
19> | ||
37 | ஹெட்லேம்ப் வைப்பர் | |
38 | பின்புறம் கண்ணாடி துடைப்பான்/வாஷர் | |
39 | மூடுபனி விளக்குகள் | |
40 | ஹார்ன் | |
41 | எரிபொருள் பம்ப் | |
42 | விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் | |
43 | ஹை-பீம் ஹெட்லேம்ப் | |
44 | ஏர் கண்டிஷனிங் | |
46 | ஹெட்லேம்ப் டிரைவர் மாட்யூல் | |
47 | ஸ்டார்ட்டர் | |
49 | மின்சார அனுசரிப்பு பெடல்கள் | <19|
60 | 2 1>பவர் ட்ரெய்ன்||
63 | லோ-பீம் ஹெட்லேம்ப்கள் | |
64 | பற்றவைப்பு 1 | |
69 | Air Solenoid |
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் இடம்
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம் (2004, 2005 – எல்6 இன்ஜின்)
№ | பயன்பாடு |
---|---|
ஃபியூஸ் பாக்ஸ் வரைபடம் (2004, 2005 – V8 இயந்திரம்)
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு (V8 - 2004, 2005)
№ | பயன்பாடு | |
---|---|---|
1 | மின்சாரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் ஏர் சஸ்பென்ஷன் | |
2 | பயணிகளின் பக்க ஹெட்லேம்ப் உயர் பீம் | |
3 | பயணிகளின் பக்க ஹெட்லேம்ப் லோ பீம் | |
4 | டிரெய்லர் பேக்-அப் | |
5 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் ஹை பீம் | |
6 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் லோ பீம் | |
7 | வாஷர் | |
8 | தானியங்கி பரிமாற்ற கேஸ் | |
9 | வின்ட்ஷீல்ட் வாஷர் | |
10 | பவர்டிரெய்ன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் பி | |
11 | மூடுபனி விளக்குகள் | |
12 | ஸ்டாப்லாம்ப் | |
13 | சிகரெட் லைட்டர் | |
14 | பற்றவைப்பு சுருள்கள் | |
15 | டிரான்ஸ்மிஷன் கண்ட்ரோல் மாட்யூல்/கேனிஸ்டர்<22 | |
16 | இக்னிஷன் பி | |
18 | ஏர்பேக் சிஸ்டம் | |
எலக்ட்ரிக் பிரேக் | ||
20 | கூலிங்மின்விசிறி | |
21 | ஹார்ன் | |
22 | பற்றவைப்பு E | |
23 | எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கட்டுப்பாடு | |
24 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர்/டிரைவர் தகவல் மையம் | |
பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் இன்டர்லாக் | ||
26 | இன்ஜின் 1 | |
27 | காப்புப்பிரதி | |
28 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் 1 | |
29 | இன்ஜின் கண்ட்ரோல் மாட்யூல் | |
30 | ஏர் கண்டிஷனிங் | |
31 | இன்ஜெக்டர் பேங்க் A | |
50 | பயணிகளின் பக்க டிரெய்லர் திருப்பம் | |
51 | டிரைவரின் பக்க டிரெய்லர் திருப்பம் | |
52 | ஆபத்து ஃப்ளாஷர்கள் | |
53 | பரிமாற்றம் | |
54 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார் B | |
55 | ஆக்ஸிஜன் சென்சார் A | |
56 | Injector Bank B | |
57 | ஹெட்லேம்ப் டிரைவர் மாட்யூல் | |
58 | டிரக் பாடி கன்ட்ரோலர் 1 | |
மின்சார அனுசரிப்பு பெடல்கள் | ||
61 | பற்றவைப்பு A | |
17 | டிரெய்லர் டர்ன் சிக்னல், ஸ்டாப்லாம்ப் | |
32 | டிரெய்லர் | |
33 | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் | |
34 | பற்றவைப்பு A | |
35 | ப்ளோவர் மோட்டார் | |
36 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் | |
62 | பயணிகளின் பக்க ஹெட்லேம்ப் | |
48 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல்பேட்டரி | |
ரிலே>37 | ஹெட்லேம்ப் வாஷர் | |
38 | பின்புற ஜன்னல் வாஷர் | |
39 | மூடுபனி விளக்குகள் | |
40 | கொம்பு | |
41 | எரிபொருள் பம்ப் | |
42 | விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் | |
43 | ஹை-பீம் ஹெட்லேம்ப் | |
44 | ஏர் கண்டிஷனிங் | |
45 | கூலிங் ஃபேன் | |
46 | ஹெட்லேம்ப் டிரைவர் மாட்யூல் | |
47 | ஸ்டார்ட்டர் | |
49 | மின்சார அனுசரிப்பு பெடல்கள் | |
60 | பவர் ட்ரெய்ன் | |
63 | லோ-பீம் ஹெட்லேம்ப் | |
64 | பற்றவைப்பு 1 |
உருகி பெட்டி வரைபடம் (2006 – L6 இயந்திரம்)
ஒதுக்கீடு என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்கள் (L6 - 2006)
№ | பயன்பாடு | ||
---|---|---|---|
1 | எலக்ட்ரானிகல் கண்ட்ரோல்டு ஏர் சஸ்பென்ஷன் | ||
2 | பயணிகளின் பக்க ஹெட்லேம்ப் ஹை பீம் | ||
3 | பயணிகளின் பக்கவாட்டு ஹெட்லேம்ப் லோ பீம் | ||
4 | டிரெய்லர் பேக்-அப் | ||
5 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் ஹை பீம் | ||
6 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் லோ பீம் | ||
7 | வாஷர் | ||
8 | தானியங்கி பரிமாற்ற வழக்கு | ||
9 | விண்ட்ஷீல்ட் வாஷர் | ||
10 | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி B | ||
11 | மூடுபனிவிளக்குகள் | ||
12 | ஸ்டாப்ளாம்ப் | ||
13 | சிகார் லைட்டர்> | 15 | மின்சார அனுசரிப்பு பெடல்கள் |
16 | பற்றவைப்பு B | ||
18 | ஏர்பேக் சிஸ்டம் | ||
19 | எலக்ட்ரிக் பிரேக் | ||
20 | கூலிங் ஃபேன் | ||
21 | ஹார்ன் | ||
22 | பற்றவைப்பு E | ||
23 | எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் | ||
24 | இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் கிளஸ்டர்/டிரைவர் தகவல் மையம் (டிஐசி) | ||
பிரேக் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் இன்டர்லாக் | |||
26 | இன்ஜின் 1 | ||
27 | காப்புப் பிரதி | ||
28 | பவர்டிரெய்ன் கட்டுப்பாட்டு தொகுதி I | ||
29 | ஆக்சிஜன் சென்சார் | ||
30 | ஏர் கண்டிஷனிங் | ||
31 | டிரக் பாடி கன்ட்ரோலர் 1 | ||
50 | பயணிகளின் பக்க டிரெய்லர் திருப்பம் | ||
51 | டிரைவரின் பக்க டிரெய்லர் திருப்பம் | ||
52 | ஆபத்து ஃப்ளாஷர்கள் | ||
53 | ஹெட்லேம்ப் டிரைவர் மாட்யூல் | ||
54 | ஏர் இன்ஜெக்ஷன் ரியாக்டர் சோலனாய்டு | ||
57 | பற்றவைப்பு A | ||
32 | டிரெய்லர் | ||
33 | ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் | ||
34 | இக்னிஷன் ஏ | ||
35 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் | ||
36 | ப்ளோவர் மோட்டார் | 56 | டிரெய்லர் டர்ன் சிக்னல், ஸ்டாப்லாம்ப் |
Fuse box வரைபடம் (2006 – V8 இன்ஜின்)
என்ஜின் பெட்டியில் உருகிகள் மற்றும் ரிலேக்களின் ஒதுக்கீடு (V8 - 2006)
№ | பயன்பாடு |
---|---|
1 | மின்சாரத்தால் கட்டுப்படுத்தப்படும் காற்று இடைநீக்கம் |
பயணிகளின் பக்க ஹெட்லேம்ப் ஹை-பீம் | |
3 | பயணிகளின் பக்க ஹெட்லேம்ப் லோ-பீம் |
டிரெய்லர் பேக்-அப் | |
5 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் ஹை-பீம் |
6 | டிரைவரின் பக்க ஹெட்லேம்ப் குறைந்த- |