ಪರಿವಿಡಿ
ಮಧ್ಯಮ ಗಾತ್ರದ ಐಷಾರಾಮಿ SUV ಸಾಬ್ 9-7x ಅನ್ನು 2004 ರಿಂದ 2009 ರವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸಾಬ್ 9-7x 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 ಮತ್ತು 2009 ರ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು. , ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಫ್ಯೂಸ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್ಗಳ ಸ್ಥಳದ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ಯೂಸ್ (ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್) ಮತ್ತು ರಿಲೇಯ ನಿಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಲೇಔಟ್ ಸಾಬ್ 9-7x 2004-2009
ಹಿಂದಿನ ಸೀಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಹಿಂಬದಿ ಅಂಡರ್ ಸೀಟ್ ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಚಾಲಕನ ಬದಿಯಲ್ಲಿದೆ ವಾಹನ, ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನ ಸೀಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸೀಟ್ ಕುಶನ್ ಅನ್ನು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ.
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ
ಹಿಂಬದಿಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಫ್ಯೂಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳ ನಿಯೋಜನೆ
№ | ಬಳಕೆ |
---|---|
01 | ಬಲ ಬಾಗಿಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
02 | ಎಡ ಬಾಗಿಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
03 | ಎಂಡ್ಗೇಟ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 2 |
04 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ 3 |
05 | ಖಾಲಿ |
06 | ಖಾಲಿ |
07 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ 2 |
08 | ಪವರ್ ಸೀಟ್ಗಳು |
09 | ಹಿಂಬದಿ ವೈಪರ್ |
10 | ಡ್ರೈವರ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
11 | ಆಂಪ್ಲಿಫೈಯರ್ |
12 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಡೋರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
13 | ಖಾಲಿ | 14 | ಎಡ ಹಿಂಭಾಗದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
15 | ಖಾಲಿ |
16 | ವಾಹನ ಕೇಂದ್ರ ಹೈ-ಬೀಮ್ |
7 | ವಾಷರ್ |
8 | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಸ್ |
9 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
10 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬಿ |
11 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
12 | ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
13 | ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ |
14 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ಗಳು |
15 | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ |
16 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಬಿ |
18 | ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ |
19 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
20 | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
21 | ಹಾರ್ನ್ |
22 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಇ |
23 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ |
24 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್/ಚಾಲಕ ಮಾಹಿತಿ ಕೇಂದ್ರ |
25 | ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ |
ಎಂಜಿನ್ 1 | |
27 | ಬ್ಯಾಕಪ್ |
28 | ಇಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 1 |
29 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
30 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ing |
31 | ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ A |
50 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಟ್ರೈಲರ್ ಟರ್ನ್ | 19>
51 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಟ್ರೇಲರ್ ಟರ್ನ್ |
52 | ಹಜಾರ್ಡ್ ಫ್ಲಾಶರ್ಸ್ |
53 | ಪ್ರಸರಣ |
54 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ B |
55 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ A |
56 | ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ B |
57 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಚಾಲಕಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
58 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ 1 |
59 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು | 19>
61 | ಇಗ್ನಿಷನ್ A |
17 | ಟ್ರೇಲರ್ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
32 | ಟ್ರೇಲರ್ |
33 | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
34 | ಇಗ್ನಿಷನ್ A |
35 | ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ |
36 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
62 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
65 | ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ವರ್ಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (StabiliTrak®) |
48 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ |
ರಿಲೇಗಳು: | |
37 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ವಾಷರ್ |
38 | ಹಿಂದಿನ ಕಿಟಕಿ ವಾಷರ್ |
39 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
40 | ಹಾರ್ನ್ |
41 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
42 | ವಿಂಡ್ ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
43 | ಹೈ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
44 | ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ |
45 | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
47 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
49 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು |
60 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ |
63 | ಲೋ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ | 19>
64 | ಇಗ್ನಿಷನ್ 1 |
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ (2007, 2008 – L6 ಎಂಜಿನ್)
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (L6 – 2007, 2008)
№ | ಬಳಕೆ |
---|---|
1 | ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಏರ್ ಅಮಾನತು |
2 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ-ಬೀಮ್ |
3 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೋ-ಬೀಮ್ |
4 | ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ |
5 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ-ಬೀಮ್ |
6 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೋ-ಬೀಮ್ |
7 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ |
8 | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಸ್ |
9 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
10 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ B |
11 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
12 | ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
13 | ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ |
15 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು |
16 | ಇಗ್ನಿಷನ್ B |
18 | ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
19 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
20 | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
21 | ಹಾರ್ನ್ |
22 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಇ |
23 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ |
ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್/ಚಾಲಕ ಮಾಹಿತಿ ಕೇಂದ್ರ (DIC) | |
25 | ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ |
26 | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ (TCM) ಡಬ್ಬಿ |
27 | ಬ್ಯಾಕಪ್ |
28 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 1 |
29 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ |
30 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
31 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿನಿಯಂತ್ರಕ 1 |
50 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಟ್ರೇಲರ್ ಟರ್ನ್ |
51 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಟ್ರೈಲರ್ ತಿರುವು |
52 | ಹಜಾರ್ಡ್ ಫ್ಲಾಶರ್ಗಳು |
53 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
54 | ಏರ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ |
57 | ಇಗ್ನಿಷನ್ A1 |
59 | ನಿಯಂತ್ರಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ |
14 | ಟ್ರೇಲರ್ ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್/ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ |
32 | ಟ್ರೇಲರ್ |
33 | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
34 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಎ | 19>
35 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
36 | ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ |
56 | ಏರ್ ಪಂಪ್ |
58 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
62 | ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ವರ್ಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (StabiliTrak) |
48 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ |
ರಿಲೇಗಳು: | |
37 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ವಾಷರ್ |
38 | ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್/ವಾಶರ್ |
39 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
40 | ಹಾರ್ನ್ |
41 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
42 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
43 | ಹೈ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
44 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
45 | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
46 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
47 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
49 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು |
55 | ಗಾಳಿಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ |
59 | ಲೋ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
60 | ಇಗ್ನಿಷನ್ 1 |
61 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ |
62 | ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ವರ್ಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟ್ರಾಕ್) |
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ (2007, 2008 – V8 ಎಂಜಿನ್)
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (V8 – 2007, 2008)
№ | ಬಳಕೆ |
---|---|
1 | ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
2 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ-ಬೀಮ್ |
3 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೋ-ಬೀಮ್ |
4 | ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ |
5 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ-ಬೀಮ್ |
6 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೋ-ಬೀಮ್ |
7 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ |
8 | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಪ್ರಕರಣ |
9 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
10 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ B |
11 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
12 | ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
13 | ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ |
14 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ಸ್ |
15 | ಪ್ರಸರಣ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ |
16 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಬಿ |
18 | ಏರ್ಬ್ಯಾಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
19 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
20 | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
21 | ಹಾರ್ನ್ |
22 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಇ |
23 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ನಿಯಂತ್ರಣ |
24 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್/ಚಾಲಕ ಮಾಹಿತಿ ಕೇಂದ್ರ |
25 | ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ |
26 | ಎಂಜಿನ್ 1 |
27 | ಬ್ಯಾಕಪ್ |
28 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 1 |
29 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
30 | ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ |
31 | ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ A |
50 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕಡೆ ಟ್ರೇಲರ್ ತಿರುವು |
51 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಟ್ರೇಲರ್ ಟರ್ನ್ |
52 | ಹಜಾರ್ಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಶರ್ಸ್ | 19>
53 | ಪ್ರಸರಣ |
54 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ B |
55 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ A |
56 | ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ B |
57 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
58 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ 1 |
59 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು |
61 | ಇಗ್ನಿಷನ್ A1 |
66 | ನಿಯಂತ್ರಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ |
17 | ಟ್ರೇಲರ್ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು | 32 | ಟ್ರೇಲರ್ |
33 | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
34 | ಇಗ್ನಿಷನ್ A |
35 | ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ |
36 | ಚಾಲಕನ ಬದಿ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
62 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
65 | ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ವರ್ಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟ್ರಾಕ್) |
48 | ವಾದ್ಯ ಫಲಕಬ್ಯಾಟರಿ |
ರಿಲೇಗಳು: | |
37 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ವಾಷರ್ |
38 | ಹಿಂಬದಿ ವೈಪರ್ |
39 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
40 | ಹಾರ್ನ್ |
41 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ | 42 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
43 | ಹೈ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
44 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
45 | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
46 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
47 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
49 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು |
60 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ |
63 | ಲೋ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
64 | ಇಗ್ನಿಷನ್ 1 |
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ (2009)
ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗ (2009)
№ | ಬಳಕೆ |
---|---|
1 | ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
2 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ-ಬೀಮ್ |
3 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೋ-ಬೀಮ್ | <1 9>
4 | ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ |
5 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ-ಬೀಮ್ |
6 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೋ-ಬೀಮ್ |
7 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್ |
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಸ್ | |
9 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
10 | 21>ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ B|
11 | ಮಂಜುಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
12 | ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
13 | ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ |
14 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ಸ್ |
15 | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಡಬ್ಬಿ |
16 | ಇಗ್ನಿಷನ್ B |
18 | ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ |
19 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
21 | ಹಾರ್ನ್ |
22 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಇ |
23 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ |
24 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್/ಚಾಲಕ ಮಾಹಿತಿ ಕೇಂದ್ರ (DIC) |
ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ | |
26 | ಎಂಜಿನ್ 1 |
27 | ಬ್ಯಾಕಪ್ ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
28 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 1 |
29 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
30 | ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ |
31 | ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ 1 |
50 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಟ್ರೇಲರ್ ಟರ್ನ್ |
51 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಟ್ರೇಲರ್ ಟರ್ನ್ |
52 | ಹಜಾರ್ಡ್ ಫ್ಲ್ಯಾಶರ್ಗಳು |
53 | ಪ್ರಸರಣ |
54 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ B |
55 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ A |
56 | ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ B |
57 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
58 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್/ನಿಯಂತ್ರಕ |
59 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು |
61 | ಇಗ್ನಿಷನ್ A1 |
ನಿಯಂತ್ರಿತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ನಿಯಂತ್ರಣ | |
67 | ಗಾಳಿSolenoid |
17 | ಟ್ರೇಲರ್ ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್/ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ |
32 | ಟ್ರೇಲರ್ |
33 | ಆಂಟಿಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
34 | ಇಗ್ನಿಷನ್ A |
35 | ಬ್ಲೋವರ್ |
36 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
62 | ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
65 | ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ವರ್ಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (StabiliTrak) |
68 | ಏರ್ ಪಂಪ್ |
48 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ |
ರಿಲೇಗಳು: | |
37 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ವೈಪರ್ |
38 | ಹಿಂಭಾಗ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್/ವಾಶರ್ |
39 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
40 | ಹಾರ್ನ್ |
41 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
42 | ವಿಂಡ್ ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
43 | ಹೈ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
44 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
46 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
47 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
49 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು |
60 | <2 1>ಪವರ್ಟ್ರೇನ್|
63 | ಲೋ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
64 | ಇಗ್ನಿಷನ್ 1 |
69 | ಏರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ |
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಸ್ಥಳ
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ (2004, 2005 – L6 ಎಂಜಿನ್)
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (L6 - 2004, 2005)
№ | ಬಳಕೆ |
---|---|
1 | ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
2 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ ಬೀಮ್ |
3 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೋ ಬೀಮ್ |
4 | ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ |
5 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ ಬೀಮ್ |
6 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೋ ಬೀಮ್ |
7 | ವಾಶರ್ |
8 | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಸ್ |
9 | ವಿಂಡ್ ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
10 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ B |
11 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
12 | ನಿಲ್ಲಿಸಿ ದೀಪ |
13 | ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ |
14 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ಸ್ | 15 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು |
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ (2004, 2005 – V8 ಎಂಜಿನ್)
ಇಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (V8 - 2004, 2005)
№ | ಬಳಕೆ |
---|---|
1 | ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
2 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ ಬೀಮ್ |
3 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೋ ಬೀಮ್ |
4 | ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ |
5 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ ಬೀಮ್ |
6 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೋ ಬೀಮ್ |
7 | ವಾಷರ್ |
8 | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಸ್ |
9 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
10 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಬಿ |
11 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
12 | ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
13 | ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್ |
14 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ಸ್ |
15 | ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್/ಕ್ಯಾನಿಸ್ಟರ್ |
16 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಬಿ |
18 | ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ |
19 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
20 | ಕೂಲಿಂಗ್ಫ್ಯಾನ್ |
21 | ಹಾರ್ನ್ |
22 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಇ |
23 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ |
24 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್/ಚಾಲಕ ಮಾಹಿತಿ ಕೇಂದ್ರ |
ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ | |
26 | ಎಂಜಿನ್ 1 |
27 | ಬ್ಯಾಕಪ್ |
28 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ 1 |
29 | ಎಂಜಿನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
30 | ಏರ್ ಕಂಡೀಷನಿಂಗ್ |
31 | ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಎ |
50 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಟ್ರೇಲರ್ ತಿರುವು |
51 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಟ್ರೇಲರ್ ತಿರುವು |
52 | ಹಜಾರ್ಡ್ ಫ್ಲಾಶರ್ಗಳು |
53 | ಪ್ರಸರಣ |
54 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ B |
55 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ A |
56 | ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ B |
57 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
58 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ 1 |
59 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು |
61 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಎ |
17 | ಟ್ರೇಲರ್ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
32 | ಟ್ರೇಲರ್ |
33 | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
34 | ಇಗ್ನಿಷನ್ A |
35 | ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ |
36 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
62 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
48 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ಬ್ಯಾಟರಿ |
ರಿಲೇಗಳು: | |
37 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ವಾಷರ್ |
38 | ಹಿಂಬದಿ ವಿಂಡೋ ವಾಷರ್ |
39 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
40 | ಹಾರ್ನ್ |
41 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
42 | ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
43 | ಹೈ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
44 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
45 | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
46 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
47 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
49 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು |
60 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ |
63 | ಲೋ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
64 | ಇಗ್ನಿಷನ್ 1 |
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ (2006 – L6 ಎಂಜಿನ್)
ನಿಯೋಜನೆ ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳು (L6 - 2006)
№ | ಬಳಕೆ |
---|---|
1 | ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಏರ್ ಅಮಾನತು |
2 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ ಬೀಮ್ |
3 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೋ ಬೀಮ್ |
4 | ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ |
5 | ಡ್ರೈವರ್ ಸೈಡ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ ಬೀಮ್ |
6 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೋ ಬೀಮ್ |
7 | ವಾಷರ್ |
8 | ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಸ್ |
9 | ವಿಂಡ್ ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
10 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ B |
11 | ಮಂಜುಲ್ಯಾಂಪ್ಗಳು |
12 | ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
13 | ಸಿಗಾರ್ ಲೈಟರ್ |
15 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು |
16 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಬಿ |
18 | ಏರ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ |
19 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ರೇಕ್ |
20 | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
21 | ಹಾರ್ನ್ |
22 | ಇಗ್ನಿಷನ್ ಇ |
23 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ |
24 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಕ್ಲಸ್ಟರ್/ಚಾಲಕ ಮಾಹಿತಿ ಕೇಂದ್ರ (DIC) |
ಬ್ರೇಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ಶಿಫ್ಟ್ ಇಂಟರ್ಲಾಕ್ | |
26 | ಎಂಜಿನ್ 1 |
27 | ಬ್ಯಾಕಪ್ |
28 | ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ I |
29 | ಆಮ್ಲಜನಕ ಸಂವೇದಕ |
30 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
31 | ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಕಂಟ್ರೋಲರ್ 1 |
50 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಟ್ರೇಲರ್ ತಿರುವು |
51 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಟ್ರೇಲರ್ ತಿರುವು |
52 | ಹಜಾರ್ಡ್ ಫ್ಲಾಶರ್ಗಳು |
53 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
54 | ಏರ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ |
57 | ಇಗ್ನಿಷನ್ A |
32 | ಟ್ರೇಲರ್ |
33 | ಆಂಟಿ-ಲಾಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ |
34 | ಇಗ್ನಿಷನ್ A |
35 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
36 | ಬ್ಲೋವರ್ ಮೋಟಾರ್ |
56 | ಟ್ರೇಲರ್ ಟರ್ನ್ ಸಿಗ್ನಲ್, ಸ್ಟಾಪ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
58 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
48 | ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನಲ್ ಬ್ಯಾಟರಿ |
ರಿಲೇಗಳು: | |
37 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ವಾಷರ್ |
38 | ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
39 | ಮಂಜು ದೀಪಗಳು |
40 | ಹಾರ್ನ್ |
41 | ಇಂಧನ ಪಂಪ್ |
42 | ವಿಂಡ್ ಶೀಲ್ಡ್ ವಾಷರ್ |
43 | ಹೈ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
44 | ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ |
45 | ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ |
46 | ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ |
47 | ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ |
49 | ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಡ್ಜಸ್ಟಬಲ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು |
55 | ಏರ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ರಿಯಾಕ್ಟರ್ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ |
59 | ಲೋ-ಬೀಮ್ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ |
60 | ಇಗ್ನಿಷನ್ 1 |
61 | 21>ಪವರ್ಟ್ರೇನ್|
62 | ವಾಹನ ಸ್ಥಿರತೆ ವರ್ಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (StabiliTrak) |
ಫ್ಯೂಸ್ ಬಾಕ್ಸ್ ರೇಖಾಚಿತ್ರ (2006 – V8 ಎಂಜಿನ್)
ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ರಿಲೇಗಳ ನಿಯೋಜನೆ (V8 - 2006)
№ | ಬಳಕೆ |
---|---|
1 | ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಏರ್ ಸಸ್ಪೆನ್ಷನ್ |
2 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ-ಬೀಮ್ |
3 | ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಲೋ-ಬೀಮ್ |
ಟ್ರೇಲರ್ ಬ್ಯಾಕ್-ಅಪ್ | |
5 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಹೈ-ಬೀಮ್ |
6 | ಚಾಲಕನ ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಕಡಿಮೆ- |
ಮುಂದಿನ ಪೋಸ್ಟ್ ಜೀಪ್ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಚೆರೋಕೀ (WK2; 2011-2019..) ಫ್ಯೂಸ್ಗಳು