সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2005 থেকে 2014 পর্যন্ত উত্পাদিত তৃতীয়-প্রজন্মের রেনল্ট ক্লিও বিবেচনা করি। এখানে আপনি রেনাল্ট ক্লিও III 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন এবং 2012 , গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Renault Clio III 2006- 2012
রেনাল্ট ক্লিও III এ সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সের ফিউজ F9।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ইঞ্জিন বগি
যাত্রীবাহী বগি
এর উপর নির্ভর করে যানবাহন, স্টিয়ারিং হুইল বা গ্লাভ বক্সের ডানদিকে কভারটি খুলুন৷
ফিউজগুলি সনাক্ত করতে, ফিউজ বরাদ্দ স্টিকারটি পড়ুন৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট
№ | বিবরণ | |
---|---|---|
1 | ইগনিশন প্রধান সার্কিট রিলে 1 | |
F1 | 30A | সূচক (চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া) |
F1 | 15A | পিছনের স্ক্রীন ওয়াইপার মোটর (চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম সহ) |
F2 | 15A | AC কন্ট্রোল মডিউল, সহায়ক সরঞ্জাম, যন্ত্র প্যানেল |
F3 | 7,5A | ডোর মিরর কন্ট্রোল মডিউল, ইন্টেরিয়র ল্যাম্প, ভ্যানিটি মিররল্যাম্প |
F4 | 15A | ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী (DLC), হর্ন |
F5<24 | - |
10A
গ্লাভ বক্স ল্যাম্প, লোড এরিয়া বাতি (চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
25A
ইলেকট্রিক উইন্ডো ডুয়াল সুইচ, ড্রাইভারের দরজা (চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া )
5A
লাইট সেন্সর, দরজার আয়না নিয়ন্ত্রণ মডিউল, অভ্যন্তরীণ ল্যাম্প, রেইন সেন্সর, ভ্যানিটিমিরর ল্যাম্প, উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার (চাবিবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
20A
পিছনের স্ক্রীন ওয়াইপার মোটর (চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
15A
ইমোবিলাইজার কন্ট্রোল মডিউল (চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল মডিউল (চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম ছাড়া)
ভোক্তা কাট-আউট ফিউজ
ভোক্তা কাট-আউট ফিউজ
№ | A | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 24> | ইলেক্ট্রিক উইন্ডো রিলে, ড্রাইভার |
2 | 23> 24>– | |
3 | স্টপ ল্যাম্প রিলে | |
4 | – | |
5 | – | |
6 | ইলেক্ট্রিক উইন্ডো রিলে - পিছনের 1 | |
7 | ইলেকট্রিক উইন্ডো রিলে - পিছনের 2 | |
F1 | – | |
F2 | 20A | উত্তপ্তআসন |
F3 | 15A | সানরুফ |
F4 | 25A<24 | ইলেকট্রিক জানালা, পিছনে |
F5 | – | |
F6 | – |
ইঞ্জিন বগি
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ
№ | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
1 | উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডো রিলে | |
2 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ (EC) রিলে- K9K764 ছাড়া | |
3 | হেডল্যাম্প লো বিম রিলে | |
4 | ফগ ল্যাম্প রিলে | |
5 | স্টার্টার মোটর রিলে | |
6 | – | |
7 | ইঞ্জিন কুল্যান্ট ব্লোয়ার মোটর রিলে, উচ্চ-গতি 1 | |
8<24 | ইঞ্জিন কুল্যান্ট ব্লোয়ার মোটর রিলে, লোস্পিড2 | |
9 | ইগনিশন প্রধান সার্কিট রিলে2 | |
F1 | 25A | ABS কন্ট্রোল মডিউল |
F2 | – | |
F3 | 10A | হেডল্যাম্প হাই বীম, ডানদিকে |
F4 | 10A | হেডল্যাম্প হাই বীম, বাম |
F5 | 10A | AC কন্ট্রোল মডিউল, সেন্ট্রাল লকিং, ক্রুজ কন্ট্রোল সিলেক্টর সুইচ, বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর, পিছনের ডানদিকে, ABS/ESP সিস্টেম, মাল্টিফাংশন ডিসপ্লে, RH সাইড ল্যাম্প, RH টেল বাতি |
F6 | 10A | অডিও ইউনিট, সেন্ট্রাল লকিং, সিগারেট লাইটার, দরজার আয়নাসমন্বয় সুইচ, বৈদ্যুতিক উইন্ডো ডুয়াল সুইচ, ড্রাইভারের দরজা, বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর, পিছনের বাম, বৈদ্যুতিক উইন্ডো সুইচ, যাত্রী দরজা, হেডল্যাম্প সমন্বয় নিয়ন্ত্রণ মডিউল, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প, পার্কিং এইড, এলএইচ সাইড ল্যাম্প, এলএইচ টেল ল্যাম্প, ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম (টিসিএস) ) |
F7 | 15 A | অক্সিলিয়ারি হিটার রিলে 1/2, ক্রুজ কন্ট্রোল রিভার্সিং সুইচ, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী (DLC), বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং , গ্যাস ডিসচার্জ হেডল্যাম্প কন্ট্রোল মডিউল, মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল মডিউল, ট্রান্সমিশন মোড সিলেকশন সুইচ, ট্রান্সমিশন সিলেক্টরল্যাম্প, টায়ার প্রেসার মনিটর কন্ট্রোল মডিউল |
F8 | 20A | উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার মোটর |
F9 | 15A | হেডল্যাম্প সমন্বয় মোটর, ডানদিকে, হেডল্যাম্প লো বিম, ডানদিকে |
F10 | 15A | হেডল্যাম্প সমন্বয় মোটর, বাম, হেডল্যাম্প লো বিম, বাম |
F11 | 10A | AC কম্প্রেসার ক্লাচ |
F12 | – | – |
F13 | 25A | স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড |
F14 | 20 A | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM) |
F15 | – | – |
F16 | 15A | উত্তপ্ত পিছনের জানালা |
F17 | 15A | হেডল্যাম্প ওয়াশার পাম্প রিলে |
F18 | 5 A | ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM) |
F19 | – | – |
F20 | 10A | উল্টানো হচ্ছেল্যাম্প |
F21 | 20A | ইগনিশন কয়েল |
F22 | 20 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল(ECM) |
F23 | 10 A | পরিপূরক সংযম ব্যবস্থা (SRS) নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
F24 | 10 A | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল (ECM), স্টিয়ারিং কলাম লক সোলেনয়েড - চাবিহীন এন্ট্রি সিস্টেম সহ |
F25 | 20A | সামনের ফগ ল্যাম্প |
পাওয়ার সাপ্লাই ফিউজ বক্স
পাওয়ার সাপ্লাই ফিউজ বক্স
№ | A | বিবরণ |
---|---|---|
1 | হেডল্যাম্প ওয়াশার পাম্প রিলে 1 | |
2 | হেডল্যাম্প ওয়াশার পাম্প রিলে 2 | |
3 | গ্যাস ডিসচার্জ হেডল্যাম্প রিলে | |
F1 | 30A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ (EC)রিলে- K9K764 |
F2 | 30A | ট্রান্সমিশন পাম্প রিলে- D4F764(ক্রমিক যান্ত্রিক গিয়ারবক্স) |
F3 | 30A | ইঞ্জিন কুল্যান্ট ব্লোয়ারমোটর-K9K766,D4F764 (ক্রমিক যান্ত্রিক গিয়ারবক্স) |
F4 | 30A | ইঞ্জিন কুল্যান্ট ব্লোয়ার মোটর -K4M, K4J, D4F(MT) |
F5 | 50A | ফিউজ বক্স /রিলে প্লেট, ফ্যাসিয়া 2-ফিউজ F2-F4 |
F6 | 80A | অক্সিলিয়ারি হিটার 1/2 | F7 | – |
F8 | 50A | ABS নিয়ন্ত্রণমডিউল |
F9 | – | |
F10 | – | |
F11 | – | |
F12 | 10A | গ্যাস ডিসচার্জ হেডল্যাম্প রিলে |
প্রধান ফিউজ
30>
№<20 | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
F1 | 350A | ফিউজ বক্স/রিলে প্লেট, ইঞ্জিন বে 2 -ফিউজ F2-F8, ফিউজ বক্স/রিলে প্লেট, ইঞ্জিন বে 3-ফিউজ F2/F3 |
F2 | 70A | ফিউজ বক্স/রিলে প্লেট, ফ্যাসিয়া 1 -ফিউজ F16-F18, ফিউজ বক্স/রিলে প্লেট, ইঞ্জিন বে 2-ফিউজ F1 |
F3 | 60A | বৈদ্যুতিক শক্তি স্টিয়ারিং |
F4 | 70A | ফিউজ বক্স/রিলে প্লেট, ফ্যাসিয়া 1 – ফিউজ F1-F6/F20, রিলে 1 | <21
F5 | 60A | মাল্টিফাংশন কন্ট্রোল মডিউল |