সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2002 থেকে 2006 পর্যন্ত উত্পাদিত তৃতীয়-প্রজন্মের নিসান আল্টিমা (L31) বিবেচনা করি। এখানে আপনি নিসান আলটিমা 2002, 2003, 2004, 2005 এবং 2006 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির অভ্যন্তরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট নিসান আল্টিমা 2002-2006<7
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ: #5 (পাওয়ার সকেট) এবং #7 (সিগারেট লাইটার) ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল
ফিউজ বক্সটি নীচের কভারের পিছনে এবং স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে অবস্থিত৷
ইঞ্জিন বগি
>>>>>>>>>> ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজ এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট (2002)№ | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
1 | 10 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, ইনজেক্টর, ইমোবিলাইজার কন্ট্রোল ইউনিট | <22
2 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
3 | - | না ব্যবহৃত |
4 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
5 | 15 | পাওয়ার সকেট |
6 | 10 | অডিও, বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম), ডোর মিরর রিমোট কন্ট্রোল সুইচ | 7>ডোর মিরর (LH,মডিউল (BCM)
G | 30 | ABS |
H | 30 | ABS |
I | - | ব্যবহৃত হয়নি |
জে | - | ব্যবহৃত হয়নি |
কে | 40 | কুলিং ফ্যান রিলে (নং 1, 2, 3) |
L | 40 | কুলিং ফ্যান রিলে (নং 1, 3) |
M | 40 | ইগনিশন সুইচ |
রিলে | ||
R1 | হর্ন |
ফুজিবল লিঙ্ক ব্লক
30>
ফিউজিবল লিঙ্ক ব্লক (2003-2006)№ | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
A | 120 | জেনারেটর, ফিউজ ডি, ই |
B | 80 | ইগনিশন রিলে (ফিউজ 42, 46, 47, 48, 49, 50), ফিউজ 33, 34, 35, 37 | <22
C | 60 | আনুষঙ্গিক রিলে (ফিউজ 5, 6, 7), ব্লোয়ার রিলে (ফিউজ 10, 11), ফিউজ 17, 19, 20, 21 |
D | 80 | হেডল্যাম্প হাই রিলে (ফিউজ 38, 40), হেডল্যাম্প লো রিলে (ফিউজ 36, 45), ফিউজ 32, 39, ৪১, ৪৩, ৪৪ |
E | 100 | ফিউজ D, L, K, M, 28, 29 31 |
9 | 10 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, ডে টাইম রানিং লাইট |
10<25 | 15 | ব্লোয়ার মোটর, A/C অটো এমপ্লিফায়ার |
11 | 15 | ব্লোয়ার মোটর, এ/ সি অটো এমপ্লিফায়ার |
12 | 10 | স্বয়ংক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস (ASCD) ব্রেক সুইচ, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী, ডে টাইম রানিং লাইট, স্টার্টার রিলে, শিফট লক কন্ট্রোল ইউনিট, এ/সি অটো এমপ্লিফায়ার, থার্মো কন্ট্রোল এমপ্লিফায়ার, বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম), এ/সি কন্ট্রোল ইউনিট, কম্বিনেশন সুইচ, হিটেড সিট রিলে, রিয়ার উইন্ডো ডিফোগার |
13 | 10 | এয়ার ব্যাগ ডায়াগনসিস সেন্সর ইউনিট, অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট |
14 | 10 | কম্বিনেশন মিটার, পার্ক নিউট্রাল পজিশন সুইচ, অটো ডাইমিং ইনসাইড মিরর |
15 | 15 | উত্তপ্ত অক্সিজেন সেন্সর | 16 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
17 | - | ব্যবহৃত হয়নি<25 |
18 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
19 | 10 | ট্রান্সমিশন কো ntrol মডিউল (TCM), A/C অটো এমপ্লিফায়ার, হোমলিংক ইউনিভার্সাল ট্রান্সসিভার, সিকিউরিটি ইন্ডিকেটর লাইট, কী সুইচ, কী লক সোলেনয়েড, কম্বিনেশন মিটার, বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম), ট্রাঙ্ক রুম ল্যাম্প, ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী |
20 | 10 | স্টপ ল্যাম্প সুইচ |
21 | - | না ব্যবহৃত |
22 | - | নাব্যবহৃত | >>>>>>>>>>>>>>>>>
R1 | ব্লোয়ার | |
R2 | আনুষঙ্গিক |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #1
ইঞ্জিন বগি ফিউজ বক্সে ফিউজ এবং রিলে বরাদ্দ #1 (2002)
№ | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
32 | 15 | ফুয়েল পাম্প রিলে |
33 | 10 | IPDM E/R CPU | 34 | 10 | এয়ার কন্ডিশনার রিলে | 22>
35 | 20 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে |
36 | 20 | রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে |
37 | 15 | থ্রটল কন্ট্রোল মোটর রিলে |
38 | 10 | টেইল ল্যাম্প রিলে (পার্কিং ল্যাম্প, লাইসেন্স ল্যাম্প, টেল ল্যাম্প) |
39 | 20 | ফ্রন্ট ওয়াইপার রিলে, ফ্রন্ট ওয়াইপার মোটর |
40 | 15 | IPDM E/R CPU |
41 | 15 | ফ্রন ফগ ল্যাম্প রিলে |
42 | 10 | Tr অ্যান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (TCM), রেভোলিউশন সেন্সর, টারবাইন রেভোলিউশন সেন্সর |
43 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
44 | 10 | EVAP ক্যানিস্টার পার্জ ভলিউম কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ, EVAP ক্যানিস্টার ভেন্ট কন্ট্রোল ভালভ, ভ্যাকুয়াম কাট ভালভ বাইপাস ভালভ, ইনটেক ভালভ টাইমিং কন্ট্রোল সোলেনয়েড ভালভ, VIAS কন্ট্রোল সোলেনয়েডভালভ |
45 | 10 | ABS |
46 | 10<25 | ওয়াশার মোটর |
47 | 10 | হেডল্যাম্প হাই আরএইচ, ডে টাইম রানিং লাইট |
48 | 10 | হেডল্যাম্প হাই এলএইচ, ডে টাইম রানিং লাইট |
49 | 15 | হেডল্যাম্প কম LH |
50 | 15 | হেডল্যাম্প লো RH |
51 | 15 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল রিলে (ECM) |
25> | ||
রিলে | ||
R1 | 25> | ফুয়েল পাম্প |
R2 | এয়ার কন্ডিশনার | |
R3 | ইগনিশন <25 | |
R4 | কুলিং ফ্যান (নং 1 (হাই)) | |
R5 | কুলিং ফ্যান (নং 2 (Hi)) | |
R6 | কুলিং ফ্যান (নং 3 ( Lo)) | |
R7 | হেডল্যাম্প কম | |
R8 | হেডল্যাম্প হাই | |
R9 | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প | |
R10 | স্টার্টার | |
R1 1 | থ্রটল কন্ট্রোল মোটর | |
R12 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল |
আরো দেখুন: জিপ গ্র্যান্ড চেরোকি (WK2; 2011-2019..) ফিউজ
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #2
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #2 (2002)
№ | Amp | বিবরণ | ||
---|---|---|---|---|
24 | 10 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, ইমোবিলাইজার কন্ট্রোলমডিউল | ||
25 | 15 | হর্ন রিলে | ||
26 | 10 | জেনারেটর | ||
27 | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||
28 | 10 | VQ35DE ইঞ্জিন: সামনের ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিন মাউন্ট, পিছনের ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিন মাউন্ট | ||
29 | 15 | উত্তপ্ত আসন রিলে | ||
30 | - | ব্যবহৃত হয় না | ||
31 | 15 | অডিও | ||
F | 50 | শরীর নিয়ন্ত্রণ মডিউল (BCM) | ||
G | 30 | ABS | ||
H | 30 | ABS | ||
আমি | - | ব্যবহৃত হয়নি | ||
জে | - | ব্যবহৃত হয়নি | 22> L40 | কুলিং ফ্যান রিলে (নং. 1, 3) |
M | 40 | ইগনিশন সুইচ | ||
রিলে 25> | ||||
R1 | হর্ন |
ফুজিবল লিঙ্ক ব্লক
ফিউজিবল লিঙ্ক ব্লক (2002)
№ | Amp | বিবরণ |
---|---|---|
A | 120 | জেনারেটর, ফিউজ ডি, ই |
B | 80 | ইগনিশন রিলে (ফিউজ 1, 12, 13, 14, 15, 32 , 33, 42, 44, 45, 46), ফিউজ 35, 40, 51 |
C | 60 | আনুষঙ্গিক রিলে (ফিউজ 5, 6, 7), ব্লোয়ার রিলে (ফিউজ 10, 11), ফিউজ 19, 20 |
D | 80 | হেডল্যাম্প হাই রিলে (ফিউজ 47 , 48),হেডল্যাম্প লো রিলে (ফিউজ 49, 50), ফিউজ 34, 36, 37, 38, 39, 41 |
ই | 100 | ফিউজ ডি , F, G, H, L, K, M, 24, 25, 26, 28, 29 31 |
2003, 2004, 2005, 2006
<0ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল
17>
আরো দেখুন: Suzuki SX4 / S-Cross (2014-2017) ফিউজ
ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে ফিউজ এবং রিলে অ্যাসাইনমেন্ট (2003-2006) № | অ্যাম্প | বিবরণ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল, ইনজেক্টর, বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম)<25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 15 | পাওয়ার সকেট | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | 10 | অডিও, বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম), ডোর মিরর রিমোট কন্ট্রোল সুইচ , AV সুইচ, কম্বিনেশন মিটার, ডিসপ্লে কন্ট্রোল ইউনিট, NAVI কন্ট্রোল ইউনিট, ট্রিপল মিটার, স্যাটেলাইট রেডিও টিউনার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 15 | সিগারেট লাইটার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | 10 | ডোর মিরর (LH, RH) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | 10 | দিনের সময় চলমান আলো | <22|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | 15 | ব্লোয়ার মোটর, ফ্রন্ট এয়ার কন্ট্রোল | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | 15 | ব্লোয়ার মোটর, ফ্রন্ট এয়ার কন্ট্রোল | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | 10 | স্বয়ংক্রিয় গতি নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস (ASCD) ব্রেক সুইচ, ASCD ক্লাচ সুইচ, বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম), ডিসপ্লে কন্ট্রোল ইউনিট, ডেটা লিংক কানেক্টর, ডে টাইম রানিং লাইট, ফ্রন্ট এয়ার কন্ট্রোল, হেডেট সিট রিলে, এনএভিআই কন্ট্রোল ইউনিট, পার্ক নিউট্রালপজিশন সুইচ, রিয়ার উইন্ডো ডিফগার রিলে, স্টার্টার রিলে, শিফট লক কন্ট্রোল ইউনিট | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | 10 | এয়ার ব্যাগ ডায়াগনসিস সেন্সর ইউনিট, অকুপ্যান্ট ক্লাসিফিকেশন সিস্টেম কন্ট্রোল ইউনিট | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | 10 | কম্বিনেশন মিটার, পার্ক নিউট্রাল পজিশন সুইচ, অটো ডাইমিং ইনসাইড মিরর, ব্যাক-আপ ল্যাম্প সুইচ (ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন) , ট্রিপল মিটার | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | 10 | NAVI কন্ট্রোল ইউনিট | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | 10 | কম্বিনেশন মিটার, এভি সুইচ, ডিসপ্লে কন্ট্রোল ইউনিট, ডেটা লিংক কানেক্টর, ফ্রন্ট এয়ার কন্ট্রোল, হোমলিঙ্ক ইউনিভার্সাল ট্রান্সসিভার, সিকিউরিটি ইন্ডিকেটর লাইট, শিফট লক কন্ট্রোল ইউনিট, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল মডিউল (টিসিএম), ট্রিপল মিটার, ভ্যানিটি মিরর লাইট | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | 10 | স্টপ ল্যাম্প সুইচ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | 10 | স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ডিভাইস, বডি কন্ট্রোল মডিউল (বিসিএম ), কী সুইচ, কী লক সোলেনয়েড, শিফট লক কন্ট্রোল ইউনিট | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | - | ব্যবহৃত হয়নি | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
রিলে 25> | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R1 ব্লোয়ার ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #1ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #1 (2003-2006) এ ফিউজ এবং রিলেগুলির অ্যাসাইনমেন্ট
| 48 | 10 | A/T পিভি ইগনিশন রিলে, বিপ্লব সেন্সর, টারবাইন বিপ্লবসেন্সর | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | 10 | ABS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 15<25 | ফুয়েল পাম্প রিলে | 22>19>25> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
রিলে | 25> | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R1 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল মডিউল | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R2 | হেডল্যাম্প হাই | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R3 | হেডল্যাম্প কম | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R4 | স্টার্টার | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R5 | ইগনিশন | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R6 | কুলিং ফ্যান (নং 1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R7 | কুলিং ফ্যান (নং 3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | কুলিং ফ্যান (নং 2) | R9 | 25> | থ্রটল কন্ট্রোল মোটর | 22>|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R10 | ফুয়েল পাম্প | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R11 | ফ্রন্ট ফগ ল্যাম্প |
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স #2
ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ বক্স # 2 (2003-2006)
№ | Amp | এ ফিউজ এবং রিলেগুলির নিয়োগবিবরণ |
---|---|---|
24 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
25<25 | 15 | 24>হর্ন রিলে<2 5>|
26 | 10 | জেনারেটর |
27 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
28 | 10 | VQ35DE: সামনের ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিন মাউন্ট, পিছনের ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রিত ইঞ্জিন মাউন্ট |
29 | 15 | উত্তপ্ত আসন রিলে |
30 | - | ব্যবহৃত হয়নি |
31 | 15 | অডিও |
F | 50 | শরীর নিয়ন্ত্রণ |
পূর্ববর্তী পোস্ট GMC সিয়েরা (mk5; 2019-2022..) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট সিট্রোয়েন সি-ক্রসার (2008-2012) ফিউজ