সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 1997 থেকে 1998 সালের মধ্যে উত্পাদিত একটি ফেসলিফ্টের পরে লিঙ্কন মার্ক VIII বিবেচনা করি। এখানে আপনি লিঙ্কন মার্ক VIII 1997 এবং 1998 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, সম্পর্কে তথ্য পাবেন গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান, এবং প্রতিটি ফিউজ (ফিউজ লেআউট) এবং রিলে এর অ্যাসাইনমেন্ট সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট লিঙ্কন মার্ক VIII 1997-1998
<8
লিঙ্কন মার্ক VIII-এ সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ : ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে #14 এবং ইঞ্জিন বগির ফিউজবক্সে ফিউজ #25।
আরো দেখুন: BMW X5 (F15; 2014-2018) ফিউজ এবং রিলে
সূচিপত্র
- যাত্রী বগি ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্স অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
- ইঞ্জিন বগি ফিউজ বক্স
- ফিউজ বক্সের অবস্থান
- ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
যাত্রী বক্স ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্স অবস্থান
ফিউজ প্যানেলটি ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের বাম দিকে ড্রাইভারের পাশের দরজার দিকে অবস্থিত৷ 
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | Amp রেটিং | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 10A | স্টিয়ারিং কলাম/ইগনিশন/লাইটিং মডিউল (ব্রেক ল্যাম্পস, ক্লাইমেট কন্ট্রোল ব্লোয়ার মোটর, হ্যাজার্ড ল্যাম্পস, স্পিড কন্ট্রোল) |
| 2 | 10A | রেডিও, সেলুলার ফোন |
| 3 | — | — |
| 4 | 10A | রেডিও, সেলুলার ফোন, বার্তা কেন্দ্র,কম্পাস, দিন/রাতের আয়না, যাত্রীর আসন মডিউল |
| 5 | 10A | ডে/নাইট সেন্সর, ক্লাস্টার (তেল চাপ, ব্রেক সতর্কতা, গতি নিয়ন্ত্রণ), I/P সতর্কতা নির্দেশক প্রদর্শন, স্টিয়ারিং কলাম/lgnition/লাইটিং মডিউল (লজিক ইনপুট) |
| 6 | 10A | স্টার্টার মোটর রিলে |
| 7 | 15A | স্টিয়ারিং কলাম/lgnition/লাইটিং মডিউল (বাঁ দিকে টার্ন ল্যাম্প) |
| 8 | — | — |
| 9 | 10A | ব্লোয়ার মোটর রিলে, ইলেকট্রনিক স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
| 10 | 30 A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার |
| 11 | 10A | কয়েল ড্রাইভার, রেডিও নয়েজ ক্যাপাসিটর, পিসিএম রিলে | 12 | 10A | যাত্রীদের পাওয়ার এবং উত্তপ্ত আসন | <23
| 13 | 15A | স্টিয়ারিং কলাম/এলগ্নিশন/লাইটিং মডিউল (ডান দিকে টার্ন ল্যাম্প) |
| 14 | 30 A | সিগার লাইটার, সেলুলার ফোন, পাওয়ার পয়েন্ট |
| 15 | 10A | এয়ার ব্যাগ ডায়াগনস্টিক মনিটর<26 | মুনরুফ |
| 17 | 10A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার (চার্জিং ইন্ডিকেটর) | 18 | — | — |
| 19 | 10A | স্টিয়ারিং কলাম/lgnition/ লাইটিং মডিউল (বাম লো-বিম হেডল্যাম্প) |
| 20 | 10A | মেসেজ সেন্টার, ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, ইলেকট্রনিক স্বয়ংক্রিয় তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ মডিউল |
| 21 | 10A | 1997:অ্যান্টি-লক ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল 1998: EVAC/ফিল কানেক্টর, অ্যান্টি-লক ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল |
| 22 | — | — |
| 23 | — | — |
| 24 | — | — |
| 25 | 10A | স্টিয়ারিং কলাম/এলগ্নিশন/লাইটিং মডিউল (ডান লো-বিম হেডল্যাম্প) |
| 26 | 15A | স্টিয়ারিং কলাম/lgnition/লাইটিং মডিউল (সৌজন্যে আলো, চাহিদা আলো) |
| 27 | — | — |
| 28 | 10A | ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, I/P সতর্কতা নির্দেশক প্রদর্শন, বায়ু সাসপেনশন/ইভিও স্টিয়ারিং মডিউল, রিয়ার উইন্ডো ডিফ্রস্ট মডিউল, স্টিয়ারিং হুইল পজিশন সেন্সর, ট্রান্সমিশন কন্ট্রোল সুইচ |
| 29 | — | — |
| 30 | 10A | উত্তপ্ত আয়না |
| 31 | 10A | স্টিয়ারিং কলাম/lgnition/লাইটিং মডিউল (পার্ক ল্যাম্প) |
| 32 | 15A | ব্রেক অন/অফ সুইচ, ব্রেক প্রেসার সুইচ |
| 33 | — | — |
| 34 | 15A | 1997 : উত্তপ্ত আসন, ব্যাকআপ ল্যাম্প, স্পিড কন্ট্রোল, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প, পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, ইলেকট্রনিক অটোমেটিক টেম্পারেচার কন্ট্রোল মডিউল, ডে/নাইট মিরর 1998: উত্তপ্ত সিট, ব্যাকআপ ল্যাম্প, স্পিড কন্ট্রোল, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প, এসি সাইক্লিং সুইচ , ডিজিটাল ট্রান্সমিশন রেঞ্জ সেন্সর, ইনটেক ম্যানিফোল্ড রানার কন্ট্রোল মডিউল |
| 35 | 10A | চালকের শক্তি এবং উত্তপ্তআসন |
| 36 | — | — |
| 37 | —<26 | — |
| 38 | 10A | ডেটা লিঙ্ক সংযোগকারী |
| 39 | — | — |
| 40 | — | — |
| 41 | 10A | চাবিহীন এন্ট্রি, পাওয়ার ডোর লক, পাওয়ার মিরর সুইচ, মেমরি/রিকল সুইচ, ড্রাইভারের ডোর মডিউল |
ইঞ্জিন বগি ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
| № | Amp রেটিং | বিবরণ |
|---|---|---|
| 1 | 10A | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (কিপ-অ্যালাইভ মেমরি) |
| 2 | 15A | হাই বিম রিলে, ডে টাইম রানিং ল্যাম্প মডিউল<26 |
| 3 | 10A | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (ইএএম/থার্ম্যাক্টর পাম্প মোটর-মনিটর) |
| 4 | 15A | এয়ার সাসপেনশন, বৈদ্যুতিকভাবে পরিবর্তনশীল ওরিফিস পাওয়ার স্টিয়ারিং |
| 5 | 30A | 1997: ট্রাঙ্ক লিড রিলে 1998 : ট্রাঙ্ক লিড রিলে, ফুয়েল ফিলার ডোর রিলিজ আরো দেখুন: Toyota Dyna (U600/U800; 2011-2018) ফিউজ |
| 6 | 10A | এয়ার ব্যাগ মডিউল |
| 7 | — | — |
| 8 | 20 A | হর্ন রিলে |
| 9 | — | — |
| 10 | 20 এ | রেডিও এমপ্লিফায়ার, সিডি চেঞ্জার |
| 11 | — | — |
| 12 | 15A | স্টিয়ারিং কলাম/lgnition/লাইটিং মডিউল(টিল্ট/টেলিস্কোপিং স্টিয়ারিং কলাম মোটর, মিরর ল্যাম্পস, ব্রেক শিফট ইন্টারলক, হাই বিম ইন্ডিকেটর, অ্যান্টি-থেফট ইন্ডিকেটর) |
| 13 | 60A | এয়ার সাসপেনশন |
| 14 | 30A | বিলম্বিত আনুষঙ্গিক পাওয়ার রিলে #1, I/P ফিউজ (4, 10, 16) |
| 15 | 30A | পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল, PCM পাওয়ার রিলে, ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ 1 |
| 16 | 20A | ফুয়েল পাম্প রিলে, ফুয়েল পাম্প মডিউল |
| 17 | 30A | ইলেক্ট্রনিক এয়ার ম্যানেজমেন্ট, ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ 3 |
| 18 | 30A | যাত্রী আসন মডিউল, প্যাসেঞ্জার লাম্বার, I/P ফিউজ 12 |
| 19 | 30A | ড্রাইভার সিট মডিউল, ড্রাইভার লাম্বার, I/P ফিউজ 35 |
| 20 | 30A | অ্যান্টি-লক ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল |
| 21 | 20A | অ্যান্টি-লক ব্রেক কন্ট্রোল মডিউল, EVAC/ফিল সংযোগকারী |
| 22 | 60A | I/P ফিউজ (1, 7, 13, 19, 25, 31) |
| 23 | 40A | ভেরিয়েবল লোড কন্ট্রোল মডিউল | 24 | 40A | রিয়ার উইন্ডো ডিফ্রস্ট কন্ট্রোল, I/P ফিউজ 30 |
| 25 | 60A | I/P ফিউজ (2, 14, 20, 26, 32, 38), ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট ফিউজ 5 |
| 26 | 20A | ইগনিশন সুইচ, I/P ফিউজ (5, 9, 11, 15, 17, 21) |
| 27 | 30A | স্টার্টার মোটর সোলেনয়েড, ইগনিশন সুইচ, I/P ফিউজ (6, 28, 34) |
| 28 | 30A | বিলম্বিতআনুষঙ্গিক পাওয়ার রিলে #2, I/P ফিউজ 41 |
| 29 | 40A | ব্লোয়ার মোটর রিলে |
পূর্ববর্তী পোস্ট ফোর্ড ই-সিরিজ (2002-2008) ফিউজ এবং রিলে
পরবর্তী পোস্ট সুবারু লিগ্যাসি (2010-2014) ফিউজ
