সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2017 থেকে বর্তমান পর্যন্ত উপলব্ধ দ্বিতীয় প্রজন্মের Honda Ridgeline বিবেচনা করি। এখানে আপনি Honda Ridgeline 2017, 2018 এবং 2019 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন, গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পাবেন এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।<4
ফিউজ লেআউট Honda Ridgeline 2017-2019…
সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) হোন্ডা রিজলাইনে ফিউজ হল ফিউজ ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সে #5 (ফ্রন্ট এসিসি সকেট) এবং ইঞ্জিন বক্সে ফিউজ বক্স বি-তে ফিউজ #8 (সিটিআর এসিসি সকেট)।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
গাড়ির ফিউজ তিনটিতে থাকে ফিউজ বক্সযাত্রীবাহী বগি
ড্যাশবোর্ডের নীচে অবস্থিত৷
ফিউজ অবস্থানগুলি পাশের প্যানেলের লেবেলে দেখানো হয়েছে৷
ইঞ্জিন বক্স
ফিউজ বক্স A: যাত্রীর পাশের ড্যাম্পার হাউসের কাছে অবস্থিত।
ফিউজ বক্স বি: ব্রেক ফ্লুইড রিজার্ভারের কাছে অবস্থিত৷
ফিউজের অবস্থানগুলি ফিউজ বক্সের কভারগুলিতে দেখানো হয়েছে৷
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2017, 2018, 2019
যাত্রী বগি
যাত্রী বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2017, 2018, 2019)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps | |
---|---|---|---|
1 | DR P/W | 20 A | |
2 | ডোর লক | 20 A | |
3 | স্মার্ট | 7.5A | |
4 | AS P/W | 20 A | |
5 | FR ACC সকেট | 20 A | |
6 | ফুয়েল পাম্প | 20 A | |
7 | ACG | 15 A | |
8 | ফ্রন্ট ওয়াইপার | 7.5 এ<25 | |
9 | ABS/VSA | 7.5 A | |
10 | SRS<25 | 10 A | |
11 | পিছন বাম P/W | 20 A | |
12 | পিছন P/W | (20 A) | |
13 | পিছন ডান পি/W | 20 A | |
14 | S/R ফুয়েল ঢাকনা | 20 A | |
15<25 | DR P/SEAT (REC) | (20 A) | |
16 | CARGO LT | 7.5 A | |
17 | FR সিট হিটার | (20 A) | |
18 | INTR LT | 7.5 A | |
19 | DR রিয়ার ডোর আনলক | 10 A | 20 | সাইড ডোর আনলক | 24>10 A
21 | DRL | 7.5 ক /C | 7.5 A |
24 | IG1a ফিড বি ACK | 7.5 A | |
25 | ইনস্ট প্যানেল লাইটস | 7.5 A | |
26 | লুম্বার সাপোর্ট | (7.5 A) | |
27 | পার্কিং লাইট | 7.5 এ | |
28 | বিকল্প | 10 A | |
29 | মিটার | 7.5 A | |
30 | — | — | |
31 | MISS SOL | 7.5 A | |
32 | SRS | 7.5A | |
33 | অ্যাস সাইড ডোর লক | 10 A | |
34 | ডিআর ডোর লক | 10 এ | |
35 | ডিআর ডোর আনলক | 10 এ | 36 | DR P/SEAT (স্লাইড) | (20 A) |
37 | সঠিক H/ L HI | 10 A | |
38 | LEFT H/L HI | 10 A | 39 | IG1 b ফিড ব্যাক | 7.5 A |
40 | ACC | 7.5 A | |
41 | DR পিছনের দরজার তালা | 10 A | |
42 | - | - |
ইঞ্জিন বগি, ফিউজ বক্স A
ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজের বরাদ্দ , ফিউজ বক্স A (2017, 2018, 2019)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1 | ব্যবহৃত নয় (এসি পাওয়ার আউটলেট ছাড়া মডেলগুলি) |
এসি ইনভার্টার (এসি পাওয়ার আউটলেট সহ মডেলগুলি)
70 A
না ব্যবহৃত (এসি পাওয়ার আউটলেট সহ মডেল)
( 30 A)
ব্যবহৃত হয়নি (মডেল AC পাওয়ার আউটলেট সহ)
(30 A)
ব্যবহৃত হয়নি (এসি পাওয়ার আউটলেট সহ মডেল)
(30 A)
আরআর ডিইএফ (এসি পাওয়ার আউটলেট সহ মডেল)
30 A
আরআর ব্লোয়ার (এসি পাওয়ার আউটলেট সহ মডেলগুলি)
30 A
ব্যবহৃত হয়নি (এসি পাওয়ার আউটলেট সহ মডেলগুলি)
30 A
ব্যবহৃত হয়নি (মডেলগুলি এসি পাওয়ার আউটলেট সহ)
30 A
মেইন ফ্যান (এসি পাওয়ার আউটলেট সহ মডেল)
30 A
স্টপ (এর সাথে মডেলগুলি এসি পাওয়ার আউটলেট)
10 A
স্টপ (সহ মডেলগুলিAC পাওয়ার আউটলেট)
10 A
IGPS (AC পাওয়ার আউটলেট সহ মডেলগুলি)
7.5 A
L H/L LO (এসি পাওয়ার আউটলেট সহ মডেলগুলি)
10 A
R H/L LO (এসি পাওয়ার আউটলেট সহ মডেল)
10 A
আইজি কয়েল (AC পাওয়ার আউটলেট সহ মডেল)
15 A
মেইন DBW (এসি পাওয়ার আউটলেট সহ মডেল)
15 A
ব্যাক আপ
10 A
মেইন RLY
15 A
HAZARD ( এসি পাওয়ার আউটলেট সহ মডেলগুলি)
15A
ইনজেক্টর (এসি পাওয়ার আউটলেট সহ মডেল)
20 এ
H/L LO MAIN (AC পাওয়ার আউটলেট সহ মডেলগুলি)
20 A
FR FOG (AC পাওয়ার আউটলেট সহ মডেলগুলি)
15 A
ইঞ্জিন বগি, ফিউজ বক্স বি
ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজের বরাদ্দ, ফিউজ বক্স বি (2017, 2018, 2019)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1 | ST CUT1 | 40 A |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | আইজি প্রধান | 30 এ |
1 | আইজি MAIN2 | 30 A |
1 | - | — |
1 | F/B MAIN2 | 60 A |
1 | F/B প্রধান | 60 A<25 |
1 | ইপিএস | 60 এ |
2 | - | — |
3 | TRL ই-ব্রেক | (20 A) |
4 | BMS | 7.5 A |
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | +B TRLবিপদ | (7.5 A) |
7 | +B TRL ব্যাকআপ | (7.5 A) |
8 | CTR ACC সকেট | 20 A |
9 | ট্রেলার ছোট | (20 ক) |
10 | ACC/IG2_MAIN | 10 A |
11<25 | টিআরএলচার্জ | 24>(20 এ)12 | - | 24>— <1913 | - | — |
14 | - | — |
15 | FR DE-ICER | (15 A) |
16 | RR _HTD আসন | (20 A) |
17 | STRLD | 7.5 A |