สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Honda Ridgeline เจนเนอเรชั่นที่สองซึ่งมีจำหน่ายตั้งแต่ปี 2017 จนถึงปัจจุบัน ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Honda Ridgeline 2017, 2018 และ 2019 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์แต่ละตัว (รูปแบบฟิวส์)
แผนผังฟิวส์ Honda Ridgeline 2017-2019…
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Honda Ridgeline เป็นฟิวส์ #5 (ช่องเสียบ ACC ด้านหน้า) ในกล่องฟิวส์ที่แผงหน้าปัด และฟิวส์ #8 (ช่องเสียบ CTR ACC) ในกล่องฟิวส์ B ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ฟิวส์ของรถยนต์มีอยู่สามส่วน กล่องฟิวส์ห้องโดยสาร
อยู่ใต้แดชบอร์ด
ตำแหน่งฟิวส์แสดงอยู่บนฉลากที่แผงด้านข้าง
ห้องเครื่อง
กล่องฟิวส์ A: อยู่ใกล้เรือนลดแรงกระแทกด้านผู้โดยสาร
กล่องฟิวส์ B: อยู่ใกล้กระปุกน้ำมันเบรก
ตำแหน่งฟิวส์แสดงอยู่บนฝาปิดกล่องฟิวส์
แผนผังกล่องฟิวส์
2017, 2018, 2019
ห้องโดยสาร
การกำหนดฟิวส์ในห้องโดยสาร (2017, 2018, 2019)
№ | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | DR P/W | 20 A |
2 | ล็อคประตู | 20 A |
3 | สมาร์ท | 7.5ก |
4 | AS P/W | 20 ก |
5 | ช่องต่อ FR ACC | 20 A |
6 | ปั๊มเชื้อเพลิง | 20 A |
7 | ACG | 15 A |
8 | ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า | 7.5 A<25 |
9 | ABS/VSA | 7.5 A |
10 | SRS | 10 A |
11 | ด้านหลังซ้าย P/W | 20 A |
12 | ด้านหลัง P/W | (20 A) |
13 | ด้านหลังขวา P/W | 20 A |
14 | ฝาถังน้ำมัน S/R | 20 A |
15<25 | DR P/ที่นั่ง (REC) | (20 A) |
16 | CARGO LT | 7.5 A |
17 | เครื่องทำความร้อนที่นั่ง FR | (20 A) |
18 | INTR LT | 7.5 A |
19 | ปลดล็อคประตูหลังของ DR | 10 A |
20 | เป็นประตูด้านข้างปลดล็อก | 10 A |
21 | DRL | 7.5 ก |
22 | ล็อคกุญแจ | 7.5 ก |
23 | ก /C | 7.5 A |
24 | IG1a ฟีด B ACK | 7.5 A |
25 | ไฟแผง INST | 7.5 A |
26 | ที่พยุงเอว | (7.5 A) |
27 | ไฟจอดรถ | 7.5 A |
28 | ตัวเลือก | 10 A |
29 | มิเตอร์ | 7.5 ก |
30 | — | — |
31 | มิสโซล | 7.5 A |
32 | SRS | 7.5A |
33 | เป็นล็อคประตูด้านข้าง | 10 A |
34 | DR DOOR LOCK | 10 A |
35 | DR DOOR LOCK | 10 A | 36 | DR P/ที่นั่ง (สไลด์) | (20 A) |
37 | ขวา H/ L สูง | 10 A |
38 | ซ้าย H/L สูง | 10 A |
39 | IG1 b ฟีดแบ็ค | 7.5 A |
40 | ACC | 7.5 A |
41 | DR ล็อกประตูหลัง | 10 A |
42 | - | - |
ห้องเครื่องยนต์ กล่องฟิวส์ A
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่องยนต์ , กล่องฟิวส์ A (2017, 2018, 2019)
№ | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | ไม่ใช้ (รุ่นที่ไม่มีปลั๊กไฟ AC) |
AC INVERTER (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
70 A
ไม่ ใช้แล้ว (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
( 30 A)
ไม่ใช้ (รุ่น กับเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ)
(30 A)
ไม่ใช้ (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
(30 A)
RR DEF (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
30 ก
RR BLOWER (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
30 A
ไม่ใช้ (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
30 A
ไม่ใช้ (รุ่น กับเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ)
30 A
พัดลมหลัก (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
30 A
STOP (รุ่นที่มี เต้าเสียบไฟ AC)
10 A
STOP (รุ่นที่มีเต้ารับไฟฟ้ากระแสสลับ)
10 A
IGPS (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
7.5 ก
L H/L LO (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
10 A
R H/L LO (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
10 A
IG COIL (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
15 A
MAIN DBW (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
15 A
สำรองข้อมูล
10 A
MAIN RLY
15 A
อันตราย ( รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
15A
INJECTOR (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
20 A
H/L LO MAIN (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
20 A
FR FOG (รุ่นที่มีปลั๊กไฟ AC)
15 A
ห้องเครื่องยนต์ กล่องฟิวส์ B
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง กล่องฟิวส์ B (2017, 2018, 2019)
№ | วงจรป้องกัน | แอมป์ |
---|---|---|
1 | ST CUT1 | 40 A |
1 | 4WD | (20 A) |
1 | IG MAIN | 30 A |
1 | ไอจี MAIN2 | 30 ก |
1 | - | — |
1 | F/B หลัก2 | 60 A |
1 | F/B หลัก | 60 A |
1 | EPS | 60 A |
2 | - | — |
3 | TRL E-BRAKE | (20 A) |
4 | BMS | 7.5 A |
5 | H/L HI MAIN | 20 A |
6 | +B TRLอันตราย | (7.5 A) |
7 | +B TRL สำรอง | (7.5 A) |
8 | เต้ารับ CTR ACC | 20 A |
9 | รถพ่วงขนาดเล็ก | (20 A) |
10 | ACC/IG2_MAIN | 10 A |
11 | TRLCHARGE | (20 A) |
12 | - | — |
13 | - | — |
14 | - | — |
15 | FR DE-ICER | (15 A) |
16 | RR _HTD ที่นั่ง | (20 A) |
17 | STRLD | 7.5 A |