តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Ford Transit ជំនាន់ទី 4 ដែលមានចាប់ពីឆ្នាំ 2014 ដល់ឆ្នាំ 2019។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Ford Transit 2015, 2016, 2017, 2018 និង 2019 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយសិក្សាអំពីការកំណត់របស់ហ្វុយស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។>
ហ្វុយស៊ីបភ្លើងស៊ីហ្គា (ព្រីភ្លើង) នៅក្នុងរថយន្ត Ford Transit គឺជាហ្វុយស៊ីប F8 (2015-2017៖ រន្ធដោតភ្លើង AC), F44 (ចំណុចថាមពលជំនួយ), F47 (រន្ធភ្លើងស៊ីហ្គា), F48 (ចំណុចថាមពលជំនួយខាងក្រោយ) និង F49 (ចំណុចថាមពលជំនួយផ្នែកខាងមុខ) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយស៊ីបបន្ទះឧបករណ៍។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
វាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយបន្ទះកាត់ដែលអាចដកចេញបាននៅខាងក្រោមចង្កូត។
ប្រអប់បញ្ចូលមុន
វាមានទីតាំងនៅក្រោមកៅអីអ្នកបើកបរ។
ប្រអប់ Fuse ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ
វាមានទីតាំងនៅខាងក្រោយបន្ទះកាត់ដែលអាចដកចេញបាន។
ម៉ាស៊ីន compartment
ប្រអប់ Fuse Compartment Box មានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ Fuse
2015
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2015)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | 10A | ពោងសុវត្ថិភាពសាំង។ |
R9 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ | |
R10 | ក្ដាប់របស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
R11 | កម្មវិធីជំនួយបញ្ចេញពន្លឺរបស់ប្រព័ន្ធចំហាយប្រេង។ | |
R12 | ស្នប់ចាក់ប្រេង។ | |
R13 | មិនប្រើ។ | |
R14 | មិនបានប្រើ។ | |
R15 | កង្ហារត្រជាក់ដែលមានល្បឿនលឿន និងទាប។ | |
R16 | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - ម៉ាស៊ូត។ | |
R17 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ | |
R18 | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន។ |
2016
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ | ||
---|---|---|---|---|
F1 | 10A | ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព។ | ||
F2 | 4A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច។ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។ | ||
F3 | - | មិនប្រើ។ | ||
F4 | 10A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងខាងក្រោយសម្រាប់ទាញពីក្រោយ។ 24> | ||
F6 | - | មិនបានប្រើ។ | ||
F7 | - | មិនបានប្រើទេ។ | ||
F8 | 40A | រន្ធដោតភ្លើង AC។ | ||
F9<27 | 30A | ម៉ូឌុលហ្វ្រាំងរថយន្ត។ | ||
F10 | 30A | ថាមពលអ្នកបើកបរកៅអី។ | ||
F11 | 30A | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ។ | ||
F12 | 30A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងចតរថយន្តពីក្រោយ។ | ||
F13 | 25A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរជាមួយនឹងសន្ទះគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច ។ | ||
F14 | 5A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល B+ ការបញ្ជូនត។ | ||
F15 | 40A | ការបញ្ជូនតថាមពលម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ | ||
F16 | 40A | ចំណីថាមពលម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ | ||
F17 | 40A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ | ||
F18 | 40A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ | ||
F19 | - | មិនប្រើ។ | ||
F20 | 5A | ការបញ្ជូនតកញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ កញ្ចក់ខាងក្រោយដែលមានកំដៅ។ | ||
F21 | 10A | បានកែប្រែការតភ្ជាប់បញ្ឆេះរថយន្ត។ | ||
F22<27 | 15A | បន្ទះ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ)។ | ||
F23 | 7.5 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។ | ||
F24 | 10A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តួកាត់។ | ||
F25 | 7.5 A | ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង។ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនបន្តចំណុចថាមពល។ | ||
F26 | 10A | កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ | ||
F27<27 | 20A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ | ||
F28 | 20A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ | <24||
F29 | 10A | កាមេរ៉ាជំនួយការចតរថយន្តខាងក្រោយ។ ប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវ។ អេឡិចត្រូកញ្ចក់។ | ||
F30 | - | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ | ||
F31 | 10A | ផ្នែកបញ្ឆេះហ្វ្រាំងរថយន្ត។ | ||
F32 | 10A | ភ្លើងខាងក្នុង។ | ||
F33 | - | មិនបានប្រើ។ | ||
F34 | - | មិនបានប្រើ។ | ||
F35 | 5A | កុងតាក់កញ្ចក់។ កុងតាក់បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ។ | ||
F36 | 20A | Horn។ | ||
F37 | 7.5 A | ម៉ូឌុលធ្វើសមកាលកម្ម។ ម៉ូឌុល GPS។ | ||
F38 | 5A | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ ការបញ្ជូនតស្នែង។ ការបញ្ជូនត wiper កញ្ចក់។ កំដៅខាងក្រោយ ខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក បញ្ជូនតបម្រុង។ ឧបករណ៏បញ្ជូនតចង្កៀងសួន។ | ||
F40 | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងមុខ។ | ||
F41<27 | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ។ | ||
F42 | 40A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ | <24||
F43 | 30A | រន្ធ Trailer ។ ម៉ូឌុលសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ | ||
F44 | 60A | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ | ||
F45 | 40A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Trailer ផ្គត់ផ្គង់ B+។ ម៉ូឌុលទាញខ្សែ។ | ||
F46 | 30A | បង្អួចថាមពល។ | ||
F47 | 20A | រន្ធសម្រាប់ភ្លើងស៊ីហ្គា។ | ||
F48 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយខាងក្រោយ។ | ||
F49 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយខាងមុខ។ | ||
F50 | 60A | បញ្ជូនតបញ្ឆេះ1 | ||
F51 | - | មិនបានប្រើ។ | ||
F52 | 40A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ | ||
F53 | 40A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ 26> | ||
បញ្ជូនបន្ត | <24 | |||
R1 | មិនបានប្រើទេ (ទំនេរ)។ | |||
R2 | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ | |||
R3 | ចង្កៀងចតរថយន្តសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ | |||
R4<27 | មិនបានប្រើ។ | |||
R5 | បង្អួចថាមពល។ | |||
R6 | បញ្ឆេះ 1. | |||
R7 | ហ៊ន។ | |||
R8 | ចង្កៀងខាងក្រោយសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ | |||
R9 | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងមុខ។ | |||
R10 | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ។ | |||
R11 | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ | |||
R12 | មិនប្រើទេ។ | |||
R13 | <26ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ |
ប្រអប់បញ្ចូលភ្លើងមុន
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយស៊ីបនៅក្នុង ប្រអប់ Pre-fuse (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
C | 470A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។ ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ ជម្មើសជំនួស។ |
D | 100A | បន្ទះ fuse បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ។ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងតួ។ |
E | - | មិនប្រើទេ។ |
F<27 | 200A | អ្នកដំណើរបន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែក (SRBI BB3)។ |
G | 100A | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (SRBI BB1)។ |
H | 80A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយ - ម៉ាស៊ូត។ |
J | 80A | ការតភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ (SRB F52 និង F53)។ |
K | 100A | ព័ត៌មានប្រអប់ប្រសព្វម៉ាស៊ីន។ |
L | 100A | បន្ទះ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
M | 60A | បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ ការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះហ្វុយស៊ីប (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យតួ)។ |
F1 | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ |
F2 | - | មិនបានប្រើ។ |
F3 | - | មិនបានប្រើ។ |
F4 | - | មិនបានប្រើ។ |
F5 | 20A | ថាមពលបញ្ជូនត R4។ |
F6 | 20A | ថាមពលបញ្ជូនត R3។ |
F7<27 | 20A | ថាមពលបញ្ជូនត R2។ |
F8 | 20A | ថាមពលបញ្ជូនត R1។ | <24
F9 | - | មិនបានប្រើ។ |
F10 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F11 | - | N មិនប្រើទេ។ |
F12 | 3A | ប្តូរថាមពល។ |
បញ្ជូនបន្ត | ||
R1 | Upfitter 1. | |
R2 | Upfitter 2. | |
R3 | Upfitter 3. | |
R4 | Upfitter 4. | |
R5 | មិនបានប្រើ។ | |
R6 | ទេ។បានប្រើ។ | |
R7 | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ |
ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | 15A | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល 2. |
F2 | 15A | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល 1. |
F3 | 15A | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ |
F4 | 5A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជំនួយការចតរថយន្ត។ ការចាក់សោរនៃការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូនហ្វ្រាំង។ |
F5 | 5A | ម៉ូឌុលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង។ |
F6<27 | 15A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងកញ្ចក់។ |
F7 | - | មិនប្រើ។ |
F8 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F9 | 10A | ត្រូវ -ដៃខ្ពស់ធ្នឹម។ |
F10 | 10A | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងឆ្វេង។ |
F11 | 25A | ចង្កៀងផ្នែកខាងក្រៅខាងស្តាំ។ ចង្កៀងទីតាំងខាងឆ្វេង។ |
F12 | - | មិនប្រើទេ។ |
F13<27 | 15A | ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ។ ឧបករណ៍សន្សំសំចៃថ្ម។ |
F14 | 25A | សូចនាករសញ្ញាវេន។ គ្រឿងបន្លាស់ពន្យាពេលបង្អួចថាមពល។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពេលចេញដំណើរនៃផ្លូវត្រូវបានកំដៅបន្ទះកញ្ចក់។ |
F15 | 25A | ចង្កៀងផ្នែកខាងក្រៅខាងឆ្វេង។ ចង្កៀងទីតាំងខាងស្តាំ។ ភ្លើងស្តុបដែលបានដំឡើងខ្ពស់។ |
F16 | 20A | ឯកតាអូឌីយ៉ូ។ ឯកតារុករក។ |
F17 | 7.5A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍។ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅ។ |
F18 | 10A | ម៉ូឌុលប្តូរចង្កៀងមុខ។ ម៉ូឌុលចង្កូត។ ការផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍បិទភ្លើង។ |
F19 | 5A | ម៉ូឌុលចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍បញ្ជាខាងមុខ/អេក្រង់។ |
F20 | 5A | បញ្ឆេះប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម។ |
F21 | 3A | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត អតិថិជន ចូលប្រើព័ត៌មាន។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2016)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | 10A | កាតាលីករជ្រើសរើស ការកាត់បន្ថយ - ម៉ាស៊ូត។ |
F2 | 15A | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - ម៉ាស៊ូត។ |
F3 | 15A | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - ប្រេងម៉ាស៊ូត។ |
F4 | 10A | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - ប្រេងម៉ាស៊ូត។ |
F5 | 3A | ម៉ាស៊ូតតម្រងភាគល្អិតចំហាយទឹក - ម៉ាស៊ូត។ ម៉ូនីទ័រដោតពន្លឺ - ម៉ាស៊ូត។ |
F6 | - | មិនប្រើ។ |
F7<27 | 7.5 A | ព័ត៌មានបញ្ឆេះម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ |
F8 | 20A | កង្ហារត្រជាក់ - សាំង។ |
F9 | - | មិនបានប្រើ។ |
F10 | - | មិនបានប្រើ។ |
F11 | 10A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F12 | 20A | Diesel particulate filter vaporizer glow plug -ម៉ាស៊ូត។ |
F13 | - | មិនប្រើទេ។ |
F14 | 3A | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - បញ្ឆេះ - ម៉ាស៊ូត។ |
F15 | - | មិនប្រើ។ |
F16 | 10A | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង - ម៉ាស៊ូត។ |
F16 | 20A | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង - សាំង។ |
F17 | 15A | ម៉ូឌុលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ចំណីថ្ម) - ប្រេងម៉ាស៊ូត។ |
F18 | 30A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ ស្នប់ជំនួយស្ថេរភាព - ម៉ាស៊ូត។ ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបប្រអប់លេខ #F16 - សាំង។ ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន #F16, #F17 - ម៉ាស៊ូត។ |
F19 | 30A | សូលីនអ៊ីតចាប់ផ្តើម។ |
F20 | 60A | ដោតពន្លឺ - ម៉ាស៊ូត។ |
F21 | 60A | ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ 3. |
F22 | 40A | ព័ត៌មានបញ្ជូនបន្តកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ |
F22 | 40A | ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនបូមធូលីអគ្គិសនី - សាំង។ |
F23 | 10A | សៀគ្វីការពារ។<27 |
F24 | - | មិនបានប្រើ។ |
F25 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F26 | 20A | ការពារសៀគ្វី FUSE។ |
F27 | - | មិនប្រើ។ |
F28 | 7.5 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Crankcase - ម៉ាស៊ូត។ |
F29 | 3A | ចំណីបញ្ឆេះ - អូឌីយ៉ូ - សាំង។ |
F29 | 7.5 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅរន្ធខ្យល់ -ម៉ាស៊ូត។ |
F30 | 60A | កង្ហារត្រជាក់តែមួយ - ម៉ាស៊ូត។ |
F30 | 40A | កង្ហារត្រជាក់ភ្លោះ - សាំង។ |
F31 | 40A | កង្ហារត្រជាក់ភ្លោះ 2 - សាំង។ |
F32 | 30A | ម៉ូទ័រ wiper wiper។ |
F32 | 60A | ម៉ូទ័រ wiper ពីររបស់ Windshield - សាំង។ |
F33 | - | មិនប្រើ។ |
F34 | - | មិនបានប្រើ។ |
F35 | 20A | ការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល - សាំង។ |
F35 | 15A | ការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល - ម៉ាស៊ូត។ |
F36 | 20A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស់ - សាំង។ |
F36 | 15A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា PM - ម៉ាស៊ូត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគុណភាពអ៊ុយ - ម៉ាស៊ូត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOX 1,2- ម៉ាស៊ូត។ |
F37 | 7.5 A | វ៉ាល់គ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង - ម៉ាស៊ូត។ |
F38 | 20A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - សាំង។ |
F38 | 7.5 A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - ម៉ាស៊ូត។ |
F39 | 10A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - សាំង។ | <24
F39 | 15A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - ម៉ាស៊ូត។ |
បញ្ជូនបន្ត | ||
R1 | បញ្ឆេះ 3. | |
R2 | មិនប្រើ។ | <24|
R3 | មិនមែនទេ។បានប្រើ។ | |
R4 | មិនបានប្រើទេ។ | |
R5 | កង្ហារត្រជាក់ - សាំង។ | |
R6 | កង្ហារខ្យល់ - បើក និងបិទ។ | R7 | Windshield wiper - low and high speed. |
R8 | ម៉ាស៊ីនបូមធូលីអគ្គិសនី - សាំង។ | |
R9 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ | |
R10 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
R11 | ប្រព័ន្ធបញ្ចេញចំហាយប្រេង - ម៉ាស៊ូត។ | |
R12 | ស្នប់ចាក់ប្រេង។ | |
R13 | មិនបានប្រើ។ | |
R14 | មិនបានប្រើ។ | |
R15 | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនទាប និងល្បឿនលឿន។ | |
R16 | ជម្រើសកាត់បន្ថយកាតាលីករ - ម៉ាស៊ូត។ | |
R17 | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |
R18 | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន។ |
2017
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ (2017)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ | |
---|---|---|---|
F1<27 | 10A | ម៉ូឌុលពោងសុវត្ថិភាព។ | |
F2 | 4A | ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច។ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។ | |
F3 | - | មិនប្រើ។ | |
F4 | 10A | ចង្កៀងខាងក្រោយសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉កម៉ូឌុល។ | |
F2 | 4A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច។ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត។ | |
F3 | - | មិនប្រើ។ | |
F4 | 10A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងខាងក្រោយសម្រាប់ទាញពីក្រោយ។ 24> | |
F6 | - | មិនបានប្រើ។ | |
F7 | - | មិនបានប្រើទេ។ | |
F8 | 40A | រន្ធដោតភ្លើង AC។ | |
F9<27 | 30A | ម៉ូឌុលហ្វ្រាំងរថយន្ត។ | |
F10 | 30A | កៅអីអ្នកបើកបរ។ | <24|
F11 | 30A | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ។ | |
F12 | 30A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងចតរថយន្តពីក្រោយរថយន្ត។ | |
F13 | 25A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោជាមួយនឹងវ៉ាល់គ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច។ | |
F14 | 5A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពលបញ្ជូនត B+។ | |
F15 | 40A | ការបញ្ជូនតថាមពលម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ | |
F16 | 40A | ចំណីថាមពលម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ | |
F17 | 40A | ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ 3. | |
F18 | 40A | រថយន្តដែលបានកែប្រែ le ការតភ្ជាប់។ | |
F19 | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ | |
F20 | 5A | ការបញ្ជូនតកញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ | |
F21 | 10A | បានកែប្រែការតភ្ជាប់បញ្ឆេះរថយន្ត។ | |
F22 | 15A | ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរការបញ្ជូនត។ | |
F5 | 20A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តួកាត់។ | |
F6 | - | មិនបានប្រើ។ | |
F7 | - | មិនបានប្រើ។ | |
F8 | 40A | រន្ធដោតភ្លើង AC។ | |
F9 | 30A | ម៉ូឌុលហ្វ្រាំងរថយន្ត . | |
F10 | 30A | កៅអីអ្នកបើកបរ។ | |
F11 | 30A | កៅអីផ្ទុកថាមពលអ្នកដំណើរ។ | |
F12 | 30A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្ត។ | |
F13 | 25A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោរជាមួយនឹងសន្ទះគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច។ | |
F14 | 5A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពលបញ្ជូនត B+។ | |
F15 | 40A | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |
F16 | 40A | ចំណីថាមពលម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ | |
F17 | 40A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ | |
F18 | 40A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ | |
F19 | - | មិនប្រើទេ។ | |
F20 | 5A | កំដៅខាងក្រៅ m ការបញ្ជូនតកំហុស។ កញ្ចក់ខាងក្រោយដែលមានកំដៅ។ | |
F21 | 10A | បានកែប្រែការតភ្ជាប់បញ្ឆេះរថយន្ត។ | |
F22<27 | 15A | បន្ទះ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ)។ | |
F23 | 7.5 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ។ | |
F24 | 10A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តួកាត់។ | |
F25 | 7.5 A | ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង។ ថាមពលការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតចំណុច។ | |
F26 | 10A | កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ | |
F27 | 20A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ | |
F28 | 20A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ | |
F29 | 10A | កាមេរ៉ាជំនួយការចតរថយន្តខាងក្រោយ។ ប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវ។ កញ្ចក់អេឡិចត្រូនិច។ | |
F30 | - | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ | |
F31 | 10A | ចំណីបញ្ឆេះហ្វ្រាំងរថយន្ត។ | |
F32 | 10A | ភ្លើងខាងក្នុង។ | F33 | 10A | កៅអីកម្ដៅអ្នកបើកបរ។ |
F34 | 10A | កំដៅអ្នកដំណើរ កៅអី។ | |
F35 | 5A | កុងតាក់កញ្ចក់។ កុងតាក់បង្អួចថាមពលរបស់អ្នកបើកបរ។ | |
F36 | 20A | Horn។ | |
F37 | 7.5 A | ម៉ូឌុលធ្វើសមកាលកម្ម។ ម៉ូឌុល GPS។ | |
F38 | 5A | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ ការបញ្ជូនតស្នែង។ ការបញ្ជូនត wiper កញ្ចក់។ កំដៅខាងក្រោយ ខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក បញ្ជូនតបម្រុង។ ឧបករណ៏បញ្ជូនតចង្កៀងសួន។ | |
F40 | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងមុខ។ | |
F41<27 | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ។ | |
F42 | 40A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ | <24|
F43 | 30A | រន្ធ Trailer ។ ម៉ូឌុលសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ | |
F44 | 60A | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ | |
F45 | 40A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Trailer ផ្គត់ផ្គង់ B+។ ឈុតខ្លីៗម៉ូឌុលទាញ។ | |
F46 | 30A | បង្អួចថាមពល។ | |
F47 | 20A | រន្ធសម្រាប់បំភ្លឺស៊ីហ្គា។ | |
F48 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយខាងក្រោយ។ | |
F49 | 20A | ចំណុចថាមពលជំនួយខាងមុខ។ | |
F50 | 60A | ការបញ្ជូនតបញ្ឆេះ 1 | |
F51 | 30A | ជំហានថាមពល ឬកៅអីកម្ដៅ។ | |
F51<27 | 60A | ជំហានថាមពល និងកៅអីកម្ដៅ។ | |
F52 | 40A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ | |
F53 | 40A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ | |
<26 | |||
បញ្ជូនត | |||
R1 | <26មិនប្រើទេ (គ្រឿងបន្លាស់)។ | ||
R2 | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ | R3 | ចង្កៀងចតរថយន្តសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ |
R4 | មិនប្រើទេ។ | ||
R5 | បង្អួចថាមពល។ | ||
R6 | បញ្ឆេះ 1. | ||
R7 | ហន។ | ||
R8 | ចង្កៀងខាងក្រោយសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ | ||
R9 | ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់ខាងមុខ។ | ||
R10 | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ។ | ||
R11 | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ | ||
R12 | កៅអីកំដៅ។ | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ |
ប្រអប់បញ្ចូលមុន
ការចាត់ចែងរបស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Pre-fuse (2017)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ | C | 470A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។ ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ ជម្មើសជំនួស។ |
---|---|---|
D | 100A | បន្ទះ fuse បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ។ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងតួ។ |
E | - | មិនប្រើទេ។ |
F<27 | 200A | បន្ទះ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ (SRBI BB3)។ |
G | 100A | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ (SRBI BB1)។ |
H | 80A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅជំនួយ - ម៉ាស៊ូត។ |
J | 80A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ (SRB F52 និង F53)។ |
K | 100A | ចំណុចប្រសព្វរបស់ម៉ាស៊ីន ប្រអប់បញ្ចូល។ |
L | 100A | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
M | 60A | ការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ) ការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះ (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ)។ |
P | 60A | ចំណុចថាមពលជំនួយ 1 (ចំណុចភ្ជាប់អតិថិជន)។ |
R | 60A | ចំណុចថាមពលជំនួយ 2 (ចំណុចភ្ជាប់អតិថិជន)។ |
S | 60A | ចំណុចថាមពលជំនួយ 3 (ចំណុចភ្ជាប់អតិថិជន)។ |
F1 | -<2 7> | មិនបានប្រើ។ |
F2 | - | មិនបានប្រើ។ |
F3 | - | មិនមែនទេ។បានប្រើ។ |
F4 | - | មិនបានប្រើ។ |
F5 | 20A | ថាមពលបញ្ជូនត R4។ |
F6 | 20A | ថាមពលបញ្ជូនត R3។ |
F7 | 20A | ថាមពលបញ្ជូនត R2។ |
F8 | 20A | ថាមពលបញ្ជូនត R1 . |
F9 | - | មិនត្រូវបានប្រើ។ |
F10 | - | មិនបានប្រើ។ |
F11 | - | មិនបានប្រើ។ |
F12 | 3A | ប្តូរថាមពល។ |
បញ្ជូនត | ||
R1 | Upfitter 1. | |
R2 | Upfitter 2. | |
R3 | Upfitter 3. | |
R4 | Upfitter 4. | |
R5 | មិនបានប្រើ។ | |
R6 | មិនបានប្រើ។ | |
R7 | មិនបានប្រើទេ។ |
ប្រអប់ Fuse ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ
ការចាត់ចែងនៃហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (2017)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី ts ត្រូវបានការពារ | |
---|---|---|---|
F1 | 15A | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល 2. | |
F2 | 15A | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល 1. | |
F3 | 15A | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ | |
F4 | 5A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជំនួយការចតរថយន្ត។ ការចាក់សោរនៃការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូនហ្វ្រាំង។ | |
F5 | 5A | ម៉ូឌុលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង។ | |
F6<27 | 15A | កញ្ចក់ម៉ាស៊ីនបូមធូលី>- | មិនបានប្រើទេ។ |
F9 | 10A | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងស្តាំ។ | |
F10 | 10A | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងឆ្វេង។ | |
F11 | 25A | ចង្កៀងខាងក្រៅខាងស្តាំ។ ចង្កៀងទីតាំងខាងឆ្វេង។ | |
F12 | - | មិនប្រើទេ។ | |
F13<27 | 15A | ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ។ ឧបករណ៍សន្សំសំចៃថ្ម។ | |
F14 | 25A | សូចនាករសញ្ញាវេន។ គ្រឿងបន្លាស់ពន្យាពេលបង្អួចថាមពល។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពេលចេញដំណើរនៃផ្លូវត្រូវបានកំដៅបន្ទះកញ្ចក់។ | |
F15 | 25A | ចង្កៀងផ្នែកខាងក្រៅខាងឆ្វេង។ ចង្កៀងទីតាំងខាងស្តាំ។ ភ្លើងស្តុបដែលបានដំឡើងខ្ពស់។ | |
F16 | 20A | ឯកតាអូឌីយ៉ូ។ ឯកតារុករក។ | |
F17 | 7.5 A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍។ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅ។ | |
F18 | 10A | ម៉ូឌុលប្តូរចង្កៀងមុខ។ ម៉ូឌុលចង្កូត។ ការផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍បិទភ្លើង។ | |
F19 | 5A | ម៉ូឌុលចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍បញ្ជាខាងមុខ/អេក្រង់។ | |
F20 | 5A | បញ្ឆេះប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម។ | |
F21 | 3A | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត អតិថិជន ចូលប្រើព័ត៌មាន។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2017)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | 10A | កាតាលីករជ្រើសរើស ការកាត់បន្ថយ -ម៉ាស៊ូត។ |
F2 | 15A | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - ម៉ាស៊ូត។ |
F3 | 15A | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - ប្រេងម៉ាស៊ូត។ |
F4 | 10A | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - ប្រេងម៉ាស៊ូត។<27 |
F5 | 3A | ម៉ាស៊ូតតម្រងភាគល្អិតចំហាយទឹក - ប្រេងម៉ាស៊ូត។ ម៉ូនីទ័រដោតពន្លឺ - ម៉ាស៊ូត។ |
F6 | - | មិនប្រើ។ |
F7<27 | 7.5 A | ព័ត៌មានបញ្ឆេះម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ |
F8 | 20A | កង្ហារត្រជាក់ - សាំង។ |
F9 | - | មិនបានប្រើ។ |
F10 | 30A | ជំហានថាមពល និងកៅអីកម្ដៅ។ |
F11 | 10A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F12 | 20A | Diesel particulate filter vaporizer glow plug - ម៉ាស៊ូត។ |
F13 | - | មិនប្រើ។ |
F14 | 3A | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - បញ្ឆេះ - ម៉ាស៊ូត។ |
F15 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F16 | 10A | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង - ម៉ាស៊ូត។ |
F16 | 20A | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង - សាំង។ |
F17 | 15A | ម៉ូឌុលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ចំណីថ្ម) -Diesel។ |
F18 | 30A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ។ ស្នប់ជំនួយស្ថេរភាព - ម៉ាស៊ូត។ ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបប្រអប់លេខ #F16 - សាំង។ ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបប្រអប់លេខ #F16, #F17 -ប្រេងម៉ាស៊ូត។ |
F19 | 30A | សូលីនអ៊ីតចាប់ផ្តើម។ |
F20 | 60A | ដោតភ្លើង - ម៉ាស៊ូត។ |
F21 | 60A | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ 3. | F22 | 40A | ព័ត៌មានបញ្ជូនបន្តកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ |
F22 | 40A | ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនបូមធូលីអគ្គិសនី - សាំង។ |
F23 | 10A | សៀគ្វីការពារ។ |
F24 | - | មិនបានប្រើ។ |
F25 | 10A | មិនបានប្រើទេ (ទំនេរ)។ |
F26 | 20A | សៀគ្វីការពារ។ |
F27 | - | មិនប្រើ។ |
F28 | 7.5 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Crankcase - ម៉ាស៊ូត។ |
F29 | 3A | ចំណីបញ្ឆេះ - អូឌីយ៉ូ - សាំង។ |
F29 | 7.5 A | ឧបករណ៍កម្តៅខ្យល់ក្នុងប្រអប់លេខ - ម៉ាស៊ូត។ |
F30 | 60A | កង្ហារត្រជាក់តែមួយ - ម៉ាស៊ូត។ |
F30 | 40A | កង្ហារត្រជាក់ភ្លោះ - សាំង។ |
F31 | 40A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ភ្លោះ កង្ហា 2 - សាំង។ |
F32 | 30A | ម៉ូទ័រ wiper Windshield។ |
F33<27 | - | មិនបានប្រើ។ |
F34 | - | មិនបានប្រើ។ |
F35 | 20A | ការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល - សាំង។ |
F35 | 15A | ការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល - ម៉ាស៊ូត។ |
F36 | 20A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ -សាំង។ |
F36 | 15A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា PM - ម៉ាស៊ូត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគុណភាពអ៊ុយ - ម៉ាស៊ូត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOX 1,2- ម៉ាស៊ូត។ |
F37 | 7.5 A | វ៉ាល់គ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង - ម៉ាស៊ូត។ |
F38 | 20A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - សាំង។ |
F38 | 7.5 A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - ម៉ាស៊ូត។ |
F39 | 7.5 A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - ម៉ាស៊ីនសាំង 3.7L។ |
F39 | 10A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - ម៉ាស៊ីនសាំង 3.5L។ |
F39 | 15A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - ម៉ាស៊ូត។ |
<27 | ||
បញ្ជូនត | ||
R1<27 | បញ្ឆេះ 3. | |
R2 | មិនប្រើទេ។ | |
R3 | មិនបានប្រើ។ | |
R4 | មិនបានប្រើ។ | |
R5 | កង្ហារត្រជាក់ - សាំង។ | |
R6 | ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់មុខ - បើក និងបិទ។ | |
R7 | ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់ - ល្បឿនទាប និងខ្ពស់។ | R8 | អគ្គិសនី l ម៉ាស៊ីនបូមធូលី - សាំង។ |
R9 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ | |
R10 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
R11 | ប្រព័ន្ធបញ្ចេញចំហាយប្រេង - ម៉ាស៊ូត។ | |
R12 | ស្នប់ចាក់ប្រេង។ | |
R13 | ទេ។បានប្រើ។ | |
R14 | មិនបានប្រើ។ | |
R15 | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនទាប និងល្បឿនលឿន។ | |
R16 | ការបន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - ម៉ាស៊ូត។ | |
R17 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ | |
R18 | កង្ហារត្រជាក់ដែលមានល្បឿនលឿន។ |
ឆ្នាំ 2018, 2019
បន្ទប់អ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីប នៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2018, 2019)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ | |
---|---|---|---|
F1 | 10 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងការរឹតបន្តឹង។ | |
F2 | 4 A | ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច។ ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត (ម៉ាស៊ូត)។ | |
F3 | 7.5 A | ភ្លើងខាងក្នុង។ ការគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនតចំណុចថាមពល។ | |
F4 | 10 A | ការបញ្ជូនតចង្កៀងបញ្ច្រាសរបស់រ៉ឺម៉ក។ | |
F5 | 20 A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ | |
F6 | - | មិនប្រើ។<27 | |
F7 | 10 A | មុខងារសន្សំសំចៃថ្ម។ | |
F8 | 40 A | អាំងវឺរទ័រចរន្តផ្ទាល់/ចរន្តឆ្លាស់។ | |
F9 | 30 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងរថយន្ត។ | |
F10 | 30 A | កៅអីអ្នកបើកបរ។ | |
F11 | 30 A | កៅអីថាមពលអ្នកដំណើរ។ | |
F12 | 30 A | ចង្កៀងតួរថយន្ត។ | |
F13 | 25 A | ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោបន្ទះ។ | |
F23 | 7.5 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
F24 | 10A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់តួកាត់។ | |
F25 | 7.5 A | ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង។ | |
F26 | 10A | កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ | |
F27 | 20A | បង្អួចខាងក្រោយមានកំដៅ។ | |
F28 | 20A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ | |
F29 | 10A | កាមេរ៉ាជំនួយការចតរថយន្តខាងក្រោយ។ ប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវ។ កញ្ចក់អេឡិចត្រូនិច។ | |
F30 | - | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ | |
F31 | 10A | ចំណីបញ្ឆេះហ្វ្រាំងរថយន្ត។ | |
F32 | 10A | ភ្លើងខាងក្នុង។ | F33 | - | មិនបានប្រើ។ |
F34 | - | មិនបានប្រើ។ | |
F35 | 5A | កញ្ចក់បត់ថាមពល។ | |
F36 | 20A | Horn។ | |
F37 | 7.5 A | ម៉ូឌុល SYNC។ | |
F38 | 5A | ម៉ូទ័រផ្លុំ។ ការបញ្ជូនតស្នែង។ ការបញ្ជូនត wiper កញ្ចក់។ ថ្ម។ បង្អួចថាមពល។ កំដៅផ្នែកខាងក្រោយ ខ្យល់ចេញចូល និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
F40 | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងមុខ។ | |
F41 | 40A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ។ | |
F42 | 40A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។<27 | |
F43 | 30A | រន្ធតួ។ | |
F44 | 60A | ថាមពលជំនួយប្រព័ន្ធជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច។ | |
F14 | 5 A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |
F15 | 40 A | ការបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |
F16 | 40 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ | |
F17 | 40 A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ | |
F18 | 40 A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ | |
F19 | 5 A | ម៉ូឌុលឈុតខ្លីៗ។ | |
F20 | 5 A | ការបញ្ជូនតកញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ កំដៅបង្អួចខាងក្រោយ។ ឧបករណ៍បំលែងចរន្តដោយផ្ទាល់/ចរន្តឆ្លាស់។ | |
F21 | 10 A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ | |
F22 | - | មិនប្រើទេ។ | |
F23 | 7.5 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
F24 | 10 A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ | |
F25 | 15 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ | |
F26 | 10 A | កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ | F27 | 20 A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ |
F28 | 20 A | កញ្ចក់ខាងក្រោយមានកំដៅ។ | |
F29 | 10 A | កាមេរ៉ាជំនួយការចតរថយន្តខាងក្រោយ។ ប្រព័ន្ធរក្សាផ្លូវ។ កញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្នុង។ | |
F30 | - | មិនប្រើទេ។ | |
F31 | 10 A | ចំណីបញ្ឆេះហ្វ្រាំងរថយន្ត។ | |
F32 | 10 A | ភ្លើងខាងក្នុង។ | |
F33 | 10 A | អ្នកបើកបរត្រូវបានកំដៅកៅអី។ | |
F34 | 10 A | កៅអីកំដៅអ្នកដំណើរ។ | |
F35 | 5 A | កញ្ចក់ខាងក្រៅ។ កុងតាក់គ្រប់គ្រងបង្អួចទ្វារអ្នកបើកបរ។ | |
F36 | 20 A | Horn។ | |
F37<27 | 7.5 A | ម៉ូឌុលធ្វើសមកាលកម្ម។ ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងសកល។ | |
F38 | 5 A | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ។ ការបញ្ជូនតស្នែង។ ការបញ្ជូនត wiper កញ្ចក់។ កំដៅខាងក្រោយ ខ្យល់ និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ រ៉ឺម៉ក រ៉ឺម៉ក បញ្ជូនតបម្រុង។ ចង្កៀងចំណត។ | |
F40 | 40 A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងមុខ។ | |
F41 | 40 A | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ។ | |
F42 | 40 A | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ | |
F43 | 30 A | រន្ធ Trailer ។ ម៉ូឌុលសម្រាប់សណ្តោងរ៉ឺម៉ក។ | |
F44 | 60 A | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ | |
F45<27 | 40 A | ម៉ូឌុលទាញឈុតខ្លីៗ។ | |
F46 | 30 A | បង្អួចថាមពល។ | |
F47 | 20 A | រន្ធសម្រាប់ភ្លើងស៊ីហ្គា។ | |
F48 | 20 A<27 | ចំណុចថាមពលជំនួយខាងក្រោយ។ | |
F49 | 20 A | ចំណុចថាមពលជំនួយខាងមុខ។ | |
F50 | 60 A | ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ | |
F51 | 60 A | ជំហានថាមពល។ កៅអីកម្ដៅ។ | |
F52 | 40 A | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ | |
F53 | 40 A | រថយន្តដែលបានកែប្រែការតភ្ជាប់។ | |
លេខបញ្ជូនបន្ត | |||
R1 | ទំនេរ។ | ||
R2<27 | ចំណុចថាមពលជំនួយ។ | ||
R3 | ចង្កៀងតួរថយន្ត។ | R4 | មិនបានប្រើ។ |
R5 | បង្អួចថាមពល។<27 | ||
R6 | ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ | ||
R7 | Horn | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងមុខ។ | |
R10 | ម៉ូទ័រផ្លុំខាងក្រោយ។ | ||
R11 | កញ្ចក់ខាងក្រោយកំដៅ។ កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ។ | ||
R12 | កៅអីកំដៅ។ | ការភ្ជាប់រថយន្តដែលបានកែប្រែ។ |
ប្រអប់ Fuse ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ
ការចាត់ចែងហ្វុយស៊ីប នៅក្នុងប្រអប់ Fuse ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ (2018, 2019)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល។ |
F2 | 15 A | កណ្តាល ប្រព័ន្ធចាក់សោ។ |
F3 | 15 A | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ |
F4 | 5 A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជំនួយការចតរថយន្ត។ ការចាក់សោរហ្វ្រាំង។ |
F5 | 5 A | ម៉ូឌុលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង។ |
F6<27 | 15 A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងកញ្ចក់។ |
F7 | 7.5A | កញ្ចក់ខាងក្រៅ។ |
F8 | - | មិនប្រើទេ។ |
F9 | 10 A | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងស្តាំ។ |
F10 | 10 A | ឆ្វេង -hand high beam។ |
F11 | 25 A | ចង្កៀងខាងក្រៅខាងស្តាំ ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង។ |
F12 | - | មិនប្រើទេ។ |
F13 | 15 A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការវិនិច្ឆ័យលើបន្ទះទីពីរ A. ឧបករណ៍សន្សំសំចៃថ្ម។ |
F14 | 25 A | សូចនាករទិសដៅ។ បង្អួចថាមពល។ ធាតុកញ្ចក់ការពារកំដៅ។ |
F15 | 25 A | ចង្កៀងផ្នែកខាងក្រៅខាងឆ្វេង។ ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ។ ភ្លើងស្តុបដែលបានដំឡើងខ្ពស់កណ្តាល។ |
F16 | 20 A | ឯកតាសំឡេង។ ឯកតារុករក។ |
F17 | 7.5 A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍។ ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងកំដៅជំនួយ។ |
F18 | 10 A | កុងតាក់ចង្កៀងមុខ។ ម៉ូឌុលចង្កូត។ កុងតាក់បិទភ្លើង។ |
F19 | 5 A | ម៉ូឌុលចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍បញ្ជាខាងមុខ/អេក្រង់។ |
F20 | 5 A | បញ្ឆេះប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម។ |
F21 | 3 A | គ្រឿងបន្លាស់។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (សាំង) (2018, 2019) <20
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (ម៉ាស៊ូត) (ឆ្នាំ 2018, 2019)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សមាសធាតុការពារ | |
---|---|---|---|
F1 | 10 A | ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ | |
F2 | 15 A | ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ | |
F3 | 15 ក | ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ | |
F4 | 10 A | ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ | |
F5 | 3 A | ម៉ាស៊ូតតម្រងភាគល្អិតចំហាយទឹក ម៉ូនីទ័រដោតពន្លឺ។ | |
F6 | - | មិនប្រើ។ 26>7.5 A | ម៉ូឌុលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ |
F8 | - | មិនមែនបានប្រើ។ | |
F9 | - | មិនបានប្រើ។ | |
F10 | 30 A | ជំហានថាមពល។ កៅអីកម្ដៅ។ | |
F11 | 10 A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
F12 | 20 A | Diesel particulate filter vaporizer glow plug។ | |
F13 | - | មិនប្រើទេ។ | |
F14 | 3 A | ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ | |
F15 | - | មិនបានប្រើ។ | |
F16 | 10 A | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង។ | |
F17 | 15 A | ម៉ូឌុលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ | |
F18 | 30 A | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង . ម៉ូឌុលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ | |
F19 | 30 A | សូលីណូយម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ | |
F20<27 | 60 A | ដោតភ្លើង។ | |
F21 | 60 A | បញ្ឆេះបញ្ជូនត 3. | |
F22 | 40 A | ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ | |
F22 | -<27 | មិនបានប្រើ។ | |
F23 | 10 A | ទំនេរ។ | |
F24 | - | មិនបានប្រើ។ | |
F25 | 10 A | គ្រឿងបន្លាស់។ | |
F26 | 20 A | ទំនេរ។ | |
F27 | - | មិនមែន បានប្រើ។ | |
F28 | 7.5 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រអប់លេខ។ | |
F29 | - | មិនបានប្រើ។ | |
F29 | 7.5 A | ធាតុឧបករណ៍កម្តៅសន្ទះបិទបើកខ្យល់វិជ្ជមាន។ | |
F30 | 60 A | ត្រជាក់កង្ហារ។ | |
F30 | - | មិនប្រើទេ។ | |
F31 | - | មិនប្រើទេ។ | |
F32 | 30 A | ម៉ូទ័រ wiper កញ្ចក់។ | |
F33 | - | មិនបានប្រើ។ | |
F34 | - | មិនបានប្រើ។ | |
F35 | 15 A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ | |
F36 | 15 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ហាភាគល្អិត។ ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីដអាសូត។ | |
F37 | 7.5 A | សន្ទះគ្រប់គ្រងបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈ។ | |
F38 | - | មិនប្រើ។ | |
F38 | 7.5 A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ | |
F39 | 15 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពឧស្ម័ន។ ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធចំហាយប្រេង។ Coolant ឆ្លងកាត់សន្ទះ solenoid ។ កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនទាប។ កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន។ | |
លេខបញ្ជូនបន្ត | |||
R1 | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ 3. | ||
R2 | មិនបានប្រើ។ | ||
R3 | មិនបានប្រើ។ | ||
R4 | មិនបានប្រើ។ | ||
R5 | មិនបានប្រើ។ | ||
R6 | ការបញ្ជូនបន្តបើក/បិទឧបករណ៍បំពងសំឡេង។ | ||
R7<27 | ការបញ្ជូនតល្បឿនខ្ពស់/ទាប។ | ||
R8 | មិនប្រើទេ។ | ||
R9 | ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ | ||
R10 | ខ្យល់ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្ដាប់។ | ||
R11 | ប្រព័ន្ធបញ្ចេញពន្លឺនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង។ | ||
R12 | ស្នប់ចាក់ប្រេង។ | ||
R13 | មិនប្រើ។ | ||
R14 | មិនបានប្រើ។ | ||
R15 | ល្បឿនទាប និងល្បឿនលឿន ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់។ | ||
R16 | ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ | ||
R17 | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ | ||
R18 | កង្ហារត្រជាក់ល្បឿនលឿន។ |
ប្រអប់បញ្ចូលមុន
ការចាត់តាំងរបស់fuses នៅក្នុងប្រអប់ Pre-fuse (2015)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | 470A | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបផ្នែកម៉ាស៊ីន។ ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើម។ ជម្មើសជំនួស។ |
F2 | 100A | បន្ទះ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ។ ប្រអប់ហ្វុយស៊ីបម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងរាងកាយ។ |
F3 | 40A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ |
F4 | 200A | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
F5 | 100A | បន្ទះហ្វុយស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
F6 | 80A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅមេគុណសីតុណ្ហភាពវិជ្ជមាន។ |
F7 | - | មិនបានប្រើ។ |
F8 | 100A<27 | ព័ត៌មានប្រអប់ប្រសព្វម៉ាស៊ីន។ |
F9 | 100A | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
F10 | 60A | ការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ។ |
F11 | 60A | បន្ទប់អ្នកដំណើរ ការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះហ្វុយស៊ីប។ |
F12 | 60A | ចំណុចថាមពលជំនួយ 1. |
F13<27 | 60A | ចំណុចថាមពលជំនួយ 2. |
F14 | 60A | ចំណុចថាមពលជំនួយ 3. |
ប្រអប់ Fuse ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងប្រអប់ Fuse ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ (2015)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វីការពារ |
---|---|---|
F1 | 15A | កណ្តាល lo ប្រព័ន្ធ cking2. |
F2 | 15A | ប្រព័ន្ធចាក់សោកណ្តាល 1. |
F3 | 15A | កុងតាក់បញ្ឆេះ។ |
F4 | 5A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យជំនួយការចតរថយន្ត។ ការចាក់សោរនៃការផ្លាស់ប្តូរការបញ្ជូនហ្វ្រាំង។ |
F5 | 5A | ម៉ូឌុលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង។ |
F6<27 | 15A | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកលាងកញ្ចក់។ |
F7 | - | មិនប្រើ។ |
F8 | - | មិនបានប្រើទេ។ |
F9 | 10A | ត្រូវ -ដៃខ្ពស់ធ្នឹម។ |
F10 | 10A | ធ្នឹមខ្ពស់ខាងឆ្វេង។ |
F11 | 25A | ចង្កៀងផ្នែកខាងក្រៅខាងស្តាំ។ ចង្កៀងទីតាំងខាងឆ្វេង។ |
F12 | - | មិនប្រើទេ។ |
F13<27 | 15A | ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅលើយន្តហោះ។ ឧបករណ៍សន្សំសំចៃថ្ម។ |
F14 | 25A | សូចនាករសញ្ញាវេន។ គ្រឿងបន្លាស់ពន្យាពេលបង្អួចថាមពល។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពេលចេញដំណើរនៃផ្លូវត្រូវបានកំដៅបន្ទះកញ្ចក់។ |
F15 | 25A | ចង្កៀងផ្នែកខាងក្រៅខាងឆ្វេង។ ចង្កៀងទីតាំងខាងស្តាំ។ ភ្លើងស្តុបដែលបានដំឡើងខ្ពស់។ |
F16 | 20A | ឯកតាអូឌីយ៉ូ។ ឯកតារុករក។ |
F17 | 7.5 A | ចង្កោមបន្ទះឧបករណ៍។ ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកម្តៅ។ |
F18 | 10A | ម៉ូឌុលប្តូរចង្កៀងមុខ។ ម៉ូឌុលចង្កូត។ ការផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍បិទភ្លើង។ |
F19 | 5A | ម៉ូឌុលចំណុចប្រទាក់ឧបករណ៍បញ្ជាខាងមុខ/អេក្រង់។ |
F20 | 5A | បញ្ឆេះ ប្រឆាំងនឹងចោរកម្មអកម្មប្រព័ន្ធ។ |
F21 | 3A | ការបញ្ជូនបន្ត គ្រឿងបន្លាស់ ចំណីការចូលប្រើរបស់អតិថិជន។ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (2015)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | សៀគ្វី ការពារ |
---|---|---|
F1 | 10A | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - ម៉ាស៊ូត។ |
F2 | 15A | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - ប្រេងម៉ាស៊ូត។ |
F3 | 15A | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - ប្រេងម៉ាស៊ូត។ |
F4 | 10A | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - ម៉ាស៊ូត។ |
F5 | 3A | ម៉ាស៊ូតតម្រងភាគល្អិតចំហាយទឹក ម៉ូនីទ័រដោតពន្លឺ។ |
F6 | 3A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ ជំនួយស្ថេរភាព។ ការបញ្ឆេះ។ |
F7 | 7.5 A | ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងថាមពល។ |
F8 | 20A | កង្ហារត្រជាក់ - សាំង។ |
F9 | 30A | កង្ហារកញ្ចក់ខាងឆ្វេង។ |
F10 | 30A | កហ្ចក់ដៃស្តាំ។ |
F11 | 10A<27 | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ |
F12 | 20A | ដុំពកបញ្ចេញពន្លឺនៃតម្រងប្រេងម៉ាស៊ូត។ |
F13 | - | មិនត្រូវបានប្រើទេ។ |
F14 | 3A | ការកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស - បញ្ឆេះ - ម៉ាស៊ូត។ |
F15 | - | មិនប្រើទេ។ |
F16 | - | មិនបានប្រើ។ |
F17 | - | មិនបានប្រើ។ |
F18 | 40A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ។ ស្នប់ជំនួយស្ថេរភាព។ |
F19 | 30A | សូលីណូតចាប់ផ្តើម។ |
F20 | 60A | ដោតភ្លើង។ |
F21 | 60A | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ 3. | F22 | 40A | ព័ត៌មានបញ្ជូនបន្តកាត់បន្ថយកាតាលីករជ្រើសរើស។ |
F22 | 40A | ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនបូមធូលីអគ្គិសនី។ |
F23 | 10A | សៀគ្វីការពារ។ |
F24 | 10A | ស្នប់ចាក់ប្រេង - ម៉ាស៊ូត។ |
F24 | 20A | ស្នប់ចាក់ប្រេង - សាំង។ |
F25 | 15A | អង្គភាពគ្រប់គ្រងបិទបើក - ម៉ាស៊ូត។ |
F25 | 10A | FUSE សៀគ្វីការពារ - សាំង។ |
F26 | 20A | FUSE សៀគ្វីការពារ។ |
F27 | - | មិនបានប្រើ។ |
F28 | 7.5 A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Crankcase - ម៉ាស៊ូត។ |
F28 | 10A | ថាមពលចាក់ - សាំង 3.7L. |
F29 | 3A | ចំណីបញ្ឆេះ - អូឌីយ៉ូ - សាំង។ |
F29 | 7.5 A | ម៉ាស៊ីនកម្តៅប្រអប់លេខខ្យល់ - ម៉ាស៊ូត។ |
F30 | 60A | កង្ហារត្រជាក់តែមួយ។ |
F30 | 40A | កង្ហារត្រជាក់ភ្លោះ។ |
F31 | 40A | កង្ហារត្រជាក់ភ្លោះ 2 - សាំង។ |
F32 | 30A | ប្រដាប់ជូតមុខម៉ូទ័រ។ |
F32 | 60A | ម៉ូទ័រ wiper ពីររបស់ Windshield។ |
F33 | 20A | ចាប់ផ្តើម-បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនបូមទឹកជំនួយ។ |
F34 | - | មិនប្រើ។ | <24
F35 | 20A | ការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល - សាំង។ |
F35 | 15A<27 | ការផ្គត់ផ្គង់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពល - ម៉ាស៊ូត។ |
F36 | 20A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់ម៉ាស - សាំង។ |
F36 | 15A | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរខ្យល់។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា NOX 1,2- ម៉ាស៊ូត។ |
F37 | 7.5 A | Volume Control Valve។ |
F38 | 20A | ក្ដាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ - សាំង។ |
F38 | 7.5 A | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ក្ដាប់ - ម៉ាស៊ូត។ |
F39 | 10A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - សាំង។ |
F39 | 15A | UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - ម៉ាស៊ូត។ |
បញ្ជូនបន្ត | ||
R1 | បញ្ឆេះ 3. | |
R2 | មិនប្រើ។ | |
R3 | មិនបានប្រើ។ | |
R4 | មិនបានប្រើ។ | |
R5 | កង្ហារត្រជាក់ - សាំង។ | |
R6 | <27 | ប្រដាប់ជូតកញ្ចក់មុខ - បើក និងបិទ។ |
R8 | ម៉ាស៊ីនបូមធូលីអគ្គិសនី - |