ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2014 ਤੋਂ 2019 ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ 2015, 2016, 2017, 2018 ਅਤੇ 2019 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ 2015-2019
<0ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ F8 (2015-2017: AC ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਸਾਕਟ), F44 (ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ), F47 ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ (ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ), F48 (ਰੀਅਰ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ) ਅਤੇ F49 (ਫਰੰਟ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ)।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
<0 ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਇਹ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2015
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2015)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
F1 | 10A | ਏਅਰਬੈਗਗੈਸੋਲੀਨ। |
R9 | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ। | |
R10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। | |
R11 | ਫਿਊਲ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਗਲੋ ਪਲੱਗ। | |
R12 | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ। | |
R13 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R14 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R15 | ਘੱਟ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। | |
R16 | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ। | |
R17 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। | |
R18 | ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ। |
2016
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
F1 | 10A | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ। |
F2 | 4A | ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ। |
F3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F4 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ। |
F5 | 20A | ਕੱਟਵੇ ਬਾਡੀ ਕਨੈਕਟਰ। |
F6 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F7 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F8 | 40A | AC ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਸਾਕਟ। |
F9<27 | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ। |
F10 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰਸੀਟ। |
F11 | 30A | ਯਾਤਰੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ। |
F12 | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ। |
F13 | 25A | ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ . |
F14 | 5A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ B+ ਰੀਲੇਅ। |
F15 | 40A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ। |
F16 | 40A | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਫੀਡ। |
F17 | 40A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
F18 | 40A | ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
F19 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F20 | 5A | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ। ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ। |
F21 | 10A | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
F22<27 | 15A | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)। |
F23 | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F24 | 10A | ਕੱਟਵੇ ਬਾਡੀ ਕਨੈਕਟਰ। |
F25 | 7.5 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ। ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ। |
F26 | 10A | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। |
F27<27 | 20A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। |
F28 | 20A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। | <24
F29 | 10A | ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ ਕੈਮਰਾ। ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸ਼ੀਸ਼ਾ। |
F30 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F31 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ। |
F32 | 10A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ। |
F33 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F34 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F35 | 5A | ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ। |
F36 | 20A | ਹੋਰਨ। |
F37 | 7.5 A | SYNC ਮੋਡੀਊਲ। GPS ਮੋਡੀਊਲ। |
F38 | 5A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ। ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ। |
F39 | 7.5 A | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ। ਪਿਛਲਾ ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
F40 | 40A | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
F41<27 | 40A | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
F42 | 40A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। |
F43 | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਮੋਡੀਊਲ। |
F44 | 60A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
F45 | 40A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ B+ ਸਪਲਾਈ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਮੋਡੀਊਲ। |
F46 | 30A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼। |
F47 | 20A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ। |
F48 | 20A | ਰੀਅਰ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
F49 | 20A | ਸਾਹਮਣੇ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
F50 | 60A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ1 |
F51 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F52 | 40A | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
F53 | 40A | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ। |
ਰਿਲੇਅ | ||
R1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। | |
R2 | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। | |
R3 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ। | |
R4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R5 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼। | |
R6 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1. | |
R7 | ਹੋਰਨ। | |
R8 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ। | |
R9 | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। | |
R10 | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। | |
R11 | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। | |
R12 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R13 | <26ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
14>ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2016)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | 24>
---|---|---|
C | 470A | ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ। ਅਲਟਰਨੇਟਰ। |
D | 100A | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ। ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। |
E | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F<27 | 200A | ਯਾਤਰੀਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (SRBI BB3)। |
G | 100A | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (SRBI BB1)। |
H | 80A | ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ - ਡੀਜ਼ਲ। |
J | 80A | ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (SRB F52 ਅਤੇ F53)। |
K | 100A | ਇੰਜਣ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਫੀਡ। |
L | 100A | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ। |
M | 60A | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਸਪਲਾਈ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)। |
F1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F2 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F4 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F5 | 20A | R4 ਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰ। |
F6 | 20A | R3 ਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰ। |
F7<27 | 20A | R2 ਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰ। |
F8 | 20A | R1 ਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰ। |
F9 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F10 | - | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ। |
F11 | - | N ਓਟੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
F12 | 3A | ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ। |
ਰਿਲੇ | ||
R1 | ਅੱਪਫਿਟਰ 1. | |
R2 | ਅੱਪਫਿਟਰ 2. | |
R3 | ਅੱਪਫਿਟਰ 3. | |
R4 | ਅੱਪਫਿਟਰ 4. | |
R5 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R6 | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। | |
R7 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2016) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
F1 | 15A | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 2. |
F2 | 15A | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 1. |
F3 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ। |
F4 | 5A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। ਬ੍ਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ। |
F5 | 5A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ ਮੋਡੀਊਲ। |
F6<27 | 15A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ। |
F7 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F8 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F9 | 10A | ਸੱਜੇ -ਹੱਥ ਉੱਚੀ ਬੀਮ। |
F10 | 10A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਉੱਚੀ ਬੀਮ। |
F11 | 25A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ। ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ। |
F12 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F13<27 | 15A | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ। ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ। |
F14 | 25A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ। ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ। ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਸੈਂਸਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਪੈਡ। |
F15 | 25A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ। ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀਵੇ. ਉੱਚੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਸਟਾਪਲੈਂਪ। |
F16 | 20A | ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ। ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ। |
F17 | 7.5A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ। ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ। |
F18 | 10A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੋਡੀਊਲ. ਸਟਾਪਲੈਪ ਸਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ। |
F19 | 5A | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ/ਡਿਸਪਲੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ। |
F20 | 5A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ। |
F21 | 3A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ, ਗਾਹਕ ਐਕਸੈਸ ਫੀਡ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | |
---|---|---|
F1 | 10A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F2 | 15A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F3 | 15A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F4 | 10A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F5 | 3A | ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ - ਡੀਜ਼ਲ। ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮਾਨੀਟਰ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F6 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F7<27 | 7.5 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ। |
F8 | 20A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F9 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F10 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F11 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
F12 | 20A | ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ -ਡੀਜ਼ਲ। |
F13 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F14 | 3A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ - ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F15 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F16 | 10A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F16 | 20A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F17 | 15A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ) -ਡੀਜ਼ਲ। |
F18 | 30A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪੰਪ - ਡੀਜ਼ਲ. ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #F16 - ਗੈਸੋਲੀਨ। ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #F16, #F17 - ਡੀਜ਼ਲ। |
F19 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ। |
F20 | 60A | ਗਲੋ ਪਲੱਗ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F21 | 60A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ 3. |
F22 | 40A | ਚੋਣਵੀਂ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ। |
F22 | 40A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F23 | 10A | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ ਫਿਊਜ਼। |
F24 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F25 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F26 | 20A | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ ਫਿਊਜ਼। |
F27 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F28 | 7.5 A | ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸੈਂਸਰ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F29 | 3A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ - ਆਡੀਓ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F29 | 7.5 A | ਕ੍ਰੈਂਕ ਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਹੀਟਰ -ਡੀਜ਼ਲ। |
F30 | 60A | ਸਿੰਗਲ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F30 | 40A | ਟਵਿਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F31 | 40A | ਟਵਿਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F32 | 30A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। |
F32 | 60A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਡੁਅਲ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F33 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F34 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F35 | 20A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਈ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F35 | 15A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਈ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F36 | 20A | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F36 | 15A | PM ਸੈਂਸਰ - ਡੀਜ਼ਲ। ਯੂਰੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੂਚਕ - ਡੀਜ਼ਲ. NOX ਸੈਂਸਰ 1,2- ਡੀਜ਼ਲ। |
F37 | 7.5 A | ਵਾਲਿਊਮ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F38 | 20A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F38 | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F39 | 10A | UEGO, VAP ਪੰਪ, EBYPASS, EDF, HEDF - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F39 | 15A | UEGO, VAP ਪੰਪ, EBYPASS, EDF, HEDF - ਡੀਜ਼ਲ। |
ਰੀਲੇ | ||
R1 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3. | |
R2 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R3 | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। | |
R4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R5 | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ - ਗੈਸੋਲੀਨ। | |
R6 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ - ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ। | R7 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ - ਘੱਟ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ। |
R8 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ - ਗੈਸੋਲੀਨ। | |
R9 | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ। | |
R10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। | |
R11 | ਫਿਊਲ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਗਲੋ ਪਲੱਗ - ਡੀਜ਼ਲ। | |
R12 | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ। | |
R13 | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ। | |
R14 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R15 | ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। | |
R16 | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ। | |
R17 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। | |
R18 | ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
2017
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ (2017)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
F1<27 | 10A | ਏਅਰਬੈਗ ਮੋਡੀਊਲ। |
F2 | 4A | ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ। |
F3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F4 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪਮੋਡੀਊਲ। |
F2 | 4A | ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ। |
F3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F4 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ। |
F5 | 20A | ਕੱਟਵੇ ਬਾਡੀ ਕਨੈਕਟਰ। |
F6 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F7 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F8 | 40A | AC ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਸਾਕਟ। |
F9<27 | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ। |
F10 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ। |
F11 | 30A | ਯਾਤਰੀ ਪਾਵਰ ਸੀਟ। |
F12 | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ। |
F13 | 25A | ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
F14 | 5A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ B+ ਰੀਲੇਅ। |
F15 | 40A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ। |
F16 | 40A | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਫੀਡ। |
F17 | 40A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ 3. |
F18 | 40A | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ le ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
F19 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F20 | 5A | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ। |
F21 | 10A | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
F22 | 15A | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ਰੀਲੇਅ। |
F5 | 20A | ਕੱਟਵੇ ਬਾਡੀ ਕਨੈਕਟਰ। |
F6 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F7 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F8 | 40A | AC ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਸਾਕਟ। |
F9 | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ . |
F10 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ। |
F11 | 30A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ। |
F12 | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ। |
F13 | 25A | ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
F14 | 5A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ B+ ਰੀਲੇਅ। |
F15 | 40A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਰੀਲੇਅ। |
F16 | 40A | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਫੀਡ। |
F17 | 40A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
F18 | 40A | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ। |
F19 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F20 | 5A | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਮੀਟਰ ਇਰਰ ਰੀਲੇਅ. ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ। |
F21 | 10A | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
F22<27 | 15A | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)। |
F23 | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F24 | 10A | ਕੱਟਵੇ ਬਾਡੀ ਕਨੈਕਟਰ। |
F25 | 7.5 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ। ਤਾਕਤਪੁਆਇੰਟ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ। |
F26 | 10A | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। |
F27 | 20A | ਗਰਮ ਪਿੱਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। |
F28 | 20A | ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। |
F29 | 10A | ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ ਕੈਮਰਾ। ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਮਿਰਰ। |
F30 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F31 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ। |
F32 | 10A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ। | F33 | 10A | ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮ ਸੀਟ। |
F34 | 10A | ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੀਟ। |
F35 | 5A | ਮਿਰਰ ਸਵਿੱਚ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ। |
F36 | 20A | ਹੋਰਨ। |
F37 | 7.5 A | SYNC ਮੋਡੀਊਲ। GPS ਮੋਡੀਊਲ। |
F38 | 5A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ। ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ। |
F39 | 7.5 A | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ। ਪਿਛਲਾ ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। |
F40 | 40A | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
F41<27 | 40A | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
F42 | 40A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। |
F43 | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਮੋਡੀਊਲ। |
F44 | 60A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
F45 | 40A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ B+ ਸਪਲਾਈ। ਟ੍ਰੇਲਰਟੋ ਮੋਡੀਊਲ। |
F46 | 30A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼। |
F47 | 20A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ। |
F48 | 20A | ਰੀਅਰ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
F49 | 20A | ਸਾਹਮਣੇ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
F50 | 60A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ 1 |
F51 | 30A | ਪਾਵਰ ਸਟੈਪ ਜਾਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F51<27 | 60A | ਪਾਵਰ ਸਟੈਪ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F52 | 40A | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ। |
F53 | 40A | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ। |
ਰੀਲੇ | ||
R1 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। | |
R2 | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। | |
R3 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ। | |
R4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R5 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼। | |
R6 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ 1. | |
R7 | ਹੋਰਨ। | |
R8 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੂ ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲੈਂਪ। | |
R9 | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। | |
R10 | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। | |
R11 | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। | |
R12 | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। | |
R13 | ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2017) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | C | 470A | ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ। ਅਲਟਰਨੇਟਰ। |
---|---|---|
D | 100A | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ। ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। |
E | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F<27 | 200A | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (SRBI BB3)। |
G | 100A | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ (SRBI BB1)। |
H | 80A | ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ - ਡੀਜ਼ਲ। |
J | 80A | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ (SRB F52 ਅਤੇ F53)। |
K | 100A | ਇੰਜਣ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਫੀਡ। |
L | 100A | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ। |
M | 60A | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਸਪਲਾਈ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)। |
N | 60A | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਸਪਲਾਈ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ)। |
ਪੀ | 60A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1 (ਗਾਹਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ)। |
R | 60A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2 (ਗਾਹਕ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ)। |
S | 60A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3 (ਗਾਹਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ)। |
F1 | -<2 7> | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F2 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F3 | - | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ। |
F4 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F5 | 20A | R4 ਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰ। |
F6 | 20A | R3 ਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰ। |
F7 | 20A | R2 ਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰ। |
F8 | 20A | R1 ਰੀਲੇਅ ਪਾਵਰ। . |
F9 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F10 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F11 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F12 | 3A | ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ। |
ਰਿਲੇਅ | ||
R1 | ਅੱਪਫਿਟਰ 1. | |
R2 | ਅੱਪਫਿਟਰ 2. | |
R3 | ਅੱਪਫਿਟਰ 3. | |
R4 | ਅੱਪਫਿਟਰ 4. | |
R5 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R6 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R7 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2017) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕੂਈ ts ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
F1 | 15A | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 2. |
F2 | 15A | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 1. |
F3 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ। |
F4 | 5A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। ਬ੍ਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ। |
F5 | 5A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ ਮੋਡੀਊਲ। |
F6<27 | 15A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ। |
F7 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F8 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F9 | 10A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਉੱਚੀ ਬੀਮ। |
F10 | 10A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਉੱਚੀ ਬੀਮ। |
F11 | 25A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ। ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ। |
F12 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F13<27 | 15A | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ। ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ। |
F14 | 25A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ। ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ। ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਸੈਂਸਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਪੈਡ। |
F15 | 25A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ। ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀਵੇ. ਉੱਚੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਸਟਾਪਲੈਂਪ। |
F16 | 20A | ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ। ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ। |
F17 | 7.5 A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ। ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ। |
F18 | 10A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੋਡੀਊਲ. ਸਟਾਪਲੈਪ ਸਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ। |
F19 | 5A | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ/ਡਿਸਪਲੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ। |
F20 | 5A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ। |
F21 | 3A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ, ਗਾਹਕ ਐਕਸੈਸ ਫੀਡ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (2017)
Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ | |
---|---|---|
F1 | 10A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ -ਡੀਜ਼ਲ। |
F2 | 15A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F3 | 15A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F4 | 10A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ।<27 |
F5 | 3A | ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ - ਡੀਜ਼ਲ। ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮਾਨੀਟਰ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F6 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F7<27 | 7.5 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ। |
F8 | 20A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F9 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F10 | 30A | ਪਾਵਰ ਸਟੈਪ ਅਤੇ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F11 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
F12 | 20A | ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F13 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F14 | 3A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ - ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F15 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F16 | 10A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F16 | 20A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F17 | 15A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ (ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ) -ਡੀਜ਼ਲ। |
F18 | 30A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪੰਪ - ਡੀਜ਼ਲ. ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #F16 - ਗੈਸੋਲੀਨ। ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ #F16, #F17 -ਡੀਜ਼ਲ। |
F19 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ। |
F20 | 60A | ਗਲੋ ਪਲੱਗ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F21 | 60A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ 3. |
F22 | 40A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ। |
F22 | 40A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F23 | 10A | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ ਫਿਊਜ਼। |
F24 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F25 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
F26 | 20A | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ ਫਿਊਜ਼। |
F27 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F28 | 7.5 A | ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਸੈਂਸਰ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F29 | 3A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ - ਆਡੀਓ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F29 | 7.5 A | ਕਰੈਂਕ ਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਹੀਟਰ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F30 | 60A | ਸਿੰਗਲ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F30 | 40A | ਟਵਿਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F31 | 40A | ਟਵਿਨ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ 2 - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F32 | 30A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। |
F33<27 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F34 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F35 | 20A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਈ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F35 | 15A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਈ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F36 | 20A | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ -ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F36 | 15A | PM ਸੈਂਸਰ - ਡੀਜ਼ਲ। ਯੂਰੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੂਚਕ - ਡੀਜ਼ਲ. NOX ਸੈਂਸਰ 1,2- ਡੀਜ਼ਲ। |
F37 | 7.5 A | ਵਾਲਿਊਮ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F38 | 20A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F38 | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F39 | 7.5 A | UEGO, VAP ਪੰਪ, EBYPASS, EDF, HEDF - 3.7L ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ। |
F39 | 10A | UEGO, VAP ਪੰਪ, EBYPASS, EDF, HEDF - 3.5L ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ। |
F39 | 15A | UEGO, VAP ਪੰਪ, EBYPASS, EDF, HEDF - ਡੀਜ਼ਲ। |
ਰਿਲੇਅ | ||
R1 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3. | |
R2 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R3 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R5 | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ - ਗੈਸੋਲੀਨ। | |
R6 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ - ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ। | |
R7 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ - ਘੱਟ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ। | |
R8 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਾ l ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ - ਗੈਸੋਲੀਨ। | |
R9 | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ। | |
R10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। | |
R11 | ਫਿਊਲ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਗਲੋ ਪਲੱਗ - ਡੀਜ਼ਲ। | |
R12 | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ। | |
R13 | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ। | |
R14 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R15 | ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। | |
R16 | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ। | |
R17 | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। | |
R18 | ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
2018, 2019
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ (2018, 2019)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
F1 | 10 A | ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F2 | 4 A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ (ਡੀਜ਼ਲ)। |
F3 | 7.5 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ। ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ। |
F4 | 10 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ ਰੀਲੇਅ। |
F5 | 20 A | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ। |
F6 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F7 | 10 A | ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ। |
F8 | 40 A | ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ/ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਇਨਵਰਟਰ। |
F9 | 30 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F10 | 30 A | ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ। |
F11 | 30 A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ। |
F12 | 30 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੈਂਪ। |
F13 | 25 A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਪੈਨਲ। |
F23 | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F24 | 10A | ਕੱਟਵੇ ਬਾਡੀ ਕਨੈਕਟਰ। |
F25 | 7.5 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ। |
F26 | 10A | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। |
F27 | 20A | ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ। |
F28 | 20A | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। |
F29 | 10A | ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ ਕੈਮਰਾ। ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਮਿਰਰ। |
F30 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F31 | 10A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ। |
F32 | 10A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ। |
F33 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F34 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F35 | 5A | ਪਾਵਰ ਫੋਲਡਿੰਗ ਮਿਰਰ। |
F36 | 20A | ਹੋਰਨ। |
F37 | 7.5 A | SYNC ਮੋਡੀਊਲ। |
F38 | 5A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ। |
F39 | 7.5 A | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ। ਬੈਟਰੀ। ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼. ਪਿਛਲਾ ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ। |
F40 | 40A | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
F41 | 40A | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
F42 | 40A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। |
F43 | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ। |
F44 | 60A | ਸਹਾਇਕ ਸ਼ਕਤੀਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ। |
F14 | 5 A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F15 | 40 A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ। |
F16 | 40 A | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F17 | 40 A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
F18 | 40 A | ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
F19 | 5 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ। |
F20 | 5 A | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਮਿਰਰ ਰੀਲੇਅ। ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ. ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ/ਅਲਟਰਨੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਇਨਵਰਟਰ। |
F21 | 10 A | ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
F22 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F23 | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F24 | 10 A | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ। |
F25 | 15 A | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F26 | 10 A | ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। | F27 | 20 A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। |
F28 | 20 A | ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। |
F29 | 10 A | ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਏਡ ਕੈਮਰਾ। ਲੇਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ। |
F30 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F31 | 10 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ। |
F32 | 10 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ। |
F33 | 10 A | ਡਰਾਈਵਰ ਗਰਮਸੀਟ। |
F34 | 10 A | ਯਾਤਰੀ ਗਰਮ ਸੀਟ। |
F35 | 5 A | ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। ਡਰਾਈਵਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ। |
F36 | 20 A | ਹੋਰਨ। |
F37<27 | 7.5 A | SYNC ਮੋਡੀਊਲ। ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਮੋਡੀਊਲ। |
F38 | 5 A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ। ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ। |
F39 | 7.5 A | ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਰਹਿਤ ਐਂਟਰੀ। ਪਿਛਲਾ ਹੀਟਿੰਗ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਲੈਂਪ। |
F40 | 40 A | ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
F41 | 40 A | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
F42 | 40 A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। |
F43 | 30 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਾਕਟ। ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਮੋਡੀਊਲ। |
F44 | 60 A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
F45<27 | 40 A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਮੋਡੀਊਲ। |
F46 | 30 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼। |
F47 | 20 A | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ ਸਾਕਟ। |
F48 | 20 A<27 | ਰੀਅਰ ਔਕਜ਼ੀਲਰੀ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
F49 | 20 A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। |
F50 | 60 A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ |
F51 | 60 A | ਪਾਵਰ ਸਟੈਪ। ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F52 | 40 A | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
F53 | 40 A | ਸੋਧਿਆ ਵਾਹਨਕਨੈਕਸ਼ਨ। |
ਰਿਲੇਅ ਨੰਬਰ | ||
R1 | ਸਪੇਅਰ। | |
R2 | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ। | |
R3 | ਟ੍ਰੇਲਰ ਲੈਂਪ। | |
R4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R5 | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼। | |
R6 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ | |
R7 | ਹੌਰਨ। | |
R8 | ਟਰੇਲਰ ਟੋ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲੈਂਪ। | |
R9 | <26ਫਰੰਟ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। | |
R10 | ਰੀਅਰ ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। | |
R11 | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। ਗਰਮ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। | |
R12 | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। | |
R13 | ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਵਾਹਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ। |
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
0> ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2018, 2019) ਵਿੱਚ№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
F1 | 15 A | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ। |
F2 | 15 A | ਸੈਂਟਰਲ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ। |
F3 | 15 A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ। |
F4 | 5 A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। ਬ੍ਰੇਕ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ। |
F5 | 5 A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ ਮੋਡੀਊਲ। |
F6<27 | 15 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ। |
F7 | 7.5A | ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ। |
F8 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F9 | 10 A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਉੱਚੀ ਬੀਮ। |
F10 | 10 A | ਖੱਬੇ -ਹੱਥ ਉੱਚੀ ਬੀਮ। |
F11 | 25 A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ। ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। |
F12 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F13 | 15 A | ਸੈਕੰਡਰੀ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ A. ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ। |
F14 | 25 A | ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ। ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼. ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੱਤ। |
F15 | 25 A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ। ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। ਕੇਂਦਰੀ ਉੱਚ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲੈਂਪ। |
F16 | 20 A | ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ। ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ। |
F17 | 7.5 A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ। ਸਹਾਇਕ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F18 | 10 A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੋਡੀਊਲ. ਸਟਾਪਲੈਪ ਸਵਿੱਚ। |
F19 | 5 A | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ/ਡਿਸਪਲੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ। |
F20 | 5 A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸਿਸਟਮ। |
F21 | 3 A | ਸਪੇਅਰ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਗੈਸੋਲੀਨ) (2018, 2019) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
F1 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F2 | - | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
F3 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F4 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F5 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F6 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F7 | 7.5 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ। |
F8 | 30 A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
F9 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F10 | 30 A | ਪਾਵਰ ਸਟੈਪ। ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F11 | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
F12 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F13 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | F14 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F15 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F16 | 20 A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
F17 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F18 | 30 A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
F19 | 30 A | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ। |
F20<27 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F21 | 60 A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ 3. | <24
F22 | 40 A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ ਸਿਸਟਮ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ। ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
F23 | 10 A | ਸਪੇਅਰ। |
F24 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F25 | 10 A | ਸਪੇਅਰ। |
F26 | 20 A | ਸਪੇਅਰ। |
F27 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F28 | - | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
F29 | 3 A | ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ। |
F30 | 40 A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
F31 | 40 A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। | F32 | 30 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। |
F33 | - | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ। |
F34 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F35 | 20 A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F36 | 20 A | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ। |
F37 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F38 | 20 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
F39 | 7.5 A | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ -3.7L। ਬਾਲਣ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਸਿਸਟਮ ਬਾਲਣ ਪੰਪ -3.7L. ਕੂਲੈਂਟ ਬਾਈਪਾਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ -3.7L. ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ -3.7L. ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ -3.7L. |
F39 | 10 A | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ - 3.5L ਈਕੋਬੂਸਟ। ਫਿਊਲ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਫਿਊਲ ਪੰਪ - 3.5L ਈਕੋਬੂਸਟ। ਕੂਲੈਂਟ ਬਾਈਪਾਸ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ - 3.5L ਈਕੋਬੂਸਟ। ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ - 3.5L ਈਕੋਬੂਸਟ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ - 3.5L ਈਕੋਬੂਸਟ। |
ਰਿਲੇਅ ਨੰਬਰ | ||
R1 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ 3. | |
R2 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R3 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ . | |
R4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R5 | <27 | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
R6 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦਰੀਲੇਅ। | |
R7 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਉੱਚ/ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ। | |
R8 | ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ। | |
R9 | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ। | R10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
R11 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R12 | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ। | |
R13 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R14 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R15 | ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ। | |
R16 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R17 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। | |
R18 | ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ (ਡੀਜ਼ਲ) (2018, 2019) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ |
---|---|---|
F1 | 10 A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ ਸਿਸਟਮ। |
F2 | 15 A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। |
F3 | 15 ਏ | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। |
F4 | 10 A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। | F5 | 3 A | ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ। ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮਾਨੀਟਰ। |
F6 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F7 | 7.5 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ। |
F8 | - | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ। |
F9 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F10 | 30 A | ਪਾਵਰ ਸਟੈਪ। ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
F11 | 10 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
F12 | 20 A | ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ। |
F13 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F14 | 3 A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। |
F15 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F16 | 10 A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ। |
F17 | 15 A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ। |
F18 | 30 A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ . ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ। |
F19 | 30 A | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ। |
F20<27 | 60 A | ਗਲੋ ਪਲੱਗ। |
F21 | 60 A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ 3. |
F22 | 40 A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ। |
F22 | -<27 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F23 | 10 A | ਸਪੇਅਰ। |
F24 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F25 | 10 A | ਸਪੇਅਰ। |
F26 | 20 A | ਸਪੇਅਰ। |
F27 | - | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
F28 | 7.5 A | ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ। |
F29 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F29 | 7.5 A | ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਾਲਵ ਹੀਟਰ ਤੱਤ। |
F30 | 60 A | ਕੂਲਿੰਗਪੱਖਾ। |
F30 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F31 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F32 | 30 A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ। |
F33 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F34 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F35 | 15 A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F36 | 15 A | ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਮੈਟਰ ਸੈਂਸਰ। ਚੋਣਵੇਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ ਸਿਸਟਮ. ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਸੈਂਸਰ। |
F37 | 7.5 A | ਇੰਧਨ ਵਾਲੀਅਮ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ। |
F38 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F38 | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
F39 | 15 A | ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ। ਬਾਲਣ vaporizer ਸਿਸਟਮ ਬਾਲਣ ਪੰਪ. Coolant ਬਾਈਪਾਸ solenoid ਵਾਲਵ. ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ। |
ਰਿਲੇਅ ਨੰਬਰ | ||
R1 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ 3. | |
R2 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | 24>|
R3 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R5 | ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। | |
R6 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਰੀਲੇਅ। | |
R7 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਉੱਚ/ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੀਲੇਅ। | |
R8 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R9 | ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ। | |
R10 | ਹਵਾ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗਕਲਚ। | |
R11 | ਫਿਊਲ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਸਿਸਟਮ ਗਲੋ ਪਲੱਗ। | |
R12 | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ। | |
R13 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R14 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R15 | ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ। | |
R16 | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ ਸਿਸਟਮ। | |
R17 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। | |
R18 | ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ। |
ਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟਪ੍ਰੀ-ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2015) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
F1 | 470A | ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ। ਅਲਟਰਨੇਟਰ। |
F2 | 100A | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ। ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। |
F3 | 40A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
F4 | 200A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ। |
F5 | 100A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ। |
F6 | 80A | ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਗੁਣਾਂਕ ਹੀਟਰ। |
F7 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F8 | 100A<27 | ਇੰਜਣ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਫੀਡ। |
F9 | 100A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ। |
F10 | 60A | ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਸਪਲਾਈ। |
F11 | 60A | ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਸਪਲਾਈ। |
F12 | 60A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1. |
F13<27 | 60A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2. |
F14 | 60A | ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3. |
ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
0>ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2015)№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
F1 | 15A | ਕੇਂਦਰੀ ਲੋ cking ਸਿਸਟਮ2. |
F2 | 15A | ਸੈਂਟਰਲ ਲੌਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ 1. |
F3 | 15A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ। |
F4 | 5A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਸਿਸਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। ਬ੍ਰੇਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਇੰਟਰਲਾਕ। |
F5 | 5A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ ਮੋਡੀਊਲ। |
F6<27 | 15A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਪੰਪ। |
F7 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F8 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F9 | 10A | ਸੱਜੇ -ਹੱਥ ਉੱਚੀ ਬੀਮ। |
F10 | 10A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਉੱਚੀ ਬੀਮ। |
F11 | 25A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ। ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ। |
F12 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F13<27 | 15A | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ। ਬੈਟਰੀ ਸੇਵਰ। |
F14 | 25A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ। ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ। ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਸੈਂਸਰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਪੈਡ। |
F15 | 25A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਲੈਂਪ। ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀਵੇ. ਉੱਚੀ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਸਟਾਪਲੈਂਪ। |
F16 | 20A | ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ। ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ। |
F17 | 7.5 A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਕਲੱਸਟਰ। ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ। |
F18 | 10A | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਮੋਡੀਊਲ. ਸਟਾਪਲੈਪ ਸਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ। |
F19 | 5A | ਫਰੰਟ ਕੰਟਰੋਲ/ਡਿਸਪਲੇ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ। |
F20 | 5A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪੈਸਿਵ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀਸਿਸਟਮ। |
F21 | 3A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਰੀਲੇਅ, ਗਾਹਕ ਪਹੁੰਚ ਫੀਡ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2015)
№ | ਐਂਪ ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
---|---|---|
F1 | 10A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F2 | 15A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F3 | 15A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F4 | 10A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਟੌਤੀ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F5 | 3A | ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ। ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮਾਨੀਟਰ। |
F6 | 3A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ. ਇਗਨੀਸ਼ਨ। |
F7 | 7.5 A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
F8 | 20A | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F9 | 30A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ। |
F10 | 30A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਵਾਲਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ। |
F11 | 10A<27 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ। |
F12 | 20A | ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਫਿਲਟਰ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਗਲੋ ਪਲੱਗ। |
F13 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F14 | 3A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ - ਇਗਨੀਸ਼ਨ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F15 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F16 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F17 | - | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
F18 | 40A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। ਸਥਿਰਤਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪੰਪ। |
F19 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ। |
F20 | 60A | ਗਲੋ ਪਲੱਗ। |
F21 | 60A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ 3. |
F22 | 40A | ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ। |
F22 | 40A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ। |
F23 | 10A | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ ਫਿਊਜ਼। |
F24 | 10A | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F24 | 20A | ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F25 | 15A | ਥਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F25 | 10A | ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ ਸਰਕਟ ਫਿਊਜ਼ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F26 | 20A | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਰਕਟ ਫਿਊਜ਼। |
F27 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F28 | 7.5 A | ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਸੈਂਸਰ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F28 | 10A | ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪਾਵਰ - ਗੈਸੋਲੀਨ 3.7L. |
F29 | 3A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ - ਆਡੀਓ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F29 | 7.5 A | ਕ੍ਰੈਂਕ ਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਹੀਟਰ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F30 | 60A | ਸਿੰਗਲ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ। |
F30 | 40A | ਟਵਿਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ। |
F31 | 40A | ਟਵਿਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ 2 - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F32 | 30A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰਮੋਟਰ। |
F32 | 60A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੋਹਰੀ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ। |
F33 | 20A | ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਸਹਾਇਕ ਵਾਟਰ ਪੰਪ। |
F34 | - | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
F35 | 20A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਈ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F35 | 15A<27 | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਪਲਾਈ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F36 | 20A | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F36 | 15A | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਸੈਂਸਰ। NOX ਸੈਂਸਰ 1,2- ਡੀਜ਼ਲ। |
F37 | 7.5 A | ਵਾਲਿਊਮ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ। |
F38 | 20A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F38 | 7.5 A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲਚ - ਡੀਜ਼ਲ। |
F39 | 10A | UEGO, VAP ਪੰਪ, EBYPASS, EDF, HEDF - ਗੈਸੋਲੀਨ। |
F39 | 15A | UEGO, VAP ਪੰਪ, EBYPASS, EDF, HEDF - ਡੀਜ਼ਲ। |
ਰਿਲੇ | ||
R1 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ 3. | |
R2 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R3 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R4 | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | |
R5 | ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ - ਗੈਸੋਲੀਨ। | |
R6 | <27 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ - ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ। |
R7 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ - ਘੱਟ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ। | |
R8 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ - |