সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2007 থেকে 2012 পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের মাজদা 6 (GH1) বিবেচনা করি। এখানে আপনি মাজদা 6 2009, 2010, 2011 এবং 2012 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
আরো দেখুন: Toyota 86 / GT86 (2012-2018) ফিউজ এবং রিলে
ফিউজ লেআউট Mazda6 2009-2012
মাজদা 6 -এ সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল যাত্রীবাহী বগির ফিউজ বক্সে ফিউজ #11 "P.OUTLET/CIGAR" এবং ফিউজ #8 "P" ইঞ্জিনের বগির ফিউজ বক্সে .OUTLET (R)”।
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যদি বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা কাজ না করে, তাহলে প্রথমে ড্রাইভারের পাশের কিক-প্যানেলে থাকা ফিউজগুলি পরীক্ষা করুন।যদি হেডলাইট বা অন্যান্য বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি কাজ করে না এবং কেবিনের ফিউজগুলি স্বাভাবিক, হুডের নীচে ফিউজ ব্লকটি পরিদর্শন করুন৷
যাত্রীবাহী বগি
ফিউজ বক্সটি বাম দিকে অবস্থিত গাড়ির সাইড। 
ইঞ্জিন বগি
14>
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম
2009, 2010
ইঞ্জিন বগি
আরো দেখুন: ডজ ডুরাঙ্গো (2004-2009) ফিউজ এবং রিলে
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2009, 2010)| № | বর্ণনা | AMP রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
|---|---|---|---|
| 1 | M.DEF | 10 A | মিরর ডিফ্রোস্টার (কিছু মডেল) |
| 2 | ST SIG | 5 A | স্টার্টার সিগ |
| 3 | ABS SOL | 30 A | ABS, DSC(কিছুমডেল) |
| 4 | P.WIND (P) | 25 A | পাওয়ার উইন্ডো |
| 5 | P.SEAT (P) | 30 A | পাওয়ার সিট(কিছু মডেল) |
| 6 | সান রুফ | 15 A | মুনরুফ(কিছু মডেল) |
| 7 | টেইল<25 | 15 A | BCM, টেল ল্যাম্প |
| 8 | P.outlet (R) | 15 A | আনুষঙ্গিক সকেট |
| 9 | অডিও | 30 A | অডিও সিস্টেম (বোস সাউন্ড সিস্টেম-সজ্জিত মডেল ) |
| 10 | ABS মোটর | 60 A | ABS, DSC(কিছু মডেল) |
| 11 | P.WIND (D) | 40 A | পাওয়ার উইন্ডো |
| 12 | DEFOG | 40 A | পিছনের উইন্ডো ডিফ্রোস্টার |
| 13 | সিট হিট | 20 A | সিট হিট |
| 14 | A/C | 10 A | এয়ার কন্ডিশনার |
| 15 | FOG | 15 A | ফগ লাইট(কিছু মডেল) |
| 16 | ব্লোয়ার 2 | 15 এ | ব্লোয়ার মোটর |
| 17 | ফ্যান | 60 A | কুলিং চ an |
| 18 | P.SEAT(D) | 30 A | পাওয়ার সিট (কিছু মডেল) |
| 19 | BTN | 30 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
| 20<25 | IG KEY2 | 40 A | স্টার্টিং সিস্টেম |
| 21 | ব্লোয়ার | 40 | ব্লোয়ার মোটর |
| 22 | ফুয়েল পাম্প | 25 এ | জ্বালানিপাম্প |
| 23 | ইঞ্জিন 2 | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 24 | EGI INJ | 15 A | ইঞ্জেক্টর |
| 25 | PCM | 10 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 26 | ইঞ্জিন | 10 A (2.5-লিটার ইঞ্জিন) | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 26 | ইঞ্জিন | 20 A (3.7-লিটার ইঞ্জিন) | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 27 | IG | 20 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
| 28 | TCM | 20 A | TCM(কিছু মডেল) |
| 29 | ESCL | 10 A | ইলেক্ট্রনিক স্টিয়ারিং লক |
| 30 | IG KEY1 | 40 A | এর সুরক্ষার জন্য বিভিন্ন সার্কিট |
| 31 | প্রধান | 125 A | সমস্ত সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
| 32 | DRL | 20 A | DRL(কিছু মডেল) |
| 33 | HAZARD | 10 এ | বিপদ সতর্কীকরণ ফ্ল্যাশার্স |
| 34 | ENG+B | 10 এ | PCM |
| 35 | <2 4>স্টপ10 এ | ব্রেক লাইট | 22>|
| 36 | হর্ন | 15 এ | হর্ন |
| 37 | হেড HI RH | 15 A | হেডলাইট-হাই বিম (ডানদিকে) |
| 38 | HEAD LO RH | 10 A | হেডলাইট-লো বিম (ডান) |
| 39 | HEAD HI LH | 15 A | হেডলাইট-হাই বিম (বাম) |
| 40 | হেড LO LH | 10A | হেডলাইট-লো বিম (বাম) |
যাত্রী বগি
| № | বর্ণনা | এএমপি রেটিং | সংরক্ষিত উপাদান |
|---|---|---|---|
| 1 | P.WIND | 30 A | পাওয়ার উইন্ডো |
| 2 | মিটার IG | 15 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
| 3 | ILLUMI | 7.5 A | BCM, আলোকসজ্জা |
| 4 | মিরর | 5 A | পাওয়ার কন্ট্রোল মিরর |
| 5 | SAS | 5 A | এয়ার ব্যাগ, ABS |
| 6<25 | — | — | — |
| 7 | আইএনটি, লক/শিফট | 5 A | AT শিফট (কিছু মডেল) |
| 8 | — | — | — |
| 9 | HEGO | 5 A | পাওয়ার কন্ট্রোল মিরর |
| 10 | A/C | 10 A | এয়ার কন্ডিশনার |
| 11 | P.OUTLET/CIGAR | 15 A | লাইটার (কিছু মডেল) |
| 12 | D.LO ঠিক আছে | 25 A | BCM, ডোর লক মোটর |
| 13 | ইঞ্জিন আইজি | 15 এ | ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম |
| 14 | ওয়াইপার | 25 এ | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াশার |
| 15 | রুম | 15 এ | অভ্যন্তরীণলাইট |
| 16 | স্পেয়ার | — | — |
| 17<25 | স্পেয়ার | — | — |
| 18 | স্পেয়ার | — | — |
2011, 2012
ইঞ্জিন বগি
| № | বর্ণনা | এএমপি রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | M.DEF | 10 A | মিরর ডিফ্রোস্টার (কিছু মডেল) | |||
| 2 | ST SIG | 5 A | Starter sig | |||
| 3 | ABS SOL | 30 A<25 | DSC | |||
| 4 | P.WIND (P) | — | — | |||
| 5 | P.SEAT (P) | 30 A | পাওয়ার সিট (কিছু মডেল) | |||
| 6 | সান রুফ | 15 A | মুনরুফ (কিছু মডেল) | |||
| 7 | টেইল | 15 A | BCM, টেল ল্যাম্প | |||
| 8 | P.outlet (R) | 15 A | আনুষঙ্গিক সকেট | |||
| 9 | অডিও | 30 এ | অডিও সিস্টেম (বোস সাউন্ড সিস্টেম-সজ্জিত মডেল) | |||
| 10 | ABS মোটর | 60 A | DSC | |||
| 11 | P.WIND (D) | 40 A | পাওয়ার উইন্ডো | |||
| 12 | DEFOG | 40 A | পিছনের উইন্ডো ডিফ্রোস্টার | |||
| 13 | সিট হিট | 20 এ | সিট হিট (কিছু মডেল) | |||
| 14 | A/C | 10 A | এয়ার কন্ডিশনার | <22|||
| 15 | FOG | 15 A | কুয়াশালাইট (কিছু মডেল) | |||
| 16 | ব্লোয়ার 2 | — | — | |||
| 17 | FAN | 60 A | কুলিং ফ্যান | |||
| 18 | P.SEAT (D ) | 30 A | পাওয়ার সিট (কিছু মডেল) | |||
| 19 | BTN | 30 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য | |||
| 20 | IG KEY2 | 40 A | স্টার্টিং সিস্টেম | |||
| 21 | BLOWER | 40 A | ব্লোয়ার মোটর | |||
| 22 | ফুয়েল পাম্প | 25 A | ফুয়েল পাম্প | |||
| 23 | ইঞ্জিন 2 | 15 A<25 | ইঞ্জিন কন্ট্রোল সিস্টেম (কিছু মডেল) | |||
| 24 | EGI INJ | 15 A | ইনজেক্টর | |||
| 25 | PCM | 10 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | |||
| 26 | ইঞ্জিন | 10 A (2.5-লিটার ইঞ্জিন) | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | |||
| 26 | ইঞ্জিন | 20 A (3.7-লিটার ইঞ্জিন) | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | |||
| 27 | IG | 20 A<25 | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য (কিছু মডেল) | 28 | TCM | 20 A | TCM (কিছু মডেল) |
| 29 | ESCL | 10 A | ইলেক্ট্রনিক স্টিয়ারিং লক (কিছু মডেল) | |||
| 30 | IG KEY1 | 40 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য | |||
| 31 | মেইন | 125 A | এর সুরক্ষার জন্য সমস্ত সার্কিট | |||
| 32 | DRL | 20 A | DRL (কিছুমডেলগুলি>34 | ENG+B | 10 A | PCM |
| 35 | STOP | 10 A | ব্রেক লাইট | |||
| 36 | HORN | 15 A | হর্ন | |||
| 37 | HEAD HI RH | 15 A | হেডলাইট-হাই বিম (ডানদিকে) (কিছু মডেল) | |||
| 38 | HEAD LO RH | 10 A | হেডলাইট-লো বিম (ডান) | |||
| 39 | হেড হাই এলএইচ | 15 এ | হেডলাইট-হাই বিম (বাম) (কিছু মডেল) | |||
| 40 | HEAD LO LH | 10 A | হেডলাইট-লো বিম (বাম) |
যাত্রী বগি
| № | বর্ণনা | এএমপি রেটিং | সুরক্ষিত উপাদান |
|---|---|---|---|
| 1 | P.WIND | 30 A | পাওয়ার উইন্ডো |
| 2 | METER IG | 15 A | বিভিন্ন সার্কিটের সুরক্ষার জন্য |
| 3 | ইলুমি | 24>7.5 ABCM, আলোকসজ্জা | |
| 4 | মিরর | 5 A | পাওয়ার কন্ট্রোল মিরর |
| 5 | SAS | 5 A | এয়ার ব্যাগ, DSC |
| 6 | — | — | — |
| 7 | আইএনটি, লক/শিফট | 5 A | AT শিফট (কিছু মডেল) |
| 8 | — | — | — |
| 9 | HEGO | 5 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা(কিছু মডেল) |
| 10 | A/C | 10 A | এয়ার কন্ডিশনার | 11 | P.OUTLET/CIGAR | 15 A | পাওয়ার আউটলেট |
| 12 | D.LOOK | 25 A | BCM, ডোর লক মোটর |
| 13 | ইঞ্জিন আইজি | 15 A | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
| 14 | WIPER | 25 A | উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াশার |
| 15 | রুম | 15 এ | অভ্যন্তরীণ আলো |
| 16<25 | স্পেয়ার | 20 A | — |
| 17 | স্পেয়ার | 10 A<25 | — |
| 18 | স্পেয়ার | — | — |
পূর্ববর্তী পোস্ট Lexus LS460 (XF40; 2007-2009) ফিউজ
পরবর্তী পোস্ট Mazda MX-5 Miata (NC; 2006-2015) ফিউজ
