Ford Transit (2015-2019) ຟິວ ແລະ ຣີເລສ

  • ແບ່ງປັນນີ້
Jose Ford

ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາລົດ Ford Transit ລຸ້ນທີ 4, ມີຕັ້ງແຕ່ປີ 2014 ຫາ 2019. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Ford Transit 2015, 2016, 2017, 2018 ແລະ 2019 , ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ໂຄງຮ່າງຟິວ) ແລະ ຣີເລ.

ຟິວໄຟຈູດ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Ford Transit ແມ່ນຟິວ F8 (2015-2017: ປລັກສຽບໄຟ AC), F44 (ຈຸດສຽບໄຟເສີມ), F47 (ເຕົ້າສຽບໄຟ cigar), F48 (ຈຸດພະລັງງານເສີມດ້ານຫຼັງ) ແລະ F49 (ຈຸດສຽບໄຟເສີມດ້ານໜ້າ) ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງ Instrument.

ສະຖານທີ່ກ່ອງຟິວ

ຫ້ອງໂດຍສານ

<0 ອັນນີ້ຕັ້ງຢູ່ທາງຫຼັງແຜງຕັດເຄື່ອງທີ່ຖອດອອກໄດ້ຢູ່ລຸ່ມຂອງພວງມາໄລ.
Body Control Module Fuse Box

ນີ້ແມ່ນຢູ່ຫລັງແຜງຕັດທີ່ຖອດອອກໄດ້.

ເຄື່ອງຈັກ ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ

ກ່ອງ Fuse ຫ້ອງເຄື່ອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. 0>

2015

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2015)
ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F1 10A ຖົງລົມນິລະໄພນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
R9 ມໍເຕີ້.
R10 ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ.
R11 ປລັກສຽບໄຟຂອງລະບົບອາຍແກັສນໍ້າມັນ.
R12 ປ້ຳສີດນ້ຳມັນ.
R13 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R14 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R15 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕໍ່າ ແລະຄວາມໄວສູງ.
R16 ການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ - ກາຊວນ.
R17 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
R18 ພັດລົມຄວາມໄວສູງ.

2016

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງຜູ້ໂດຍສານ (2016) <24 <24 <24 <24
ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F1 10A ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ.
F2 4A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນທາງອີເລັກໂທຣນິກ. ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ.
F3 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F4 10A ຕົວຕໍ່ໂຄມໄຟສໍາຮອງຂອງຕົວລໍ້ຢາງ. 24>
F6 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F7 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F8 40A ປລັກສຽບໄຟ AC.
F9<27 30A ໂມດູນເບກເທຣເດີ.
F10 30A ກຳລັງຂັບບ່ອນນັ່ງ.
F11 30A ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຜູ້ໂດຍສານ.
F12 30A ການຖ່າຍທອດໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ.
F13 25A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກດ້ວຍວາວຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບອີເລັກໂທຣນິກ .
F14 5A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ B+.
F15 40A ການຖ່າຍທອດພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
F16 40A ຟີດພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ.
F17 40A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
F18 40A ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ.
F19 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F20 5A Relay ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງມີຄວາມຮ້ອນ.
F21 10A ແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ການຕິດໄຟຂອງລົດ.
F22<27 15A ແຜງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ (ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ).
F23 7.5 A ເຄື່ອງປັບອາກາດ ໂມດູນຄວບຄຸມ.
F24 10A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕັດຕົວ.
F25 7.5 A ແສງພາຍໃນ. ການຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ຈຸດພະລັງງານ.
F26 10A ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ.
F27<27 20A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
F28 20A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
F29 10A ກ້ອງຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດຫລັງ. ລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ. ໄຟຟ້າmirror.
F30 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F31 10A ຟີດການກະຕຸ້ນເບຣກຂອງລົດພ່ວງ.
F32 10A ແສງພາຍໃນ.
F33 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F34 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F35 5A ສະວິດກະຈົກ. ສະວິດໜ້າຈໍພະລັງງານຂອງໄດເວີ.
F36 20A Horn.
F37 7.5 A ໂມດູນ SYNC. ໂມດູນ GPS.
F38 5A ລີເລມໍເຕີໂບວເວີ. Horn relay. Relay wiper Windshield.
F39 7.5 A ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບບໍ່ມີກະແຈຈາກໄລຍະໄກ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ, ລະບາຍອາກາດແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. Trailer tow backup relay coil. ທໍ່ relay ຂອງໂຄມໄຟຈອດ. 40A ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ.
F42 40A ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
F43 30A ຊັອກເກັດເທຣເດີ. ໂມດູນລໍ້ຢາງ.
F44 60A ຈຸດໄຟເສີມ.
F45 40A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Trailer B+ ສະໜອງ. ໂມດູນລໍ້ຢາງ.
F46 30A ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ.
F47 20A ເຕົ້າສຽບໄຟຈູດ cigar.
F48 20A ຈຸດໄຟເສີມດ້ານຫຼັງ.
F49 20A ຈຸດໄຟເສີມດ້ານໜ້າ.
F50 60A Relay ignition1
F51 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F52 40A ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ. 26>
Relay
R1 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
R2 ຈຸດພະລັງງານເສີມ.
R3 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຂອງລົດພ່ວງ.
R4<27 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R5 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ.
R6 ຈຸດໄຟ 1.
R7 Horn.
R8 ໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຢາງ.
R9 ມໍເຕີພັດລົມດ້ານໜ້າ.
R10 ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ.
R11 ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ.
R12 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ. the Pre-fuse Box (2016)
ການປະເມີນຄ່າແອມພອດ ວົງຈອນປ້ອງກັນ
C 470A ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ມໍເຕີລິເລີ່ມ. Alternator.
D 100A ແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ກ່ອງຟິວໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ.
E - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F<27 200A ຜູ້ໂດຍສານແຜງຟິວຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ (SRBI BB3).
G 100A ແຜງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ (SRBI BB1).
H 80A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ - ກາຊວນ.
J 80A ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກດັດແປງ (SRB F52 ແລະ F53).
K 100A ຟີດກ່ອງແຍກເຄື່ອງຈັກ.
L 100A ແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.
M 60A ຫ້ອງໂດຍສານ ການສະໜອງແຜງຟິວ (ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ).
F1 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F2 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F3 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F4 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F5 20A ພະລັງງານ Relay R4.
F6 20A ພະລັງງານ Relay R3.
F7<27 20A ພະລັງງານ Relay R2.
F8 20A ພະລັງງານ Relay R1.
F9 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F10 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F11 - N ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ແລ້ວ.
F12 3A ສະວິດໄຟ.
Relay
R1 Upfitter 1.
R2 Upfitter 2.
R3 Upfitter 3.
R4 Upfitter 4.
R5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R6 ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ.
R7 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
Body Control Module Fuse Box

ການມອບໝາຍຟິວສໃນກ່ອງ Fuse ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (2016)
ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F1 15A ລະບົບລັອກກາງ 2.
F2 15A ລະບົບລັອກກາງ 1.
F3 15A ສະວິດໄຟ.
F4 5A ໂມດູນຄວບຄຸມບ່ອນຈອດລົດ. ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ກັນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ເບຣກ.
F5 5A ໂມ​ດູນ​ເຊັນ​ເຊີ​ຝົນ.
F6<27 15A ປ້ຳຊັກຜ້າອັດລົມ.
F7 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F8 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F9 10A ຂວາ -ແບນສູງຂອງມື.
F10 10A ແບນສູງຊ້າຍ.
F11 25A ໂຄມໄຟດ້ານຂວາມື. ໂຄມໄຟວາງຕຳແໜ່ງຊ້າຍ.
F12 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F13 15A ການວິນິໄສຢູ່ໃນເຮືອ. ປະຢັດແບັດເຕີຣີ.
F14 25A ຕົວຊີ້ບອກສັນຍານ. ອຸປະກອນເສີມທີ່ຊັກຊ້າປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. ເຊັນເຊີການອອກເດີນທາງຂອງເລນທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍກະຈົກກະຈົກ. ໂຄມໄຟຕໍາແຫນ່ງຂວາ. ໄຟຢຸດຕິດສູງ.
F16 20A ໜ່ວຍສຽງ. ໜ່ວຍນຳທາງ.
F17 7.5A ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື. ການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ໂມດູນລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ການສະໜອງສະວິດໄຟຢຸດ.
F19 5A ໂມດູນຄວບຄຸມດ້ານໜ້າ/ຈໍສະແດງຜົນ.
F20 5A ລະບົບປ້ອງກັນການລັກແບບ passive ignition.
F21 3A ອຸປະກອນເສີມ, ລູກຄ້າ ເຂົ້າເຖິງຟີດ.
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2016) <24 <24 <21
ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F1 10A ຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ ການຫຼຸດ - ກາຊວນ.
F2 15A ການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ - ກາຊວນ.
F3 15A ການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ - ກາຊວນ.
F5 3A ເຄື່ອງກອງນໍ້າອັດລົມຈາກກາຊວນ - ກາຊວນ. Glow plug monitor - ກາຊວນ.
F6 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F7<27 7.5 A ຟີດການຕິດໄຟຂອງໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
F8 20A ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
F9 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F10 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F11 10A ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ.
F12 20A ກາຊວນ ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ vaporizer glow plug -ກາຊວນ.
F13 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F14 3A ການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ - ການຕິດໄຟ - ກາຊວນ.
F15 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F16 10A ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ກາຊວນ.
F16 20A ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
F17 15A ໂມດູນສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (ອາຫານຫມໍ້ໄຟ) -ກາຊວນ.
F18 30A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. ປັ໊ມຊ່ວຍສະຖຽນລະພາບ - ກາຊວນ. ກ່ອງຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ #F16 - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ #F16, #F17 - ກາຊວນ.
F19 30A ໂຊເລນອຍເລີ່ມຕົ້ນ.
F20 60A ປລັກສຽບໄຟ - ກາຊວນ.
F21 60A ສາຍສົ່ງໄຟ 3.
F22 40A ຟີດ Relay Reduction Catalytic ເລືອກ.
F22 40A ການຖ່າຍທອດປ້ຳສູນຍາກາດໄຟຟ້າ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
F23 10A ວົງຈອນປິດປ້ອງກັນ.<27
F24 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F25 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F26 20A ວົງຈອນປິດປ້ອງກັນ.
F27 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F28 7.5 A ເຊັນເຊີ Crankcase - ກາຊວນ.
F29 3A ອາຫານການຕິດໄຟ - ສຽງ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
F29 7.5 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລະບາຍອາກາດ Crank case -ກາຊວນ.
F30 60A ພັດລົມເຢັນດຽວ - ກາຊວນ.
F30 40A ພັດລົມເຢັນຄູ່ - ນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
F31 40A ພັດລົມເຢັນຄູ່ 2 - ນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
F32 30A ມໍເຕີ wiper Windshield.
F32 60A Windshield dual wiper motors - Gasoline.
F33 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F34 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F35 20A ລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
F35 15A ການສະໜອງລະບົບການຄວບຄຸມພະລັງງານ - ກາຊວນ.
F36 20A ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ - ນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
F36 15A ເຊັນເຊີ PM - ກາຊວນ. ເຊັນເຊີຄຸນນະພາບຂອງທາດ Urea - ກາຊວນ. NOX sensor 1,2- ກາຊວນ.
F37 7.5 A ວາວຄວບຄຸມປະລິມານ - ກາຊວນ.
F38 20A ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ - Gasoline.
F38 7.5 A ເຄື່ອງປັບອາກາດ - ກາຊວນ.
F39 10A UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
F39 15A UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - ກາຊວນ.
Relay
R1 ຈຸດໄຟ 3.
R2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R3 ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ.
R4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R5 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
R6 ປ້ຳລົມ - ເປີດ ແລະ ປິດ.
R7 ແວ່ນຕາກະຈົກ - ຕ່ຳ ແລະ ຄວາມໄວສູງ.
R8 ປັ໊ມສູນຍາກາດໄຟຟ້າ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
R9 ມໍເຕີ້.
R10 ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ.
R11 ປລັກປລັກເຄື່ອງປັບອາກາດ.
R12 ປ້ຳສີດນ້ຳມັນ.
R13 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R14 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະຄວາມໄວສູງ.
R16 ເລືອກການຫຼຸດຄາຕາລິຕິກ - ກາຊວນ.
R17 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
R18 ພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວສູງ.

2017

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວສໃນຊ່ອງໃສ່ຜູ້ໂດຍສານ (2017) <24 <21 <24 <26 <26
ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ໌ ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F1<27 10A ໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ.
F2 4A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນທາງອີເລັກໂທຣນິກ. ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ.
F3 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F4 10A ໂຄມໄຟສໍາຮອງຂອງລົດພ່ວງໂມດູນ.
F2 4A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກດ້ວຍການຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນທາງອີເລັກໂທຣນິກ. ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ.
F3 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F4 10A ຕົວຕໍ່ໂຄມໄຟສໍາຮອງຂອງຕົວລໍ້ຢາງ. 24>
F6 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F7 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F8 40A ປລັກສຽບໄຟ AC.
F9<27 30A ໂມດູນເບຣກເທຣເລເດີ.
F10 30A ບ່ອນນັ່ງແຮງຂັບ.
F11 30A ບ່ອນນັ່ງພາວເວີ.
F12 30A ການຖ່າຍທອດໂຄມໄຟຈອດລົດພ່ວງ.
F13 25A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກດ້ວຍວາວຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນແບບເອເລັກໂຕຣນິກ.
F14 5A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ B+ Relay.
F15 40A ການຖ່າຍທອດພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
F16 40A ຟີດພະລັງງານຂອງໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ. 26>F17 40A ເຄື່ອງສົ່ງໄຟ 3.
F18 40A ລົດທີ່ຖືກດັດແປງ le ການເຊື່ອມຕໍ່.
F19 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>5A Relay ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ.
F21 10A ແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດໄຟໃນລົດ.
F22 15A ຟິວຫ້ອງໂດຍສານຣີເລ.
F5 20A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຕັດ.
F6 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F7 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26>F8 40A ປລັກສຽບໄຟ AC.
F9 30A ໂມດູນເບກລໍ້ .
F10 30A ບ່ອນນັ່ງແຮງຂັບ.
F11 30A ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຜູ້ໂດຍສານ.
F12 30A ການຖ່າຍທອດໂຄມໄຟຈອດລົດ Trailer.
F13 25A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກດ້ວຍວາວຄວບຄຸມຄວາມສະຖຽນທາງອີເລັກໂທຣນິກ.
F14 5A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ B+.
F15 40A ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
F16 40A ຟີດພະລັງງານໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ.
F17 40A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
F18 40A ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກດັດແປງ.
F19 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. Relay ຄວາມຜິດພາດ. ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງມີຄວາມຮ້ອນ.
F21 10A ແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ການຕິດໄຟຂອງລົດ.
F22<27 15A ແຜງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ (ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ).
F23 7.5 A ເຄື່ອງປັບອາກາດ ໂມດູນຄວບຄຸມ.
F24 10A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕັດຕົວ.
F25 7.5 A ແສງພາຍໃນ. ພະລັງງານການຄວບຄຸມ Relay ຈຸດ.
F26 10A ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ.
F27 20A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
F28 20A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
F29 10A ກ້ອງຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດຫລັງ. ລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ. ກະຈົກໄຟຟ້າ.
F30 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F31 10A ຟີດການກະຕຸ້ນເບຣກຂອງລົດພ່ວງ.
F32 10A ແສງພາຍໃນ.
F33 10A ບ່ອນນັ່ງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄົນຂັບ.
F34 10A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ ບ່ອນນັ່ງ.
F35 5A ສະຫຼັບກະຈົກ. ສະວິດໜ້າຈໍພະລັງງານຂອງໄດເວີ.
F36 20A Horn.
F37 7.5 A ໂມດູນ SYNC. ໂມດູນ GPS.
F38 5A ລີເລມໍເຕີໂບວເວີ. Horn relay. Relay wiper Windshield.
F39 7.5 A ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບບໍ່ມີກະແຈຈາກໄລຍະໄກ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ, ລະບາຍອາກາດແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. Trailer tow backup relay coil. ທໍ່ relay ຂອງໂຄມໄຟຈອດ. 40A ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ.
F42 40A ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ.
F43 30A ຊັອກເກັດເທຣເດີ. ໂມດູນລໍ້ຢາງ.
F44 60A ຈຸດໄຟເສີມ.
F45 40A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Trailer B+ ສະໜອງ. ຕົວຢ່າງໂມດູນ tow.
F46 30A ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ.
F47 20A ຊ່ອງສຽບໄຟ cigar.
F48 20A ຈຸດສຽບໄຟເສີມດ້ານຫຼັງ.
F49 20A ຈຸດໄຟເສີມດ້ານໜ້າ.
F50 60A Relay ignition 1
F51 30A ຂັ້ນໄດພະລັງງານ ຫຼື ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
F51<27 60A ຂັ້ນໄດພະລັງງານ ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
F53 40A ແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ລົດ.
Relay
R1
ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). R2 ຈຸດພະລັງງານເສີມ. <21 R3 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຂອງ Trailer tow. R4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. R5 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. R6 ໄຟໄໝ້ 1. R7 ຮອນ. R8 ໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຍູ້. R9 ມໍເຕີພັດລົມດ້ານໜ້າ. R10 ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ. R11 ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. ກະຈົກດ້ານນອກທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ.ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງກ່ອນຟິວສ໌ (2017) <21
ການໃຫ້ຄະແນນແອມປ ວົງຈອນປ້ອງກັນ
C 470A ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ມໍເຕີລິເລີ່ມ. Alternator.
D 100A ແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ກ່ອງຟິວໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ. E - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F<27 200A ແຜງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ (SRBI BB3). G 100A ແຜງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ (SRBI BB1). H 80A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ - ກາຊວນ. J 80A ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ (SRB F52 ແລະ F53). K 100A ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ ກ່ອງອາຫານ. L 100A ແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. M 60A ການສະໜອງແຜງຟິວຫ້ອງໂດຍສານ (ໂມດູນຄວບຄຸມຕົວເຄື່ອງ). N 60A ຟິວຫ້ອງໂດຍສານ ການສະໜອງແຜງ (ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ). P 60A ຈຸດໄຟເສີມ 1 (ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລູກຄ້າ). R 60A ຈຸດໄຟເສີມ 2 (ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລູກຄ້າ). S 60A ຈຸດໄຟເສີມ 3 (ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ລູກຄ້າ). F1 -<2 7> ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F2 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F3 - ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. F4 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F5 20A ພະລັງງານ Relay R4. F6 20A ພະລັງງານ Relay R3. F7 20A ພະລັງງານ relay R2. F8 20A ພະລັງງານ relay R1 . F9 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F10 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F11 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F12 3A ສະວິດໄຟ. Relay R1 Upfitter 1. R2 Upfitter 2. R3 Upfitter 3. R4 Upfitter 4. R5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. R6 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 26>R7 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
ກ່ອງຟິວໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງຟິວໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (2017)
ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ວົງຈອນ ts ປ້ອງກັນ
F1 15A ລະບົບລັອກກາງ 2.
F2 15A ລະບົບລັອກກາງ 1.
F3 15A ສະວິດໄຟ.
F4 5A ໂມດູນຄວບຄຸມບ່ອນຈອດລົດ. ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ກັນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ເບຣກ.
F5 5A ໂມ​ດູນ​ເຊັນ​ເຊີ​ຝົນ.
F6<27 15A ກະຈົກປ້ຳຊັກ.
F7 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F8 - ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 21> F10 10A ໄຟສູງຊ້າຍມື.
F11 25A ໂຄມໄຟດ້ານຂວາມື. ໂຄມໄຟວາງຕຳແໜ່ງຊ້າຍ.
F12 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F13 15A ການວິນິໄສຢູ່ໃນເຮືອ. ປະຢັດແບັດເຕີຣີ.
F14 25A ຕົວຊີ້ບອກສັນຍານ. ອຸປະກອນເສີມທີ່ຊັກຊ້າປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. ເຊັນເຊີການອອກເດີນທາງຂອງເລນທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍກະຈົກກະຈົກ. ໂຄມໄຟຕໍາແຫນ່ງຂວາ. ໄຟຢຸດຕິດສູງ.
F16 20A ໜ່ວຍສຽງ. ໜ່ວຍນຳທາງ.
F17 7.5 A ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື. ການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ໂມດູນລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ການສະໜອງສະວິດໄຟຢຸດ.
F19 5A ໂມດູນຄວບຄຸມດ້ານໜ້າ/ຈໍສະແດງຜົນ.
F20 5A ລະບົບປ້ອງກັນການລັກແບບ passive ignition.
F21 3A ອຸປະກອນເສີມ, ລູກຄ້າ ເຂົ້າເຖິງຟີດ.
ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2017) <21
ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F1 10A ຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ -ກາຊວນ.
F2 15A ການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ - ກາຊວນ.
F3 15A ການ​ຫຼຸດ​ຄາ​ຕາ​ລີ​ຕິກ​ແບບ​ເລືອກ - ກາ​ຊວນ.
F4 10A ການ​ຫຼຸດ​ຄາ​ຕາ​ລີ​ຕິກ​ທີ່​ເລືອກ - ກາ​ຊວນ.
F5 3A ເຄື່ອງກອງນໍ້າອັດລົມຂອງກາຊວນ - ກາຊວນ. Glow plug monitor - ກາຊວນ.
F6 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F7<27 7.5 A ຟີດການຕິດໄຟຂອງໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
F8 20A ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
F9 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F10 30A ຂັ້ນໄດພະລັງງານ ແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. F12 20A ເຄື່ອງກອງອະນຸພາກກາຊວນ ກາຊວນ vaporizer glow plug - ກາຊວນ.
F13 - ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້>F15 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F16 20A ປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
F17 15A ໂມດູນສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (ການປ້ອນຫມໍ້ໄຟ) -Diesel.
F18 30A ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ. ປັ໊ມຊ່ວຍສະຖຽນລະພາບ - ກາຊວນ. ກ່ອງຟິວຂອງເຄື່ອງຈັກ #F16 - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ກ່ອງຟິວຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ #F16, #F17 -ກາຊວນ.
F19 30A ໂຊເລນອຍເລີ່ມຕົ້ນ.
F20 60A ປລັກສຽບໄຟ - ກາຊວນ.
F21 60A ສາຍໄຟ 3.
F22 40A ຟີດ Reduction Reduction Catalytic ເລືອກ.
F22 40A ການປ້ອນຂໍ້ມູນການສົ່ງຕໍ່ປັ໊ມສູນຍາກາດໄຟຟ້າ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
F23 10A ຟິວວົງຈອນປ້ອງກັນ.
F24 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F25 10A ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່).
F26 20A ວົງຈອນປິດປ້ອງກັນ.
F27 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F28 7.5 A ເຊັນເຊີ Crankcase - ກາຊວນ.
F29 3A ຟີດໄຟໄໝ້ - ສຽງ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
F29 7.5 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທໍ່ລະບາຍອາກາດ - ກາຊວນ.
F30 60A ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນດ່ຽວ - ກາຊວນ.
F30 40A ພັດລົມເຢັນຄູ່ - ນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
F31 40A ຄວາມເຢັນຄູ່ ພັດລົມ 2 - ນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
F32 30A ມໍເຕີ wiper Windshield.
F33<27 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F34 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F35 20A ການສະໜອງລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
F35 15A ການສະຫນອງລະບົບການຄວບຄຸມພະລັງງານ - ກາຊວນ.
F36 20A ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ -ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
F36 15A ເຊັນເຊີ PM - ກາຊວນ. ເຊັນເຊີຄຸນນະພາບຂອງທາດ Urea - ກາຊວນ. NOX sensor 1,2- ກາຊວນ.
F37 7.5 A ວາວຄວບຄຸມປະລິມານ - ກາຊວນ.
F38 20A ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ - Gasoline.
F38 7.5 A ເຄື່ອງປັບອາກາດ - ກາຊວນ.
F39 7.5 A UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ 3.7L.
F39 10A UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - ເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງ 3.5L.
F39 15A UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - ກາຊວນ.
<27
Relay
R1<27 ໄຟ 3.
R2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R3 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R5 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
R6 ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ - ເປີດ ແລະປິດ. R8 ໄຟຟ້າ l ປັ໊ມສູນຍາກາດ - ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
R9 ມໍເຕີ້.
R10 ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ.
R11 ປລັກປລັກເຄື່ອງປັບອາກາດ.
R12 ປ້ຳສີດນ້ຳມັນ.
R13 ບໍ່ແມ່ນໃຊ້ແລ້ວ.
R14 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R15 ພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະຄວາມໄວສູງ.
R16 ເລືອກການຫຼຸດຄາຕາລິຕິກ - ກາຊວນ.
R17 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
R18 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວາມໄວສູງ.

2018, 2019

ຫ້ອງໂດຍສານ

ການມອບໝາຍຟິວ ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ (2018, 2019) <21 <21 <21
ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F1 10 A ໂມດູນຄວບຄຸມການຢັບຢັ້ງ. ລະບົບທີ່ມີການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງເອເລັກໂຕຣນິກ. ເບຣກບ່ອນຈອດລົດ (ກາຊວນ).
F3 7.5 A ແສງພາຍໃນ. ການຄວບຄຸມ relay ຈຸດພະລັງງານ.
F4 10 A Trailer tow relay lamp.
F5 20 A ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ.
F6 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<27
F7 10 A ຕົວປະຢັດແບັດເຕີຣີ.
F8 40 A ຕົວປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ/ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ.
F9 30 A ໂມດູນຄວບຄຸມເບກເທຣເລເດີ.
F10 30 A ບ່ອນນັ່ງແຮງຂັບ.
F11 30 A ບ່ອນນັ່ງພະລັງງານຜູ້ໂດຍສານ.
F12 30 A ໂຄມໄຟລົດພ່ວງ.
F13 25 A ເບຣກຕ້ານການລັອກແຜງ.
F23 7.5 A ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ.
F24 10A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຕັດ.
F25 7.5 A ແສງພາຍໃນ.
F26 10A ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ.
F27 20A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. 10A ກ້ອງຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດຫລັງ. ລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ. ກະຈົກໄຟຟ້າ.
F30 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F31 10A ຟີດການກະຕຸ້ນເບຣກຂອງລົດພ່ວງ.
F32 10A ແສງພາຍໃນ.
F33 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F34 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F35 5A ກະຈົກພັບພາວເວີ.
F36 20A Horn.
F37 7.5 A SYNC module.
F38 5A ມໍເຕີພັດລົມ. Horn relay. Relay wiper Windshield.
F39 7.5 A ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບບໍ່ມີກະແຈຈາກໄລຍະໄກ. ແບັດເຕີຣີ. ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ານຫຼັງ, ການລະບາຍອາກາດ ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ.
F40 40A ມໍເຕີພັດລົມດ້ານໜ້າ.
F41 40A ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ.
F42 40A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ.<27
F43 30A ເຕົ້າຮັບ Trailer.
F44 60A ພະລັງງານເສີມລະບົບທີ່ມີການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ.
F14 5 A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
F15 40 A ຣີເລໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
F16 40 A ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ.
F17 40 A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
F18 40 A ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ.
F20 5 A Relay ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. ເຄື່ອງປ່ຽນກະແສໄຟຟ້າໂດຍກົງ/ກະແສໄຟຟ້າສະຫຼັບ.
F21 10 A ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ.
F22 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F23 7.5 A ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດ.
F24 10 A ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ.
F25 15 A ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ.
F26 10 A ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ.
F27 20 A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຮັດຄວາມຮ້ອນ.
F28 20 A ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງມີຄວາມຮ້ອນ.
F29 10 A ກ້ອງຖ່າຍຮູບຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດຫລັງ. ລະບົບຮັກສາເສັ້ນທາງ. ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ.
F30 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F31 10 A ຟີດການກະຕຸ້ນເບຣກຂອງລົດພ່ວງ.
F32 10 A ແສງພາຍໃນ.
F33 10 A ຂັບຮ້ອນແລ້ວບ່ອນນັ່ງ.
F34 10 A ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ.
F35 5 A ກະຈົກພາຍນອກ. ສະວິດຄວບຄຸມປ່ອງຢ້ຽມປະຕູໄດເວີ.
F36 20 A Horn.
F37<27 7.5 A ໂມດູນ SYNC. ໂມດູນລະບົບການຈັດຕໍາແໜ່ງທົ່ວໂລກ.
F38 5 A ການຖ່າຍທອດມໍເຕີໂບລເວີ. Horn relay. Relay wiper Windshield.
F39 7.5 A ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບບໍ່ມີກະແຈຈາກໄລຍະໄກ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫລັງ, ລະບາຍອາກາດແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. Trailer tow backup relay coil. ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດ.
F40 40 A ມໍເຕີພັດລົມໜ້າ.
F41 40 A ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ.
F42 40 A ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ.
F43 30 A ເຕົ້າຮັບ Trailer. ໂມດູນລໍ້ຢາງ.
F44 60 A ຈຸດໄຟເສີມ.
F45<27 40 A ໂມດູນລໍ້ຢາງ.
F46 30 A ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ.
F47 20 A ເຕົ້າສຽບໄຟ cigar.
F48 20 A<27 ຈຸດພະລັງງານເສີມດ້ານຫຼັງ.
F49 20 A ຈຸດໄຟເສີມດ້ານໜ້າ.
F50 60 A Relay ignition
F51 60 A ຂັ້ນຕອນພະລັງງານ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. 40 A ລົດທີ່ຖືກດັດແປງການເຊື່ອມຕໍ່.
ໝາຍເລກ Relay
R1 ຫວ່າງ.
R2<27 ຈຸດໄຟເສີມ.
R3 ໂຄມໄຟທ້າຍລົດ.
R4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R5 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ.<27
R6 ການສົ່ງຕໍ່ສາຍໄຟ
R7 Horn.
R8 ໂຄມໄຟປີ້ນກັບລົດ Trailer. ມໍເຕີພັດລົມດ້ານໜ້າ.
R10 ມໍເຕີພັດລົມຫຼັງ.
R11 ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. ກະຈົກດ້ານນອກທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ.

ກ່ອງ Fuse ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ

ການມອບໝາຍຟິວ ຢູ່ໃນກ່ອງ Fuse ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (2018, 2019)
ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອດ ອົງປະກອບປ້ອງກັນ
F1 15 A ລະບົບລັອກກາງ.
F2 15 A ກາງ ລະບົບລັອກ.
F3 15 A ສະວິດໄຟ.
F4 5 A ໂມດູນຄວບຄຸມບ່ອນຈອດລົດ. ຫ້າມລໍ້ເບຣກ.
F5 5 A ໂມດູນເຊັນເຊີຝົນ.
F6<27 15 A ປ້ຳຊັກຜ້າອັດລົມ.
F7 7.5A ກະຈົກພາຍນອກ.
F8 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F9 10 A ໄຟສູງຂວາມື.
F10 10 A ຊ້າຍ - ໂຄມໄຟສູງໃນມື.
F11 25 A ໂຄມໄຟດ້ານນອກເບື້ອງຂວາ. ໄຟໜ້າຊ້າຍ.
F12 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F13 15 A ໂມດູນຄວບຄຸມການວິນິດໄສ On-Board ສຳຮອງ A. ຕົວປະຢັດແບັດເຕີຣີ.
F14 25 A ຕົວຊີ້ວັດທິດທາງ. ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. ອົງປະກອບຂອງແວ່ນກັນຄວາມຮ້ອນ.
F15 25 A ໂຄມໄຟດ້ານນອກຊ້າຍ. ໂຄມໄຟດ້ານຂວາ. ໂຄມໄຟກາງຕິດສູງ.
F16 20 A ໜ່ວຍສຽງ. ໜ່ວຍນຳທາງ.
F17 7.5 A ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື. ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເສີມ.
F18 10 A ສະວິດໄຟໜ້າ. ໂມດູນລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ສະວິດໄຟຢຸດ.
F19 5 A ໂມດູນຄວບຄຸມທາງໜ້າ/ຈໍສະແດງຜົນ.
F20 5 A ລະບົບປ້ອງກັນການລັກແບບຕົວຕັ້ງຕົວຕີ.
F21 3 A ອາໄຫຼ່.

ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ

ການມອບໝາຍຟິວສ໌ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) (2018, 2019) <20 № ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ອົງປະກອບປ້ອງກັນ F1 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F2 - ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. F3 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F4 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F5 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້>F6 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F7 7.5 A ໂມດູນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. F8 30 A ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ. F9 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F10 30 A ຂັ້ນຕອນພະລັງງານ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F13 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. <21 F14 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F15 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F16 20 A ປໍ້ານໍ້າມັນ. F17 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ລີເລປໍ້ານໍ້າມັນ. F19 30 A ໂຊເລນອຍມໍເຕີໂຕເຕີ. F20<27 - ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F22 40 A ຕົວເລັ່ງລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ. ຣີລອຍປັ໊ມສູນຍາກາດເບຣກ. F23 10 A ອາໄຫຼ່. F24 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F26 20 A ຫວ່າງ. F27 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F28 - ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ. F29 3 A ໜ່ວຍສຽງ. F30 40 A ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ. F31 40 A ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ. <21 F32 30 A ມໍເຕີ wiper Windshield. F33 - ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ. F34 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F35 20 A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. F36 20 A ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ. F37 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F38 20 A ເຄື່ອງປັບອາກາດ. F39 7.5 A ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສ -3.7L. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ລະບົບ vaporizer pump -3.7L. Coolant bypass ປ່ຽງ solenoid -3.7L. ພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວສູງ -3.7L. ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວາມໄວສູງ -3.7L. F39 10 A ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສ - 3.5L Ecoboost. ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລະບົບ vaporizer - 3.5L Ecoboost. Coolant bypass solenoid valve - 3.5L Ecoboost. ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນຄວາມໄວສູງ - 3.5L Ecoboost. ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນຄວາມໄວສູງ - 3.5L Ecoboost. Relay ໝາຍເລກ R1 ໄຟສາຍ 3. <24 R2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. R3 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ . R4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. R5 <27 ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ. R6 ເປີດ/ປິດ wiper WindshieldRelay. R7 Windshield wiper wiper high/low speed relay. R8<27 ປັ໊ມສູນຍາກາດເບຣກ. R9 ມໍເຕີເລີ່ມ. <21 R10 ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ. R11 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. R12 ປ້ຳສີດນ້ຳມັນ. R13 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. R14 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ຣີເລພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະຄວາມໄວສູງ. R16 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.<27 R17 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. R18 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວາມໄວສູງ.

ການມອບໝາຍຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (ກາຊວນ) (2018, 2019)

Amp Rating Protected Component
F1 10 A Selective catalytic reduction system.
F2 15 A ລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ.
F3 15 A ລະບົບການຫຼຸດທາດຄາຕາລິຕິກແບບເລືອກ. F5 3 A ເຄື່ອງກອງອາຊິດກາຊວນ. Glow plug monitor.
F6 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F7 7.5 A ໂມດູນສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
F8 - ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ.
F9 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F10 30 A ຂັ້ນຕອນພະລັງງານ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນ. 20 A ປລັກສຽບກາຊວນຂອງຕົວກອງອະນຸພາກຂອງກາຊວນ.
F13 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F14 3 A ລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ.
F15 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F16 10 A ປໍ້ານໍ້າມັນ.
F17 15 A ໂມດູນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
F18 30 A ປໍ້ານໍ້າມັນ . ໂມດູນສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
F19 30 A ໂຊເລນອຍມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ.
F20<27 60 A ປລັກສຽບໄຟ.
F21 60 A ສາຍໄຟ 3.
F22 40 A ລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ.
F22 -<27 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F23 10 A ຫວ່າງ.
F24 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F26 20 A ຫວ່າງ.
F27 - ບໍ່ ໃຊ້ແລ້ວ.
F28 7.5 A ເຊັນເຊີຄວາມດັນ Crankcase.
F29 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F29 7.5 A ອົງປະກອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນປ່ຽງ crankcase ventilation ບວກ.
F30 60 A ຄວາມເຢັນພັດລົມ.
F30 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F31 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F32 30 A ມໍເຕີ wiper Windshield.
F33 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F34 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F35 15 A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
F36 15 A ເຊັນເຊີອະນຸພາກ. ລະບົບການຫຼຸດຜ່ອນ catalytic ເລືອກ. ເຊັນເຊີໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊ.
F37 7.5 A ວາວຄວບຄຸມປະລິມານນໍ້າມັນ.
F38 - ຍັງບໍ່ໄດ້ໃຊ້. 24>
F39 15 A ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມອາຍແກັສ. ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟລະບົບ vaporizer. Coolant bypass ປ່ຽງ solenoid. ພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວສູງ. ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນຄວາມໄວສູງ.
ໝາຍເລກ Relay
R1 ລິ້ນໄຟ 3.
R2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R3 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R5 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R6 ລີເລເປີດ/ປິດ wiper Windshield.
R7<27 ຣີເລ້ wiper ຄວາມໄວສູງ/ຕ່ຳ Windshield.
R8 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R9 ມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ.
R10 ແອ ການປັບສະພາບclutch.
R11 ປລັກສຽບໄຟຂອງລະບົບ vaporizer ນໍ້າມັນ.
R12 ປ້ຳສີດນ້ຳມັນ.
R13 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R14 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
R15 ຄວາມໄວຕໍ່າ ແລະຄວາມໄວສູງ ຣີເລພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ.
R16 ລະບົບການຫຼຸດຄາຕາລິຕິກແບບເລືອກ.
R17 ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ.
R18 ພັດລົມຄວາມເຢັນຄວາມໄວສູງ.
ຈຸດ. F45 40A ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Trailer B+ ສະໜອງ. F46 30A ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. F47 20A ເຕົ້າສຽບໄຟ cigar. <21 F48 20A ຈຸດພະລັງງານເສີມດ້ານຫຼັງ. F49 20A ດ້ານໜ້າ ຈຸດໄຟເສີມ. F50 60A ລີເລ່ຈຸດໄຟ 1 F51 60A ສາຍໄຟ 2. F52 40A ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ. F53 40A ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ. Relay R1 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ (ອາໄຫຼ່). R2 ຈຸດໄຟເສີມ. R3 ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຂອງ Trailer tow. R4 ຈຸດໄຟ 2. R5 ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. R6 ຈຸດໄຟ 1. R7 Horn. R8<2 7> ໂຄມໄຟສຳຮອງສຳລັບລໍ້ຍູ້. R10 ມໍເຕີພັດລົມຫລັງ. R11 ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງຄວາມຮ້ອນ. ກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ. R12 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດທີ່ຖືກແກ້ໄຂ.fuses ໃນ Pre-fuse Box (2015)
Amp Rating ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F1 470A ກ່ອງຟິວຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ມໍເຕີລິເລີ່ມ. Alternator.
F2 100A ແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. ກ່ອງຟິວໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ.
F3 40A ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ. ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ.
F4 200A ແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.
F5 100A ແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.
F6 80A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສຳປະສິດອຸນຫະພູມບວກ.
F7 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F8 100A<27 ຟີວກ່ອງແຍກເຄື່ອງຈັກ.
F9 100A ແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. F10 60A ການສະໜອງແຜງຟິວຂອງຫ້ອງໂດຍສານ. F11 60A ຫ້ອງໂດຍສານ ການສະໜອງແຜງຟິວ. F12 60A ຈຸດໄຟເສີມ 1. F13<27 60A ຈຸດໄຟເສີມ 2. F14 60A ຈຸດໄຟເສີມ 3.
Body Control Module Fuse Box

ການມອບໝາຍຂອງຟິວໃນກ່ອງ Fuse ໂມດູນຄວບຄຸມຮ່າງກາຍ (2015)
ການໃຫ້ຄະແນນ Amp ວົງຈອນປ້ອງກັນ
F1 15A ສູນກາງ lo ລະບົບ cking2.
F2 15A ລະບົບລັອກກາງ 1.
F3 15A ສະວິດໄຟ.
F4 5A ໂມດູນຄວບຄຸມການຊ່ວຍບ່ອນຈອດລົດ. ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ກັນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ເບຣກ.
F5 5A ໂມ​ດູນ​ເຊັນ​ເຊີ​ຝົນ.
F6<27 15A ປ້ຳຊັກຜ້າອັດລົມ.
F7 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F8 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F9 10A ຂວາ -ແບນສູງຂອງມື.
F10 10A ແບນສູງຊ້າຍ.
F11 25A ໂຄມໄຟດ້ານຂວາມື. ໂຄມໄຟວາງຕຳແໜ່ງຊ້າຍ.
F12 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F13 15A ການວິນິໄສຢູ່ໃນເຮືອ. ປະຢັດແບັດເຕີຣີ.
F14 25A ຕົວຊີ້ບອກສັນຍານ. ອຸປະກອນເສີມທີ່ຊັກຊ້າປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ. ເຊັນເຊີການອອກເດີນທາງຂອງເລນທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍກະຈົກກະຈົກ. ໂຄມໄຟຕໍາແຫນ່ງຂວາ. ໄຟຢຸດຕິດສູງ.
F16 20A ໜ່ວຍສຽງ. ໜ່ວຍນຳທາງ.
F17 7.5 A ກຸ່ມແຜງເຄື່ອງມື. ການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ. ໂມດູນລໍ້ການຊີ້ນໍາ. ການສະໜອງສະວິດໄຟຢຸດ.
F19 5A ໂມດູນຄວບຄຸມດ້ານໜ້າ/ຈໍສະແດງຜົນ.
F20 5A ໄຟໄໝ້ ຕ້ານການລັກແບບ passiveລະບົບ.
F21 3A ການຖ່າຍທອດອຸປະກອນເສີມ, ຂໍ້ມູນການເຂົ້າເຖິງລູກຄ້າ.
ຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ການກຳນົດຟິວໃນຫ້ອງເຄື່ອງ (2015) <21
ການໃຫ້ຄະແນນແອມພອຍ ວົງຈອນ ປ້ອງກັນ
F1 10A ການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ - ກາຊວນ.
F2 15A ການຫຼຸດຜ່ອນທາດຄາຕາລິຕິກທີ່ເລືອກ - ກາຊວນ.
F4 10A ການ​ຫຼຸດ​ຄາ​ຕາ​ລີ​ຕິກ​ທີ່​ເລືອກ - ກາ​ຊວນ.
F5 3A ເຄື່ອງກອງອະນຸພາກຂອງກາຊວນ. Glow plug monitor.
F6 3A ລະບົບເບກຕ້ານການລັອກ. ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​. ໄຟໄໝ້.
F7 7.5 A ໂມດູນຄວບຄຸມພາວເວີ.
F8 20A ພັດລົມລະບາຍຄວາມເຢັນ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.
F9 30A ແວ່ນຕາແວ່ນຊ້າຍ.
F10 30A ແວ່ນແຍງດ້ານຂວາມື.
F11 10A<27 ຄັອດເຄື່ອງປັບອາກາດ.
F12 20A ປລັກສຽບອາຍແກັສຕົວກອງອາຍແກັສອາຍແກັສ.
F13 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. ໄຟໄໝ້ - ກາຊວນ.
F15 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F16 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.
F17 - ບໍ່ໃຊ້ແລ້ວ.
F18 40A ລະບົບເບຣກຕ້ານການລັອກ. ປ້ຳຊ່ວຍຄວາມສະຖຽນ.
F19 30A ໂຊເລນອຍຕົວເລີ່ມຕົ້ນ.
F20 60A ປລັກສຽບໄຟ.
F21 60A ສາຍໄຟ 3.
F22 40A ຟີດ Reduction Reduction Catalytic ເລືອກ.
F22 40A ການປ້ອນຂໍ້ມູນການສົ່ງຕໍ່ປັ໊ມສູນຍາກາດ. F23 10A ຟິວວົງຈອນປ້ອງກັນ. F24 10A ປ້ຳສີດນ້ຳມັນ - ກາຊວນ. F24 20A ປ້ຳສີດນ້ຳມັນ - ນ້ຳມັນແອັດຊັງ. F25 15A ໜ່ວຍຄວບຄຸມປັດ - ກາຊວນ. F25 10A ຟິວວົງຈອນປ້ອງກັນ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. F26 20A ຟິວວົງຈອນປ້ອງກັນ. F27 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F28 7.5 A ເຊັນເຊີ Crankcase - ກາຊວນ. F28 10A ກຳລັງສີດ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ 3.7L. F29 3A ຟີດໄຟໄໝ້ - ສຽງ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. F29 7.5 A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທໍ່ລະບາຍອາກາດ - ກາຊວນ. F30 60A ພັດລົມເຢັນດຽວ. F30 40A ພັດລົມເຢັນຄູ່. F31 40A ພັດລົມເຢັນຄູ່ 2 - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. F32 30A ແວ່ນຕາແວ່ນmotor. F32 60A Windshield dual wiper motors. F33 20A ປ້ຳນ້ຳຊ່ວຍເລີ່ມ-ຢຸດ. F34 - ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. F35 20A ການສະໜອງລະບົບການຄວບຄຸມໄຟຟ້າ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. F35 15A<27 ການສະຫນອງລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານ - ກາຊວນ. F36 20A ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ - ນໍ້າມັນແອັດຊັງ. F36 15A ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດມະຫາຊົນ. NOX sensor 1,2- ກາຊວນ. F37 7.5 A ວາວຄວບຄຸມລະດັບສຽງ. F38 20A ຄລິດເຄື່ອງປັບອາກາດ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. F38 7.5 A ເຄື່ອງປັບອາກາດ clutch - ກາຊວນ. F39 10A UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. F39 15A UEGO, VAP PUMP, EBYPASS, EDF, HEDF - ກາຊວນ. Relay R1 ຈຸດໄຟ 3. R2 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. R3 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. R4 ບໍ່ໄດ້ໃຊ້. R5 ພັດລົມເຢັນ - ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. R6 <27 ແວ່ນຕາແວ່ນຕາ - ເປີດ ແລະປິດ. R8 ປ້ຳສູນຍາກາດໄຟຟ້າ -

ຂ້ອຍແມ່ນ Jose Ford, ແລະຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນຊອກຫາກ່ອງຟິວໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຂ້ອຍຮູ້ວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃສ, ມີລັກສະນະແນວໃດ, ແລະວິທີການໄປຫາພວກເຂົາ. ຂ້ອຍເປັນມືອາຊີບໃນວຽກງານນີ້, ແລະຂ້ອຍມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນການເຮັດວຽກຂອງຂ້ອຍ. ເມື່ອໃຜຜູ້ຫນຶ່ງມີບັນຫາກັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນມັກຈະເປັນເພາະວ່າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງບໍ່ຖືກຕ້ອງກັບກ່ອງຟິວ. ນັ້ນແມ່ນບ່ອນທີ່ຂ້ອຍເຂົ້າມາ - ຂ້ອຍຊ່ວຍຄົນແກ້ໄຂບັນຫາແລະຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂ. ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ເຮັດ​ນີ້​ສໍາ​ລັບ​ປີ​, ແລະ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ດີ​ທີ່​ສຸດ​.