Citroën C3 (2009-2016) ফিউজ

  • এই শেয়ার করুন
Jose Ford

এই নিবন্ধে, আমরা 2009 থেকে 2016 পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের Citroen C3 বিবেচনা করি। এখানে আপনি Citroen C3 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 এবং এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন 2015 , গাড়ির ভিতরে ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।

ফিউজ লেআউট Citroën C3 2009-2016

সিগার লাইটার (পাওয়ার আউটলেট) ফিউজ হল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ফিউজ বক্সের ফিউজ F9 (2012 সাল থেকে F8ও ফিউজ করে)।

ফিউজ বক্সের অবস্থান

ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্স

লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহন:

এটি নীচের ড্যাশবোর্ডে (বাম দিকে) অবস্থিত।

পাশে টেনে কভারটি আনক্লিপ করুন, কভারটি সম্পূর্ণভাবে সরান।

ডান-হাতে ড্রাইভ করা যানবাহন:

এটি ড্যাশবোর্ডের নীচের অংশে (বাম দিকে) রাখা হয় ).

গ্লাভবক্সের ঢাকনাটি খুলুন, পাশে টেনে ফিউজবক্সের কভারটি খুলে ফেলুন, কভারটি সম্পূর্ণভাবে সরিয়ে দিন। <5

ইঞ্জিন বগি

ফিউজবক্সটি ব্যাটারির কাছে ইঞ্জিনের বগিতে (বাম দিকে) স্থাপন করা হয়।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম

2009

ড্যাশবোর্ড

<0 ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2009)
রেটিং ফাংশন
F1 15 A পিছনপরিবর্ধক।
F15 30 A লকিং।
F16 - ব্যবহার করা হয়নি।
F17 40 A পিছনের স্ক্রীন এবং দরজার আয়না ডিমিস্টিং/ডিফ্রস্টিং।
SH - PARC শান্ট।
FH36 5 A ট্রেলার রিলে ইউনিট।
FH37 - ব্যবহার করা হয়নি।
FH38<32 20 A Hi-Fi এম্প্লিফায়ার।
FH39 20 A উত্তপ্ত আসন (ইউকে ছাড়া)
FH40 40 A ট্রেলার রিলে ইউনিট।

ইঞ্জিন কম্পার্টমেন্ট

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2012) <26 <26
রেটিং ফাংশন<28
F1 20 A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সরবরাহ, কুলিং ফ্যান ইউনিট নিয়ন্ত্রণ রিলে, মাল্টিফাংশন ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ প্রধান রিলে, ইনজেকশন পাম্প (ডিজেল) .
F2 15 A হর্ন।
F3 10 A সামনে/পিছন ধোয়া-মোছা।
F4 20 A দিনের সময় চলছে ল্যাম্প।
F5 15 A ডিজেল হিটার (ডিজেল), পার্টিকেল ফিল্টার অ্যাডিটিভ পাম্প (ডিজেল), এয়ার ফ্লো সেন্সর (ডিজেল), জ্বালানী পাম্প (1.1 i এবং 1.4i), ব্লো-বাই হিটার এবং ইলেক্ট্রোভালভ (VTi)।
F6 10 A ABS/ESP কন্ট্রোল ইউনিট, সেকেন্ডারি ব্রেক ল্যাম্প সুইচ৷
F7 10 A ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স৷
F8 25A স্টার্টার মোটর নিয়ন্ত্রণ।
F9 10 A সুইচিং এবং সুরক্ষা ইউনিট (ডিজেল)।
F10 30 A ফুয়েল হিটার (ডিজেল), ব্লো-বাই হিটার (1.1 i, 1.4i এবং ডিজেল), ফুয়েল পাম্প (VTi), ইনজেক্টর এবং ইগনিশন কয়েল (পেট্রোল), ইলেকট্রনিক থার্মোস্ট্যাট এবং ক্যানিস্টার পার্জ ইলেক্ট্রোভালভ (1.1 i এবং 1.4i)।
F11 40 A হিটার ব্লোয়ার .
F12 30 A উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার ধীর/দ্রুত গতি। 40 A বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস সরবরাহ (ইগনিশন পজিটিভ)।
F14 30 A ভালভেট্রনিক সাপ্লাই (VTi)।
F15 10 A ডান হাতের প্রধান বিম হেডল্যাম্প।
F16 10 A বাঁ হাতের প্রধান বিম হেডল্যাম্প।
F17 15 A বাঁ-হাতে ডুবানো বিম হেডল্যাম্প।
F18 15 A ডান হাতে ডুবানো বিম হেডল্যাম্প।
F19 15 A অক্সিজেন সেন্সর এবং ইলেক্ট্রোভালভ (VTi), ইলেক্ট্রোভালভ (মৃত্যু) el), EGR ইলেক্ট্রোভালভ (ডিজেল)।
F20 10 A পাম্প, ইলেকট্রনিক থার্মোস্ট্যাট (VTi), জ্বালানী সেন্সরে জল (ডিজেল) ).
F21 5 A ফ্যান সমাবেশ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ, ABS/ESP।
ম্যাক্সি-ফিউজ:
MF1 60 A ফ্যান সমাবেশ।
MF2 30 A ABS/ESPপাম্প।
MF3 30 A ABS/ESP ইলেক্ট্রোভালভ।
MF4 60 A বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI) সরবরাহ।
MF5 60 A বিল্ট- সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI) সরবরাহে।
MF6 - ব্যবহৃত হয়নি।
MF7 80 A ড্যাশবোর্ড ফিউজবক্স।
MF8 - ব্যবহার করা হয়নি।

2013, 2014, 2015

ড্যাশবোর্ড

ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2013, 2014, 2015) <29
রেটিং ফাংশন
F1 - ব্যবহৃত হয়নি৷
F2 - ব্যবহৃত হয়নি .
F3 5 A এয়ারব্যাগ এবং প্রিটেনশনার কন্ট্রোল ইউনিট৷
F4 10 A এয়ার কন্ডিশনার, ক্লাচ সুইচ, ইলেক্ট্রোক্রোম মিরর, পার্টিকেল ফিল্টার পাম্প (ডিজেল), ডায়াগনস্টিক সকেট, এয়ারফ্লো সেন্সর (ডিজেল)।
F5 30 A বৈদ্যুতিক উইন্ডো প্যানেল, যাত্রীর বৈদ্যুতিক জানালার চলন rol, সামনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর।
F6 30 A পিছনের বৈদ্যুতিক উইন্ডোর মোটর এবং ড্রাইভারের বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর।
F7 5 A সৌজন্যে বাতি, গ্লাভ বক্সের আলো, সাইড রিডিং ল্যাম্প।
F8 20 A মাল্টিফাংশন স্ক্রিন, অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন এবং অডিও সিস্টেম, ঘড়ি সহ ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট, অ্যালার্ম সাইরেন, অডিওসিস্টেম (আফটার-মার্কেট), 12 V সকেট, পোর্টেবল নেভিগেশন ক্যারিয়ার পাওয়ার সাপ্লাই।
F9 30 A মাল্টিফাংশন স্ক্রিন, অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন এবং অডিও সিস্টেম, ঘড়ি সহ ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট, অ্যালার্ম সাইরেন, অডিও সিস্টেম (আফটার-মার্কেট), 12 ভি সকেট, পোর্টেবল নেভিগেশন ক্যারিয়ার পাওয়ার সাপ্লাই, লকিং।
F10 15 A স্টিয়ারিং মাউন্ট করা নিয়ন্ত্রণ।
F11 15 A ইগনিশন, ডায়াগনস্টিক সকেট, স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট।
F12 15 A বৃষ্টি / রোদ সেন্সর, ট্রেলার রিলে ইউনিট, ড্রাইভিং স্কুল মডিউল।
F13 5 A মেইন স্টপ সুইচ, ইঞ্জিন রিলে ইউনিট, ইলেকট্রনিক গিয়ারবক্সের জন্য গিয়ার লিভার।
F14 15 A পার্কিং সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট, এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, ডিজিটাল এয়ার কন্ডিশনার, ইউএসবি বক্স, হাইফাই এমপ্লিফায়ার, রিভার্সিং ক্যামেরা।
F15 30 A লকিং।
F16 - ব্যবহার করা হয়নি।
F17 40 A পিছনের স্ক্রীন এবং দরজার আয়না ডিমিস্টিং/ডিফ্রস্টিং।
SH - PARC শান্ট .
FH36 5 A ট্রেলার রিলে ইউনিট।
FH37 - ব্যবহার করা হয়নি।
FH38 20 A হাই-ফাই এমপ্লিফায়ার।
FH39 20 A উত্তপ্ত আসন (যুক্তরাজ্য ছাড়া)
FH40 40 A ট্রেলার রিলেইউনিট৷

ইঞ্জিন বগি

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2013, 2014, 2015) <26
রেটিং ফাংশন
F1 20 A ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সরবরাহ, কুলিং ফ্যান ইউনিট নিয়ন্ত্রণ রিলে, মাল্টিফাংশন ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ প্রধান রিলে, ইনজেকশন পাম্প (ডিজেল)।
F2 15 A হর্ন।
F3 10 A সামনে/পিছন ধোয়া-মোছা।
F4 20 A দিনের সময় চলমান ল্যাম্প।
F5 15 A ডিজেল হিটার ( ডিজেল), পার্টিকেল ফিল্টার অ্যাডিটিভ পাম্প (ডিজেল), এয়ার ফ্লো সেন্সর (ডিজেল), ফুয়েল পাম্প (1.1 i এবং 1.4i), ব্লো-বাই হিটার এবং ইলেক্ট্রোভালভ (VTi)।
F6 10 A ABS/ESP কন্ট্রোল ইউনিট, সেকেন্ডারি ব্রেক ল্যাম্প সুইচ।
F7 10 A ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স।
F8 25 A স্টার্টার মোটর নিয়ন্ত্রণ।
F9 10 A সুইচিং এবং সুরক্ষা ইউনিট (মৃত্যু el)।
F10 30 A ফুয়েল হিটার (ডিজেল), ব্লো-বাই হিটার (1.1 i, 1.4i এবং ডিজেল), ফুয়েল পাম্প (VTi), ইনজেক্টর এবং ইগনিশন কয়েল (পেট্রোল), ইলেকট্রনিক থার্মোস্ট্যাট এবং ক্যানিস্টার পার্জ ইলেক্ট্রোভালভ (1.1 i এবং 1.4i)।
F11 40 A হিটার ব্লোয়ার।
F12 30 A উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার ধীর/দ্রুত গতি।
F13 40A বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস সাপ্লাই (ইগনিশন পজিটিভ)।
F14 30 A ভালভেট্রনিক সাপ্লাই (VTi) .
F15 10 A ডান হাতের প্রধান বিম হেডল্যাম্প।
F16<32 10 A বাঁ-হাতের প্রধান বিম হেডল্যাম্প।
F17 15 A বাঁ-হাত ডুবানো বিম হেডল্যাম্প।
F18 15 A ডান হাতে ডুবানো বিম হেডল্যাম্প।
F19 15 A অক্সিজেন সেন্সর এবং ইলেক্ট্রোভালভ (VTi), ইলেক্ট্রোভালভ (ডিজেল), EGR ইলেক্ট্রোভালভ (ডিজেল)।
F20 10 A পাম্প, ইলেকট্রনিক থার্মোস্ট্যাট (VTi), জ্বালানী সেন্সর (ডিজেল) পানিতে।
F21 5 A ফ্যান সমাবেশ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ, ABS/ESP।
<32 ম্যাক্সি-ফিউজ:
MF1 60 A ফ্যান সমাবেশ।
MF2 30 A ABS/ESP পাম্প।
MF3 30 A ABS/ESP ইলেক্ট্রোভালভ।
MF4 60 A বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI) সরবরাহ।
MF5 60 A বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI) সরবরাহ।
MF6 - ব্যবহার করা হয়নি।
MF7 80 A ড্যাশবোর্ড ফিউজবক্স।
MF8 - ব্যবহার করা হয়নি।
ওয়াইপার৷ F2 - ব্যবহার করা হয়নি৷ F3 5 A এয়ারব্যাগ এবং প্রিটেনশনার কন্ট্রোল ইউনিট। F4 10 A এয়ার কন্ডিশনার, ক্লাচ সুইচ, ইলেক্ট্রোক্রোমাটিক মিরর, পার্টিকেল ফিল্টার পাম্প (ডিজেল), ডায়াগনস্টিক সকেট, এয়ারফ্লো সেন্সর (ডিজেল)। F5 30 A ইলেকট্রিক উইন্ডো প্যানেল, যাত্রীর বৈদ্যুতিক জানালা নিয়ন্ত্রণ, সামনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর। F6 30 A পিছনের বৈদ্যুতিক উইন্ডোর মোটর এবং ড্রাইভারের বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর। F7 5 A সৌজন্যে ল্যাম্প, সাইড রিডিং ল্যাম্প। F8 20 A মাল্টিফাংশন স্ক্রিন, অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন রেডিও, ঘড়ি সহ যন্ত্র প্যানেল, অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট, অ্যালার্ম সাইরেন৷ F9 30 A অডিও সিস্টেম (আফটার মার্কেট), 12 V সকেট, পোর্টেবল নেভিগেশন সাপোর্ট সাপ্লাই। F10 15 A স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল . F11 15 A ইগনিশন, ডায়াগনস্টিক সকেট, অটোম অ্যাটিক গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট। F12 15 A বৃষ্টি/উজ্জ্বলতা সেন্সর, ট্রেলার রিলে ইউনিট, ড্রাইভিং স্কুল মডিউল। <29 F13 5 A প্রধান স্টপ সুইচ, ইঞ্জিন রিলে ইউনিট। F14 15 A পার্কিং সহায়তা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, উপকরণ প্যানেল, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, ইউএসবি বক্স, হাইফাই এমপ্লিফায়ার। F15 30A লকিং। F16 - ব্যবহার করা হয়নি। F17 40 A পিছনের স্ক্রীন এবং বাহ্যিক আয়না ডিমিস্টিং/ ডিফ্রস্টিং। SH - PARC শান্ট। FH36 5 A ট্রেলার রিলে ইউনিট। FH37 - ব্যবহার করা হয়নি। FH38 20 A HiFi পরিবর্ধক। FH39 20 A উত্তপ্ত আসন (যুক্তরাজ্য ছাড়া) FH40 30 A ট্রেলার রিলে ইউনিট।

ইঞ্জিন বগি

35>

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2009) <26
রেটিং ফাংশন
F1 20 A<32 ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট সাপ্লাই, কুলিং ফ্যান ইউনিট কন্ট্রোল রিলে, মাল্টিফাংশন ইঞ্জিন কন্ট্রোল মেইন রিলে, ইনজেকশন পাম্প (ডিজেল)।
F2 15 A<32 হর্ন।
F3 10 A সামনে/পিছন ধোয়া-মোছা।
F4 20 A দিনের সময় চলমান ল্যাম্প।
F5 15 A ডিজেল হিটার (ডিজেল), পার্টিকেল ফিল্টার অ্যাডিটিভ পাম্প (ডিজেল), এয়ার ফ্লো সেন্সর (ডিজেল), ইজিআর ইলেক্ট্রোভালভ (ডিজেল), ফুয়েল পাম্প (1.1 i এবং 1.4i), ব্লো-বাই হিটার এবং ইলেক্ট্রোভালভ ( VTi)।
F6 10 A ABS/ESP কন্ট্রোল ইউনিট, সেকেন্ডারি স্টপ সুইচ।
F7 10 A ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং, স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স।
F8 25 A স্টার্টারনিয়ন্ত্রণ।
F9 10 A সুইচিং এবং সুরক্ষা ইউনিট (ডিজেল)।
F10 30 A ফুয়েল হিটার (ডিজেল), ব্লো-বাই হিটার (1.1i, 1.4i এবং ডিজেল), ফুয়েল পাম্প (VTi), ইনজেক্টর এবং ইগনিশন কয়েল (পেট্রোল), ইলেকট্রনিক থার্মোস্ট্যাট এবং ক্যানিস্টার পার্জ ইলেক্ট্রোভালভ (1.1 i এবং 1.4i)।
F11 40 A হিটার ব্লোয়ার।
F12 30 A উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার ধীর/দ্রুত গতি।
F13 40 A বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস সাপ্লাই (ইগনিশন পজিটিভ)। F14 30 A ভালভেট্রনিক সাপ্লাই (VTi)। F15 10 A ডান হাতের প্রধান বিম হেডল্যাম্প। F16 10 A বাঁ হাতের প্রধান বীম হেডল্যাম্প। F17 15 A বাঁ-হাতে ডুবানো বিম হেডল্যাম্প। F18 15 A ডান হাতে ডুবানো বিম হেডল্যাম্প। F19 15 A অক্সিজেন সেন্সর এবং ইলেক্ট্রোভালভ (VTi), ইলেক্ট্রোভালভ (ডিজেল), EGR ইলেক্ট্রোভালভ (D আইজেল)। F20 10 A পাম্প, ইলেকট্রনিক থার্মোস্ট্যাট (VTi) জ্বালানী সেন্সরে জল (ডিজেল)। <29 F21 5 A ফ্যান সমাবেশ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ, ABS/ESP। ম্যাক্সি-ফিউজ: MF1 60 A ফ্যান সমাবেশ। MF2 30 A ABS/ESP পাম্প . MF3 30A ABS/ESP electrovalves। MF4 60 A বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI) সরবরাহ। MF5 60 A বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI) সরবরাহ। MF6 - ব্যবহার করা হয়নি৷ MF7 - যাত্রী বগি ফিউজবক্স৷ MF8 - ব্যবহার করা হয়নি৷

2010

ড্যাশবোর্ড

ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2010) 26>
রেটিং ফাংশন
F1 15 A রিয়ার ওয়াইপার।
F2 - ব্যবহার করা হয়নি।
F3 5 A এয়ারব্যাগ এবং প্রিটেনশনার কন্ট্রোল ইউনিট।
F4 10 A এয়ার কন্ডিশনার, ক্লাচ সুইচ, ইলেক্ট্রোক্রোমাটিক মিরর, পার্টিকেল ফিল্টার পাম্প (ডিজেল), ডায়াগনস্টিক সকেট , এয়ারফ্লো সেন্সর (ডিজেল)।
F5 30 A ইলেকট্রিক উইন্ডো প্যানেল, যাত্রীর বৈদ্যুতিক উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ, সামনের বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর।<32
F6 30 A পিছনের বৈদ্যুতিক উইন্ডোর মোটর এবং ড্রাইভারের বৈদ্যুতিক উইন্ডো মোটর।
F7 5 A সৌজন্য বাতি, সাইড রিডিং ল্যাম্প। F8 20 A মাল্টিফাংশন স্ক্রিন, অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন রেডিও, ঘড়ি, অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট, অ্যালার্ম সাইরেন সহ ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল। F9 30 A অডিও সিস্টেম (আফটার-মার্কেট), 12 V সকেট ,পোর্টেবল নেভিগেশন সাপোর্ট সাপ্লাই। F10 15 A স্টিয়ারিং হুইল কন্ট্রোল। F11 15 A ইগনিশন, ডায়াগনস্টিক সকেট, স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট। F12 15 A বৃষ্টি/উজ্জ্বলতা সেন্সর, ট্রেলার রিলে ইউনিট, ড্রাইভিং স্কুল মডিউল। F13 5 A মেইন স্টপ সুইচ, ইঞ্জিন রিলে ইউনিট।<32 F14 15 A পার্কিং সহায়তা নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, এয়ারব্যাগ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট, যন্ত্র প্যানেল, স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার, ইউএসবি বক্স, হাইফাই অ্যামপ্লিফায়ার৷ F15 30 A লকিং। F16 - ব্যবহার করা হয়নি। F17 40 A পিছনের স্ক্রীন এবং বাহ্যিক আয়না ডিমিস্টিং/ডিফ্রস্টিং। SH - PARC শান্ট। FH36 5 A ট্রেলার রিলে ইউনিট . FH37 - ব্যবহার করা হয়নি। FH38 20 A HiFi এম্প্লিফায়ার। FH39 20 A উত্তপ্ত আসন (যুক্তরাজ্য ব্যতীত) <2 9> FH40 30 A ট্রেলার রিলে ইউনিট।

ইঞ্জিন বগি

ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দকরণ (2010)
রেটিং ফাংশন
F1 20 A ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সরবরাহ, কুলিং ফ্যান ইউনিট নিয়ন্ত্রণ রিলে, মাল্টিফাংশন ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ প্রধান রিলে, ইনজেকশন পাম্প(ডিজেল)।
F2 15 A হর্ন।
F3 10 A সামনে/পিছন ধোয়া-মোছা।
F4 20 A দিনের সময় চলমান ল্যাম্প।<32
F5 15 A ডিজেল হিটার (ডিজেল), পার্টিকেল ফিল্টার অ্যাডিটিভ পাম্প (ডিজেল), এয়ার ফ্লো সেন্সর (ডিজেল), জ্বালানী পাম্প (1.1 i এবং 1.4i), ব্লো-বাই হিটার এবং ইলেক্ট্রোভালভ (VTi)।
F6 10 A ABS/ESP কন্ট্রোল ইউনিট, সেকেন্ডারি বন্ধ সুইচ 25 A স্টার্টার নিয়ন্ত্রণ।
F9 10 A সুইচিং এবং সুরক্ষা ইউনিট (ডিজেল) ).
F10 30 A ফুয়েল হিটার (ডিজেল), ব্লো-বাই হিটার (1.1i, 1.4i এবং ডিজেল), জ্বালানী পাম্প (VTi), ইনজেক্টর এবং ইগনিশন কয়েল (পেট্রোল), ইলেকট্রনিক থার্মোস্ট্যাট এবং ক্যানিস্টার পার্জ ইলেক্ট্রোভালভ (1.1 i এবং 1.4i)।
F11 40 A<32 হিটার ব্লোয়ার।
F12 30 A উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপার এসএল ow/দ্রুত গতি।
F13 40 A বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস সাপ্লাই (ইগনিশন পজিটিভ)।
F14 30 A ভালভেট্রনিক সাপ্লাই (VTi)।
F15 10 A ডান-হাতের প্রধান বিম হেডল্যাম্প।
F16 10 A বাঁ-হাতের প্রধান বিম হেডল্যাম্প।
F17 15 A বাম-হাতে ডুবানো মরীচিহেডল্যাম্প।
F18 15 A ডান হাতে ডুবানো বিম হেডল্যাম্প।
F19 15 A অক্সিজেন সেন্সর এবং ইলেক্ট্রোভালভ (VTi), ইলেক্ট্রোভালভ (ডিজেল), EGR ইলেক্ট্রোভালভ (ডিজেল)।
F20 10 A পাম্প, ইলেকট্রনিক থার্মোস্ট্যাট (VTi) জ্বালানী সেন্সরে পানি (ডিজেল)।
F21 5 A ফ্যান সমাবেশ নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ, ABS/ESP.
ম্যাক্সি-ফিউজ:
MF1 60 A ফ্যান সমাবেশ।<32
MF2 30 A ABS/ESP পাম্প।
MF3 30 A ABS/ESP electrovalves।
MF4 60 A বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI) সরবরাহ।
MF5 60 A বিল্ট-ইন সিস্টেম ইন্টারফেস (BSI) সরবরাহ।
MF6 - ব্যবহার করা হয়নি।
MF7 - ড্যাশবোর্ড ফিউজবক্স।
MF8 - ব্যবহার করা হয়নি।

2012

ড্যাশবোর্ড

ড্যাশবোর্ড ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট (2012) <26
রেটিং ফাংশন
F1 15 A রিয়ার ওয়াইপার।
F2 - ব্যবহার করা হয়নি।
F3 5 A এয়ারব্যাগ এবং প্রিটেনশনার কন্ট্রোল ইউনিট।
F4 10 A এয়ার কন্ডিশনার, ক্লাচ সুইচ, ইলেক্ট্রোক্রোম্যাটিক মিরর, কণা ফিল্টারপাম্প (ডিজেল), ডায়াগনস্টিক সকেট, এয়ারফ্লো সেন্সর (ডিজেল)।
F5 30 A ইলেকট্রিক উইন্ডো প্যানেল, যাত্রীর বৈদ্যুতিক উইন্ডো নিয়ন্ত্রণ, সামনের বৈদ্যুতিক উইন্ডোর মোটর। F6 30 A পিছনের বৈদ্যুতিক উইন্ডোর মোটর এবং ড্রাইভারের বৈদ্যুতিক উইন্ডোর মোটর। <26 F7 5 A সৌজন্যে বাতি, গ্লাভ বক্সের আলো, সাইড রিডিং ল্যাম্প। F8 20 A মাল্টিফাংশন স্ক্রিন, অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন এবং অডিও সিস্টেম, ঘড়ি সহ যন্ত্র প্যানেল, অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট, অ্যালার্ম সাইরেন, অডিও সিস্টেম (আফটার-মার্কেট), 12 ভি সকেট, পোর্টেবল নেভিগেশন ক্যারিয়ার পাওয়ার সাপ্লাই।<32 F9 30 A মাল্টিফাংশন স্ক্রিন, অডিও সিস্টেম, নেভিগেশন এবং অডিও সিস্টেম, ঘড়ি সহ ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট, অ্যালার্ম সাইরেন, অডিও সিস্টেম (আফটার-মার্কেট), 12 V সকেট, পোর্টেবল নেভিগেশন ক্যারিয়ার পাওয়ার সাপ্লাই, লকিং। F10 15 A স্টিয়ারিং মাউন্ট করা নিয়ন্ত্রণ। F11 15 A ইগনিশন, ডায়া নস্টিক সকেট, স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স নিয়ন্ত্রণ ইউনিট। F12 15 A বৃষ্টি/সানশাইন সেন্সর, ট্রেলার রিলে ইউনিট, ড্রাইভিং স্কুল মডিউল।<32 F13 5 A প্রধান স্টপ সুইচ, ইঞ্জিন রিলে ইউনিট। F14 15 A পার্কিং সেন্সর কন্ট্রোল ইউনিট, এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট, ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল, ডিজিটাল এয়ার কন্ডিশনার, ইউএসবি বক্স, হাইফাই

আমি জোস ফোর্ড, এবং আমি লোকেদের তাদের গাড়িতে ফিউজ বক্স খুঁজে পেতে সাহায্য করি। আমি জানি তারা কোথায় আছে, দেখতে কেমন এবং কিভাবে তাদের কাছে যেতে হবে। আমি এই কাজের একজন পেশাদার, এবং আমি আমার কাজের জন্য গর্ব করি৷ যখন কেউ তাদের গাড়ি নিয়ে সমস্যায় পড়ে, তখন প্রায়শই ফিউজ বক্সের সাথে কিছু ঠিক কাজ না করার কারণে হয়৷ আমি সেখানেই আসি - আমি লোকেদের সমস্যার সমাধান করতে এবং একটি সমাধান খুঁজে পেতে সহায়তা করি। আমি কয়েক বছর ধরে এটি করছি, এবং আমি এতে খুব ভালো।