সুচিপত্র
এই নিবন্ধে, আমরা 2009 থেকে 2014 পর্যন্ত উত্পাদিত দ্বিতীয়-প্রজন্মের Acura TSX (CU2) বিবেচনা করি। এখানে আপনি Acura TSX 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 এর ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম পাবেন এবং 2014 , গাড়ির ভিতরের ফিউজ প্যানেলের অবস্থান সম্পর্কে তথ্য পান এবং প্রতিটি ফিউজের (ফিউজ লেআউট) নিয়োগ সম্পর্কে জানুন।
ফিউজ লেআউট Acura TSX 2009-2014<7
Acura TSX -এ সিগার লাইটার / পাওয়ার আউটলেট ফিউজ হল ড্রাইভারের পাশের অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সে (ফ্রন্ট অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট) ফিউজ №23 এবং ফিউজ № যাত্রীর পাশের অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সে 12 (কনসোল অ্যাকসেসরি পাওয়ার সকেট)।
আন্ডার-হুড ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
আন্ডার-হুড ফিউজ বক্সটি ড্রাইভারের পাশে।
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2009-2010)
ইঞ্জিন বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2009, 2010) )
নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
1-1 | 100 A | ব্যাটারি (4-সিলিন্ডার মডেল) |
1-1 | 120 A | ব্যাটারি (6-সিলিন্ডার মডেল) |
1-2 | 40 A | যাত্রীদের সাইড ফিউজ বক্স<22 |
2-1 | 70 A | EPS |
2-2 | ( 40 A) | যাত্রীর সাইড ফিউজ বক্স |
2-3 | 30 A | ABS/VSA FSR |
2-4 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
2-5 | 30 এ | ABS/VSA মোটর |
2-6 | — | নাব্যবহৃত |
3-1 | 30 A | ওয়াইপার মোটর (4-সিলিন্ডার মডেল) |
3-1 | 30 A | সাব ফ্যান মোটর (6-সিলিন্ডার মডেল) |
3-2 | —<22 | ব্যবহৃত নয় (4-সিলিন্ডার মডেল) |
3-2 | 30 A | ওয়াইপার মোটর (6-সিলিন্ডার মডেল) |
3-3 | 30 A | প্রধান ফ্যান মোটর |
3-4 | 30 A | ড্রাইভারের সাইড লাইট মেইন |
3-5 | (60 A) | ড্রাইভারের সাইড ফিউজ বক্স |
3-6 | 30 A | যাত্রীদের সাইড লাইট প্রধান |
3-7 | (40 A) | ড্রাইভারের সাইড ফিউজ বক্স |
3-8 | 50 A | আইজি প্রধান<22 |
4 | 40 A | রিয়ার ডিফ্রোস্টার |
5 | 20 A<22 | সাব ফ্যান মোটর (4-সিলিন্ডার মডেল) |
5 | — | ব্যবহৃত হয়নি (6-সিলিন্ডার মডেল) |
6 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
7 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
8 | 40 A | হিটার মোটর |
9 | 15 এ | বিপদ | <19
10 | 10 A | হর্ন |
11 | — | না ব্যবহৃত |
12 | 15 A | Stop |
13 | 15 A | আইজি কয়েল |
14 | 15 এ | এফআই সাব | 19>
15 | 10 A | ব্যাক আপ |
16 | 7.5 A | অভ্যন্তরীণ আলো | <19
17 | 15 A | FI প্রধান |
18 | 15A | DBW |
19 | — | ব্যবহৃত হয়নি (4-সিলিন্ডার মডেল) | 19 | 7.5 A | ব্যাক আপ FI ECU (6-সিলিন্ডার মডেল) |
20 | 7.5 A | MG ক্লাচ |
21 | 7.5 A | ইঞ্জিন অয়েল লেভেল (4-সিলিন্ডার মডেল) |
21 | 7.5 A | ফ্যান RLY (6-সিলিন্ডার মডেল) |
ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (2011-2014)
ইঞ্জিনের বগিতে ফিউজের বরাদ্দ (2011, 2012, 2013, 2014)
№ | সার্কিট সুরক্ষিত | Amps |
---|---|---|
1 | ব্যাটারি (4-সিলিন্ডার মডেল) | 100 A | <19
1 | ব্যাটারি (6-সিলিন্ডার মডেল) | 120 A |
1 | যাত্রীদের পাশে ফিউজ বক্স | 40A |
2 | EPS | 70 A |
2 | যাত্রীর সাইড ফিউজ বক্স | (40 A) |
2 | ABS/VSA FSR | 30 A |
2 | - | - |
2 | ABS/VSA মোটর | 30 A |
2 | - | - | <19
3 | IG | 50 A |
3 | ড্রাইভারের সাইড ফিউজ বক্স | (40 A) |
3 | যাত্রীর সাইড লাইট প্রধান | 30 A |
3 | ড্রাইভারের সাইড ফিউজ বক্স | (60 A) |
3 | ড্রাইভারের সাইড লাইট প্রধান | 30 A |
3 | প্রধান ফ্যান মোটর | 30 A |
3 | - (4-সিলিন্ডারমডেল) | - |
3 | ওয়াইপার মোটর (6-সিলিন্ডার মডেল) | 30 A |
3 | ওয়াইপার মোটর (4-সিলিন্ডার মডেল) | 30 A |
3 | সাব ফ্যান মোটর (6-সিলিন্ডার মডেল) | 30 A |
4 | রিয়ার ডিফগার | 40 A |
5 | সাব ফ্যান মোটর (4-সিলিন্ডার মডেল) | 20 A |
5 | - (6-সিলিন্ডার মডেল) | - |
6 | - | - |
7 | - | - |
8 | হিটার মোটর | 40 A |
9 | বিপদ | 15 এ |
10 | হর্ন | 10 A |
11 | - | - |
12 | স্টপ | 15 এ |
13 | আইজি কয়েল | 15 এ |
14 | FI সাব | 15 A |
15 | ব্যাকআপ | 10A | 16 | অভ্যন্তরীণ আলো | 7.5 A |
17 | FI প্রধান | 15 A |
18 | DBW | 15 A |
19 | - (4 -সিলিন্ডার মডেল) | - |
19 | ব্যাক আপ FI ECU (6-সিলিন্ডার মডেল) | 7.5 A |
20 | MG ক্লাচ | 7.5 A |
21 | ইঞ্জিন অয়েল লেভেল (4-সিলিন্ডার মডেল) | 7.5 A |
21 | ফ্যান RLY (6-সিলিন্ডার মডেল) | 7.5 A |
ড্রাইভারের পাশের অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
এটি ড্যাশবোর্ডের নিচে অবস্থিতড্রাইভারের সাইড।
ইন্টেরিয়র ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (ড্রাইভারের সাইড)
ড্রাইভারের সাইড ইন্টেরিয়র ফিউজ বক্সে ফিউজের অ্যাসাইনমেন্ট ( 2009-2014)
নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
1 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
2 | (7.5 A) | সিট মেমরি |
3 | 15 A | ওয়াশার |
4 | 10 A | ওয়াইপার |
5 | 7.5 A | মিটার |
6 | 7.5 এ<22 | ABS/VSA |
7 | 15 A | ACG |
8<22 | (7.5 A) | STS (4-সিলিন্ডার মডেল) |
8 | (7.5 A) | স্টার্টার DIAG (6-সিলিন্ডার মডেল) |
9 | 20 A | ফুয়েল পাম্প |
10 | (10 A) | VB SOL (যদি সজ্জিত থাকে) |
11 | 10 A | SRS |
12 | 7.5 A | ODS (অকুপ্যান্ট ডিটেকশন সিস্টেম) |
13 | (7.5 A) | IG1 (4-সিলিন্ডার মডেল) |
13 | (7.5 A) | STS ( 6-সিলিন্ডার মডেল) |
14 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
15 | 7.5 A | দিনের সময় চলমান আলো |
16 | 7.5 A | A/C |
17 | 7.5 A | আনুষঙ্গিক, কী, লক |
18 | 7.5 A | আনুষঙ্গিক |
19 | (20 A) | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট স্লাইডিং |
20 | (20ক) | মুনরুফ |
21 | (20 A) | ড্রাইভারের পাওয়ার সিট হেলান দেওয়া | 22 | 20 A | পিছনের ড্রাইভারের সাইড পাওয়ার উইন্ডো |
23 | 20 A | সামনের আনুষঙ্গিক পাওয়ার সকেট |
24 | 20 A | ড্রাইভারের পাওয়ার উইন্ডো |
25<22 | 15 A | ড্রাইভারের সাইড ডোর লক |
26 | (10 A) | বাম সামনের ফগ লাইট ( সজ্জিত থাকলে) |
27 | 10 A | বাম পাশের ছোট লাইট (বহিরাগত) |
28 | 10 A | বাম হেডলাইট হাই বীম |
29 | 10 A | TPMS |
30 | 15 A | বাম হেডলাইট লো বিম |
31 | — | ব্যবহৃত হয় না |
32 | (7.5 A) | ইঞ্জিন তেলের স্তর (যদি সজ্জিত থাকে) |
যাত্রীর পাশের অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সের অবস্থান
যাত্রীর পাশের অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্সটি নীচের যাত্রীর পাশের প্যানেলে রয়েছে৷
ঢাকনাটি সরাতে, আপনার আঙুলটি এতে রাখুন ঢাকনার উপর খাঁজ করুন, এবং এটিকে কিছুটা উপরের দিকে টানুন, তারপরে এটিকে আপনার দিকে টানুন এবং এটির কব্জা থেকে বের করুন।
অভ্যন্তরীণ ফিউজ বক্স ডায়াগ্রাম (যাত্রীর পাশে)
নং | Amps। | সার্কিট সুরক্ষিত |
---|---|---|
1 | 10 A | ডান হেডলাইট হাইরশ্মি |
2 | 10 A | ডান পাশের ছোট আলো (বহিরাগত) |
3<22 | (10 A) | ডান ফ্রন্ট ফগ লাইট (যদি সজ্জিত থাকে) |
4 | 15 A | ডান হেডলাইট লো বিম |
5 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
6 | 7.5 A | অভ্যন্তরীণ আলো |
7 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
8 | (20 A) | যাত্রীর পাশের পাওয়ার সিট হেলান দেওয়া |
9 | (20 A) | যাত্রীর সাইড পাওয়ার সিট স্লাইডিং |
10 | 10 A | ডান পাশের দরজার তালা |
11 | 20 A | পিছনের যাত্রীর সাইড পাওয়ার উইন্ডো |
12 | 20 A | কনসোল অ্যাক্সেসরি পাওয়ার সকেট |
13 | 20 A | সামনের যাত্রীর পাওয়ার উইন্ডো |
14 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
15 | (20 A) | প্রিমিয়াম এএমপি (যদি সজ্জিত থাকে) |
16 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
17 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
18 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
19 | (20 A) | সিট হিটার |
20 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
21 | — | ব্যবহৃত হয়নি |
22 | — | ব্যবহৃত হয়নি |