টয়োটা প্ৰিয়াছ (XW20; ২০০৪-২০০৯) ফিউজ আৰু ৰিলে

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ২০০৩ চনৰ পৰা ২০০৯ চনলৈকে নিৰ্মিত দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ টয়োটা প্ৰিয়াছ (XW20) বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি টয়টা প্ৰিয়াছ ২০০৪, ২০০৫, ২০০৬, ২০০৭, ২০০৮ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব আৰু ২০০৯ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।

ফিউজ বিন্যাস টয়োটা প্ৰিয়াছ ২০০৪-২০০৯

টয়োটা প্ৰিয়াছৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ফিউজ #12 “ACC-B”, #23 “PWR OUTLET” আৰু... #29 “PWR OUTLET FR” ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্সত।

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ অভাৰভিউ

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্সটো ড্ৰাইভাৰৰ ফালে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত, কভাৰৰ তলত অৱস্থিত।

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি <২১><২২><১৮><২৩>১<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>২<২৪> <১৮><২৩>৫<২৪><২৩>ডব্লিউ এছ এইচ<২৪><২৩>২০<২৪><২৩>ৱাশ্বাৰ<২৪><২১><১৮><২৩>৬<২৪><২৩>ই চি ইউ-আই জি <২৩>১২<২৪><২৩>এচিচি-বি<২৪><২৩>২৫<২৪><২৩>"পাৱাৰ আউটলেট", "এচিচি" ফিউজ<২৪><২১><১৮><২৩>১৩<২৪> <২৩>২১<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>২২<২৪><২৩>-<২৪><২৩> - <২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>২৭<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>২৮<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>২৯
No নাম Amp চাৰ্কিট M/HTR 15 বাহিৰৰ পিছফালৰ ভিউ মিৰ’ৰ হিটাৰ
3 WIP 30 উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ
4 আৰ আৰ ডব্লিউ আই পি 15 পিছফালৰ ৱাইপাৰ
7.5 স্মাৰ্ট কি চিষ্টেম, পাৱাৰ উইণ্ড', টাচ্চ স্ক্ৰীণ, ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং, চুৰি প্ৰতিৰোধকচিস্টেম
7 GAUGE 10 গেজ আৰু মিটাৰ, বেকআপ লাইট, জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ, পাৱাৰ উইণ্ড'
8 OBD 7.5 অন-বৰ্ড নিদান ব্যৱস্থা
9 STOP 7.5 ষ্টপ লাইট
10 - - -
11 দুৱাৰ 25 পাৱাৰ দুৱাৰ লক ব্যৱস্থা
ECU-B 15 বহু তথ্য প্ৰদৰ্শন, পাৱাৰ উইণ্ড', এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা
14 - - -
15 AM1 7.5 হাইব্ৰিড ব্যৱস্থা
16 TAIL 10 টেইল লাইট, লাইচেন্স প্লেটৰ লাইট, পাৰ্কিং লাইট
17 পেনেল 7.5 বহু-তথ্য প্ৰদৰ্শন, ঘড়ী, অডিঅ' চিস্টেম, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল লাইট
18 এ/চি (HTR) 10 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা
19 FR DOOR<২৪><২৩>২০<২৪> পাৱাৰ উইণ্ড’
20 - - -
-
23 পিডব্লিউআৰ আউটলেট 15 পাৱাৰ আউটলেট
24 ACC 7.5 অডিঅ' ব্যৱস্থা, বহু-তথ্য প্ৰদৰ্শন,ঘড়ী
25 - - -
26 পিডব্লিউআৰ আউটলেট FR 15 পাৱাৰ আউটলেট
30 IGN ৭.৫ হাইব্ৰিড ব্যৱস্থা, হাইব্ৰিড বাহন ইম’বিলাইজাৰ ব্যৱস্থা, এছ আৰ এছ এয়াৰবেগ
31 - - -

<১৯>চাৰ্কিট<২০><২১><২২><১৮><২৩>১<২৪><২৩>পিডব্লিউআৰ<২৪><২৩>৩০<২৪><২৩>পাৱাৰ উইণ্ড’<২৪><২১><১৮> <২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩><২৪><২৩><২৪><২৩><২৪><২৩><২৪><২১><১৮>
নং নাম এম্প 2 DEF 40 পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ
3 - ৰিলে
আৰ১ ইগনিচন (IG1)
R2 হিটাৰ (HTR)
R3 ফ্লেচাৰ

ফিউজিবল লিংক ব্লক

নং নাম<2 0> এম্পিয়াৰ চাৰ্কিট
1 ডিচি/ডিএছ-এছ 5 ইনভাৰ্টাৰ আৰু কনভাৰ্টাৰ
2 MAIN 120 হাইব্ৰিড চিষ্টেম

ইঞ্জিন বিভাগৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

নিযুক্তি ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ সহায়ত<১৭><১৮><১৯>সংখ্যা<২০><১৯>নাম<২০><১৯>এম্প<২০><১৯>চাৰ্কিট<২০><২১><২২><১৮><২৩>১<২৪> স্পেয়াৰ 30 স্পেয়াৰ 2 স্পেয়াৰ 15 অতিৰিক্ত 3 DRL 7.5 দিনৰ ভাগত চলি থকা পোহৰৰ ব্যৱস্থা ৪ H-LP LO RH 10 হেলজেন হেডলাইটৰ সৈতে: সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) 4 H-LP LO RH 15 ডিচাৰ্জড হেডলাইটৰ সৈতে: সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) 5 H-LP LO LH 10 হেলজেন হেডলাইটৰ সৈতে: বাওঁফালৰ হেডলাইট (লো বিম) 5 H-LP LO LH 15 ডিচাৰ্জড হেডলাইটৰ সৈতে: বাওঁফালৰ হেডলাইট (লো বিম) 6 H-LP HI RH 10 সোঁহাতৰ হেডলাইট (হাই বিম) 7 H -এল পি এইচ আই এল এইচ 10 বাওঁফালৰ হেডলাইট (হাই বিম) 8 ই এফ আই ১৫ মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা 9 AM2 15 "IGN" ফিউজ, ইগনিচন চিষ্টেম 10 হৰ্ণ 10 হৰ্ণ 11 HEV 20 হাইব্ৰিড ব্যৱস্থা 12 P CON MAIN 7.5 পাৰ্কিং নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, হাইব্ৰিড বাহন ইম’বিলাইজাৰ ব্যৱস্থা 13 P CON MTR <২৩>৩০<২৪><২৩>২০০৩-২০০৪: পাৰ্কিং নিয়ন্ত্ৰণব্যৱস্থা 13 এবিএছ-1 25 2003-2009: এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা 14 ETCS 10 ইলেক্ট্ৰনিক থ্ৰ'টল নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা 15 BATT FAN 10 বেটাৰী শীতল কৰা ফেন 16 HAZ 10 টাৰ্ণ চিগনেল লাইট, জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ 17 DOME 15 অডিঅ' চিষ্টেম, ইণ্টেৰিয়ৰ লাইট, স্মাৰ্ট এণ্ট্ৰি আৰু... ষ্টাৰ্ট চিষ্টেম, গেজ আৰু মিটাৰ, টাৰ্ণ চিগনেল লাইট, লাগেজ ৰুমৰ লাইট, ঘড়ী 18 ABS MAIN3 15 এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা 19 ABS MAIN2 10 এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা 20 ABS MAIN1 10 এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা 21 <২৩>এফ আৰ ফ’গ<২৪><২৩>১৫<২৪><২৩>কুঁৱলীৰ লাইট<২৪><২১><১৮><২৩>২২<২৪><২৩>চি এইচ এছ ডব্লিউ/পি<২৪><২৩>১০ CHS W/P 23 AMP 30 অডিঅ' ব্যৱস্থা 24 পিটিচি এইচটিআৰ2 30 পিটিচি হিটাৰ 25 পিটিচি এইচটিআৰ১<২৪><২ 3>30 পিটিচি হিটাৰ 26 চিডিএছ ফেন 30 ইলেক্ট্ৰিক কুলিং ফেন <২১><১৮><২৩>২৭<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>২৮<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>২৯<২৪><২৩>পি/আই<২৪><২৩>৬০<২৪><২৩>"AM2", "HEV", "EFI", "HORN" ফিউজ 30 হেড মেইন 40 হেডলাইটৰিলে 31 - - - 32 এবিএছ-১ 30 এবিএছ এমটিআৰ ৰিলে 33 এবিএছ-2 ৩০<২৪><২৩>এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম<২৪><২১><১৮><২৩>৩৪<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪> 35 ডিচি/ডিচি 100 পিডব্লিউআৰ ৰিলে, টি-এলপি ৰিলে, আইজি1 ৰিলে, "এচিচি-বি", " ই এছ পি", "এইচটিআৰ", "আৰডিআই", "পিএছ এইচটিআৰ", "পিডব্লিউআৰ আউটলেট এফআৰ", "ইচিইউ-বি", "অ'বিডি", "ষ্টপ", "ড'ৰ", "এফআৰ দুৱাৰ", "ডিএফ", " AM1" ফিউজ 36 - - - 37 <২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>৩৮<২৪><২৩>পি এছ এইচ টি আৰ<২৪><২৩>৫০ এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ 39 RDI 30 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ, ৰেডিয়েটৰ ফেন আৰু কণ্ডেন্সাৰ ফেন, TOYOTA হাইব্ৰিড চিষ্টেম 40 এইচটিআৰ 40 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ, টয়োটা হাইব্ৰিড চিষ্টেম <২৩>৪১<২৪><২৩>ই এছ পি<২৪><২৩>৫০<২৪><২৩>ই এছ পি<২৪><২১><১৮><২৩>৪২<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩><২৪><২৩><২৪><২৩><২৪><২৩><২৪><২১><১৮><২৩> ৰিলে আৰ1 এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (এবিএছ নং.2) আৰ২ এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS MTR 2) R3 হেডলাইট (H-LP) আৰ৪ ডিমাৰ আৰ5 পাৰ্কিং নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা (P CON MTR) R6 বৈদ্যুতিক কুলিং ফেন (FANনং.৩) R7 বৈদ্যুতিক শীতল ফেন (FAN নং.2) R8 এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (ABS MTR) R9 এন্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম (এবিএছ নং.1)

ৰিলে বক্স

<৩৪><৫><১৭><১৮><১৯>নং<২০><১৯>ৰিলে<২০><২১><২২><১৮><২৩>আৰ১<২৪><২৩>পি এছ এইচ টি আৰ<২৪> R2 কুঁৱলীৰ পোহৰ R3 পিটিচি হিটাৰ (PTC HTR1) R4 পিটিচি হিটাৰ (PTC HTR2) R5 দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট ব্যৱস্থা (DRL No.4) <২১><১৮><২৩>আৰ৬<২৪><২৩>চি এইচ এছ ডব্লিউ/পি<২৪><২১><১৮><২৩>আৰ৭<২৪><২৩>-<২৪><২১><২৫><২৬><৫>

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।