ফৰ্ড মুস্তাংগ (১৯৯৬-১৯৯৭) ফিউজ আৰু ৰিলে

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ফেচলিফ্টৰ পূৰ্বে চতুৰ্থ প্ৰজন্মৰ ফৰ্ড মুস্তাংগৰ কথা বিবেচনা কৰিছো, যিটো ১৯৯৬ চনৰ পৰা ১৯৯৭ চনলৈকে নিৰ্মাণ কৰা হৈছিল। ইয়াত আপুনি ফৰ্ড মুস্তাংগ ১৯৯৬ আৰু ১৯৯৭ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব, ইয়াৰ বিষয়ে তথ্য পাব গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থান, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে শিকিব।

ফিউজ বিন্যাস Ford Mustang 1996-1997

ফৰ্ড মুস্তাংগ ৰ চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বাকচত থকা ফিউজ “চিগাৰ লাইটাৰ” বা “CIG ILLUM”।

ফিউজ বক্স স্থান

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট

ফিউজ পেনেল ড্ৰাইভাৰৰ ফালে ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত অৱস্থিত।

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

1996

যাত্ৰী বিভাগ

ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি যাত্ৰী বিভাগ (১৯৯৬) <১৮><১৯><২০>নং<২১><২০>এম্প ৰেটিং<২১><২০>বিৱৰণ<২১><২২><২৩><১৯><২৪>১<২৫> 15A টাৰ্ণ চিগনেল লেম্প;

বেক-আপ লেম্প;

এয়াৰবেগ মডিউল;

DRL মডিউল;

অভাৰড্ৰাইভ বাতিল কৰক;

ব্ৰেক শ্বিফ্ট ছ'লেন'ইড;

গৰম কৰা বেকলাইট ৰিলে কইল;

<০>কনভ. ওপৰৰ ৰিলে কইল;

ইলিয়াম, প্ৰৱেশ মডিউল (শ্বট-অফ) 2 30A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ আৰু ৱাশ্বাৰ চিষ্টেম 4 10A এয়াৰবেগ মডিউল (aux. pwr.) 5 15A হেডলেম্প চুইচ;

বাহ্যিক লেম্প;

ক্লাষ্টাৰilium. 6 15A ঘড়ী (ilium.);

গতি নিয়ন্ত্ৰণ এম্পিয়াৰ;

এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ কইল;

RKE মডিউল (শ্বট-অফ);

এন্টি-চুৰি মডিউল (শ্বট-অফ) 7 10A ABS 8 10A ইগনিচনত চাবিৰ বাবে চাইম;

সৌজন্যমূলক লেম্প;

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট লেম্প;

গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্ট লেম্প;

পাৱাৰ মিৰ'ৰ;

ৰেডিঅ' (MCM);

যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ (MCM);

ঘড়ী;

ট্ৰাংক লেম্প;

চুৰি বিৰোধী (দুৱাৰ খোলা চিগ) 9 15A বিপদৰ সতৰ্কবাণী;

ষ্টপলেম্প;

ব্ৰেক শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক ছল। 10 15A আইএমআৰচি (কেৱল কোব্ৰা) 11 15A ৰেডিঅ’ 12 20A (CB) ডেকৰ ঢাকনি এৰি দিয়া;

দুৱাৰৰ তলা 13 10A ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল;

আলোকসজ্জা লেম্প;

পি আৰ এন ডি এল ইলিয়াম।;

এছট্ৰে ইলিয়াম। 14 20A (CB) পাৱাৰ উইণ্ড' 15 10A কম তেলৰ মডিউল;

কম শীতল পিঁপৰা মডিউল;

নিৰাপত্তা বেল্টৰ চিম;

ক্লাষ্টাৰ সতৰ্কবাণী লেম্প;

ক্লাষ্টাৰ গেজ 16 20A ফ্লেছ-টু-পাছ;

কুঁৱলীৰ লেম্প;

চুৰি বিৰোধী মডিউল;

লো বিম;

বাহ্যিক ৰশ্মি। লেম্প 17 30A এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ আৰু হিটাৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ 18 20A জেনেৰেটৰৰ সতৰ্কবাণী লাইট;

ইইচি। pwr. ৰিলে কইল

ইঞ্জিনবিভাগ

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (1996)
নাম এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
IGN SW 40A টাৰ্ণ চিগনেল লেম্প;

বেকআপ লেম্প;

এয়াৰ বেগ মডিউল;

DRL মডিউল;

অভাৰড্ৰাইভ বাতিল কৰক;

ব্ৰেক শ্বিফ্ট ছ'লেন'ইড;

গৰম কৰা বেকলাইট ৰিলে কইল;

পৰিৱৰ্তনযোগ্য শীৰ্ষ ৰিলে কইল;

আলোকিত প্ৰৱেশ মডিউল (শ্বট-অফ);

HEGO (কেৱল 4.6L);

ABS; কম তেলৰ মডিউল;

কম শীতল মডিউল;

নিৰাপত্তা বেল্টৰ জাইম;

ক্লাষ্টাৰ সতৰ্কবাণী লেম্প;

ক্লাষ্টাৰ গেজ;

সংবহন শ্বিফ্ট মডিউল (কেৱল 4.6L);

জেনেৰেটৰ সতৰ্কবাণী লাইট;

EEC শক্তি ৰিলে কইল;

ইগনিচন কইল;

TFI মডিউল (কেৱল 4.6L );

ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে IGN SW 40A উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ আৰু ৱাইপাৰ চিষ্টেম;

ঘড়ী (আলোকসজ্জা);

গতি নিয়ন্ত্ৰণ এম্পিয়াৰ;

এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ কইল;

RKE মডিউল (শ্বট-অফ);

এন্টি-চুৰি মডিউল (শ্বট-অফ);

ৰেডিঅ';

পাৱাৰ উইণ্ড' Htd বেকলাইট 40A পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্ট ইন্ধন পাম্প 20A বৈদ্যুতিক ইন্ধন পাম্প IGN SW 40A এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ আৰু হিটাৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ ফেন 60A ইলেক, ড্ৰাইভ ফেন Hd lps 50A হেডলেম্প;

এয়াৰ বেগ মডিউল (aux. pwr.);

কি ইনৰ বাবে চাইম ইগনিচন;

সৌজন্যতলেম্প;

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট লেম্প;

গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্ট লেম্প;

পাৱাৰ মিৰ'ৰ;

ৰেডিঅ' (MCM);

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ (এমচিএম);

ঘড়ী;

ট্ৰাংক লেম্প;

চুৰি বিৰোধী (দুৱাৰ খোলা চিগ.);

ফ্লেছ-টু-পাছ;<৫>

নিম্ন ৰশ্মি;

বাহ্যিক ৰশ্মি। লেম্প;

ডেক ঢাকনি মুক্তি;

দুৱাৰৰ লক EEC 20A EEC শক্তি এবিএছ 60A এন্টি-লক ব্ৰেক পাৱাৰ চিট 25A পাৱাৰ আসন ডি আৰ এল 20A দিনৰ ভাগত চলি থকা লাইট ইণ্ট. লেম্প 25A অভ্যন্তৰীণ লেম্প অডিঅ' 25A ৰেডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ;

চাবউফাৰ এম্প্লিফায়াৰ ALT 20A জেনেৰেটৰ নিয়ন্ত্ৰক চিগাৰ লাইটাৰ ৩০A চিগাৰ লাইটাৰ;

পাৱাৰ পইণ্ট কনভাৰ্টিবল টপ 30A (CB) কনভাৰ্টিবল শীৰ্ষ থাৰ্মেক্টৰ 30A থাৰ্মেক্টৰ (কোব্ৰা মডেল)

১৯৯৭ <১২><০><১৫>যাত্ৰী বিভাগ

যাত্ৰী বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (1997)
নং এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
1 15A এয়াৰ বেগ ডায়েগনষ্টিক মডিউল;

শ্বিফ্ট লক এক্টিভেটৰ;

ইলেক্ট্ৰনিক ফ্লেচাৰ;

পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্ট নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ;

দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প;

ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ চুইচ;

ৰূপান্তৰযোগ্য শীৰ্ষ চুইচ;

বেকআপ লেম্প চুইচ;

সংবহনৰেঞ্জ (TR) চেন্সৰ 2 30A ইণ্টাৰভাল ৱাইপাৰ/ৱাশ্বাৰ (মডিউল আৰু মটৰ) 4 10A এয়াৰ বেগ ব্যৱস্থা 5 15A মূল লাইটৰ চুইচ 6 15A গতি নিয়ন্ত্ৰণ এম্প্লিফায়াৰ;

সতৰ্কবাণী চিম;

ঘড়ী;

A/C-হিটাৰ নিয়ন্ত্ৰণ সমাবেশ;

এন্টি-চুৰি নিয়ন্ত্ৰক মডিউল;

দূৰৱৰ্তী কিবিহীন প্ৰৱেশ মডিউল 7 10A <২৪>এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম<২৫><২২><১৯><২৪>৮<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>সৌজন্যমূলক লেম্প;<২৫><২২><৫><০>ৰেডিঅ’;

পাৱাৰ মিৰ'ৰ;

দূৰৱৰ্তী কিবিহীন প্ৰৱেশ;

ঘড়ী 9 15A ব্ৰেক অন/অফ (BOO) চুইচ;

ব্ৰেক চাপৰ চুইচ;

ইলেক্ট্ৰনিক ফ্লেচাৰ 10 15A ইনটেক মেনিফল্ড ৰানাৰ কণ্ট্ৰল (এম আৰ চি)<২৫><২২><১৯><২৪>১১<২৫><২৪>১৫এ<২৫><২৪>ৰেডিঅ’<২৫><২২><১৯><২৪>১২<২৫> 20 (CB) পাৱাৰ দুৱাৰৰ লক;

দূৰৱৰ্তী চাবিবিহীন প্ৰৱেশ (RKE);

ট্ৰাংক ঢাকনি মুক্তি চুইচ ১৩<২৫><২৪>১০এ<২৫><২৪>যন্ত্ৰৰ আলোকসজ্জা<২৫><২২><১৯><২৪>১৪<২৫><২৪>২০ (CB) পাৱাৰ উইণ্ড' 15 10A যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ;

সতৰ্কবাণী চিম;

এয়াৰ বেগ ডায়েগনষ্টিক মডিউল 16 20A চুৰি বিৰোধী ব্যৱস্থা;

ফ্লেছ-টু-পাছ;

পেচিভ এন্টি-থেফ্ট চিষ্টেম 17 30A হিটাৰ/এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ 18 20A যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ;

PATS;

নিৰন্তৰ নিয়ন্ত্ৰণৰিলে মডিউল;

ইগনিচন চিষ্টেম

ইঞ্জিন বিভাগ

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজৰ নিযুক্তি (1997)
নাম এম্প ৰেটিং বিৱৰণ
IGN SW 40A ইগনিচন চুইচ;

ষ্টাৰ্টাৰ ৰিলে IGN SW 40A ইগনিচন চুইচ IGN SW 40A ইগনিচন চুইচ HD LPS 50A বাহ্যিক লেম্প;

I/P ফিউজ পেনেল EEC 20A পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল;

ধাৰাবাহিক নিয়ন্ত্ৰণ ৰিলে মডিউল HTD BL 40A পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফ্ৰষ্ট ইন্ধন পাম্প 20A ইন্ধন পাম্প ফেন 60A বৈদ্যুতিক শীতল ফেন মটৰ এবিএছ<২৫><২৪>৬০এ<২৫><২৪>এণ্টি-লক ব্ৰেক চিষ্টেম<২৫><২২><১৯><২৪>কনভ টপ<২৫><২৪>৩০এ (চিবি)<২৫><২৪> কনভাৰ্টিবল টপ;

ৰিলে ওপৰলৈ আৰু তললৈ নমাই দিয়ক CIG ILLUM 30A চিগাৰ লাইটাৰ;

সহায় শক্তি চকেট ALT 20A জেনেৰেটৰ/ভোল্টেজ নিয়ন্ত্ৰক অডিঅ' 25A ৰেডিঅ' INT LPS 25A ব্ৰেক অন/অফ চুইচ;

ব্ৰেক চাপৰ চুইচ DRL, FOG, HORNS <২৪>২০এ<২৫><২৪>হৰ্ণ;<২৫><২২><৫><০>কুঁৱলীৰ লেম্প;<৫><০>দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প<১৯><২৪>পাৱাৰ চিট<২৫><২৪>২৫এ বাওঁফালৰ শক্তি;

লাম্বাৰ ছিট চুইচ;

শক্তিআসন তাপ 30A বায়ু ইনজেকচন বিক্ৰিয়া (AIRB) বাইপাছ;

বায়ু ইনজেকচন বিক্ৰিয়া (AIR) ৰিলে

<৫>

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।