বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ২০০৪ চনৰ পৰা ২০১২ চনলৈকে নিৰ্মিত তৃতীয় প্ৰজন্মৰ টয়োটা এভালন (XX30) বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি টয়োটা এভালন ২০০৫, ২০০৬, ২০০৭, ২০০৮, ২০০৯ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০১০, ২০১১ আৰু ২০১২ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।
ফিউজ বিন্যাস টয়োটা এভালন ২০০৫-২০১২
টয়োটা এভালনত চিগাৰ লাইটাৰ (পাৱাৰ আউটলেট) ফিউজ হৈছে ফিউজ #29 “CIG” (চিগাৰেট লাইটাৰ) আৰু # 30 যন্ত্ৰ পেনেল ফিউজ বক্সত “PWR OUTLET” (পাৱাৰ আউটলেট)।
যাত্ৰী বিভাগৰ অভাৰভিউ
যাত্ৰী বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্সটো ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত (ড্ৰাইভাৰৰ ফালে), কভাৰৰ তলত অৱস্থিত।
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজৰ নিযুক্তি
No | নাম | Amp | চাৰ্কিট |
---|---|---|---|
1 | আৰ আৰ দুৱাৰ | <2 3>252005-2009: পাৱাৰ উইণ্ড' (পিছফালৰ সোঁ যাত্ৰীৰ বাবে) | |
1 | RR DOOR | 20<২৪><২৩>২০১০-২০১২: পাৱাৰ উইণ্ড' (পিছফালৰ সোঁ যাত্ৰীৰ বাবে) | |
2 | RL DOOR | 25 | ২০০৫-২০০৯: পাৱাৰ উইণ্ড' (পিছফালৰ বাওঁ যাত্ৰীৰ বাবে) |
2 | RL DOOR | 20 | 2010-2012 : পাৱাৰ উইণ্ড' (পিছফালৰ বাওঁ যাত্ৰীৰ বাবে) |
3 | FRDOOR | 25 | 2005-2009: পাৱাৰ উইণ্ড' (ফ্ৰন্ট যাত্ৰী), ড্ৰাইভিং পজিচন মেমৰি চিষ্টেম |
3 | FR DOOR | 20 | 2010-2012: পাৱাৰ উইণ্ড' (ফ্ৰন্ট যাত্ৰী), ড্ৰাইভিং পজিচন মেমৰি চিষ্টেম |
4 | FOG | 15 | সমুখৰ কুঁৱলীৰ লাইট |
5 | OBD | 7.5 | অন-বৰ্ড নিদান ব্যৱস্থা |
6 | MPX-B | 7.5 | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা |
25 | 2005-2009: পাৱাৰ উইড', ড্ৰাইভিং পজিচন মেমৰি চিষ্টেম | ||
8 | FL DOOR | 20 | ২০১০-২০১২: পাৱাৰ উইণ্ড', ড্ৰাইভিং পজিচন মেমৰি চিষ্টেম |
9 | FUEL OPN | 7.5 | ইন্ধন ফিলাৰ দুৱাৰ খোলাকাৰ |
10 | AM1 | 7.5 | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, আৰম্ভণি ব্যৱস্থা, ইগনিচন ব্যৱস্থা |
11 | A/C | 7.5 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
S-HTR | 20 | 2008-2012: এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা | |
13 | দুৱাৰ নং .২ | 25 | বহুত যোগাযোগ ব্যৱস্থা |
14 | S/ROOF | 30 | ইলেক্ট্ৰিক মুন ছাদ |
15 | TAIL | 10 | পাৰ্কিং লাইট, লাইচেন্স প্লেট লাইট, টেইল লাইট, সন্মুখ আৰু পিছফালৰ কাষৰ মাৰ্কাৰলাইট |
16 | পেনেল | 7.5 | চিট হিটাৰ, নেভিগেচন চিষ্টেম, জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ, ইলেক্ট্ৰনিকভাৱে নিয়ন্ত্ৰিত অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন চিষ্টেম, গ্লভছ বক্স লাইট, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল লাইট, পাৱাৰ আউটলেট |
17 | ECU IG NO.1 | 7.5 | 2005-2006: চেণ্টাৰ ডিছপ্লে, শ্বিফ্ট লক কণ্ট্ৰল চিষ্টেম, ইলেক্ট্ৰিক মুন ছাদ, মাল্টিপ্লেক্স কমিউনিকেচন চিষ্টেম |
17 | ECU IG NO.1 | 10 | <২৩>২০০৭-২০১২: চেণ্টাৰ ডিছপ্লে, শ্বিফ্ট লক কণ্ট্ৰল চিষ্টেম, ইলেক্ট্ৰিক মুন ছাদ, মাল্টিপ্লেক্স কমিউনিকেচন চিষ্টেম, টায়াৰৰ চাপ নিৰীক্ষণ (সতৰ্কবাণী) চিষ্টেম|
১৮ | ইচিইউ আইজি NO.2 | 7.5 | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, গতিশীল লেজাৰ ক্ৰুজ নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, স্বয়ংক্ৰিয় হেডলাইট লেভেলিং ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা |
19 | HTR | 7.5 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল লাইট, ইলেক্ট্ৰিক কুলিং ফেন |
20 | A/C COMP | 7.5 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা | <2 1>
21 | S-HTR | 20 | 2005-2007: এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা |
22 | GAUGE NO.1 | 10 | বেক-আপ লাইট, নেভিগেচন চিষ্টেম, জৰুৰীকালীন ফ্লেচাৰ |
23 | WIP | 30 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ |
24 | RR S/SHADE | 10<২৪><২৩>পিছফালৰ বৈদ্যুতিক ছানশ্বেড | |
২৫ | - | - | নহয়ব্যৱহৃত |
26 | IGN | 10 | মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ইঞ্জিন ইম'বিলাইজাৰ ব্যৱস্থা, এছ আৰ এছ এয়াৰবেগ ব্যৱস্থা, সন্মুখৰ যাত্ৰী আৱাসী শ্ৰেণীবিভাজন ব্যৱস্থা, স্মাৰ্ট কি ব্যৱস্থা, ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা |
27 | GAUGE NO.2 | 7.5 | গেজ আৰু মিটাৰ, চেণ্টাৰ ডিছপ্লে |
28 | ECU-ACC | 7.5 | পাৱাৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ, চেণ্টাৰ ডিছপ্লে, শ্বিফ্ট লক ব্যৱস্থা, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা |
29 | CIG | 15 | চিগাৰেট লাইটাৰ |
30 | পিডব্লিউআৰ আউটলেট | 15 | পাৱাৰ আউটলেট |
31 | ৰেডিঅ' নং. ২<২৪><২৩>৭.৫<২৪><২৩>অডিঅ’ চিষ্টেম<২৪><২১><১৮><২৩>৩২<২৪><২৩>এমআইআৰ এইচটিআৰ<২৪><২৩>১০<২৪><২৩> বাহিৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ’ৰ ডিফগাৰ |
No | নাম | এম্পিয়াৰ | চাৰ্কিট |
---|---|---|---|
1 | পি/চিট | 30 | পাৱাৰ চিট |
2 | শক্তি | 30 | শক্তি খিৰিকী |
<২৪><২৩> | |||
ৰিলে | |||
R1 | কুঁৱলীৰ পোহৰ | ||
R2 | টেইল লাইট | ||
R3 | এক্সেচৰি ৰিলে (ACC) | ||
R4 | পাৱাৰ ৰিলে (PWR) | ||
R5 | ইগনিচন (IG1) |
ইঞ্জিনৰ বিভাগৰ ফিউজ বক্স
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
ফিউজ বক্স ইঞ্জিনৰ বিভাগত (বাওঁফালে) অৱস্থিত
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি
No | নাম | এম্প | চাৰ্কিট | ||
---|---|---|---|---|---|
1 | EFI NO.2 | 10 | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | ||
2 | STOP NO.2 | 7.5 | ষ্টপ লাইট, হাই মাউণ্টেড ষ্টপলাইট, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা, এণ্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা | ||
3 | ৰাডাৰ চিচি | 7.5 | 2005-2010: বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | ||
4 | HEAD RH LWR | 15 | সোঁহাতৰ হেডলাইট (লো বিম) | ||
5 | HEAD LH LWR | 15 | বাওঁফালৰ হেডলাইট (লো বিম) | ||
6 | STOP No.3 | 7.5 | 2008-2012: ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰিত সংবহন ব্যৱস্থা, মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপ'ৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | ||
7 | INJ<২৪><২ 3>15 | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | |||
8 | - | - | - | ||
9 | STOP NO.1 | 15 | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা | ||
10 | STR LOCK | 25 | ২০০৫-২০১০: ষ্টিয়াৰিং লক ব্যৱস্থা | ||
১০ | <২৩>এছটিআৰ লক<২৪><২৩>১৫<২৪><২৩>২০১১-২০১২: ষ্টিয়াৰিং লকব্যৱস্থা|||||
11 | IMMOBI | 7.5 | 2005-2007: ইঞ্জিন ইম'বিলাইজাৰ ব্যৱস্থা, স্মাৰ্ট কি ব্যৱস্থা | ||
11 | ই এফ আই নং.3 | 7.5 | 2008-2012: স্মাৰ্ট কী ব্যৱস্থা, ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰিত সংবহন ব্যৱস্থা | ||
12 | AMP | 30 | অডিঅ' ব্যৱস্থা | ||
13 | - | - | - | ||
14 | - | - | চুটি পিন নং.1 | ||
15 | RAD NO.1 | 15 | অডিঅ' চিষ্টেম, চেণ্টাৰ ডিছপ্লে, নেভিগেচন চিষ্টেম | ||
16 | ECU-B | 10 | কেন্দ্ৰ প্ৰদৰ্শন, মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা | ||
17 | DOME | 7.5 | গেজ আৰু মিটাৰ, ঘড়ী, সন্মুখৰ ব্যক্তিগত লাইট, দুৱাৰৰ সৌজন্যমূলক লাইট, গেৰেজৰ দুৱাৰ খুলিব পৰা, পিছফালৰ ব্যক্তিগত লাইট, ট্ৰাংক লাইট | ||
18 | TURN/HAZ | 15 | টাৰ্ণ চিগনেল লাইট | ||
19 | IG2 | 25 | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | ||
20 | - | - <২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>২১<২৪><২৩>এছ-হৰ্ণ<২৪><২৩>৭.৫<২৪><২৩>হৰ্ণ<২৪><২১><১৮><২৩>২২<২৪> | ৱাশ্বাৰ | 20 | উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ |
23 | এ/এফ | 25 | বায়ু ইন্ধন অনুপাত চেন্সৰ | ||
24 | HEAD RH UPR | 15 | সোঁফালে হেডলাইট আছিল (উচ্চ beam) | ||
25 | HEAD LH UPR | 15 | বাওঁফালৰ হেডলাইট (উচ্চৰশ্মি)<২৪><২১><১৮><২৩>২৬<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>২৭<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>২৮<২৪><২৩>শিং<২৪><২৩>১০<২৪> | শিং | |
29 | - | - | শিং | ||
30 | EFI NO.1 | 25 | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা, ইন্ধন পাম্প | ||
31 | ETCS | 10 | মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা/ক্ৰমিক মাল্টিপৰ্ট ইন্ধন ইনজেকচন ব্যৱস্থা | ||
32 | ALT -S | 7.5 | চাৰ্জিং ব্যৱস্থা | ||
33 | দুৱাৰ নং.1 | 25 | মাল্টিপ্লেক্স যোগাযোগ ব্যৱস্থা | ||
34 | AM2 | 7.5 | ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা | ||
35 | ALT | 120 | চাৰ্জিং চিষ্টেম, "RR DEF", "ABS/VSC NO2।" "হিটাৰ", "এবিএছ/ভিএছচি নং.১", "আৰডিআই ফেন", "ৱাশ্বাৰ" আৰু "এছ-হৰ্ণ" ফিউজ | ||
35 | ALT | 140 | চাৰ্জিং ব্যৱস্থা, "RR DEF", "ABS/VSC NO2." "হিটাৰ", "এবিএছ/ভিএছচি নং.১", "আৰডিআই ফেন", "ৱাশ্বাৰ" আৰু "এছ-হৰ্ণ" ফিউজ | ||
36 | - | - | - | ||
37 | MAIN | 40 | হেডলাইট | <২১><১৮><২৩>৩৮<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>৩৯<২৪><২৩>এছ.টি /AM230 | ষ্টাৰ্টাৰ ব্যৱস্থা |
40 | হিটাৰ | 50 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্যৱস্থা | ||
41 | ABS/VSC NO.1 | 50 | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | ||
42 | আৰডিআইFAN | 50 | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন | ||
43 | ABS/VSC NO.2 | 30 | এন্টি-লক ব্ৰেক ব্যৱস্থা, বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা | ||
44 | RR DEF | 50 | পিছফালৰ উইণ্ডশ্বিল্ড ডিফগাৰ, বাহিৰৰ ৰিয়াৰ ভিউ মিৰ'ৰ ডিফগাৰ | ||
45 | - | - | - | ||
৪৬<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>৪৭<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩>৪৮<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১> <১৮><২৩>৪৯<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২৩>-<২৪><২১><১৮><২৩><২৪><২৩><২৪> | |||||
ৰিলে | |||||
আৰ1 | এছটি | ষ্টাৰ্টাৰ | |||
আৰ2 | এমজি চিএলটি | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ ক্লাচ | |||
R3 | IG2 | ইগনিচন | |||
R4 | BRK | ষ্টপ লাইট | |||
R5 | RR DEF | পিছফালৰ উইণ্ডশ্বিল্ড ডিফগাৰ | |||
R6 | ST CUT | ষ্টাৰ্টাৰ | |||
আৰ7 | ভিএছচি নং.1 | ভেহ আইকলৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ | |||
R8 | ফেন নং.1 | বৈদ্যুতিক শীতল ফেন | |||
R9 | HEAD | হেডলাইট | |||
R10 | VSC NO.2 | বাহনৰ স্থিৰতা নিয়ন্ত্ৰণ |