តារាងមាតិកា
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងពិចារណាអំពីរថយន្ត Mazda B-Series ជំនាន់ទីប្រាំ (UN) បន្ទាប់ពីការលើកមុខ ដែលផលិតពីឆ្នាំ 2002 ដល់ឆ្នាំ 2006។ នៅទីនេះអ្នកនឹងឃើញដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីបរបស់ Mazda B2300, B3000, B4000 ឆ្នាំ 2002, 2003, 2004, 2005 និង 2006 ទទួលបានព័ត៌មានអំពីទីតាំងនៃបន្ទះហ្វុយស៊ីបនៅខាងក្នុងរថយន្ត ហើយស្វែងយល់អំពីការកំណត់របស់ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗ (ប្លង់ហ្វុយស៊ីប) និងការបញ្ជូនត។
Fuse Layout Mazda B-Series 2002-2006
ហ្វុយហ្ស៊ីបស៊ីហ្គារ (ព្រីភ្លើង)៖
តាំងពីឆ្នាំ 2004៖ ហ្វុយហ្ស៊ីប #29 (ស៊ីហ្គាស្រាលជាងមុន) និង #34 (Powerpoint) នៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ។
ទីតាំងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីប
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
រហូតដល់ឆ្នាំ 2004:
បន្ទះហ្វុយស៊ីបមានទីតាំងនៅខាងឆ្វេងដៃនៃបន្ទះឧបករណ៍ដែលប្រឈមមុខនឹងទ្វារចំហៀងអ្នកបើកបរ។
ដើម្បីដកហ្វុយស៊ីប ប្រើឧបករណ៍ទាញហ្វុយស៊ីប ផ្តល់ជូននៅលើគម្របបន្ទះហ្វុយស៊ីប។
បន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2004៖
បន្ទះហ្វុយស៊ីបស្ថិតនៅផ្នែកខាងស្តាំ ផ្នែកម្ខាងនៃបន្ទះឧបករណ៍នៅពីក្រោយបន្ទះទាត់។
ផ្នែកម៉ាស៊ីន
ប្រអប់ចែកចាយថាមពលមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
ដ្យាក្រាមប្រអប់ហ្វុយស៊ីប
2002
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (ឆ្នាំ 2002)
№ | Amp ការវាយតម្លៃ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 5A | កញ្ចក់ថាមពលការបញ្ជូនតសន្សំ, ប្រអប់បញ្ជូនតជំនួយ, ម៉ូឌុលកណ្តាលកម្រិត (RCM), ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចទូទៅ (GEM), ចង្កោមឧបករណ៍ |
27 | — | មិនមែន បានប្រើ |
28 | 7.5A | ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចទូទៅ (GEM), វិទ្យុ |
29 | 20A | វិទ្យុ |
30 | — | មិនបានប្រើ |
31 | — | មិនបានប្រើ |
32 | — | មិនប្រើ |
33 | 15A | ចង្កៀងមុខ ចង្កៀងដំណើរការពេលថ្ងៃ (DRL) ម៉ូឌុល ចង្កោមឧបករណ៍ |
34<28 | — | មិនបានប្រើ |
35 | 15A | Horn relay (ប្រសិនបើមិនបានបំពាក់ជាមួយម៉ូឌុលសន្តិសុខកណ្តាល ) |
36 | — | មិនប្រើ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (2.3L)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2.3L, 2003)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 50A** | បន្ទះ fuse I/P |
2 | — | មិនបានប្រើ |
3 | — | មិន បានប្រើ |
4 | — | មិនបានប្រើ |
5 | — | មិនបានប្រើ |
6 | 50A** | ម៉ាស៊ីនបូមប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ABS) | <25
7 | 30A* | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
8 | 20 A* | ម៉ូឌុលសុវត្ថិភាពកណ្តាល សោទ្វារថាមពល ការចូលពីចម្ងាយ |
9 | — | មិនមែនបានប្រើ |
10 | — | មិនបានប្រើ |
11 | 50A* * | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម កុងតាក់បញ្ឆេះ |
12 | 20 A* | បង្អួចថាមពល | 13 | — | មិនបានប្រើ |
14 | — | មិនប្រើ<28 |
15 | — | មិនបានប្រើ |
16 | 40A**<28 | ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់ |
17 | 20A** | កង្ហារត្រជាក់ជំនួយ |
18 | — | មិនបានប្រើ |
19 | — | មិនបានប្រើ |
20 | — | មិនបានប្រើ |
21 | 10 A* | PCM អង្គចងចាំ |
22 | — | មិនបានប្រើ |
23 | 20 A * | ម៉ូទ័របូមប្រេង |
24 | 30A* | ចង្កៀងមុខ |
25 | 10 A* | A/C clutch relay |
26 | — | មិនបានប្រើ |
27 | — | មិនបានប្រើ |
28 | 30A*<28 | ម៉ូឌុល ABS |
29 | — | មិនបានប្រើ |
30 | 15 A* | Trailer Tow |
31 | 20 A* | Foglamp, Daytime Running Lamps (DRL) |
32 | — | មិនបានប្រើ |
33 | 15A* | ចង្កៀងចតរថយន្ត ម៉ូឌុលសន្តិសុខកណ្តាល |
34 | — | មិនបានប្រើ |
35 | —<28 | មិនបានប្រើ |
36 | — | មិនបានប្រើ |
37 | — | មិនមែនទេ។បានប្រើ |
38 | 10 A* | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងទាប |
39 | — | មិនបានប្រើ |
40 | — | មិនបានប្រើ |
41 | 20 A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ |
42 | 10 A* | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ ធ្នឹមទាប |
43 | — | (ធន់ទ្រាំ) |
44 | — | មិនបានប្រើ |
45A | — | ការបញ្ជូនត Wiper HI/LO |
45B | — | Wiper park/run relay |
46A | — | Fuel pump relay |
46B | — | Trailer tow relay |
47 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
48 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារត្រជាក់ជំនួយ |
49 | — | មិនបានប្រើ |
50 | — | មិនបានប្រើ |
51 | — | មិនបានប្រើ |
52 | — | មិនប្រើ |
53 | — | PCM Diode |
54 | — | PCM Relay |
55 | — | ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ<28 |
56A | — | A/C clutch relay |
56B | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តស្នប់លាងមុខ |
* Mini Fuses |
** Maxi Fuses
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (3.0L និង 4.0L)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (3.0L និង 4.0L, 2003)
№ | Ampការវាយតម្លៃ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 50A** | បន្ទះ fuse I/P |
2 | — | មិនបានប្រើ |
3 | — | មិនបានប្រើ |
4 | — | មិនបានប្រើ |
5 | — | មិនបានប្រើ |
6 | 50A** | ម៉ូទ័របូមទឹកប្រឆាំងការចាក់សោរ (ABS) |
7 | 30A* | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
8 | 20 A* | សោទ្វារថាមពល ការចូលពីចម្ងាយ |
9 | — | មិនប្រើ |
10 | — | មិនបានប្រើ |
11 | 50A** | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម កុងតាក់បញ្ឆេះ |
12 | 20 A* | បង្អួចថាមពល |
13 | 20 A* | ម៉ូទ័រ 4x4 |
14 | — | មិនប្រើ |
15 | — | មិនបានប្រើ |
16 | 40A** | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
17 | — | មិនបានប្រើ |
18 | — | មិនបានប្រើ |
19 | — | មិនប្រើ |
20 | — | មិនបានប្រើ |
21 | 10 A* | អង្គចងចាំម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
22 | — | មិនបានប្រើ |
23 | 20 A* | ម៉ូទ័របូមប្រេង |
24 | 30A* | ចង្កៀងមុខ |
25 | 10 A* | A/C clutch solenoid |
26 | — | មិនបានប្រើ<28 |
27 | — | មិនមែនបានប្រើ |
28 | 30A* | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ABS) |
29 | — | មិនបានប្រើ |
30 | 15 A* | Trailer tow | <25
31 | 20 A* | Foglamps, Daytime Running Lamps (DRL) |
32 | — | មិនបានប្រើទេ |
33 | 15 A* | ចង្កៀងសួន |
34 | — | មិនបានប្រើ |
35 | — | មិនប្រើ | <25
36 | — | មិនបានប្រើ |
37 | — | មិន បានប្រើ |
38 | 10 A* | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងទាប |
39 | — | មិនបានប្រើ |
40 | — | មិនបានប្រើ |
41 | 20 A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ |
42 | 10 A* | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ ធ្នឹមទាប |
43 | — | មិនប្រើ |
44 | — | មិនបានប្រើទេ |
45A | — | ការបញ្ជូនត Wiper HI/LO |
45B | — | Wiper park/run relay |
46A | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
46B | — | រ៉ឺម៉កបញ្ជូនតរថយន្ត |
47A | — | A/C clutch solenoid relay |
47B | — | ម៉ាស៊ីនបូមទឹកខាងមុខ បញ្ជូនត |
48A | — | ចង្កៀងអ័ព្ទ |
48B | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ |
51 | — | មិនប្រើ |
52 | — | មិនមែនទេ។បានប្រើ |
53 | — | Powertrain Control Module (PCM) Diode |
54 | — | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
55 | — | ការបញ្ជូនតផ្លុំ |
56 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
* Mini Fuses |
** Maxi Fuses
2004
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2004)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 5A | កុងតាក់ dimmer បន្ទះឧបករណ៍ |
2 | 10A | ឈុតខ្លីៗ ចង្កៀងចតរថយន្ត |
3 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាបខាងស្តាំ |
4 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាបខាងឆ្វេង |
5 | 30A | ម៉ាស៊ីនបោកគក់/ម៉ាស៊ីនបោកគក់កញ្ចក់ |
6 | 10A | វិទ្យុ (ដំណើរការ/ACCY) |
7 | 5A | សូចនាករបំភ្លឺចង្កៀងមុខ |
8 | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការរឹតបន្តឹង (RCM), PADI (អាកាសអ្នកដំណើរ សូចនករធ្វើឱ្យថង់ខ្យល់) |
9 | 5A | សូចនាករពោងសុវត្ថិភាពចង្កោម |
10 | 10A | Cluster (RUN/START), 4x4 module (RUN/START) |
11 | 10A | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (ថាមពលតក្កវិជ្ជា) |
12 | — | មិនប្រើ |
13 | 15A | ស្នែង ចង្កៀងខាងក្នុង |
14 | 15A | ធ្នឹមខ្ពស់ចង្កៀងមុខ សូចនាករពន្លឺខ្ពស់ (ចង្កោម) |
15 | — | ការបញ្ជូនបន្តដោយប៉ះចុះក្រោម |
16 | 30A cartridge fuse | Power windows |
17 | 15A | ភ្លើងសញ្ញា/គ្រោះថ្នាក់ |
18 | — | មិនបានប្រើ |
19 | 20A | Center High-Mounted Stop Lamp (CHMSL)/Stop lamps |
20 | 10A | ម៉ូឌុលប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) , ប្រទាក់ក្រឡាហ្វ្រាំង, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងល្បឿន, ចង្កៀងបម្រុង, កុងតាក់បោះបង់ការបើកបរហួសហេតុ, ពន្លឺភ្លើងអេឡិចត្រូនិច (វេន/គ្រោះថ្នាក់) |
21 | 5A | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
22 | 5A | គ្រឿងបន្លាស់ |
23 | 30A | ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺទាប និងខ្ពស់) |
24 | 20A | វិទ្យុ |
25 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត |
26 | 2A | កុងតាក់សម្ពាធហ្វ្រាំង<28 |
27 | 10A | ការបញ្ជូនតផ្លុំខ្យល់/ទ្វារបញ្ចូលគ្នា ម៉ូឌុល 4x4 |
28 | 15A | 4x4 ម៉ូឌុល B+ |
29<28 | 20A | ភ្លើងស៊ីហ្គា ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ (OBD II) |
30 | 5A | កញ្ចក់ថាមពល<28 |
31 | 20A | ចង្កៀងសួនខាងមុខ ចង្កៀងចតខាងក្រោយ ចង្កៀងផ្លាកលេខ |
32<28 | 5A | កុងតាក់ហ្វ្រាំង (តក្ក) |
33 | 5A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
34 | 20A | ចំណុចថាមពល |
35 | 15A | ថាមពលចាក់សោ |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (2.3L)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2.3L, 2004) <21
** Maxi Fuses
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (3.0L និង 4.0L)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន (3.0L និង 4.0L, 2004)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 50A** | បន្ទះ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ |
2 | — | មិនប្រើ |
3 | 50A** | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ | 4 | — | មិនបានប្រើ |
5 | 50A** | បន្ទប់អ្នកដំណើរ បន្ទះហ្វុយស៊ីប |
6 | — | មិនប្រើ |
7 | 40 A** | ហ្វុយស៊ីសបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
8 | — | មិនប្រើ |
9 | 40 A** | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
10 | — | មិនប្រើ |
11 | 30A** | ហ្វុយស៊ីសបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
12 | — | មិនប្រើ |
13 | 30A** | ម៉ាស៊ីនផ្លុំខ្យល់ (ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ)<28 |
14 | — | មិនបានប្រើ |
15 | 30A**<28 | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS)កុងតាក់ |
2 | 10A | ភ្លើងសម្រាប់ដំណើរការពេលថ្ងៃ (DRL), ចង្កៀងបម្រុង, ការបញ្ជូន, កុងតាក់បិទដំណើរការពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ, ម៉ូទ័រផ្លុំខ្យល់ បញ្ជូនត |
3 | 7.5A | ឈប់ស្តាំ/បត់ Trailer Tow-Connector |
4 | — | មិនប្រើ |
5 | 15A | 4x4 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ |
6 | — | មិនបានប្រើ |
7 | 7.5A | ឈប់ខាងឆ្វេង /បើក Trailer Tow-Connector |
8 | — | មិនប្រើ |
9 | 7.5A | កន្លែងប្តូរទីតាំងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង |
10 | 7.5A | Speed Control Servo/Amplifier Assembly, ទូទៅ ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិច (GEM), Shift Lock Actuator, Turn Signals |
11 | 7.5A | Instrument Cluster, 4x4, Main Light Switch, Central Security ម៉ូឌុល (CSM) |
12 | — | មិនប្រើ |
13 | 20A | កុងតាក់ទីតាំងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង |
14 | 10A ឬមិនបានប្រើ | 10A៖ ប្រសិនបើបំពាក់ជាមួយនឹងហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ ស ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធ (ABS) |
15 | — | មិនប្រើ |
16 | 30A | Windshield Wiper Motor, Wiper Hi-Lo Relay, Wiper Run/Park Relay |
17 | 20A | Cigar Lighter, Data Link Connector (DLC) |
18 | — | មិនបានប្រើ |
19 | 25A | PCM Power Diode, បញ្ឆេះ,(សូលីណូយ) |
16 | — | មិនប្រើ |
17 | 40 A** | ABS (ម៉ូទ័រ) |
18 | — | មិនប្រើ | 19 | — | មិនបានប្រើ |
20 | — | មិនបានប្រើ<28 |
21 | 10 A* | PCM |
22 | — | មិនបានប្រើ |
23 | 20A* | ស្នប់ប្រេង |
24 | — | មិនបានប្រើ |
25 | 10 A* | A/C clutch solenoid | <25
26 | — | មិនបានប្រើ |
27 | 20A* | ម៉ូឌុល 4x4 |
28 | — | មិនបានប្រើ |
29 | — | មិនបានប្រើ |
30 | — | មិនបានប្រើ |
31 | 15A* | Foglamps |
32 | — | មិនបានប្រើ | 33 | — | មិនបានប្រើ |
34 | — | មិនប្រើ<28 |
35 | — | មិនបានប្រើ |
36 | — | មិនបានប្រើ |
37 | — | មិនបានប្រើ |
38 | 7.5A* | សណ្ដោងរ៉ឺម៉ក (បត់ស្តាំ) |
39 | — | មិនបានប្រើ |
40 | — | មិនបានប្រើ |
41 | 15A* | HEGOs |
42 | 7.5A* | Trailer tow (បត់ឆ្វេង) | <25
43 | — | មិនបានប្រើ |
44 | — | មិន បានប្រើ |
45A | — | Wiper HI/LOការបញ្ជូនត |
45B | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនត Wiper Park/Run |
46A | — | A/C clutch solenoid |
46B | — | Washer pump relay | 47 | — | ការបញ្ជូនត PCM |
48A | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
48B | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ |
51 | —<28 | មិនបានប្រើ |
52 | — | មិនបានប្រើ |
53 | — | មិនបានប្រើ |
54 | — | មិនបានប្រើ |
55 | — | ការបញ្ជូនតផ្លុំ |
56 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
* Mini Fuses |
** Maxi Fuses
2005
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2005)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 5A | កុងតាក់ dimmer បន្ទះឧបករណ៍ |
2 | 10A | ចង្កៀងសម្រាប់ចតរថយន្តពីក្រោយ |
3 | 10A | ត្រូវ ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប |
4 | 10A | ចង្កៀងមុខធ្នឹមទាប |
5<28 | 30A | Windshield wipers/washer |
6 | 10A | Radio (RUN/ACCY) |
7 | 5A | សូចនាករបំភ្លឺចង្កៀងមុខ |
8 | 10A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការរឹតត្បិត (RCM), PADI (ការបិទដំណើរការពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរសូចនាករ) |
9 | 5A | សូចនាករពោងសុវត្ថិភាពចង្កោម |
10 | 10A | Cluster (RUN/START), 4x4 module (RUN/START) |
11 | 10A | Smart Junction ប្រអប់ (SJB) (ថាមពលតក្កវិជ្ជា) |
12 | — | មិនប្រើ |
13 | 15A | Horn, ចង្កៀងខាងក្នុង |
14 | 15A | ចង្កៀងមុខមានពន្លឺខ្ពស់ សូចនាករធ្នឹមខ្ពស់ ( ចង្កោម) |
15 | — | ការបញ្ជូនតដោយចុចចុះក្រោមមួយ |
16 | 30A cartridge fuse | Power windows |
17 | 15A | សញ្ញាវេន/គ្រោះថ្នាក់ |
18 | — | មិនបានប្រើ |
19 | 20A | មជ្ឈមណ្ឌលខ្ពស់- Mounted Stop Lamp (CHMSL)/Stop lamps |
20 | 10A | ម៉ូឌុល Anti-lock Brake System (ABS), Brake-shift interlock, ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងល្បឿន, ចង្កៀងបម្រុង, កុងតាក់បោះបង់ការបើកបរលើស, ភ្លើងពិលអេឡិចត្រូនិច (វេន/គ្រោះថ្នាក់) |
21 | 5A | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម<28 |
22 | 5A | វិទ្យុ (S TART), 4x4 អារម្មណ៍អព្យាក្រឹត (ដោយដៃតែប៉ុណ្ណោះ) |
23 | 30A | ចង្កៀងមុខ (ពន្លឺទាប និងខ្ពស់) |
24 | 20A | វិទ្យុ |
25 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្ត<28 |
26 | 2A | កុងតាក់សម្ពាធហ្វ្រាំង |
27 | 10A | ការបញ្ជូនតផ្លុំខ្យល់គ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ/ទ្វារបញ្ចូលគ្នា ម៉ូឌុល 4x4 |
28 | 15A | ម៉ូឌុល 4x4B+ |
29 | 20A | Cigar lighter, Diagnostic connector (OBD II) |
30 | 5A | កញ្ចក់ថាមពល |
31 | 20A | ចង្កៀងចតខាងមុខ ចង្កៀងចតខាងក្រោយ ស្លាកលេខ ចង្កៀង |
32 | 5A | កុងតាក់ហ្វ្រាំង (តក្ក) |
33 | 5A | ចង្កោមឧបករណ៍ |
34 | 20A | ចំណុចថាមពល |
35 | 15A | ចាក់សោថាមពល |
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (2.3L)
កិច្ចការ នៃ fuses នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2.3L, 2005)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 40A** | បន្ទះ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ |
2 | — | មិនមែន បានប្រើ |
3 | 40A** | បន្ទះ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ |
4 | — | មិនប្រើ |
5 | 50A** | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ |
6 | — | មិនបានប្រើ |
7 | 40A** | កម្មវិធីចាប់ផ្ដើម ហ្វុយហ្ស៊ីបបញ្ជូនត <2 8> |
8 | — | មិនបានប្រើ |
9 | 40A** | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
10 | — | មិនប្រើ |
11<28 | 30A** | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ីន |
12 | — | មិនត្រូវបានប្រើ |
13 | 30A** | ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ (ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ) |
14 | — | មិនមែនទេ។បានប្រើ |
15 | — | មិនបានប្រើ |
16 | — | មិនបានប្រើ |
17 | 40A** | ABS (ម៉ូទ័រ) |
18 | — | មិនបានប្រើ |
19 | 20A** | កង្ហារម៉ាស៊ីន |
20 | — | មិនបានប្រើ |
21 | 10 A* | PCM |
22 | — | មិនបានប្រើ |
23 | 20 A* | ស្នប់ឥន្ធនៈ |
24 | — | មិនប្រើ |
25 | 10 A* | A/C clutch solenoid |
26 | — | មិនមែន បានប្រើ |
27 | — | មិនបានប្រើ |
28 | — | មិនបានប្រើ |
29 | — | មិនបានប្រើ |
30<28 | — | មិនបានប្រើ |
31 | — | មិនបានប្រើ |
32 | — | មិនបានប្រើ |
33 | 30A* | ហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ ប្រព័ន្ធ (ABS) (សូលីណូយ) |
34 | — | មិនប្រើ |
35<28 | — | មិនបានប្រើ |
36 | មិនបានប្រើ | |
37 | — | មិនបានប្រើ |
38 | 7.5A* | សណ្ដោងរ៉ឺម៉ក (បត់ស្តាំ) |
39 | — | មិនប្រើ<28 |
40 | — | មិនបានប្រើ |
41 | 15 A*<28 | HEGOs |
42 | 7.5A* | Trailer tow (បត់ឆ្វេង) |
43 | — | មិនបានប្រើ |
44 | — | មិនបានប្រើ |
45A | — | ការបញ្ជូនត Wiper HI/LO |
45B | — | Wiper Park/Run relay |
46A | — | Fuel pump relay |
46B | — | ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនបូមទឹក |
47 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារម៉ាស៊ីន |
48 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
49 | —<28 | មិនបានប្រើ |
50 | — | មិនបានប្រើ |
51 | — | មិនបានប្រើ |
52 | — | មិនបានប្រើ |
53 | — | មិនបានប្រើ |
54 | — | ការបញ្ជូនត PCM |
55 | — | ការបញ្ជូនតផ្លុំ |
56A | — | ការបញ្ជូនតសូលុយស្យុងរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ |
56B | — | មិនបានប្រើ |
* Mini Fuses |
** Maxi Fuses
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (3.0L និង 4.0L)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (3.0L និង 4.0L, 2005)
№ | Amp ការវាយតម្លៃ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 40A** | បន្ទះ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ |
2 | —<28 | មិនបានប្រើ |
3 | 40A** | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ |
4 | — | មិនបានប្រើ |
5 | 50A** | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ<28 |
6 | — | មិនបានប្រើ |
7 | 40A** | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមfuse |
8 | — | មិនបានប្រើ |
9 | 40A* * | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
10 | — | មិនប្រើ |
11 | 30A** | ហ្វុយស៊ីសបញ្ជូនតម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
12 | — | មិនមែន បានប្រើ |
13 | 30A** | ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ (ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ) |
14<28 | — | មិនបានប្រើ |
15 | — | មិនបានប្រើ |
16 | — | មិនបានប្រើ |
17 | 40A** | ABS (ម៉ូទ័រ ) |
18 | — | មិនបានប្រើ |
19 | — | មិនបានប្រើ |
20 | — | មិនបានប្រើ |
21<28 | 10 A* | PCM |
22 | — | មិនបានប្រើ | 23 | 20 A* | ស្នប់ប្រេង |
24 | — | មិនប្រើ |
25 | 10 A* | A/C clutch solenoid |
26 | — | មិនបានប្រើ |
27 | 20 A* | 4x4 ម៉ូឌុល |
28 | — | មិនបានប្រើ |
29 | — | មិនបានប្រើ |
30 | — | មិនបានប្រើ |
31 | 15 A* | ភ្លើងចង្កៀង |
32 | — | មិនបានប្រើ |
33 | 30A* | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោ (ABS) (សូលីណូយ) |
34 | — | មិនប្រើ |
35 | — | មិនបានប្រើ |
36 | — | មិនបានប្រើ |
37 | — | មិនបានប្រើ |
38 | 7.5A * | សណ្ដោងរ៉ឺម៉ក (បត់ស្តាំ) |
39 | — | មិនប្រើ |
40 | — | មិនបានប្រើ |
41 | 15 A* | HEGOs<28 |
42 | 7.5A* | សណ្ដោងរ៉ឺម៉ក (បត់ឆ្វេង) |
43 | — | មិនបានប្រើ |
44 | — | មិនប្រើ |
45A | — | ការបញ្ជូនត Wiper HI/LO |
45B | — | Wiper Park/Run relay |
46A | — | A/C clutch solenoid |
46B | — | ការបញ្ជូនតម៉ាស៊ីនបូមទឹក |
47 | — | ការបញ្ជូនត PCM |
48A | — | ការបញ្ជូនបន្តបូមប្រេង |
48B | — | ការបញ្ជូនតចង្កៀងអ័ព្ទ |
51 | — | មិនបានប្រើ |
52 | — | មិនបានប្រើ |
53 | — | មិនប្រើ |
54 | — | មិនបានប្រើ |
55 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តផ្លុំ |
56 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
* Mini Fuses |
** Maxi Fuses
2006
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់តាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2006) <21
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (2.3 L)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2.3L, 2006)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 40A** | បន្ទះ fuse បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ |
2 | — | មិនបានប្រើ |
3 | 40A** | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ<28 |
4 | — | មិនមែនPATS |
20 | 7.5A | ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចទូទៅ (GEM), វិទ្យុ |
21 | 15A | Flasher (គ្រោះថ្នាក់) |
22 | 20A | Auxiliary Pow er Socket |
23 | — | មិនបានប្រើ |
24 | 7.5A | កុងតាក់ទីតាំងឈ្នាន់ក្ដាប់ (CPP) ការបញ្ជូនតរំខានការចាប់ផ្តើម |
25 | មិនប្រើ | |
26 | 10A | ការបញ្ជូនបន្តសន្សំសំចៃថ្ម ប្រអប់បញ្ជូនតជំនួយ ម៉ូឌុលកណ្តាលទប់ (RCM) ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចទូទៅ (GEM) ចង្កោមឧបករណ៍ |
27 | — | មិនប្រើ |
28 | 7.5A | ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចទូទៅ (GEM) , វិទ្យុ |
29 | 20A | វិទ្យុ |
30 | — | មិនប្រើ |
31 | — | មិនប្រើ |
32<28 | — | មិនប្រើ |
33 | 15A | ចង្កៀងមុខ អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ (DRL) ម៉ូឌុល ឧបករណ៍ ចង្កោម |
34 | — | មិនបានប្រើ |
35 | 15A | Horn Relay (ប្រសិនបើមិនបានបំពាក់ជាមួយម៉ូឌុលសន្តិសុខកណ្តាល) |
36 | — | មិនប្រើ | <25
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (2.3L)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (2.3L, 2002)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 50A** | I/ P Fuse Panel |
2 | — | មិនមែនបានប្រើ |
5 | 50A** | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ |
6 | — | មិនបានប្រើ |
7 | 40A** | សូលីណូអ៊ីតចាប់ផ្ដើម |
8 | — | មិនបានប្រើ |
9 | 40A** | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
10 | — | មិនបានប្រើ |
11 | 30A** | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM), ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ាស៊ីន |
12 | — | មិនប្រើ | 13 | 30A** | ម៉ាស៊ីនផ្លុំផ្លុំ (ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ) |
14 | — | មិនបានប្រើ |
15 | — | មិនបានប្រើ |
16 | — | មិនបានប្រើ |
17 | 40A** | ABS (ម៉ូទ័រ) | 18 | — | មិនបានប្រើ |
19 | 20A** | កង្ហារម៉ាស៊ីន |
20 | — | មិនបានប្រើ |
21 | 10A* | PCM រក្សាថាមពលឱ្យនៅរស់ |
22 | — | មិនប្រើ |
23 | 20A* | ស្នប់ឥន្ធនៈ |
24 | — | មិនបានប្រើ |
25 | 10A* | A/C clutch solenoid |
26 | — | មិនបានប្រើ |
27 | — | មិនប្រើ | 28 | — | មិនបានប្រើ |
29 | — | មិនប្រើ<28 |
30 | — | មិនបានប្រើ |
31 | — | មិនបានប្រើ |
32 | — | មិនបានប្រើ |
33 | 30A* | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងសោរ (ABS) (សូលេណូយ) |
34 | — | មិនបានប្រើ |
35 | — | មិនប្រើ | <25
36 | — | មិនបានប្រើ |
37 | — | មិន បានប្រើ |
38 | 7.5A* | សណ្ដោងរ៉ឺម៉ក (បត់ស្តាំ) |
39<28 | — | មិនបានប្រើ |
40 | — | មិនបានប្រើ |
41 | 15 A* | HEGOs |
42 | 7.5A* | Trailer tow (បត់ឆ្វេង) |
43 | — | មិនបានប្រើ |
44 | — | មិនបានប្រើទេ |
45A | — | ការបញ្ជូនត Wiper HI/LO |
45B | — | Wiper Park/Run relay |
46 A | — | ប្រេងឥន្ធនៈ ការបញ្ជូនបន្តបូម |
46B | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តបូមទឹក |
47 | — | ការបញ្ជូនតកង្ហារម៉ាស៊ីន |
48 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
49 | — | មិនបានប្រើ |
50 | — | មិនប្រើ | <2 5>
51 | — | មិនបានប្រើ |
52 | — | មិនបានប្រើ |
53 | — | មិនប្រើ |
54 | — | ការបញ្ជូនត PCM |
55 | — | ការបញ្ជូនតផ្លុំ |
56A | — | A/C clutch solenoid relay |
56B | — | មិនបានប្រើ |
* Mini Fuses |
** MaxiFuses
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (3.0L និង 4.0L)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 40A** | បន្ទះហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ទប់អ្នកដំណើរ |
2 | — | មិនប្រើ |
3 | 40A** | បន្ទះ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ |
4 | — | មិនប្រើ |
5 | 50A** | បន្ទះ fuse បន្ទប់អ្នកដំណើរ |
6 | — | មិនបានប្រើ |
7 | 40A** | សូលីណូអ៊ីតចាប់ផ្ដើម |
8 | — | មិនបានប្រើ |
9 | 40A** | កុងតាក់បញ្ឆេះ |
10 | — | មិនបានប្រើ |
11 | 30A** | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) ហ្វុយហ្ស៊ីបបញ្ជូនត |
12 | — | មិនប្រើ |
13 | 30A** | ម៉ូទ័រផ្លុំផ្លុំ (ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ) |
14 | — | មិនប្រើ |
15 | — | មិនបានប្រើ | <2 5>
16 | — | មិនបានប្រើ |
17 | 40A** | ABS (ម៉ូទ័រ) |
18 | — | មិនប្រើ |
19 | — | មិនបានប្រើ |
20 | — | មិនបានប្រើ |
21 | 10A* | PCM រក្សាថាមពលនៅរស់ |
22 | — | មិនប្រើ |
23 | 20A* | ប្រេងឥន្ធនៈស្នប់ |
24 | — | មិនបានប្រើ |
25 | 10A* | A/C clutch solenoid |
26 | — | មិនបានប្រើ |
27 | 20A* | 4x4 ម៉ូឌុល |
28 | — | មិនបានប្រើ |
29 | — | មិនបានប្រើ |
30 | — | មិនបានប្រើ |
31 | 15 A* | Foglamps |
32 | — | មិនបានប្រើ |
33 | 30A* | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ABS) (សូលេណូយ) |
34 | — | មិនបានប្រើ |
35 | — | មិនបានប្រើ |
36 | — | មិនបានប្រើ |
37 | — | មិនបានប្រើ |
38 | 7.5A* | សណ្ដោងរ៉ឺម៉ក (បត់ស្តាំ) |
39 | — | មិនបានប្រើ |
40 | — | មិនប្រើ |
41 | 15 A* | HEGOs |
42 | 7.5A* | សណ្ដោងរ៉ឺម៉ក (បត់ឆ្វេង) |
43 | — | មិនប្រើ |
44 | — | មិនមែនទេ។ បានប្រើ |
45A | — | ការបញ្ជូនត Wiper HI/LO |
45B | — | Wiper Park/Run relay |
46A | — | A/C clutch solenoid |
46B | — | ការបញ្ជូនបន្តបូមទឹកលាងសម្អាត |
47 | — | PCM ការបញ្ជូនត |
48A | — | ការបញ្ជូនតបូមប្រេង |
48B | — | ចង្កៀងអ័ព្ទបញ្ជូនត |
51 | — | មិនបានប្រើ |
52 | — | មិនបានប្រើ |
53 | — | មិនបានប្រើ |
54<28 | — | មិនបានប្រើ |
55 | — | ឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តផ្លុំ |
56 | — | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម |
* Mini Fuses |
** Maxi Fuses
បានប្រើ** Maxi Fuses
ផ្នែកម៉ាស៊ីន (3.0L និង 4.0L)
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (3.0L និង 4.0L 2002)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 50A** | I/P Fuse Panel |
2 | — | មិនបានប្រើ |
3 | — | មិនបានប្រើ |
4 | — | មិនបានប្រើ |
5 | — | មិនប្រើ |
6 | 50A** | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ ABS |
7 | 30A* | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) |
8 | 20A* | ម៉ូឌុលសុវត្ថិភាពកណ្តាល សោទ្វារថាមពល ការចូលពីចម្ងាយ |
9 | — | មិនប្រើ |
10 | — | មិនប្រើ |
11 | 50A** | ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើម កុងតាក់បញ្ឆេះ |
12 | 20A* | Power Window |
13 | 20A* | 4 Four Wheel Drive Control Module |
14 | — | មិនបានប្រើ |
15 | — | មិនប្រើ |
16 | 40A** | ម៉ូទ័រផ្លុំ |
17 | — | មិនប្រើ |
18 | — | មិនប្រើ |
19<28 | — | មិនប្រើ |
20 | — | មិនបានប្រើ |
21 | 10 A* | អង្គចងចាំ PCM |
22 | — | មិនប្រើ |
23 | 20A* | ម៉ូទ័របូមប្រេង |
24 | 30A* | ចង្កៀងមុខ |
25 | 10 A* | A/C Clutch Relay |
26 | — | មិនបានប្រើ |
27 | —<28 | មិនបានប្រើ |
28 | 30A* | ម៉ូឌុល 4WABS |
29<28 | — | មិនបានប្រើ |
30 | 15 A* | Trailer Tow |
31 | 20A* | ចង្កៀងអ័ព្ទ ចង្កៀងពេលថ្ងៃ (DRL) |
32 | — | មិនប្រើ |
33 | 15 A* | ចង្កៀងចំណត ម៉ូឌុលសន្តិសុខកណ្តាល |
34 | — | មិនប្រើ |
35 | — | មិនប្រើ |
36 | — | មិនបានប្រើ |
37 | — | មិនបានប្រើ |
38 | 10 A* | ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេងទាប |
39<28 | — | មិនប្រើ |
40 | — | មិនប្រើ |
41 | 20A* | ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអុកស៊ីសែនកំដៅ |
42 | 10 A* | ចង្កៀងមុខខាងស្តាំទាប |
43 | — | មិនប្រើ |
44 | — | មិនប្រើ |
45A | — | Wiper High/Low Relay | 45B | — | Wiper Park/Run Relay |
** Maxi Fuses
2003
បន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ
ការចាត់ចែងហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកអ្នកដំណើរ (2003)
№ | ការវាយតម្លៃអំពែ | ការពិពណ៌នា |
---|---|---|
1 | 5A | កុងតាក់កញ្ចក់ថាមពល |
2 | 10A | អំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃ (DRL), ចង្កៀងបម្រុង, ការបញ្ជូន, កុងតាក់បិទដំណើរការពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ, ការបញ្ជូនតម៉ូទ័រផ្លុំ |
3 | 7.5A | ឧបករណ៍ភ្ជាប់ស្តុបឆ្វេង/បត់រ៉ឺម៉ក | <25
4 | — | មិនបានប្រើ |
5 | 15A | 4x4 ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ |
6 | 2A | កុងតាក់សម្ពាធហ្វ្រាំង |
7 | 7.5A | ចំណតស្តាំ/បត់រ៉ឺម៉កកង់បី'ឧបករណ៍ភ្ជាប់ |
8 | — | មិនបានប្រើ |
9 | 7.5A | កុងតាក់ទីតាំងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង |
10 | 7.5A | ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន servo/amplifier assembly, ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចទូទៅ (GEM) , Shift lock actuator, Turn signals, 4x4 |
11 | 7.5A | Instrument cluster, 4x4, Main light switch, Central Security Module (CSM ), ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចទូទៅ (GEM) |
12 | — | មិនប្រើ |
13 | 20A | កុងតាក់ទីតាំងឈ្នាន់ហ្វ្រាំង |
14 | 10A | ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងការចាក់សោ (ABS) ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យ |
15 | — | មិនត្រូវបានប្រើ |
16 | 30A | ម៉ូទ័រ wiper wiper, Windshield relay, Wiper HI/LO relay, Wiper run/park relay |
17 | 20A | Cigar lighter, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ Data Link (DLC) |
18 | — | មិនបានប្រើ |
19 | 25A | ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) diode ថាមពល បញ្ឆេះ PATS (ប្រព័ន្ធប្រឆាំងចោរកម្មអកម្ម) |
20 | 7.5A | ម៉ូឌុលអេឡិចត្រូនិចទូទៅ (GEM), វិទ្យុ |
21 | 15A | ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺគ្រោះថ្នាក់ |
22 | 20A | រន្ធថាមពលជំនួយ |
23 | — | មិនបានប្រើ |
24 | 7.5A | កុងតាក់ទីតាំងឈ្នាន់ក្ដាប់ (CPP) ការបញ្ជូនតរំខានការចាប់ផ្តើម | <25
25 | — | មិនបានប្រើ |
26 | 10A | ថ្ម |