কেডিলাক চেভিল (১৯৯৮-২০০৪) ফিউজ আৰু ৰিলে

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ১৯৯৮ চনৰ পৰা ২০০৪ চনলৈকে উৎপাদিত পঞ্চম প্ৰজন্মৰ কেডিলাক চেভিলৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি কেডিলাক চেভিল ১৯৯৮, ১৯৯৯, ২০০০, ২০০১, ২০০২, ২০০৩ আৰু... ২০০৪ , গাড়ীৰ ভিতৰৰ ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।

ফিউজ বিন্যাস কেডিলাক চেভিল ১৯৯৮-২০০৪

কেডিলাক চেভিলত চিগাৰ লাইটাৰ / পাৱাৰ আউটলেট ফিউজ হৈছে ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্সত থকা ফিউজ No23 আৰু পিছফালে থকা ফিউজ No58 আৰু 65 আণ্ডাৰচিট ফিউজ বক্স।

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি <২১>৬<২ 2>
No বিৱৰণ
1 এ এল ডি এল
2 এক্সেচৰি
3 উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ
4 ব্যৱহৃত নহয়
5 হেডলেম্প লো বিম বাওঁফালে
হেডলেম্প লো বিম ৰাইট
7 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল
8 পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল বেটাৰী
9 হেডলেম্প হাই বিম সোঁফালে
10 হেডলেম্প হাই বিম বাওঁফালে
11 প্ৰজ্বলন 1
12 ১৯৯৮-১৯৯৯: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

২০০০- ২০০৪: কুঁৱলীৰ লেম্প

13 ১৯৯৮-১৯৯৯: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাছিল

২০০০-২০০৪:ট্ৰেন্সমিছন

14 ক্ৰুজ কণ্ট্ৰল
15 ১৯৯৮-১৯৯৯: অক্সিজেন চেন্সৰ A

২০০০-২০০৪: কইল এমডিএল

16 ইঞ্জেক্টৰ বেংক #2
17 ব্যৱহৃত নহয়
18 1998-1999: পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ইগনিচন

2000-2004: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

19 1998-1999: প্ৰত্যক্ষ ইগনিচন ব্যৱস্থা

2000-2001: পাৱাৰট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ইগনিচন

20<২২><২১>১৯৯৮-১৯৯৯: অক্সিজেন চেন্সৰ বি

২০০০-২০০৪: অক্সিজেন চেন্সৰ

21 ইঞ্জেক্টৰ বেংক #1
22 সহায় শক্তি (Cltr 2)
23 চিগাৰ লাইটাৰ
24 1998-1999: কুঁৱলীৰ লেম্প/দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প

2000-2004: দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প

25 হৰ্ণ
26 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ
43 ১৯৯৮-১৯৯৯: ৰপ্তানি ব্ৰেক

২০০০: এন্টিলক ব্ৰেক ব্যৱস্থা

২০০১-২০০৪: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

৪৪ ১৯৯৮-১৯৯৯: এন্টিলক ব্ৰেক চিষ্টেম ছ’লেন’ইড

২০০০: এয়াৰ পু mp

২০০১-২০০৪: এন্টিলক ব্ৰেক চিষ্টেম

৪৫ ১৯৯৮-১৯৯৯: এন্টিলক ব্ৰেক চিষ্টেম মটৰ

২০০০-২০০৪ : এয়াৰ পাম্প

46 শীতল ফেন মাধ্যমিক
47 শীতল ফেন প্ৰাথমিক
48-52 অতিৰিক্ত ফিউজ
53 ফিউজ টানিব পৰা
বৰ্তনীব্ৰেকাৰ
41 ষ্টাৰ্টাৰ
৪২<২২><২১>১৯৯৮ -২০০০: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

২০০১-২০০৪: ৰপ্তানি ব্যৱহাৰ

ৰিলে
27 হেডলেম্প হাই বিম
28 হেডলেম্পৰ লো বিম
29 কুঁৱলীৰ লেম্প
30 দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প
31 হৰ্ণ
32 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ
৩৩<২২><২১>ব্যৱহৃত নহয়<২২><১৯><১৬><২১>৩৪<২২><২১>অনুষংগিক<২২><১৯><১৬><২১>৩৫<২২><২১>১৯৯৮ -১৯৯৯: ষ্টাৰ্টাৰ ২

২০০০-২০০৪: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

৩৬ ষ্টাৰ্টাৰ ১
37 শীতল ফেন 1
38 ইগনিচন 1
39 শীতল ফেন ছিৰিজ/সমান্তৰাল
40 শীতল ফেন 2

যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্টৰ ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ই পিছফালৰ আসনৰ তলত অৱস্থিত।

ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম

<৫> পিছফালৰ আণ্ডাৰচিটত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি ফিউজ বক্স

No বিৱৰণ
1 ইন্ধন পাম্প
2 হিটাৰ, ভেন্টিলেচন, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ব্ল'ৱাৰ
3 মেমৰি ছিট, টিল্ট আৰু টেলিস্কোপিং ষ্টিয়াৰিং
4 ১৯৯৮-১৯৯৯: এছেম্বলি লাইন ডায়েগনষ্টিক লিংক

২০০০-২০০১: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

<০>২০০২-২০০৪: এছডিএআৰ (এক্সএম চেটেলাইট ৰেডিঅ’)<১৬><২১>৫<২২><২১>চালকৰ দুৱাৰমডিউল 6 গৰম কৰা আসন বাওঁ পিছফালে 7 পাৱাৰ টিল্ট আৰু টেলিস্কোপিং ষ্টিয়াৰিং 8 পৰিপূৰক মুদ্ৰাস্ফীতি সংযম 9 ব্যৱহৃত নহয় 10 লেম্প পাৰ্ক ৰাইট 11 ইন্ধন টেংক ভেন্টিলেচন ছ'লেন'ইড 12 ইগনিচন 1 13 লেম্প, পাৰ্কিং বাওঁফালে 14 অভ্যন্তৰীণ অংশ লেম্প ডিমাৰ মডিউল 15 নেভিগেচন 16 গৰম কৰা আসন বাওঁফালে সন্মুখ 17 ৰপ্তানি পোহৰ 18 পিছফালৰ দুৱাৰৰ মডিউল ১৯ ষ্টপলেম্প 20 নিৰপেক্ষ সুৰক্ষা বেক-আপ 21 অডিঅ' 22 ছানৰুফৰ বাবে ৰখা আনুষংগিক শক্তি 23 ব্যৱহৃত নহয় 24 ব্যৱহৃত নহয় 25 যাত্ৰী দুৱাৰৰ মডিউল 26 ইন্ধনৰ দুৱাৰ/ট্ৰাংক মুক্তি (শৰীৰ) 27 অভ্যন্তৰীণ লেম্প 28 পিছফালৰ এইচভিএচি ব্ল’ৱাৰ 29 ইগনিচন চুইচ 30 ব্যৱহৃত নহয় 31 গৰম কৰা আসন সোঁ সন্মুখত 32 ১৯৯৮- ২০০২: কন্টিনিউয়াছ ভেৰিয়েবল ৰোড চেন্সিং ছাচপেনচন

২০০৩-২০০৪: মেগনেটিক ৰাইড কণ্ট্ৰল 33 হিটিং, ভেন্টিলেচন, এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ 34 জ্বলন ৩পিছফালে 35 এন্টলক ব্ৰেকিং চিষ্টেম 36 টাৰ্ণ চিগনেল/বিপদ 37 গৰম কৰা আসন সোঁ পিছফালে 38 ডেছ সংহতি মডিউল 60 পাৰ্ক ব্ৰেক 61 পিছফালৰ ডিফগ 62 <২১>১৯৯৮-১৯৯৯: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই

২০০০-২০০৪: ৰপ্তানি ব্ৰেক 63 অডিঅ’ এম্প্লিফায়াৰ 64 ই এল চি কম্প্ৰেছাৰ/এক্সজেষ্ট 65 চিগাৰ লাইটাৰ 66 ব্যৱহৃত নহয় 70-74 অতিৰিক্ত ফিউজ 75 ফিউজ টানিব পৰা চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ 56 পাৱাৰ চিট 57 পাৱাৰ উইণ্ড'জ 58 চিগাৰেট লাইটাৰ 59 পিছফালৰ ডিফগ ৰিলে 39 ইন্ধন পাম্প 40 পাৰ্কিং লেম্প 41 ইগনিচন 1 42 <২১>পৃ ark ব্ৰেক A 43 পাৰ্ক ব্ৰেক B 44 পাৰ্ক শ্বিফ্ট ইন্টাৰলক 45 ৰিভাৰ্ছ লেম্প 46 ছানৰুফৰ বাবে ৰখা আনুষংগিক শক্তি 47 পিছফালৰ এইচভিএচি ব্ল’ৱাৰ 48 1998-2002: ছাচপেনচন ডেম্পাৰ

২০০৩-২০০৪: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই 49 ইগনিচন 3 50 ইন্ধন টেংকৰ দুৱাৰমুক্তি 51 অভ্যন্তৰীণ লেম্প 52 ট্ৰাংক মুক্তি 53 সমুখৰ সৌজন্যমূলক লেম্প 54 পিছফালৰ সৌজন্যমূলক লেম্প 55 ইলেক্ট্ৰনিক লেভেল কণ্ট্ৰল কম্প্ৰেছাৰ

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।