চেভ্ৰলেট ছিলভাৰেডো (mk2; ২০০৭-২০১৩) ফিউজ আৰু ৰিলে

  • এইটো শ্বেয়াৰ কৰক
Jose Ford

এই লেখাটোত আমি ২০০৭ চনৰ পৰা ২০১৩ চনলৈকে নিৰ্মিত দ্বিতীয় প্ৰজন্মৰ চেভ্ৰলেট ছিলভাৰেডোৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি চেভ্ৰলেট ছিলভাৰেডো ২০০৭, ২০০৮, ২০০৯, ২০১০, ২০১১, ২০১২, 2013 , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।

ফিউজ বিন্যাস Chevrolet Silverado 2007-2013

চেভ্ৰলেট ছিলভাৰেডো ত চিগাৰ লাইটাৰ / পাৱাৰ আউটলেট ফিউজসমূহ হৈছে ফিউজ No2 (পিছফালৰ আনুষংগিক শক্তি আউটলেট) আৰু No16 (এক্সেচৰি পাৱাৰ আউটলেট) ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স।

ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ই ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ ড্ৰাইভাৰৰ ফালে, কভাৰৰ পিছফালে অৱস্থিত।

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

যন্ত্ৰ পেনেলত ফিউজসমূহৰ নিযুক্তি <1 9>
নং/নাম ব্যৱহাৰ
1 পিছফালৰ আসন
2 পিছফালৰ আনুষংগিক শক্তি আউটলেট
3 ষ্টিয়াৰিং Whe el বেকলাইট নিয়ন্ত্ৰণ কৰে
4 ড্ৰাইভাৰ দুৱাৰ মডিউল
5 ড'ম লেম্প, ড্ৰাইভাৰৰ কাষৰ ঘূৰণীয়া চিগনেল
6 ড্ৰাইভাৰ চাইড টাৰ্ণ চিগনেল, ষ্টপপ্লেম্প
7 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল বেক লাইটিং
8 যাত্ৰীৰ ফালৰ টাৰ্ণ চিগনেল, ষ্টপপ্লেম্প
9 2007-2008: ইউনিভাৰ্চেল হোম ৰিম’ট

২০০৯-২০১৩: যাত্ৰী দুৱাৰৰ মডিউল, চালকআনলক

10 পাৱাৰ দুৱাৰ লক 2 (আনলক বৈশিষ্ট্য)
11 পাৱাৰ ড'ৰ লক ২ (লক বৈশিষ্ট্য)
12 ষ্টপলেম্প, কেন্দ্ৰ হাই-মাউণ্টেড ষ্টপলেম্প
13 পিছফালৰ জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ
14 শক্তি দাপোন
15 শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ( বিচিএম)
16 আনুষংগিক শক্তি আউটলেট
17 অভ্যন্তৰীণ লেম্প
18 পাৱাৰ দুৱাৰ লক 1 (আনলক বৈশিষ্ট্য)
19 পিছফালৰ আসনৰ মনোৰঞ্জন
20 আল্ট্ৰাছনিক পিছফালৰ পাৰ্কিং সহায়ক, পাৱাৰ লিফ্টগেট
21 পাৱাৰ দুৱাৰ লক 1 (লক বৈশিষ্ট্য)
22 চালক তথ্য কেন্দ্ৰ (DIC)
23 পিছফালৰ ৱাইপাৰ
24 শীতল আসন
25 ড্ৰাইভাৰ আসনৰ মডিউল, দূৰৱৰ্তী চাবিবিহীন প্ৰৱেশ ব্যৱস্থা
26 ড্ৰাইভাৰৰ শক্তি দুৱাৰ লক (আনলক বৈশিষ্ট্য)
চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ
LT DR ড্ৰাইভাৰ চাইড পাৱাৰ উইণ্ডো চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ
হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী
LT DR ড্ৰাইভাৰ দুৱাৰ হাৰ্নেছ সংযোগ
BODY হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী
BODY হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী

চেণ্টাৰ ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ফিউজ বক্স

ই ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেলৰ তলত অৱস্থিত, যাতে...ষ্টিয়াৰিং কলামৰ বাওঁফালে।

<২১>যাত্ৰীৰ আসনৰ চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ
হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী ব্যৱহাৰ
BODY 2 বডি হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী 2
BODY 1 বডি হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী 1
BODY 3 বডি হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী 3
HEADLINER 3 হেডলাইনাৰ হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী 3
HEADLINER 2 হেডলাইনাৰ হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী 2
HEADLINER 1 হেডলাইনাৰ হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী 1
SEO / UPFITTER বিশেষ সঁজুলি বিকল্প আপফিটাৰ হাৰ্নেছ সংযোগকাৰী
চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ
CB1 যাত্ৰীৰ ফালে পাৱাৰ উইণ্ডো চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ
CB2
CB3 ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ চাৰ্কিট ব্ৰেকাৰ
CB4 পিছফালৰ স্লাইডিং উইণ্ড'

ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্স

ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান

ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম

ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি e ইঞ্জিনৰ ডবা
সংখ্যা/নাম ব্যৱহাৰ
1 সোঁ ট্ৰেইলাৰ ষ্টপ/ টাৰ্ণ লেম্প
2 ইলেক্ট্ৰনিক ছাচপেনচন কন্ট্ৰ'ল, অটোমেটিক লেভেল কন্ট্ৰ'ল এক্সজেষ্ট
3 বাওঁ ট্ৰেইলাৰ ষ্টপ/ টাৰ্ণ লেম্প
4 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ
5 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, থ্ৰ'টল নিয়ন্ত্ৰণ
6 ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেকনিয়ন্ত্ৰক
7 ফ্ৰন্ট ৱাশ্বাৰ
8 অক্সিজেন চেন্সৰ
9 এন্টলক ব্ৰেক ব্যৱস্থা 2
10 ট্ৰেইলাৰ বেক-আপ লেম্প
11 ড্ৰাইভাৰ চাইড লো-বিম হেডলেম্প
12 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল (বেটাৰী)
13 ইন্ধন ইনজেক্টৰ, ইগনিচন কইল (সোঁফাল)
14 ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল মডিউল (বেটাৰী)
15 বাহনৰ বেক-আপ লেম্প
16 যাত্ৰীৰ ফালৰ লো-বিম হেডলেম্প
17 এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ
18 অক্সিজেন চেন্সৰ
19 সংবহন নিয়ন্ত্ৰণ (ইগনিচন)
20 ইন্ধন পাম্প
21 ইন্ধন চিস্টেম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল
22 ব্যৱহৃত নহয়
23 ব্যৱহৃত নহয়
24 ইন্ধন ইনজেক্টৰ, ইগনিচন কইল (বাওঁফাল)
25 ট্ৰেইলাৰ পাৰ্ক লেম্প
26 ড্ৰাইভাৰ চাইড পাৰ্ক লেম্প
27 যাত্ৰীৰ কাষৰ পাৰ্ক লেম্প
28 কুঁৱলীৰ লেম্প
29 হৰ্ণ
30 যাত্ৰীৰ ফালে হাই-বিম হেডলেম্প
31 দিনৰ সময়ত চলি থকা লেম্প (DRL)
32 ড্ৰাইভাৰ চাইড হাই-বিম হেডলেম্প
33 দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প 2
34 ছানৰুফ
35 কী ইগনিচনচিষ্টেম, চুৰি ডিটাৰেণ্ট চিষ্টেম
36 উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাইপাৰ
37 SEO B2 আপফিটাৰৰ ব্যৱহাৰ ( বেটাৰী)
38 ইলেক্ট্ৰিক এডজাষ্টেবল পেডেল
39 জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ (বেটাৰী)
40 এয়াৰবেগ ব্যৱস্থা (ইগনিচন)
41 এম্প্লিফায়াৰ
42 অডিঅ' চিষ্টেম
43 বিবিধ (ইগনিচন), ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল
৪৪ ব্যৱহৃত নহয়
45 এয়াৰবেগ ব্যৱস্থা (বেটাৰী)
46 ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ক্লাষ্টাৰ
47 পাৱাৰ টেক-অফ
48 সহায় জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ (ইগনিচন)

কম্পাছ-উষ্ণতা দাপোন 49 কেন্দ্ৰ হাই-মাউণ্টেড ষ্টপপ্লেম্প (CHMSL) 50 পিছফালৰ ডিফগাৰ 51 গৰম কৰা দাপোন 52 SE0B1 আপফিটাৰ ব্যৱহাৰ (বেটাৰী) 53 চিগাৰেট লাইটাৰ, আনুষংগিক শক্তি আউটলেট ৫৪<২২><২১>স্বয়ংক্ৰিয় লেভ el নিয়ন্ত্ৰণ কম্প্ৰেছাৰৰিলে

SEO আপফিটাৰ ব্যৱহাৰ 55 জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ (ইগনিচন) 56 ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল, মাধ্যমিক ইন্ধন পাম্প (ইগনিচন) J- কেছ ফিউজ 57 শীতল ফেন 1 58 <২১>ব্যৱহৃত নহয় 59 হেভি ডিউটি ​​এন্টিলক ব্ৰেকব্যৱস্থা 60 শীতল ফেন 2 61 এন্টিলক ব্ৰেক ব্যৱস্থা 1 <১৯><১৬><২১>৬২<২২><২১>ষ্টাৰ্টাৰ<২২><১৯><১৬><২১>৬৩<২২><২১>ষ্টড ২ (ট্ৰেইলাৰ ব্ৰেক)<২২><১৯><১৬> 64 বাওঁফালৰ বাছযুক্ত বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ 1 65 ব্যৱহৃত নহয় 66 গৰম কৰা উইণ্ডশ্বিল্ড ৱাশ্বাৰ ব্যৱস্থা / ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই 67 চাৰি চকা ড্ৰাইভ ব্যৱস্থা / স্থানান্তৰ কেছ 68 ষ্টড 1 (ট্ৰেইলাৰ সংযোগকাৰী বেটাৰী শক্তি) (ঐচ্ছিক -40A ফিউজৰ প্ৰয়োজন) 69 মিড-বাছড বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ 1 70 জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ ব্ল’ৱাৰ 71 ব্যৱহৃত নহয় 72 বাওঁফালৰ বাছযুক্ত বৈদ্যুতিক কেন্দ্ৰ 2 ৰিলে ফেন HI শীতল ফেন উচ্চ গতি ফেন LO শীতল ফেন কম গতি FAN CNTRL শীতল ফেন নিয়ন্ত্ৰণ HDLP LO/HID লো-বিম হেডলেম্প FOG LAMP সমুখৰ কুঁৱলী লেম্প এ/চি চিএমপিআৰএছআৰ এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ এছটিআৰটিআৰ ষ্টাৰ্টাৰ পিডব্লিউআৰ/টিআৰএন পাৱাৰট্ৰেইন ইন্ধন পিএমপি ইন্ধন পাম্প <২১>পি আৰ কে লেম্প পাৰ্কিং লেম্প পিছফালৰ ডিফগ পিছফালৰ ডিফগাৰ RUN/CRNK চুইচড পাৱাৰ

হাইব্ৰিড অক্সিলিয়াৰী ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ ব্লক

ফিউজ ব্লক বাহনৰ সন্মুখৰ ওচৰৰ ইঞ্জিন বিভাগত থাকে।

হাইব্ৰিড সহায়ক ইঞ্জিন বিভাগ ফিউজ ব্লক
নং/নাম ব্যৱহাৰ
1 এচিপিঅ’ (কেৱল এছইউভি)
2 বিইচিএম ফেন<২২><১৯><১৬><২১>৩<২২><২১>এচিচিএম<২২><১৯><১৬><২১>৪<২২><২১>কেব এইচটিআৰ পিএমপি<২২><১৯>
5 খালী
6 শীতল পাম্প
7 ইপিএছ
8 ড্ৰাইভ মটৰ/জেনেৰেটৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 1
9 ড্ৰাইভ মটৰ/জেনেৰেটৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল ২
10 BECM
জে-কেছ ফিউজ
ফেন 1 শীতল ফেন 1
TRANS PUMP সহায়ক সংবহন তৰল পাম্প
FAN 2 শীতল ফেন 2
কেব এইচটিআৰ পিএমপি কেব হিটাৰ পাম্প
ৰিলে
CAB HTR PUMP কেবিন হিটাৰ পাম্প
COOL PUMP<২২><২১>শীতল পদাৰ্থ পাম্প<২২><১৯><১৬> FAN LOW শীতল ফেন কম গতিৰ ৰিলে
FAN MID 1 শীতল ফেন মিড 1
FAN HI শীতল ফেন হাই স্পীড ৰিলে
FAN MID 2 শীতল ফেন মিড 2
FAN CNTRL শীতল ফেন নিয়ন্ত্ৰণ

মই জোচে ফৰ্ড, আৰু মই মানুহক তেওঁলোকৰ গাড়ীত ফিউজ বক্স বিচাৰি উলিয়াবলৈ সহায় কৰো। মই জানো তেওঁলোক ক’ত আছে, তেওঁলোকৰ চেহেৰা কেনেকুৱা, আৰু তেওঁলোকৰ ওচৰলৈ কেনেকৈ যাব পাৰি। এই কামত মই এজন পেছাদাৰী, আৰু মোৰ কামৰ বাবে গৌৰৱ কৰো।যেতিয়া কোনোবাই নিজৰ গাড়ীখনৰ লগত অসুবিধা পায়, তেতিয়া প্ৰায়ে ফিউজ বক্সৰ লগত কিবা এটা সঠিকভাৱে কাম নকৰাৰ বাবেই হয়। সেইখিনিতে মই সোমাই আছো - মই মানুহক সমস্যাটোৰ সমস্যা সমাধান কৰাত সহায় কৰো আৰু সমাধান বিচাৰি উলিয়াওঁ। বছৰ বছৰ ধৰি এই কামটো কৰি আহিছো, আৰু ইয়াত মই বহুত ভাল।