Mục lục
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét Mazda B-Series (UN) thế hệ thứ năm sau bản nâng cấp, được sản xuất từ năm 2002 đến 2006. Tại đây, bạn sẽ tìm thấy sơ đồ hộp cầu chì của Mazda B2300, B3000, B4000 2002, 2003, 2004, 2005 và 2006 , nhận thông tin về vị trí của bảng cầu chì bên trong ô tô và tìm hiểu về cách gán của từng cầu chì (bố trí cầu chì) và rơ le.
Sơ đồ cầu chì Mazda B-Series 2002-2006
Cầu chì bật lửa xì gà (ổ cắm điện):
Từ năm 2004: cầu chì #29 (Bật xì gà) và #34 (Powerpoint) trong hộp cầu chì khoang hành khách.
Vị trí hộp cầu chì
Khoang hành khách
đến năm 2004:
Bảng cầu chì nằm ở phía bên trái của bảng đồng hồ đối diện với cửa bên phía người lái.
Để tháo cầu chì, hãy sử dụng dụng cụ kéo cầu chì được cung cấp trên nắp bảng cầu chì.
sau năm 2004:
Bảng cầu chì nằm bên dưới tay phải mặt của bảng điều khiển phía sau bảng đá.
Khoang động cơ
Hộp phân phối điện nằm trong khoang động cơ.
Sơ đồ hộp cầu chì
2002
Khoang hành khách
Gán cầu chì trong khoang hành khách (2002)
№ | Amp Xếp hạng | Mô tả |
---|---|---|
1 | 5A | Gương điệnrơle tiết kiệm, Hộp rơle phụ trợ, Mô-đun trung tâm hạn chế (RCM), Mô-đun điện tử chung (GEM), Cụm thiết bị |
27 | — | Không đã sử dụng |
28 | 7.5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), Radio |
29 | 20A | Radio |
30 | — | Không sử dụng |
31 | — | Không sử dụng |
32 | — | Không sử dụng |
33 | 15A | Đèn pha, mô-đun Đèn chạy ban ngày (DRL), cụm đồng hồ |
34 | — | Không được sử dụng |
35 | 15A | Rơle còi (nếu không được trang bị Mô-đun an ninh trung tâm ) |
36 | — | Chưa sử dụng |
Khoang động cơ (2.3L)
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2.3L, 2003)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 50A** | Bảng cầu chì I/P |
2 | — | Không sử dụng |
3 | — | Không đã sử dụng |
4 | — | Không sử dụng |
5 | — | Không sử dụng |
6 | 50A** | Động cơ bơm Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
7 | 30A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
8 | 20 A* | Mô-đun an ninh trung tâm, Khóa cửa điện, Vào từ xa |
9 | — | Khôngđã sử dụng |
10 | — | Chưa sử dụng |
11 | 50A* * | Rơle khởi động, công tắc đánh lửa |
12 | 20 A* | Cửa sổ điện |
13 | — | Không sử dụng |
14 | — | Không sử dụng |
15 | — | Không sử dụng |
16 | 40A** | Động cơ quạt gió |
17 | 20A** | Quạt làm mát phụ |
18 | — | Không sử dụng |
19 | — | Không sử dụng |
20 | — | Không sử dụng |
21 | 10 A* | PCM bộ nhớ |
22 | — | Không sử dụng |
23 | 20 A * | Động cơ bơm nhiên liệu |
24 | 30A* | Đèn pha |
25 | 10 A* | Rơ le ly hợp A/C |
26 | — | Không sử dụng |
27 | — | Không sử dụng |
28 | 30A* | Mô-đun ABS |
29 | — | Không được sử dụng |
30 | 15 A* | Kéo rơ mooc |
31 | 20 A* | Đèn sương mù, Đèn chạy ban ngày (DRL) |
32 | — | Không sử dụng |
33 | 15A* | Đèn công viên, mô-đun an ninh trung tâm |
34 | — | Không được sử dụng |
35 | — | Không sử dụng |
36 | — | Không sử dụng |
37 | — | Khôngđã sử dụng |
38 | 10 A* | Chùm sáng thấp của đèn pha bên trái |
39 | — | Không được sử dụng |
40 | — | Không được sử dụng |
41 | 20 A* | Cảm biến oxy có sưởi |
42 | 10 A* | Đèn pha bên phải chùm sáng thấp |
43 | — | (Điện trở) |
44 | — | Không sử dụng |
45A | — | Rơle HI/LO gạt nước |
45B | — | Rơle dừng/chạy cần gạt nước |
46A | — | Rơle bơm nhiên liệu |
46B | — | Rơ le kéo moóc |
47 | — | Rơ-le khởi động |
48 | — | Rơ-le quạt làm mát phụ |
49 | — | Không sử dụng |
50 | — | Không sử dụng |
51 | — | Không sử dụng |
52 | — | Không sử dụng |
53 | — | Điốt PCM |
54 | — | Rơ le PCM |
55 | — | Rơ le động cơ quạt gió |
56A | — | Rơ le ly hợp A/C |
56B | — | Rơ le bơm máy giặt trước |
* Cầu chì nhỏ |
** Cầu chì Maxi
Khoang động cơ (3.0L và 4.0L)
Vị trí của cầu chì trong khoang động cơ (3.0L và 4.0L, 2003)
№ | AmpXếp hạng | Mô tả |
---|---|---|
1 | 50A** | Bảng cầu chì I/P |
2 | — | Không sử dụng |
3 | — | Không sử dụng |
4 | — | Không được sử dụng |
5 | — | Không sử dụng |
6 | 50A** | Động cơ bơm Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
7 | 30A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
8 | 20 A* | Khóa cửa điện, Vào từ xa |
9 | — | Không sử dụng |
10 | — | Không sử dụng |
11 | 50A** | Rơle khởi động, Công tắc đánh lửa |
12 | 20 A* | Cửa sổ điện |
13 | 20 A* | Động cơ 4x4 |
14 | — | Không sử dụng |
15 | — | Không sử dụng |
16 | 40A** | Động cơ quạt gió |
17 | — | Không được sử dụng |
18 | — | Không sử dụng |
19 | — | Không sử dụng |
20 | — | Không được sử dụng |
21 | 10 A* | Bộ nhớ Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
22 | — | Không sử dụng |
23 | 20 A* | Động cơ bơm nhiên liệu |
24 | 30A* | Đèn pha |
25 | 10 A* | Cuộn điện từ ly hợp A/C |
26 | — | Không sử dụng |
27 | — | Khôngđã sử dụng |
28 | 30A* | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) |
29 | — | Không được sử dụng |
30 | 15 A* | Kéo rơ moóc |
31 | 20 A* | Đèn sương mù, Đèn chạy ban ngày (DRL) |
32 | — | Không sử dụng |
33 | 15 A* | Đèn công viên |
34 | — | Không sử dụng |
35 | — | Không sử dụng |
36 | — | Không sử dụng |
37 | — | Không đã sử dụng |
38 | 10 A* | Chùm sáng thấp của đèn pha bên trái |
39 | — | Không được sử dụng |
40 | — | Không được sử dụng |
41 | 20 A* | Cảm biến oxy có sưởi |
42 | 10 A* | Đèn pha bên phải đèn chiếu gần |
43 | — | Không được sử dụng |
44 | — | Không sử dụng |
45A | — | Rơle HI/LO gạt nước |
45B | — | Rơ-le chạy/đỗ cần gạt nước |
46A | — | Rơ-le bơm nhiên liệu |
46B | — | Rơ-le kéo moóc |
47A | — | Rơle điện từ ly hợp A/C |
47B | — | Bơm máy giặt trước rơle |
48A | — | Đèn sương mù |
48B | — | Rơ-le đèn sương mù |
51 | — | Không sử dụng |
52 | — | Khôngđã sử dụng |
53 | — | Đi-ốt Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) |
54 | — | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền động (PCM) |
55 | — | Rơ-le quạt gió |
56 | — | Rơ le khởi động |
* Cầu chì mini |
** Cầu chì Maxi
2004
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2004)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 5A | Công tắc điều chỉnh độ sáng của bảng điều khiển thiết bị |
2 | 10A | Rơ moóc đèn đỗ xe kéo |
3 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên phải |
4 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên trái |
5 | 30A | Gạt nước/máy rửa kính chắn gió |
6 | 10A | Radio (RUN/ACCY) |
7 | 5A | Chỉ báo chiếu sáng đèn pha |
8 | 10A | Mô-đun điều khiển hạn chế (RCM), PADI (Không khí cho hành khách chỉ báo hủy kích hoạt túi) |
9 | 5A | Chỉ báo túi khí cụm |
10 | 10A | Cụm (RUN/START), mô-đun 4x4 (RUN/START) |
11 | 10A | Bảng cầu chì khoang hành khách (Nguồn logic) |
12 | — | Không sử dụng |
13 | 15A | Còi, Đèn trong |
14 | 15A | Chùm sáng caođèn pha, Chỉ báo đèn pha (cụm) |
15 | — | Rơle giảm một chạm |
16 | Cầu chì hộp mực 30A | Cửa sổ điện |
17 | 15A | Tín hiệu rẽ/Nguy hiểm |
18 | — | Không sử dụng |
19 | 20A | Đèn dừng gắn trên cao ở giữa (CHMSL)/Đèn dừng |
20 | 10A | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) , Khóa liên động sang số phanh, Mô-đun kiểm soát tốc độ, Đèn dự phòng, Công tắc hủy vượt tốc, Đèn nháy điện tử (rẽ/nguy hiểm) |
21 | 5A | Rơ le khởi động |
22 | 5A | Dự phòng |
23 | 30A | Đèn pha (chùm chiếu gần và chiếu xa) |
24 | 20A | Radio |
25 | — | Rơle phụ kiện |
26 | 2A | Công tắc áp suất phanh |
27 | 10A | Rơ-le quạt gió điều khiển khí hậu/cửa hỗn hợp, mô-đun 4x4 |
28 | 15A | Mô-đun 4x4 B+ |
29 | 20A | Bật xì gà, Đầu nối chẩn đoán (OBD II) |
30 | 5A | Gương chiếu hậu chỉnh điện |
31 | 20A | Đèn đỗ trước, Đèn đỗ sau, Đèn biển số |
32 | 5A | Công tắc phanh (logic) |
33 | 5A | Cụm đồng hồ |
34 | 20A | Ổ cắm điện |
35 | 15A | Nguồn điệnkhóa |
Khoang động cơ (2.3L)
Vị trí cầu chì trong khoang động cơ (2.3L, 2004)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 50A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
2 | — | Không sử dụng |
3 | 50A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
4 | — | Không sử dụng |
5 | 50A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
6 | — | Không sử dụng |
7 | 40 A** | Cầu chì rơ le khởi động |
8 | — | Không được sử dụng |
9 | 40 A** | Công tắc đánh lửa |
10 | — | Không sử dụng |
11 | 30A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Cảm biến động cơ |
12 | — | Không được sử dụng |
13 | 30A** | Động cơ quạt gió (kiểm soát khí hậu) |
14 | — | Không sử dụng |
15 | 30A** | Chống l ock Hệ thống phanh (ABS) (cuộn điện từ) |
16 | — | Không sử dụng |
17 | 40 A** | ABS (động cơ) |
18 | — | Không sử dụng |
19 | 20A** | Quạt động cơ |
20 | — | Không sử dụng |
21 | 10 A* | PCM |
22 | — | Chưa sử dụng |
23 | 20A* | Nhiên liệubơm |
24 | — | Không sử dụng |
25 | 10 A * | Cuộn điện từ ly hợp A/C |
26 | — | Không được sử dụng |
27 | — | Không sử dụng |
28 | — | Không sử dụng |
29 | — | Không được sử dụng |
30 | — | Không sử dụng |
31 | — | Không sử dụng |
32 | — | Không được sử dụng |
33 | — | Không được sử dụng |
34 | — | Không sử dụng |
35 | — | Không sử dụng |
36 | — | Không sử dụng |
37 | — | Không sử dụng |
38 | 7.5A* | Kéo rơ mooc (rẽ phải) |
39 | — | Không sử dụng |
40 | — | Không sử dụng |
41 | 15A* | HEGOs |
42 | 7.5A* | Kéo rơ moóc (rẽ trái) |
43 | — | Không được sử dụng |
44 | — | Chưa sử dụng |
45A | — | Gạt er rơ le HI/LO |
45B | — | Rơ le gạt nước/Chạy |
46A | — | Rơle bơm nhiên liệu |
46B | — | Rơle bơm máy giặt |
47 | — | Rơ le quạt động cơ |
48 | — | Bộ khởi động rơle |
49 | — | Không sử dụng |
50 | — | Không sử dụng |
51 | — | Khôngđã sử dụng |
52 | — | Không sử dụng |
53 | — | Không được sử dụng |
54 | — | Rơ le PCM |
55 | — | Rơle quạt gió |
56A | — | Rơle điện từ ly hợp A/C |
56B | — | Không được sử dụng |
* Cầu chì mini |
** Cầu chì Maxi
Khoang động cơ (3.0L và 4.0L)
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (3.0L và 4.0L, 2004)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 50A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
2 | — | Không sử dụng |
3 | 50A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
4 | — | Không sử dụng |
5 | 50A** | Khoang hành khách bảng cầu chì |
6 | — | Không sử dụng |
7 | 40 A** | Cầu chì rơ le khởi động |
8 | — | Không sử dụng |
9 | 40 A** | Công tắc đánh lửa |
10 | — | Không sử dụng |
11 | 30A** | Cầu chì rơle mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
12 | — | Không sử dụng |
13 | 30A** | Động cơ quạt gió (kiểm soát khí hậu) |
14 | — | Không sử dụng |
15 | 30A** | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)Công tắc |
2 | 10A | Đèn chạy ban ngày (DRL), Đèn dự phòng, Hộp số, Công tắc hủy kích hoạt túi khí hành khách, Động cơ quạt gió Rơ le |
3 | 7.5A | Đầu nối Rơ moóc dừng/rẽ phải |
4 | — | Không được sử dụng |
5 | 15A | Mô-đun điều khiển 4x4 |
6 | — | Không sử dụng |
7 | 7.5A | Dừng trái /Turn Đầu nối kéo rơ moóc |
8 | — | Không được sử dụng |
9 | 7.5A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh |
10 | 7.5A | Bộ điều khiển tốc độ Servo/Bộ khuếch đại, Chung Mô-đun điện tử (GEM), Thiết bị truyền động khóa cần số, Đèn báo rẽ |
11 | 7.5A | Cụm thiết bị, 4x4, Công tắc đèn chính, An ninh trung tâm Mô-đun (CSM) |
12 | — | Không được sử dụng |
13 | 20A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh |
14 | 10A hoặc không sử dụng | 10A: Nếu được trang bị Chống bó cứng phanh S Mô-đun điều khiển ystem (ABS) |
15 | — | Không được sử dụng |
16 | 30A | Mô-tơ gạt nước kính chắn gió, Rơ-le Hi-Lo gạt nước, Rơ-le Chạy/Đỗ xe của cần gạt nước |
17 | 20A | Bật xì gà, Đầu nối liên kết dữ liệu (DLC) |
18 | — | Không được sử dụng |
19 | 25A | Điốt nguồn PCM, đánh lửa,(cuộn điện từ) |
16 | — | Không được sử dụng |
17 | 40 A** | ABS (động cơ) |
18 | — | Không sử dụng |
19 | — | Không sử dụng |
20 | — | Không sử dụng |
21 | 10 A* | PCM |
22 | — | Không sử dụng |
23 | 20A* | Bơm nhiên liệu |
24 | — | Không được sử dụng |
25 | 10 A* | Cuộn điện từ ly hợp A/C |
26 | — | Không sử dụng |
27 | 20A* | Mô-đun 4x4 |
28 | — | Không được sử dụng |
29 | — | Không được sử dụng |
30 | — | Không được sử dụng |
31 | 15A* | Đèn sương mù |
32 | — | Không sử dụng |
33 | — | Không sử dụng |
34 | — | Không sử dụng |
35 | — | Không được sử dụng |
36 | — | Không sử dụng |
37 | — | Không sử dụng |
38 | 7.5A* | Kéo rơ mooc (rẽ phải) |
39 | — | Không được sử dụng |
40 | — | Không được sử dụng |
41 | 15A* | HEGOs |
42 | 7.5A* | Kéo rơ moóc (rẽ trái) |
43 | — | Không sử dụng |
44 | — | Không đã sử dụng |
45A | — | Gạt nước HI/LOrơ le |
45B | — | Rơ le gạt nước/Chạy |
46A | — | Cuộn điện từ ly hợp A/C |
46B | — | Rơle bơm máy giặt |
47 | — | Rơle PCM |
48A | — | Rơle bơm nhiên liệu |
48B | — | Rơ le đèn sương mù |
51 | — | Không sử dụng |
52 | — | Không sử dụng |
53 | — | Không sử dụng |
54 | — | Không sử dụng |
55 | — | Rơle quạt gió |
56 | — | Rơle khởi động |
* Cầu chì mini |
** Maxi Cầu chì
2005
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2005)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 5A | Công tắc điều chỉnh độ sáng của bảng điều khiển nhạc cụ |
2 | 10A | Đèn công viên kéo rơ mooc |
3 | 10A | Đúng tđèn pha chiếu gần |
4 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên trái |
5 | 30A | Gạt nước/máy rửa kính chắn gió |
6 | 10A | Radio (RUN/ACCY) |
7 | 5A | Chỉ báo chiếu sáng đèn pha |
8 | 10A | Mô-đun điều khiển hạn chế (RCM), PADI (Ngắt kích hoạt túi khí hành kháchChỉ báo) |
9 | 5A | Chỉ báo cụm túi khí |
10 | 10A | Cụm (RUN/START), mô-đun 4x4 (RUN/START) |
11 | 10A | Smart Junction Hộp (SJB) (Nguồn logic) |
12 | — | Không sử dụng |
13 | 15A | Còi, Đèn nội thất |
14 | 15A | Đèn pha chiếu xa, Đèn báo chiếu xa ( cụm) |
15 | — | Rơle giảm một chạm |
16 | Cầu chì hộp mực 30A | Cửa sổ điện |
17 | 15A | Tín hiệu rẽ/Nguy hiểm |
18 | — | Không sử dụng |
19 | 20A | Trung học phổ thông- Đèn dừng được gắn (CHMSL)/Đèn dừng |
20 | 10A | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Khóa liên động chuyển số phanh, Mô-đun điều khiển tốc độ, Đèn dự phòng, Công tắc hủy vượt tốc, Đèn nháy điện tử (rẽ/nguy hiểm) |
21 | 5A | Rơ-le khởi động |
22 | 5A | Đài (S TART), 4x4 Neutral sense (chỉ bằng tay) |
23 | 30A | Đèn pha (chùm sáng gần và xa) |
24 | 20A | Radio |
25 | — | Rơle phụ kiện |
26 | 2A | Công tắc áp suất phanh |
27 | 10A | Rơ-le quạt gió điều khiển khí hậu/cửa hòa trộn, mô-đun 4x4 |
28 | 15A | Mô-đun 4x4B+ |
29 | 20A | Bật xì gà, Đầu nối chẩn đoán (OBD II) |
30 | 5A | Gương chiếu hậu chỉnh điện |
31 | 20A | Đèn đỗ trước, Đèn đỗ sau, Biển số đèn |
32 | 5A | Công tắc phanh (logic) |
33 | 5A | Cụm nhạc cụ |
34 | 20A | Ổ cắm |
35 | 15A | Khóa điện |
Khoang động cơ (2.3L)
Phân công của các cầu chì trong khoang động cơ (2.3L, 2005)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 40A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
2 | — | Không đã sử dụng |
3 | 40A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
4 | — | Không được sử dụng |
5 | 50A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
6 | — | Không sử dụng |
7 | 40A** | Bộ khởi động cầu chì rơ le<2 8> |
8 | — | Không sử dụng |
9 | 40A** | Công tắc đánh lửa |
10 | — | Không sử dụng |
11 | 30A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Cảm biến động cơ |
12 | — | Không được sử dụng |
13 | 30A** | Động cơ quạt gió (kiểm soát khí hậu) |
14 | — | Khôngđã sử dụng |
15 | — | Không sử dụng |
16 | — | Không sử dụng |
17 | 40A** | ABS (động cơ) |
18 | — | Không sử dụng |
19 | 20A** | Quạt động cơ |
20 | — | Không được sử dụng |
21 | 10 A* | PCM |
22 | — | Không được sử dụng |
23 | 20 A* | Bơm nhiên liệu |
24 | — | Không sử dụng |
25 | 10 A* | Điện từ ly hợp A/C |
26 | — | Không đã sử dụng |
27 | — | Không sử dụng |
28 | — | Không sử dụng |
29 | — | Không sử dụng |
30 | — | Không sử dụng |
31 | — | Không sử dụng |
32 | — | Không sử dụng |
33 | 30A* | Chống bó cứng phanh Hệ thống (ABS) (cuộn điện từ) |
34 | — | Không sử dụng |
35 | — | Không được sử dụng |
36 | Không sử dụng | |
37 | — | Không sử dụng |
38 | 7.5A* | Kéo rơ moóc (rẽ phải) |
39 | — | Không sử dụng |
40 | — | Không được sử dụng |
41 | 15 A* | HEGOs |
42 | 7.5A* | Kéo rơ moóc (rẽ trái) |
43 | — | Không sử dụng |
44 | — | Khôngđã sử dụng |
45A | — | Rơle HI/LO gạt mưa |
45B | — | Rơ-le gạt nước/chạy |
46A | — | Rơ-le bơm nhiên liệu |
46B | — | Rơle bơm máy giặt |
47 | — | Rơle quạt động cơ |
48 | — | Rơ le khởi động |
49 | — | Không sử dụng |
50 | — | Không sử dụng |
51 | — | Không sử dụng |
52 | — | Không sử dụng |
53 | — | Không được sử dụng |
54 | — | Rơ le PCM |
55 | — | Rơle quạt gió |
56A | — | Rơle điện từ ly hợp A/C |
56B | — | Không sử dụng |
* Cầu chì mini |
** Cầu chì Maxi
Khoang động cơ (3.0L và 4.0L)
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (3.0L và 4.0L, 2005)
№ | Amp Xếp hạng | Mô tả |
---|---|---|
1 | 40A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
2 | — | Không sử dụng |
3 | 40A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
4 | — | Không sử dụng |
5 | 50A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
6 | — | Không sử dụng |
7 | 40A** | Rơ le khởi độngcầu chì |
8 | — | Không sử dụng |
9 | 40A* * | Công tắc đánh lửa |
10 | — | Không sử dụng |
11 | 30A** | Cầu chì rơle mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
12 | — | Không đã qua sử dụng |
13 | 30A** | Động cơ quạt gió (kiểm soát khí hậu) |
14 | — | Không sử dụng |
15 | — | Không sử dụng |
16 | — | Không sử dụng |
17 | 40A** | ABS (động cơ ) |
18 | — | Không được sử dụng |
19 | — | Không sử dụng |
20 | — | Không sử dụng |
21 | 10 A* | PCM |
22 | — | Không sử dụng |
23 | 20 A* | Bơm nhiên liệu |
24 | — | Chưa sử dụng |
25 | 10 A* | Điện từ ly hợp A/C |
26 | — | Không được sử dụng |
27 | 20 A* | mô-đun 4x4 |
28 | — | Không được sử dụng |
29 | — | Không được sử dụng |
30 | — | Không sử dụng |
31 | 15 A* | Đèn sương mù |
32 | — | Không sử dụng |
33 | 30A* | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) (cuộn điện từ) |
34 | — | Không sử dụng |
35 | — | Không được sử dụng |
36 | — | Khôngđã sử dụng |
37 | — | Chưa sử dụng |
38 | 7.5A * | Kéo rơ mooc (rẽ phải) |
39 | — | Không sử dụng |
40 | — | Không được sử dụng |
41 | 15 A* | HEGOs |
42 | 7.5A* | Kéo rơ moóc (rẽ trái) |
43 | — | Không sử dụng |
44 | — | Không sử dụng |
45A | — | Rơle HI/LO gạt mưa |
45B | — | Rơ le dừng/chạy cần gạt nước |
46A | — | Điện từ ly hợp A/C |
46B | — | Rơle bơm máy giặt |
47 | — | Rơle PCM |
48A | — | Rơle bơm nhiên liệu |
48B | — | Rơle đèn sương mù |
51 | — | Không được sử dụng |
52 | — | Không sử dụng |
53 | — | Không sử dụng |
54 | — | Không sử dụng |
55 | — | Rơ le quạt gió |
56 | — | Rơ le khởi động |
* Cầu chì nhỏ |
** Cầu chì Maxi
2006
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2006)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 5A | Công tắc điều chỉnh độ sáng của bảng điều khiển thiết bị |
2 | 10A | Công viên kéo rơ moócđèn |
3 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên phải |
4 | 10A | Đèn pha chiếu gần bên trái |
5 | 30A | Gạt nước/máy giặt kính chắn gió |
6 | 10A | Radio (RUN/ACCY) |
7 | 5A | Đèn pha đèn công tắc |
8 | 10A | Mô-đun điều khiển hạn chế (RCM), PADI (Chỉ báo tắt túi khí hành khách) |
9 | 5A | Chỉ báo cụm túi khí |
10 | 10A | Cụm (RUN/START), mô-đun 4x4 (RUN/START) |
11 | 10A | Hộp nối Siuarl (SJB) (Nguồn logic) |
12 | — | Không sử dụng |
13 | 15A | Còi, Đèn nội thất |
14 | 15A | Đèn pha chiếu xa, Đèn báo chiếu xa (cụm) |
15 | — | Rơ-le ngắt một chạm |
16 | Cầu chì hộp mực 30A | Cửa sổ chỉnh điện |
17 | 15A | Tín hiệu rẽ/Nguy hiểm |
18 | — | Không sử dụng |
19 | 20A | Trung học phổ thông -Đèn dừng được gắn (CHMSL)/Đèn dừng |
20 | 10A | Mô-đun Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), Khóa liên động chuyển số phanh , Mô-đun điều khiển tốc độ, Đèn dự phòng, Công tắc hủy vượt tốc, Đèn nháy điện tử (rẽ/nguy hiểm) |
21 | 5A | Rơ-le khởi độngcuộn dây |
22 | 5A | Radio (START), Cảm biến trung tính 4x4 (chỉ bằng tay) |
23 | 30A | Đèn pha (chùm chiếu gần và chiếu xa) |
24 | 20A | Pin radio feed (B+) |
25 | — | Rơle phụ kiện |
26 | 2A | Công tắc áp suất phanh |
27 | 10A | Rơ-le quạt điều hòa khí hậu/cửa hòa, mô-đun 4x4 |
28 | 15A | Nguồn cấp pin mô-đun 4x4 (B+) |
29 | 20A | Bật xì gà, Đầu nối chẩn đoán (OBD II) |
30 | 5A | Gương chiếu hậu chỉnh điện |
31 | 20A | Đèn đỗ trước, Đèn đỗ sau, Đèn biển số, Công tắc điều chỉnh độ sáng, Đèn đỗ kéo rơ moóc |
32 | 5A | Công tắc phanh (logic) |
33 | 5A | Nạp ắc quy cụm đồng hồ ( B+) |
34 | 20A | Ổ cắm điện |
35 | 15A | Khóa điện |
Khoang động cơ (2.3 L)
Chỉ định cầu chì trong khoang động cơ (2.3L, 2006)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 40A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
2 | — | Không sử dụng |
3 | 40A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
4 | — | KhôngPATS |
20 | 7.5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), Radio |
21 | 15A | Đèn nháy (Nguy hiểm) |
22 | 20A | Ổ cắm điện phụ |
23 | — | Không sử dụng |
24 | 7.5A | Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP), Rơle ngắt bộ khởi động |
25 | Không được sử dụng | |
26 | 10A | Rơle tiết kiệm pin, Hộp rơle phụ trợ, Mô-đun trung tâm hạn chế (RCM), Mô-đun điện chung (GEM), Cụm thiết bị |
27 | — | Không được sử dụng |
28 | 7.5A | Mô-đun điện tử chung (GEM) , Đài |
29 | 20A | Đài |
30 | — | Không được sử dụng |
31 | — | Không được sử dụng |
32 | — | Không sử dụng |
33 | 15A | Đèn pha, Mô-đun đèn chạy ban ngày (DRL), thiết bị Cụm |
34 | — | Không được sử dụng |
35 | 15A | Rơle còi (Nếu không được trang bị Mô-đun bảo mật trung tâm) |
36 | — | Không được sử dụng |
Khoang động cơ (2.3L)
Vị trí cầu chì trong khoang động cơ (2.3L, 2002)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 50A** | I/ Bảng cầu chì P |
2 | — | Khôngđã sử dụng |
5 | 50A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
6 | — | Không được sử dụng |
7 | 40A** | Cuộn điện từ khởi động |
8 | — | Không được sử dụng |
9 | 40A** | Công tắc đánh lửa |
10 | — | Không sử dụng |
11 | 30A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Cảm biến động cơ |
12 | — | Không được sử dụng |
13 | 30A** | Động cơ quạt gió (kiểm soát khí hậu) |
14 | — | Không được sử dụng |
15 | — | Không được sử dụng |
16 | — | Không sử dụng |
17 | 40A** | ABS (động cơ) |
18 | — | Không sử dụng |
19 | 20A** | Quạt động cơ |
20 | — | Không sử dụng |
21 | 10A* | PCM duy trì năng lượng còn sống |
22 | — | Không sử dụng |
23 | 20A* | Bơm nhiên liệu |
24 | — | Không được sử dụng |
25 | 10A* | Điện từ ly hợp A/C |
26 | — | Không sử dụng |
27 | — | Không sử dụng |
28 | — | Không sử dụng |
29 | — | Không sử dụng |
30 | — | Không được sử dụng |
31 | — | Không sử dụng |
32 | — | Khôngđã sử dụng |
33 | 30A* | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) (cuộn điện từ) |
34 | — | Không sử dụng |
35 | — | Không sử dụng |
36 | — | Không sử dụng |
37 | — | Không đã sử dụng |
38 | 7.5A* | Kéo rơ moóc (rẽ phải) |
39 | — | Không sử dụng |
40 | — | Không sử dụng |
41 | 15 A* | HEGOs |
42 | 7.5A* | Kéo rơ moóc (rẽ trái) |
43 | — | Không sử dụng |
44 | — | Không sử dụng |
45A | — | Rơle HI/LO gạt nước |
45B | — | Rơle dừng/chạy cần gạt nước |
46 A | — | Nhiên liệu rơle bơm |
46B | — | Rơle bơm máy giặt |
47 | — | Rơle quạt động cơ |
48 | — | Rơle khởi động |
49 | — | Không sử dụng |
50 | — | Không sử dụng | <2 5>
51 | — | Không được sử dụng |
52 | — | Không sử dụng |
53 | — | Không sử dụng |
54 | — | Rơle PCM |
55 | — | Rơle quạt gió |
56A | — | Rơle điện từ ly hợp A/C |
56B | — | Không sử dụng |
* Cầu chì mini |
** MaxiCầu chì
Khoang động cơ (3.0L và 4.0L)
Phân bổ cầu chì trong khoang động cơ (3.0L và 4.0L, 2006)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 40A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
2 | — | Không sử dụng |
3 | 40A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
4 | — | Không sử dụng |
5 | 50A** | Bảng cầu chì khoang hành khách |
6 | — | Không được sử dụng |
7 | 40A** | Cuộn điện từ khởi động |
8 | — | Không được sử dụng |
9 | 40A** | Công tắc đánh lửa |
10 | — | Không được sử dụng |
11 | 30A** | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) cầu chì rơ le |
12 | — | Không sử dụng |
13 | 30A** | Động cơ quạt gió (kiểm soát khí hậu) |
14 | — | Không sử dụng |
15 | — | Không sử dụng | <2 5>
16 | — | Không sử dụng |
17 | 40A** | ABS (động cơ) |
18 | — | Không sử dụng |
19 | — | Không sử dụng |
20 | — | Không sử dụng |
21 | 10A* | PCM duy trì nguồn điện còn sống |
22 | — | Không sử dụng |
23 | 20A* | Nhiên liệubơm |
24 | — | Không sử dụng |
25 | 10A* | Điện từ ly hợp A/C |
26 | — | Không sử dụng |
27 | 20A* | Mô-đun 4x4 |
28 | — | Không được sử dụng |
29 | — | Không được sử dụng |
30 | — | Không sử dụng |
31 | 15 A* | Đèn sương mù |
32 | — | Không sử dụng |
33 | 30A* | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) (cuộn điện từ) |
34 | — | Không được sử dụng |
35 | — | Chưa sử dụng |
36 | — | Chưa sử dụng |
37 | — | Không được sử dụng |
38 | 7.5A* | Kéo rơ mooc (rẽ phải) |
39 | — | Không sử dụng |
40 | — | Không sử dụng |
41 | 15 A* | HEGO |
42 | 7.5A* | Kéo rơ mooc (rẽ trái) |
43 | — | Không sử dụng |
44 | — | Không đã sử dụng |
45A | — | Rơle HI/LO gạt mưa |
45B | — | Rơ-le gạt nước/Chạy |
46A | — | Cuộn điện từ ly hợp A/C |
46B | — | Rơle bơm máy giặt |
47 | — | PCM rơ le |
48A | — | Rơ le bơm nhiên liệu |
48B | — | Đèn sương mùrơ le |
51 | — | Không sử dụng |
52 | — | Không sử dụng |
53 | — | Không sử dụng |
54 | — | Không được sử dụng |
55 | — | Rơ le quạt gió |
56 | — | Rơ le khởi động |
* Cầu chì nhỏ |
** Cầu chì Maxi
Đã sử dụng** Cầu chì Maxi
Khoang động cơ (3.0L và 4.0L)
Vị trí của cầu chì trong khoang động cơ (3.0L và 4.0L 2002)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 50A** | Bảng cầu chì I/P |
2 | — | Không sử dụng |
3 | — | Không được sử dụng |
4 | — | Không được sử dụng |
5 | — | Không được sử dụng |
6 | 50A** | Mô-đun điều khiển ABS |
7 | 30A* | Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
8 | 20A* | Mô-đun an ninh trung tâm, Khóa cửa điện, Truy cập từ xa |
9 | — | Không được sử dụng |
10 | — | Không được sử dụng |
11 | 50A** | Rơ le khởi động, công tắc đánh lửa |
12 | 20A* | Cửa sổ điện |
13 | 20A* | Mô-đun điều khiển dẫn động bốn bánh |
14 | — | Không được sử dụng |
15 | — | Không được sử dụng |
16 | 40A** | Động cơ quạt gió |
17 | — | Không được sử dụng |
18 | — | Không được sử dụng |
19 | — | Không sử dụng |
20 | — | KhôngĐã sử dụng |
21 | 10 A* | Bộ nhớ PCM |
22 | — | Không sử dụng |
23 | 20A* | Động cơ bơm nhiên liệu |
24 | 30A* | Đèn pha |
25 | 10 A* | Rơle ly hợp A/C |
26 | — | Không được sử dụng |
27 | — | Không được sử dụng |
28 | 30A* | Mô-đun 4WABS |
29 | — | Không được sử dụng |
30 | 15 A* | Kéo rơ moóc |
31 | 20A* | Đèn sương mù, Đèn chạy ban ngày (DRL) |
32 | — | Không sử dụng |
33 | 15 A* | Đèn công viên, Mô-đun an ninh trung tâm |
34 | — | Không được sử dụng |
35 | — | Không được sử dụng |
36 | — | Không được sử dụng |
37 | — | Không sử dụng |
38 | 10 A* | Chùm sáng thấp của đèn pha bên trái |
39 | — | Không được sử dụng |
40 | — | Không được sử dụng |
41 | 20A* | Cảm biến oxy được làm nóng |
42 | 10 A* | Chùm sáng thấp của đèn pha bên phải |
43 | — | Không được sử dụng |
44 | — | Không sử dụng |
45A | — | Rơle cao/thấp cần gạt nước |
45B | — | Cần gạt nước/Rơle chạy |
46A | — | Nhiên liệu BơmRơ le |
46B | — | Rơ le kéo moóc |
47A | — | Rơ-le điện từ ly hợp A/C |
47B | — | Rơ-le bơm máy giặt phía trước |
48A | — | Rơ-le đèn sương mù |
48B | — | Rơ-le đèn sương mù |
51 | — | Không được sử dụng |
52 | — | Không được sử dụng |
53 | — | Đi-ốt Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
54 | — | Rơ-le mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM) |
55 | — | Động cơ quạt gió Rơle |
56 | — | Rơle khởi động |
* Cầu chì mini |
** Cầu chì Maxi
2003
Khoang hành khách
Chỉ định cầu chì trong khoang hành khách (2003)
№ | Đánh giá bộ khuếch đại | Mô tả |
---|---|---|
1 | 5A | Công tắc gương điện |
2 | 10A | Đèn chạy ban ngày (DRL), đèn dự phòng, Hộp số, Công tắc ngắt túi khí hành khách, Rơ le động cơ quạt gió |
3 | 7.5A | Đầu nối rơ mooc dừng/rẽ trái |
4 | — | Không sử dụng |
5 | 15A | 4x4 mô-đun điều khiển |
6 | 2A | Công tắc áp suất phanh |
7 | 7.5A | Rơ moóc dừng/rẽ phải'đầu nối |
8 | — | Không sử dụng |
9 | 7.5A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh |
10 | 7.5A | Cụm servo/bộ khuếch đại điều khiển tốc độ, Mô-đun điện tử chung (GEM) , Bộ truyền động khóa sang số, Đèn báo rẽ, 4x4 |
11 | 7.5A | Cụm đồng hồ, 4x4, Công tắc đèn chính, Mô-đun an ninh trung tâm (CSM ), Mô-đun điện tử chung (GEM) |
12 | — | Không được sử dụng |
13 | 20A | Công tắc vị trí bàn đạp phanh |
14 | 10A | Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) mô-đun điều khiển |
15 | — | Không sử dụng |
16 | 30A | Mô-tơ gạt nước kính chắn gió, Rơ-le HI/LO gạt nước, Rơ-le chạy/đỗ xe |
17 | 20A | Bật lửa xì gà, Trình kết nối liên kết dữ liệu (DLC) |
18 | — | Không được sử dụng |
19 | 25A | Đi-ốt nguồn Mô-đun điều khiển hệ thống truyền lực (PCM), Hệ thống đánh lửa, PATS (Hệ thống chống trộm thụ động) |
20 | 7.5A | Mô-đun điện tử chung (GEM), Radio |
21 | 15A | Đèn báo nguy hiểm |
22 | 20A | Ổ cắm điện phụ |
23 | — | Không được sử dụng |
24 | 7.5A | Công tắc vị trí bàn đạp ly hợp (CPP), rơle ngắt bộ khởi động |
25 | — | Không sử dụng |
26 | 10A | Pin |