বিষয়বস্তুৰ তালিকা
এই লেখাটোত আমি ফেচলিফ্টৰ পিছত তৃতীয় প্ৰজন্মৰ ফৰ্ড ট্ৰেনজিটক বিবেচনা কৰিছো, যিটো ২০০৭ চনৰ পৰা ২০১৪ চনলৈকে প্ৰস্তুত কৰা হৈছিল। ইয়াত আপুনি ফৰ্ড ট্ৰেনজিট ২০০৭, ২০০৮, ২০০৯, ২০১০, ২০১১ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব , ২০১২, ২০১৩ আৰু ২০১৪ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।
ফিউজ বিন্যাস ফৰ্ড ট্ৰেনজিট / ট্যুৰনিও ২০০৭-২০১৪
ফিউজ বক্সৰ স্থান
A – প্ৰি-ফিউজ বক্স;
B – ষ্টেণ্ডাৰ্ড ৰিলে বক্স;
C – যাত্ৰী কম্পাৰ্টমেণ্ট জংচন বক্স;
D – ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট জংচন বক্স।
প্ৰি-ফিউজ বক্স
ই ড্ৰাইভাৰৰ আসনৰ তলত অৱস্থিত।
মানক ৰিলে বক্স
ই গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ পিছফালে থাকে।
যাত্ৰী জংচন বক্স
ই গ্লভছ কম্পাৰ্টমেণ্টৰ পিছফালে থাকে।
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
প্ৰি-ফিউজ বক্স
<২০><৫><২১><২২><২৩>সংখ্যা<২৪><২৩>এম্পিয়াৰ<২৪>
ষ্টেণ্ডাৰ্ড ৰিলে বক্স
সংখ্যা | এম্প | বিৱৰণ |
---|---|---|
38 | 20A | পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ |
39 | 10A | আগফাল আৰু পিছফালৰ এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ নিয়ন্ত্ৰণ |
40 | 5A | ব্যৱহৃত নহয় |
41 | 5A | টেকোগ্ৰাফ |
42 | 5A | হেডলেম্প লেভেলিং, মাষ্টাৰ লাইট চুইচ (KL15) |
43 | 20A | গৰম কৰা সন্মুখৰ আসন s |
44 | 20A | শিং |
45 | 20A | সহায় শক্তি বিন্দু সন্মুখ |
46 | 10A | গৰম কৰা দুৱাৰৰ দাপোন, যদি CAT 1 ফিট কৰা হয় |
47 | 20A | চিগাৰ লাইটাৰ |
48 | 5A | ৰিলে কইল যোগান, পাৱাৰ মিৰ'ৰ |
49 | 20A | সহায়ক পাৱাৰ পইণ্ট পিছফালে |
50 | 10A | মূল ৰশ্মি বাওঁফাল |
51 | 10A | মূল ৰশ্মি সোঁফালে কাষ |
52 | 10A | ডুব যোৱা ৰশ্মি বাওঁফাল |
53 | 10A | ডুব যোৱা বীম সোঁফালে |
54 | 30A | ডুব যোৱা বীমৰ বাবে প্ৰি-ফিউজ, মূল ৰশ্মি , দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প, টেকোগ্ৰাফ, ইন্ধন-চালিত বুষ্টাৰ হিটাৰ ব্ল'ৱাৰ |
55 | 40A | হিটাৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ |
56 | 20A | পাৱাৰ উইণ্ড' |
57 | 30A | পিছফালৰ হিটাৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ |
58 | 30A | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ মটৰ |
59 | 30A | পিছফালৰ খিৰিকী গৰম কৰা, গৰম কৰা দুৱাৰৰ দাপোন |
60 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
61 | 60A | ইগনিচন ৰিলে (KL15 #1) |
62 | 60A | ইগনিচন ৰিলে (KL15 #2) |
ৰিলে | ||
R11 | হেডলেম্প ডিপ খ eam | |
R12 | গৰম কৰা দুৱাৰৰ দাপোন (যদি CAT 1 এলাৰ্ম ফিট কৰা হয়), পাৱাৰ আউটলেট (যদি CAT 1 এলাৰ্ম ফিট কৰা হোৱা নাই) | |
R13 | হেডলেম্পৰ মূল ৰশ্মি | |
R14 | হৰ্ণ | |
R15 | দিনৰ ভাগত চলি থকা লেম্প | |
R16 | প্ৰগ্ৰেমেবল ইন্ধন চালিত হিটাৰ | |
R17 | গৰম কৰা পিছফালখিৰিকী আৰু উত্তাপিত দুৱাৰৰ দাপোন (বা উত্তাপিত পিছফালৰ খিৰিকী বাওঁফালে যদি Cat 1 এলাৰ্ম লগোৱা হয়) | |
R18 | গৰম কৰা পিছফালৰ খিৰিকী সোঁফালে -হাতৰ কাষত যদি Cat 1 এলাৰ্ম ফিট কৰা হয় | |
R19 | পাৱাৰ ফিড (KL15 #2) | |
R20 | PJB KL15 (কেৱল আৰম্ভ-বন্ধ) | |
R21 | শক্তি ফিড (KL15 #1) | |
R22 | গৰম কৰা উইণ্ডস্ক্ৰীণ সোঁফালে | |
R23 | উইণ্ডস্ক্ৰীণ ৱাইপাৰ হাই আৰু লো ফাংচন | |
R24 | পিছফালৰ উইণ্ড' ৱাইপাৰ | |
R25 | উইণ্ডস্ক্ৰীণ ৱাইপাৰ অন আৰু অফ কাৰ্য্য | |
R26 | গৰম কৰা উইণ্ডস্ক্ৰীণ বাওঁফালৰ |
যাত্ৰী জংচন বক্স
No | Amp | বিৱৰণ |
---|---|---|
63 | 5A | পিছফালৰ পাৰ্কিং সহায়ক, বৰষুণৰ চেন্সৰ |
64 | 2A | ত্বৰণ পেডেল চাহিদা সেন্সৰ |
65 | 15A | <২৭>ব্ৰেক l এম্প চুইচ|
66 | 5A | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, PATS যোগান, টেকোগ্ৰাফ, ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল চুইচ আলোকসজ্জা |
67 | 15A | ৱাশ্বাৰ পাম্প |
68 | 10A | সংযম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
69 | 20A | বাহ্যিক লেম্প চুইচ (KL15) |
70 | 20A | বেটাৰী সমৰ্থিত চাউণ্ডাৰ |
71 | 5A | বাহ্যিক লেম্প চুইচ (KL30) |
72 | 10A | বেটাৰী চেভাৰ যোগান, OBDII (KL30) |
73 | 15A | ৰেডিঅ', নেভিগেচন ইউনিট আৰু ফোন যোগান |
74 | 5A | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ, ইন্ধন-চালিত বুষ্টাৰ হিটাৰ টাইমাৰ, ৰিম'ট কিলেছ এণ্ট্ৰি চাপ্লাই, ইণ্টেৰিয়ৰ মোচন চেন্সৰ (KL30) |
75 | 7.5A | চাইড লেম্প সোঁফালে |
76 | 7.5A | চাইড লেম্প বাওঁফালে |
77 | 5A | ইগনিচন চুইচ যোগান, বেটাৰী বিচ্ছিন্ন চুইচ কইল যোগান |
78 | 15A | কেন্দ্ৰীয় লক কৰা |
79 | 7.5A | নম্বৰ প্লেট লেম্প, কাষৰ মাৰ্কাৰ |
80 | 15A | সমুখৰ কুঁৱলীৰ লেম্প |
81 | 10A | পিছফালৰ কুঁৱলীৰ লেম্প |
82 | 3A | অডিঅ' আৰু ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ ইগনিচন ফিড |
সহায়ক ফিউজ | ||
83 | 10A | ট্ৰেইলাৰ ট' মডিউল (অৱস্থান - বাওঁফালৰ ফুটৱেল) |
84 | 7.5A | ডিপিএফ গ্লো প্লাগ চেন্সিং (অৱস্থান - ইঞ্জিন বিভাগৰ জংচন বক্সৰ তলত ) |
ইঞ্জিন জংচন বক্স
No | Amp | বিৱৰণ |
---|---|---|
11 | 60A | ইঞ্জিন শীতল কৰা ফেন |
12 | 30A | ট্ৰেইলাৰট' আৰু ট্ৰেইলাৰ ট' মডিউল পাৱাৰ চাপ্লাই (KL30) |
13 | 40A | এবিএছ আৰু ইএছপি পাম্প |
14 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
15 | 60A | গ্ল' প্লাগ |
16 | 60A | ইগনিচন ৰিলে (KL15 #3) |
17 | 30A | ষ্টাৰ্টাৰ সক্ষম |
18 | 40A | যাত্ৰী জংচন বক্সলৈ ইগনিচন ফিড (KL15) (ষ্টাৰ্ট-ষ্টপ নথকা বাহন) |
18 | - | ব্যৱহৃত নহয় (ষ্টাৰ্ট-ষ্টপ থকা বাহন) |
19 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
20 | 10A | ABS, ESP, ষ্টিয়াৰিং এংগেল চেন্সৰ, YAW চেন্সৰ চাপ্লাই ( KL30) |
21 | 25A | ABS আৰু ESP ভালভ আৰু নিয়ন্ত্ৰণ ইউনিট |
22 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
23 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
24 | 5A | ইন্ধন পাম্প (ইন্ধন চালিত হিটাৰ অবিহনে) |
24 | 20A | <২৭>ইন্ধন পাম্প (ইন্ধন চালিত হিটাৰৰ সৈতে)|
25 | - | <2 7>ব্যৱহৃত নহয়|
26 | 15A | পিচিএম শক্তি |
27 | 5A | ইন্ধন পাম্প (ইন্ধন চালিত হিটাৰৰ সৈতে) |
28 | 5A | T-MAF চেন্সৰ |
29 | 5A | ভেপৰাইজাৰ গ্লো প্লাগ নিৰীক্ষণ |
30 | 7.5A | ছনিক পাৰ্জ ভালভ |
31 | 15A | VAP পাম্প/UEGO |
32 <২৮><২৭>২০ক | ভেপৰাইজাৰ গ্লো প্লাগ | |
33 | 10A | ৰিভাৰ্ছিং লেম্প |
34 | 20A | ট্ৰেইলাৰ KL15 শক্তি যোগান |
35 | - | ব্যৱহৃত নহয় |
36 | 10A | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ |
37 | - | ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই |
ৰিলে | ||
R2 | গ্ল' প্লাগ | |
R3 | ট্ৰেইলাৰ ট' (KL15) | |
R4 | ষ্টাৰ্টাৰ সক্ষম | |
R5 | পাৱাৰ ফিড (KL15 #4) | |
R6 | পাৱাৰ ফিড (KL15 #3) | |
R7 | ইন্ধন পাম্প | |
R8 | ভেপৰাইজাৰ গ্লো প্লাগ | |
R9 | ব্যৱহৃত নহয় | |
R10 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ ছ'লেন'ইড |