విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మేము 2007 నుండి 2014 వరకు తయారు చేసిన ఫేస్లిఫ్ట్ తర్వాత మూడవ తరం ఫోర్డ్ ట్రాన్సిట్ను పరిశీలిస్తాము. ఇక్కడ మీరు ఫోర్డ్ ట్రాన్సిట్ 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు. , 2012, 2013 మరియు 2014 , కారు లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే అసైన్మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ ఫోర్డ్ ట్రాన్సిట్ / టోర్నియో 2007-2014
ఫ్యూజ్ బాక్స్ లొకేషన్
A – ప్రీ-ఫ్యూజ్ బాక్స్;
B – స్టాండర్డ్ రిలే బాక్స్;
C – ప్యాసింజర్ కంపార్ట్మెంట్ జంక్షన్ బాక్స్;
D – ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ జంక్షన్ బాక్స్.
ప్రీ-ఫ్యూజ్ బాక్స్
ఇది డ్రైవర్ సీటు కింద ఉంది.
స్టాండర్డ్ రిలే బాక్స్
ఇది గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ వెనుక ఉంది.
ప్యాసింజర్ జంక్షన్ బాక్స్
ఇది గ్లోవ్ కంపార్ట్మెంట్ వెనుక ఉంది.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
ప్రీ-ఫ్యూజ్ బాక్స్
№ | Amp | వివరణ |
---|---|---|
1 | 350A | స్టార్టర్ మోటార్ మరియు ఆల్టర్నేటర్ |
2 | 60A | ప్యాసింజర్ జంక్షన్ బాక్స్ పవర్ సప్లై - స్టార్ట్ సంబంధిత / ప్యాసింజర్ జంక్షన్ బాక్స్ KL15 స్టార్ట్-స్టాప్ కోసం |
3 | 100A | ఇంజిన్ జంక్షన్ బాక్స్ విద్యుత్ సరఫరా - నాన్-స్టార్ట్ సంబంధిత |
4 | 40A | వేడెక్కిన ముందు స్క్రీన్ కుడి వైపు |
5 | 100A | ప్రామాణిక రిలే బాక్స్ విద్యుత్ సరఫరా - నాన్-స్టార్ట్ సంబంధిత |
6 | 40A | వేడెక్కిన ముందు స్క్రీన్ ఎడమవైపు |
7 | 60A | ప్యాసింజర్ జంక్షన్ బాక్స్ విద్యుత్ సరఫరా - నాన్-స్టార్ట్ సంబంధిత |
8 | 60A | కస్టమర్ కనెక్షన్ పాయింట్ |
9 | 60A | కస్టమర్ కనెక్షన్ పాయింట్ |
10 | 60A | కస్టమర్ కనెక్షన్ పాయింట్ |
R1 | రెండవ బ్యాటరీ డిస్కనెక్ట్ స్విచ్ రిలే |
ప్రామాణిక రిలే బాక్స్
5>
№ | Amp | వివరణ |
---|---|---|
38 | 20A | వెనుక విండో వైపర్ |
39 | 10A | ముందు మరియు వెనుక ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంట్రోల్ |
5A | ఉపయోగించబడలేదు | |
41 | 5A | టాకోగ్రాఫ్ |
42 | 5A | హెడ్ల్యాంప్ లెవలింగ్, మాస్టర్ లైట్ స్విచ్ (KL15) |
43 | 20A | వేడి ముందు సీటు s |
44 | 20A | హార్న్ |
45 | 20A | సహాయక పవర్ పాయింట్ ఫ్రంట్ |
46 | 10A | వేడిచేసిన తలుపు అద్దాలు, ఒకవేళ CAT 1 అమర్చబడి ఉంటే |
47 | 20A | సిగార్ లైటర్ |
48 | 5A | రిలే కాయిల్స్ సరఫరా, పవర్ మిర్రర్స్ |
49 | 20A | సహాయక పవర్ పాయింట్ వెనుక |
50 | 10A | మెయిన్ బీమ్ ఎడమవైపు |
51 | 10A | మెయిన్ బీమ్ కుడివైపు వైపు |
52 | 10A | ముంచిన పుంజం ఎడమవైపు |
53 | 27>10Aముంచిన పుంజం కుడివైపు | |
54 | 30A | ముంచిన పుంజం, ప్రధాన పుంజం కోసం ప్రీ-ఫ్యూజ్ , పగటిపూట రన్నింగ్ ల్యాంప్స్, టాచోగ్రాఫ్, ఇంధనంతో పనిచేసే బూస్టర్ హీటర్ బ్లోవర్ |
55 | 40A | హీటర్ బ్లోవర్ మోటార్ |
56 | 20A | పవర్ విండోస్ |
57 | 30A | వెనుక హీటర్ బ్లోవర్ మోటార్ |
58 | 30A | ముందు వైపర్ మోటార్ |
59 | 30A | వేడిచేసిన వెనుక కిటికీ, వేడిచేసిన తలుపు అద్దాలు |
60 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
60A | ఇగ్నిషన్ రిలే (KL15 #1) | |
62 | 60A | ఇగ్నిషన్ రిలే (KL15 #2) |
రిలేలు | ||
R11 | హెడ్ల్యాంప్ డిప్ బి eam | |
R12 | వేడిచేసిన తలుపు అద్దాలు (CAT 1 అలారం అమర్చబడి ఉంటే), పవర్ అవుట్లెట్ (CAT 1 అలారం అమర్చబడకపోతే) | |
R13 | హెడ్ల్యాంప్ మెయిన్ బీమ్ | |
R14 | హార్న్ | |
R15 | డేటైమ్ రన్నింగ్ ల్యాంప్స్ | |
R16 | ప్రోగ్రామబుల్ ఫ్యూయల్ ఫైర్డ్ హీటర్ | |
R17 | హీటెడ్ రియర్కిటికీలు మరియు వేడిచేసిన డోర్ మిర్రర్లు (లేదా క్యాట్ 1 అలారం అమర్చబడి ఉంటే వెనుక కిటికీ ఎడమ వైపు) | |
R18 | వేడెక్కిన వెనుక విండో కుడివైపు క్యాట్ 1 అలారం అమర్చబడి ఉంటే చేతి వైపు | |
R19 | పవర్ ఫీడ్ (KL15 #2) | |
R20 | PJB KL15 (స్టార్ట్-స్టాప్ మాత్రమే) | |
R21 | పవర్ ఫీడ్ (KL15 #1) | |
R22 | హీటెడ్ విండ్స్క్రీన్ కుడి వైపు | |
R23 | విండ్స్క్రీన్ వైపర్ హై మరియు తక్కువ ఫంక్షన్ | |
R24 | వెనుక విండో వైపర్ | |
R25 | విండ్స్క్రీన్ వైపర్ ఆన్ మరియు ఆఫ్ ఫంక్షన్ | |
R26 | హీటెడ్ విండ్స్క్రీన్ ఎడమ వైపు |
ప్యాసింజర్ జంక్షన్ బాక్స్
№ | Amp | వివరణ |
---|---|---|
63 | 5A | వెనుక పార్కింగ్ సహాయం, రెయిన్ సెన్సార్ |
64 | 2A | యాక్సిలరేషన్ పెడల్ డిమాండ్ సెన్సార్ |
65 | 15A | బ్రేక్ ఎల్ amp స్విచ్ |
66 | 5A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, PATS సప్లై, టాచోగ్రాఫ్, ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ స్విచ్ ఇల్యూమినేషన్ |
15A | వాషర్ పంప్ | |
68 | 10A | నియంత్రణ నియంత్రణ మాడ్యూల్ |
69 | 20A | బాహ్య దీపం స్విచ్ (KL15) |
70 | 20A | బ్యాటరీ బ్యాక్డ్ సౌండర్ |
71 | 5A | బాహ్య దీపం స్విచ్ (KL30) |
72 | 10A | బ్యాటరీ సేవర్ సరఫరా, OBDII (KL30) |
73 | 15A | రేడియో, నావిగేషన్ యూనిట్ మరియు ఫోన్ సరఫరా |
74 | 5A | ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్, ఫ్యూయల్-ఫైర్డ్ బూస్టర్ హీటర్ టైమర్, రిమోట్ కీలెస్ ఎంట్రీ సప్లై, ఇంటీరియర్ మోషన్ సెన్సార్ (KL30) |
75 | 27>7.5Aసైడ్ ల్యాంప్లు కుడి వైపు | |
76 | 7.5A | సైడ్ ల్యాంప్స్ ఎడమ వైపు |
77 | 5A | ఇగ్నిషన్ స్విచ్ సరఫరా, బ్యాటరీ డిస్కనెక్ట్ స్విచ్ కాయిల్స్ సరఫరా |
78 | 15A | సెంట్రల్ లాకింగ్ |
79 | 7.5A | నంబర్ ప్లేట్ ల్యాంప్, సైడ్ మార్కర్లు |
80 | 15A | ముందు ఫాగ్ ల్యాంప్స్ |
81 | 10A | వెనుక పొగమంచు దీపాలు |
82 | 3A | ఆడియో మరియు ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ ఇగ్నిషన్ ఫీడ్ |
సహాయక ఫ్యూజ్లు | ||
83 | 10A | ట్రైలర్ టో మాడ్యూల్ (స్థానం - ఎడమవైపు ఫుట్వెల్) |
84 | 7.5A | DPF గ్లో ప్లగ్ సెన్సింగ్ (స్థానం - ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ జంక్షన్ బాక్స్ దిగువన ) |
ఇంజిన్ జంక్షన్ బాక్స్
№ | Amp | వివరణ |
---|---|---|
11 | 60A | ఇంజిన్ కూలింగ్ అభిమాని |
12 | 30A | ట్రైలర్టో మరియు ట్రైలర్ టో మాడ్యూల్ పవర్ సప్లై (KL30) |
13 | 40A | ABS మరియు ESP పంప్ |
- | ఉపయోగించబడలేదు | |
15 | 60A | గ్లో ప్లగ్లు |
16 | 60A | ఇగ్నిషన్ రిలే (KL15 #3) |
17 | 30A | స్టార్టర్ ఎనేబుల్ |
18 | 40A | ఇగ్నిషన్ ఫీడ్ (KL15) నుండి ప్యాసింజర్ జంక్షన్ బాక్స్ (స్టార్ట్-స్టాప్ లేని వాహనాలు) |
18 | - | ఉపయోగించబడలేదు (స్టార్ట్-స్టాప్ ఉన్న వాహనాలు) |
19 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
20 | 10A | ABS, ESP, స్టీరింగ్ యాంగిల్ సెన్సార్, YAW సెన్సార్ సరఫరా ( KL30) |
21 | 25A | ABS మరియు ESP కవాటాలు మరియు నియంత్రణ యూనిట్ |
22 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
23 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
24 | 5A | ఇంధన పంపు (ఇంధన ఆధారిత హీటర్ లేకుండా) |
24 | 20A | 27>ఇంధన పంపు (ఇంధన ఆధారిత హీటర్తో)|
25 | - | <2 7>ఉపయోగించబడలేదు|
26 | 15A | PCM పవర్ |
27 | 5A | ఇంధన పంపు (ఇంధన ఆధారిత హీటర్తో) |
28 | 5A | T-MAF సెన్సార్ |
29 | 5A | వాపరైజర్ గ్లో ప్లగ్ మానిటరింగ్ |
30 | 7.5A | సోనిక్ పర్జ్ వాల్వ్ |
31 | 15A | VAP పంప్/UEGO |
32 | 20A | వేపరైజర్ గ్లో ప్లగ్ |
33 | 10A | రివర్సింగ్ ల్యాంప్స్ |
34 | 20A | ట్రైలర్ KL15 విద్యుత్ సరఫరా |
35 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
36 | 10A | ఎయిర్ కండిషనింగ్ క్లచ్ |
37 | - | ఉపయోగించబడలేదు |
రిలేలు | ||
R2 | గ్లో ప్లగ్లు | |
R3 | ట్రైలర్ టో (KL15) | |
R4 | స్టార్టర్ ఎనేబుల్ | |
R5 | పవర్ ఫీడ్ (KL15 #4) | |
R6 | పవర్ ఫీడ్ (KL15 #3) | |
R7 | ఇంధన పంపు | |
R8 | వాపరైజర్ గ్లో ప్లగ్ | |
R9 | ఉపయోగించబడలేదు | |
R10 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ క్లచ్ సోలనోయిడ్ |