Táboa de contidos
Neste artigo, consideramos o Ford Transit de terceira xeración despois dun lavado de cara, producido entre 2007 e 2014. Aquí atoparás diagramas das caixas de fusibles de Ford Transit 2007, 2008, 2009, 2010, 2011. , 2012, 2013 e 2014 , obtén información sobre a localización dos paneis de fusibles dentro do coche e obtén información sobre a asignación de cada fusible (disposición de fusibles) e relé.
Disposición de fusibles Ford Transit/Tourneo 2007-2014
Ubicación da caixa de fusibles
A – Caixa de pre-fusibles;
B – Caixa de relés estándar;
C – Caixa de unión do habitáculo de pasaxeiros;
D – Caixa de unión do compartimento do motor.
Caixa de pre-fusibles
Está situada debaixo do asento do condutor.
Caixa de relés estándar
Está situada detrás da guantera.
Caixa de conexión para pasaxeiros
Está situada detrás da guantera.
Compartimento do motor
Diagramas da caixa de fusibles
Caixa de prefusibles
№ | Amplificador | Descrición |
---|---|---|
1 | 350A | Motor de arranque e alternador |
2 | 60A | Fuente de alimentación da caixa de unión do pasaxeiro - inicio relevante / Caixa de unión do pasaxeiro KL15 para Start-Stop |
3 | 100A | Fuente de alimentación da caixa de unión do motor - non relevante para arranque |
4 | 40A | Lunta frontal calefaccionada lado dereito |
5 | 100A | Fuente de alimentación da caixa de relés estándar - non relevante para arranque |
6 | 40A | Pantalla frontal calefaccionada lado esquerdo |
7 | 60A | Fuente de alimentación da caixa de conexión do pasaxeiro - non-inicio relevante |
8 | 60A | Punto de conexión ao cliente |
9 | 60A | Punto de conexión de cliente |
10 | 60A | Punto de conexión de cliente |
R1 | Segundo relé de desconexión de batería |
Caja de relé estándar
№ | Amp | Descrición |
---|---|---|
38 | 20A | Limpaparabrisas traseiro |
39 | 10A | Control de aire acondicionado dianteiro e traseiro |
40 | 5A | Non usado |
41 | 5A | Tacógrafo |
42 | 5A | Nivelación de faros, interruptor principal (KL15) |
43 | 20A | Asento dianteiro con calefacción s |
44 | 20A | Bocina |
45 | 20A | Punto de alimentación auxiliar dianteiro |
46 | 10A | Retrovisores calefactables, se está instalado CAT 1 |
47 | 20A | Encendedor |
48 | 5A | Suministro de bobinas de relé, retrovisores eléctricos |
49 | 20A | Punto de alimentación auxiliar trasero |
50 | 10A | Luz principal lado esquerdo |
51 | 10A | Luz principal dereita lado |
52 | 10A | Luz de cruce lado esquerdo |
53 | 10A | Luz de cruce lado dereito |
54 | 30A | Prefusible para luz de cruce, luz principal , luces de circulación diurna, tacógrafo, ventilador de calefacción de refuerzo de combustible |
55 | 40A | Motor de ventilador de calefacción |
56 | 20A | Ventanas eléctricas |
57 | 30A | Motor do ventilador do quentador traseiro |
58 | 30A | Motor do limpador dianteiro |
59 | 30A | Luna traseira calefaccion, retrovisores calefactables |
60 | - | Non se usa |
61 | 60A | Relé de ignición (KL15 #1) |
62 | 60A | Ignición relé (KL15 #2) |
Relés | ||
R11 | Inmersión do faro b eam | |
R12 | Retrovisores calefactables (se está instalada alarma CAT 1), toma de corrente (se non está instalada alarma CAT 1) | |
R13 | Luz principal do faro | |
R14 | Bocina | |
R15 | Luces de circulación diurna | |
R16 | Quentador programable de combustión | |
R17 | Traseiro calefactablefiestras e retrovisores calefactables (ou luneta traseira calefaccion lado esquerdo se está instalada a alarma Cat 1) | |
R18 | Luna traseira calefaccionada dereita -lateral se está instalada a alarma Cat 1 | |
R19 | Alimentación eléctrica (KL15 #2) | |
R20 | PJB KL15 (só Start-Stop) | |
R21 | Alimentación alimentación (KL15 #1) | |
R22 | Parabrisas calefactado lado dereito | |
R23 | Función alta e baixa do limpaparabrisas | |
R24 | Limpaparabrisas traseiro | |
R25 | Función de activación e desactivación do limpaparabrisas | |
R26 | Parabrisas calefactado lado esquerdo |
Caixa de conexión para pasaxeiros
№ | Amp | Descrición |
---|---|---|
63 | 5A | Axuda ao aparcamento traseiro, sensor de choiva |
64 | 2A | Sensor de demanda de pedal de aceleración |
65 | 15A | Freo l interruptor de amplificador |
66 | 5A | Cuadro de instrumentos, suministro PATS, tacógrafo, iluminación del interruptor del panel de instrumentos |
67 | 15A | Bomba de lavadora |
68 | 10A | Módulo de control de retencións |
69 | 20A | Interruptor da lámpada exterior (KL15) |
70 | 20A | Sonda con batería |
71 | 5A | Interruptor da lámpada exterior (KL30) |
72 | 10A | Fuente de aforro de batería, OBDII (KL30) |
73 | 15A | Radio, unidade de navegación e fonte de teléfono |
74 | 5A | Conjunto de instrumentos, temporizador de calefacción de refuerzo de combustible, suministro de entrada remota sen chave, sensor de movemento interior (KL30) |
75 | 7,5A | Luces laterais lado dereito |
76 | 7,5A | Luces laterais lado esquerdo |
77 | 5A | Suministro de interruptor de encendido, alimentación de bobinas de interruptor de desconexión de batería |
78 | 15A | Cierre centralizado |
79 | 7,5A | Lámpada de matrícula, marcadores laterais |
80 | 15A | Luz antinéboa dianteira |
81 | 10A | Faros antinéboa traseiras |
82 | 3A | Alimentación de ignición de audio e grupo de instrumentos |
Fusibles auxiliares | ||
83 | 10A | Módulo de arrastre de remolque (ubicación - Zona para os pés lado esquerdo) |
84 | 7,5A | Detección de bujías incandescentes DPF (ubicación: debaixo da caixa de unión do compartimento do motor) |
Caixa de unión do motor
№ | Amp | Descrición |
---|---|---|
11 | 60A | Refrixeración do motor ventilador |
12 | 30A | Tráilerfonte de alimentación do módulo de remolque e remolque (KL30) |
13 | 40A | Bomba ABS e ESP |
14 | - | Non se usa |
15 | 60A | Bujías incandescentes |
16 | 60A | Relé de encendido (KL15 #3) |
17 | 30A | Habilitación de arranque |
18 | 40A | Alimentación de ignición (KL15) á caixa de conexión de pasaxeiros (vehículos sen Start-Stop) |
18 | - | Non usado (vehículos con Start-Stop) |
19 | - | No se usa |
20 | 10A | ABS, ESP, sensor de ángulo de dirección, alimentación de sensor YAW ( KL30) |
21 | 25A | Válvulas ABS e ESP e unidade de control |
22 | - | Non usado |
23 | - | Non usado |
24 | 5A | Bomba de combustible (sen quentador de combustible) |
24 | 20A | Bomba de combustible (con quentador de combustible) |
25 | - | <2 7>Non utilizado|
26 | 15A | Potencia PCM |
27 | 5A | Bomba de combustible (con quentador de combustible) |
28 | 5A | Sensor T-MAF |
29 | 5A | Monitorización de bujías incandescentes de vaporizador |
30 | 7,5A | Válvula de purga sónica |
31 | 15A | Bomba VAP/UEGO |
32 | 20A | Bujía incandescente vaporizador |
33 | 10A | Luces de marcha atrás |
34 | 20A | Remolque KL15 Alimentación |
35 | - | Non utilizado |
36 | 10A | Embrague de aire acondicionado |
37 | - | Non usado |
Relés | ||
R2 | Bujías incandescentes | |
R3 | Remolque de remolque (KL15) | |
R4 | Habilitación de arranque | |
R5 | Alimentación de alimentación (KL15 #4) | |
R6 | Alimentación de alimentación (KL15 #3) | |
R7 | Bomba de combustible | |
R8 | Bujía de incandescencia del vaporizador | |
R9 | No se utiliza | |
R10 | Solenoide de embrague de aire acondicionado |