এই লেখাটোত আমি ২০১৪ চনৰ পৰা ২০১৯ চনলৈকে উৎপাদিত সপ্তম প্ৰজন্মৰ চেভ্ৰলেট কৰ্ভেট (C7)ৰ কথা বিবেচনা কৰিছো। ইয়াত আপুনি চেভ্ৰলেট কৰ্ভেট ২০১৪, ২০১৫, ২০১৬, ২০১৭, ২০১৮ ৰ ফিউজ বক্স ডায়াগ্ৰাম পাব আৰু ২০১৯ , গাড়ীৰ ভিতৰত ফিউজ পেনেলৰ অৱস্থানৰ বিষয়ে তথ্য লাভ কৰক, আৰু প্ৰতিটো ফিউজ (ফিউজ বিন্যাস) আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তিৰ বিষয়ে জানি লওক।
ফিউজ বিন্যাস চেভ্ৰলেট কৰ্ভেট ২০১৪-২০১৯
চেভ্ৰলেট কৰ্ভেট ত চিগাৰ লাইটাৰ / পাৱাৰ আউটলেট ফিউজ হৈছে ফিউজ No22 (পিছফালৰ আনুষংগিক পাৱাৰ আউটলেট) আৰু No37 (ফ্ৰন্ট এক্সেচৰি পাৱাৰ আউটলেট ) লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্সত, আৰু ইঞ্জিন কম্পাৰ্টমেণ্ট ফিউজ বক্সত ফিউজ No23 (2014-2018) বা No45 (2019) (সহায়ক আউটলেট)।
ফিউজ বক্সৰ অৱস্থান
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট
ফিউজ বক্সটো ট্ৰাংকত, লাইনিং আৰু কভাৰৰ তলত থাকে। 
ইঞ্জিনৰ কম্পাৰ্টমেণ্ট
ফিউজ বক্স ইঞ্জিনৰ বিভাগত (সোঁফালে) অৱস্থিত। 
ফিউজ বক্সৰ ডায়াগ্ৰাম
2014, 2015, 2016
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি (2014-2016)
| No | ব্যৱহাৰ |
| 1 | খিৰিকী |
| 2 | ড্ৰাইভাৰৰ শক্তিৰ আসন | <২২><১৯><২৪>৩<২৫><২৪>পিইপিএছ ২<২৫><২২><১৯><২৪>৪<২৫><২৪>পিইপিএছ ১<২৫><২২><১৯><২৪>৫ ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 6 | গৰম কৰা দাপোন |
| 7 | শৰীৰ– কম/উচ্চ |
| 56 | চাল/ক্ৰেংক |
| 57 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ মটৰ |
| 58 | হেডলেম্প ৱাশ্বাৰ |
| 59 | এ/চি নিয়ন্ত্ৰণ |
| ৬০<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৬১<২৫><২৪>লো-বিম হেডলেম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৬২<২৫> | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 63 | ভেকুৱাম পাম্প |
২০১৯ <১২><০> লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্টত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি (2019)
| No | ব্যৱহাৰ |
| 1 | খিৰিকী |
| 2 | ড্ৰাইভাৰৰ শক্তিৰ আসন |
| 3 | নিষ্ক্ৰিয় প্ৰৱেশ/ নিষ্ক্ৰিয় আৰম্ভণি 2 |
| 4 | নিষ্ক্ৰিয় প্ৰৱেশ/ নিষ্ক্ৰিয় আৰম্ভণি 1 |
| 5 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 6 | গৰম কৰা দাপোন |
| 7 | বডি কন্ট্ৰল মডিউল 4 |
| 8 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ |
| 9 | জিবিএছ |
| 10 | বডি কন্ট্ৰল মডিউল 2 |
| 11 | ষ্টিয়াৰিং হুইল |
<১৯><২৪>১২ <২৫><২৪>যাত্ৰী r পাৱাৰ ছিট | 13 | ব্যৱহৃত নহয় |
| 14 | বাহ্যিক ৰিয়াৰভিউ মিৰ’ৰ |
| 15 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 1 |
| 16 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 3 |
| 17 | চেন্সিং ডায়েগনষ্টিক মডিউল/স্বয়ংক্ৰিয় অকুপেণ্ট চেন্সিং |
| 18 | লজিষ্টিকছ 2 |
| 19 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 8 |
| 20 | সংহতচেছিছ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 21 | এম্প্লিফায়াৰ |
| 22 | পিছৰ আনুষংগিক শক্তি আউটলেট |
| 24 | মেমৰি ছিট মডিউল/ কনভাৰ্টিবল টপ |
| 25 | চুৰি প্ৰতিৰোধক পিএছএম |
| 26 | ট্ৰাংক মুক্তি মডিউল |
| 27 | অনষ্টাৰ (যদি সজ্জিত) |
| 28 | কেমেৰা মডিউল |
| 29 | ব্যৱহৃত নহয় |
| 30 | ইন্ধন পাম্প শক্তি মডিউল |
| 31 | ট্ৰাংক মুক্তি মডিউল লেচ |
| 32 | বেটাৰী নিয়ন্ত্ৰিত ভল্টেজ নিয়ন্ত্ৰণ |
| 33 | ব্যৱহৃত নহয় |
| 34 | পৰিৱৰ্তনযোগ্য শীৰ্ষ ছ’লেন’ইড |
| 35 | ব্যৱহৃত নহয় |
| 36 | যাত্ৰী উইণ্ড' চুইচ |
| 37 | ফ্ৰন্ট এক্সেচৰি পাৱাৰ আউটলেট |
| 38 | ব্যৱহৃত নহয় |
| 39 | নহয় ব্যৱহৃত |
| 40 | ব্যৱহৃত নহয় |
| 41 | ব্যৱহৃত নহয় |
<১৯><২৪>৪২<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৪৩<২৫><২৪>ব্যৱহৃত নহয়<২৫><২২><১৯><২৪>৪৪ ব্যৱহৃত নহয় | | | |
| ৰিলে | |
| R1 | ব্যৱহৃত নহয় |
| R2 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ |
| R3 | ব্যৱহৃত নহয় |
| R4 | সন্মুখৰ আনুষংগিক শক্তি আউটলেট |
| R5 | চুৰি (দুৱাৰৰ লক সুৰক্ষা) |
ইঞ্জিন বিভাগ
ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি ইঞ্জিনতকম্পাৰ্টমেণ্ট (২০১৯) <১৮><১৯><২০>No
ব্যৱহাৰ | | F2 | ইচিএম শক্তি ইগনিচন 21 - |
| F3 | ফ্ৰন্ট এইচভিএচি |
| F7 | এবিএছ পাম্প |
| F9 | -/ECM শক্তি ইগনিচন |
| F12 | ট্ৰেন্সমিছন কুলিং পিছফালৰ ফেন 2 |
| F14 | গৰম কৰা আসন মডিউল বেটাৰী যোগান |
| F16 | স্তম্ভ লক মডিউল |
| F17 | ষ্টিয়াৰিং টিল্ট আৰু টেলিস্কোপ |
| F18 | CGM |
| F19 | - / ইন্ধন ইনজেক্টৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল শক্তি ইগনিচন 1 |
| F20 | সংহত চেছিছ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল স্বয়ংক্ৰিয় অধিবাসী সংবেদন |
| F21 | গ্লভ বক্সৰ দুৱাৰ |
| F23 | ইঞ্জিনৰ ভিতৰৰ অৱস্থা / ECM শক্তি ইগনিচন 3 |
| F25 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 6 |
| F28 | HVAC নিয়ন্ত্ৰণসমূহ |
| F29 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ |
| F30 | বডি কন্ট্ৰল মডিউল 5 |
| F31 | গৰম কৰা আসন মডিউল / ৰান,ক্ৰেংক চাপ্লাই |
<১৯><২৪>F৩২<২৫><২ ৪>ষ্টাৰ্টাৰ | F36 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 7 |
| F39 | অন্তৰ্প্ৰৱেশ মডিউল / মানৱ মেচিন আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল |
| F40 | ষ্টিয়াৰিং কলাম লক |
| F41 | ABS ভালভ |
| F43 | - / ইন্ধন টেংক জ'ন মডিউল বেট |
| F44 | কেন্দ্ৰ ষ্টেক |
| F45 | সহায়কআউটলেট |
| F46 | ৰেডিঅ' |
| F47 | ডিছপ্লে |
| F48 | অভ্যন্তৰীণ ৰিয়াৰভিউ মিৰ’ৰ |
| F49 | লজিষ্টিক |
| F50 | ইঞ্জিন / ট্ৰেন্সমিছন |
| F51 | ইগনিচন - অদ্ভুত |
| F52 | ইগনিচন - সম |
| F53 | ইন্ধন পাম্প প্ৰাইম / বিবিধ পাৱাৰট্ৰেইন লোড |
| F54 | - / ইন্ধন ইনজেক্টৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল পাৱাৰ ইগনিচন 2 |
| F55 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 1 |
| F58 | ডাটা লিংক সংযোগকাৰী |
| F63 | আসনৰ ফেন |
| F64 | ইন্ধন পাম্প শক্তি মডিউল |
| F65 | ক্লাষ্টাৰ |
| F67 | এগজেষ্ট ভালভ 1 |
| F71 | হৰ্ণ |
| F73 | - / ইন্ধন টেংক জ'ন মডিউল ইগনিচন |
| F74 | হেডলেম্প ধোৱা |
| F75 | এচি ক্লাচ |
| F76 | - / পিছফালৰ ট্ৰেন্সমিছন শীতল পাম্প |
| F77 | ইঞ্জিনৰ বাহিৰৰ অৱস্থান |
| F78 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 2 / ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| F79 | ইলেক্ট্ৰিক পাৰ্কিং ব্ৰেক |
| F81 | অবিৰত চলক বাস্তৱ সময়ৰ ডেম্পিং |
| F82 | ইণ্টাৰকুলাৰ |
| F83 | বাওঁফালৰ হেডলেম্প |
| F84 | সোঁফালৰ হেডলেম্প |
| F85 | হাই-বিম হেডলেম্প |
| F86 | ৱাশ্বাৰপাম্প |
| F87 | এগজেষ্ট ভালভ 2 |
| F88 | ৰিভাৰ্ছ লকআউট |
| F90 | ইলেক্ট্ৰনিক লিমিটেড স্লিপ ডিফাৰেন্সিয়েল 1 |
| F92 | ভেকুৱাম পাম্প |
| F93 | ট্ৰেন্সমিছন কুলিং ৰিয়াৰ ফেন 1 |
| F94 | ইলেক্ট্ৰনিক লিমিটেড স্লিপ ডিফাৰেন্সিয়েল 2 |
| F95 | ট্ৰেন্সমিছন কন্ট্ৰল মডিউল |
| F97 | কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট ভালভ |
| 1-11 | <২৪>অতিৰিক্ত ফিউজ
| | |
| ৰিলে | |
| K2 | - / ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| K3 | ষ্টাৰ্টাৰ |
| K4 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ, কম-উচ্চ |
| K5 | ৰান-ক্ৰেংক |
| K8 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ অন অফ |
| K10 | ইন্ধন পাম্প প্ৰাইম |
| K11 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল / - |
| K15 | হেডলেম্প ৱাশ্বাৰ |
| K17 | AC নিয়ন্ত্ৰণ |
| K18 | ভেকুৱাম পাম্প |
| K21 | লো বিম হেডলেম্প |
নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 4
| 8 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ |
| 9 | GBS |
| 10 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 2 |
| 11 | ষ্টিয়াৰিং হুইল |
| ১২ | যাত্ৰী শক্তিৰ আসন |
| 13 | ব্যৱহৃত নহয় |
| 14 | বাহিৰৰ ৰিয়াৰভিউ মিৰ'ৰ |
| 15 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 1 |
| 16 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 3 |
| 17 | চেন্সিং ডায়েগনষ্টিক মডিউল/অটোমেটিক অকুপেণ্ট চেন্সিং |
| 18 | লজিষ্টিকছ 2 |
| 19 | বডি কন্ট্ৰল মডিউল 8 |
| 20 | সংহত চেছিছ কন্ট্ৰল মডিউল |
| 21 | এম্প্লিফায়াৰ |
| 22 | পিছফালৰ আনুষংগিক শক্তি আউটলেট |
| 23<২৫><২৪>২০১৪-২০১৫: পিছফালৰ বন্ধ |
২০১৬: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই
| 24 | মেমৰি ছিট মডিউল/ কনভাৰ্টিবল টপ |
| 25 | চুৰি-নিবাৰক পিএছএম |
| 26 | ২০১৪-২০১৫: চাপৰ ভেণ্ট (কেৱল ক’পে)<২৫><২২><৫><০>২০১৬: এলচিএম<১৯><২৪>২৭<২৫><২৪>অনষ্টাৰ (যদি সজ্জিত) |
| 28 | ব্যৱহৃত নহয় |
| 29 | ব্যৱহৃত নহয় |
| 30 | ইন্ধন পাম্প শক্তি মডিউল |
| 31 | ২০১৪-২০১৫: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই |
২০১৬: এলচিএম চিঞ্চ লেচ
| 32 | বেটাৰী নিয়ন্ত্ৰিত ভল্টেজ নিয়ন্ত্ৰণ |
| 33 | ব্যৱহৃত নহয় |
| 34 | ৰূপান্তৰযোগ্য শীৰ্ষ ছ’লেন’ইড |
| 35 | নহয়ব্যৱহৃত |
| 36 | যাত্ৰী উইণ্ড' চুইচ |
| 37 | সন্মুখৰ আনুষংগিক শক্তি আউটলেট |
| 38 | ব্যৱহৃত নহয় |
| 39-44 | অতিৰিক্ত ফিউজ |
| | |
| ৰিলে | |
| আৰ1 | লজিষ্টিকছ 2 |
| R2 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ |
| R3 | ব্যৱহৃত নহয় |
| R4 | সন্মুখৰ আনুষংগিক শক্তি আউটলেট |
| R5 | চুৰি (দুৱাৰৰ লক সুৰক্ষা) |
ইঞ্জিন বিভাগ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি (2014-2016)
| No | <২০>ব্যৱহাৰ
| মাইক্ৰ’ জে-কেছ ফিউজ | |
| 1 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ |
| 2 | ষ্টাৰ্টাৰ |
| 3 | এন্টিলক ব্ৰেক চিষ্টেম ভালভ |
| 4 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 5 | ইলেক্ট্ৰিক পাৰ্কিং ব্ৰেক |
| | |
| জে-কেছ ফিউজ | |
| ৬<২৫><২৪>ফ্ৰন্ট হিটাৰ, ভেন্টিলেচন, আৰু আই r কণ্ডিচনিং |
| 7 | এন্টিলক ব্ৰেক চিষ্টেম পাম্প |
| 8 | লজিষ্টিক |
| 9 | ভেকুৱাম পাম্প |
| 10 | ইলেক্ট্ৰনিক পিছফালৰ ডিফাৰেন্সিয়েল মডিউল |
| ৭৪<২৫><২৪>২০১৪: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই |
২০১৫-২০১৬: ট্ৰেন্সমিছন কুলিং ফেন ২<১৯><২৪><২৫><২৪>
| মাইক্ৰ’ ফিউজ ২-পিন | |
| 11 | গৰম কৰা আসন1 |
| 12 | স্তম্ভ লক মডিউল |
| 13 | ষ্টিয়াৰিং স্তম্ভ |
| 14 | গ্লভ বক্স |
| 15 | ইঞ্জিনৰ ভিতৰৰ অৱস্থান |
| 16 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 6 |
| 17 | হিটাৰ, ভেন্টিলেচন আৰু এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ নিয়ন্ত্ৰণ |
| 18 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 5 |
| 19 | গৰম কৰা আসন 2 |
| 20 | বডি কন্ট্ৰল মডিউল ৭ |
| 21 | ইলেক্ট্ৰিক ষ্টিয়াৰিং কলাম লক |
| 22 | ডিছপ্লে |
| 23 | সহায়ক আউটলেট |
| 24 | ৰেডিঅ' |
| 25 | ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ HUD |
| 26 | ৰিয়াৰভিউ মিৰ’ৰৰ ভিতৰত |
| 27 | অদ্ভুত ইগনিচন |
| 28 | ইভেন ইগনিচন |
| 29 | ডাটা লিংক সংযোগকাৰী |
| 30 | চিট ফেন |
| 31 | ইন্ধন পাম্পৰ শক্তি মডিউল |
<২৪>৩২<২৫><২৪>এগজেষ্ট ভালভ ১<২৫><২২><১৯><২৪>৩৩<২৫><২৪>হৰ্ণ<২৫><২২><১৯><২৪>৩৪<২৫><২৪>হেডলেম্প ৱাশ্বাৰ<২৫>
| 35 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ কম্প্ৰেছাৰ ক্লাচ |
| 36 | ইঞ্জিনৰ বাহিৰৰ অৱস্থান |
<১৯><২৪>৩৭<২৫><২৪>বাস্তৱ সময়ৰ ডেম্পিং<২৫><২২><১৯><২৪>৩৮<২৫><২৪>২০১৪: ব্যৱহাৰ কৰা হোৱা নাই<২৫><২২><৫>
২০১৫-২০১৬: ইন্টাৰকুলাৰ
| 39 | বাওঁফালৰ হেডলেম্প |
| 40 | সোঁফালৰ হেডলেম্প |
| 41 | হেডলেম্প ৱাশ্বাৰ পাম্প |
| 42 | এগজেষ্ট ভালভ2 |
| 43 | ৰিভাৰ্ছ লকআউট |
| 44 | ইলেক্ট্ৰিক পিছফালৰ ডিফাৰেন্সিয়েল মডিউল |
| 45 | পিছফালৰ ট্ৰেন্সমিছন কুলাৰ ফেন |
| 46 | ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 47 | কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট |
| | |
| মাইক্ৰ’ ফিউজ 3-পিন | |
| 48 | সংহত চেছিছ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/স্বয়ংক্ৰিয় অধিবাসী সংবেদন |
| 49 | চুৰি/বাহন আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল |
| 50 | ইঞ্জিন/সংবহন |
| 51 | যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ |
| 52 | হেডলেম্প হাই বিম |
| 53 | সংবহন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| | |
| মাইক্ৰ’ ৰিলে | |
| 54 | ষ্টাৰ্টাৰ |
| 55 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ কম/উচ্চ |
| 56 | ৰান/ক্ৰেংক |
| 57 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ মটৰ |
| 58 | হেডলেম্প ৱাশ্বাৰ |
| 59 | এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ নিয়ন্ত্ৰণ |
| 60<২৫><২৪>লজিষ্টিক ১<২৫><২২><১৯><২৪>৬১<২৫><২৪>হেডলেম্প কম<২৫><২২><১৯><২৪><২৫><২৪><২৫> |
| মিনি ৰিলে | |
| 62 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 63 | ভেকুৱাম পাম্প |
| | |
| 64-73, 75 | অতিৰিক্ত ফিউজ |
2017, 2018
লাগেজ কম্পাৰ্টমেণ্ট
ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি the Luggageকম্পাৰ্টমেণ্ট (২০১৭, ২০১৮) <১৮><১৯><২০>No
ব্যৱহাৰ | | 1 | উইণ্ডো |
| 2 | ড্ৰাইভাৰৰ শক্তিৰ আসন |
| 3 | নিষ্ক্ৰিয় প্ৰৱেশ/নিষ্ক্ৰিয় আৰম্ভণি 2 |
| 4 | নিষ্ক্ৰিয় প্ৰৱেশ/নিষ্ক্ৰিয় আৰম্ভণি 1 |
| 5 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 6 | গৰম কৰা দাপোন |
| 7 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 4 |
| 8 | পিছফালৰ উইণ্ড' ডিফগাৰ |
| 9 | GBS |
| 10 | বডি কন্ট্ৰ'ল মডিউল 2 |
| 11 | ষ্টিয়াৰিং হুইল |
| 12 | যাত্ৰীৰ শক্তি আসন |
| 13 | — |
| 14 | বাহিৰৰ পিছফালৰ দাপোন |
| 15 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 1 |
| 16 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 3 |
| 17 | চেন্সিং ডায়েগনষ্টিক মডিউল/স্বয়ংক্ৰিয় অকুপেণ্ট চেন্সিং |
| 18 | লজিষ্টিকছ 2 |
| 19 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 8 |
| 20 | সংহত চেছিছ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 21 | এম্প্লিফায়াৰ |
| 22 | পিছৰ আনুষংগিক শক্তি আউটলেট |
| 24 | মেমৰি আসন মডিউল/কনভাৰ্টিবল শীৰ্ষ |
| 25 | চুৰি-নিবাৰক পিএছএম |
| 26 | ট্ৰাংক মুক্তি মডিউল |
| 27 | অনষ্টাৰ (যদি সজ্জিত) |
| 28 | কেমেৰা মডিউল |
| 29 | — |
| 30 | ইন্ধন পাম্পৰ শক্তি মডিউল |
| 31 | মূঢ়াৰিলিজ মডিউল লেচ |
| 32 | বেটাৰী নিয়ন্ত্ৰিত ভল্টেজ নিয়ন্ত্ৰণ |
| 33 | — |
| 34 | ৰূপান্তৰযোগ্য শীৰ্ষ ছ’লেন’ইড |
| 35 | — |
| 36 | যাত্ৰী উইণ্ড' চুইচ |
| 37 | আগফালৰ আনুষংগিক শক্তি আউটলেট |
| 38 | <২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৩৯<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪০<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪১<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪২<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪৩<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৪৪<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪><২৫><২৪><২৫><২২><১৯> ৰিলে | |
| R1 | – |
| R2 | পিছফালৰ উইণ্ডো ডিফগাৰ |
| R3 | — |
| R4 | ফ্ৰন্ট এক্সেচৰি পাৱাৰ আউটলেট |
| R5 | চুৰি (দুৱাৰৰ লক সুৰক্ষা) |
ইঞ্জিনৰ বিভাগ
ইঞ্জিন বিভাগত ফিউজ আৰু ৰিলেৰ নিযুক্তি (2017, 2018)
| No | ব্যৱহাৰ |
<১৯><২৪>১<২৫><২৪>ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>২<২৫><২৪>ষ্টাৰ্টাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৩<২৫> <২৪>এবিএছ ভেল ves | 4 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 5 | ইলেক্ট্ৰিক পাৰ্কিং ব্ৰেক |
| 6 | ফ্ৰন্ট এইচভিএচি |
| 7 | এবিএছ পাম্প |
| 8 | লজিষ্টিক |
| 9 | ভেকুৱাম পাম্প |
| 10 | ইলেক্ট্ৰনিক পিছফালৰ ডিফাৰেন্সিয়েল মডিউল |
| 11 | গৰম কৰা আসন 1 |
| 12 | স্তম্ভ লকমডিউল |
| 13 | ষ্টিয়াৰিং কলাম |
| 14 | গ্লভ বক্স |
| 15 | ইঞ্জিনৰ ভিতৰৰ অৱস্থান |
| 16 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 6 |
| 17 | এইচভিএচি নিয়ন্ত্ৰণ |
| 18 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 5 |
| 19 | গৰম কৰা আসন ২ |
| 20 | শৰীৰ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল 7 |
| 21 | ইলেক্ট্ৰিক ষ্টিয়াৰিং কলাম লক |
| 22 | ডিছপ্লে |
| 23 | সহায়ক আউটলেট |
| 24 | ৰেডিঅ' |
| 25 | যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ HUD |
| 26 | <২৪>ৰিয়াৰভিউ মিৰ’ৰৰ ভিতৰৰ
| 27 | ইগনিচন – অদ্ভুত |
| 28 | ইগনিচন – ইভেন |
| 29 | ডাটা লিংক সংযোগকাৰী |
| 30 | চিট ফেন |
| 31 | ইন্ধন পাম্প শক্তি মডিউল |
| 32 | এগজেষ্ট ভালভ 1 |
| 33 | হৰ্ণ |
| 34 | হেডলেম্প ৱাশ্বাৰ |
| 35 | এ/চি ক্লাচ |
| 36 | ইঞ্জিন আউটচি ডি পজিচন |
| 37 | বাস্তৱ সময়ৰ ডেম্পিং |
| 38 | ইণ্টাৰকুলাৰ |
| 39 | বাওঁফালৰ হেডলেম্প |
| 40 | সোঁফালৰ হেডলেম্প |
| 41 | হেডলেম্প ৱাশ্বাৰ পাম্প |
| 42 | এগজেষ্ট ভালভ 2 |
| 43 | উলটি লকআউট |
| 44 | ইলেক্ট্ৰিক পিছফালৰ ডিফাৰেন্সিয়েল মডিউল |
| 45 | পিছফালৰট্ৰেন্সমিছন কুলাৰ ফেন |
| 46 | ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| 47 | কেনিষ্টাৰ ভেণ্ট |
| 48 | সংহত চেছিছ নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/স্বয়ংক্ৰিয় অধিবাসী সংবেদন |
| 49 | চুৰি/বাহন আন্তঃপৃষ্ঠ মডিউল |
| 50 | ইঞ্জিন/ট্ৰেন্সমিছন |
| 51 | যন্ত্ৰ ক্লাষ্টাৰ |
| 52 | হাই-বিম হেডলেম্প |
| 53 | ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| ৫৪<২৫><২৪>ষ্টাৰ্টাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৫৫<২৫><২৪>ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ – কম/উচ্চ<২৫><২২><১৯><২৪>৫৬<২৫> | ৰান/ক্ৰেংক |
| 57 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ মটৰ |
| 58 | হেডলেম্প ৱাশ্বাৰ<২৫><২২><১৯><২৪>৫৯<২৫><২৪>এ/চি নিয়ন্ত্ৰণ<২৫><২২><১৯><২৪>৬০<২৫><২৪>লজিষ্টিক ১<২৫><২২> |
| 61 | লো-বিম হেডলেম্প |
| 62 | ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল |
| ৬৩<২৫><২৪>ভেকুৱাম পাম্প<২৫><২২><১৯><২৪>৬৪<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৬৫<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৬৬<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৬৭<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৬৮<২৫><২ ৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৬৯<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৭০<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৭১<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৭২<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৭৩<২৫><২৪>—<২৫><২২><১৯><২৪>৭৪<২৫><২৪>ট্ৰেন্সমিছন কুলিং ফেন ২<২৫><২২><১৯><২৪>৭৫<২৫><২৪>—<২৫> |
| 76 | যোগাযোগ গেটৱে মডিউল |
| | |
| ৰিলে | |
| 54 | ষ্টাৰ্টাৰ |
| 55 | ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ |
