جدول المحتويات
في هذه المقالة ، نعتبر الجيل الثاني من Ford Focus (أمريكا الشمالية) ، الذي تم إنتاجه من 2008 إلى 2011. ستجد هنا مخططات صندوق الصمامات لـ Ford Focus 2008 و 2009 و 2010 و 2011 ، احصل على معلومات حول موقع لوحات الصمامات داخل السيارة ، وتعرف على تخصيص كل فتيل (تخطيط الصمامات) والمرحل.
Fuse Layout Ford Focus 2008-2011
صمامات ولاعة السيجار (منفذ الطاقة) هي الصمامات №3 (نقطة الطاقة) و 15 (نقطة الطاقة الأمامية) في صندوق مصهر حجرة المحرك.
موقع صندوق المصاهر
مقصورة الركاب
توجد اللوحة أسفل عجلة القيادة وعلى يسارها بواسطة دواسة الفرامل.
قم بإزالة الغطاء الموجود أسفل عجلة القيادة. 
حجرة المحرك
يوجد صندوق توزيع الطاقة في حجرة المحرك. 
مخططات صندوق الصمامات
2008
مقصورة الركاب
| № <2 1> | معدل الأمبير | الوصف |
|---|---|---|
| 1 | - | غير مستخدم |
| 2 | 15A | مفتاح الفرامل CHMSL |
| 3 | 15A | راديو الأقمار الصناعية |
| 4 | - | غير مستخدم |
| 5 | 10A | تعشيق التبديل |
| 6 | 20A | مصباح الانعطاف الأمامي الأيمن / مصباح الانعطاف الأمامي الأيسر |
| 7 | 10A | يسارمستعمل (احتياطي) |
| 15 | 10A | الهواء المعاد تدويره ، تكييف الهواء |
| 16 | 15A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20A | أقفال الطاقة ، تحرير صندوق السيارة |
| 18 | 20A | تدفئة المقاعد |
| 19 | 25A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 20 | 15A | موصل رابط البيانات |
| 21 | 15A | مصابيح الضباب ، مؤشر مصباح الضباب |
| 22 | 15A | مصابيح الانتظار |
| 23 | 15A | مصابيح الشعاع العالي |
| 24 | 20A | البوق |
| 25 | 10A | مصابيح الطلب ، مصابيح صندوق السيارة |
| 26 | 10A | مجموعة العدادات |
| 27 | 20A | مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | راديو (بدء) |
| 29 | 5A | مجموعة العدادات (تشغيل / بدء ) |
| 30 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 32 | 10A | تقييد وحدة التحكم TS |
| 33 | 10A | غير مستخدمة (احتياطية) |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10A | نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 36 | 5A | وحدة نظام مكافحة السرقة السلبي (PATS) |
| 37 | 10A | التحكم في المناخ(تشغيل / بدء) |
| 38 | 20A | مضخم الصوت |
| 39 | 20A | راديو ، شاشة عرض المعلومات المركزية ، لوحة الإنهاء الإلكترونية |
| 40 | 20A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 41 | 15A | قفل الباب / مفتاح إضاءة فتحة السقف ، مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي ، الإضاءة المحيطة |
| 42 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 43 | 10A | غير مستخدم (احتياطي ) |
| 44 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 45 | 5A | مساحات أمامية (منطق) |
| 46 | 7.5A | نظام استشعار الراكب الأمامي |
| 47 | 30A (قاطع الدائرة) | فتحة سقف ، نوافذ كهربائية |
| 48 | - | مرحل ملحق متأخر |
حجرة المحرك
| № | معدل الأمبير | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| 1 | 15A | مرآة ساخنة |
| 2 | 30 A | تذويب خلفي |
| 3 | 20A | نقطة الطاقة |
| 4 | 20A | مضخة الوقود |
| 5 | 10A | وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) تحافظ على الطاقة ، Canister Vent |
| 6 | 15A | Alt sense |
| 7 | 10A | مصابيح عكسية |
| 8 | - | غير مستخدمة |
| 9 | 40A | فرامل مانعة للانغلاقمحرك نظام (ABS) |
| 10 | 30A | مساحات |
| 11 | 30A | Starter |
| 12 | 40A | Blower |
| 13 | 10A | قابض A / C |
| 14 | 10A | ملف ترحيل PCM |
| 15 | 20A | نقطة الطاقة |
| 16 | 20A | التبريد مروحة - منخفضة |
| 17 | 30A | مروحة تبريد - عالية |
| 18 | 20A | ملف لولبي ABS |
| 19 | - | غير مستخدم |
| 20 | - | تتابع القابض A / C |
| 21A | ترحيل التذويب الخلفي | |
| 21B | - | غير مستخدم |
| 21C | - | تتابع المنفاخ |
| 21D | - | مرحل PCM |
| 22 | 10A | حاقن الوقود |
| 23 | - | غير مستخدم |
| 24 | - | غير مستخدم |
| 25 | - | غير مستخدم |
| 26 | 15A | PCM - مكونات مجموعة نقل الحركة المتعلقة بالانبعاثات |
| 27 | - | غير مستخدم |
| 28 | 15A | PCM |
| 29 | 15A | الإشعال |
| 30A | - | مرحل سرعة منخفضة لمروحة التبريد |
| 30B | - | مرحل بدء التشغيل |
| 30C | - | غير مستخدم |
| 30D | - | مرحل عالي السرعة لمروحة التبريد |
| 31A | - | عكس المصباحمرحل |
| 31B | - | تتابع مضخة الوقود |
| 31C | - | ترحيل طاقة الماسحة |
| 31D | - | غير مستخدم |
| 31E | - | غير مستخدم |
| 31F | - | غير مستخدم |
| 32 | - | صمام ثنائي القابض A / C |
| 33 | - | الصمام الثنائي EEC |
| 34 | - | بدء التشغيل المدمج بلمسة واحدة (OTIS) الصمام الثنائي |
| 35 | 10A | تشغيل / بدء |
2011
مقصورة الركاب
أنظر أيضا: دودج ماغنوم (2005-2008) الصمامات
تخصيص الصمامات في مقصورة الركاب (2011) | № | معدل الأمبير | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| 1 | 30A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15A | مفتاح الفرامل (مصباح فرامل عالي التركيب) |
| 3 | 15A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 4 | 30A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 5 | 10A | Shift interlock |
| 6 | 20A | مصباح الانعطاف الأمامي الأيمن / الأمامي الأيسر tu مصباح rn ، مصابيح التوقف / الانعطاف الخلفية |
| 7 | 10A | مصباح أمامي منخفض الشعاع الأيسر |
| 8 | 10A | مصباح أمامي منخفض الشعاع الأيمن |
| 9 | 15A | المصابيح الداخلية |
| 10 | 15A | الإضاءة الخلفية للوحة العدادات |
| 11 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 12 | 7.5A | Powerالمرايا |
| 13 | 5A | SYNC® |
| 14 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 15 | 10A | الهواء المعاد تدويره ، تكييف الهواء |
| 16 | 15A | وحدة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) |
| 17 | 20A | أقفال كهربائية ، تحرير صندوق السيارة |
| 18 | 20A | تسخين المقاعد |
| 19 | 25A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 20 | 15A | موصل رابط البيانات |
| 21 | 15A | مصابيح الضباب ، مؤشر مصباح الضباب |
| 22 | 15A | مصابيح الانتظار |
| 23 | 15A | مصابيح الشعاع العالي |
| 24 | 20A | البوق |
| 25 | 10A | مصابيح الطلب ، مصابيح صندوق السيارة |
| 26 | 10A | مجموعة العدادات |
| 27 | 20A | مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | راديو (بدء) |
| 29 | 5A | مجموعة العدادات (تشغيل / بدء) |
| 30 | 5A | لا مستخدم (احتياطي) |
| 31 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 32 | 10A | وحدة التحكم في القيود |
| 33 | 10A | غير مستخدمة (احتياطية) |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10A | نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 36 | 5A | نظام مضاد للسرقة السلبي (PATS)وحدة |
| 37 | 10A | التحكم في المناخ (تشغيل / بدء) |
| 38 | 20A | Subwoofer |
| 39 | 20A | الراديو ، شاشة عرض المعلومات المركزية ، لوحة النهاية الإلكترونية |
| 40 | 20A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 41 | 15A | إضاءة مفتاح قفل الباب / فتحة السقف ، مرآة الرؤية الخلفية ذات التعتيم التلقائي ، الإضاءة المحيطة |
| 42 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 43 | 10A | ترحيل المقاعد المدفأة |
| 44 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 45 | 5A | مساحات أمامية (منطق) |
| 46 | 7.5A | نظام استشعار الراكب الأمامي |
| 47 | 30A (قاطع الدائرة) | فتحة سقف ، نوافذ كهربائية |
| 48 | - | مرحل ملحق مؤجل |
المحرك المقصورة
أنظر أيضا: فولكس فاجن كادي (2003-2010) الصمامات
تخصيص الصمامات في صندوق توزيع الطاقة (2011) | № | معدل الأمبير | محمية الدوائر |
|---|---|---|
| 1 | 15A | مرآة ساخنة |
| 2 | 30A | تذويب خلفي |
| 3 | 20A | نقطة الطاقة |
| 4 | 20A | مضخة الوقود |
| 5 | 10A | وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) تحافظ على الطاقة ، علبة التهوية |
| 6 | 15A | تحسس بديل |
| 7 | 10A | عكسالمصابيح |
| 8 | - | غير مستخدمة |
| 9 | 40A | محرك نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) |
| 10 | 30A | مساحات |
| 11 | 30A | Starter |
| 12 | 40A | Blower |
| 13 | 10A | قابض A / C |
| 14 | 10A | ملف ترحيل PCM |
| 15 | 20A | نقطة الطاقة |
| 16 | 20A | مروحة التبريد - منخفضة |
| 17 | 30A | مروحة التبريد - عالية |
| 18 | 20A | ملف لولبي ABS |
| 19 | - | غير مستخدم |
| 20 | - | مرحل قابض A / C |
| 21A | مرحل التذويب الخلفي | |
| 21B | - | غير مستخدم |
| 21C | - | مرحل المنفاخ |
| 21D | - | مرحل PCM |
| 22 | 10A | حاقن الوقود |
| 23 | - | غير مستخدم |
| 24 | - | غير مستخدم |
| 25 | - <2 5> | غير مستخدم |
| 26 | 15A | PCM - مكونات مجموعة نقل الحركة المتعلقة بالانبعاثات |
| 27 | - | غير مستخدم |
| 28 | 15A | PCM |
| 29 | 15A | الإشعال |
| 30A | - | مروحة التبريد منخفضة مرحل السرعة |
| 30B | - | مرحل بدء التشغيل |
| 30C | - | لاالمستخدم |
| 30D | - | مرحل عالي السرعة لمروحة التبريد |
| 31A | - | تتابع المصباح العكسي |
| 31B | - | تتابع مضخة الوقود |
| 31C | - | ترحيل طاقة الماسحة |
| 31D | - | غير مستخدم |
| 31E | - | غير مستخدم |
| 31F | - | غير مستخدم |
| 32 | - | غير مستخدم |
| 33 | - الصمام الثنائي | EEC |
| 34 | - | بدء التشغيل المدمج بلمسة واحدة (OTIS) الصمام الثنائي |
| 35 | 10A | تشغيل / بدء |
حجرة المحرك
| № | معدل الأمبير | الوصف |
|---|---|---|
| 1 | 15A | مرآة ساخنة |
| 2 | 30A | تذويب خلفي |
| 3 | 20A | نقطة الطاقة |
| 4 | 20A | مضخة الوقود |
| 5 | 10A | وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) KAPWR / فتحة تهوية العلبة |
| 6 | 15A | Alt sense |
| 7 | 10A | المصابيح العكسية |
| 8 | - | لامستخدم |
| 9 | 40A | ABS motor |
| 10 | 30A | مساحات |
| 11 | 30A | كاتب |
| 12 | 40A | منفاخ |
| 13 | 10A | A / C clutch |
| 14 | 10A | ملف ترحيل PCM |
| 15 | 20A | نقطة الطاقة الأمامية |
| 16 | 20A | مروحة تبريد - منخفضة |
| 17 | 30A | مروحة تبريد - عالية |
| 18 | 20A | ABS solenoid |
| 19 | - | احتياطي |
| 20 | - | تتابع القابض A / C |
| 21A | مرحل إزالة الصقيع الخلفي | |
| 21B | - | غير مستخدم |
| 21C | - | ترحيل منفاخ |
| 21D | - | مرحل PCM |
| 22 | 10A | حاقن الوقود |
| 23 | 3A | الإضاءة المحيطة |
| 24 | - | غير مستخدمة |
| 25 | - | غير مستخدم |
| 26 | 15A | PCM MIL <2 5> |
| 27 | - | احتياطي |
| 28 | 15A | PCM |
| 29 | 15A | الإشعال |
| 30A | - | مرحل سرعة منخفضة لمروحة التبريد |
| 30B | - | مرحل بدء التشغيل |
| 30C | - | احتياطي |
| 30D | - | مروحة التبريد عالية السرعة التتابع |
| 31A | - | عكس المصباحمرحل |
| 31B | - | تتابع مضخة الوقود |
| 31C | - | الغيار |
| 31D | - | الغيار |
| 31E | - | الغيار |
| 31F | - | الغيار |
| 32 | - | الصمام الثنائي القابض A / C |
| 33 | - | EEC diode |
| 34 | - | بدء التشغيل المدمج بلمسة واحدة (OTIS) الصمام الثنائي |
| 35 | 10A | تشغيل / بدء |
2009
مقصورة الركاب
| № | Amp Rating | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| 1 | 30A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 2 | 15A | مفتاح الفرامل CHMSL |
| 3 | 15A | راديو القمر الصناعي |
| 4 | 30A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 5 | 10A | Shift Interlock |
| 6 | 20A | مصباح الانعطاف الأمامي الأيمن / مصباح الانعطاف الأمامي الأيسر ، مصابيح التوقف / الانعطاف الخلفية |
| 7 | 10A | مصباح أمامي يسار منخفض الشعاع |
| 8 | 10A | Right Low شعاع المصابيح الأمامية |
| 9 | 15A | المصابيح الداخلية |
| 10 | 15A | الإضاءة الخلفية للوحة العدادات |
| 11 | 10A | غير مستخدمة (احتياطية) |
| 12 | 7.5A | الطاقةالمرايا |
| 13 | 5A | SYNC |
| 14 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 15 | 10A | الهواء المعاد ، تكييف الهواء |
| 16 | 15A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 17 | 20A | أقفال الطاقة ، إصدار صندوق السيارة |
| 18 | 20A | مقاعد ساخنة |
| 19 | 25A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 20 | 15A | موصل ارتباط البيانات |
| 21 | 15A | مصابيح الضباب ، مؤشر مصباح الضباب |
| 22 | 15A | مصابيح وقوف السيارات |
| 23 | 15A | مصابيح الشعاع العالي |
| 24 | 20A | البوق |
| 25 | 10A | مصابيح الطلب ، مصابيح صندوق السيارة |
| 26 | 10A | مجموعة العدادات |
| 27 | 20A | مفتاح الإشعال |
| 28 | 5A | راديو (بدء) |
| 29 | 5A | الآلة الكتلة (تشغيل / بدء) |
| 30 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) | 31 | 10A | ABS |
| 32 | 10A | وحدة التحكم في القيود |
| 33 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 34 | 5A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 35 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 36 | 5A | PATS Module |
| 37 | 10A | التحكم في المناخ(تشغيل / بدء) |
| 38 | 20A | مضخم الصوت |
| 39 | 20A | راديو / CID / EFP |
| 40 | 20A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 41 | 15A | قفل الباب / مفتاح إضاءة فتحة السقف ، مرآة كهربائية ، الإضاءة المحيطة |
| 42 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 43 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 44 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 45 | 5A | مساحات أمامية (منطق) |
| 46 | 7.5A | نظام استشعار الراكب الأمامي |
| 47 | 30A (قاطع الدائرة) | فتحة سقف ، نوافذ كهربائية |
| 48 | - | تتابع وصول متأخر |
حجرة المحرك
| № | Amp Rating | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| 1 | 15A | ساخنة مرآة |
| 2 | 30A | تذويب خلفي |
| 3 | 20A | نقطة الطاقة |
| 4 | 20A | مضخة الوقود |
| 5 | 10A | وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) KAPWR / فتحة تهوية العلبة |
| 6 | 15A | Alt sense |
| 7 | 10A | مصابيح عكسية |
| 8 | - | غير مستخدم |
| 9 | 40A | ABSالمحرك |
| 10 | 30A | مساحات |
| 11 | 30A | كاتب |
| 12 | 40A | Blower |
| 13 | 10A | قابض A / C |
| 14 | 10A | PCM relay coil |
| 15 | 20A | نقطة الطاقة الأمامية |
| 16 | 20A | مروحة التبريد - منخفضة |
| 17 | 30A | مروحة تبريد - عالية |
| 18 | 20A | ملف لولبي ABS |
| 19 | - | غير مستخدم |
| 20 | - | مرحل قابض مكيف الهواء |
| 21A | مرحل إزالة الصقيع الخلفي | |
| 21B | - | غير مستخدم |
| 21C | - | Blower مرحل |
| 21D | - | مرحل PCM |
| 22 | 10A | حاقن الوقود |
| 23 | - | غير مستخدم |
| 24 | - | غير مستخدم |
| 25 | - | غير مستخدم |
| 26 | 15A | PCM MIL |
| 27 | - | غير مستخدم |
| 28 | 15A | PCM |
| 29 | 15A | Ignition |
| 30A | - | مروحة التبريد تتابع منخفض السرعة |
| 30B | - | مرحل بدء التشغيل |
| 30C | - | غير مستخدم |
| 30D | - | مرحل عالي السرعة لمروحة التبريد |
| 31A | - | تتابع المصباح العكسي |
| 31B | - | مضخة الوقودمرحل |
| 31C | - | ترحيل طاقة المساحات |
| 31D | - | غير مستخدم |
| 31E | - | غير مستخدم |
| 31F | - | غير مستخدم |
| 32 | - | صمام ثنائي القابض A / C |
| 33 | - | الصمام الثنائي EEC |
| 34 | - | واحد المس الصمام الثنائي المتكامل لبدء (OTIS) |
| 35 | 10A | تشغيل / بدء |
2010
مقصورة الركاب
| № | Amp Rating | الدوائر المحمية |
|---|---|---|
| 1 | 30A | غير مستخدمة (احتياطية) |
| 2 | 15A | مفتاح الفرامل (مصباح فرامل عالي التركيب) |
| 3 | 15A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 4 | 30A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 5 | 10A | Shift interlock |
| 6 | 20A | الانعطاف الأمامي الأيمن المصباح / مصباح الانعطاف الأمامي الأيسر ، مصابيح التوقف / الانعطاف الخلفية |
| 7 | 10A | مصباح أمامي منخفض الشعاع الأيسر |
| 8 | 10A | مصباح أمامي منخفض الشعاع الأيمن |
| 9 | 15A | المصابيح الداخلية |
| 10 | 15A | الإضاءة الخلفية للوحة العدادات |
| 11 | 10A | غير مستخدم (احتياطي) |
| 12 | 7.5A | مرايا الطاقة |
| 13 | 5A | SYNC® |
| 14 | 10A | لا |
المنشور السابق دودج ماغنوم (2005-2008) الصمامات
