اس مضمون میں، ہم 2009 سے 2016 تک تیار کردہ چوتھی نسل کے مرسڈیز بینز ای-کلاس (W212) پر غور کرتے ہیں۔ یہاں آپ کو Mercedes-Benz E200, E220، کے فیوز باکس ڈایاگرام ملیں گے۔ E250, E300, E350, E400, E500, E63 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 اور 2016 ، کار کے اندر فیوز پینلز کے مقام کے بارے میں معلومات حاصل کریں، اور ہر اسائنمنٹ کے استعمال کے بارے میں جانیں۔ فیوز لے آؤٹ) اور ریلے۔

فیوز لے آؤٹ مرسڈیز بینز ای کلاس 2010-2016

سگار لائٹر (پاور آؤٹ لیٹ) مرسڈیز بینز ای-کلاس میں فیوز ہیں فیوز #71 (فرنٹ انٹیرئیر ساکٹ، فرنٹ سگریٹ لائٹر)، #72 (کارگو ایریا ساکٹ) لگیج کمپارٹمنٹ فیوز باکس میں، اور فیوز #9 (گلو کمپارٹمنٹ ساکٹ) انجن کمپارٹمنٹ فیوز باکس میں۔

سامان کے ڈبے کے فیوز باکس

فیوز باکس کا مقام

یہ سامان کے ڈبے کے دائیں جانب، کور کے پیچھے واقع ہے۔ .

فیوز باکس ڈایاگرام

ٹرنک میں فیوز اور ریلے کی تفویض

بائیں ہاتھ والی گاڑی کے لیے درست، ہائبرڈ: ری جنریٹو بریکنگ سسٹم کنٹرول یونٹ

وزن سینسنگ سسٹم (WSS) کنٹرول یونٹ

سوائے ہائبرڈ کے 28.02.2013 تک: بریک لائٹس سوئچ

ہائبرڈ اپ 28.02.2013 تک:

ہائبرڈ بریک لائٹ سوئچ

گلو کمپارٹمنٹ لیمپ سوئچ کے ذریعے تبدیل کیا گیا

گلو کمپارٹمنٹ لیمپ

انجن 156:

<0 کے لیے درست>انٹیریئر ہارنس اور انجن کی وائرنگ ہارنس کے لیے الیکٹریکل کنیکٹر

سرکٹ 87 M2e کنیکٹر آستین

انجن 157, 271, 272, 273, 274, 276, 278 کے لیے درست: انٹیریئر ہارنیس اور برقی کنیکٹر انجن وائرنگ ہارنس

انجن 271, 272.98, 274.9, 276 اور انجن 651 کے لیے درست ہے (سوائے 4MATIC کے): ریڈی ایٹر شٹر ایکچیویٹر

انجن 642, 651:

کے لیے درست CDI کنٹرول یونٹ

انٹیریئر ہارنس اور انجن کی وائرنگ ہارنس کے لیے الیکٹریکل کنیکٹر

انجن 271، 642، 651 کے لیے درست: سرکٹ 87 M1e کنیکٹر آستین

انجن 156، 157، 271، 272، 273، 274، 276 کے لیے درست , 278, 642, 651: اندرونی کنٹرول اور انجن کی وائرنگ کے لیے الیکٹریکل کنیکٹراستعمال

انجن 271 کے لیے درست: ME-SFI کنٹرول یونٹ

ڈیزل انجن کے لیے درست: CDI کنٹرول یونٹ

گیسولین انجن کے لیے درست: ME-SFI کنٹرول یونٹ

انجن 271.958, 274.920 کے لیے درست: CNG کنٹرول یونٹ

ڈیزل پارٹیکیولیٹ فلٹر کے نیچے کی طرف نائٹروجن آکسائڈز کنٹرول یونٹ

SCR کیٹلیٹک کنورٹر کے نیچے کی طرف نائٹروجن آکسائڈ کنٹرول یونٹ

سوٹ پارٹیکیولیٹ سینسر کنٹرول یونٹ<5

گیسولین انجن کے لیے درست: ME-SFI کنٹرول یونٹ

ہائبرڈ:

ٹرانسمیشن کولنگ کولنٹ سرکولیشن پمپ ریلے

HYBRID پاور الیکٹرانکس کولنٹ سرکولیشن پمپ ریلے

انجن 156 کے لیے درست: کنیکٹر آستین، سرکٹ 87 M3e

آٹو کے ساتھ ریڈیو پائلٹ سسٹم

COMAND کنٹرولر یونٹ

ڈیزل انجن کے لیے درست:

CDI کنٹرول یونٹ

کلسٹر <19

رائٹ فین فیئر ہارن

دائیں فن فیئر ہارن

درست 28.02.2013 تک: ڈسٹرونک الیکٹرک کنٹرولر یونٹ

01.03.2013 تک درست: فرنٹ لانگ رینج ریڈار سینسر

01.03.2013 تک درست: تصادم کی روک تھام کی معاون کنٹرولر یونٹ 7.5

<21 انجن 272 کے لیے درست: سیکنڈری ایئرانجیکشن ریلے 19>

انجن کمپارٹمنٹ اضافی فیوز باکس (ہائبرڈ)

28>

اضافی فیوز باکس میں فیوز اور ریلے کی تفویض

№	فیوزڈ جزو	Amp
37	ڈرائیور سیٹ NECK-PRO ہیڈ ریسٹرینٹ سولینائڈ فرنٹ مسافر سیٹ NECK-PRO ہیڈ ریسٹرینٹ سولینائڈ	7.5
38	ماڈل 212.2 کے لیے درست: ٹیل گیٹ وائپر موٹر	15
39	31.05.2010 تک: بائیں پیچھے کے دروازے پر کنٹرول یونٹ 01.06.2010 تک دائیں ہاتھ سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے درست: بائیں سامنےیونٹ
40
21	سامنے کا مسافر سیٹوں پر قبضے کی شناخت اور ACSR
7.5
22	650, 800 W کے ساتھ پنکھے کی موٹر کے لیے درست: اندرونی دہن کے انجن کے لیے فین موٹر اور مربوط کنٹرول کے ساتھ ایئر کنڈیشنگ
15
23	ڈیزل انجن کے لیے درست: فیوز کے ساتھ ریئر SAM کنٹرول یونٹ ریلے ماڈیول
20
24	انجن 156، 157، 271، 272، 273، کے لیے درست 274, 276, 278, 642, 651: اندرونی کنٹرول اور انجن کی وائرنگ ہارنس کے لیے الیکٹریکل کنیکٹر
15
25	بلیو ٹی ای سی کے ساتھ انجن 642, 651 کے لیے درست:
15
26	ریڈیو
20
27	گیسولین انجن کے لیے درست: ME-SFI کنٹرول یونٹ
7.5
29	28.02.2013 تک درست: دائیں فرنٹ لیمپ یونٹ	10
30	درست28.02.2013 تک: لیفٹ فرنٹ لیمپ یونٹ	10
31A	بائیں فین فیئر ہارن
15
31B	بائیں فین فیئر ہارن
15
32	انجن 272 کے لیے درست: الیکٹرک ایئر پمپ	40
33	ٹرانسمیشن 722.6 کے لیے درست : الیکٹرانک ٹرانسمیشن کنٹرول کنٹرول یونٹ
انجن 156, 271, 272, 273, 642, 651 کے لیے درست: فیول سسٹم کنٹرول یونٹ	7.5
35	ہائبرڈ: HYBRID کنٹرول یونٹ پاور سپلائی ریلے	7.5
36	نائٹ ویو اسسٹ کنٹرول یونٹ
	ریلے
J	سرکٹ 15 ریلے
K	سرکٹ 15R ریلے
L	وائپر پارک پوزیشن ہیٹر ریلے
M	اسٹارٹر سرکٹ 50 ریلے
N	انجن سرکٹ 87 ریلے
O	ہرن ریلے
P
Q	ٹرانسمیشن آئل سے متعلق معاون پمپ ریلے
R	چیسس سرکٹ 87 ریلے

21>7.5 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

№	فیوزڈ جزو	Amp
130	ریجنریٹو بریکنگ سسٹم کنٹرول یونٹ	5
131	بیٹری مینجمنٹ سسٹم کنٹرول یونٹ	5
132	اسپیئر	-
133	پاور الیکٹرانکس کنٹرول یونٹ	5
134	ویکیوم پمپ ریلے (-)	5<22
135	بیٹری مینجمنٹ سسٹم کنٹرول یونٹ
136	پائرو ٹیکنیکل جداکار	7.5
137	پاور الیکٹرانکس سرکولیشن پمپ 1	7.5
138	پاور الیکٹرانکس سرکولیشن پمپ 2	7.5
139	انجن 651 کے لیے درست: Tr اینمیشن کولنگ کولنٹ سرکولیشن پمپ	7.5
140	ویکیوم پمپ ریلے (+)	40
141	اسپیئر	-
142	اسپیئر	-<22

S ٹرانسمیشن کولنگ کولنٹ سرکولیشن پمپ ریلے T ہائبرڈ کنٹرول یونٹپاور سپلائی ریلے U HYBRID پاور الیکٹرانکس کولنٹ سرکولیشن پمپ ریلے

فرنٹ پری فیوز باکس

بغیر ECO اسٹارٹ/سٹاپ

فرنٹ پری فیوز باکس (بغیر ECO اسٹارٹ/اسٹاپ) <19

№	فیوزڈ جزو	Amp
MR8	پائروفوز، سپلیمینٹل ریسٹرینٹ سسٹم کنٹرول یونٹ کے ذریعے متحرک	-
MR1	الیکٹریکل پاور اسٹیئرنگ کنٹرول یونٹ	50
MR2	اسپیئر	-
MR3	اسپیئر	-
MR4	انٹیگریٹڈ کنٹرول کے ساتھ اندرونی دہن انجن اور ایئر کنڈیشنگ کے لیے پنکھے کی موٹر	100
MR5	ڈیزل انجن کے لیے درست: PTC ہیٹر بوسٹر	150
MR6	سامنے کے لیے درست آن بورڈ الیکٹریکل سسٹم بیٹری: فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ	60
MR7	فیوز اور ریلے کے ساتھ فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ ماڈیول	150
PIN1	بائیں ہاتھ سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے درست: بلوئر ریگولیٹر

دائیں ہاتھ والی گاڑیوں کے لیے درست:

الیکٹرانک استحکام پروگرام کنٹرول یونٹ

پریمیم الیکٹرانک استحکام پروگرام کنٹرول یونٹ 50 PIN2 دائیں ہاتھ والی گاڑیوں کے لیے درست :

الیکٹرانک استحکام پروگرام کنٹرول یونٹ

پریمیم الیکٹرانک استحکام پروگرامکنٹرول یونٹ 50 PIN3 AIRmatic relay

ٹرانسمیشن 725 کے ساتھ درست: مکمل طور پر مربوط ٹرانسمیشن کنٹرول یونٹ 60 MRG1 اسپیئر - MRG2 فیوز اور کے ساتھ فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ ریلے ماڈیول 100 IG1 فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ ریئر SAM کنٹرول یونٹ 150 I1 سامنے آن بورڈ الیکٹریکل سسٹم بیٹری کے لیے درست: فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ پیچھے کا SAM کنٹرول یونٹ 100

ECO کے ساتھ اسٹارٹ/سٹاپ

فرنٹ پری فیوز باکس (ای سی او اسٹارٹ/سٹاپ کے ساتھ)

№	فیوزڈ کمپوننٹ	Amp
MR8	الٹرنیٹر

اسٹیشنری ہیٹر کنٹرول یونٹ 350 MR4 انٹیگریٹڈ کنٹرول کے ساتھ اندرونی دہن انجن اور ایئر کنڈیشنگ کے لیے پنکھے کی موٹر 100 MR5 ڈیزل انجن کے لیے درست: PTC ہیٹر بوسٹر 150 MR6 سامنے آن بورڈ برقی نظام کے لیے درست بیٹری: فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ 60 MR7 فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ 150 MR9 اسپیئر - MG2 سامنے فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ SAM کنٹرول یونٹ 100 MR3 الیکٹریکل پاور اسٹیئرنگ کنٹرول یونٹ 80 IG1 رئیر SAMفیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ کنٹرول یونٹ 150 IM1 سامنے آن بورڈ الیکٹریکل سسٹم بیٹری کے لیے درست: فیوز کے ساتھ پیچھے کا SAM کنٹرول یونٹ اور ریلے ماڈیول 100 PIN1 بائیں ہاتھ سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے درست: بلور ریگولیٹر

دائیں ہاتھ والی گاڑیوں کے لیے درست:

الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام کنٹرول یونٹ

پریمیم الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام کنٹرول یونٹ 50 PIN2 دائیں ہاتھ والی گاڑیوں کے لیے درست:

الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام کنٹرول یونٹ

پریمیم الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام کنٹرول یونٹ 50 PIN3 AIRmatic relay

ٹرانسمیشن 725 کے ساتھ درست: مکمل طور پر مربوط ٹرانسمیشن کنٹرول یونٹ 60

ہائبرڈ

فرنٹ پری فیوز باکس (ہائبرڈ)

№	فیوزڈ جزو	Amp
MR8	Pyrofuse، جو سپلیمینٹل ریسٹرینٹ سسٹم کنٹرول یونٹ کے ذریعے شروع ہوتا ہے	-
MR4	اندرونی دہن کے لیے پنکھے کی موٹر انجن اور ایئر کنڈیشنگ مربوط کنٹرول کے ساتھ	100
MR5	ڈیزل انجن کے لیے درست: PTC ہیٹر بوسٹر	150<22
MR6	فرنٹ آن بورڈ الیکٹریکل سسٹم بیٹری کے لیے درست: فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ	60
MR7	فیوز اور ریلے کے ساتھ فرنٹ SAM کنٹرول یونٹماڈیول	150
MR9	HYBRID فیوز اور ریلے ماڈیول	150
MG2	فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ	100
MR3	الیکٹریکل پاور اسٹیئرنگ کنٹرول یونٹ<22	80
IG1	فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ ریئر SAM کنٹرول یونٹ	150
IM1	سامنے آن بورڈ الیکٹریکل سسٹم بیٹری کے لیے درست: فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ پیچھے کا SAM کنٹرول یونٹ	100
PIN1<22	بائیں ہاتھ سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے درست: بلوئر ریگولیٹر

دائیں ہاتھ والی گاڑیوں کے لیے درست: ری جنریٹو بریک سسٹم کنٹرول یونٹ 50 PIN2 دائیں ہاتھ سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے درست: ری جنریٹو بریکنگ سسٹم کنٹرول یونٹ 50 PIN3<22 AIR میٹک ریلے 60

ریئر پری فیوز باکس (F33)

<16

№	فیوزڈ جزو	Amp
170	ریزرو	-
171	فرنٹ SAM فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ کنٹرول ماڈیول	60
172	فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ ریئر SAM کنٹرول یونٹ	100

AdBlue فیوز بلاک (F37)

№ فیوزڈ جزو Amp 19 AdBlue کنٹرول یونٹ 15 20 AdBlue کنٹرول یونٹ 20 21 AdBlueکنٹرول یونٹ 7.5 22 AdBlue کنٹرول یونٹ 5

دیگر ریلے

5>ڈور کنٹرول یونٹ 30 40 اسپیئر - 41 31.05.2010 تک: دائیں پچھلے دروازے پر کنٹرول یونٹ

بائیں ہاتھ سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے 01.06.2010 تک درست: سامنے کے دائیں دروازے پر کنٹرول یونٹ

30 42 فیول پمپ ریلے

انجن 156, 271, 272, 273, 274, 276, 278, 642, 651 کے لیے درست: فیول سسٹم کنٹرول یونٹ

25 43 ٹیلی میٹکس سروسز کمیونیکیشن ماڈیول 7.5 44 سامنے کی مسافر سیٹ جزوی طور پر الیکٹرک سیٹ ایڈجسٹمنٹ سوئچ 30 45 ڈرائیور سیٹ جزوی طور پر برقی سیٹ ایڈجسٹمنٹ سوئچ کریں 30 46 FM 1, AM, CL [ZV] اور KEYLESS-GO اینٹینا ایمپلیفائر

رئیر ونڈو اینٹینا ایمپلیفائر 1

DAB بینڈ III اینٹینا

الارم سائرن

انٹیریئر پروٹیکشن اور ٹو-اوے پروٹیکشن کنٹرول یونٹ

انجن 157، 276 پر 01.06.2011 سے درست , 278: کولنٹ سرکولیشن پمپ ریلے

7.5 47 اسپیئر <2 1>- 48 اسپیئر - 49 پیچھے ونڈو ہیٹر 40 50 دائیں سامنے ریورس ایبل ایمرجنسی ٹینشننگ ریٹریکٹر 50 51 بائیں فرنٹ ریورس ایبل ایمرجنسی ٹینشننگ ریٹریکٹر 50 52 اسپیئر - 53 ٹریلر کی شناخت کنٹرولیونٹ 30 54 ٹریلر ریکگنیشن کنٹرول یونٹ 15 55 اسپیئر - 56 ٹریلر ساکٹ 15 57 ٹریلر ریکگنیشن کنٹرول یونٹ 20 57 بائیں سامنے کا روشن دروازہ سل مولڈنگ وولٹیج کنورٹر 0 25 59 بائیں سامنے والا بمپر DISTRONIC (DTR) سینسر

دائیں سامنے والا بمپر DISTRONIC (DTR) سینسر

7.5 60 ملٹی کنٹور سیٹ نیومیٹک پمپ 21>7.5 60 متحرک ملٹی کنٹور سیٹ نیومیٹک پمپ 30 61 ٹرنک ڑککن کنٹرول کنٹرول یونٹ

ٹیل گیٹ کنٹرول کنٹرول یونٹ

22> 40 62 ڈرائیور سیٹ کنٹرول یونٹ 25 63 پچھلی سیٹ ہیٹر کنٹرول یونٹ 25 64 فرنٹ پی ایسنجر سیٹ کنٹرول یونٹ 25 65 28.02.2013 تک: اسٹیئرنگ وہیل ہیٹر کنٹرول یونٹ 7.5<22 65 01.03.2013 تک: اسٹیئرنگ کالم ٹیوب ماڈیول کنٹرول یونٹ 10 66 رئیر بلور موٹر 7.5 67 ساؤنڈ سسٹم ایمپلیفائر کنٹرول یونٹ 40 68 21>AIR میٹک کنٹرولیونٹ

رئیر ایکسل الیکٹرانک لیول کنٹرول کنٹرول یونٹ

15 69 رئیر باس اسپیکر ایمپلیفائر 25 70 ٹائر پریشر مانیٹر کنٹرول یونٹ 5 71 گاڑی کا اندرونی ساکٹ، سامنے

ایش ٹرے کی روشنی کے ساتھ سامنے والا سگریٹ لائٹر

15 72 کارگو ایریا ساکٹ 15 73 تشخیص کنیکٹر

اسٹیشنری ہیٹر ریڈیو ریموٹ کنٹرول ریسیور

ٹرانسمیشن کے ساتھ درست 722.930/931: ٹرانسمیشن موڈ کنٹرول یونٹ

5 74 KEYLESS-GO کنٹرول یونٹ

01.03.2013 تک درست: دایاں سامنے کا لیمپ یونٹ

01.03.2013 تک درست: بائیں فرنٹ لیمپ یونٹ

01.12.2011 تک درست: DC/AC کنورٹر کنٹرول یونٹ

15 <19 75 اسٹیشنری ہیٹر یونٹ

01.03.2013 تک درست ہے (متحرک LED ہیڈ لیمپس کے ساتھ:

بائیں فرنٹ لیمپ یونٹ

دائیں سامنے لیمپ یونٹ

20 75 انجن 156 کے لیے درست: آئل کولر f موٹر ریلے 25 76 رئیر کپ ہولڈر

رئیر سینٹر کنسول ساکٹ

رئیر یو ایس بی الیکٹریکل کنکشن

15 77 رئیر کپ ہولڈر

28.02.2013 تک درست: وزن سینسنگ سسٹم (WSS) کنٹرول یونٹ<5

چین، جنوبی کوریا کی گاڑیوں کے لیے درست: نیویگیشن پروسیسر

7.5 78 میڈیا انٹرفیس کنٹرول یونٹ

ملٹی میڈیاکنکشن یونٹ

7.5 79 31.05.2010 تک درست: ریڈار سینسر کنٹرول یونٹ

01.06 تک درست۔ 2010: ویڈیو اور ریڈار سینسر سسٹم کنٹرول یونٹ

01.03.2013 تک درست: چیسس گیٹ وے کنٹرول یونٹ

5 80 پارکنگ سسٹم کنٹرول یونٹ 5 81 سیلولر ٹیلی فون سسٹم اینٹینا یمپلیفائر / کمپنسیٹر

موبائل فون الیکٹریکل کنیکٹر

نیویگیشن پروسیسر

5 82 بائیں فرنٹ سیٹ وینٹیلیشن بلور ریگولیٹر دائیں فرنٹ سیٹ وینٹیلیشن بلوور ریگولیٹر<22 10 83 سرکٹ 15R کنیکٹر آستین

ایمرجنسی کال سسٹم کنٹرول یونٹ

31.05.2010 تک درست: نیویگیشن پروسیسر

جاپان ورژن: الیکٹرانک ٹول کلیکشن کنٹرول یونٹ

7.5 84 ریورسنگ کیمرہ پاور سپلائی ماڈیول

ڈیجیٹل آڈیو براڈکاسٹنگ کنٹرول یونٹ

28.02.2013 تک درست: ریورسنگ کیمرہ کنٹرول یونٹ

01.03.2013 تک درست: دوبارہ versing camera

31.05.2010 تک درست: SDAR/ہائی ڈیفینیشن ٹونر کنٹرول یونٹ

01.06.2010 تک درست: سیٹلائٹ ڈیجیٹل آڈیو ریڈیو (SDAR) کنٹرول یونٹ

01.03.2013 تک درست: 360° کیمرہ کنٹرول یونٹ

5 85 28.02.2015 تک درست: TV ٹیونر ( اینالاگ/ڈیجیٹل)

28.02.2015 تک درست: ڈیجیٹل ٹی وی ٹیونر

01.03.2015 تک درست: ٹونریونٹ

7.5 86 DVD پلیئر

بائیں پیچھے ڈسپلے

دائیں پیچھے ڈسپلے

7.5 87 ایمرجنسی کال سسٹم کنٹرول یونٹ

اسپیشل وہیکل ملٹی فنکشن کنٹرول یونٹ (SVMCU)

اس طور پر درست انجن 157, 274, 276, 278 کے ساتھ 01.06.2011: کولنٹ سرکولیشن پمپ ریلے

01.03.2015 تک درست: ٹیلی میٹکس سروسز کمیونیکیشن ماڈیول

7.5 <19 88 ٹرانسمیشن 722.9 کے ساتھ درست: ڈائریکٹ سلیکٹ 15 89 <21 کے لیے انٹیلیجنٹ سروو ماڈیول>ٹریلر ریکگنیشن کنٹرول یونٹ

اسپیشل وہیکل ملٹی فنکشن کنٹرول یونٹ (SVMCU)

28.02.2013 تک درست انجن 157 کے ساتھ: فیول سسٹم کنٹرول یونٹ

01.03.2013 تک درست (کے ساتھ) جامد ایل ای ڈی ہیڈ لیمپس:

دائیں فرنٹ لیمپ یونٹ

بائیں فرنٹ لیمپ یونٹ

30 19> 90<22 کولنٹ سرکولیشن پمپ ریلے

بلیو ٹی ای سی کے ساتھ انجن 642.8 کے لیے درست: AdBlue® فیوز بلاک

40 91 ٹرانسمیشن 722 کے ساتھ درست ہے۔ ای سی او اسٹارٹ/سٹاپ فنکشن: فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ فرنٹ SAM کنٹرول یونٹ 10 92 01.03.2013 تک درست: کیلیس- GO کنٹرول یونٹ

01.03.2013 تک درست: ریئر سوئچنگ ماڈیول

30.11.2011 تک درست: DC/AC کنورٹر کنٹرول یونٹ

15 >>>>>>> 22> A سرکٹ 15ریلے B سرکٹ 15R ریلے (1) C رئیر ونڈو ہیٹر ریلے D ڈیزل انجن کے لیے درست: فیول پمپ ریلے E Liftgate ونڈشیلڈ وائپر ریلے F سیٹ ایڈجسٹمنٹ ریلے G سرکٹ 15R ریلے (2)

انسٹرومنٹ پینل فیوز باکس

انجن کمپارٹمنٹ فیوز باکس

فیوز باکس لوکیشن

فیوز باکس انجن کے ڈبے میں اوہ ڈرائیور کی طرف، کور کے نیچے واقع ہے۔

فیوز باکس ڈایاگرام

فیوز کی تفویض اور ریلے میں انجن کا کمپارٹمنٹ

№	فیوزڈ جزو	Amp
1	درست بائیں ہاتھ سے چلنے والی گاڑی کے لیے:

ری جنریٹیو بریک سسٹم کنٹرول یونٹ

دائیں کے لیے درست ہینڈ ڈرائیو گاڑیاں: بلور ریگولیٹر 25 2 31.05.2010 تک: بائیں سامنے کے دروازے پر کنٹرول یونٹ

درست 01.06.2010 تک دائیں ہاتھ سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے: بائیں پیچھے کے دروازے کا کنٹرول یونٹ 30 3 31.05.2010 تک: دائیں سامنے کے دروازے پر کنٹرول یونٹ<22

بائیں ہاتھ سے چلنے والی گاڑیوں کے لیے 01.06.2010 تک درست: دائیں پیچھے کے دروازے کا کنٹرولیونٹ 30 4 انجن 157 کے ساتھ درست: فیول سسٹم کنٹرول یونٹ

انجن 642، 651 تک کے لیے درست 31.05.2010: حرارتی عنصر کے ساتھ فیول فلٹر کنڈینسیشن سینسر 20 4 31.05.2010 تک انجن 651 (ریٹروفٹڈ ہیٹڈ فیول فلٹر کے ساتھ) کے لیے درست: کنٹرول یونٹ حرارتی عنصر کے ساتھ فیول فلٹر کنڈینسیشن سینسر کے لیے 7.5 5 انسٹرومنٹ کلسٹر 19>

بیرونی لائٹس سوئچ

فیوز اور ریلے ماڈیول کے ساتھ پیچھے کا SAM کنٹرول یونٹ

01.03.2013 تک درست: الیکٹرانک استحکام پروگرام کنٹرول یونٹ

01.03.2013 تک درست: پریمیم الیکٹرانک استحکام پروگرام کنٹرول یونٹ 7.5 6 ڈیزل انجن کے لیے درست: CDI کنٹرول یونٹ

گیسولین انجن کے لیے درست: ME- SFI کنٹرول یونٹ

انجن 271.958، 274.920 کے لیے درست: CNG کنٹرول یونٹ 10 7 اسٹارٹر 20 8 ضمنی ضبط نظام کنٹرول یونٹ 7.5 9 دستانے کا موازنہ tment ساکٹ 15 10 وائپر موٹر

وائپر پارک پوزیشن ہیٹر 30 11 آڈیو/COMAND ڈسپلے

آڈیو/COMAND کنٹرول پینل

نیویگیشن ماڈیول

<0 نیویگیشن ماڈیول کے لیے جھولا

COMAND فین موٹر 7.5 12 ACC کنٹرول اور آپریٹنگ یونٹ

<0 اوپری کنٹرول پینل کنٹرول یونٹ

ٹرانسمیشن کے لیے درست722, 724, 725: خودکار ٹرانسمیشن ٹرانسمیشن موڈ بٹن

ایئرمیٹک: معطلی بٹن گروپ 7.5 13 سٹیرنگ کالم ٹیوب ماڈیول کنٹرول یونٹ<22

ملٹی فنکشن کیمرہ

سٹیریو ملٹی فنکشن کیمرہ 7.5 14 الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام کنٹرول یونٹ

پریمیم الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام کنٹرول یونٹ 7.5 15 سپلیمینٹل ریسٹرینٹ سسٹم کنٹرول یونٹ 7.5 16 ہائبرڈ: الیکٹریکل ریفریجرینٹ کمپریسر

ٹرانسمیشن کے ساتھ درست 722.930/931: براہ راست منتخب انٹرفیس

کے لیے درست ٹرانسمیشن 722 (سوائے 722.930/931): الیکٹرانک سلیکٹر لیور ماڈیول کنٹرول یونٹ 5 17 اوور ہیڈ کنٹرول پینل کنٹرول یونٹ

پینورامک سلائیڈنگ روف کنٹرول ماڈیول 30 18 بیرونی لائٹس سوئچ

ہائبرڈ: پاور الیکٹرانکس کنٹرول یونٹ<5

28.02.2013 تک درست:

انسٹرومنٹ پینل سوئچ گروپ

اوپری کنٹرول پینل co اینٹرول یونٹ

ای سی او اسٹارٹ/اسٹاپ کے ساتھ ٹرانسمیشن 722 کے لیے درست: ٹرانسمیشن آئل معاون پمپ ریلے 7.5 19 ٹرانسمیشن 722.9 کے علاوہ درست: الیکٹرانک اگنیشن لاک کنٹرول یونٹ، الیکٹرک اسٹیئرنگ لاک کنٹرول یونٹ 20 20 بائیں ہاتھ والی گاڑی کے لیے درست: الیکٹرانک اسٹیبلٹی پروگرام کنٹرول یونٹ، پریمیم الیکٹرانک استحکام پروگرام کنٹرول