مەزمۇن جەدۋىلى
بۇ ماقالىدە 2010-يىلدىن 2016-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان ئىككىنچى ئەۋلاد Scion tC (AT20) نى ئويلىشىمىز. بۇ يەردىن سىز Scion tC 2011 ، 2012 ، 2013 ، 2014 ، 2015 ، 2015 ۋە 2016 ، ماشىنا ئىچىدىكى بىرىكمە تاختاينىڭ ئورنى توغرىسىدىكى ئۇچۇرلارغا ئېرىشىڭ ھەمدە ھەر بىر فوكۇسنىڭ (فوكۇس ئورۇنلاشتۇرۇشى) نىڭ تاپشۇرۇقىنى ئۆگىنىۋېلىڭ.
Fuse Layout Scion tC 2011-2016 <7 < يولۇچىلار بۆلۈمى فوكۇس ساندۇقى
فوكۇس ساندۇقىنىڭ ئورنى
فوكۇس ساندۇقى ئەسۋاب تاختىسىنىڭ ئاستىدا (سول تەرەپتە) ، قاپنىڭ كەينىدە.
فوكۇس ساندۇقى دىئاگراممىسى
يولۇچىلار بۆلۈمىدىكى يوچۇقلارنىڭ تەقسىملىنىشى
توك يولى | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | S / ROOF | 30 | ئاي ئۆگزىسى | ||||
2 | تۇمان FR | 15 | توك يولى يوق | ||||
3 | FOG RR | 7,5 | توك يولى يوق <2 2> | ||||
4 | AM1 | 5 | باشلاش سىستېمىسى ، گەۋدە ECU | ||||
5 | OBD | 7,5 | ئايروپىلاندىكى دىئاگنوز سىستېمىسى | ||||
6 | D / L | 20 | توكلۇق ئىشىك قۇلۇپلاش سىستېمىسى | ||||
7 | ئىشىك | 20 | توكلۇق كۆزنەكلەر | ||||
8 | يۇيۇش ماشىنىسى RR | 7,5 | 9 | يۇيۇش ماشىنىسىFR | 10 | ئەينەك يۇيۇش ماشىنىسى | |
10 | WIP RR | 15 | ئارقا كۆزنەك سۈرتكۈچ | ||||
11 | WIP FR | 30 | ئەينەك سۈرتكۈچ | ||||
12 | PWR OUTLET | 15 | توك مەنبەسى | ||||
13 | ECU-IG1 NO.1 | 5 | ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى رولى ، يۆتكىلىش قۇلۇپى سىستېمىسى ، ئاي ئۆگزىسى ، بالون بېسىمىنى ئاگاھلاندۇرۇش سىستېمىسى ، توك قاچىلاش سىستېمىسى ، پاتقاق ئالماشتۇرۇش ئالماشتۇرغۇچ> | ACC | 5 | بەدەن ECU ، سائەت ، سىرتقى ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكى ، يۆتكىلىش قۇلۇپى سىستېمىسى ، ئاۋاز سىستېمىسى | |
15 | IG | 5 | >قۇيرۇق> | 17 | IGN | 7,5 | كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ ئىقتىدارلىق يېقىلغۇ ئۇلىنىش سىستېمىسى ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، سائەت ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئاچقۇچ سىستېمىسى ، رول قۇلۇپلاش سىستېمىسى ، SRS بىخەتەرلىك ھاۋا خالتىسى سىستېمىسى ، يېقىلغۇ پومپىسى ، ئالدىدىكى يولۇچىلار ئولتۇرغۇچىلارنى تۈرگە ئايرىش سىستېمىسى |
18 | PANEL | 5 | S / HTRFL | 10 | ئورۇندۇق ئىسسىتقۇچ (شوپۇر تەرەپ) | ||
20 | MET | 7,5 | ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە مېتىر | ||||
21 | S / HTR FR | 10 | )|||||
22 | IG2 NO2 | 7,5 | باشلاش سىستېمىسى | 23 | BKUP LP | 7,5 | زاپاسلاش چىرىغى ، ئاپتوماتىك يوللاش ، كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ يېقىلغۇ يېقىلغۇ سىستېمىسى |
24 | ECU-IG1 NO.2 | 5 | بەدەن ECU ، ABS ، VSC ، رول سېنزورى ، ئەسلەش نىسبىتى & amp; G سېنزورى | ||||
25 | ECU-IG1 NO.3 | 5 | 19>|||||
26 | HTR-IG | 7,5 | ھاۋا تەڭشىگۈچ سىستېمىسى |
ئالدى تەرەپ
№ | ئىسمى | ئامپېر دەرىجىسى [ A] | توك يولى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ئىشىك FL | 30 | توك كۆزنىكى <22 <<>> ماتور بۆلۈمىدىكى بىرىكمىلەرنى تەقسىملەش
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | H-LP MAIN | 50 | 2011-2013: H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI ، چوڭ چىراغ ، كۈندۈزلۈك يورۇتۇش سىستېمىسى 2014-2016: H-LP LH-LO, H-LP RH- LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI ، چوڭ چىراغ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | زاپاس | 10 | زاپاس زاپچاس | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | زاپاس | 20 | زاپاس بىرىكمە | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | زاپاس | 30 | زاپاس زاپچاس | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | H-LP RH-HI | 10 | 2011-2013: ئوڭ قول چىرىغى (ئېگىز نۇر) ، ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە مېتىر 2014-2016: ئوڭ قول چىرىغى (ئېگىز نۇر) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | H-LP LH-HI | 10 | 2011-2013: سول قول چىرىغى (ئېگىز نۇر) 2014-2016 : سول قول چىرىغى (ئېگىز نۇر) ، ga غۇۋا ۋە مېتىر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | H-LP RH-LO | 10 | ئوڭ قول چىرىغى (تۆۋەن نۇر ) ، ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە مېتىر | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | H-LP LH-LO | 10 | سول قول چىرىغى (تۆۋەن نۇر) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | ETCS | 10 | كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ يېقىلغۇ ماي پۈركۈش سىستېمىسى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | HAZ | 10 | سىگنال چىرىغىنى بۇراش ،جىددى قۇتقۇزۇش ماشىنىسى ، ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە ئۆلچەش ئەسۋابى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | ALT-S | 7,5 | توك قاچىلاش سىستېمىسى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | AM2 NO.2 | 7,5 | توك باشقۇرۇش سىستېمىسى (ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئاچقۇچ سىستېمىسى بار ماشىنا) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | AM2 | 30 | IG2 NO.2 ، باشلاش سىستېمىسى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | STRG LOCK | 20 | رول قۇلۇپلاش سىستېمىسى (ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئاچقۇچ سىستېمىسى بار ماشىنىلار) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 | AMP | 30 | ئاۋاز سىستېمىسى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 | MIR HTR | 10 | سىرتقى ئارقا ئەينەك تازىلاش ماشىنىسىنى كۆرۈش ، كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 | ECU-B NO.2 | 10 | ئاپتوماتىك يوللاش ، توك كۆزنىكى ، سائەت ، ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئاچقۇچ سىستېمىسى ، سىمسىز يىراقتىن كونترول قىلىش ، ئالدىدىكى يولۇچىلار ئولتۇرۇشىنى تۈرگە ئايرىش سىستېمىسى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 | ECU-B | 10 | بەدەن ECU ، ئۆلچەش ئەسۋابى ۋە مېتىر ، رول سېنزورى ، سىمسىز يىراقتىن كونترول قىلىش ، ئەقلىي ئاچقۇچ سىستېمىسى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 | RAD NO.1> | 15 | ئاۋاز سىستېمىسى em | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 | DOME | 10 | ئىچكى چىراغ ، شەخسىي چىراغ ، يۈك-تاق بۆلۈم چىرىغى | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 | توختاپ | 10 | ، ئېگىز ئورنىتىلغان چىراغ ، توك باشقۇرۇش سىستېمىسى||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 | ئىشىك | 20 | قۇۋۋەتwindows | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 | DEF | 40 | MIR HTR 21> 32 | EFI NO.2 | 15 | كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ ئىقتىدارلىق يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى ، يېقىلغۇ پومپىسى | > 33EFI NO.1 34 | مۈڭگۈز | 10 | مۈڭگۈز | ||||||||||||||||||||||||||||
35 | IG2 | 15 | MET ، IGN ، كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى / تەرتىپلىك كۆپ خىل يېقىلغۇ پۈركۈش سىستېمىسى |