Isi kandungan
Dalam artikel ini, kami mempertimbangkan Scion tC (AT20) generasi kedua, yang dihasilkan dari 2010 hingga 2016. Di sini anda akan menemui gambar rajah kotak fius Scion tC 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 dan 2016 , dapatkan maklumat tentang lokasi panel fius di dalam kereta dan ketahui tentang penetapan setiap fius (susun atur fius).
Fuse Layout Scion tC 2011-2016
Fius pemetik cerut (alur keluar kuasa) dalam Scion tC ialah fius #12 “PWR OUTLET” dalam kotak fius panel Instrumen.
Kotak Fius Petak Penumpang
Lokasi kotak fius
Kotak fius terletak di bawah panel instrumen (sebelah kiri), di belakang penutup.
Gambar rajah kotak fius
№ | Nama | Kadaran ampere [A] | Litar |
---|---|---|---|
1 | S/BUMBUNG | 30 | Bumbung bulan |
2 | FOG FR | 15 | Tiada litar |
3 | FOG RR | 7,5 | Tiada litar<2 2> |
4 | AM1 | 5 | Sistem permulaan, ECU badan |
5 | OBD | 7,5 | Sistem diagnosis on-board |
6 | D/L | 20 | Sistem kunci pintu kuasa |
7 | DOOR FR | 20 | Tingkap kuasa |
8 | WASHER RR | 7,5 | Pencuci tingkap belakang |
9 | PENCUCIFR | 10 | Pencuci cermin depan |
10 | WIP RR | 15 | Pengelap tingkap belakang |
11 | WIP FR | 30 | Pengelap cermin depan |
12 | PWR OUTLET | 15 | Alur keluar kuasa |
13 | ECU-IG1 NO.1 | 5 | Stering kuasa elektrik, sistem kunci syif, bumbung bulan, sistem amaran tekanan tayar, sistem pengecasan, suis syif dayung |
14 | ACC | 5 | ECU badan, jam, cermin pandang belakang luar, sistem kunci syif, sistem audio |
15 | IG | 5 | Penyahkabus tingkap belakang, kipas penyejuk elektrik, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
16 | TAIL | 10 | Lampu letak kereta, lampu belakang, lampu penanda sisi, lampu plat lesen, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
17 | IGN | 7,5 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/bahan api berbilang port berjujukan dalam sistem jection, transmisi automatik, jam, sistem kunci pintar, sistem kunci stereng, sistem beg udara SRS, pam bahan api, sistem pengelasan penumpang hadapan |
18 | PANEL | 5 | Tolok dan meter, sistem penghawa dingin, pemanas tempat duduk, suis OFF VSC, pencahayaan tuil syif, suis stereng, jam, sistem audio |
19 | S/HTRFL | 10 | Pemanas tempat duduk (sebelah pemandu) |
20 | MET | 7,5 | Tolok dan meter |
21 | S/HTR FR | 10 | Pemanas tempat duduk (bahagian depan penumpang ) |
22 | IG2 NO.2 | 7,5 | Sistem permulaan |
23 | BKUP LP | 7,5 | Lampu sandaran, transmisi automatik, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berjujukan |
24 | ECU-IG1 NO.2 | 5 | ECU badan, ABS, VSC, penderia stereng, kadar yaw & Penderia G |
25 | ECU-IG1 NO.3 | 5 | Lampu isyarat pusing, penyiar kecemasan |
26 | HTR-IG | 7,5 | Sistem penyaman udara |
Sebelah hadapan
№ | Nama | Penilaian ampere [ A] | Litar |
---|---|---|---|
1 | PINTU FL | 30 | Tingkap kuasa |
Kotak Fius Petak Enjin
Lokasi kotak fius
Gambar rajah kotak fius
Penetapan fius dalam Petak Enjin
№ | Nama | Kadaran ampere [A] | Litar |
---|---|---|---|
1 | NO.2 KIPAS | 30 | Kipas penyejuk elektrik |
2 | NO.1 KIPAS | 40 | Kipas penyejuk elektrik |
3 | ABS NO.2 | 30 | ABS, VSC |
4 | ABS NO.1 | 50 | ABS,VSC |
5 | HTR | 50 | Sistem penyaman udara |
6 | ALT | 120 | Sistem pengecasan |
7 | EPS | 80 | Sistem stereng kuasa elektrik |
8 | P/I-B | 50 | EFI NO.1, EFI NO.2, HORN, IG2 |
9 | H-LP UTAMA | 50 | 2011-2013: H-LP LH-LO, H-LP RH-LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI, lampu depan, sistem lampu nyalaan siang hari 2014-2016: H-LP LH-LO, H-LP RH- LO, H-LP LH-HI, H-LP RH-HI, lampu hadapan |
10 | SPARE | 10 | Fius ganti |
11 | Fius ganti | 20 | Fius ganti |
12 | SPARE | 30 | Fius ganti |
13 | H-LP RH-HI | 10 | 2011-2013: Lampu depan kanan (rasuk tinggi), tolok dan meter 2014-2016: Lampu depan kanan (rasuk tinggi) |
14 | H-LP LH-HI | 10 | 2011-2013: Lampu depan kiri (rasuk tinggi) 2014-2016 : Lampu depan kiri (rasuk tinggi), ga uges dan meter |
15 | H-LP RH-LO | 10 | Lampu hadapan kanan (rasuk rendah ), tolok dan meter |
16 | H-LP LH-LO | 10 | Lampu hadapan kiri (rasuk rendah) |
17 | ETCS | 10 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
18 | HAZ | 10 | Lampu isyarat belok,penyiar kecemasan, tolok dan meter |
19 | ALT-S | 7,5 | Sistem pengecasan |
20 | AM2 NO.2 | 7,5 | Sistem pengurusan kuasa (Kenderaan dengan sistem kunci pintar) |
21 | AM2 | 30 | IG2 NO.2, sistem permulaan |
22 | STRG LOCK | 20 | Sistem kunci stereng (Kenderaan dengan sistem kunci pintar) |
23 | AMP | 30 | Sistem audio |
24 | MIR HTR | 10 | Di luar belakang defogger cermin pandangan, sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |
25 | ECU-B NO.2 | 10 | Transmisi automatik, tingkap kuasa, jam, sistem kunci pintar, alat kawalan jauh wayarles, sistem pengelasan penumpang hadapan |
26 | ECU-B | 10 | ECU badan, tolok dan meter, penderia stereng, alat kawalan jauh wayarles, sistem kunci pintar |
27 | RAD NO.1 | 15 | Sistem audio em |
28 | DOME | 10 | Lampu dalaman, lampu peribadi, lampu petak bagasi |
29 | BERHENTI | 10 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, ABS, VSC, transmisi automatik, sistem kunci syif, lampu henti , lampu henti yang dipasang tinggi, sistem pengurusan kuasa |
30 | PINTU | 20 | Kuasatingkap |
31 | DEF | 40 | MIR HTR, defogger tingkap belakang |
32 | EFI NO.2 | 15 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, pam bahan api |
33 | EFI NO.1 | 15 | Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan, transmisi automatik |
34 | Tanduk | 10 | Tanduk |
35 | IG2 | 15 | MET, IGN, Sistem suntikan bahan api berbilang port/sistem suntikan bahan api berbilang port berurutan |