สารบัญ
ในบทความนี้ เราจะพิจารณา Chevrolet Corvette (C4) รุ่นที่สี่ ซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1990 ถึง 1996 ที่นี่คุณจะพบไดอะแกรมกล่องฟิวส์ของ Chevrolet Corvette ปี 1993, 1994, 1995 และ 1996 รับข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งของแผงฟิวส์ภายในรถ และเรียนรู้เกี่ยวกับการกำหนดฟิวส์ (รูปแบบฟิวส์) และรีเลย์แต่ละตัว
รูปแบบฟิวส์ Chevrolet Corvette 1993-1996
ฟิวส์ที่จุดบุหรี่ (ปลั๊กไฟ) ใน Chevrolet Corvette คือฟิวส์ #44 ในกล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
กล่องฟิวส์แผงหน้าปัด
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
แผงฟิวส์อยู่ที่ด้านขวาของแผงหน้าปัด (หมุนปุ่มและดึงประตูเพื่อเข้าถึง)
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในแผงหน้าปัด
№ | คำอธิบาย<18 |
---|---|
1 | 1993: ไม่ได้ใช้; |
1994-1996: เครื่องทำความร้อน, A /C โปรแกรมเมอร์
1995-1996: Brake-Tr ansmission Shift Interlock
1995-1996: Heated Mirrors, Heater and A/C Control Head, Heater และโปรแกรมเมอร์ระบบปรับอากาศ
1995-1996: สวิตช์ไฟ, เวลากลางวันโมดูลไฟวิ่ง
1996: เกียร์อัตโนมัติ
1996: เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
1994-1996: เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น ( LT1)
1995: รีเลย์ปั๊มเชื้อเพลิง #2 (LT5), โมดูลควบคุมการขับขี่แบบเลือก, โมดูล ABS, สวิตช์เบรก (อัตโนมัติ), รีเลย์ปั๊มลม, วาล์วบายพาสอากาศ (LT5);
1996: ลดการสั่นสะเทือนตามเวลาจริงโมดูล โมดูล ABS ชุดโซลินอยด์ HVAC
1995: หัวฉีด #1, 4, 6, 7 (LT1), หัวฉีดหลัก #1-8 (LT5), คอยล์จุดระเบิด (LT5);
1996: หัวฉีด #1, 4, 6, 7
1994: หัวฉีด #2, 3, 5, 8 (LT1), รีเลย์หัวฉีดรอง (#1, 2 (LT5) , โมดูลควบคุม SF1 รอง (LT5);
1995: หัวฉีด #2, 3, 5, 8 (LT1), โมดูลควบคุม SF1 รอง (LT5);
1996: หัวฉีด #2, 3, 5, 8
1995-1996: คอยล์รีเลย์พัดลมระบายความร้อน #1, 2, 3
1994: โมดูลจุดระเบิดโดยตรง, เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว, โซลินอยด์ล้างกระป๋อง, โมดูลบัฟเฟอร์เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ, วงจร EGR (LT1), โซลินอยด์ช่องอากาศเข้าสำรอง (LT5), อิเล็กทรอนิกส์ โมดูลควบคุมการจุดระเบิด (LT5), รีเลย์เปลี่ยนเกียร์หนึ่งถึงสี่;
1995: เซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยว (LT5), โซลินอยด์ล้างกระป๋อง; โมดูลบัฟเฟอร์เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ (LT5), วงจร EGR (LT1), โซลินอยด์ช่องอากาศเข้าสำรอง (LT5); โมดูลควบคุมการจุดระเบิด (LT5), ชุดโซลินอยด์ HVAC, เซนเซอร์มวลอากาศ (LT1), รีเลย์เปลี่ยนเกียร์หนึ่งถึงสี่;
1996: โซลินอยด์ล้างกระป๋อง, วงจร EGR (LT1), เซนเซอร์มวลอากาศไหลเวียน, หนึ่งถึงสี่กะ รีเลย์, สวิตช์เบรก (อัตโนมัติ), ปั๊มลมรีเลย์
1994-1996: เบาะนั่งแบบสปอร์ต
1994-1996: สวิตช์ล็อคประตูไฟฟ้า ศูนย์ข้อมูลคนขับ ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจแบบพาสซีฟ โมดูล
กล่องฟิวส์ห้องเครื่องยนต์
ตำแหน่งกล่องฟิวส์
ตรงนั้น เป็นแมกซี่ฟิวส์สองตัวในห้องเครื่อง อันหนึ่งเป็นส่วนหนึ่งของชุดสายไฟของหลอดไฟหน้า และอีกอันเป็นส่วนหนึ่งของชุดสายไฟของเครื่องยนต์ ECM
แผนภาพกล่องฟิวส์
การกำหนดฟิวส์ในห้องเครื่อง
№ | คำอธิบาย |
---|---|
1 | ไฟภายในรถ |
2 | พัดลมระบายความร้อนหลัก |
3 | มอเตอร์ไฟหน้า LH |
4 | มอเตอร์ไฟหน้า RH |
5 | ระบบระบายความร้อนรองพัดลม |
6 | ไฟภายนอก |
7 | อุปกรณ์เสริมไฟฟ้า (ตัวล็อคไฟฟ้า ฝากระโปรงหน้า ไฟแช็ก , ที่นั่ง) |
8 | ปั๊มลม |
9 | โมดูล Conirol เครื่องยนต์ |
10 | ปั๊มเชื้อเพลิง |
11 | เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบควบคุมการลื่นไถลขณะเร่งความเร็ว<22 |
12 | พัดลมแอร์ |
13 | ไล่ฝ้าหลัง | 14 | การจุดระเบิด |
15 | การจุดระเบิด |
16 | เบรกไฮดรอลิกส์ |
ฟิวส์ไฟใต้กระโปรงหน้า
ฟิวส์อยู่ใต้ฝากระโปรงบนชุดไฟเครื่องหมายด้านข้างคนขับ หากคุณจำเป็นต้องเปิดฝากระโปรงหน้าไว้เป็นระยะเวลานาน ให้ถอดฟิวส์ออก
ฟิวส์ควบคุมการขับขี่
รถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์เสริม Real- ระบบควบคุมการขับขี่แบบ Time Damping ได้รับการปกป้องด้วยฟิวส์ที่อยู่ในช่อง ABS หลังที่นั่งคนขับ ในการเข้าถึงฟิวส์นี้ ให้ดึงพรมกลับ ไขสกรูออก แล้วยกฝาครอบขึ้น