విషయ సూచిక
ఈ కథనంలో, మీరు GMC సియెర్రా 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 మరియు 2013 యొక్క ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలను కనుగొంటారు, లోపల ఫ్యూజ్ ప్యానెల్ల స్థానం గురించి సమాచారాన్ని పొందండి కారు, మరియు ప్రతి ఫ్యూజ్ (ఫ్యూజ్ లేఅవుట్) మరియు రిలే అసైన్మెంట్ గురించి తెలుసుకోండి.
ఫ్యూజ్ లేఅవుట్ GMC సియెర్రా 2007-2013
GMC సియెర్రాలో సిగార్ లైటర్ (పవర్ అవుట్లెట్) ఫ్యూజ్లు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లోని ఫ్యూజ్ #55 (2007) లేదా #53 (2008 నుండి) (సిగరెట్ లైటర్, ఆక్సిలరీ పవర్ అవుట్లెట్) మరియు ఫ్యూజులు #2 " ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బాక్స్లో AUX PWR2” (రియర్ యాక్సెసరీ పవర్ అవుట్లెట్), #16 “AUX PWR” (యాక్సెసరీ పవర్ అవుట్లెట్స్).
ఫ్యూజ్ బాక్స్ స్థానం
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బ్లాక్ యాక్సెస్ డోర్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ యొక్క డ్రైవర్ వైపు అంచున ఉంది.
సెంటర్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బ్లాక్
ది సెంటర్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ పానెల్ ఫ్యూజ్ బ్లాక్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ కింద, స్టీరింగ్ కాలమ్కు ఎడమ వైపున ఉంది.
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
0> ఫ్యూజ్బాక్స్ వాహనం యొక్క డ్రైవర్ వైపు ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఉంది.ఫ్యూజ్ బాక్స్ రేఖాచిత్రాలు
2007
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2007)
№ | వినియోగం |
---|---|
1 | కుడి ట్రైలర్ స్టాప్/టర్న్ లాంప్ |
2 | ఉపయోగించబడలేదు |
3 | ఎలక్ట్రానిక్ స్థిరత్వం(ఐచ్ఛికం - 40A ఫ్యూజ్ అవసరం) |
69 | మధ్య-బస్సుడ్ ఎలక్ట్రికల్ సెంటర్ 1 |
70 | క్లైమేట్ కంట్రోల్ బ్లోయర్ |
72 | ఉపయోగించబడలేదు |
73 | ఎడమ బస్డ్ ఎలక్ట్రికల్ సెంటర్ 2 |
రిలేలు | |
FAN HI | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ అధిక వేగం |
FAN LO | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ తక్కువ వేగం |
ENG EXH VLV | ఉపయోగించబడలేదు |
FAN CNTRL | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ నియంత్రణ |
HDLP LO /HID | లో-బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
FOG LAMP | ముందు పొగమంచు దీపాలు |
A/C CMPRSR | ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ |
STRTR | స్టార్టర్ |
PWR/TRN | పవర్ట్రెయిన్ |
FUEL PMP | ఫ్యూయల్ పంప్ |
PRK LAMP | పార్కింగ్ లాంప్స్ |
REAR DEFOG | Rear Defogger |
RUN/CRANK | Switched Power |
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లోని ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు ( 2008)
№ | వినియోగం |
---|---|
1 | వెనుక సీట్లు | 2 | వెనుక అనుబంధ పవర్ అవుట్లెట్ |
3 | స్టీరింగ్ వీల్ బ్యాక్లైట్ నియంత్రిస్తుంది |
4 | డ్రైవర్ డోర్ మాడ్యూల్ |
5 | డోమ్ ల్యాంప్స్, డ్రైవర్ సైడ్ టర్న్ సిగ్నల్ |
6 | డ్రైవర్ సైడ్ టర్న్ సిగ్నల్, స్టాప్ప్లాంప్ |
7 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ బ్యాక్లైటింగ్ |
8 | ప్యాసింజర్ సైడ్ టర్న్ సిగ్నల్, స్టాప్ప్లాంప్ |
9 | యూనివర్సల్ హోమ్ రిమోట్ |
10 | పవర్ డోర్ లాక్ 2 (అన్లాక్ ఫీచర్) |
11 | పవర్ డోర్ లాక్ 2 (లాక్ ఫీచర్) |
12 | స్టాప్ల్యాంప్లు, సెంటర్-హై మౌంటెడ్ స్టాప్ప్లాంప్ |
13 | వెనుక వాతావరణ నియంత్రణలు |
14 | పవర్ మిర్రర్ |
15 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (BCM) |
16 | అనుబంధ పవర్ అవుట్లెట్లు |
17 | ఇంటీరియర్ ల్యాంప్స్ |
18 | పవర్ డోర్ లాక్ 1 (అన్లాక్ ఫీచర్) |
19 | వెనుక సీటు వినోదం |
20 | అల్ట్రాసోనిక్ రియర్ పార్కింగ్ అసిస్ట్ |
21 | పవర్ డోర్ లాక్ 1 (లాక్ ఫీచర్) |
22 | డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ సెంటర్ (DIC) |
23 | ఉపయోగించబడలేదు |
24 | ఉపయోగించబడలేదు |
25 | డ్రైవర్ సీట్ మాడ్యూల్, రిమోట్ కీలెస్ ఎంట్రీ సిస్టమ్ |
26 | డ్రైవర్ పవర్ డోర్ లాక్ (అన్లాక్ ఫీచర్) |
సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | 22> |
LT DR | డ్రైవర్ సైడ్ పవర్ విండో సర్క్యూట్ బ్రేకర్ |
హార్నెస్ కనెక్టర్ | |
LT DR | డ్రైవర్ డోర్ హార్నెస్ కనెక్షన్ |
BODY | హార్నెస్ కనెక్టర్ |
BODY | హార్నెస్ కనెక్టర్ |
సెంటర్ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బ్లాక్
సెంటర్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బ్లాక్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2008)
హార్నెస్ కనెక్టర్ | ఉపయోగం |
---|---|
BODY 2 | Body Harness Connector 2 |
BODY 1 | Body Harness Connector 1 |
బాడీ 3 | బాడీ హార్నెస్ కనెక్టర్ 3 |
హెడ్లైనర్ 3 | హెడ్లైనర్ హార్నెస్ కనెక్టర్ 3 |
హెడ్లైనర్ 2 | హెడ్లైనర్ హార్నెస్ కనెక్టర్ 2 |
హెడ్లైనర్ 1 | హెడ్లైనర్ హార్నెస్ కనెక్టర్ 1 |
SEO/UPFITTER | ప్రత్యేక సామగ్రి ఎంపిక అప్ఫిట్టర్ హార్నెస్ కనెక్టర్ |
సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | |
CB1 | ప్యాసింజర్ సైడ్ పవర్ విండో సర్క్యూట్ బ్రేకర్ |
CB2 | ప్యాసింజర్ సీట్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ |
CB3 | డ్రైవర్ సీట్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ |
CB4 | వెనుక స్లైడింగ్ విండో |
2009, 2010, 2011, 2012, 2013
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
అప్పగించుము ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని ఫ్యూజ్ల nment (2009-2013)
№ | వినియోగం |
---|---|
1 | కుడి ట్రైలర్ స్టాప్/టర్న్ లాంప్ |
2 | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిటీ సస్పెన్షన్ కంట్రోల్, ఆటోమేటిక్ లెవెల్ కంట్రోల్ ఎగ్జాస్ట్ |
3 | ఎడమ ట్రైలర్ స్టాప్/టర్న్ లాంప్ |
4 | ఇంజిన్ నియంత్రణలు |
5 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, థొరెటల్నియంత్రణ |
6 | ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ |
7 | ముందు వాషర్ |
8 | ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు |
9 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్స్ సిస్టమ్ 2 |
10 | ట్రైలర్ బ్యాకప్ ల్యాంప్స్ |
11 | డ్రైవర్ సైడ్ లో-బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
12 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (బ్యాటరీ) |
13 | ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు, ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (కుడివైపు) |
14 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (బ్యాటరీ) |
15 | వెహికల్ బ్యాక్-అప్ ల్యాంప్స్ |
16 | ప్యాసింజర్ సైడ్ లో-బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
17 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ |
18 | ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు |
19 | ట్రాన్స్మిషన్ కంట్రోల్స్ (ఇగ్నిషన్) |
20 | ఇంధన పంపు |
21 | ఫ్యూయల్ సిస్టమ్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ |
22 | ఉపయోగించబడలేదు |
23 | ఉపయోగించబడలేదు |
24 | ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు, ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (ఎడమవైపు) |
25 | ట్రైలర్ పార్క్ లాంప్స్ |
26 | డ్రైవర్ సైడ్ పార్క్ ల్యాంప్స్ |
27 | ప్రయాణికుల సైడ్ పార్క్ లాంప్స్ |
28 | పొగమంచు దీపాలు |
29 | హార్న్ |
30 | ప్యాసింజర్ సైడ్ హై-బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
31 | పగటిపూట రన్నింగ్ ల్యాంప్స్ |
32 | డ్రైవర్ సైడ్ హై-బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
33 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు2 |
34 | సన్రూఫ్ |
35 | కీ ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్, థెఫ్ట్ డిటరెంట్ సిస్టమ్ |
36 | విండ్షీల్డ్ వైపర్ |
37 | SEO B2 అప్ఫిట్టర్ వినియోగం (బ్యాటరీ) |
38 | ఎలక్ట్రిక్ అడ్జస్టబుల్ పెడల్స్ |
39 | క్లైమేట్ కంట్రోల్స్ (బ్యాటరీ) |
40 | ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ (ఇగ్నిషన్) |
41 | యాంప్లిఫైయర్ |
42 | ఆడియో సిస్టమ్ |
43 | ఇతరాలు (ఇగ్నిషన్), క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
44 | ఉపయోగించబడలేదు |
45 | ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ (బ్యాటరీ) |
46 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ క్లస్టర్ |
47 | పవర్ టేక్-ఆఫ్ |
48 | సహాయక వాతావరణ నియంత్రణ (ఇగ్నిషన్), కంపాస్-ఉష్ణోగ్రత మిర్రర్ |
49 | సెంటర్ హై-మౌంటెడ్ స్టాప్ప్లాంప్ (CHMSL) |
50 | రియర్ డిఫాగర్ |
51 | హీటెడ్ మిర్రర్స్ |
52 | SEO B1 అప్ఫిట్టర్ యూసేజ్ (బ్యాటరీ) |
53 | సిగరెట్ లైటర్, సహాయక పవర్ అవుట్లెట్ |
54 | ఆటోమేటిక్ లెవెల్ కంట్రోల్ కంప్రెసర్ రిలే, SEO అప్ఫిట్టర్ వినియోగం |
55 | వాతావరణ నియంత్రణలు (ఇగ్నిషన్) |
56 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, సెకండరీ ఫ్యూయల్ పంప్ (ఇగ్నిషన్) |
J-కేస్ | |
57 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ 1 |
58 | నిట్ఉపయోగించబడింది |
59 | హెవీ డ్యూటీ యాంట్మాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ |
60 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ 2 |
61 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ 1 |
62 | స్టార్టర్ |
63 | స్టడ్ 2 {ట్రైలర్ బ్రేక్లు) |
64 | ఎడమ బస్డ్ ఎలక్ట్రికల్ సెంటర్ 1 |
65 | ఉపయోగించబడలేదు |
66 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్ వాషర్ సిస్టమ్ |
67 | ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ |
68 | స్టడ్ 1 (ట్రైలర్ కనెక్టర్ బ్యాటరీ పవర్) (ఐచ్ఛికం - 40A ఫ్యూజ్ అవసరం) |
69 | మధ్య-బస్సుడ్ ఎలక్ట్రికల్ సెంటర్ 1 |
70 | క్లైమేట్ కంట్రోల్ బ్లోవర్ |
71 | ఉపయోగించబడలేదు |
72 | ఎడమ బస్డ్ ఎలక్ట్రికల్ సెంటర్ 2 |
రిలేలు | |
FAN HI | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ అధిక వేగం |
FAN LO | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ తక్కువ వేగం |
ENG EXH VLV | ఉపయోగించబడలేదు |
FAN CNTRL | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ నియంత్రణ |
HDLP LO/HID | లో-బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ |
FOG LAMP | ముందు పొగమంచు దీపాలు |
A/ C CMPRSR | ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ |
STRTR | స్టార్టర్ |
PWR/TRN | పవర్ట్రెయిన్ |
FUEL PMP | ఫ్యూయల్ పంప్ |
PRK LAMP | పార్కింగ్ ల్యాంప్స్ |
REAR DEFOG | Rear Defogger |
RUN/CRANK | స్విచ్ చేయబడిందిపవర్ |
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2009-2013)
№ | వినియోగం |
---|---|
1 | వెనుక సీట్లు |
2 | వెనుక అనుబంధ పవర్ అవుట్లెట్ |
3 | స్టీరింగ్ వీల్ బ్యాక్లైట్ నియంత్రిస్తుంది |
4 | 24>డ్రైవర్ డోర్ మాడ్యూల్|
5 | డోమ్ ల్యాంప్స్, డ్రైవర్ సైడ్ టర్న్ సిగ్నల్ |
6 | డ్రైవర్ సైడ్ టర్న్ సిగ్నల్, స్టాప్ప్లాంప్ |
7 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ బ్యాక్ లైటింగ్ |
8 | ప్యాసింజర్ సైడ్ టర్న్ సిగ్నల్, స్టాప్ప్లాంప్ |
9 | యూనివర్సల్ హోమ్ రిమోట్ |
10 | పవర్ డోర్ లాక్ 2 ( అన్లాక్ ఫీచర్) |
11 | పవర్ డోర్ లాక్ 2 (లాక్ ఫీచర్) |
12 | స్టాప్ల్యాంప్లు , సెంటర్-హై మౌంటెడ్ స్టాప్ప్లాంప్ |
13 | వెనుక వాతావరణ నియంత్రణలు |
14 | పవర్ మిర్రర్ |
15 | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (BCM) |
16 | యాక్సెసరీ పవర్ అవుట్లెట్లు |
17 | ఇంటీరియర్ లాంప్స్ |
18 | పవర్ డోర్ లాక్ 1 (అన్లాక్ ఫీచర్) |
19 | రియర్ సీట్ ఎంటర్టైన్మెంట్ |
20 | అల్ట్రాసోనిక్ రియర్ పార్కింగ్ అసిస్ట్ |
21 | పవర్ డోర్ లాక్ 1 (లాక్ ఫీచర్) |
22 | డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ సెంటర్ (DIC) |
23 | ఉపయోగించబడలేదు |
24 | కాదుఉపయోగించబడింది |
25 | డ్రైవర్ సీట్ మాడ్యూల్, రిమోట్ కీలెస్ ఎంట్రీ సిస్టమ్ |
26 | డ్రైవర్ పవర్ డోర్ లాక్ (అన్లాక్ ఫీచర్) |
సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | |
LT DR | డ్రైవర్ సైడ్ పవర్ విండో సర్క్యూట్ బ్రేకర్ |
హార్నెస్ కనెక్టర్ | |
LT DR | డ్రైవర్ డోర్ హార్నెస్ కనెక్షన్ |
BODY | హార్నెస్ కనెక్టర్ |
BODY | హార్నెస్ కనెక్టర్ |
సెంటర్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బ్లాక్
సెంటర్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బ్లాక్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2009-2013)
హార్నెస్ కనెక్టర్ | వినియోగం |
---|---|
BODY 2 | Body Harness Connector 2 |
BODY 1 | Body Harness కనెక్టర్ 1 |
BODY 3 | Body Harness Connector 3 |
HEADLINER 3 | Headliner Harness Connector 3 |
హెడ్లైనర్ 2 | హెడ్లైనర్ హార్నెస్ కనెక్టర్ 2 |
హెడ్లైనర్ హార్నెస్ కనెక్టర్ 1 | |
SEO/UPFITTER | ప్రత్యేక సామగ్రి ఎంపిక అప్ఫిట్టర్ హార్నెస్ కనెక్టర్ |
సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | |
CB1 | ప్రయాణికుల వైపు పవర్ విండో సర్క్యూట్ బ్రేకర్ |
CB2 | ప్యాసింజర్స్ సీట్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ |
CB3 | డ్రైవర్స్ సీట్ సర్క్యూట్బ్రేకర్ |
CB4 | వెనుక స్లైడింగ్ విండో |
ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్
అసైన్మెంట్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్లోని ఫ్యూజ్లు (2007)
పేరు | ఉపయోగం |
---|---|
వెనుక సీటు | వెనుక సీట్లు |
AUX PWR2 | వెనుక అనుబంధ పవర్ అవుట్లెట్ |
SWC BKLT | స్టీరింగ్ వీల్ బ్యాక్లైట్ నియంత్రిస్తుంది |
DDM | డ్రైవర్ డోర్ మాడ్యూల్ |
CTSY | డోమ్ ల్యాంప్స్, డ్రైవర్ సైడ్ టర్న్ సిగ్నల్ |
LT STOP TRN | డ్రైవర్ సైడ్ టర్న్ సిగ్నల్, స్టాప్ప్లాంప్ |
DIM | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ బ్యాక్ లైటింగ్ |
RT STOP TRN | ప్యాసింజర్ సైడ్ టర్న్ సిగ్నల్, స్టాప్ప్లాంప్ |
PDM | ప్యాసింజర్ డూ r మాడ్యూల్, యూనివర్సల్ హోమ్ రిమోట్ సిస్టమ్ |
UNLCK2 | పవర్ డోర్ లాక్ 2 (అన్లాక్ ఫీచర్) |
LCK2 | పవర్ డోర్ లాక్ 2 (లాక్ ఫీచర్) |
స్టాప్ ల్యాంప్స్ | స్టాప్ల్యాంప్లు, సెంటర్-హై మౌంటెడ్ స్టాప్ప్లాంప్ |
వెనుక HVAC | వెనుక వాతావరణ నియంత్రణలు |
PWRMIR | పవర్ మిర్రర్ |
BCM | బాడీ కంట్రోల్ మాడ్యూల్(BCM) |
AUX PWR | యాక్సెసరీ పవర్ అవుట్లెట్లు |
IS LAMPS | ఇంటీరియర్ లాంప్స్ |
UNLCK1 | పవర్ డోర్ లాక్ 1 (అన్లాక్ ఫీచర్) |
OBS DET | అల్ట్రాసోనిక్ రియర్ పార్కింగ్ అసిస్ట్ |
LCK1 | పవర్ డోర్ లాక్ 1 (లాక్ ఫీచర్) |
వెనుక WPR | ఉపయోగించబడలేదు |
కూల్డ్ సీట్లు | ఉపయోగించబడలేదు |
DSM | డ్రైవర్ సీట్ మాడ్యూల్, రిమోట్ కీలెస్ ఎంట్రీ సిస్టమ్ |
DRV UNLCK | డ్రైవర్ పవర్ డోర్ లాక్ (అన్లాక్ ఫీచర్) |
సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | |
LT DR | డ్రైవర్ సైడ్ పవర్ విండో సర్క్యూట్ బ్రేకర్ |
హార్నెస్ కనెక్టర్ | |
LT DR | డ్రైవర్ డోర్ హార్నెస్ కనెక్షన్ |
BODY | హార్నెస్ కనెక్టర్ |
BODY | హార్నెస్ కనెక్టర్ |
సెంటర్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బ్లాక్
సెంటర్ ఇన్స్ట్రుమెన్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు t ప్యానెల్ ఫ్యూజ్ బ్లాక్ (2007)
హార్నెస్ కనెక్టర్ | ఉపయోగం |
---|---|
BODY 2 | బాడీ హార్నెస్ కనెక్టర్ 2 |
BODY 1 | Body Harness Connector 1 |
BODY 3 | Body Harness Connector 3 |
హెడ్లైనర్ 3 | హెడ్లైనర్ హార్నెస్ కనెక్టర్ 3 |
హెడ్లైనర్ 2 | హెడ్లైనర్ హార్నెస్ కనెక్టర్ 2<25 |
హెడ్లైన్1 | హెడ్లైనర్ హార్నెస్ కనెక్టర్ 1 |
బ్రేక్ క్లచ్ | బ్రేక్ క్లచ్ హార్నెస్ కనెక్టర్ |
SEO/UPFITTER | ప్రత్యేక సామగ్రి ఎంపిక అప్ఫిట్టర్ హార్నెస్ కనెక్టర్ |
సర్క్యూట్ బ్రేకర్ | |
CB1 | ప్రయాణికుల సైడ్ పవర్ విండో సర్క్యూట్ బ్రేకర్ |
CB2 | ప్యాసింజర్ సీట్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ |
CB3 | డ్రైవర్ సీట్ సర్క్యూట్ బ్రేకర్ |
CB4 | ఉపయోగించబడలేదు |
2008
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్
ఇంజన్ కంపార్ట్మెంట్లో ఫ్యూజ్ల కేటాయింపు (2008)
№ | వినియోగం | |
---|---|---|
1 | కుడి ట్రైలర్ స్టాప్/టర్న్ లాంప్ | |
2 | ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ సస్పెన్షన్ కంట్రోల్, ఆటోమేటిక్ లెవెల్ కంట్రోల్ ఎగ్జాస్ట్ | |
3 | ఎడమ ట్రైలర్ స్టాప్/టర్న్ లాంప్ | |
4 | ఇంజిన్ నియంత్రణలు | |
5 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, థొరెటల్ కంట్రోల్ | |
6 | ట్రైలర్ బ్రేక్ కంట్రోలర్ | <2 2>|
7 | ముందు వాషర్ | |
8 | ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు | |
9 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్స్ సిస్టమ్ 2 | |
10 | ట్రైలర్ బ్యాకప్ లాంప్స్ | |
11 | డ్రైవర్ సైడ్ లో-బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ | |
12 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్ (బ్యాటరీ) | |
13 | ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు, ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (కుడివైపు) | |
14 | ప్రసార నియంత్రణమాడ్యూల్ (బ్యాటరీ) | |
15 | వెహికల్ బ్యాక్-అప్ ల్యాంప్స్ | |
16 | ప్రయాణికుల వైపు తక్కువ -బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ | |
17 | ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ | |
18 | ఆక్సిజన్ సెన్సార్లు | 22> |
19 | ప్రసార నియంత్రణలు (ఇగ్నిషన్) | |
20 | ఫ్యూయల్ పంప్ | |
21 | ఇంధన వ్యవస్థ నియంత్రణ మాడ్యూల్ | |
22 | ఉపయోగించబడలేదు | |
23 | ఉపయోగించబడలేదు | |
24 | ఫ్యూయల్ ఇంజెక్టర్లు, ఇగ్నిషన్ కాయిల్స్ (ఎడమవైపు) | |
25 | ట్రైలర్ పార్క్ లాంప్స్ | |
26 | డ్రైవర్స్ సైడ్ పార్క్ లాంప్స్ | |
27 | ప్రయాణికుల వైపు పార్క్ లాంప్స్ | |
28 | పొగమంచు దీపాలు | |
29 | హార్న్ | |
30 | ప్యాసింజర్స్ సైడ్ హై-బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ | |
31 | పగటిపూట రన్నింగ్ ల్యాంప్లు | |
32 | డ్రైవర్స్ సైడ్ హై-బీమ్ హెడ్ల్యాంప్ | |
33 | పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు 2 | |
34 | సన్రూఫ్ | |
35 | కీ ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్ , Tbeft డిటెరెంట్ సిస్టమ్ | |
36 | విండ్షీల్డ్ వైపర్ | |
37 | SEO B2 అప్ఫిట్టర్ యూసేజ్ (బ్యాటరీ ) | |
38 | ఎలక్ట్రిక్ అడ్జస్టబుల్ పెడల్స్ | |
39 | క్లైమేట్ కంట్రోల్స్ (బ్యాటరీ) | |
40 | ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ (ఇగ్నిషన్) | |
41 | యాంప్లిఫైయర్ | |
42 | ఆడియో సిస్టమ్ | |
43 | ఇతరాలు(ఇగ్నిషన్), క్రూయిజ్ కంట్రోల్ | |
44 | ఉపయోగించబడలేదు | |
45 | ఎయిర్బ్యాగ్ సిస్టమ్ (బ్యాటరీ ) | |
46 | ఇన్స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్ క్లస్టర్ | |
47 | పవర్ టేక్-ఆఫ్ | |
48 | సహాయక వాతావరణ నియంత్రణ (ఇగ్నిషన్), కంపాస్-టెంపరేచర్ మిర్రర్ | |
49 | సెంటర్ హై-మౌంటెడ్ స్టాప్ప్లాంప్ (CHMSL) | |
50 | రియర్ డిఫాగర్ | |
51 | హీటెడ్ మిర్రర్స్ | |
52 | SEO B1 అప్ఫిట్టర్ యూసేజ్ (బ్యాటరీ) | |
53 | సిగరెట్ లైటర్, ఆక్సిలరీ పవర్ అవుట్లెట్ | |
54 | ఆటోమేటిక్ లెవెల్ కంట్రోల్ కంప్రెసర్ రిలే, SEO అప్ఫిట్టర్ యూసేజ్ | |
55 | క్లైమేట్ కంట్రోల్స్ (ఇగ్నిషన్) | |
56 | ఇంజిన్ కంట్రోల్ మాడ్యూల్, సెకండరీ ఫ్యూయల్ పంప్ (ఇగ్నిషన్) | |
J-కేస్ | ||
57 | కూలింగ్ ఫ్యాన్ 1 | |
58 | నిట్ ఉపయోగించబడింది | |
59 | హెవీ డ్యూటీ యాంట్మాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ | |
60 | శీతలీకరణ ఫ్యాన్ 2 | |
61 | యాంటీ-లాక్ బ్రేక్ సిస్టమ్ 1 | |
62 | స్టార్టర్ | |
63 | స్టడ్ 2 {ట్రైలర్ బ్రేక్లు) | |
64 | ఎడమ బస్డ్ ఎలక్ట్రికల్ సెంటర్ 1 | |
65 | ఉపయోగించబడలేదు | |
66 | హీటెడ్ విండ్షీల్డ్ వాషర్ సిస్టమ్ | |
67 | ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ | |
68 | స్టడ్ 1 {ట్రైలర్ కనెక్టర్ బ్యాటరీ పవర్) |