مواد جي جدول
هن آرٽيڪل ۾، اسان غور ڪريون ٿا سيڪنڊ-نسل وولوو XC90، موجود 2014 کان موجوده تائين. هتي توهان کي Volvo XC90 2016, 2017, 2018 and 2019 (+ Twin-Engine ورجن) جا فيوز باڪس ڊاگرام ملندا، ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت معلومات حاصل ڪريو، ۽ ان جي اسائنمينٽ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو. هر فيوز (فيوز جي ترتيب).
فيوز جي ترتيب وولوو XC90 2016-2019…
سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فيوز ۾ وولوو XC90 آهن فيوز #24, #25, #26 انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾، ۽ فيوز #2 (سرنگ ڪنسول ۾ اليڪٽرڪ آئوٽليٽ) گلوو باڪس جي هيٺان فيوز باڪس ۾.
فيوز باڪس جي جڳھ
1) انجڻ جي ڪمري ۾ رلي / فيوز باڪس
0>14>2) دستانن جي دٻي جي هيٺان فيوز باڪس
12> 3)ڪارگو ڪمپارٽمينٽ
فيوز باڪس آهي ساڄي پاسي اسٽوريج خاني جي هيٺان.
فيوز باڪس ڊاگرامس
2016
12>انجڻ جو دٻوانجڻ جي خاني ۾ فيوز جي تفويض (2016)
№ | فنڪشن | Amp | |
---|---|---|---|
18 | 26>|||
19 | |||
20 | |||
21 | |||
22 | |||
23 | USB ساکٽ (اختيار) | 5 | 24>|
24 | 12-وولٽ ساکٽ سامان ۾پرستار | 25 | |
15 | |||
16 | 26>|||
17 | |||
18 | 26>|||
19 | |||
20 | 26>|||
21 | |||
22 | 27>24>21>26>23 | 26>USB ساکٽ (اختيار)؛ USB-پورٽ (اختيار)5 | |
24 | 26>12-وولٽ ساکٽ ڪارگو ڪمپارٽمينٽ ۾ (آپشن)15 | ||
25 | 12-وولٽ ساکٽ سرنگ جي ڪنسول جي پوئين پاسي تي | 15 | |
26 | 12-وولٽ ساکٽ سامهون سرنگ ڪنسول ۾ | 15 | |
27 | |||
28 | |||
29 | |||
30 | |||
31 | گرم ونڊ شيلڊ ڊرائيور پاسي (اختيار) | شنٽ | |
32 | گرم ونڊ شيلڊ ڊرائيور پاسي (اختيار) | 26>40 24>||
33 | هيڊ لائٽ واشر (اختيار) | 25 | |
34 | ونڊ شيلڊ واشر | 25 | |
35 | - | - | |
36 | هرن | 20 | |
37 | الارم سائرن (اختيار) | 26>5||
38 | بريڪ سسٽم ڪنٽرول ماڊل (والوز، پارڪنگ بريڪ) | 40 | 24>|
39 | ونڊشيلڊ وائپرز | 30 | |
40 | 26>ٽيل گيٽ ونڊو واشر<2 7>25 | گرم ونڊ شيلڊ، مسافر طرف(اختيار) | 40 |
42 | 26>-- | ||
43 | بريڪ سسٽم ڪنٽرول ماڊل (ABS پمپ) | 40 | |
44 | |||
45 | گرم ونڊ شيلڊ، مسافر طرف (اختيار) | شنٽ | |
46 | فيڊ جڏهن اگنيشن کي آن ڪيو وڃي ٿو: انجڻ ڪنٽرول ماڊل، ٽرانسميشن اجزاء، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ، مرڪزي برقي ماڊل؛ | 5 | |
47 | ٻاهرين گاڏي آواز (ڪجهه مارڪيٽ) | 5 | |
48 | مسافر طرف هيڊ لائٽ | 26>7,5||
49 | |||
50 | |||
51 | 27> | ||
52 | ايئر بيگز؛ Occupant Weight Sensor (OWS) | 5 | |
53 | ڊرائيور سائڊ هيڊ لائٽ | 7,5 | |
54 | ايڪسيلر پيڊل سينسر | 26>5||
55 | ٽرانسميشن ڪنٽرول ماڊل؛ گيئر سليڪٽر ڪنٽرول ماڊل | 15 | |
56 | 26>انجڻ ڪنٽرول ماڊل5 | ||
57 | |||
58 | 27> | ||
59 | |||
60 | |||
61 | انجڻ ڪنٽرول ماڊل؛ ٽربو چارجر والو | 20 | |
62 | Solenoids؛ والوز؛ انجڻ کولنگ سسٽم ٿرموسٽٽ | 10 | 24>|
63 | 26>ويڪيوم ريگيوليٽر؛ کولنٽ پرستار رلي وائنڊنگ؛والو7,5 | ||
64 | اسپوائلر شٽر ڪنٽرول ماڊل؛ ريڊيٽر شٽر ڪنٽرول ماڊل؛ ٻارڻ جي رسي جي سڃاڻپ | 5 | |
65 | 27> | ||
66<27 | گرم آڪسيجن سينسرز (اڳيون ۽ پويون) | 15 | 24>21>26>67 26>تيل پمپ solenoid؛ A/C مقناطيسي ملائڻ؛ گرم آڪسيجن سينسر (مرڪز)15 |
68 | - | 26>-||
69 | انجن ڪنٽرول ماڊل | 20 | 70 | اگنيشن ڪوئل ؛ اسپارڪ پلگ | 15 |
71 | 27> | ||
72 | |||
73 | ٽرانسميشن آئل پمپ ڪنٽرول ماڊل | 30 | |
74 | ويڪيوم پمپ ڪنٽرول ماڊل | 40 | 24>|
75 | ٽرانسميشن ايڪٽيوٽر | 25 | |
76 | - | - | |
77 | اسٽارٽر موٽر | شنٽ | |
78 | اسٽارٽر موٽر | شنٽ |
فيوز 14-17، 31-34 ۽ 71-78 کي ”MCase“ چئبو آهي ۽ انهن کي صرف هڪ ٽريننگ ذريعي تبديل ڪيو وڃي. ۽ قابل وولوو سروس ٽيڪنيشن. 12 23>
فيوز 2، 22، 37-38 ۽ 54 کي "MCase" سڏيو وڃي ٿو ۽ صرف هڪ تربيت يافته ۽ قابل وولوو سروس ٽيڪنيشن طرفان تبديل ڪيو وڃي.
ڪارگو ڪمپارٽمينٽ
ڪارگو ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جي اسائنمينٽ (2016 ٽوئن انجڻ)
№ | فڪشن | Amp |
---|---|---|
1 | گرم tailgate ونڊو | 30 |
2 | ||
3 | نموميٽڪ معطلي ڪمپريسر (اختيار) | 40 |
4 | گرم پوئين سيٽ (مسافر طرف) (اختيار) | 26>30|
5 | - | - |
6 | گرم پوئين سيٽ (ڊرائيور جي پاسي) (اختيار) | 30 |
7 | ||
8 | ||
9 | 26>طاقتtailgate (آپشن)25 | |
10 | پاور مسافر سيٽ ماڊل (اختيار) | 20 |
11 | ٽريلر هچ ڪنٽرول ماڊل (اختيار) | 40 | 12 | سيٽ بيلٽ ٽينشنر ماڊل (مسافر طرف) | 40 |
13 | اندروني رلي وائنڊنگ | 5 |
14 | - | - |
15 | پاور tailgate کولڻ لاءِ پيرن جي حرڪت جو پتو لڳائڻ وارو ماڊل (آپشن) | 5 |
16 | - | - |
17 | فولڊنگ ٽين قطار سيٽون پٺتي پيل ماڊل (آپشن) | 20 |
18 | ٽريلر هچ ڪنٽرول ماڊل (اختيار) | 25 |
19 | پاور ڊرائيور سيٽ ماڊل (اختيار) | 20 | 24>
20 | سيٽ بيلٽ ٽينشنر ماڊل (ڊرائيور طرف) | 40 |
21 | 26>پارڪنگ ڪيمرا (اختيار)5 | |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | فيڊ جڏهن اگنيشن i s سوئچ آن ڪيو | 10 |
26 | ايئر بيگ ۽ سيٽ بيلٽ ٽينشنر ماڊلز | 5 |
27 | ||
28 | گرم پوئين سيٽ (ڊرائيور جي پاسي) (اختيار) | 26>15|
29 | - | 26>-|
30 | BLIS (اختيار) | 5 |
31 | 26>-- | |
32 | سيٽ بيلٽ ٽينشنرماڊلز | 5 |
33 | اخراج سسٽم ايڪٽيوٽر | 5 | 24>
34 | - | - |
35 | - | - |
36 | گرم پوئين سيٽ (مسافر طرف) (اختيار) | 15 |
37 |
فيوز 1-12، 18-20 ۽ 37 کي "MCase" سڏيو ويندو آهي ۽ صرف هڪ تربيت يافته ۽ قابل وولوو سروس ٽيڪنيشن طرفان تبديل ڪيو وڃي.
2017
انجڻ جو دٻو
19>
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوز جي تفويض (2017)№ | فنڪشن | Amp | |
---|---|---|---|
18 | - | - | |
19 | - | - | |
20 | - | - | |
21 | - | - | |
22 | - | - | |
23 | فرنٽ يو ايس بي ساڪٽ (اختيار) | 26>524 | 12-وولٽ سامهون سرنگ ڪنسول ۾ ساکٽ | 15 |
25 | 26>12-وولٽ ساکٽ سرنگ ڪنسول جي پوئين پاسي تي؛ 12-وولٽ ساکٽ سرنگ ڪنسول ۾ پوئين سيٽن جي وچ ۾15 | ||
26 | 12-وولٽ ساکٽ ڪارگو ڪمپارٽمينٽ ۾ | 15 | |
27 | 27> | ||
28 | |||
29 | |||
30 | |||
31 | گرم ونڊ شيلڊ، ڊرائيور پاسي (اختيار) | شنٽ | |
32 | گرم ونڊ شيلڊ،ڊرائيور جي پاسي (اختيار) | 40 | |
33 | هيڊ لائٽ واشر (اختيار) | 25 | |
34 | ونڊ شيلڊ واشر | 25 | |
35 | - | - | |
36 | هرن | 20 | |
37 | الارم سائرن (اختيار) | 5 | |
38 | 26>بريڪ سسٽم ڪنٽرول ماڊل (والوز، پارڪنگ بريڪ)40 | ||
39 | ونڊ شيلڊ وائپرز | 30 | |
40 | ريئر ونڊو واشر | 25 | |
41 | گرم ونڊ شيلڊ، مسافر طرف (اختيار) | 40 | |
42 | - | - | |
43 | بريڪ سسٽم ڪنٽرول ماڊل (ABS پمپ) | 40 | |
44 | 27> | ||
45 | گرم ونڊ شيلڊ، مسافر طرف (اختيار) | Shunt | |
46 | جڏهن اگنيشن کي آن ڪيو وڃي ته: انجڻ ڪنٽرول ماڊل، ٽرانسميشن اجزاء، برقي پاور اسٽيئرنگ، مرڪزي برقي ماڊل؛ بريڪ سسٽم ڪنٽرول ماڊل | 5 | |
47 | 26>-- | ||
48 | مسافر طرف جي هيڊ لائيٽ | 7.5 | |
49 | |||
50 | 27> | ||
51 | بيٽري ڪنيڪشن ڪنٽرول ماڊل | 5 | |
52 | ايئر بيگز؛ Occupant Weight Sensor (OWS) | 5 | |
53 | ڊرائيور سائڊ هيڊ لائٽ | 7.5 | 54 | تڪڙو پيڊلسينسر | 5 |
55 | ٽرانسميشن ڪنٽرول ماڊل | 26>15||
56 | انجڻ ڪنٽرول ماڊل | 5 | |
57 | 27> | ||
58 | |||
59 | |||
60 | 27> | ||
61 | انجڻ ڪنٽرول ماڊل؛ عمل ڪندڙ؛ ٽربو چارجر والو | 20 | |
62 | Solenoids؛ والوز؛ انجڻ کولنگ سسٽم ٿرموسٽٽ | 10 | 24>|
63 | 26>ويڪيوم ريگيوليٽر؛ والو7.5 | 24>21>64 | 26>اسپوائلر شٽر ڪنٽرول ماڊل؛ ريڊيٽر شٽر ڪنٽرول ماڊل؛ ٻارڻ جي رسي جي سڃاڻپ5 |
65 | 27> | ||
66<27 | گرم آڪسيجن سينسرز (اڳيون ۽ پويون) | 15 | 24>21>26>67 26>تيل پمپ solenoid؛ A/C مقناطيسي ملائڻ؛ گرم آڪسيجن سينسر (مرڪز)15 |
68 | - | 26>-||
69 | انجن ڪنٽرول ماڊل | 20 | 70 | اگنيشن ڪوئل ؛ اسپارڪ پلگ | 15 |
71 | 27> | ||
72 | |||
73 | |||
74 | |||
75 | |||
76 | 78اسٽارٽر موٽر | 40 |
فيوز 31-34، 38-45ڪمپارٽمينٽ
دستانن جي خاني هيٺ
دستانن جي ڪمپارٽمينٽ هيٺ فيوزن جي تفويض (2017)
№ | فنڪشن | Amp |
---|---|---|
1 | 26>-
فيوز 2، 22، 37– 38 ۽ 54 کي "MCase" ۽ sho سڏيو ويندو آهي صرف هڪ تربيت يافته ۽ قابل وولوو سروس ٽيڪنيشن طرفان تبديل ڪيو وڃي.
ڪارگو ڪمپارٽمينٽ
31>
ڪارگو ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جي اسائنمينٽ (2017)№ | فڪشن | Amp |
---|---|---|
1 | گرم tailgate ونڊو | 30 |
2 | 27> | |
3 | نيمياتي معطلي ڪمپريسر(اختيار) | 40 |
4 | گرم پوئين سيٽ (مسافر طرف) (اختيار) | 30 |
5 | - | 26>-|
6 | گرم پوئين سيٽ (ڊرائيور طرف) ( آپشن) | 30 |
7 | 27> | |
8 | ||
9 | پاور tailgate (اختيار) | 25 |
10 | پاور مسافر سيٽ ماڊل (اختيار) | 20 |
11 | ٽريلر هچ ڪنٽرول ماڊل (اختيار) | 40 |
12 | سيٽ بيلٽ ٽينشنر ماڊل (مسافر طرف) | 40 |
13 | اندروني رلي وائنڊنگز | 5 |
14 | - | - |
15 | پاور tailgate کولڻ لاءِ پيرن جي حرڪت جو پتو لڳائڻ وارو ماڊل (آپشن) | 5 | 24>
16 | - | - |
17 | فولڊنگ ٽين قطار سيٽون پٺاڻ ماڊل (اختيار) | 20 |
18 | ٽريلر هچ ڪنٽرول ماڊل (اختيار) | 26>25 24>|
19 | 26>پاور ڊرائيور سيٽ* ماڊل 26>20||
20 | سيٽ بيلٽ ٽينشنر ماڊل (ڊرائيور طرف) | 26>40|
21 | پارڪنگ ڪيمرا (اختيار) | 5 |
22 | - | - |
23 | - | - |
24 | - | - |
25 | - | - |
26 | ايئر بيگ ۽ سيٽ بيلٽ ٽينشنرماڊلز | 5 |
27 | 27> | |
28 | گرم پوئين سيٽ (ڊرائيور جي پاسي) (اختيار) | 15 |
29 | 26>-- | |
30 | BLIS (اختيار) | 5 |
31 | - | - |
32 | سيٽ بيلٽ ٽينشنر ماڊلز | 5 |
33 | Emission system actuator | 5 |
34 | - | - |
35 | آل وهيل ڊرائيو ڪنٽرول ماڊل | 15 | 24>
36 | گرم ٿيل ريئر سيٽ (مسافر طرف) (اختيار) | 15 |
37 | 27> |
فيوز 1–12، 18–20 ۽ 37 کي ”MCase“ چئبو آهي ۽ انهن کي صرف هڪ تربيت يافته ۽ قابل وولوو سروس ٽيڪنيشن طرفان تبديل ڪيو وڃي.
2017 ٽوئن انجڻ
انجڻ جو دٻو
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جو اسائنمينٽ (2017 ٽوئن انجڻ)
№ | فنڪشن | Amp | |
---|---|---|---|
1 | کنورٽر فيڊ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ريئر ايڪسل برقي موٽر | 5 | |
2 | - | - | 3 | - | - |
4 | گيئرز کي مشغول ڪرڻ / تبديل ڪرڻ لاءِ ڪنٽرول ماڊل | 5 | |
5 | هاء وولٽيج کولنٽ هيٽر ڪنٽرول ماڊل | 26>5 24>21>6 | 26>ڪنٽرول ماڊل لاءِ: چارج ماڊل ، گرمي مٽاسٽاڪار ڪٽ-آف والو، ڪٽ-آف والو موسم ذريعي coolant لاءسسٽم5 |
7 | هائبرڊ بيٽري ڪنٽرول ماڊل لاءِ هاءِ وولٽيج ڪنورٽر لاءِ گڏيل هاءِ وولٽيج جنري-ٽر/اسٽارٽر موٽر لاءِ 500V- 12V وولٹیج ڪنورٽر | 5 | |
8 | 26>-- | ||
9 | کنورٽر فيڊ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ريئر ايڪسل اليڪٽرڪ موٽر | 10 | |
10 | هائبرڊ بيٽري ڪنٽرول ماڊل هاءِ وولٽيج لاءِ 500V-12V وولٽيج ڪنورٽر سان گڏ گڏيل هاءِ وولٽيج جنري-ٽر/اسٽارٽر موٽر لاءِ ڪنورٽر | 10 | |
11 | چارج ماڊل | 5 | |
12 | هائبرڊ بيٽري کولنٽ لاءِ ڪٽ آف والو؛ ڪولنٽ پمپ 1 هائبرڊ بيٽري لاءِ | 10 | |
13 | 26>اليڪٽرڪ ڊرائيو سسٽم لاءِ کولنٽ پمپ10 | ||
14 | هائبرڊ جزو کولنگ فين | 26>25||
15 | |||
16 | |||
17 | |||
18 | 27> | ||
19 | |||
20 | |||
21 | |||
22 | 27> | ||
23 | فرنٽ USB ساکٽ (اختيار) | 5 | |
24 | 12-وولٽ ساکٽ سامهون سرنگ جي ڪنسول ۾ | 15 | 25 | 12-وولٽ ساکٽ سرنگ ڪنسول جي پوئين پاسي تي (نه XC90 Excellence)؛ 12-وولٽ ساکٽ سرنگ ڪنسول ۾ پوئين سيٽن جي وچ ۾ (XC90Excellence) | 15 |
26 | 12-وولٽ ساکٽ ڪارگو ڪمپارٽمينٽ ۾؛ iPad هولڊرز لاءِ USB ساکٽB | 15 | |
27 | 27> | ||
28 30 | 27> | ||
31 | گرم ونڊ شيلڊ ڊرائيور پاسي (اختيار) | شنٽ | |
32 | گرم ونڊ شيلڊ ڊرائيور پاسي (اختيار) | 40 | 24>|
33 | هيڊ لائٽ واشر ( آپشن) | 25 | |
34 | ونڊ شيلڊ واشر | 25 | |
35 | - | - | |
36 | هرن | 20 | |
37 | الارم سائرن (اختيار) | 5 | |
38 | بريڪ سسٽم ڪنٽرول ماڊل (والوز، پارڪنگ بريڪ ) | 40 | |
39 | ونڊ شيلڊ وائپرز | 30 | |
40 | ٽيل گيٽ ونڊو واشر | 25 | 41 | گرم ونڊ شيلڊ، مسافر طرف (اختيار) | 40 |
42 | - | 26>-||
43 | بريڪ سسٽم ڪنٽرول ماڊل ( ABS پمپ) | 40 | |
44 | 26>|||
45 | گرم ونڊ شيلڊ، مسافر طرف (اختيار) | شنٽ | |
46 | جڏهن اگنيشن تي سوئچ ڪيو ويو آهي: انجڻ ڪنٽرول ماڊل، ٽرانسميشن اجزاء، برقي پاور اسٽيئرنگ، مرڪزي برقي ماڊل؛ | 5 | |
47 | ٻاهرين گاڏين جو آواز ( يقينيمارڪيٽ) | 5 | |
48 | مسافر طرف جي هيڊ لائٽ | 7,5 | |
49 | |||
50 | |||
51 | 27> | ||
52 | ايئر بيگز؛ Occupant Weight Sensor (OWS) | 5 | |
53 | ڊرائيور سائڊ هيڊ لائٽ | 7,5 | |
54 | ايڪسيلر پيڊل سينسر | 26>5||
55 | ٽرانسميشن ڪنٽرول ماڊل؛ گيئر سليڪٽر ڪنٽرول ماڊل | 15 | |
56 | 26>انجڻ ڪنٽرول ماڊل5 | ||
57 | |||
58 | 27> | ||
59 | |||
60 | |||
61 | انجڻ ڪنٽرول ماڊل؛ ٽربو چارجر والو | 20 | |
62 | Solenoids؛ والوز؛ انجڻ کولنگ سسٽم ٿرموسٽٽ | 10 | 24>|
63 | 26>ويڪيوم ريگيوليٽر؛ کولنٽ پرستار رلي وائنڊنگ؛ والو7,5 | ||
64 | اسپوائلر شٽر ڪنٽرول ماڊل؛ ريڊيٽر شٽر ڪنٽرول ماڊل؛ ٻارڻ جي رسي جي سڃاڻپ | 5 | |
65 | 27> | ||
66<27 | گرم آڪسيجن سينسرز (اڳيون ۽ پويون) | 15 | 24>21>26>67 26>تيل پمپ solenoid؛ A/C مقناطيسي ملائڻ؛ گرم آڪسيجن سينسر (مرڪز)15 |
68 | - | 26>-||
69 | انجن ڪنٽرول ماڊل | 20 | 70 | اگنيشن ڪوئل ؛ چمڪپلگ | 15 |
71 | 27> | ||
72 | |||
73 | ٽرانسميشن آئل پمپ ڪنٽرول ماڊل | 26>30||
74 | ويڪيوم پمپ ڪنٽرول ماڊل | 40 | 24>|
75 | ٽرانسميشن ايڪٽيوٽر | 25 | |
76 | - | - | |
77 | - | - | |
78 | - | - |
فيوز 14-17، 31-34 ۽ 71-78 کي ”MCase“ سڏيو وڃي ٿو ۽ صرف هڪ تربيت يافته ۽ قابل وولوو کي تبديل ڪرڻ گهرجي. سروس ٽيڪنيشن. 12 23>
فيوز 2، 22، 37–38 ۽ 54 کي ”MCase“ چئبو آهي. ۽ صرف هڪ تربيت يافته ۽ قابل وولوو سروس ٽيڪنيشن طرفان تبديل ڪيو وڃي.
ڪارگو ڪمپارٽمينٽ
ڪارگو ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جي اسائنمينٽ (2017 ٽوئن انجڻ)
№ | فڪشن | Amp | |
---|---|---|---|
1 | گرم tailgate ونڊو | 30 | |
2 | پاور ريئر سيٽ (ڊرائيور جي پاسي) (XC90 Excellence) | 20 | |
3 | Pneumatic suspension Compressor (اختيار ) | 40 | |
4 | گرم پوئين سيٽ (مسافر طرف) (اختيار) | 30 | |
5 | - | - | |
6 | گرم پوئين سيٽ (ڊرائيور جي پاسي) (اختيار) | 30 | |
7 | پاور ريئر سيٽ (مسافر طرف) (XC90 Excellence) | 20 | |
8 | |||
9 | پاور tailgate(اختيار) | 25 | |
10 | پاور مسافر سيٽ ماڊل (اختيار) | 20 | 40 |
13 | اندروني رلي وائنڊنگ | 26>5||
14 | - | - | |
15 | پاور tailgate کولڻ لاءِ پيرن جي حرڪت جو پتو لڳائڻ وارو ماڊل (آپشن) | 5 | |
16 | - | - | |
17 | فولڊنگ ٽين قطار سيٽون پٺتي پيل ماڊل (اختيار) | 20 | |
18 | ٽريلر هچ ڪنٽرول ماڊل (اختيار) | 25 | |
19 | پاور ڊرائيور سيٽ ماڊل (اختيار) | 26>20||
20 | سيٽ بيلٽ ٽينشنر ماڊل (ڊرائيور طرف) | 40 | |
21 | پارڪنگ ڪيمرا (اختيار) | 5 | |
22 | - | - | |
23 | - | - | |
24 | آئنڪ ايئر صاف ڪندڙ (XC90 Excellence) | 5 | |
25 | جڏهن اگنيشن کي آن ڪيو وڃي ته فيڊ ڪريو. | 10 | |
26 | ايئر بيگ ۽ سيٽ بيلٽ ٽينشنر ماڊلز | 5 | 24>21>26>27 26>ٿڌو؛ گرم/ٿڌي ڪپ هولڊر (ريئر) (XC90 Excellence)10 |
28 | گرم پوئين سيٽ (ڊرائيور طرف) (اختيار) | 15 | |
29 | - | - | |
30 | BLIS(اختيار) | 5 | |
31 | 26>-- | ||
32 | سيٽ بيلٽ ٽينشنر ماڊلز | 5 | |
33 | اخراج سسٽم ايڪٽيوٽر | 5 | |
34 | - | - | |
35 | - | - | |
36 | گرم پوئين سيٽ (مسافر طرف) (اختيار) | 15 | |
37 |
فيوز 1-12، 18- 20 ۽ 37 کي "MCase" سڏيو ويندو آهي ۽ صرف هڪ تربيت يافته ۽ قابل وولوو سروس ٽيڪنيشن طرفان تبديل ڪيو وڃي.
2018
انجڻ جو دڙو
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوز جي تفويض (2018)
№ | فنڪشن | Amp | |
---|---|---|---|
1 | - | - | |
2 | - | - | |
3 | - | - | 4 | آگڻيشن ڪوئل (پيٽرول)؛ اسپارڪ پلگ (پيٽرول) | 15 | 21>5 | انجڻ جي تيل پمپ لاءِ سولينائڊ؛ Solenoid ڪلچ A/C؛ Lambda sond، مرڪز (پيٽرول)؛ Lambda sond, rear (ڊيزل) | 15 |
6 | ويڪيوم ريگيوليٽر؛ والو؛ ٻاھر نڪرڻ واري نبض لاء والو (ڊيزل) | 26> 7.5 24> 21> 26> 7 26> انجڻ ڪنٽرول ماڊل؛ عمل ڪندڙ؛ ٿلهو يونٽ؛ EGR والو (ڊيزل)؛ ٽربو (ڊيزل) لاء پوزيشن سينسر؛ والو لاء ٽربو چارجر (پيٽرول)20 | |
8 | 26>انجڻ ڪنٽرول ماڊل(ECM)5 | ||
9 | 27> | ||
10 | سولينائيڊس (پيٽرول)؛ والو؛ انجڻ جي کولنگ سسٽم لاءِ Thermostat (پيٽرول)؛ EGR کولنگ پمپ (ڊيزل)؛ گلو ڪنٽرول ماڊل (ڊيزل) | 10 | |
11 | 26>ڪنٽرول ماڊل اسپوائلر رولر ڍڪ لاءِ؛ ريڊيٽر رولر ڍڪ لاء ڪنٽرول ماڊل؛ ٻاھر نڪرندڙ پلس (ڊيزل)5 | 12 | 26>Lambda-sond, front; Lambda-sond, rear (petrol)15 |
13 | انجن ڪنٽرول ماڊل (ECM) | 20 | |
14 | اسٽارٽر موٽر | 40 | |
15 | اسٽارٽر موٽر | شنٽ | |
16 | فيول فلٽر هيٽر (ڊيزل) | 30 | |
17 | |||
18 | |||
19 | |||
20 | |||
21 | |||
22 | |||
23 | 27> | 24 | 12 V ساکٽ سرنگ ڪنسول ۾، سامهون | 15 |
25 | سرنگ ڪنسول ۾ 12 V ساکٽ، ٻي سيٽ جي قطار لاءِ legroom طرفان | 15 | |
26 | 12 V ساکٽ ڪارگو ايريا ۾ (اختيار) | 15 | |
27 | 26>|||
28 | 27> | ||
29 | |||
30 | |||
31 | گرم ونڊ اسڪرين کاٻي هٿ(اختيار) | شنٽ | |
32 | گرم ونڊ اسڪرين کاٻي هٿ (اختيار) | 40 | |
33 | هيڊ لينڊ واشر (اختيار) | 26>25||
34 | ونڊ اسڪرين واشر | 25 | |
35 | ٽرانسميشن ڪنٽرول ماڊل | 26>15||
36 | هرن | 20 | |
37 | سائرن (اختيار) | 5 | |
38 | بريڪ سسٽم لاءِ ڪنٽرول ماڊل (والوز، پارڪنگ بريڪ) | 40 | 24>|
39 | ونڊ اسڪرين وائپرز | 30 | |
40 | ريئر ونڊو واشر | 25 | 24>|
41 | گرم ونڊ اسڪرين ساڄي پاسي (اختيار) | 40 | |
42 | 26>20 | ||
43 | بريڪ سسٽم لاءِ ڪنٽرول يونٽ (ABS پمپ) | 40 | |
44 | |||
45 | 26>گرم ونڊ اسڪرين ساڄي هٿ (اختيار)شنٽ | ||
46 | فراهم ڪيو ويو جڏهن اگنيشن بند ڪيو ويو آهي: انجڻ ڪنٽرول ماڊل؛ ٽرانسميشن اجزاء؛ اليڪٽرڪ اسٽيرنگ سروو؛ مرڪزي اليڪٽرانڪ ماڊل؛ بريڪ سسٽم لاءِ ڪنٽرول ماڊل | 5 | |
47 | 26>-- | ||
48 | ساڄي هٿ جي هيڊ لينڊ | 7.5 | |
48 | ساڄي هٿ جي هيڊ لينڊ، LED جا ڪجهه مختلف قسم | 7.5 | |
49 | 27> | ||
50 | 27> 24> 21> 26> 51 | 26> بيٽري ڪنٽرول ڪرڻ لاء ماڊلمصروفيت5 | |
52 | ايئر بيگز | 5 | |
53<27 | کاٻي هٿ جي هيڊ لينڊ | 7.5 | |
53 | کاٻي هٿ جي هيڊ لينڊ، LED جا ڪجهه مختلف قسم | 7.5 | |
54 | ايڪسيلر پيڊل سينسر | 5 | 24>
فيوز 31-34 ۽ 38-45 ”MCase“ قسم جا آهن ۽ انهن کي ورڪشاپ ذريعي تبديل ڪيو وڃي. 12 22>Amp
فيوز 2، 22، 37 -38 ۽ 54 کي "MCase" سڏيو ويندو آهي ۽ صرف هڪ تربيت يافته ۽ قابل وولوو سروس ٽيڪنيشن طرفان تبديل ڪيو وڃي.
ڪارگو ڪمپارٽمينٽ
31>
ڪارگو ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جي اسائنمينٽ (2018)№ | فڪشن | Amp |
---|---|---|
1 | ريئر ونڊو ڊيفروسٽر | 30 |
2 | - | - |
3 | 26>ڪمپريسر ايئر معطلي لاءِ (اختيار)40 | |
4 | 26>اليڪٽرڪ اضافي هيٽر ساڄي هٿ پاسي ريئر (اختيار)30 | |
5 | 26>||
6 | اليڪٽرڪ اضافي هيٽر کاٻي هٿ واري پاسي (آپشن) | 30 |
7 | - | - |
8 | نائيٽرس آڪسائيڊ جي گھٽتائي لاءِ ڪنٽرول ماڊل (ڊيزل ) | 30 |
9 | پاور آپريٽيڊ ٽيلگيٽ (اختيار) | 25 |
10 | اليڪٽرڪ طور تي هلندڙ سامهون مسافر سيٽ (اختيار) | 20 |
11 | Towbar ڪنٽرول ماڊل (آپشن) | 40 |
12 | سيٽ بيلٽ پريٽينشنر ماڊل، ساڄي پاسي | 40 |
13 | اندروني رليڪنٽرول ماڊل | 20 |
70 | 26> اگنيشن ڪوئل؛ اسپارڪ پلگ15 | |
71 | 27> | |
72 | ||
73 | ||
74 | ||
75 | ||
76 | 78اسٽارٽر موٽر | شنٽ |
فيوز 31-34، 38-45 ۽ 71-78 کي "MCase" سڏيو وڃي ٿو ۽ صرف هڪ تربيت يافته ۽ قابل وولوو سروس ٽيڪنيشن طرفان تبديل ڪيو وڃي. 12 22>Amp
فيوز 1-12، 18-20 ۽ 37 کي "MCase" سڏيو وڃي ٿو ۽ صرف هڪ تربيت يافته ۽ قابل وولوو سروس ٽيڪنيشن طرفان تبديل ڪيو وڃي.
2019
انجڻ جو دٻو
33>
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوز جي تفويض (2019)№ | Ampere | Function |
---|---|---|
1 | - | استعمال نه ڪيو ويو |
2 | - | استعمال نه ڪيو ويو | 24>
3 | - | استعمال نه ڪيو ويو |
4 | 15 | 26> اگنيشن ڪوائل (گسٽول)؛ اسپارڪ پلگ (گيسولين)|
5 | 26>15 26>تيل پمپ سولينائڊ؛ A/C مقناطيسي ملائڻ؛ گرم آڪسيجن سينسر، مرڪز (گيسولين)؛ گرم آڪسيجن سينسر، پوئين (ڊيزل)||
6 | 26>7.5ويڪيوم ريگيوليٽر؛ والو؛ پاور پلس لاء والو (ڊيزل) | |
7 | 26>20 26>انجڻ ڪنٽرول ماڊل؛ عمل ڪندڙ؛ throttle يونٽ؛ EGR والو (ڊيزل)؛ ٽربو پوزيشن سينسر (ڊيزل)؛ ٽربو چارجر والو (گيسولين)||
8 | 26>5 26>انجڻ ڪنٽرول ماڊل||
9 | - | استعمال نه ڪيو ويو | 24>
10 | 10 | 26>سولينائڊس (گيسولين)؛ والو؛ انجڻ جي کولنگ سسٽم thermostat (گيسولين)؛ EGR کولنگ پمپ (ڊيزل)؛ چمڪندڙ ڪنٽرول ماڊل(ڊيزل)|
11 | 26>5اسپوائلر شٽر ڪنٽرول ماڊل؛ ريڊيٽر شٽر ڪنٽرول ماڊل؛ پاور پلس (ڊيزل) | |
12 | - | استعمال نه ٿيل |
13 | 20 | 26>انجڻ ڪنٽرول ماڊل14 | 40 | اسٽارٽر موٽر |
15 | شنٽ | اسٽارٽر موٽر |
16 | 30 | فيول فلٽر هيٽر (ڊيزل) |
17 | - | استعمال نه ڪيو ويو |
18 | - | استعمال نه ڪيو ويو |
19 | 26>-استعمال نه ڪيو | |
20 | - | استعمال نه ڪيو ويو | 24>
21 | - | استعمال نه ڪيو |
22 | - | استعمال نه ڪيو ويو | 24>
23 | 26>-استعمال نه ڪيو | |
24 | 15 | 12 V آئوٽليٽ سرنگ ڪنسول ۾، سامهون |
25 | 15 | 12 V آئوٽليٽ سرنگ ڪنسول ۾ پوئين سيٽن جي وچ ۾ |
26 | 15 | 12 V آئوٽليٽ ٽرڪن ۾/ ڪارگو ڪمپارٽمينٽ |
27 | - | استعمال نه ڪيو ويو |
28 | 15 | کاٻي پاسي واري هيڊ لائٽ، ڪجهه ماڊل LED سان |
29 | 26>15ساڄي طرف هيڊ لائٽ، ڪجهه ماڊل LED سان | |
30 | - | 26>استعمال نه ٿيل|
31 | شنٽ | گرم ونڊ شيلڊ، کاٻي پاسي |
32 | 40 | گرم ونڊ شيلڊ، کاٻي پاسي |
33 | 25 | هيڊ لائٽواشر |
34 | 25 | ونڊ شيلڊ واشر |
35 | 15 | ٽرانسميشن ڪنٽرول ماڊل | 36 | 20 | هرن | 24>
37<27 | 5 | الارم سائرن | 24>
38 | 40 | بريڪ سسٽم ڪنٽرول ماڊل (والوز، پارڪنگ بريڪ) |
39 | 30 | وائپرز |
40 | 25 | ريئر ونڊو واشر |
41 | 40 | گرم ونڊ شيلڊ، ساڄي پاسي |
42 | 20 | پارڪنگ هيٽر |
43 | 40 | بريڪ سسٽم ڪنٽرول ماڊل (ABS پمپ) |
44 | - | استعمال نه ڪيو ويو | 24>
45 | شنٽ | گرم ونڊ شيلڊ، ساڄي پاسي |
46 | 5 | فڊ جڏهن اگنيشن آن هجي: انجڻ ڪنٽرول ماڊل، ٽرانسميشن جا حصا، برقي پاور اسٽيئرنگ، مرڪزي برقي ماڊل، بريڪ سسٽم ڪنٽرول ماڊل |
47 | - | 26>استعمال نه ڪيو ويو|
48 | 7.5 | ساڄي طرف هيڊ لائٽ | 48 | 15 | ساڄي طرف واري هيڊ لائٽ، ڪجهه ماڊل LED سان |
49 | 26>-استعمال نه ڪيا ويا | |
50 | - | استعمال نه ڪيو ويو | 24>
51 | 5 | بيٽري ڪنيڪشن ڪنٽرول ماڊل |
52 | 26>5ايئر بيگز | 24>|
53 | 7.5 | کاٻي پاسي واري هيڊ لائٽ |
53 | 15 | کاٻي پاسي واري هيڊ لائٽ، ڪجهه ماڊل سانLED |
54 | 5 | Accelerator pedal sensor |
انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ (ٽوئن- انجڻ)
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جي تفويض، ٽوئن انجڻ (2019)
№ | Ampere | فنڪشن |
---|---|---|
1 | - | استعمال نه ڪيو ويو |
2 | 26>-استعمال نه ڪيو ويو | |
3 | - | 26>استعمال نه ڪيو ويو|
4 | 5 | گيئرز کي مشغول/تبديل ڪرڻ لاءِ ايڪٽيوٽر لاءِ ڪنٽرول ماڊل، خودڪار ٽرانسميشن |
5 | 5 | High-voltage coolant heater control module |
6 | 5 | A/C لاءِ ڪنٽرول ماڊل؛ گرمي مٽاسٽاڪار ڪٽ بند والو؛ موسمياتي نظام ذريعي کولنٽ لاءِ ڪٽ آف والو | 24>21>26>7 26>5 26>هائبرڊ بيٽري ڪنٽرول ماڊل؛ 500V-12 V وولٽيج ڪنورٽر سان گڏ گڏيل هاءِ وولٽيج جنر-ايٽر/اسٽارٽر موٽر لاءِ هاءِ وولٽيج ڪنورٽر
8 | - | استعمال نه ڪيو ويو |
9 | 10 | کنورٽر فيڊ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ريئر ايڪسل اليڪٽرڪ موٽر |
10<27 | 10 | 26>هائبرڊ بيٽري ڪنٽرول ماڊل؛ 500 V-12 V وولٹیج ڪنورٽر سان گڏ گڏيل هاءِ وولٽيج جنر ايٽر/اسٽارٽر موٽر لاءِ هاءِ وولٽيج ڪنورٽر|
11 | 5 | چارج ماڊل |
12 | 10 | هائبرڊ بيٽري کولنٽ لاءِ ڪٽ آف والو؛ هائبرڊ بيٽري لاءِ کولنٽ پمپ 1 |
13 | 26>10بجلي لاءِ ڪولنٽ پمپڊرائيو سسٽم | |
14 | 25 | هائبرڊ جزو کولنگ فين | 24>
15 | - | استعمال نه ڪيو ويو |
16 | 26>-استعمال نه ڪيو | |
17 | - | استعمال نه ڪيو ويو | 18 | - | استعمال نه ڪيو ويو |
19 | - | استعمال نه ڪيو ويو | 24>
20 | - | استعمال نه ڪيو ويو |
21 | - | استعمال نه ڪيو ويو | 24>
22 | - | استعمال نه ڪيو ويو |
23 | - | 26>استعمال نه ڪيو ويو|
24 | 15 | سرنگ ڪنسول ۾ 12 V آئوٽليٽ، سامهون | 24>
25 | 15 | نه شاندار: 12 V آئوٽليٽ ٻي قطار جي سيٽن جي وچ ۾ سرنگ ڪنسول ۾ |
USB بندرگاهن iPad هولڊرز لاءِ
دستانن جي هيٺان
دستانو باڪس (2019)
№ | Ampere | Function |
---|---|---|
1 | - | استعمال نه ڪيو ويو | 2 | 30 | سرنگ ڪنسول ۾ برقي آئوٽليٽ پوئين سيٽن جي وچ ۾ | 24>21>3 | - | 5 | ميڊيا پليئر |
پاور ساڄي پوئين سيٽ
پاور کاٻي پوئين سيٽ
ٽوئن انجڻ: پاور ڊرائيور جي سيٽ
ٽوئن انجڻ: پاور فرنٽ مسافر سيٽ
ڪارگو علائقو
ڪارگو ايريا ۾ فيوزن جي تفويض (2019)
№ | Ampere | فنڪشن | ||
---|---|---|---|---|
1 | 30 | گرم پوئين ونڊو | ||
2 | 40 | ٽوئن انجڻ: سينٽرل اليڪٽريڪل ماڊل | ||
3 | 26>40نمياتي معطلي ڪمپريسر | |||
4 | 30 | ريئر معاون برقي هيٽر (ساڄي پاسي) | 24>21>5 | 30 | 26 هٿ طرف)
7 | 20 | 26> ٽوئن انجڻ: دروازا ماڊل ساڄي طرف، پوئتي|||
8 | 30 | نائيٽروس آڪسائيڊ جي گھٽتائي لاءِ ڪنٽرول ماڊل (ڊيزل) | ||
9 | 25 | پاور tailgate | ||
10 | 20 | پاور سامهون مسافر سيٽ | ||
11 | 40 | 26>Towbar ڪنٽرول ماڊل|||
12 | 40 | سيٽ بيلٽ ٽينشنر ماڊل (ساڄي طرف) | 24>||
13 | 5 | اندروني رلي وائنڊنگز | ||
14 | 15 / 20 | گهٽائي لاءِ ڪنٽرول ماڊل نائٽرس آڪسائيڊ جو (ڊيزل) |
ٽوئن انجڻ: دروازا ماڊل کاٻي پاسي، پوئين طرف
ٽوئن انجڻ: دروازي جو ماڊل کاٻي پاسي، سامهون
5
بهترين: کولر ؛ گرم/ٿڌي ڪپ هولڊر (پوئتي)
اسازيري ماڊل
فيوز 2، 22، 37-38 ۽ 54 کي "MCase" سڏيو ويندو آهي ۽صرف هڪ تربيت يافته ۽ قابل وولوو سروس ٽيڪنيشن طرفان تبديل ڪيو وڃي.
ڪارگو ڪمپارٽمينٽ
31>
ڪارگو ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوزن جي اسائنمينٽ (2016)№ | فنڪشن | Amp |
---|---|---|
1 | گرم tailgate ونڊو | 30 |
2 | 27> | |
3 | 26>نيمياتي معطلي ڪمپريسر (اختيار)40 | |
4 | گرم پوئين سيٽ (مسافر طرف) (اختيار) | 30 | 5 | - | - |
فيوز 1-12، 18-20 ۽ 37 سڏيو ويندو آهي "MCase" ۽ shou صرف هڪ تربيت يافته ۽ قابل وولوو سروس ٽيڪنيشن طرفان تبديل ڪيو وڃي.
2016 ٽوئن انجڻ
انجڻ جو دڙو
انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوز جي اسائنمينٽ (2016 ٽوئن انجڻ)
№ | فنڪشن | Amp |
---|---|---|
1 | کنورٽر فيڊ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ريئر ايڪسل برقي ڏانهنموٽر | 5 |
2 | - | - |
3<27 | - | - |
4 | گيئرز کي مشغول ڪرڻ / تبديل ڪرڻ لاءِ ڪنٽرول ماڊل | 5 | <24
5 | 26>هاءِ وولٽيج ڪولنٽ هيٽر ڪنٽرول ماڊل 26>5 24>21>6 | 26>ڪنٽرول ماڊل لاءِ: چارج ماڊل، گرمي ايڪسچينج ڪٽ آف والو، ڪٽ آف والو موسمياتي نظام ذريعي کولنٽ لاء5 |
7 | هائبرڊ بيٽري ڪنٽرول ماڊل 500V-12V وولٽيج ڪنورٽر سان گڏ گڏيل هاءِ وولٽيج جنري-ٽر/اسٽارٽر موٽر لاءِ هاءِ وولٽيج ڪنورٽر | 5 |
8 | - | - |
9 | کنورٽر فيڊ کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ ريئر ايڪسل اليڪٽرڪ موٽر | 10 | 10 | هائبرڊ بيٽري ڪنٽرول ماڊل لاءِ هاءِ وولٽيج ڪنورٽر لاءِ گڏيل هاءِ وولٽيج جنري-ٽر/اسٽارٽر موٽر لاءِ 500V-12V وولٽيج ڪنورٽر سان | 10 |
11 | 26>چارج ماڊل5 | 24>|
12 | ڪٽ آف والو هائبرڊ بيٽري کولنٽ لاءِ؛ ڪولنٽ پمپ 1 هائبرڊ بيٽري لاءِ | 10 |
13 | 26>اليڪٽرڪ ڊرائيو سسٽم لاءِ کولنٽ پمپ10 | |
14 | هائبرڊ جزو کولنگ |