هن آرٽيڪل ۾، اسان 2007 کان 2014 تائين تيار ڪيل ٽئين نسل جي مرسڊيز بينز سي-ڪلاس (W204) تي غور ڪريون ٿا. هتي توهان کي مرسڊيز بينز C180، C200، جو فيوز باڪس ڊاگرام ملندا. C220, C250, C300, C350, C63 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 and 2014, ڪار جي اندر فيوز پينلز جي جڳھ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو، ۽ ھر ھڪ فيوز جي اسائنمينٽ بابت ڄاڻ حاصل ڪريو ( ) ۽ رلي.

فيوز لي آئوٽ مرسڊيز بينز سي-ڪلاس 2008-2014

8>

سگار لائٽر (پاور آئوٽليٽ) فيوز ان ۾ مرسڊيز بينز سي-ڪلاس انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾ فيوز #9 (دستان جي ڪمپارٽمينٽ پاور آئوٽليٽ) آهن، ۽ فيوز #71 (فرنٽ سگريٽ لائٽر، فرنٽ انٽيريئر پاور آئوٽليٽ)، #72 (ڪارگو ايريا ڪنيڪٽر باڪس) 115 V پاور آئوٽليٽ)، #76 (انٽيريئر پاور آئوٽليٽ) سامان جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس ۾.

اوزار پينل فيوز باڪس

فيوز باڪس جي جڳھ

فيوز باڪس اوزار پينل جي ڊرائيور جي پاسي تي واقع آهي، ڍڪ جي پويان.

فيوز باڪس ڊراگرام

انسٽرومينٽ پينل ۾ فيوز جي تفويض 21>15 19>

سامان جي ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس

فيوز باڪس جي جڳھ

اهو سامان جي خاني ۾ واقع آهي (ساڄي طرف)، ڍڪ جي پويان.

فيوز باڪس ڊاگرام

ورجن 1

0> ورجن 2 فيوز ۽ رلي جي تفويض ٽرڪن ۾

№	فيوز ٿيل فنڪشن	Amp
116	ڊرائيور سيٽ ڪنٽرول يونٽ	30
117	ايڊاپٽو ڊيمپنگ سسٽم ڪنٽرول يونٽ
118	اسپيئر	-
119	پوءِ بلور موٽر AMG پرفارمنس ميڊيا ڪنٽرول يونٽ (صحيح طور تيماڊل	100
161	خاص مقصد واري گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ	50
162	بغير ECO شروع/اسٽاپ: اسپيئر	100
162	ECO شروع/اسٽاپ: اسپيئر	60
163	بغير ECO شروع/اسٽاپ: ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان	150
164	بغير ECO شروع/اسٽاپ فنڪشن: فيوز ۽ رلي ماڊل سان ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ	80

17>Amp

№	فيوز ٿيل فنڪشن
37	جيئن ته 2008: ڊرائيور سيٽ NECK-PRO هيڊ ريسٽريٽ سولينائڊ، سامهون مسافر سيٽ NECK-PRO هيڊ ريسٽريٽ سولينائڊ	5
37	تائين 2008: ڊرائيور سيٽ NEC K-PRO هيڊ ريسٽريٽ سولينائڊ، فرنٽ مسافر سيٽ NECK-PRO هيڊ ريسٽريٽ سولينائڊ	7.5
38	Tailgate وائپر موٽر	15
39	ماڊل 204.0/2/9 لاءِ صحيح آهي سواءِ گاڏين لاءِ برطانيا لاءِ 31.5.09 تائين: کاٻي پوئين دروازي جو ڪنٽرول يونٽ	30
40	اسپيئر	-
41	لاءِ صحيح ماڊل 204.0/2/9 تائين 31.3.10 تائين:ساڄي پوئين دروازي جو ڪنٽرول يونٽ

1.4.10 تي صحيح آهي ساڄي سامهون دروازو ڪنٽرول يونٽ 30 42<22 گيسولين انجڻ يا انجڻ 642 لاءِ 1.12.09 جي مطابق يا انجڻ 651 جي مطابق 1.6.09 تائين: فيول پمپ ڪنٽرول يونٽ 25 42 انجڻ 646 يا انجڻ 642 لاءِ 30.11.09 تائين يا انجڻ 651 تائين 31.5.09 تائين: فيول پمپ

گيسولين انجڻ لاءِ صحيح (2009 تائين): فيول پمپ ڪنٽرول يونٽ 20 43 آٽوميٽڪ ايئر ڪنڊيشن سان 1.6.09 تائين صحيح: ريئر بلور موٽر 5 <19 44 سوئچ گروپ، ساڄي سامهون سيٽ سيٽنگ 19>

فرنٽ مسافر سيٽ جزوي طور تي برقي سيٽ ايڊجسٽمينٽ سوئچ 30 <16 45 کاٻي سامهون سيٽ ايڊجسٽمينٽ سوئچ گروپ 19>

ڊرائيور سيٽ جزوي طور تي برقي سيٽ ايڊجسٽمينٽ سوئچ 30 46 انٽينا ايمپليفائر ريئر ونڊو FM اينٽينا لاءِ

الارم سائرن

انٽيريئر پروٽيڪشن ۽ ٽو-اوِ پروٽيڪشن ڪنٽرول يونٽ

ريئر ونڊو antenna ampli فائر 1

ٽي وي 1 اينٽينا ايمپليفائر ۽ ڊي اي بي بينڊ III

ڊي اي بي بينڊ III اينٽينا

ٽي وي 2 اينٽينا ايمپليفائر ۽ ڪيليس-گو

KEYLESS-GO اينٽينا ايمپليفائر 7.5 47 اسپيئر - 19> 48 اسپيئر - 49 ريئر ونڊو هيٽر 40 19> 50<22 ساڄي سامهون ريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگretractor 50 51 کاٻي سامهون ريورسيبل ايمرجنسي ٽينشننگ ريٽرڪٽر (A76) 50 52 اسپيئر - 19> 53 جيئن 2008: ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ 15 53 21>2008 تائين: ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ 21>30 19> 54 31.5.09 تائين: ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ

ماڊل 204.075/077/275/277 لاءِ صحيح:

ڊرائيور سيٽ لمبر سپورٽ ۽ سائڊ بولسٽر ايڊجسٽمينٽ سوئچ گروپ

فرنٽ مسافر سيٽ لمبر سپورٽ ۽ سائڊ بولسٽر ايڊجسٽمينٽ سوئچ گروپ

فرنٽ مسافر سيٽ AMG والو بلاڪ

ڊرائيور سيٽ AMG والو بلاڪ 7.5 54 جي مطابق 1.6.09: ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ 15 55 1.6.09 تائين صحيح: AdBlue 5 56 ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ

ٽريلر ساکٽ 15 56 ماڊل لاءِ صحيح 204.077/277/377 تائين 31.5.09 تائين:

ڊرائيور ايس کائڻ لمبر سپورٽ ۽ سائڊ بولسٽر ايڊجسٽمينٽ سوئچ گروپ

فرنٽ مسافر سيٽ لمبر سپورٽ ۽ سائڊ بولسٽر ايڊجسٽمينٽ سوئچ گروپ

فرنٽ مسافر سيٽ AMG والو بلاڪ

ڊرائيور جي سيٽ AMG والو بلاڪ 5 57 ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ 20 19> 58 جيئن 2008 جو: ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ 20 19> 58 اپ2008 تائين: ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ 30 59 21>جي مطابق 2008:

پارڪنگ سسٽم ڪنٽرول يونٽ

کاٻي سامهون بمپر DISTRONIC (DTR) سينسر

ساڄي سامهون بمپر DISTRONIC (DTR) سينسر

کاٻي پاسي واري بمپر لاءِ ذهين ريڊار سينسر

ساڄي پٺيءَ واري بمپر لاءِ ذهين ريڊار سينسر 5 59 2008 تائين: 19>

پارڪ ٽرونڪ ڪنٽرول يونٽ

رڊار سينسر ڪنٽرول يونٽ 7.5 60 Multicontour سيٽ نيوميٽڪ پمپ 7.5 61 Liftgate-ڪنٽرول ڪنٽرول يونٽ 40 62 ڊرائيور سيٽ ڪنٽرول يونٽ 30 63 فرنٽ مسافر سيٽ ڪنٽرول يونٽ 21>30 64 DC/ AC ڪنورٽر ڪنٽرول يونٽ 25 65 Adaptive damping system control unit اسٽيئرنگ ڪالمن ٽيوب ماڊل ڪنٽرول يونٽ 15 66 اسپيئر - 67 جيئن 2008: سائونڊ سسٽم ايمپليفائر ڪنٽرول يونٽ 3 0 67 2008 تائين: سائونڊ سسٽم ايمپليفائر ڪنٽرول يونٽ 21>40 19> 68 اسپيئر . 69 ريئر باس اسپيڪر ايمپليفائر 20 70 ٽائر پريشر مانيٽر ڪنٽرول يونٽ 5 19> 71 ايش ٽري روشني سان سامهون سگريٽ لائٽر 19>5>0>فرنٽ گاڏي اندروني طاقتآئوٽليٽ 15 72 ڪارگو ايريا ڪنيڪٽر باڪس 115 V پاور آئوٽ ليٽ 15 73 ڊائگنوسٽڪ ڪنيڪٽر (جي مطابق 1.6.09)

اسٽيشنري هيٽر ريڊيو ريموٽ ڪنٽرول رسيور

1.7.11 تائين انجڻ 156 لاءِ صحيح: ٽرانسميشن موڊ ڪنٽرول يونٽ 7.5 74 KEYLESS-GO ڪنٽرول يونٽ 15 75 اسٽيشنري هيٽر يونٽ 20 76 گاڏين جي اندروني پاور آئوٽليٽ 15 77 وزن سينسنگ سسٽم (WSS) ڪنٽرول يونٽ 7.5 78 کاٻي سامهون سيٽ وينٽيليشن بلور ريگيوليٽر

ساڄي سامهون سيٽ وينٽيليشن بلور ريگيوليٽر 7.5 79 پارڪنگ سسٽم ڪنٽرول يونٽ 5 80 ويڊيو ۽ ريڊار سينسر سسٽم ڪنٽرول يونٽ 19>5>

پارڪنگ سسٽم ڪنٽرول يونٽ 7.5 81 ميڊيا انٽرفيس ڪنٽرول يونٽ 5 19> 82 سيلولر ٽيليفون سسٽم معاوضو ڏيندڙ UMTS

ٽي وي ٽيون آر ڪنٽرول يونٽ (31.5.09 تائين؛ جاپان)

ڊجيٽل ٽي وي ٽونر (31.5.09 تائين؛ جاپان) 5 83 اليڪٽرانڪ ٽول ڪليڪشن ڪنٽرول يونٽ (جاپان)

ايمرجنسي ڪال سسٽم ڪنٽرول يونٽ

ريورسنگ ڪيمرا

کاٻي ريئر ڊسپلي

ساڄي ريئر ڊسپلي 7.5 <16 84 سيٽلائيٽ ڊجيٽل آڊيو ريڊيو (SDAR) ڪنٽرول يونٽ

SDAR/هاءِ ڊيفينيشن ٽونر ڪنٽروليونٽ

ڊجيٽل آڊيو براڊڪاسٽنگ ڪنٽرول يونٽ

بيڪ اپ ڪيمرا پاور سپلائي ماڊل

بيڪ اپ ڪئميرا ڪنٽرول يونٽ

0>360° ڪئميرا ڪنٽرول يونٽ 7.5 85 ٽي وي ٽونر ڪنٽرول يونٽ (31.5.09 تائين؛ جاپان) 19>5>

ڊجيٽل ٽي وي ٽونر (جي مطابق 1.6.09؛ جاپان ) 7.5 86 DVD پليئر 7.5 19> 87 ايمرجنسي ڪال سسٽم ڪنٽرول يونٽ 7.5 88 1.6.09 اسپيئر 21>- تي صحيح 89 1.6.09 تائين صحيح: ٽريلر جي سڃاڻپ ڪنٽرول يونٽ

1.6.09 تي صحيح انجڻ 156 سان: آئل کولر فين موٽر رلي 20 90 1.6.09 جي مطابق صحيح AdBlue® فيوز بلاڪ، AdBlue سپلائي رلي 40 <16 91 DC/AC ڪنورٽر ڪنٽرول يونٽ 25

91 ECO شروع/اسٽاپ: ٽرانسميشن تيل معاون پمپ ڪنٽرول يونٽ

انجڻ 642 لاءِ صحيح: وينٽ لائن هيٽر عنصر 20 16> 92 1.6 تائين صحيح. 09 اسپيئر -

رلي 22> A ٽرمينل 15 رلي 21> B 21>سرڪٽ 15R رلي (1) سي 21>گرم پوئين ونڊو رلي 21>22> D ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: ٻارڻ پمپ رلي E Tailgate windshield وائپر رلي F سيٽ جي ترتيبرلي G سرڪٽ 15R رلي (2) 21>

ريئر پري- فيوز باڪس

17>فيوز ٿيل فنڪشن <16 21>گيسولين انجڻ لاءِ صحيح: ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ

№	Amp
111

ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: CDI ڪنٽرول يونٽ 60 112 خاص مقصد واري گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ 21>80 113 انجڻ 156 لاءِ صحيح: کاٻي ٻارڻ پمپ ڪنٽرول يونٽ، ساڄي ٻارڻ پمپ ڪنٽرول يونٽ 40 114 اسپيئر - 115 خاص مقصد واري گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ 100

1.6.12) 7.5 120 اسپيئر - 21> 123 اسٽيئرنگ ڪالمن ٽيوب ماڊل ڪنٽرول يونٽ 10 19> 124 اسپيئر . 125 اسپيئر - 126 سامهون مسافر سيٽ ڪنٽرول يونٽ 30 127 اسپيئر - 128 اسپيئر . 129 انجڻ 156 لاءِ صحيح: آئل کولر فين موٽر ريلي 20 130 اسپيئر . 131 اسپيئر - 132 اسپيئر - 19> 133 <135 اسپيئر - 24>

انجڻ جو ڪمپارٽمينٽ فيوز باڪس

فيوز باڪس جي جڳھ

فيوز باڪس انجڻ جي خاني ۾ واقع آهي (کاٻي پاسي)، ڍڪ هيٺ.انجڻ جي ڪمپارٽمينٽ ۾ فيوز ۽ رلي جي تفويض

19> 21>31.3.10 تائين صحيح:

№	فيوز ٿيل فنڪشن	Amp
1	اليڪٽرانڪ اسٽيبلٽي پروگرام ڪنٽرول يونٽ	25
2	کاٻي سامهون دروازو ڪنٽرول يونٽ	30
3

ساڄي سامهون دروازو ڪنٽرول يونٽ

صحيح 1.4.10 جي مطابق ماڊل سان204.0/2/9:

ساڄي پوئين دروازي جو ڪنٽرول يونٽ 30 4 21>31.8.08 تائين:

فيول پمپ ڪنٽرول يونٽ

انجڻ 156 لاءِ صحيح 31.8.08 تائين:

کاٻي ٻارڻ پمپ ڪنٽرول يونٽ

ساڄي ٻارڻ پمپ ڪنٽرول يونٽ

انجڻ 642 لاءِ صحيح، انجڻ 651:

فيول فلٽر ڪنڊينسيشن سينسر حرارتي عنصر سان

انجڻ 651 لاءِ صحيح 31.5.10 تائين، انجڻ 646:

ڪنٽرول فيول فلٽر ڪنڊينسيشن سينسر لاءِ يونٽ حرارتي عنصر سان 7.5 4 21>ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح 1.9.08 مطابق:

فيول فلٽر ڪنڊينسيشن سينسر حرارتي عنصر سان

انجڻ 276 لاءِ صحيح (آمريڪا، ڏکڻ ڪوريا):

چالو چارڪول ڪنسٽر شٽ آف والو

ماڊل 204.0/2/3 لاءِ صحيح 1.3.11، 204.9 جي مطابق 1.6.12 جي مطابق:

هيڊ ​​ليمپ ڪنٽرول يونٽ 20 5 ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي سان ماڊل

1.6.10 جي مطابق صحيح

ٻاهرين بتيون سوئچ

انجڻ 156 بليڪ سيريز لاءِ صحيح 1.7.11 جي مطابق:

0> رئر محور فرقي ٿڌي سرڪ uit relay 7.5 6 ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: 19>

ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ

گيسولين انجڻ لاءِ صحيح:

CDI ڪنٽرول يونٽ 10 7 اسٽارٽر 20 8 ضمني ريٽرينٽ سسٽم ڪنٽرول يونٽ 21>7.5 9 دستانا ڪمپارٽمينٽ پاور آئوٽليٽ 15 10 وائپرموٽر 30 11 21>آڊيو/COMAND ڊسپلي

آڊيو/COMAND ڪنٽرول پينل

نيويگيشن ماڊل لاءِ هولڊر 7.5 12 خودڪار ايئر ڪنڊيشن ڪنٽرول ۽ آپريٽنگ يونٽ 19>5> اپر ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ 7.5 13 اسٽيئرنگ ڪالمن ماڊل ڪنٽرول يونٽ 19>5>

ملٽي فنڪشن ڪئميرا 7.5 14 اليڪٽرانڪ اسٽيبلٽي پروگرام ڪنٽرول يونٽ 7.5 14 هيڊ ليمپ ڪنٽرول يونٽ 20 15 ضمني پابندي سسٽم ڪنٽرول يونٽ 7.5 16 تشخيصي ڪنيڪٽر (31.5.09 تائين)

موبائيل فون برقي ڪنيڪٽر

ٽرانسميشن 722 لاءِ صحيح: اليڪٽرڪ سليڪٽر ليور ماڊل ڪنٽرول يونٽ 5 16 ECO شروع/اسٽاپ فنڪشن: 19>

اليڪٽرڪ ٽرانسميشن آئل پمپ 20 17 پانورامڪ سلائيڊنگ ڇت جو ڪنٽرول ماڊل 19>5>

اوور هيڊ ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ 30 18<22 30.11.09 تائين صحيح: 19>

ٻاهريون بتيون سوئچ

ماڊل 204.0/2 لاءِ صحيح 1.3.11 تائين، ماڊل 204.3:

اپر ڪنٽرول پينل ڪنٽرول يونٽ

ماڊل 204.0/2 لاءِ 28.2.11 تائين، ماڊل 204.9:

انٽرومينٽ پينل ڪلائميٽ ڪنٽرول LIN مثبت لائن ڪنيڪٽر آستين

گاڏين جو اندريون ۽ ڇڪڻ لاءِ ٽيلمپ برقي ڪنيڪٽر 7.5 19 اليڪٽرڪاسٽيئرنگ لاڪ ڪنٽرول يونٽ

21>40 21 اسٽاپ ليمپ سوئچ 19>

دستانا ڪمپارٽمينٽ ليمپ سوئچ

سامهون مسافر سيٽ قبضي جي سڃاڻپ ۽ ACSR

اليڪٽرانڪ ٽول ڪليڪشن اڳ ۾ نصب ٿيل برقي فيوز (جاپان) 7.5 22 ڪمبشن انجڻ فين موٽر ۽ ايئر ڪنڊيشننگ انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول سان 19>5> 22>

ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح:

ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان

سي ڊي آءِ ڪنٽرول يونٽ

0>ٽرمينل 87 ڪنيڪٽر آستين

انجڻ 271 لاءِ صحيح:

ٽرمينل 87 M1e ڪنيڪٽر آستين

انجڻ 272 لاءِ صحيح:

سرڪٽ 87 M1i ڪنيڪٽر اسستين 20 24 انٽيريئر هارنس ۽ اين لاءِ برقي ڪنيڪٽر گائن وائرنگ هارنس

اندروني ۽ انجڻ جي وائرنگ هارنس برقي ڪنيڪٽر

انجڻ 642 لاءِ صحيح:

ريڊيئيٽر شٽر ايڪٽيوٽر

جي لاءِ صحيح انجڻ 272:

ٽرمينل 87 M1e ڪنيڪٽر آستين

ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح:

ٽرمينل 87 ڪنيڪٽر بازو

انجڻ 646 لاءِ صحيح:

0>CDI ڪنٽرول يونٽ 15 25 انجڻ 156، 271، 272، 274 لاءِ صحيح،276:

ME-SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ

ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح:

آڪسيجن سينسر اپ اسٽريم آف ڪيٽيليٽڪ ڪنورٽر

<0 انجڻ 651 اسپورٽ ايڊيشن سان ماڊل 204.3 لاءِ 1.6.10 تي صحيح:

ايگزاسٽ سسٽم سائونڊ جنريٽر ڪنٽرول يونٽ 15 26 ريڊيو ريڊيو آٽو پائلٽ سسٽم سان

COMAND ڪنٽرولر يونٽ 20 27 اليڪٽرڪ اسٽيئرنگ لاڪ ڪنٽرول يونٽ

اليڪٽرانڪ اگنيشن لاڪ ڪنٽرول يونٽ

ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح:

سي ڊي آءِ ڪنٽرول يونٽ

گئسولين انجڻ لاءِ صحيح:

ME- SFI [ME] ڪنٽرول يونٽ 7.5 28 اوزار ڪلسٽر 7.5 29 ساڄي سامهون چراغ يونٽ 10 19> 30 کاٻي سامهون چراغ يونٽ 19>

انجڻ 642 لاءِ صحيح: اندروني هارن ۽ انجڻ جي وائرنگ هارن لاءِ اليڪٽريڪل ڪنيڪٽر 10 31A Laft fanfare horn

ساڄو فين فيئر هارن 15 31B کاٻي ڌر جو هارن

ساڄو فين فيئر هارن 15 32 21>انجڻ 156، 271، 272، 276 لاءِ صحيح: اليڪٽرڪ ايئر پمپ 21>40 32<22 انجڻ 156 لاءِ صحيح: آئل کولر فين موٽر 20 19> 33 ٽرانسميشن لاءِ صحيح 722.6: اليڪٽرانڪ ٽرانسميشن-ڪنٽرول ڪنٽرول يونٽ 19>5>

ٽرانسميشن لاءِ صحيح 722.9: مڪمل طور تي مربوط ٽرانسميشن ڪنٽرول ڪنٽرولر يونٽ 10 16> 34 لاءِ صحيحانجڻ 271، 272 جي مطابق 1.9.08: فيول پمپ ڪنٽرول يونٽ

انجڻ 156 لاءِ صحيح 1.9.08 جي مطابق: کاٻي ٻارڻ پمپ ڪنٽرول يونٽ، ساڄي ٻارڻ پمپ ڪنٽرول يونٽ 7.5 35 1.3.11 تائين صحيح: اليڪٽرانڪ استحڪام پروگرام ڪنٽرول يونٽ 5 36 1.3.11 تي صحيح: ڊسٽرونڪ اليڪٽرڪ ڪنٽرولر يونٽ 19>

ماڊل 204.902/982/984 لاءِ صحيح: اليڪٽررو هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ 7.5 رلي ج 21>سرڪٽ 15 رلي 21> K ٽرمينل 15R رلي L بيڪ اپ رلي 21> M سرڪٽ 50 اسٽارٽر رلي O انجن سرڪٽ 87 رلي O فين فيئر هارن رلي 19> P انجڻ 156، 272، 276 لاءِ صحيح: ثانوي ايئر انجيڪشن رلي Q بيڪ اپ رلي R Chassis سرڪٽ 87 رلي 21>2 2>

فرنٽ پريفيوز باڪس (2010 تائين)

27>

فرنٽ پريفيوز باڪس (2010 تائين) 21>ايئر ڪنڊيشنر هائوسنگ 21>انٽيريئر فيوز باڪس 21>ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان 19>

№	Fused function	Amp
88	Pyrofuse: Alternator, Starter
89	فيوز ۽ رلي ماڊل سان فرنٽ SAM ڪنٽرول يونٽ	125
90	ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي سانماڊل	40
91	ڪمبشن انجڻ فين موٽر ۽ ايئر ڪنڊيشننگ انٽيگريٽيڊ ڪنٽرول سان	80
100	40
101	گئسولين انجڻ لاءِ صحيح: فرنٽ SAM ڪنٽرول فيوز ۽ رلي ماڊل سان يونٽ	60
103	ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: PTC هيٽر بوسٹر	150
104	70
105	سامهون سام ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل	100
106	150
107	اسپيئر	-
108	اسپيئر	-
109	اسپيئر	.
110	اسپيئر	-

فرنٽ پريفيوز باڪس (2010 جي مطابق)

فرنٽ پريفيوز باڪس (2010 جي مطابق) 17>Amp 16>

№	فيوز ٿيل فنڪشن
150	بغير ECO شروع/اسٽاپ: پيروفوز 88	400

150 ECO شروع/اسٽاپ: متبادل، اسٽارٽر 200 151 combustion engine fan Motor and air conditioning with integrated control 100 152 فيوز ۽ رلي ماڊل سان گڏ فرنٽ SAM ڪنٽرول يونٽ 150 153 بغير ECO شروع/اسٽاپ: اسپيئر 100 153 ECO شروع/اسٽاپ فنڪشن ۽ سامهون بيٽري پوزيشن:فرنٽ SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان 60 154 ECO شروع/اسٽاپ فنڪشن ۽ فرنٽ بيٽري پوزيشن: فرنٽ SAM ڪنٽرول يونٽ سان فيوز ۽ رلي ماڊل 60 154 ڊيزل انجڻ ۽ ايڪو شروع/اسٽاپ لاءِ صحيح: PTC هيٽر بوسٹر 150 155 بغير ECO شروع/اسٽاپ: اسپيئر 50 155 ECO شروع/اسٽاپ فنڪشن: اسپيئر 100 156 اي سي او شروع/اسٽاپ کان سواءِ ڊيزل انجڻ لاءِ صحيح: PTC هيٽر بوسٹر <22 150 156 ECO شروع/اسٽاپ فنڪشن: فرنٽ SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي ماڊل سان 100 157 ماڊل لاءِ صحيح 204.902/982/984 بغير ECO شروع/اسٽاپ فنڪشن: اليڪٽررو هائيڊولڪ پاور اسٽيئرنگ <0 ECO شروع/اسٽاپ:

اسپيئر 100 158 بغير ECO شروع/اسٽاپ: بلور ريگيوليٽر 50 158 ECO شروع/اسٽاپ: فيوز ۽ رلي ماڊل سان گڏ ريئر SAM ڪنٽرول يونٽ 150 159 خاص مقصد واري گاڏي ملٽي فنڪشن ڪنٽرول يونٽ 50 159 ECO شروع/اسٽاپ: اضافي بيٽري رلي 200 160 بغير ECO شروع/اسٽاپ: اسپيئر 60 160 ECO شروع/اسٽاپ: بلور ريگيوليٽر 50 161 بغير ايڪو شروع / اسٽاپ: فرنٽ SAM ڪنٽرول يونٽ فيوز ۽ رلي سان