فهرست
په دې مقاله کې، موږ د دریم نسل مرسډیز بینز C-کلاس (W204) په اړه فکر کوو، چې د 2007 څخه تر 2014 پورې تولید شوي. دلته به تاسو د مرسډیز بینز C180، C200، فیوز بکس ډیاګرامونه ومومئ. C220, C250, C300, C350, C63 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 او 2014, په موټر کې د فیوز پینلونو موقعیت په اړه معلومات ترلاسه کړئ، او د هر فیوز فیوز د ټاکلو په اړه زده کړئ ( ) او ریلي.
د فیوز ترتیب مرسډیز بینز C-کلاس 2008-2014
سګریټ لایټر (بریښنا آوټ لیټر) په کې فیوز کیږي د مرسډیز بینز C-کلاس د انجن کمپارټمینټ فیوز بکس کې فیوز #9 (د دستکشې د بریښنا کڅوړه) ده، او فیوز #71 (په مخ کې د سګرټ لایټر، د داخلي داخلي بریښنا سایټ)، #72 (د کارګو ساحه نښلونکی بکس) د 115 V بریښنا آوټ لیټ)، #76 (داخلي بریښنا آوټ لیټ) د سامان په کمپارټمینټ فیوز بکس کې.
د وسایلو پینل فیوز بکس
د فیوز بکس ځای
فیوز بکس د وسیلې پینل د موټر چلوونکي اړخ کې موقعیت لري، د پوښ تر شا.
د فیوز بکس ډیاګرام
د وسیلې په پینل کې د فیوزونو ټاکل
№ | فیوز شوی فنکشن | Amp | 116 | د موټر چلوونکي د څوکۍ د کنټرول واحد | 30 |
---|---|---|
117 | د تطابق ډمپ کولو سیسټم کنټرول واحد | 15 |
118 | سپیر | - |
119 | شاته بلور موټور AMG د فعالیت میډیا کنټرول واحد (د اعتبار وړماډل | 100 |
161 | د ځانګړي هدف موټرو ملټي فنکشن کنټرول واحد | 50 |
162 | پرته د ECO پیل / ودرول: اضافي | 100 |
162 | ECO پیل / ودرول: اضافي | 60 |
163 | پرته د ECO پیل / ودرول: د شا سیم کنټرول واحد د فیوز او ریل ماډل سره | 150 |
164 | پرته د ECO پیل / بند فعالیت: د شا سیم کنټرول واحد د فیوز او ریل ماډل سره | 80 |
№ | فیوز شوی فنکشن | Amp |
---|---|---|
37 | تر 2008 پورې: د موټر چلوونکي سیټ NECK-PRO سر ریسټرینټ سولینایډ ، د مسافرینو مخکینۍ سیټ NECK-PRO سر ریسټرینټ سولینایډ | 5 |
37 | پورې 2008: د موټر چلوونکي څوکۍ NEC د K-PRO سر ریسټرینټ سولینایډ ، د مسافرینو مخکینۍ سیټ NECK-PRO سر ریسټرینټ سولینایډ | 7.5 |
38 | ټیل ګیټ وائپر موټور | 15 |
39 | د 204.0/2/9 ماډل لپاره اعتبار لري پرته د لوی بریتانیا لپاره تر 31.5.09 پورې د موټرو لپاره: د شا د دروازې کنټرول واحد | 30 |
40 | سپیر | - |
41 | د دې لپاره د اعتبار وړ ماډل 204.0/2/9 تر 31.3.10 پورې:د ښي شا دروازې کنټرول واحد |
د 1.4.10 د ښي خوا دروازې کنټرول واحد پورې اعتبار لري
د ګازو د انجن لپاره اعتبار لري (تر 2009 پورې): د تیلو پمپ کنټرول واحد
د مسافرینو مخکینۍ څوکۍ په جزوي ډول د بریښنایی سیټ تنظیم سویچ
د موټر چلوونکي څوکۍ په جزوي توګه د بریښنایی سیټ سمون سویچ
د الارم سیرن
د کور دننه محافظت او د لرې لرې محافظت کنټرول واحد
د شا کړکۍ انتن امپلی فایر 1
د تلویزیون 1 انتن امپلیفیر او د DAB بانډ III
د ډیاب بانډ III انتن
د تلویزیون 2 انتن امپلیفیر او کیلي-ګو
کیلي-ګو انتن امپلیفیر
د ماډل 204.075/077/275/277 لپاره د اعتبار وړ:
د موټر چلوونکي سیټ لمبر ملاتړ او د غاړې بولسټر تنظیم کولو سویچ ګروپ
د مخکینۍ مسافر سیټ لمبر سپورټ او د اړخ بولسټر تنظیم کولو سویچ ګروپ
د مسافرینو مخکینۍ څوکۍ AMG والو بلاک
د موټر چلونکي څوکۍ AMG والو بلاک
ټریلر ساکټ
د موټر چلوونکي د لمبر سپورټ او د اړخ بولسټر تنظیم کولو سویچ ګروپ وخورئ
د مخکینۍ مسافر سیټ لمبر سپورټ او د اړخ بولسټر تنظیم کولو سویچ ګروپ
د مسافرینو مخکینۍ څوکۍ AMG والو بلاک
د موټر چلوونکي څوکۍ AMG والو بلاک
پارک کول د سیسټم کنټرول واحد
کیڼ مخ بمپر ډیسټرونیک (DTR) سینسر
د ښي مخی بمپر ډیسټرونیک (DTR) سینسر
د کیڼ شاته بمپر لپاره هوښیار رادار سینسر
د ښي شا بمپر لپاره ذہین رادار سینسر
پارکټرونیک کنټرول واحد
د رادار سینسر د کنټرول واحد
مخکې موټر داخلي ځواکآوټلیٹ
د سټیشنري هیټر راډیو ریموټ کنټرول ریسیور
د 1.7.11 پورې د انجن 156 لپاره د اعتبار وړ: د لیږد حالت د کنټرول واحد
د ښي مخی سیټ وینټیلیشن بلور تنظیموونکی
د پارکینګ سیسټم کنټرول واحد
تلويزيون ټون د کنټرول واحد (تر 31.5.09 پورې؛ جاپان)
د ډیجیټل تلویزیون تونر (تر 31.5.09 پورې؛ جاپان)
د بیړني زنګ سیسټم کنټرول واحد
د کیمرې بیرته راګرځیدنه
کیڼ اړخ ښودنه
ښي شا ښودنه
SDAR/د لوړ تعریف تونر کنټرولواحد
د ډیجیټل آډیو نشراتي کنټرول واحد
د بیک اپ کیمرې بریښنا رسولو ماډل
د بیک اپ کیمرې کنټرول واحد
360° د کیمرې کنټرول واحد
د ډیجیټل تلویزیون تونر (د 1.6.09 پورې؛ جاپان )
د 1.6.09 پورې اعتبار لري د انجن 156 سره: د تیلو کولر فین موټور ریلي
د انجن 642 لپاره د اعتبار وړ: د وینټ لاین هیټر عنصر
شاته پری- د فیوز بکس
№ | فیوز شوی فنکشن | Amp | 111 | د پټرول انجن لپاره د اعتبار وړ: ME-SFI [ME] د کنټرول واحد |
---|
د ډیزل انجن لپاره د اعتبار وړ: د CDI کنټرول واحد
د انجن کمپارټمنټ فیوز بکس
د فیوز بکس ځای
<0 د فیوز بکس د انجن په کمپارټمنټ کې (کیڼ اړخ ته) د پوښ لاندې موقعیت لري.د فیوز بکس ډیاګرام
د انجن په کمپارټمنټ کې د فیوزونو او ریلي ټاکل
№ | فیوز شوی فنکشن | Amp |
---|---|---|
1 | د بریښنایی ثبات پروګرام کنټرول واحد | 25 | 19>
2 | کیڼ اړخ ته د دروازې کنټرول واحد | 30 |
3 | 21>تر 31.3.10 پورې اعتبار لري:
د ښي مخې دروازې کنټرول واحد
د ماډل سره د 1.4.10 پورې اعتبار لري204.0/2/9:
د ښي شا دروازې کنټرول واحد
د تیلو د پمپ کنټرول واحد
د انجن 156 لپاره د 31.8.08 پورې د اعتبار وړ دی:
کیڼ اړخ ته د تیلو پمپ کنټرول واحد
د ښي خوا ته د تیلو پمپ کنټرول واحد
د انجن 642 لپاره د اعتبار وړ، انجن 651:
د تودوخې عنصر سره د تیلو فلټر کنډیشن سینسر
د انجن 651 تر 31.5.10 پورې د اعتبار وړ، انجن 646:
کنټرول د تودوخې عنصر سره د تیلو فلټر کنډیشن سینسر لپاره واحد
د انجن 276 (متحده ایالات، سویلي کوریا) لپاره د اعتبار وړ:
فعال شوي د چارکول کانسټر شاټ آف والو
د ماډل 204.0/2/3 لپاره د اعتبار وړ له 1.3.11، 204.9 څخه تر 1.6.12 پورې:
د سر څراغ کنټرول واحد
د 1.6.10 پورې د اعتبار وړ
د خارجي څراغونو سویچ
د 1.7.11 پورې د انجن 156 تور لړۍ لپاره د اعتبار وړ:
0> شاته محور توپیر کولنټ سرک uit relayME-SFI [ME] د کنټرول واحد
د پټرول انجن لپاره د اعتبار وړ:
CDI کنټرول واحد
آډیو/COMAND کنټرول پینل <5
د نیویګیشن انډول لپاره هولډر
پورته کنټرول پینل د کنټرول واحد
ملټي فنکشن کیمره
د ګرځنده تلیفون بریښنایی نښلونکی
د لیږد لپاره د اعتبار وړ 722: د بریښنایی انتخاب کونکي لیور ماډل کنټرول واحد
د بریښنا لیږد تیلو پمپ
بهرنۍ څراغونه سویچ
د 1.3.11 ماډل 204.0/2 لپاره اعتبار لري، ماډل 204.3:
د پورتنۍ کنټرول پینل کنټرول واحد
موډل 204.0/2 تر 28.2.11 پورې اعتبار لري، ماډل 204.9:
د وسیلې پینل اقلیم کنټرول LIN مثبت لاین نښلونکی آستین
د وسایطو داخلي برخه او د ټیلمپ بریښنایی نښلونکی
د بریښنایی اضافې قفل کنټرول واحد
د دستکشې د څراغ سویچ
د مسافرینو مخکینۍ څوکۍ نیول شوی پیژندنه او ACSR
د بریښنایی تولی راټولولو دمخه نصب بریښنایی فیوز (جاپان)
د داخلي هارنس او د انجن د تارونو هارنس لپاره بریښنایی نښلونکی
د ډیزلي انجن لپاره د اعتبار وړ:
شاته SAM کنټرول واحد د فیوز او ریلي ماډل سره
CDI کنټرول واحد
ترمینل 87 نښلونکی آستین
د انجن 271 لپاره د اعتبار وړ:
ترمینل 87 M1e نښلونکی آستین
د انجن 272 لپاره اعتبار لري:
د سرکیټ 87 M1i نښلونکی آستین
داخلي او د انجن د تارونو هارنس برقی نښلونکی
د انجن 642 لپاره د اعتبار وړ:
د ریډیټر شټر ایکچوټر
د پاره د اعتبار وړ انجن 272:
ترمینل 87 M1e نښلونکی آستین
د ډیزلي انجن لپاره د اعتبار وړ:
ترمینل 87 نښلونکی آستین
د انجن 646:
لپاره د اعتبار وړ 0>د CDI د کنټرول واحدME-SFI [ME] د کنټرول واحد
د ډیزلي انجن لپاره د اعتبار وړ:
د اکسیجن سینسر د کتلیتیک کنورټر پورته جریان
د 1.6.10 پورې اعتبار د 204.3 ماډل لپاره د انجن 651 سپورټ نسخه سره:
د اخراج سیسټم غږ جنراتور کنټرول واحد
د کمانډ کنټرولر واحد
د الکترونیکي اورښت د قفل کنټرول واحد
د ډیزلي انجن لپاره د اعتبار وړ:
د CDI کنټرول واحد
د ګازو د انجن لپاره د اعتبار وړ:
ME- د SFI [ME] د کنټرول واحد
د انجن 642 لپاره د اعتبار وړ: بریښنایی نښلونکی د داخلي هارنس او د انجن د تارونو هارنس
ښي د کیڼ اړخ سینګ
د ښي خوانۍ سینګ
د لیږد لپاره د اعتبار وړ 722.9: په بشپړ ډول د لیږد کنټرول کنټرولر واحد سره یوځای شوی
د 1.9.08 پورې د انجن 156 لپاره د اعتبار وړ: د کیڼ تېلو پمپ کنټرول واحد، د ښی تیلو پمپ کنټرول واحد
د ماډل 204.902/982/984 لپاره د اعتبار وړ: د بریښنایی هیدرولیک بریښنا سټیرینګ
مخکینۍ پری فیوز بکس (تر 2010 پورې)
27>
د مخکینۍ پریفیوز بکس (تر 2010 پورې)№ | فیوز شوی فنکشن | Amp |
---|---|---|
88 | پیروفوز: بدیل، سټارټر | |
89 | د فیوز او ریل ماډل سره د مخکینۍ SAM کنټرول واحد | 125 |
90 | د فیوز او ریل سره د شا سیم کنټرول واحدماډل | 40 |
91 | د احتراق انجن فین موټور او د مدغم کنټرول سره هوایی حالت | 80 |
100 | د ایر کنډیشنر هستوګنې | 40 |
101 | د پټرول انجن لپاره د اعتبار وړ: د مخ SAM کنټرول واحد د فیوز او ریل ماډل سره | 60 |
103 | د ډیزلي انجن لپاره د اعتبار وړ: PTC هیټر بوسټر | 150 |
104 | د داخلي فیوز بکس | 21>70|
105 | د مخکني سیم کنټرول واحد سره د فیوز او ریلي ماډل | 100 |
106 | د فیوز او ریلي ماډل سره د شا سیم کنټرول واحد | 150 |
107 | سپیر | - |
108 | سپیر | - |
109 | سپیر | 21>.|
110 | سپیر | - |
د مخکینۍ پریفیوز بکس (د 2010 پورې)
د مخکینۍ پریفیوز بکس (د 2010 پورې)№ | فیوز شوی فنکشن | Amp | 150 | پرته د ECO پیل / ودرول: پیروفوز 88 | 400 |
---|---|---|
150 | ECO پیل / ودرول: بدیل، سټارټر | 200 |
151 | د احتراق انجن فین موټور او د مدغم کنټرول سره هوایی حالت | 100 |
152 | د سیم کنټرول یونټ د فیوز او ریل ماډل سره | 150 | 153 | پرته د ECO پیل / ودرول: اضافي | 100 |
153 | ECO پیل / ودروي فعالیت او د بیټرۍ مخکی موقعیت:د مخکینۍ SAM کنټرول واحد د فیوز او ریل ماډل سره | 60 |
154 | ECO پیل / بند فعالیت او د بیټرۍ مخکی موقعیت: د مخکینۍ سیم کنټرول واحد سره د فیوز او ریلی ماډل | 60 |
154 | د ډیزلي انجن او ECO پیل / بند لپاره د اعتبار وړ: PTC هیټر بوسټر | 150 |
155 | پرته د ECO پیل / ودرول: اضافي | 50 |
155 | ECO سټارټ/سټاپ فنکشن: سپیر | 100 |
156 | د ای سی او سټارټ/سټاپ پرته د ډیزل انجن لپاره د اعتبار وړ: PTC هیټر بوسټر <22 | 150 |
156 | ECO پیل / ودرول فعالیت: د مخ سیم کنټرول واحد د فیوز او ریل ماډل سره | 100 |
157 | د ماډل 204.902/982/984 لپاره د ECO سټارټ/سټاپ فنکشن پرته د اعتبار وړ: د بریښنایی هیدرولیک بریښنا سټیرینګ |
د ECO پیل/ودرول:
سپیر