ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1996 ਤੋਂ 2001 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ (XV20) ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਟੋਯੋਟਾ ਕੈਮਰੀ 1997, 1998, 1999, 2000 ਅਤੇ 2001 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ 1997-2001
ਟੋਇਟਾ ਕੈਮਰੀ ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ #29 ("ਪਾਵਰ-ਆਊਟਲੇਟ") ਅਤੇ #37 ("ਸੀਆਈਜੀ") ਹਨ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
- ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ <12
- ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ <14 ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ) ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ। ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
№ | ਨਾਮ | Amp | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|---|
20 | ਸੀਟ-ਹੀਟਰ | 20A | 1997-2000: ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ; 2001: ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
21 | ਹੀਟਰ | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
22 | ਗੇਜ | 10A | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ,ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਸਰਵਿਸ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਜ਼ਰ |
23 | ਵਾਈਪਰ | 20A ਜਾਂ 25A | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ (1997-1998: 20A; 1999-2001: 25A) |
24 | ਸ਼ੀਸ਼ਾ-ਹੀਟਰ | 10A | ਬਾਹਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ |
25 | ECU-IG | 15A | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਐਂਟੀਨਾ, ਐਸਆਰਐਸ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਚੋਰੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਡੇ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲਾਕਿੰਗ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
26 | IGN | 5A | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
27 | ਸਟਾਪ | 15A | ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਕਰੂਜ਼ ਕੋਨ ਟ੍ਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਹਾਈ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲਾਈਟ, ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
28 | ਟੇਲ | 10A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਫਰੰਟ ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨਸਿਸਟਮ |
29 | ਪਾਵਰ-ਆਊਟਲੇਟ | 15A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
30 | OBD | 7.5A | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
31 | FOG | 15A | ਕੋਈ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ |
32 | STARTER | 5A | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਸੀਕਨ-ਟਾਇਲ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
33 | ਡੋਰ | 25A | 1997-1999: ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਚੋਰੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਡੋਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ; 2000-2001: ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਸਿਸਟਮ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਰਕਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਮਾਰਕੁਇਸ (1998-2002) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ |
34 | ਪੈਨਲ | 7.5A | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਦਸਤਾਨੇ ਬਾਕਸ ਲਾਈਟ, ਘੜੀ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਰਵਿਸ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਸ਼ਟਰੇ ਲਾਈਟ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
35 | ਟਰਨ | 7.5A | ਈ ਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
36 | RAD-№2 | 7.5A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਐਂਟੀਨਾ |
37 | CIG | 15A | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸ਼ਿਫਟ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਚੋਰੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਬਾਹਰੀ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ ਡੀਫੋਗਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗਸਿਸਟਮ |
42 | DEF | 40A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ |
43 | PWR | 30A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਸੀਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੂਨ ਰੂਫ |
44 | AM1 | 40A | 1999: ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ ਕਲੀਨਰ; 2000-2001: "ਪਾਵਰ-ਆਊਟਲੇਟ", "ਸੀਆਈਜੀ", "ਰੈਡ-№2", "ਟਰਨ", "ਵਾਈਪਰ ", "ECU-IG", "ਗੇਜ" ਅਤੇ "ਹੀਟਰ" ਫਿਊਜ਼ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
>>>
ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
№ | ਨਾਮ | Amp | ਵਰਣਨ |
---|---|---|---|
1 | A/C | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
2 | ਸਪੇਅਰ | 10A | ਸਪੇਅਰ |
3 | ਸਪੇਅਰ | 15A | Spare |
4 | SPARE | 30A | Spare |
5 | ALT-S | 5A<2 6> | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
6 | ਹੈਡ (RH-HI) ਜਾਂ HEAD RH (UPR) ਜਾਂ HEAD (RH) | 15A ਜਾਂ 20A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (1997-1999: 15A; 2000-2001: 20A) |
7 | EFI | 15A | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
8 | ਸਿੰਗ | 10A | ਸਿੰਗ, ਚੋਰੀ ਰੋਕਣ ਵਾਲਾਸਿਸਟਮ |
9 | HAZARD | 10A ਜਾਂ 15A | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ (1997-1999: 10A; 2000-2001: 15A ) |
10 | AM2 | 30A | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ /ਸਿਕਵੇਨ-ਟਾਇਲ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, "IGN" ਅਤੇ "ਸਟਾਰਟਰ" ਫਿਊਜ਼ |
11 | TEL | 5A | ਕੋਈ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ |
12 | ਹੈਡ (LH-HI) ਜਾਂ HEAD LH (UPR) ਜਾਂ HEAD (LH) | 15A ਜਾਂ 20A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (1997-1999: 15A; 2000-2001: 20A) |
13 | ਰੇਡੀਓ №1 | 20A | ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
14 | ਡੋਮ | 7.5A | ਚੋਰੀ ਰੋਕੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਘੜੀ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕਰਨਾ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਟ, ਪਰਸਨਲ ਲਾਈਟ, ਟਰੰਕ ਲਾਈਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੂਨ ਰੂਫ, ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਲਾਈਟ, ਵੈਨਿਟੀ ਮਿਰਰ ਲਾਈਟ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸ਼ਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਲਾਈਟ, ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ |
15 | ECU-B | 7.5A ਜਾਂ 10A | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ tem, SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ (1997: 7.5A; 1998-2001: 10A) |
16 | DRL №2 | 5A | ਦਿਨ ਸਮੇਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਸਟਮ |
17 | ਹੈੱਡ (LH-LO) ਜਾਂ H-LP LH (LWR) | 10A | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
18 | ਹੈੱਡ (RH-LO) ਜਾਂ H-LP RH (LWR) | 10A | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
19 | A/F HTR | 25A | 1997:ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ; |
1998-2001: A/F ਸੈਂਸਰ