ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2000 ਤੋਂ 2001 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਹੌਂਡਾ CR-V ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Honda CR-V 2000 ਅਤੇ 2001<3 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ।>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਹੌਂਡਾ ਸੀਆਰ-ਵੀ 1995-2001
Honda CR-V ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ #6 (ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਅਤੇ #27 (ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ) ਹਨ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ।
ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕਾ ਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਕੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। 
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਹੇਠਾਂ -ਹੁੱਡ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ABS ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ABS ਲਈ ਤੀਜਾ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
| ਨੰਬਰ | ਐਂਪਸ। | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|
| 1 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 2 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 3 | 10 A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ, ਵਾਸ਼ਰ |
| 4 | 10 A | ਸੱਜੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈਬੀਮ |
| 5 | 10 A | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਹਾਈ ਬੀਮ |
| 6 | 10 A | ਰੀਅਰ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ |
| 7 | 20 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਅਰ ਖੱਬੇ |
| 8 | 20 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਅਰ ਸੱਜੇ |
| 9 | 15 A | IGN ਕੋਇਲ |
| 10 | 20 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਫਰੰਟ ਅਸਿਸਟੈਂਟ |
| 11<23 | 20 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਫਰੰਟ ਡਰਾਈਵਰ |
| 12 | 7.5 A | ਟਰਨ ਲਾਈਟਾਂ | <20
| 13 | 15 A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ (SRS ਯੂਨਿਟ) |
| 14 | 7.5 A | ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ |
| 15 | 7.5 A | ACG (IG), SP ਸੈਂਸਰ |
| 16 | 7.5 A | ABS |
| 17 | 7.5 A | ਹੀਟਰ A/C ਰੀਲੇਅ |
| 18 | 7.5 A | ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਰੀਲੇਅ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ) |
| 19<23 | 7.5 A | ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟ |
| 20 | 7.5 A | ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ (ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਮਾਡਲ) |
| 21 | 10 A | ਸੱਜੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ |
| 22 | 10 A | ਖੱਬੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਲੋਅ ਬੀਮ |
| 23 | 10 A | SRS |
| 24 | 7.5 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ |
| 25 | 7.5 A | ਮੀਟਰ |
| 26 | 20 A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ, ਫਰੰਟ ਵਾਸ਼ਰ |
| 27 | 10 A | ਫਰੰਟ ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਸਾਕਟ |
| 28 | 10A | ਰੇਡੀਓ |
| 29 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| 30 | 7.5 A | ਮੀਟਰ ਲਾਈਟ |
| 31 | 7.5 A | ਸਟਾਰਟਰ ਸਿਗਨਲ |
| 32 | 7.5 A | ਲਾਈਸੈਂਸ ਲਾਈਟ, ਟੇਲਲਾਈਟ |
| 33 | 7.5 A | ਇੰਟਰ ਲਾਕ ਯੂਨਿਟ |
| 34 | 7.5 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
| 35 | 10 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
| 36 | 15 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ | 37 | 20 A | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
| 38 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
| ਨੰਬਰ | Amps। | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|
| 1 | 100 A | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਬੈਟਰੀ |
| 2 | 40 A | ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਟਾਰਟਰ |
| 3 | 20 A | ਰੀਅਰ ਡੀਫੋਗਰ |
| 4 | 40 A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ |
| 5 | 40 A | ਵਿਕਲਪ |
| 6 | 30 A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
| 7 | 40 ਏ | ਹੀਲਰ ਮੋਟਰ |
| 8 | 10 ਏ | ਖਤਰਾ |
| 9 | 15 ਏ | ਹੋਰਨ, ਸਟਾਪ ਲਾਈਟ |
| 10 | 20 ਏ | ਡੋਰ ਲਾਕ ਯੂਨਿਟ |
| 11 | 20 A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ |
| 12 | 20 A | ਕੰਡੈਂਸਰ ਪੱਖਾ |
| 13 | 15 A | FI E/M (ECM/PCM) |
| 14 | 7.5 A | ਬੈਕ-ਅੱਪ(ਰੇਡੀਓ) |
| 15 | 7.5 A | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ |
| ABS ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ: | ||
| 1 | 7.5 A | ਮੋਟਰ ਜਾਂਚ |
| 2 | 20 A | ABS + B |
| 3 | 40 A | ABS ਪੰਪ ਮੋਟਰ |
