ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2011 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਸੁਬਾਰੂ XV ਕ੍ਰਾਸਸਟ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਬਾਰੂ XV ਕਰਾਸਸਟ੍ਰੇਕ 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। 2016 ਅਤੇ 2017 , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਸੁਬਾਰੂ ਕ੍ਰਾਸਸਟ੍ਰੇਕ / XV 2011- 2017
Subaru XV Crosstrek ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ #13 ਹਨ (ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ – ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ, AC 110V – ਜੇਕਰ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ) ਅਤੇ #20 (ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ – ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ) ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। 
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2011, 2012, 2013, 2014, 2015
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
18>
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ( 2011-2015)| № | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ |
|---|---|---|
| 1 | 20A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ |
| 2 | ਖਾਲੀ | |
| 3 | 15A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ |
| 4 | 10A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਡੀਸਰ ਰੀਲੇਅ |
| 5 | 10A | ਸੰਯੋਗ ਮੀਟਰ, ਘੜੀ |
| 6 | 7.5A | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ,ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ |
| 7 | 15A | ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਯੂਨਿਟ |
| 8 | 15A | ਸਟੌਪ ਲਾਈਟ |
| 9 | 15A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਡੀਸਰ |
| 10 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (ਬੈਟਰੀ) |
| 11 | 7.5A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਯੂਨਿਟ |
| 12 | 15A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਯੂਨਿਟ |
| 13 | 20A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ), AC 110V (ਜੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ) |
| 14 | 15A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ, ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਰੀਅਰ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਲਾਈਟ |
| 15 | 10A | ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਘੜੀ |
| 16 | 7.5A | ਰੋਸ਼ਨੀ |
| 17 | 15A | ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
| 18 | 10A | ਬੈਕਅੱਪ ਲਾਈਟ |
| 19 | 7.5A | (ਸਪੇਅਰ) |
| 20 | 10A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ) |
| 21 | 7.5A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
| 22 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ |
| 23 | ਖਾਲੀ | 26> |
| 24 | 10A | ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ, ਘੜੀ |
| 25 | 15A | SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ |
| 26 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ |
| 27 | 15A | ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ |
| 28 | 15A | ਬਲੋਅਰਪੱਖਾ |
| 29 | 15A | ਫੌਗ ਲਾਈਟ |
| 30 | ਖਾਲੀ | |
| 31 | 7.5A | ਆਟੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਯੂਨਿਟ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਯੂਨਿਟ |
| 32 | 7.5A | ਕਲਚ ਸਵਿੱਚ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲੌਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 33 | 7.5A | ਵਹੀਕਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
| № | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ |
|---|---|---|
| 1 | 30A | ABS ਯੂਨਿਟ, ਵਹੀਕਲ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 2 | 25A | ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ) |
| 3 | 25A | ਸਬ ਫੈਨ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ) |
| 4 | ਖਾਲੀ | |
| 5 | ਖਾਲੀ | |
| 6 | 30A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
| 7 | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
| 8 | 20A | ਬੈਕ-ਅੱਪ |
| 9 | 15A | ਸਿੰਗ |
| 10 | 25A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਐਮ ਇਰਰ ਹੀਟਰ |
| 11 | 15A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
| 12 | 20A | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 13 | 7.5A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 14 | 15A | ਟਰਨ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
| 15 | 15A | ਪੂਛ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀਰੀਲੇਅ |
| 16 | 7.5A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
| 17 | ਖਾਲੀ | |
| 18 | ਖਾਲੀ | |
| 19 | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ-ਸੱਜੇ ਹੱਥ) |
| 20 | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ - ਖੱਬੇ ਹੱਥ) |
2016, 2017
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਸਪਾਰਕ (M300; 2010-2015) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2016, 2017) | № | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ |
|---|---|---|
| 1 | 20A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਿਚ ਕਨੈਕਟਰ |
| 2 | 15A | — |
| 3 | 15A | ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ |
| 4 | 10A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਡੀਸਰ ਰੀਲੇਅ |
| 5 | 10A | ਸੰਯੋਗ ਮੀਟਰ, ਘੜੀ |
| 6 | 7.5A | ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਰੀਲੇਅ |
| 7 | 15A | ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਯੂਨਿਟ |
| 8 | 10A | ਸਟੌਪ ਲਾਈਟ |
| 9 | 15A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਡੀਸਰ |
| 10 | 7.5 A | ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (ਬੈਟਰੀ) |
| 11 | 7.5A | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਯੂਨਿਟ | 12 | 15A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਯੂਨਿਟ |
| 13 | 20A<26 | ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ (ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ), AC 110V (ਜੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ) |
| 14 | 15A | ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟ, ਟੇਲ ਲਾਈਟ, ਪਿਛਲਾ ਸੁਮੇਲਲਾਈਟ |
| 15 | 10A | ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਘੜੀ |
| 16 | 7.5A | ਰੋਸ਼ਨੀ |
| 17 | 15A | ਸੀਟ ਹੀਟਰ |
| 18 | 10A | ਬੈਕਅੱਪ ਲਾਈਟ |
| 19 | 7.5A | ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਰੀਲੇਅ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ ਰੀਲੇਅ |
| 20 | 10A | ਐਕਸੈਸਰੀ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ (ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ) |
| 21 | 10A | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
| 22 | 7.5A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ | 23>
| 23 | ਖਾਲੀ | |
| 24 | 10A | ਆਡੀਓ ਯੂਨਿਟ , ਘੜੀ |
| 25 | 15A | SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ |
| 26 | ਖਾਲੀ | |
| 27 | 15A | ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ |
| 28<26 | 15A | ਬਲੋਅਰ ਫੈਨ |
| 29 | 15A | ਫੌਗ ਲਾਈਟ |
| 30 | ਖਾਲੀ | |
| 31 | 7.5A | ਆਟੋ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਯੂਨਿਟ, ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਯੂਨਿਟ |
| 32 | 7.5A | ਕਲਚ ਸਵਿਟ h, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 33 | 7.5A | ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਮਰਕਰੀ ਮੈਰਾਡਰ (2003-2004) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
| № | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸਰਕਟ |
|---|---|---|
| 1 | 30A | ABS ਯੂਨਿਟ, ਵਾਹਨ ਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ | 2 | 25A | ਮੁੱਖ ਪੱਖਾ (ਕੂਲਿੰਗਪੱਖਾ) |
| 3 | 25A | ਸਬ ਫੈਨ (ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ) |
| 4 | ਖਾਲੀ | |
| 5 | ਖਾਲੀ | |
| 6 | 30A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
| 7 | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
| 8 | 20A | ਬੈਕ-ਅੱਪ |
| 9 | 15A | ਹੋਰਨ |
| 10 | 25A | ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਮਿਰਰ ਹੀਟਰ |
| 11 | 15A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ |
| 12 | 20A | ਲਗਾਤਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 13 | 7.5A | ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ |
| 14 | 15A | ਟਰਨ ਅਤੇ ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
| 15 | 15A | ਪੂਛ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੀਲੇਅ |
| 16 | 7.5A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
| 17 | ਖਾਲੀ | |
| 18 | 10A | ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ |
| 19 | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ - ਸੱਜੇ ਹੱਥ ) |
| 20 | 15A | ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ - ਖੱਬੇ ਹੱਥ) |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ GMC ਟੈਰੇਨ (2010-2017) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਅਗਲੀ ਪੋਸਟ Honda HR-V (2016-2019..) ਫਿਊਜ਼
