ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2013 ਤੋਂ 2016 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ (ਯੂ.ਐੱਸ.) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ 2013, 2014, 2015 ਅਤੇ 2016 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰ ਮਿਲਣਗੇ। , ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਫੋਰਡ ਫਿਊਜ਼ਨ 2013-2016
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ) ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ #5 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3 - ਬੈਕ ਓਟੀ ਕੰਸੋਲ), #10 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1 - ਡਰਾਈਵਰ ਫਰੰਟ) ਹਨ ) ਅਤੇ #16 (ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2 – ਕੰਸੋਲ) ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ (ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰਿਮ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ)।
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ।
ਫਿਊਜ਼ਬਾਕਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾ ms
2013, 2014
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2013, 2014)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 10A | ਲਾਈਟਿੰਗ (ਐਂਬੀਐਂਟ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ, ਵੈਨਿਟੀ, ਡੋਮ, ਟਰੰਕ) |
2 | 7.5A | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟਾਂ, ਲੰਬਰ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ |
3 | 20A | ਡਰਾਈਵਰ3. |
13 | 10A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 5. |
14 | 10A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 6. |
15 | — | ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ . |
16 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2 - ਕੰਸੋਲ। |
17 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
18 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
19 | 10A | ਰੰਨ-ਸਟਾਰਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ। |
20 | 10A | ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। |
21 | 15 A | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਪੰਪ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ। |
22 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ। |
23 | 15 A | ਰਨ-ਸਟਾਰਟ। ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ। ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ। ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ. ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ। ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਮੋਡੀਊਲ। |
24 | 10A | ਰਨ-ਸਟਾਰਟ 7। |
25<25 | 10A | ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
26 | 10A | ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
27 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
28<25 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
29 | 5A | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਮਾਨੀਟਰ। |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
32 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 1 ਰੀਲੇਅ। |
33 | — | A/Cਕਲਚ ਰੀਲੇਅ। |
34 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
35 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
36 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
37 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
38 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 2 ਰੀਲੇਅ |
39 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
40 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਕੋਇਲ 2 ਅਤੇ 3 ਰੀਲੇਅ। |
41 | — | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇ। |
42 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੋਇਲ ਰੀਲੇਅ। |
43 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ . |
44 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
45 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
46 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
47 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
48 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
49 | 10A | ਜੀਵ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖੋ। |
50 | 20A | ਸਿੰਗ। |
51 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
52 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
53 | 10A | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ। |
54 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ ਔਫ ਸਵਿੱਚ। |
55 | 10A | ALT ਸੈਂਸਰ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ - ਹੇਠਾਂ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (ਹੇਠਾਂ) (2015)
№ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
56 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
57 | 30A | ਡੀਜ਼ਲ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਜਾਂE100. |
58 | 30A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਫੀਡ। |
59 | 30A | 500W ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 3. |
60 | 30A | 500W ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 1. |
61 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
62 | 50A | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1. |
63 | 20A | 500W ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 2. |
64<25 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
65 | 20A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ। |
66 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
67 | 50A | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2. |
68 | 40A | ਹੀਟਿਡ ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ। |
69 | 30A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ। |
70 | 30A | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ। |
71 | 50A | ਐਕਟਿਵ ਫਰੰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ। |
72 | 20A | ਟਰਾਂਸ ਤੇਲ ਪੰਪ। |
73 | 20A | ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
74 | 30A | ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
75 | 25 A | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 1. <2 5> |
76 | 30A | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟ-ਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
77 | 30A | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
78 | 40A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
79 | 40A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
80 | 25 A | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 2. |
81 | 40A | 110 ਵੋਲਟ ਇਨਵਰਟਰ। |
82 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। |
83 | 25 A | TRCM ਸ਼ਿਫਟਰ। |
84 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ। |
85 | 30A | ਮੂਨਰੂਫ 2. |
86 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
87 | 60A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ। |
2016
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ( 2016)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ | |
---|---|---|---|
1 | 10A | ਲਾਈਟਿੰਗ (ਐਂਬੀਐਂਟ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ, ਵੈਨਿਟੀ, ਡੋਮ, ਟਰੰਕ)। | |
2 | 7.5A | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟਾਂ , ਲੰਬਰ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ। | |
3 | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲਾਕ। | |
4 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। | |
5 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। | |
6 | 10A | ਗਰਮ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। | |
7 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। | |
8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। | 9 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪਾਰ e)। |
10 | 5A | ਕੀਪੈਡ। ਪਾਵਰ ਡੈਕਲਿਡ ਮੋਡੀਊਲ। ਸੈਲਫੋਨ ਪਾਸਪੋਰਟ ਮੋਡੀਊਲ। | |
11 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। | |
12 | 7.5A | ਜਲਵਾਯੂ ਨਿਯੰਤਰਣ। ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ | |
13 | 7.5A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕਾਲਮ ਲਾਕ। ਕਲੱਸਟਰ। ਡੇਟਲਿੰਕ ਤਰਕ। | |
14 | 10A | ਬੈਟਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ। | |
15 | 10A | ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ। | |
16 | 15 A | ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ। ਡੈਕਲਿਡ-ਲਿਫਟਗਲਾਸ ਰਿਲੀਜ਼। | |
17 | 5A | ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਬਲਾਕਿੰਗ। | |
18<25 | 5A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ। ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਪ ਸਟਾਰਟ ਸਵਿੱਚ। | |
19 | 7.5A | ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਅਯੋਗ ਸੂਚਕ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ। | |
20 | 7.5 A | ਅਡੈਪਟਿਵ ਹੈੱਡਲੈਂਪ। | |
21 | 5A | ਨਮੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ। | |
22 | 5A | ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੈਂਸਰ। | |
23 | 10A | ਦੇਰੀ ਵਾਲੀ ਐਕਸੈਸਰੀ (ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਲਾਜਿਕ, ਮੂਨਰੂਫ ਲੌਜਿਕ)। | |
24 | 20A | ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕ ਅਨਲੌਕ। | |
25 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ)। | |
26 | 30A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ)। | |
27 | 30A | ਮੂਨਰੂਫ। | |
28 | 20A | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। | |
29 | 30A | ਪਿੱਛਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਵਿੰਡੋ)। | |
30 | 30A | ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ)। | |
31 | 15A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। | |
32 | 10A | ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ। ਡਿਸਪਲੇ। ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ। ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ. ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ। | |
33 | 20A | ਰੇਡੀਓ। ਸਰਗਰਮ ਸ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ. ਸੀ.ਡੀਚੇਂਜਰ। | |
34 | 30A | ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਬੱਸ (ਫਿਊਜ਼ 19, 20,21, 22,35,36, 37, ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ |>15A | ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ। ਲਗਾਤਾਰ ਕੰਟਰੋਲ damping ਮੁਅੱਤਲ. ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
37 | 15 A | ਆਲ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ। ਗਰਮ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ। | |
38 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 30A | ਚੌੜੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ 1. |
2 | - | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
3 | 15A | ਰੇਨ ਸੈਂਸਰ। |
4 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
5 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3 - ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ। |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
7 | 20A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1 . |
8 | 20A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2. |
9 | — | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ। |
10 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1 - ਡਰਾਈਵਰ ਫਰੰਟ। |
11 | 15 A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4. |
12 | 15 A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ3. |
13 | 10A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 5. |
14 | 10A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 6. |
15 | — | ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇਅ . |
16 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2 - ਕੰਸੋਲ। |
17 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
18 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
19 | 10A | ਚਲਾਓ-ਸ਼ੁਰੂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ। |
20 | 10A | ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। |
21 | 15 A | ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੰਟਰੋਲ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਪੰਪ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ। |
22 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ। |
23 | 15 A | ਰਨ-ਸਟਾਰਟ। ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ। ਰਿਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ। ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ. ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ। ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਮੋਡੀਊਲ। |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
25 | 10A | ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ। |
26 | 10A | ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ . |
27 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
28 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
29 | 5A | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਮਾਨੀਟਰ। |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
32 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 1 ਰੀਲੇਅ। |
33 | — | A/C ਕਲਚਰੀਲੇਅ। |
34 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
35 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
36 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
37 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
38 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 2 ਰੀਲੇਅ। |
39 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਕੋਇਲ 2 ਅਤੇ 3 ਰੀਲੇਅ। |
40 | — | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ। |
41 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
42 | — | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੋਇਲ ਰੀਲੇਅ। |
43 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ . |
44 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
45 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
46 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
47 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
48 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
49 | 10A | ਜੀਵ ਸ਼ਕਤੀ ਰੱਖੋ। |
50 | 20A | ਸਿੰਗ। |
51 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
52 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
53 | 10A | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ। |
54 | 10A | ਇਸ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ f ਸਵਿੱਚ। |
55 | 10A | ALT ਸੈਂਸਰ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ – ਬੌਟਮ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ (ਹੇਠਾਂ) (2016)
№ | ਐਮਪੀ ਰੇਟਿੰਗ<ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ 21> | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
56 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
57 | 20A | ਡੀਜ਼ਲ ਵੈਪੋਰਾਈਜ਼ਰ ਜਾਂE100. |
58 | 30A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਫੀਡ। |
59 | 30A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 3. |
60 | 30A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 1. | 61 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। | 22>
62 | 50A | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1. |
63 | 25A | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 2. |
64 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
65 | 20A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਗਰਮ ਸੀਟ। |
66 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
67 | 50A | ਸਰੀਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 . |
68 | 40A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ। |
69 | 30A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ। |
70 | 30A | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ। |
71 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
72 | 20A | ਟਰਾਂਸ ਆਇਲ ਪੰਪ। |
73 | 20A | ਪਿਛਲੀਆਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ। |
74 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
75 | 25 A | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 1. |
76 | 30A | ਪਾਵਰ ਲਿਫਟ-ਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
77 | 30A | ਕਲਾਈਮੇਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ। |
78 | 40A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਮੋਡਿਊਲ। |
79 | 40A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ। |
80 | 25A | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ 2. |
81 | 40A | ਇਨਵਰਟਰ। |
82 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
83 | 20A | TRCMਸ਼ਿਫ਼ਟਰ। |
84 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ। |
85 | 30A | ਚੌੜੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਛੱਤ 2. |
86 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
87 | 60A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2013, 2014)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 25 A | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ #2 |
2 | — | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ |
3 | 15 A | ਆਟੋਵਾਈਪਰ |
4 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ |
5 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3 - ਬੈਕ ਓਟੀ ਕੰਸੋਲ |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
7 | 20A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ -ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1 |
8 | 20A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2 |
9 | — | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ |
10 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1 - ਡਰਾਈਵਰ ਫਰੰਟ |
11 | 15A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4 |
12 | 15A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 3 |
13 | 10A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 5 |
14 | 10A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 6 |
15 | — | ਰੰਨ/ਸਟਾਰਟ ਰੀਲੇ |
16 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 2 - ਕੰਸੋਲ |
17 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
18 | 10A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਰੱਖੋ ਲਾਈਵ ਪਾਵਰ |
19 | 10A | ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਪਾਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
20<25 | 10A | ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
21 | 15A | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ PU mp ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ |
22 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲਚ ਸੋਲਨੋਇਡ |
23 | 15A | ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ: ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ |
24 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
25 | 10A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
26 | 10A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਮੋਡੀਊਲ |
27 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
28 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
29 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
30 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
31 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
32 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ #1 ਰੀਲੇਅ |
33 | — | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲਚ ਰੀਲੇਅ |
34 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
35 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
36 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
37 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
38 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ #2 ਰੀਲੇਅ |
39 | — | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ #3 ਰੀਲੇਅ |
40 | — | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇ |
41 | — | ਹੋਰਨ ਰੀਲੇਅ |
42 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
43 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
44 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
45 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
46 | 10A | ਅਲਟਰਨੇਟਰ |
47 | 10A | ਬ੍ਰੇਕ ਚਾਲੂ/ ਬੰਦ ਸਵਿੱਚ |
48 | 20A | ਹੌਰਨ |
49 | 5A | ਮਾਸ ਏਅਰ ਫਲੋ ਮਾਨੀਟਰ |
50 | — | 24>ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ|
51 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
52 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
53 | 10A | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ |
54 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
55 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
ਇੰਜਣਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ – ਬੌਟਮ
ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (ਹੇਠਾਂ) (2013, 2014)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
56 | 30A | ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਫੀਡ |
57 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
58 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
59 | 30A | 500W ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 3 |
60 | 30A | 500W ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 1 |
61 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
62 | 50A | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 1 |
63 | 20A | 500W ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ 2 |
64 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
65 | 20A | ਫਰੰਟ ਗਰਮ ਸੀਟ |
66 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
67 | 50A | ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ 2 |
68 | 40A | ਗਰਮ ਵਾਲੀ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ |
69 | 30A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲਵ |
70 | 30A | ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ |
71 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
72 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
73 | 20A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
74 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ |
75 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
76 | 20A | ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਇਲ ਪੰਪ #2 ਸਟਾਪ /start |
77 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
78 | — | ਨਹੀਂਵਰਤਿਆ |
79 | 40A | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ |
80 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
81 | 40A | 110 ਵੋਲਟ ਇਨਵਰਟਰ |
82 | 60A | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਪੰਪ |
83 | 25 A | ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ #1 |
84 | 30A | ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ |
85 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ) |
2015
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬਾ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2015)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 10A | ਲਾਈਟਿੰਗ (ਐਂਬੀਐਂਟ, ਗਲੋਵ ਬਾਕਸ, ਵੈਨਿਟੀ, ਗੁੰਬਦ, ਤਣੇ)। |
2 | 7.5 A | ਮੈਮੋਰੀ ਸੀਟਾਂ, ਲੰਬਰ, ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ। |
3 | 20A | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲਾਕ। |
4 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
5 | 20A | ਸਬਵੂਫਰ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। |
6 | 10A | ਗਰਮ ਸੀਟ ਰੀਲੇਅ ਕੋਇਲ। | 22>
7 | 10A | ਯੂ ਨਹੀਂ sed (ਸਪੇਅਰ)। |
8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
9 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
10 | 5A | ਕੀਪੈਡ। ਪਾਵਰ ਡੈਕਲਿਡ ਮੋਡੀਊਲ। |
11 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
12 | 7.5 A | ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ। |
13 | 7.5 A | ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਕਾਲਮ ਲਾਕ। ਕਲੱਸਟਰ। ਡੇਟਲਿੰਕਤਰਕ। |
14 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
15 | 10A | ਡੇਟਾਲਿੰਕ ਗੇਟਵੇ ਮੋਡੀਊਲ। |
16 | 15A | ਚਾਈਲਡ ਲਾਕ। ਡੈਕਲਿਡ-ਲਿਫਟਗਲਾਸ ਰਿਲੀਜ਼। |
17 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
18 | 5A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ। ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਪ ਸਟਾਰਟ ਸਵਿੱਚ। |
19 | 5A | ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੈਗ ਅਯੋਗ ਸੂਚਕ। ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਰੇਂਜ |
20 | 5A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
21 | 5A | ਨਮੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ। ਬਲਾਇੰਡ ਸਪਾਟ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ। ਪਿਛਲਾ ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ। ਅਡੈਪਟਿਵ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ। |
22 | 5A | ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੈਂਸਰ। |
23 | 10A | ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਐਕਸੈਸਰੀ (ਪਾਵਰ ਇਨਵਰਟਰ ਲੌਜਿਕ, ਮੂਨਰੂਫ ਲੌਜਿਕ)। |
24 | 20A | ਸੈਂਟਰਲ ਲੌਕ ਅਨਲੌਕ . |
25 | 30A | ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ)। |
26<25 | 30A | ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ, ਸ਼ੀਸ਼ਾ)। |
27 | 30A | ਮੂਨਰੂਫ। |
28 | 20A | ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ। |
29 | 30A | ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਖਿੜਕੀ)। |
30 | 30A | ਪਿੱਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ (ਵਿੰਡੋ)। |
31 | — | ਸਪੇਅਰ। |
32 | 10A | ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ. ਡਿਸਪਲੇ। ਵੌਇਸ ਕੰਟਰੋਲ। ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ. ਰੇਡੀਓ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ। |
33 | 20A | ਰੇਡੀਓ। |
34 | 30A | ਰਨ-ਸਟਾਰਟ ਬੱਸ (ਫਿਊਜ਼ 19, 20,21,22,35, 36, 37, ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ)। |
35 | 5A | ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ। |
36 | 15 A | ਆਟੋ-ਡਿਮਿੰਗ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ। ਗਰਮ ਸੀਟ. ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ। |
37 | 15A | ਵੋਲਟੇਜ ਸਥਿਰਤਾ ਮੋਡੀਊਲ ਤਰਕ ਸ਼ਕਤੀ। |
38 | 30A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ (ਸਪੇਅਰ)। |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ
ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ (2015)
№ | Amp ਰੇਟਿੰਗ | ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਿੱਸੇ |
---|---|---|
1 | 30A | ਮੂਨਰੂਫ 1. |
2 | - | ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
3 | 15A | ਆਟੋਵਾਈਪਰਸ। |
4 | — | ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ। |
5 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 3 - ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ। |
6 | — | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ। |
7 | 20A | ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 1. |
8 | 20A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 2. |
9 | — | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਰੀਲੇਅ। |
10 | 20A | ਪਾਵਰ ਪੁਆਇੰਟ 1 - ਡਰਾਈਵਰ ਫਰੰਟ। |
11 | 15 A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ 4. |
12 | 15 A | ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ - ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ |