ສາລະບານ
ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາພິຈາລະນາ Smart Fortwo ຮຸ່ນທີສອງ (W451), ຜະລິດຈາກ 2008 ຫາ 2015. ທີ່ນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນແຜນວາດກ່ອງຟິວຂອງ Smart Fortwo 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 , 2013, 2014 ແລະ 2015 , ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ຂອງແຜງຟິວພາຍໃນລົດ, ແລະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການມອບໝາຍແຕ່ລະຟິວ (ຮູບແບບຟິວ) ແລະຣີເລ.
ໂຄງຮ່າງຟິວສ໌ອັດສະລິຍະ Fortwo 2008-2015
ຟິວໄຟໃສ່ຊິກາ (ປລັກສຽບໄຟ) ໃນ Smart Fortwo ແມ່ນຟິວ #21 ໃນກ່ອງຟິວຂອງແຜງເຄື່ອງມື.<5
Instrument Panel Fuse Box
ທີ່ຢູ່ຂອງກ່ອງ Fuse
ກ່ອງຟິວແມ່ນຢູ່ໃຕ້ແຖບເຄື່ອງມື (ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ). 
<5.
ແຜນວາດກ່ອງ Fuse
| № | ລາຍລະອຽດ | Amp |
|---|---|---|
| 1 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9, 660.9: ໂຕເລີ່ມ ເຄື່ອງຈັກ 780.009: ປັ໊ມສູນຍາກາດເບຣກ | 25 |
| 2 | ມໍເຕີ້ Wiper | 25 |
| 3 | ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານ ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄຸນສົມບັດ nvenience | 20 |
| 4 | ມໍເຕີ Blower | 25 |
| 5 | ໂຄມໄຟຕັດໝອກໜ້າຊ້າຍ ໂຄມໝອກໜ້າຂວາ | 10 |
| 6 | ໄຟຫຼັງຂວາ ໂຄມໄຟບ່ອນຈອດລົດຂວາ ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນຊ້າຍ ໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນຂວາ | 7.5 |
| 7 | ໄຟຫຼັງຊ້າຍ ບ່ອນຈອດລົດຊ້າຍlight | 7.5 |
| 8 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9: ລີເລປ້ຳຫົວສີດອາກາດສຳຮອງ ME-SFI [ME] ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນເກຍເລືອກອີເລັກໂທຣນິກ ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ ກະບອກສູບ 1 ກະບອກສູບ ກະບອກສູບ 2 ທໍ່ສົ່ງໄຟ ກະບອກສູບຈຸດ 3 ປ່ອງ ເຄື່ອງຈັກ 660.9: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນເກຍເລືອກອີເລັກໂທຣນິກ ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ ເຄື່ອງຈັກ 780.009: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງ | 25 |
| 9 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9: ເຊັນເຊີ O2 ທາງລຸ່ມຂອງ CAT ເຊັນເຊີ O2 ເທິງກະແສຂອງ CAT ໂຊເລນອຍກຳນົດເວລາຂອງ camshaft ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ ວາວປິດອາກາດພາຍນອກ ວາວປິດກະປ໋ອງຖ່ານທີ່ເປີດໃຊ້ງານ ວາວປ່ຽນ EGR (ກັບເຄື່ອງຈັກ 132.910) ວາວລະບາຍຖັງ ວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ (ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ 132.930) ເຄື່ອງຈັກ 780.009: ໄດໄຟຟ້າ ແລະມໍເຕີພັດລົມແຮງດັນສູງ ເຄື່ອງຈັກ 660.9: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI | 7.5 |
| 10 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9: O2 ເຊັນເຊີທາງເທິງຂອງ CAT ວາວສີດສູບອາກາດສຳຮອງ ວາວສີດນ້ຳມັນກະບອກສູບ 1 ວາວສີດນ້ຳມັນກະບອກສູບ 2 ວາວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟກະບອກສູບ 3 ເຄື່ອງຈັກ 780.009: ປ້ຳໄຟຟ້າ ແລະປ້ຳນ້ຳຄວາມເຢັນແຮງດັນສູງ ປ້ຳນ້ຳຄວາມເຢັນຂອງແບັດເຕີຣີ ເຄື່ອງຈັກ 660.9: ເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດຂອງຟິມຮ້ອນ ເຊັນເຊີ O2ດ້ານເທິງຂອງ CAT ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI ຂັ້ນຕອນການອອກດອກໄຟ ວາວປ່ຽນ EGR | 15 |
| 11 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP | 25 |
| 12 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື ອຸປະກອນເສີມ ເຊັນເຊີໄມໂຄຣເວບ ເຊັນເຊີຝົນ / ເຊັນເຊີແສງ ຊິເຣນປຸກພ້ອມເຊັນເຊີ inclination ໂຄມໄຟໄຟລ້ຽວຊ້າຍ/ໄຟເບຣກ ໂຄມໄຟສັນຍານລ້ຽວຂວາ/ ຣີເລໄຟເບຣກ ຣີເລີຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ TPM [RDK] ສະວິດປະສົມ ຫ້ອງໂດຍສານ ກຸ່ມສະຫຼັບ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງສະຫຼັບເຄື່ອງເລີ່ມ-ສະຫຼັບ ເຄື່ອງຮັບສັນຍານຣີໂໝດຄວບຄຸມວິທະຍຸ STH (ເຄື່ອງຈັກ 780.009) ຣີlay ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ | 10 |
| 13 | ອາໄຫຼ່ຟິວ | 15 |
| 14<22 | ເຄື່ອງອັດຄວາມເຢັນ ມໍເຕີພັດລົມລົມ | 15 |
| 15 | ວິທະຍຸອັດສະລິຍະ 9 ວິທະຍຸອັດສະລິຍະ 10 ໂຄມໄຟດ້ານໃນດ້ານໜ້າ ລີເລ OPEN ເທິງສຸດອ່ອນ ລີເລ CLOSE ເທິງສຸດອ່ອນ | 15 |
| 16 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9: ປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ມີເຊັນເຊີວັດນໍ້າມັນ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ME-SFI [ME] ເຄື່ອງຈັກ 660.9: ປໍ້ານໍ້າມັນທີ່ມີເຊັນເຊີວັດນໍ້າມັນ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ CDI ເຄື່ອງຈັກ 780.009: ລີເລມໍເຕີໂບວເວີ 1 | 15 |
| 17 | ມໍເຕີ wiper ປະຕູຫລັງ | 15 |
| 18 | ກຸ່ມເຄື່ອງມື ເຊັນເຊີອັດຕາການຢອດ ສໍາລັບດ້ານຂ້າງແລະຕາມລວງຍາວການເລັ່ງ ເຊັນເຊີຄວາມດັນການຮັບຮູ້ທີ່ນັ່ງ ຖົງລົມນິລະໄພຮັບຮູ້ບ່ອນນັ່ງເດັກອັດຕະໂນມັດ OFF ໄຟຕົວຊີ້ວັດ ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບການຍັບຍັ້ງ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ESP ເຊັນເຊີກວດມຸມພວງມາໄລ ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊ່ວຍການພວງມາໄລ ສະຫຼັບລະບົບສາຍຮັດສາຍຮັດສາຍຮັດເບາະນັ່ງຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່ ສະວິດສາຍແອວເບາະນັ່ງຂ້າງຜູ້ໂດຍສານດ້ານໜ້າ | 10 |
| 19 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ME-SFI [ME] ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ ໜ່ວຍຄວບຄຸມ TPM [RDK] ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສະຫຼັບຕົວເລີ່ມຕົ້ນ ເຄື່ອງຈັກ 780.009: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ<5 Engine 660.9: CDI control unit Automated manual transmission control unit Data link connector | 7.5 |
| 20 | ວິທະຍຸອັດສະລິຍະ 9 ວິທະຍຸອັດສະລິຍະ 10 ໜ່ວຍປະຕິບັດການເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງປັບອາກາດ ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງດ້ານໜ້າ (SIH) ສະວິດ wiper ຂວາ ສະຫຼັບປັບກະຈົກພາຍນອກ ສາມາດປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ ແລະເຂົາ ແວ່ນແຍງພາຍນອກທີ່ຕິດແລ້ວ ການໃຊ້ງານດ້ານເທິງອ່ອນ ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນ elever selector Electronic | 10 |
| 21 | ຊັອກເກັດພາຍໃນ | 15 |
| 22 | ເບມຕ່ຳຊ້າຍ | 7.5 |
| 23 | ໂຄມໄຟຕ່ຳຂວາ | 7.5 |
| 24 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9: ໜ່ວຍຄວບຄຸມໂມດູນເກຍເລືອກເອເລັກໂຕຣນິກ ເຄື່ອງຈັກ 132.9, 660.9, 780.009: ໄຟຕັດໝອກຫຼັງRelay ຢຸດສະວິດໄຟ | 15 |
| 25 | ໄຟສູງຂວາ | 7.5 |
| 26 | ສາຍສູງຊ້າຍ | 7.5 |
| 27 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9: ໜ່ວຍຄວບຄຸມ ME-SFI [ME] | 7.5 |
| 28 | ປ່ອງຢ້ຽມຫຼັງຄວາມຮ້ອນ | 40 |
| 29 | Soft top OPEN Relay Soft top CLOSE Relay | 30 |
| 30 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9, 660.9: ໜ່ວຍຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືອັດຕະໂນມັດ ເຄື່ອງຈັກ 780.009: ແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ ແລະ ມໍເຕີພັດລົມພາຍໃນ | 40 |
| 31 | Horn ມໍເຕີ CL ປະຕູຂວາ ມໍເຕີລັອກກາງປະຕູໜ້າຊ້າຍ ມໍເຕີ CL [ZV] ປະຕູດ້ານຫຼັງ ປ່ຽງໃສ່ນໍ້າມັນ ມໍເຕີ CL [ZV] ສະວິດ Horn | 20 |
| 32 | ຫວ່າງ | – |
| 33 | ສະວິດໄຟ/ starter | 50 |
| 34 | ESP ໜ່ວຍຄວບຄຸມ | 40 |
| 35 | ໜ່ວຍຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາຊ່ວຍ | 30 |
| R1 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9, 660.9: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບກະຈົກ<22 | 7.5 |
| R2 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9: ສະວິດໄຟຢຸດ | 7.5 |
| R3 | ຫວ່າງ | – |
| R4 | ເຄື່ອງຈັກ 780.009: ຣີເລເຮັດຄວາມຮ້ອນກະຈົກ | 7.5 |
| R5 | ເຄື່ອງຈັກ 780.009: ໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງສາກແຮງດັນສູງ ໜ່ວຍຄວບຄຸມການສື່ສານຊ່ອງສຽບພາຍນອກ | 7.5<22 |
| R6 | ເຄື່ອງຈັກ 780.009: ພາຫະນະໄຟຟ້າ EVCMໜ່ວຍຄວບຄຸມ | 15 |
| R6 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9, 660.9: ລີເລໂຄມໄຟສຳຮອງ ຣີເລໄຟເບຣກ<5 | 10 |
| R7 | ຈາກ 2.9.10; ເຄື່ອງຈັກ 132.9: ໂຄມໄຟພາຍໃນດ້ານໜ້າ ເຄື່ອງຈັກ 660.9: ໂຄມໄຟພາຍໃນດ້ານໜ້າ | – |
| R7 | ເຄື່ອງຈັກ 780.009: ມໍເຕີໄຟຟ້າ EDCM ໜ່ວຍຄວບຄຸມ | 10 |
| R8 | ເປັນຂອງ 2.9.10; ເຄື່ອງຈັກ 132.9: ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ ເຄື່ອງຈັກ 660.9: ຕົວຂະຫຍາຍລະບົບສຽງ | 20 |
| R8 | ເຄື່ອງຈັກ 780.009: PDU ສູງ- ໜ່ວຍຄວບຄຸມການກະຈາຍແຮງດັນ | 7.5 |
| R9 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9, 660.9: ໜ່ວຍຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນບ່ອນນັ່ງ (SIH) ເຄື່ອງຈັກ 780.009: ເບກ booster vacuum pump control unit | 25 |
Fuses near the battery
ເອົາຜ້າປູພື້ນອອກ ແລະ ໜ້າປົກ. 
| № | ລາຍລະອຽດ | Amp | <19
|---|---|---|
| F36 | ເຄື່ອງຈັກ 132.9: ສູບສີດອາກາດສຳຮອງ | 50 |
| F58 | ເຄື່ອງຈັກ 780.009: |
ໜ່ວຍຄວບຄຸມມໍເຕີໄຟຟ້າ EDCM
Starter
Alternator
Relay
| # | Relay |
|---|---|
| A | ໄຟລ້ຽວຊ້າຍ/ຢຸດໂຄມໄຟສາຍ |
ຣີເລເຄື່ອງບູດເຕີແບັດເຕີຣີແຮງດັນສູງ (ເທົ່ານັ້ນ ECEຍານພາຫານະ)
ຣີເລພັດລົມລະດັບ (ສະເພາະລົດ ECE)
ນໍ້າມັນ ຣີເລີຍປ້ຳ
ລີເລ່ໄຟຕັດໝອກຫຼັງ
