ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਡੌਜ ਕੈਲੀਬਰ 2006 ਤੋਂ 2012 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਡੌਜ ਕੈਲੀਬਰ 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ਅਤੇ 2012 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੇਖੋਗੇ<3,> ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਡੌਜ ਕੈਲੀਬਰ 2006-2012
ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ №11 (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ), №13 (Acc ਆਊਟਲੇਟ ਰੀਅਰ / ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟ) ਅਤੇ №16 (2006-2008) (Acc ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ। ਬਾਕਸ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪਾਵਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ) ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ। ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਜੋ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
2006
IPM (2006) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ |
---|---|---|---|
1 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਵਰ ਟਾਪ ਫੀਡ | |
2 | 20 Amp ਪੀਲਾ | AWD ECU ਫੀਡ | |
3 | 10 Amp Red | CHMSL ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ | |
4 | 10 Amp ਲਾਲ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ | |
5 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ | |
6 | 10 Ampਬ੍ਰੇਕਵਾਲਵ | ||
35 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਐਂਟੀਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ | |
36 | 30 ਐਂਪ ਪਿੰਕ | ਹੈੱਡ ਲੈਂਪ / ਵਾਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ/ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
37 | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ -ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
2007, 2008
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਈਪੀਐਮ (2007, 2008) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਦਸਤਖਤ
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟਰਿਜ਼ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ ਫਿਊਜ਼ | ਵਿਵਰਣ |
---|---|---|---|
1 | ਖਾਲੀ | ਖਾਲੀ | |
2 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | AWD/4WD ECU ਫੀਡ | |
3 | 10 Amp Red | CHMSL ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ | |
4 | 10 Amp Red | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚਫੀਡ | |
5 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ | |
6 | 10 Amp Red | lOD Sw/Pwr Mir/ Ocm ਸਟੀਅਰਿੰਗ Cntrl Sdar/ਹੈਂਡਸ ਫਰੀ ਫੋਨ | |
7 | 30 ਐਮਪੀ ਗ੍ਰੀਨ | ਆਈਓਡੀ ਸੈਂਸ 1 | |
8 | 30 ਐਮਪੀ ਗ੍ਰੀਨ | ਆਈਓਡੀ ਸੈਂਸ 2 | |
9 | 40 ਐਮਪ ਗ੍ਰੀਨ | 23>ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ | |
10 | 20 Amp ਪੀਲਾ | CCN ਪਾਵਰ ਲਾਕ | |
11 | <2315 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |
12 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Ign Run/Acc ਇਨਵਰਟਰ | |
13 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Pwr ਰਨ/Acc ਆਊਟਲੇਟ RR | |
14 | 10 Amp Red | IOD CCN/ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | |
15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | RAD ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ | |
16 | 15 Amp Lt. ਬਲੂ | 1GN ਰਨ/Acc ਸਿਗਾਰ Ltr/Sunroof | |
17 | 10 Amp Red<24 | ਆਈਓਡੀ ਫੀਡ ਮੋਡ-ਡਬਲਯੂਸੀਐਮ | |
18 | 40 ਵਜੇ p ਹਰਾ | ASD ਰੀਲੇਅ ਸੰਪਰਕ PWR ਫੀਡ | |
19 | 20 Amp ਪੀਲਾ | PWR Amp 1 & Amp 2 ਫੀਡ | |
20 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | ਆਈਓਡੀ ਫੀਡ ਰੇਡੀਓ | |
21 | 10 Amp Red | lOD ਫੀਡ ਇਨਟਰਸ ਮੋਡ/ਸਾਈਰਨ | |
22 | 10 Amp ਲਾਲ | 1GN ਰਨ ਹੀਟ/AC/ ਕੰਪਾਸ ਸੈਂਸਰ | |
23 | 15Amp Lt. ਬਲੂ | ENG ASD ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ 3 | |
24 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ ਫੀਡ | |
25 | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ | |
26 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | ENG ASD ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ 2 | |
27 | 10 Amp Red | 1GN RUN Only ORC ਫੀਡ | |
28 | 10 Amp Red<24 | 1GN RUN ORC/OCM ਫੀਡ | |
29 | ਹੌਟ ਕਾਰ (ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ) | ||
30 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ | |
31 | 10 Amp Red | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ | |
32 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ENG ASD ਕੰਟਰੋਲ ਫੀਡ 1 | |
33 | 10 Amp Red | ABS MOD/J1962 Conn /PCM | |
34 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ABS ਵਾਲਵ ਫੀਡ | |
35 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ABS ਪੰਪ ਫੀਡ | |
36 | 30 Amp ਗੁਲਾਬੀ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ /ਵਾਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ / ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ | |
37 | 25 Amp ਨੈਚੁਰਲ | 110 ਇਨਵਰਟਰ |
2009, 2010
IPM (2009, 2010) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|---|
1 | ਖਾਲੀ | ਖਾਲੀ | |
2 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | AWD/4WD ECU ਫੀਡ | |
3 | 10 Ampਲਾਲ | CHMSL ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ | |
4 | 10 Amp Red | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੀਡ/ OCM | |
5 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ | |
6 | 10 Amp Red | IOD Sw/Pwr Mir/ ਸਟੀਅਰਿੰਗ Cntrl Sdar/ ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਫੋਨ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
7 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | IOD ਸੈਂਸ 1 | |
8 | 30 ਐਮਪੀ ਗ੍ਰੀਨ | ਆਈਓਡੀ ਸੈਂਸ 2 | |
9 | 40 ਐਮਪੀ ਗ੍ਰੀਨ | 23>ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ | |
10 | 20 Amp ਪੀਲਾ | CCN ਪਾਵਰ ਲਾਕ / ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ | |
11 | 15 Amp Lt ਬਲੂ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |
12 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Ign ਰਨ/Acc ਇਨਵਰਟਰ | |
13 | 20 Amp ਪੀਲਾ | Pwr ਰਨ/Acc ਆਊਟਲੇਟ RR/ਡੋਮ ਲੈਂਪ/ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ | |
14 | 10 Amp Red | IOD CCN | |
15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | RAD ਫੈਨ ਰੀਲੇਅ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ | |
16 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | IGN ਰਨ/Acc ਡੋਮ ਲਾ mp/ਸਨ ਰੂਫ/Rea r ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ/ACC ਇਨਵਰਟਰ | |
17 | 10 Amp Red | IOD ਫੀਡ Mod-Wcm | |
18 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ASD ਰੀਲੇਅ ਸੰਪਰਕ PWR ਫੀਡ | |
19 | 20 Amp ਪੀਲਾ | PWR Amp 1 & Amp 2 ਫੀਡ | |
20 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | ਆਈਓਡੀ ਫੀਡਰੇਡੀਓ | |
21 | 10 Amp Red | ਆਈਓਡੀ ਫੀਡ ਇਨਟਰਸ ਮੋਡ/ਸਾਈਰਨ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ | |
22 | 10 Amp Red | IGN RUN ਹੀਟ/AC/ ਕੰਪਾਸ ਸੈਂਸਰ | |
23 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | ENG ASD ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ 3 | |
24 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ ਫੀਡ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
25 | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੀਟਿਡ ਮਿਰਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
26 | 15 Amp Lt ਨੀਲਾ | ENG ASD ਰੀਲੇਅ ਫੀਡ 2 | |
27 | 10 Amp Red | IGN RUN Only ORC ਫੀਡ | |
28 | 10 Amp Red | IGN RUN ORC/OCM ਫੀਡ | |
29 | ਗਰਮ ਕਾਰ (ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ) | ||
30 | 23>20 Amp ਪੀਲਾ | ਗਰਮ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ | |
31 | 10 Amp Red | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ ਰੀਲੇਅ ਕੰਟਰੋਲ - ਜੇ ਲੈਸ ਹੈ | |
32 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ENG ASD ਕੰਟਰੋਲ ਫੀਡ 1 | |
33 | <2310 Amp ਲਾਲ | ABS MOD/J1962 Conn/PCM | |
34 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ABS ਵਾਲਵ ਫੀਡ | |
35 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ABS ਪੰਪ ਫੀਡ | |
36 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ/ਵਾਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ/ਸਮਾਰਟ ਗਲਾਸ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
37 | 25 Amp ਕੁਦਰਤੀ | ਡੀਜ਼ਲ ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ -ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ |
2011, 2012
IPM (2011, 2012) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ
ਕੈਵਿਟੀ | ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਫਿਊਜ਼ | ਮਿੰਨੀ-ਫਿਊਜ਼ | ਵੇਰਵਾ |
---|---|---|---|
1 | ਖਾਲੀ | ਖਾਲੀ | |
2 | 15 Amp Lt ਬਲੂ | AWD/4WD ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |
3 | 10 Amp Red | ਰੀਅਰ ਸੈਂਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ | |
4 | 10 Amp ਲਾਲ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ/ ਆਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਨ ਮੋਡੀਊਲ | |
5 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ | |
6 | 10 Amp ਰੈੱਡ | ਪਾਵਰ ਮਿਰਰ/ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ/ਹੈਂਡਸ-ਫ੍ਰੀ ਫੋਨ | |
7 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਆਫ ਡਰਾਅ | |
8 | 30 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਡਰਾਅ | |
9 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਪਾਵਰ ਸੀਟਾਂ | |
10 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਪਾਵਰ ਲਾਕ/ਇੰਟਰੀਅਰ ਲਾਈਟਿੰਗ | |
11 | 15 Amp Lt ਬਲੂ | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ | |
12 | 20 Amp ਪੀਲਾ | 115V AC ਇਨਵਰਟਰ | |
13 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ | |
14 | 10 Amp ਲਾਲ | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ | |
15 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ | |
16 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | ਡੋਮ ਲੈਂਪ/ਸਨਰੂਫ/ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ | |
17 | <24 | 10 ਐਮਪੀਲਾਲ | ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
18 | 40 Amp ਗ੍ਰੀਨ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ | |
19 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਰੇਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ | |
20 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | ਰੇਡੀਓ | |
21 | 10 Amp ਲਾਲ | ਘੁਸਪੈਠ ਮੋਡੀਊਲ/ ਸਾਇਰਨ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
22 | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੀਟਿੰਗ, AC/ਕੰਪਾਸ | |
23 | 15 Amp Lt ਬਲੂ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ | |
24 | 15 Amp ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬਲੂ | ਪਾਵਰ ਸਨਰੂਫ | |
25 | 10 Amp Red | ਗਰਮ ਮਿਰਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
26 | 15 Amp Lt ਨੀਲਾ | ਆਟੋ ਬੰਦ ਰੀਲੇਅ | |
27 | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ | |
28 | 10 Amp Red | ਏਅਰਬੈਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ/ਓਕੂਪੈਂਟ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮੋਡੀਊਲ | |
29 | <24 | ਗਰਮ ਕਾਰ (ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ) | |
30 | 20 Amp ਪੀਲਾ | ਉਹ ਉੱਚਿਤ ਸੀਟ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ | |
31 | 10 Amp ਲਾਲ | ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਵਾਸ਼ਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ | |
32 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਆਟੋ ਸ਼ੱਟਡਾਊਨ ਰੀਲੇਅ | |
33 | 10 Amp Red | J1962 Conn/ Powertrain Control ਮੋਡੀਊਲ | |
34 | 30 Amp ਪਿੰਕ | ਐਂਟੀਲਾਕ |