ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1998 ਤੋਂ 2000 ਤੱਕ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਫੇਸਲਿਫਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਟੋਇਟਾ RAV4 (XA10) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ Toyota RAV4 1998, 1999 ਅਤੇ 2000<ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ। 3>, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ Toyota RAV4 1998-2000
ਟੋਇਟਾ RAV4 ਵਿੱਚ ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼ #15 "PWR ਆਊਟਲੇਟ" (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਅਤੇ #16 "CIG" (ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ) ਹਨ। ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Infiniti i30 (A32; 1995-1999) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
ਯਾਤਰੀ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ
ਇਹ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਕਵਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। .
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸਕੋਡਾ ਯੇਤੀ (2009-2017) ਫਿਊਜ਼
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] | ਫੰਕਸ਼ਨ |
---|---|---|---|
15 | PWR ਆਊਟਲੇਟ | 10 | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ |
16 | CIG | 15 | ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, c ਲਾਕ, ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
17 | SRS- ACC | 10 | SRS ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰਟੈਂਸ਼ਨਰ |
18 | ਵਾਈਪਰ | 20 | ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਰ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਵਾੱਸ਼ਰ |
19 | ECU- IG | 10 | ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਆਟੋਮੈਟਿਕਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਸੈਂਟਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੂਨ ਰੂਫ, ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਸੀਕਵੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ |
20 | ਟਰਨ ਅਤੇ amp; ਗੇਜ | 10 | ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਬੈਕ-ਅੱਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਸੇਵਾ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ |
21 | ਸਟਾਪ | 10 | ਸਟੌਪਲਾਈਟਸ, ਉੱਚ ਮਾਊਂਟਡ ਸਟਾਪਲਾਈਟ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
22 | ਟੇਲ | 15 | ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ, ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ, ਸੈਂਟਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਘੜੀ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਡੀਫੋਗਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ, ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਲਾਈਟਾਂ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਾਈਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਾਈਡ ਮਾਰਕਰ ਲਾਈਟਾਂ |
23 | OBD | 10 | ਆਨ-ਬੋਰਡ ਡਾਇਗਨੋਸਿਸ ਸਿਸਟਮ |
24 | SRS-B | 10 | SRS ਏਅਰਬੈਗ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ |
25 | HORN | 10 | Horn |
27 | AM1 | 10 | "CIG", "PWR ਆਊਟਲੇਟ", "SRS- ACC", "WIPER", "ECU- IG" ਅਤੇ ਟਰਨ & ਗੇਜ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ |
28 | A/C | 10 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗਸਿਸਟਮ |
32 | PWR | 30 | ਪਾਵਰ ਡੋਰ ਲਾਕ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੂਨ ਰੂਫ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
24>
11> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਚਿੱਤਰਬਿਨਾਂ ਡੇ-ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ
ਦਿਨ ਟਾਈਮ ਰਨਿੰਗ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] | ਫੰਕਸ਼ਨ |
---|---|---|---|
1 | H - LP (RH) | 15 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
2 | H- LP (LH) | 15 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ |
3 | ਸਪੇਅਰ | 10 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
4 | ਸਪੇਅਰ | 15 | ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼ |
5 | AM2 | 5 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਐਸਆਰਐਸ ਏਅਰਬੈਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪ੍ਰੀਟੈਂਸ਼ਨਰ, ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ |
6 | ALT-S | 5 | ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ |
7 | HAZ | 10 | ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਲੈਸ਼ਰ |
8 | EFI | 20 | ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ/ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਮਲਟੀਪੋਰਟ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ |
9 | ਡੋਮ | 15 | ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਨਿੱਜੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਘੜੀ, ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ, ਗੇਜ ਅਤੇ ਮੀਟਰ, ਕਾਰ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ |
10 | IGN | 20 | ਚਾਰਜਿੰਗਸਿਸਟਮ |
11 | H- LP RH-H | 10 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
12 | H- LP LH-H | 10 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਹਾਈ ਬੀਮ) |
13 | H- LP RH-L | 10 | ਸੱਜੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
14 | H- LP LH-L | 10 | ਖੱਬੇ ਹੱਥ ਦੀ ਹੈੱਡਲਾਈਟ (ਘੱਟ ਬੀਮ) |
29<21 | ਮੁੱਖ ਨੰਬਰ 1 | 30 | ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, "HLP (RH)", "H- LP (LH)", "H- LP RH-H", " H- LP LH- H", "H- LP RH- L" ਅਤੇ D H- LP LH- L" ਫਿਊਜ਼ |
30 | CDS FAN | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
31 | ਆਰਡੀਆਈ ਪੱਖਾ | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ |
33 | ABS | 50 | ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ |
ਫਿਊਜ਼ੀਬਲ ਲਿੰਕ ਬਲਾਕ
№ | ਨਾਮ | ਐਂਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ [A] | ਫੰਕਸ਼ਨ |
---|---|---|---|
34 | ਮੁੱਖ | 80 | "IGN", "HAZ", "DOME" , "ALT- S", "MAIN No.1", "AM2" ਅਤੇ "EFI" ਫਿਊਜ਼ |
35 | ALT | 100 | "HTR", "ABS", "RDI FAN", "CDS FAN", "CIG", "SRS- ACC", "WIPER", "ECU- IG", "turn & ; ਗੇਜ", "ਡੀਫੋਗ", "ਟੇਲ", "ਸਟਾਪ", "ਹੌਰਨ", "ਓਬੀਡੀ", "ਐਸਆਰਐਸ-ਬੀ", "ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ ਆਊਟਲੇਟ", "ਪੀਡਬਲਯੂਆਰ" ਅਤੇ "ਏਐਮ1" ਫਿਊਜ਼ | 36 | HTR | 50 | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, "A/C" ਫਿਊਜ਼ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਓਲਡਸਮੋਬਾਈਲ ਅਚੀਵਾ (1992-1998) ਫਿਊਜ਼