ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2021 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਚੌਥੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ KIA ਕਾਰਨੀਵਲ (KA4) ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ KIA ਕਾਰਨੀਵਲ 2021, 2022, ਅਤੇ 2023 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੋਗੇ। .
ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ KIA ਕਾਰਨੀਵਲ 2021-2023…
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਮਾਲੀਬੂ (1997-2003) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਾਨ<11
- ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗਰਾਮ
- ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
- ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
ਪੈਸੇਂਜਰ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲ ਬੋਲਸਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। 
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਟੈਬ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਅਤੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਕੇ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। 
ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਈਡ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: Peugeot 3008 (2009-2016) ਫਿਊਜ਼
ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2021-2022) ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ| № | Amps | ਸਰਕਟ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਡ |
|---|---|---|
| ਸਨਰੂਫ 1 | 25A | ਫਰੰਟ ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ |
| AMP | 30A | ਬੋਸ ਏਐਮਪੀ (ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ) |
| ਐਸ/ਹੀਟਰ (ਰੀਅਰ ਐਲਐਚ) | 20A | ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਦੂਜਾ ਸੀਟ ਗਰਮ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ |
| P/SEAT (DRV) | 30A | ਡਰਾਈਵਰ IMS (ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ |
| P/WINDOW (LH) | 25A | ਡਰਾਈਵਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ, ਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ |
| ਪੀ/ਸੀਟ (ਪਾਸ) | 30A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਵਾਕ-ਇਨ ਮੋਡੀਊਲ, ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ ਸਵਿੱਚ |
| ਐਸ/ਹੀਟਰ (FRT) | 20A | ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਸਨਰੂਫ 2 | 25A | ਰੀਅਰ ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ |
| P/SEAT (ਰੀਅਰ RH) | 30A | ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਦਾ ਸੱਜਾ ਹੈਂਡਲ ਰਿਲੈਕਸ ਮੋਡੀਊਲ |
| P/WINDOW (RH) | 25A | ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ, ਪੈਸੰਜਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਸੱਜਾ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ, ਰੀਅਰ ਸੇਫਟੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਡੀਊਲ ਸੱਜਾ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ |
| ਟੇਲਗੇਟ ਓਪਨ | 15A | ਟੇਲਗੇਟ ਓਪਨ ਰਿਲੇ |
| ਪੀ/ਸੀਟ (ਰੀਅਰ LH) | 3 0A | ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ ਰਿਲੈਕਸ ਮੋਡਿਊਲ |
| ਡੋਰ ਲਾਕ | 20A | ਡੋਰ ਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਡੋਰ ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਓਪਨਰ |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ 1 | 25A | ਆਡੀਓ, ਆਡੀਓ/ਵੀਡੀਓ & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਫਿਊਜ਼ - ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ2 |
| S/HEAT (ਰੀਅਰ RH) | 20A | ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਦਾ ਸੱਜਾ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲਮੋਡੀਊਲ |
| ਮੈਮੋਰੀ | 10A | ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ, ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਮਾਨੀਟਰ ਖੱਬਾ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ/ਰਾਈਟ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ, ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਡਰਾਈਵਰ IMS (ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ, ਰੀਅਰ ਆਕੂਪੈਂਟ ਅਲਰਟ (ROA) ਸੈਂਸਰ #1 /#2 |
| START | 10A | W/O ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ: ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ |
| USB ਚਾਰਜਰ | 15A | ਸਮਾਨ USB ਚਾਰਜਰ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ, ਸਮਾਨ USB ਚਾਰਜਰ ਯੂਨਿਟ, ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ USB ਜੈਕ, ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ USB ਜੈਕ |
| ਮੋਡਿਊਲ 3 | 7.5A | IBU (ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ), ADAS ਯੂਨਿਟ, ਲੇਨ ਡਿਪਾਰਚਰ ਚੇਤਾਵਨੀ (LDW) ਕੈਮਰਾ, ਕਰੈਸ਼ ਪੈਡ ਸਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਅਪਰ ਕੰਸੋਲ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਰੀਅਰ ਰਾਡਾਰ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ/ਸੱਜੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ |
| AIR BAG1 | 15A | SRS (ਪੂਰਕ ਸੰਜਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (IG1), ਯਾਤਰੀ ਆਕੂਪਾ nt ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ |
| ਵਾਸ਼ਰ | 15A | ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ (IG2) |
| ਮੋਡਿਊਲ 1<29 | 10A | IBU (ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ), ਆਡੀਓ, ਆਡੀਓ/ਵੀਡੀਓ & ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਕੀਬੋਰਡ, ADAS ਯੂਨਿਟ, ਫਰੰਟ ਟਰੇ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ/ਰਾਈਟ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ, AMP (ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ) (BOSE), ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਮਾਨੀਟਰ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ/ਸੱਜੇ ਹੈਂਡਲਸਾਈਡ |
| ਮੋਡਿਊਲ 9 | 10A | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਹੈਜ਼ਰਡ ਸਵਿੱਚ, ਕਰੈਸ਼ ਪੈਡ ਸਵਿੱਚ, ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ, ਕਰੈਸ਼ ਪੈਡ ਸਵਿੱਚ (ਹੇਠਲਾ) , ਡਰਾਈਵਰ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ, ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ/ਸੱਜੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ ਰਿਲੈਕਸ ਮੋਡਿਊਲ, ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਡਰਾਈਵਰ/ਯਾਤਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈਂਡਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਐਂਟੀਨਾ |
| IBU 1 | 7.5A | IBU (ਇੰਟੈਗਰੇਟਿਡ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) (IG1) |
| ਮੋਡਿਊਲ 2 | 7.5A | ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ |
| ਰੀਅਰ ਏ/ਸੀ | 10A | ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਈ/ਆਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਬਲੋਅਰ ਆਰਆਰ ਰੀਲੇਅ) | <26
| A/BAG IND | 7.5A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਆਉਸਟਰ, ਏਅਰ ਬੈਗ (ਟੇਲਟੇਲ ਲੈਂਪ) |
| ਮੋਡਿਊਲ 8<29 | 7.5A | AC ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ, AC ਇਨਵਰਟਰ (ਰੀਅਰ/ਲੱਗੇਜ), ਈ/ਆਰ ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਡਬਲਯੂ/ਐਸ ਹੀਟਿਡ ਗਲਾਸ 1/2 ਰੀਲੇਅ), ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ/ਰਾਈਟ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ/ਰਾਈਟ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ ਰੀ ਢਿੱਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| IBU2 | 15A | IBU (ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) (B+) |
| ਈ-ਸ਼ਿਫਟਰ | 10A | SBW ਨਾਲ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸਵਿੱਚ |
| ਮੋਡਿਊਲ 5 | 10A | ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ ਇੰਡੀਕੇਟਰ |
| A/C | 7.5A | ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ | <26
| ਏਅਰ ਬੈਗ2 | 10A | SRS (ਪੂਰਕ ਸੰਜਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (B+) |
| ਕਲੱਸਟਰ | 7.5A | ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ (IG1) |
| M0DULE 4 | 10A | ਡਾਟਾ ਲਿੰਕ ਕਨੈਕਟਰ, ਆਡੀਓ, ਆਡੀਓ/ਵੀਡੀਓ & ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ, ਕੀਬੋਰਡ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਕ੍ਰੋਮਿਕ ਮਿਰਰ, ਫਰੰਟ/ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ, ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿਚ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ/ਰਾਈਟ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ, ਸੱਜਾ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ, ਰੀਅਰ ਵਿੰਡੋ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਖੱਬਾ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ/ਰਾਈਟ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ, ਡਰਾਈਵਰ IMS (ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਮੈਮੋਰੀ ਸਿਸਟਮ) ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਖੱਬੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ/ਸੱਜੇ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ ਰਿਲੈਕਸ ਮੋਡਿਊਲ, ਫਰੰਟ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਸੀਟ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਦੂਜੀ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, 2ਡੀ ਸੀਟ ਵਾਰਮਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਸੀਟ ਦਾ ਖੱਬਾ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ/ ਸੱਜਾ ਹੈਂਡਲ ਸਾਈਡ ਏਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡਿਊਲ |
| ਮੋਡਿਊਲ 7 | 7.5A | IBU (ਇੰਟੀਗਰੇਟਿਡ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) (IG2) |
| ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ | 7.5A | IBU (ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ), ਸਟਾਪ ਲੈਂਪ ਸਵਿੱਚ |
| MDPS | 7.5A | MDPS ਯੂਨਿਟ (MDPS (ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ) EPS (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ) ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। |
| ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ 2 | 10A | W/O BOSE AMP: ਆਡੀਓ/V ਵਿਚਾਰ & ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਹੈੱਡ ਯੂਨਿਟ |
ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
| № | Amps | ਸਰਕਟ ਸੁਰੱਖਿਅਤ |
|---|---|---|
| ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ | 80A | ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ |
| W/S ਗਰਮ ਗਲਾਸ 1 | 50A | W/S ਗਰਮ ਗਲਾਸ 1 ਰੀਲੇਅ |
| B+4 | 50A | ICU ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - ਸਨਰੂਫ 1, AMP, P/WINDOW (RH), S/HEATER (FRT), ਪੀ/ਸੀਟ (ਰੀਅਰ LH)) |
| W/S ਗਰਮ ਗਲਾਸ 2 | 50A | W/S ਗਰਮ ਗਲਾਸ2 ਰੀਲੇਅ |
| B+5 | 50A | ICU ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਫਿਊਜ਼ - ਸਨਰੂਫ2, ਪੀ/ਵਿੰਡੋ (LH), S/HEATER (ਰੀਅਰ LH), P/SEAT (DRV), P/SEAT (PASS), P/SEAT (ਰੀਅਰ RH)) |
| PSD 2 | 40A | ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ |
| ESC 1 | 40A | ESC (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ) ਮੋਡੀਊਲ |
| ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ | 30A | ਪਾਵਰ ਟੇਲਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ |
| MDPS | 100A | MDPS ਯੂਨਿਟ (ਮੋਟਰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ - EPS ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ)। |
| B+6 | 60A | PCB ਬਲਾਕ (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਰੀਲੇਅ, ਵਾਈਪਰ ਆਨ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਜ਼ - IG1 , IG2, ਹੌਰਨ ਬੀ/ਅਲਾਰਮ HORN ECU 1, A/C2 |
| ESC 2 | 60A | ESC (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਕੰਟਰੋਲ) ਮੋਡੀਊਲ |
| ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 1 | 40A | ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਰੀਲੇਅ |
| PSD 1 | 40A | ਪਾਵਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਡੋਰ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਈ-ਸ਼ਿਫਟਰ 1 | 30A | SBW ਨਾਲ: SCU (ਤਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਿਫਟ) |
| ਪਿਛਲਾ ਗਰਮ | 40A | ਪਿਛਲਾ ਗਰਮਰੀਲੇਅ |
| ਬਲੋਅਰ ਆਰਆਰ | 40A | ਬਲੋਅਰ ਆਰਆਰ ਰੀਲੇਅ |
| ਬੀ+3 | 50A | ICU ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (IPS3/IPS4/IPS6/IPS7/IPS8) |
| ਬਲੋਅਰ FRT | 40A | BLOWER FRT ਰੀਲੇਅ |
| B+2 | 50A | ICU ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (IPS 1 /IPS2/IPS5/IPS9/IPS10) |
| B+1 | 40A | ICU ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਲੋਡ ਲੈਚ ਰੀਲੇਅ, ਫਿਊਜ਼ - ਏਅਰ ਬੈਗ2, ਸਟਾਰਟ, ਮੋਡਿਊਲ 9, ਟੇਲਗੇਟ ਓਪਨ, ਆਈਬੀਯੂ 2, ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ , ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ, ਐੱਸ/ਹੀਟਰ (ਰੀਅਰ RH)) |
| ਇਨਵਰਟਰ | 40A | AC ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ |
| ਟ੍ਰੇਲਰ | 30A | ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟਰ |
| ਫਿਊਲ ਪੰਪ | 20A | ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ |
| ਈ-ਸ਼ਿਫਟਰ 2 | 10A | SBW ਨਾਲ: SCU (ਤਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਿਫਟ), ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਟੋ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਸਵਿੱਚ |
| ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 4 | 20A | ਰੀਅਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ 3 | 20A | ਫਰੰਟ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
| TCU2 | 15A | TCM (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) |
| ਡੋਰ ਲਾਕ ਆਰਆਰ ਐਲਐਚ | 10A | ਪੀਸੀਬੀ ਬਲਾਕ (ਰੀਅਰ ਡੋਰ ਐਲਐਚ ਲੌਕ/ਅਨਲਾਕ ਰੀਲੇਅ) |
| AMS | 10A | ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ |
| TCU 1 | 15A | TCM (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) |
| ਰੀਅਰ ਏ/ਸੀ | 10A | ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| W/S ਗਰਮ ਗਲਾਸ 3 | 10A | ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ |
| ਹੀਟਡ ਸ਼ੀਸ਼ਾ | 10A | ਡਰਾਈਵਰ/ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਸਾਈਡ ਮਿਰਰ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ, ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ |
| A/C 1 | 10A | ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ |
| IG1 | 40A | IG1 ਰੀਲੇਅ, ACC ਰੀਲੇ |
| IG2 | 40A | IG2 ਰੀਲੇ, E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (START 1 ਰੀਲੇਅ) |
| ਵਾਈਪਰ ਐਫਆਰਟੀ 2 | 7.5A | IBU (ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ), ECM (ਇੰਜਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) |
| ਸੈਂਸਰ 6 | 20A | ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) |
| ਸੈਂਸਰ 1 | 20A | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੋਇਲ #1 /#2/#3/#4/#5/#6 |
| ਸੈਂਸਰ 8 | 10A | ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ |
| ECU 2 | 10A | ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) |
| ਸੈਨਸਰ 5 | 10A | E/R ਜੰਕਸ਼ਨ ਬਲਾਕ (FUEL ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ) |
| ਮੋਡਿਊਲ | 7.5A | ਫਰੰਟ ਰਾਡਾਰ ਯੂਨਿਟ |
| ਸੈਨਸਰ 9 | 20A | ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) |
| SE NSOR 3 | 20A | ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) |
| ਸੈਨਸਰ 2 | 15A | ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ #3 |
| WIPER FRT 1 | 30A | ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ (ਲੋਅ) ਰੀਲੇਅ, ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| ਵਾਈਪਰ ਆਰਆਰ | 15A | ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਰੀਲੇਅ, ਰੀਅਰ ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ |
| HORN | 15A | ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ |
| A/C2 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਰੀਲੇਅ |
| ਬੀ/ਅਲਾਰਮ ਹੌਰਨ | 15A | ਬਰਗਲਰ ਅਲਾਰਮ ਹੌਰਨ ਰੀਲੇਅ |
| ਈ-ਸ਼ਿਫਟਰ 3 | 7.5A | SBW ਨਾਲ: SCU (ਤਾਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਿਫਟ) |
| TCU 3 | 10A | TCM (ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) |
| ਸੈਨਸਰ 4 | 10A | ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੀਲੇਅ, ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਟਰ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ #1 /# 2/#4, ਪਰਜ ਕੰਟਰੋਲ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਕੈਨਿਸਟਰ ਕਲੋਜ਼ਰ ਵਾਲਵ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਆਇਲ ਪੰਪ ਸੋਲਨੋਇਡ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਇਨਟੇਕ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ, ਆਇਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ #1 / #2/#3/#4 (ਇਨਟੇਕ/ਐਗਜ਼ੌਸਟ) |
| ਸੈਂਸਰ 7 | 15A | ਇੰਜੈਕਟਰ #1 /#2/#3/#4/#5/#6 (MPI) |
| ECU 1 | 15A | ECM (ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) |
| ESC 3 | 7.5A | ESC (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ) ਮੋਡੀਊਲ |
| ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੈਟ 2 | 20A | ਲਗੇਜ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ |
ਪਿਛਲੀ ਪੋਸਟ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਪੈਸੀਫਿਕਾ (CS; 2004-2008) ਫਿਊਜ਼
