RAM 1500 / Dodge Ram (2019-2021..) ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 2019 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਪੰਜਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ RAM 1500 (Dodge Ram) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ RAM 1500 / Dodge Ram 2019, 2020, ਅਤੇ 2021 ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਮਿਲਣਗੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ (ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ) ਦੇ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ। ).

ਫਿਊਜ਼ ਲੇਆਉਟ ਰੈਮ 1500 (2019-2021)

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਸੈਂਟਰ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
  • ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ. ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਫਿਊਜ਼, ਰੀਲੇਅ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਪਹੁੰਚ ਲਈ:

  1. ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ। ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਕਵਰ।
  2. ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਸਟਨਰ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਿੱਚੋ।
  3. ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਓ। .

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ (2019-2021)
№ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ Amps ਵੇਰਵਾ
F01 30 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋਅਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (IPDC) ਫੀਡ 2
N05 150 ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (PDC)
N06 300 ਪਾਵਰ ਪੈਕ ਯੂਨਿਟ (PPU) ਜੇਨਰੇਟਰ - eTorque
N07 80 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (EPS)
N08 100 ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ
ਰਿਲੇਅ
K01 ਫਿਊਲ ਪੰਪ
K02 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲੱਚ
K03 ਸਪੇਅਰ
K04 ਸਪੇਅਰ
K05 ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਈਪਰ ਕੰਟਰੋਲ
K06 ਸਟਾਰਟਰ # 2
K07 ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
K08 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਸਪੀਡ
K09 ਸਟਾਰਟਰ #1
K10 ਚਲਾਓ/ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ #1
K11 ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ # 6 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
K12 ਸਟ੍ਰੀਟ ਐਂਡ ਰੇਸਿੰਗ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ (SRT) ਫਿਊਲ ਪੰਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
K13 ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ # 5 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
K14 ਸਿਰਫ #1 ਚਲਾਓ
K15 ਚੋਣਵੀਂ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਕਮੀ (SCR) #2 (ਡੀਜ਼ਲ)
K16 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ (ASD)
ਰਿਸੈਪਟਕਲ F02 - ਸਪੇਅਰ F03 20 ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਮੋਡੀਊਲ - ਅੱਗੇ ਦਾ ਯਾਤਰੀ F04 - ਸਪੇਅਰ F05 20 eToraue ਪਾਵਰ ਪੈਕ ਯੂਨਿਟ (PPU) ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ ਮੋਡੀਊਲ F06 - ਸਪੇਅਰ F07 40 ਸੈਂਟਰਲ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ (CBC) 3 ਪਾਵਰ ਲੌਕ ਮੋਡਿਊਲ F08 - ਸਪੇਅਰ F09 - ਸਪੇਅਰ F10 40 ਹੀਟਿੰਗ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ (HVAC) ਬਲੋਅਰ ਮੋਟਰ F11 5 ਅੰਡਰ-ਹੁੱਡ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (UPDC) ਰਨ ਕੋਇਲ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ F12 25 ਆਡੀਓ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ / ਐਕਟਿਵ ਸ਼ੋਰ ਕੈਂਸਲੇਸ਼ਨ (ANC) ) / ਸਾਈਨ ਵੇਵ (SW) ਇਨਵਰਟਰ F13 20 ਸੀਟ ਹੀਟਰ ਮੋਡੀਊਲ - ਡਰਾਈਵਰ F14 15 ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਹੀਟਰ ਮੋਡੀਊਲ F15 - ਸਪੇਅਰ F16 - ਸਪੇਅਰ F17 20 ਖੱਬੇ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F18 30 ਸਨਸ਼ੇਡ ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ F19 - ਸਪੇਅਰ F20 20 ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਮੋਡੀਊਲ (CRSM) (ਹੀਟ ਰੀਅਰਸੱਜਾ) F21 - ਸਪੇਅਰ F22 - ਸਪੇਅਰ F23 - ਸਪੇਅਰ F24 15 ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ (RF) ਹੱਬ ਮੋਡੀਊਲ / ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡੀਊਲ / ਕਲਸਟਰ ਮੋਡੀਊਲ F25 40 ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟ੍ਰੇਲਰ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ F26 15 ਕਲੱਸਟਰ ਕੈਬਿਨ/ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ (CCN) ਮੋਡੀਊਲ / ਸਾਈਬਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਡੀਊਲ F27 5 ਕਲੱਸਟਰ ਕੈਬਿਨ/ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਨੋਡ (CCN) ਮੋਡੀਊਲ / ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਗੇਟਵੇ (SGW) ਮੋਡੀਊਲ F28 <( ਹੀਟ ਰੀਅਰ ਖੱਬੇ) F30 30 ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ (DTCM) / ਟੇਲਗੇਟ ਮੋਡੀਊਲ F31 30 ਸੈਂਟਰਲ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ (CBC) 1 ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਾਈਟ ਮੋਡੀਊਲ F32 20 ਸੱਜਾ ਸਪਾਟ ਲੈਂਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F33 10 ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ / 911 ਸਵਿੱਚ / ਅਸਿਸਟ ਸਵਿੱਚ tch / ਹੈੱਡ ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇ (HUD) F34 15 ਸਾਹਮਣੇ & ਰੀਅਰ ਵੈਂਟੀਲੇਟਿਡ ਸੀਟ ਮੋਟਰ F35 10 ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ / ਸਨਸ਼ੇਡ ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ / ਡਿਊਲ ਸਨਰੂਫ ਮੋਟਰ / USB ਚਾਰਜ ਸਿਰਫ F36 40 ਸੈਂਟਰਲ ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲਰ (CBC) 2 ਬਾਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ1 F37 - ਸਪੇਅਰ F38 - ਸਪੇਅਰ F39 - ਸਪੇਅਰ F40 20 ਡੋਮ ਪਰਸੂਟ ਵਹੀਕਲ — ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F41A / F41B 15 ਲੰਬਰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਪਾਸ ਸਵਿੱਚ / ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੈਂਟਰ ਸਟੈਕ (ICS) ਸਵਿੱਚ ਬੈਂਕ ਮੋਡੀਊਲ / HVAC Ctrl / ਬੈਂਕ ਅੱਪਰ ਸਵਿੱਚ / ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ F42A / F42B 10 ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੇਸ ਸਵਿੱਚ ਮੋਡੀਊਲ (TCSM) / Shift bv ਵਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ (SBW) / ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ / ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੰਸੋਲ (OHC) ਸਵਿੱਚ / ਈ-ਕਾਲ / ਬੈਂਕ 3 ਸਵਿੱਚ / ਸੀਟ ਖੱਬੇ & ਰਿਆਹਤ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ / ਟ੍ਰੇਲਰ A&B ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੋਡੀਊਲ / ਗੇਟਵੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਮੋਡੀਊਲ F43A / F43B 10 ਪੋਰਟ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ / ਟੱਕਰ ਖੋਜ (CD) ਮੋਡੀਊਲ / ਫਰੰਟ & ਰੀਅਰ USB F44 20 ਰੇਡੀਓ/ਡਿਜੀਟਲ ਸਮੱਗਰੀ ਸੇਵਾ ਡਿਲੀਵਰੀ (DCSD) ਮੋਡੀਊਲ / ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਬਾਕਸ ਮੋਡੀਊਲ/ਫਲੀਟ ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ ਮੋਡੀਊਲ (FTM) F45 30 ਡੋਰ ਮਲਟੀਪਲੈਕਸਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਡਰਾਈਵਰ-ਸਾਈਡ) F46 30 ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮਲਟੀਪਲੈਕਸਰ ਮੋਡੀਊਲ (ਪੈਸੇਂਜਰ-ਸਾਈਡ) F47 - ਸਪੇਅਰ F48A 10 ਰੀਅਰ ਵਿਊ ਮਿਰਰ / SW ਵਿੰਡੋ ਯਾਤਰੀ / ਰੀਅਰ USB / ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੈਡ ਮੋਡੀਊਲ F49 15 ਸੈਂਟਰਲ ਵਿਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ (CVPM) / ਸੈਂਸਰ ਬਲਾਇੰਡ SDot / HDLP ਐਡੀਟਿਵ ਫਰੰਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸੈਂਸਰ(AFLS) F50A 10 ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ F51A / F51B<28 - ਸਪੇਅਰ F52 20 ਸਿੱਧੀ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F53 10 ਟ੍ਰੇਲਰ ਰਿਵਰਸ ਸਟੀਰੀਨਾ ਕੰਟਰੋਲ / ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟੀਰੀਨਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨੋਬ F54B 20 ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈਟ ਸੈਂਟਰ ਸੀਟ F55 25 ਅੱਪਫਿਟਰ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F56 30 ਨੈੱਟਵਰਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਮੋਡੀਊਲ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F57 20 ਡਾਇਰੈਕਟ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F58 20 ਸਿੱਧੀ ਬੈਟਰੀ ਫੀਡ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ F59 - ਸਪੇਅਰ F60 50 ਇਨਵਰਟਰ ਮੋਡੀਊਲ <( ITBM) / ਆਕੂਪੈਂਟ ਕਲਾਸ ਮੋਡ / IAIR ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮੋਡ / HVAC ਸੈਂਸਰ ਇਨ-ਕਾਰ ਟੈਂਪ ਮੋਡਿਊਲ / ਰੀਅਰ ਕੂਲੈਂਟ ਟੈਂਪ / ਪਾਰਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਸਿਸਟਮ (PTS) / ਇੰਟੀਰੇਟਿਡ ਰੀਲੇ Ctrl ਮੋਡ (IRCM) / HRLS / ਗੇਟਵੇ ਟ੍ਰੇਲਰ TPMS ਮੋਡੀਊਲ F63 - ਸਪੇਅਰ F64 - ਸਪੇਅਰ F65 10 ਓਕੂਪੈਂਟ ਰਿਸਟ੍ਰੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲਰ (ORC) ਮੋਡੀਊਲ F66 10 ਐਕਸੈਸਰੀ ਫੀਡ ਚਲਾਓ — ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ CB1 25 ਡਰਾਈਵਰ ਵਿੰਡੋ SW ਰੀਅਰ PWR ਵਿੰਡੋਜ਼ / ਓਵਰਹੈੱਡ SW ਰੀਅਰਡੀਫ੍ਰੌਸਟ CB2 25 ਡਰਾਈਵਰ PWR ਸੀਟ / ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡ CB3<28 25 ਪੈਸੇਂਜਰ ਪਾਵਰ ਸੀਟ / ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਮੈਮੋਰੀ ਮੋਡ

ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼, ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਫਿਊਜ਼, ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਕੈਵਿਟੀ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਾਰਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ (2019-2021)
Amps ਵਰਣਨ
F01 25 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ
F02 - ਸਪੇਅਰ
F03 5 eTorque ਮੋਟਰ ਜਨਰੇਟਰ ਯੂਨਿਟ (MGU)
F04 - ਸਪੇਅਰ
F05 - ਸਪੇਅਰ
F06 10 Upfitter ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ (PDC) ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ - ਜੇਕਰ ਤਿਆਰ ਹੈ
F07 - ਸਪੇਅਰ
F08 20 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਬੈਕਅੱਪ ਲੈਂਪ
F09 20 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ / ਲੈਂਪ ਖੱਬੇ ਮੋੜੋ
F10 20 ਟ੍ਰੇਲਰ ਸਟਾਪ / ਟਰਨ ਲੈਂਪਸੱਜਾ
F11 15 ID/ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਾਈਟਾਂ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F12 20 ਟ੍ਰੇਲਰ ਟੋ ਪਾਰਕ ਲੈਂਪ
F13 - ਸਪੇਅਰ
F14 10 ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ (AC) ਕਲਚ
F15 5 ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਬੈਟਰੀ ਸੈਂਸਰ (IBS)
F16 - ਐਕਟਿਵ ਡੈਂਪਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ADCM)
F17 20 ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ
F18 15 ਐਕਟਿਵ ਗਰਿੱਲ ਸ਼ਟਰ (AGS) / ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਲਵ / ਐਕਟਿਵ ਏਅਰ ਡੈਮ
F19 - ਸਪੇਅਰ
F20 20 ਵਿਵਸਥਿਤ ਪੈਡਲ
F21 30 ਪਾਵਰ ਸਾਈਡ ਸਟੈਪ
F22 50 ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ
F23 - ਸਪੇਅਰ
F24 20 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (TCM)। ਵਾਇਰ ਮੋਡੀਊਲ (SBW) ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ
F25 40 ਬਾਹਰੀ ਲਾਈਟਾਂ 2
F26 50 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ESP) ਮੋਡੀਊਲ
F27 30 ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ
F28 10 ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) / ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM)
F29 40 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ESP) ਮੋਡੀਊਲ
F30 - ਸਪੇਅਰ
F31 - ਸਪੇਅਰ
F32 20 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) /ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM)
F33 30 ਬ੍ਰੇਕ ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ
F34<28 - ਸਪੇਅਰ
F35 10 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) / ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) ) / eTorque ਪਾਵਰ ਪੈਕ ਯੂਨਿਟ (PPU) ਮੋਟਰ ਜਨਰੇਟਰ ਯੂਨਿਟ (MGU) / ਵੇਕ ਅੱਪ / ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ / ਐਕਟਿਵ ਟਿਊਨਡ ਮਾਸ ਮੋਡੀਊਲ (ATMM) / ESP
F36 - ਸਪੇਅਰ
F37 5 ਚਲਾਓ/ਸਟਾਰਟ (R/S) ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਵਰ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ (IPDC)
F38 10 ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਮੋਡੀਊਲ (DTCM) / ਐਕਟਿਵ ਕੂਲਿੰਗ ਟੈਂਪਰੇਚਰ ਵਾਲਵ
F39 15 ਐਕਟਿਵ ਟਿਊਨਡ ਮਾਸ ਮੋਡੀਊਲ (ATMM)
F40 40 ਸਟਾਰਟਰ
F41 10 ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਕੈਮਰਾ (IRCAM) ਹੀਟਰ
F42 20 ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ #5 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F43 20 ਮੋਟਰ ਜਨਰੇਟਰ ਯੂਨਿਟ (MGU) ਕੂਲੈਂਟ ਪੰਪ
F44 10 ਟ੍ਰੇਲਰ ਕੈਮਰਾ
F45 10 ਐਕਟਿਵ ਡੈਂਪਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ADCM) - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F46<28 30 ਫਿਊਲ ਹੀਟਰ (ਸਿਰਫ ਡੀਜ਼ਲ)
F47 30 ਰੀਅਰ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਰ
F48 - ਸਪੇਅਰ
F49 30 ਹੀਟਰ ਕੰਟਰੋਲ (ਸਿਰਫ਼ ਡੀਜ਼ਲ)
F50 20 ਸਹਾਇਕ ਸਵਿੱਚ #6 - ਜੇਕਰਲੈਸ
F51 25 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ #1 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ
F52 - ਸਪੇਅਰ
F53 10 ਸਪਲਾਈ / ਪੁਰਜਿੰਗ ਪੰਪ - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F54 15 ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM)
F55 15 ਸੱਜੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਡਿਸਚਾਰਜ (HID) ਹੈੱਡਲੈਂਪ
F56 - ਸਪੇਅਰ
F57 20 ਹੋਰਨ
F58 25 ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਮੋਟਰ #2 - ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੈ
F59 25 ਇੰਜੈਕਟਰ / ਇਗਨੀਸ਼ਨ (IGN) ਕੋਇਲ / ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਮੋਡੀਊਲ
F60 20 ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (ECM) / ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ (PCM) / Actuator (ACT) ਸ਼ਾਰਟ ਰਨਿੰਗ ਵਾਲਵ
F61 15 ਖੱਬੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਡਿਸਚਾਰਜ (HID) ਹੈੱਡਲੈਂਪ / ਸਪੇਅਰ
F62 60 ਗਲੋ ਪਲੱਗ ( ਡੀਜ਼ਲ)
F62 40 ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਰੇਡੀਏਟਰ (LTR) ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ (ਸਿਰਫ਼ TRX)
F63 20 ਡੀਜ਼ਲ ਨਾਈਟਰ ਓਜਨ ਆਕਸਾਈਡ (NOx) ਸੈਂਸਰ (ਡੀਜ਼ਲ)
F64 10 ਪਾਰਟੀਕੁਲੇਟ ਮੈਟਰ (PM) ਸੈਂਸਰ - ਜੇ ਲੈਸ (ਡੀਜ਼ਲ)
ਹਾਈ ਕਰੰਟ ਫਿਊਜ਼ 28>
N01 BUS B+ ਬੱਸ ਫੀਡ
N02 - ਸਪੇਅਰ
N03 80 ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਿਜਲੀ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰ (IPDC) ਫੀਡ 1
N04 80 ਅੰਦਰੂਨੀ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।