ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ 1 (1989-1998) ਫਿਊਜ਼

  • ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ
Jose Ford

ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ 1989 ਤੋਂ 1998 ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੀ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ (ਸੀਰੀਜ਼ I) 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰ ਡਿਸਕਵਰੀ 1989, 1990, 1991, ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਦੇਖੋਗੇ। 1992>

ਸਿਗਾਰ ਲਾਈਟਰ (ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੈੱਟ) ਫਿਊਜ਼: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ #6।

ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ

  • ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ
  • ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਸਥਿਤੀ
    • ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ

ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਵ੍ਹੀਲ (ਕਿਸੇ ਫਲੈਟ ਨਾਲ, ਦੋ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਕਰੋ)।

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ
Amp D ਲਿਖਤ
1 15A ਸਟਾਪ ਲਾਈਟਾਂ, ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ
2<26 10A ਸਾਈਡ ਲਾਈਟ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
3 10A ਰੇਡੀਓ/ਕੈਸੇਟ/ਸੀਡੀ ਖਿਡਾਰੀ
4 10A ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਮੁੱਖ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
5 10A ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਮੁੱਖ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
6 20A ਸਿਗਾਰਹਲਕਾ
7 10A ਏਅਰਬੈਗ SRS
8 10A ਸਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
9 10A ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਗਾਰਡ ਲਾਈਟਾਂ
10 10A ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਡਿੱਪਡ ਬੀਮ (ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)
11 10A<26 ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਡਿੱਪਡ ਬੀਮ (ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ)
12 10A ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ
13 10A ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਫੀਡ
14 10A ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ, ਘੜੀ, ਸਪੀਡ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ, SRS (ਸੈਕੰਡਰੀ)
15 10A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਵਿੰਡੋਜ਼
16 20A ਵਾਸ਼ਰ ਅਤੇ amp; ਵਾਈਪਰ (ਸਾਹਮਣੇ)
17 10A ਸਟਾਰਟਰ, ਗਲੋ ਪਲੱਗ
18 10A ਵਾਸ਼ਰ & ਵਾਈਪਰ (ਰੀਅਰ), ਸ਼ੀਸ਼ੇ, ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ
D ਸਪੇਅਰ ਫਿਊਜ਼
"ਬੀ"-ਸੈਟੇਲਾਈਟ
1 30A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ - ਸਾਹਮਣੇ
2 30A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੰਡੋਜ਼ - ਪਿੱਛੇ
3 10A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
4<26 15A ਕੇਂਦਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ
5 30A ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਨ ਰੂਫ
6 20A ਟ੍ਰੇਲਰਲਾਈਟਾਂ
"C"-ਸੈਟੇਲਾਈਟ
1 15A ਐਂਟੀ-ਥੈਫਟ ਅਲਾਰਮ
2 20A ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਵਾਸ਼ਰ
3 10A ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
4 5A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ
5 10A ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਅਲਾਰਮ
6 25A ਰੀਅਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਹੀਟਰ

ਇੰਜਨ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ

ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਟਿਕਾਣਾ

15> ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ

ਦਾ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼
Amp ਵਿਵਰਣ
1 30A ਗਰਮ ਪਿਛਲੀ ਖਿੜਕੀ
2 20A ਲਾਈਟਾਂ
3 30A ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
4 30A ਖਤਰੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ, ਹਾਰਨ
5 30A ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ
6 5A<26 ਬਾਲਣ ਪੰਪ
7 20A ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ
8 ABS ਪੰਪ
9 ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਰਕਟ
10 ਲਾਈਟਿੰਗ
11 ਵਿੰਡੋ ਲਿਫਟ, ਕੇਂਦਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਤਾਲਾਬੰਦੀ, ਪਿਛਲਾ ਬਲੋਅਰ
12 ਹੀਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ
13 ਜਨਰੇਟਰ

ਮੈਂ ਜੋਸ ਫੋਰਡ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਹਨ, ਉਹ ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚਣਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਂ ਆਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਮੈਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਾਂ।