સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
આ લેખમાં, અમે 2019 થી અત્યાર સુધી ઉપલબ્ધ પાંચમી પેઢીના RAM 1500 (ડોજ રેમ)ને ધ્યાનમાં લઈએ છીએ. અહીં તમને RAM 1500 / Dodge Ram 2019, 2020 અને 2021 ના ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ મળશે, કારની અંદરના ફ્યુઝ પેનલના સ્થાન વિશે માહિતી મેળવો અને દરેક ફ્યુઝ (ફ્યુઝ લેઆઉટ) ની સોંપણી વિશે જાણો ).
ફ્યુઝ લેઆઉટ રેમ 1500 (2019-2021)
સામગ્રીનું કોષ્ટક
- આંતરિક પાવર વિતરણ કેન્દ્ર
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
- બાહ્ય પાવર વિતરણ કેન્દ્ર
- ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
- ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
આંતરિક પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન સેન્ટર
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન સેન્ટર ડ્રાઇવરની બાજુમાં સ્થિત છે સાધન પેનલ. આ કેન્દ્રમાં કારતૂસ ફ્યુઝ, માઇક્રો ફ્યુઝ, રિલે અને સર્કિટ બ્રેકર્સ છે.
એક્સેસ માટે:
- બે સ્ક્રૂને નીચેના ભાગમાંથી શોધીને દૂર કરો ફ્યુઝ પેનલ કવર.
- સ્ક્રૂને દૂર કર્યા પછી, ફાસ્ટનર ક્લિપ્સને છૂટા કરવા માટે ફ્યુઝ પેનલ કવરની ડાબી અને જમણી બાજુ બંને બાજુ હળવેથી ખેંચો.
- ફ્યુઝ પેનલ કવરને ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવાની પ્રક્રિયાને ઉલટાવો .
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2019-2021)
№ | Amps | વર્ણન |
---|---|---|
F01 | 30 | ટ્રેલર ટોપાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર (IPDC) ફીડ 2 |
N05 | 150 | સહાયક પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર (PDC) |
N06 | 300 | પાવર પેક યુનિટ (PPU) જનરેટર - eTorque |
N07 | 80 | ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ (EPS) |
N08 | 100 | રેડિએટર ફેન |
રિલે | ||
K01 | ફ્યુઅલ પંપ | |
K02 | એર કંડિશનર ક્લચ | |
K03 | સ્પેર<28 | |
K04 | સ્પેર | |
K05 | આગળ વાઇપર કંટ્રોલ | |
K06 | સ્ટાર્ટર # 2 | |
K07 | બ્રેક વેક્યુમ પંપ | |
K08 | ફ્રન્ટ વાઇપર સ્પીડ | |
K09 | સ્ટાર્ટર #1 | |
K10 | રન/સ્ટાર્ટ #1 | |
K11 | સહાયક સ્વિચ # 6 - જો સજ્જ હોય તો | |
K12 | સ્ટ્રીટ એન્ડ રેસિંગ ટેક્નોલોજી (SRT) ફ્યુઅલ પંપ - જો સજ્જ હોય તો | |
K13 | સહાયક સ્વિચ # 5 - જો સજ્જ હોય તો | |
K14 | <28 | ફક્ત #1 ચલાવો |
K15 | પસંદગીયુક્ત ઉત્પ્રેરક ઘટાડો (SCR) #2 (ડીઝલ) | |
K16 | ઓટોમેટિક શટડાઉન (ASD) |
એક્સટર્નલ પાવર ડિસ્ટ્રીબ્યુશન સેન્ટર
ફ્યુઝ બોક્સ સ્થાન
પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર બેટરીની નજીકના એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટમાં આવેલું છે. આ કેન્દ્રમાં કારતૂસ ફ્યુઝ, માઇક્રો ફ્યુઝ, રિલે અને સર્કિટ બ્રેકર્સ છે. દરેક ફ્યુઝ અને ઘટકનું વર્ણન અંદરના કવર પર સ્ટેમ્પ કરી શકાય છે, અન્યથા દરેક ફ્યુઝના કેવિટી નંબરને નીચેના ચાર્ટને અનુરૂપ અંદરના કવર પર સ્ટેમ્પ કરવામાં આવે છે.
ફ્યુઝ બોક્સ ડાયાગ્રામ
એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ ફ્યુઝ બોક્સમાં ફ્યુઝની સોંપણી (2019-2021)
№ | Amps | વર્ણન |
---|---|---|
F01 | 25 | ફ્યુઅલ પંપ મોટર |
F02 | - | સ્પેર |
F03 | 5 | eTorque મોટર જનરેટર યુનિટ (MGU) |
F04 | - | સ્પેર |
F05 | - | સ્પેર |
F06 | 10 | અપફિટર પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર (PDC) માં આઉટપુટ - જો સજ્જ હોય તો |
F07<28 | - | સ્પેર |
F08 | 20 | ટ્રેલર ટો બેકઅપ લેમ્પ | F09 | 20 | ટ્રેલર સ્ટોપ / લેમ્પ ડાબે વળો |
F10 | 20 | ટ્રેલર સ્ટોપ / ટર્ન લેમ્પજમણે |
F11 | 15 | ID/ક્લિયરન્સ લાઇટ્સ - જો સજ્જ હોય તો |
F12 | 20 | ટ્રેલર ટો પાર્ક લેમ્પ |
F13 | - | સ્પેર |
F14 | 10 | એર કંડિશનર (AC) ક્લચ |
F15 | 5 | બુદ્ધિશાળી બેટરી સેન્સર (IBS) |
F16 | - | એક્ટિવ ડેમ્પિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ADCM) |
F17 | 20 | એર સસ્પેન્શન |
F18 | 15 | એક્ટિવ ગ્રીલ શટર (AGS) / પાછળ એક્સલ કૂલિંગ વાલ્વ / એક્ટિવ એર ડેમ |
F19 | - | સ્પેર |
F20 | 20 | એડજસ્ટેબલ પેડલ |
F21 | 30 | પાવર સાઇડ સ્ટેપ |
F22 | 50 | એર સસ્પેન્શન કંટ્રોલ મોડ્યુલ |
F23 | - | સ્પેર<28 |
F24 | 20 | ટ્રાન્સમિશન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (TCM). વાયર મોડ્યુલ (SBW) દ્વારા શિફ્ટ કરો |
F25 | 40 | બાહ્ય લાઇટ્સ 2 |
F26 | 50 | ઇલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ (ESP) મોડ્યુલ |
F27 | 30 | ફ્રન્ટ વાઇપર |
F28 | 10 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) / ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) |
F29 | 40 | ઈલેક્ટ્રોનિક સ્ટેબિલિટી પ્રોગ્રામ (ESP) મોડ્યુલ |
F30 | - | સ્પેર |
F31 | - | સ્પેર |
F32 | 20 | ઈલેક્ટ્રોનિક નિયંત્રણ મોડ્યુલ (ECM) /પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) |
F33 | 30 | બ્રેક વેક્યુમ પંપ |
F34<28 | - | સ્પેર |
F35 | 10 | ઈલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) / પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) ) / eTorque પાવર પેક યુનિટ (PPU) મોટર જનરેટર યુનિટ (MGU) / વેક અપ / ઇલેક્ટ્રિક પાવર સ્ટીયરિંગ / એક્ટિવ ટ્યુન માસ મોડ્યુલ (ATMM) / ESP |
F36 | - | સ્પેર |
F37 | 5 | રન/સ્ટાર્ટ (R/S) આઉટપુટને આંતરિક પાવર વિતરણ કેન્દ્ર પર સ્વિચ કરો (IPDC) |
F38 | 10 | ડ્રાઇવ ટ્રેન કંટ્રોલર મોડ્યુલ (DTCM) / સક્રિય કૂલિંગ ટેમ્પરેચર વાલ્વ |
F39 | 15 | એક્ટિવ ટ્યુન માસ મોડ્યુલ (ATMM) |
F40 | 40 | સ્ટાર્ટર |
F41 | 10 | ઇન્ફ્રારેડ કેમેરા (IRCAM) હીટર |
F42 | 20 | સહાયક સ્વિચ #5 - જો સજ્જ હોય તો |
F43 | 20 | મોટર જનરેટર યુનિટ (MGU) શીતક પંપ |
F44 | 10 | ટ્રેલર કેમેરા |
F45 | 10 | એક્ટિવ ડેમ્પિંગ કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ADCM) - જો સજ્જ હોય તો |
F46<28 | 30 | ફ્યુઅલ હીટર (માત્ર ડીઝલ) |
F47 | 30 | રીઅર ડિફ્રોસ્ટર | <25
F48 | - | સ્પેર |
F49 | 30 | હીટર કંટ્રોલ (માત્ર ડીઝલ) |
F50 | 20 | સહાયક સ્વિચ #6 - જોસજ્જ |
F51 | 25 | ફ્યુઅલ પંપ મોટર #1 - જો સજ્જ |
F52<28 | - | સ્પેર |
F53 | 10 | સપ્લાય / પર્જિંગ પંપ - જો સજ્જ હોય તો | <25
F54 | 15 | પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) |
F55 | 15 | જમણી હાઇ-ઇન્ટેન્સિટી ડિસ્ચાર્જ (HID) હેડલેમ્પ |
F56 | - | સ્પેર |
F57 | 20 | હોર્ન |
F58 | 25 | ફ્યુઅલ પંપ મોટર #2 - જો સજ્જ હોય તો |
F59 | 25 | ઇન્જેક્ટર્સ / ઇગ્નીશન (IGN) કોઇલ / ગ્લો પ્લગ મોડ્યુલ |
F60 | 20 | ઇલેક્ટ્રોનિક કંટ્રોલ મોડ્યુલ (ECM) / પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલ (PCM) / એક્ટ્યુએટર (ACT) શોર્ટ રનિંગ વાલ્વ |
F61 | 15 | ડાબું ઉચ્ચ-તીવ્રતા ડિસ્ચાર્જ (HID) હેડલેમ્પ / સ્પેર |
F62 | 60 | ગ્લો પ્લગ ( ડીઝલ) |
F62 | 40 | નીચા તાપમાન રેડિયેટર (LTR) કુલિંગ પંપ (ફક્ત TRX) |
F63 | 20 | ડીઝલ નાઇટર ઓજન ઓક્સાઇડ (NOx) સેન્સર (ડીઝલ) |
F64 | 10 | પાર્ટિક્યુલેટ મેટર (PM) સેન્સર - જો સજ્જ (ડીઝલ) |
ઉચ્ચ વર્તમાન ફ્યુઝ | ||
N01 | BUS | B+ બસ ફીડ |
N02 | - | ફાજલ |
N03 | 80 | આંતરિક પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન સેન્ટર (IPDC) ફીડ 1 |
N04 | 80 | આંતરિક |